Xót xa nghệ sĩ Tấn Beo đi lại khó khăn, cần người dìu sau khi bị tai biến

Ngày 12/6, Bộ trưởng Bộ TT&&TT Trương Minh Tuấn đã có buổi tiếp tân Tổng Giám đốc Tổ hợp Samsung tại Việt Nam Shim Won Hwan.

Tại buổi tiếp, Bộ trưởng Trương Minh Tuấn nhấn mạnh, Samsung cần chú trọng hơn nữa đến phát triển nguồn nhân lực. Bộ TT&TT hiện có hai đơn vị đào tạo là Học viện Công nghệ BCVT và Trường Cao đẳng CNTT Việt Hàn tại Đà Nẵng đào tạo nhân lực CNTT và BCVT cho ngành cũng như toàn xã hội. Bộ trưởng lưu ý Samsung có thể có cơ chế đặt hàng nhân lực CNTT từ hai đơn vị này. Học viện Công nghệ BCVT là một trường đại học hàng đầu trong cả nước về đào tạo nhân lực CNTT.

Đồng thời, Bộ trưởng Trương Minh Tuấn đề nghị Samsung cần quan tâm hơn nữa tới lực lượng lao động Việt Nam làm việc tại công ty. Trong số 110.000 nhân viên Việt Nam đang làm việc tại Samsung, đa số là lao động nữ. Bộ trưởng đề nghị Samsung cần có chính sách chế độ ưu đãi phù hợp cho lực lượng lao động nữ.

Các ứng dụng làm việc bao gồm Office, OneDrive, Skype sẽ được cài đặt sẵn trên một số thiết bị Lenovo chạy hệ điều hành Google Android. Đây là kết quả của giao dịch sử dụng chéo bằng sáng chế mà hai công ty vừa ký kết.

Hầu hết công nghệ tự lái hiện ny đều dựa vào camera, radar và lidar (một hệ thống dò tìm sử dụng tia laser). Những thiết bị cảm ứng này đóng vai trò như “đôi mắt” của xe tự lái, bắt chước những gì mà một người lái xe có thể nhìn thấy. Nhưng một liên minh hợp tác công-tư của trường Đại học Michigan có tên Mcity đang thử nghiệm V2V, hay hệ thống giao tiếp giữa xe-xe, và đã phát hiện ra rằng với V2V, hệ thống tự lái an toàn hơn rất nhiều.

V2V hoạt động bằng cách chia sẻ dữ liệu không dây như địa điểm, vị trí, hướng đi. Sử dụng công nghệ DSRC, hay Dedicated Short Range Communication, V2V có thể gửi đi 10 thông điệp mỗi giây. Mối giao tiếp này cho phép các xe ô tô nhìn thấy xa hơn những gì đang hiện ra trước chúng – như có thể biết sắp có đèn đỏ ở một khúc cua, hay tự động phanh khi chạy đến tín hiệu dừng.

Có rất nhiều dòng iPhone và iPad không thể cập nhật lên phiên bản hệ điều hành cho di động tiếp theo của Apple. Tại sự kiện WWDC vừa diễn ra, Apple đã công bố về hệ điều hành mới, iOS 11, cũng như kế hoạch tương lai cho iPhone. Tuy nhiên, nhiều thiết bị cũng đã được xác nhận là không thể sẵn sàng cho bản cập nhật mới.

iOS 11 sẽ không hỗ trợ iPhone 5, một trong số những model được ưa chuộng nhất, hay chiếc iPhone 5c, thế hệ thứ tư của iPad khi sản phẩm này xuất hiện vào mùa thu.

Điều đó có nghĩa là những thiết bị này sẽ mãi mãi dừng lại ở iOS 10, phiên bản hiện tại của hệ điều hành, và sẽ không còn được nhận những cập nhật bảo mật và hiệu năng quan trọng từ Apple, khiến các sản phẩm này dễ bị nhiễm các loại mã độc và virus mới.

Đây là một vấn đề hết sức nghiêm trọng. Nếu bạn sở hữu một chiếc iPhone 5, 5c hoặc chiếc iPad thế hệ thứ 4, bạn hãy nghĩ đến việc mua một model mới hơn hoặc chuyển sang nền tảng khác như Android hay Windows.

Ba thiết bị này là ba sản phẩm cuối cùng được phát triển trên kiến trúc 32 bit. Và hiện công ty đã hoàn toàn chuyển sang kiến trúc 64 bit.

Vì vậy, những chiếc iPhone và iPad mới sẽ không thể chạy các ứng dụng 32-bit khi iOS 11 xuất hiện, và đây sẽ là một vấn đề.

iOS 11 sẽ đem đên nhiều tính năng và cải thiện mới, bao gồm một Siri tự nhiên hơn, chế độ không làm phiền thông minh hơn…

iOS 11 sẽ tích hợp với những dòng iPhone dưới đây:

- iPhone 7

- iPhone 7 Plus

- iPhone 6S

- iPhone 6S Plus

- iPhone 6

- iPhone 6 Plus

Cả 3 đại diện doanh nghiệp doanh thu hơn 1 tỷ USD là Thế Giới Di Động, Vietjet, Massan Nutri Science đều tin tưởng khả năng thành công của công ty khởi nghiệp nổi tiếng toàn cầu. Họ lý giải Uber có sản phẩm tốt, có khách hàng thì dù có lỗ vẫn sẽ tìm được cách mang lại lợi nhuận, vấn đề chỉ là thời gian.

Có quan điểm trái ngược với cả 3 vị trên, cựu Tổng giám đốc tập đoàn FPT, hiện là Phó chủ tịch HĐQT Trường Đại học FPT, đồng ý rằng xu hướng kinh tế chia sẻ phải diễn ra, tuy nhiên Uber là công ty đi đầu, mà đi đầu thì dễ “chết”. Có thể doanh nghiệp cũng theo xu hướng nhưng đi sau Uber sẽ thành công.

Ông Nam còn nói vui khi muốn cá cược với 3 lãnh đạo công ty khách mời rằng trong vòng 5 năm nữa Uber có còn lỗ không. “Cứ lỗ hoài như vậy chắc phải thôi (ngừng kinh doanh – PV)”, một trong những người sáng lập FPT từ những ngày đầu dự đoán.

Dù những lý do ông Nam đưa ra không liên quan đến chuỗi sự kiện gần đây của Uber nhưng những khủng hoảng mà công ty này gặp phải đang có chiều hướng củng cố kết luận của ông. Liệu Uber có “thôi” sau những rắc rối từ đầu năm đến nay hay họ sẽ vượt qua khó khăn? Một câu hỏi khó có lời đáp.

Chuỗi tai ương

Vận xui đầu năm của Uber được đánh dấu bằng động thái tẩy chay Uber hồi tháng Giêng năm nay với lời kêu gọi xoá ứng dụng gọi xe này khỏi smartphone lan truyền nhanh chóng trên mạng xã hội Twitter với hastag #DeleteUber.

Chiến dịch này thực chất là một sự trả đũa Uber vì đã có động thái khiêu khích và góp phần vô hiệu hoá cuộc đình công do Liên minh Taxi của thành phố New York, với đa số thành viên của nghiệp đoàn là người nhập cư đến từ khắp nơi trên thế giới, tổ chức nhằm phản ứng lại lệnh hạn chế nhập cư của tân Tổng thống Mỹ.

Trong tháng Hai, cú sốc tiếp theo dành cho startup gọi xe lừng danh này đã đến qua những bài viết phơi bày thực trạng phân biệt đối xử theo giới tính và những vụ quấy rối tình dục trong công ty qua lời kể của Susan Fowler, một cựu kỹ sư của Uber.

Đây chính là hồi chuông báo động về vấn đề văn hoá công ty có thể tác động lớn đến sức mạnh của Uber và có thể gây ra đại khủng hoảng nếu không được xử lý đúng đắn.

Vào những ngày cuối tháng Hai, Uber tiếp tục nổi bật trên mặt báo trước cáo buộc đánh cắp bí mật thương mại từ Waymo, công ty xe tự lái trực thuộc Alphabet (Google).

Ngay sau đó, một đoạn video về cuộc cãi nhau nảy lửa giữa CEO Uber và tài xế Uber về vấn đề giá cước ngay trên xe đã xuất hiện trên mạng tiếp tục chuỗi khủng hoảng truyền thống từ trước của công ty này.

Song song với những khủng hoảng truyền thông, Uber phải đương đầu với khó khăn về nhân sự khi hàng loạt lãnh đạo cấp cao hoặc từ chức hoặc bị sa thải chỉ trong vài tháng trở lại đây.

Mới đây nhất vào ngày 13 tháng 6, CEO kiêm nhà sáng lập Travis Kalanick tuyên bố tạm vắng mặt khỏi công ty một thời gian nhằm tưởng nhớ người mẹ vừa qua đời bởi tai nạn.

Tiếp theo đó là David Bonderman, thành viên ban quan trị Uber đã nộp đơn xin từ chức sau khi ông này có bình luận mang tính chất phân biệt giới tính tại cuộc họp công ty cùng ngày.

Trước đó, từ tháng Hai đến đầu tháng Sáu, đã có một loạt lãnh đạo của Uber rời khỏi công ty vì nhiều lí do: phó chủ tịch cấp cao phụ trách kỹ thuật Amit Singhal, chủ tịch phụ trách về thương hiệu Jeff Jones, giám đốc truyền thông Rachel Whetstone, giám đốc kinh doanh Emil Micheal.

Cục thuế thành phố Hà Nội vừa có thông báo chính thức đến các cá nhân có hoạt động kinh doanh bán hàng hóa, cung ứng dịch vụ thông qua các trang mạng xã hội, trang web bán hàng trên mạng Internet về việc yêu cầu kê khai, đăng ký thuế.

Theo đó, công dân Việt Nam (cư trú tại Việt Nam) có hoạt động kinh doanh phải thực hiện đăng ký thuế và nếu doanh thu bán hàng hóa trên ngưỡng doanh thu chịu thuế (ngưỡng doanh thu quy định hiện hành là từ 100 triệu đồng/1 năm trở lên) có nghĩa vụ kê khai, nộp thuế GTGT, thuế TNCN vào ngân sách Nhà nước.

Tổ chức, cá nhân nước ngoài kinh doanh thương mại điện tử qua mạng tại Việt Nam hoặc có thu nhập từ kinh doanh thương mại điện tử qua mạng tại Việt Nam thì thực hiện nghĩa vụ thuế áp dụng đối với tổ chức, cá nhân nước ngoài kinh doanh tại Việt Nam hoặc có thu nhập tại Việt Nam.