Nhận định, soi kèo SC Rothis vs LASK Linz, 23h ngày 21/7

Kinh doanh 2025-02-01 00:58:49 8
ậnđịnhsoikèoSCRothisvsLASKLinzhngàxem lịch bóng đá   Pha lê - 21/07/2023 05:15  Nhận định bóng đá giải khác
本文地址:http://game.tour-time.com/html/889a398428.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Nhận định, soi kèo Club Leon vs Guadalajara, 10h00 ngày 29/1: Bất ngờ từ đội khách

BMW M3/M4 thế hệ mới tiếp tục được bán với 2 bản là thường và Competition. Nằm dưới nắp ca-pô, cả 2 đều được trang bị động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng 3.0l tăng áp kép, cho công suất 473 mã lực/550Nm với bản thường và 503 mã lực/650Nm với bản Competition. Nhờ đó, M3 và M4 thường chỉ mất 4,2 giây để tăng tốc từ 0-100km/h và tốc độ tối đa đạt 290km/h với gói M Driver Package. Những bản Competition còn tăng tốc nhanh hơn nữa khi đạt 0-100km/h trong 3,9 giây.

Diện kiến BMW M3 G80 đầu tiên về Việt Nam: chiếc xe chỉ dành cho dân chơi “tự tin khoe cá tính“ ảnh 2

Những fan xe thể thao thuần chất có thể thở phào khi biết M3 và M4 bản thường vẫn được trang bị hộp số sàn 6 cấp kết hợp với hệ dẫn động cầu sau. So với hộp số tự động 8 cấp, số sàn nhẹ hơn tới 22,7kg và đem tới tỷ lệ phân bổ trọng lượng hoàn hảo hơn.

Do mô-men xoắn lớn, bản Competition chỉ có lựa chọn số tự động. Bù lại nó có chế độ tự "vê ga" khi dồn số và chuyển số bằng tay nhờ lẫy gạt trên vô-lăng. Đặc biệt với M3/M4 Competition, lần đầu tiên trong lịch sử BMW đã trang bị hệ dẫn động 4 bánh cho dòng xe này.

Diện kiến BMW M3 G80 đầu tiên về Việt Nam: chiếc xe chỉ dành cho dân chơi “tự tin khoe cá tính“ ảnh 3

Giống như những chiếc BMW M khác, M3 cũng được trang bị sẵn hệ thống treo chủ động Adaptive M, các thanh gia cường dàn treo khác nhau. Chưa dừng lại ở đó, bề rộng lốp xe đã tăng thêm 38mm so với 3 hay 4 Series thường để tăng độ ổn định và bám đường.

Những điểm nhấn khác gồm hệ thống lái M Servotronic và tuỳ chọn gói M Drive Professional Package với hệ thống điều khiển lực kéo M. Trong đó, hệ thống điều khiển lực kéo cho phép người lái can thiệp được tới độ trượt bánh sau với 10 cấp độ khác nhau.

Diện kiến BMW M3 G80 đầu tiên về Việt Nam: chiếc xe chỉ dành cho dân chơi “tự tin khoe cá tính“ ảnh 4

 Khi đến lúc cần hãm phanh từ tốc độ cao, người lái sẽ cảm thấy yên tâm khi biết M3/M4 có một hệ thống phanh hiệu suất cao mới. Ở phía trước là heo phanh 6 piston và đĩa 380mm phía trước, trong khi phía sau là heo 1 piston và đĩa 370mm. Khách hàng cũng có thể lựa chọn hệ thống phanh gốm carbon có heo sơn vàng cũng như đĩa có kích thước 400mm phía trước và 380mm phía sau.

Diện kiến BMW M3 G80 đầu tiên về Việt Nam: chiếc xe chỉ dành cho dân chơi “tự tin khoe cá tính“ ảnh 5

 So với 3 Series thường, nội thất của M3 không có quá nhiều thay đổi. Điểm nhấn nổi bật nhất là cặp ghế thể thao bọc da Merino lần đầu tiên có hệ thống quạt gió. Khách hàng cũng có thể đặt hàng ghế M Carbon với khung bằng sợi carbon để có trọng lượng nhẹ hơn tới 9,5kg.

Ngoài ghế ngồi, xe còn có vô-lăng thể thao và cần số đặc biệt trên phiên bản Competition. Hệ thống thông tin giải trí của xe đã được bổ sung các tính năng như M Drift Analyzer (theo dõi các thông số xe khi drift) hay M Laptimer (bấm giờ). Cuối cùng, nội thất của M3 được ốp trang trí nhôm, với tuỳ chọn ốp carbon.

Diện kiến BMW M3 G80 đầu tiên về Việt Nam: chiếc xe chỉ dành cho dân chơi “tự tin khoe cá tính“ ảnh 6

 Chiếc M3 đầu tiên về Việt Nam có ngoại thất màu đen hoàn toàn - ngay cả bộ mâm cũng được sơn đen để khiến xe có vẻ ngoài "ngầu" hơn. So với những chiếc 3 Series thường đang bán tại Việt Nam, xe khác biệt với thiết kế lưới tản nhiệt siêu lớn. Chúng lớn tới nỗi chủ xe buộc phải che đi một phần lưới tản nhiệt khi lắp biển số, hoặc buộc phải gắn biển số ở một góc cản trước.

Diện kiến BMW M3 G80 đầu tiên về Việt Nam: chiếc xe chỉ dành cho dân chơi “tự tin khoe cá tính“ ảnh 7

Ở phía sau, bộ đôi xe thể thao mới của BMW có cản hậu với nhiều đường nét nổi đậm, cánh đuôi dạng nẹp cùng cánh khuếch tán không khí lớn nằm bên dưới và cặp 4 ống xả đường kính lớn. Chúng cũng được trang bị sẵn mui gia cường sợi carbon và nếu thêm tiền, khách hàng có thể đặt thêm gói tuỳ chọn M Carbon Exterior Package. Với gói này, các cánh gió nêu trên cùng với ốp gương đều sẽ được làm từ loại sợi siêu nhẹ.

Diện kiến BMW M3 G80 đầu tiên về Việt Nam: chiếc xe chỉ dành cho dân chơi “tự tin khoe cá tính“ ảnh 8

Diện kiến BMW M3 G80 đầu tiên về Việt Nam: chiếc xe chỉ dành cho dân chơi “tự tin khoe cá tính“ ảnh 9

Theo Xe Đời sống/Nghe nhìn Việt Nam

">

Diện kiến BMW M3 G80 đầu tiên về Việt Nam: Chiếc xe chỉ dành cho dân chơi

BYD Seagull được định vị ở phân khúc xe hatchback cỡ nhỏ, dưới dòng BYD Dolphin, với kích thước tổng thể lần lượt là 3.780 x 1.715 x 1.540 mm, chiều dài cơ sở 2.500 mm. Như vậy, kích thước sẽ ngang ngửa với những chiếc xe đô thị cỡ A như Hyundai Grand i10 hay KIA Morning nếu BYD bán tại Việt Nam.

Khi ra mắt tại triển lãm, BYD Seagull nhận được nhiều lời khen về thiết kế. Xe có nhiều góc cạnh và dễ hấp dẫn người tiêu dùng trẻ tuổi. Trước mắt mẫu xe điện mới này sẽ được bán tại thị trường Trung Quốc và tiến tới xuất khẩu ra các thị trường khác vào năm 2024.

Tổng thể của BYD Seagull trông rất hầm hố với cụm đèn pha LED góc cạnh, cụm đèn hậu LED mảnh kéo dài. Trong khi đó, các đường tạo hình trên thân xe cũng rất rõ ràng, tay nắm cửa phẳng với thân xe, hốc gió phía dưới, ốp vòm lốp, hông xe và cản sau xe đều được sơn đen.

Giống như các mẫu xe khác trong gia đình xe điện BYD, Seagull có một vô lăng 3 chấu vát đáy D-Cut, bảng đồng hồ kỹ thuật 5 inch phía sau, một màn hình giải trí trung tâm 12,8 inch cho thể xoay ngang hoặc dọc tùy như cầu của chủ xe và sạc điện thoại không dây.

Seagull được xây dựng trên nền tảng xe điện EV thế hệ thứ 3 và là mới nhất của BYD. Xe sẽ có 2 tùy chọn động cơ điện có công suất 74 mã lực (bản tiêu chuẩn) và 100 mã lực (bản cao cấp) cùng các gói pin khác nhau gồm 30kWh và 38kWh cho phép phạm vi hoạt động của xe trong một lần sạc đầy lần lượt là 306km và 405km.

Đáng chú ý, đây là mẫu xe điện đầu tiên của BYD sử dụng công nghệ pin Natri-ion mới thể rắn, vừa rẻ hơn, kích thước nhỏ hơn nhưng vẫn đảm bảo cung cấp đủ năng lượng cho xe di chuyển trên một quãng đường đủ dài. Cả 2 phiên bản của BYD Seagull đều hỗ trợ sạc nhanh DC và có thể đạt 80% pin chỉ sau 30 phút cắm sạc.

Về an toàn, BYD Seagull được trang bị 6 túi khí, phanh tay điện tử, hệ thống cân bằng điện tử, kiểm soát hành trình thích ứng, phanh tự động khẩn cấp, nhận diện biển báo giao thông và cảnh báo lệch làn đường.

Tại Trung Quốc, BYD Seagull được công bố với mức giá khởi điểm từ 78.800 - 95.800 nhân dân tệ (khoảng 269 - 327 triệu đồng), mức giá này chưa phải là rẻ nhất tại thị trường nước này nhưng với một thương hiệu có độ uy tín như BYD, mẫu xe Seagull đã nhanh chóng đạt kỷ lục về đơn đặt hàng 10.000 xe chỉ sau 24 giờ mở bán.

Việc ra mắt một mẫu xe điện giá rẻ được BYD kỳ vọng sẽ thúc đẩy doanh số bán hàng trên toàn cầu của hãng, đồng thời tạo áp lực lên đối thủ chính Tesla trong cuộc chạy đua về doanh số và hướng tới mục tiêu có thể vượt qua hãng xe điện của Mỹ trong năm 2023.

Hiện tại, thông tin về BYD sẽ gia nhập thị trường ô tô Việt Nam cũng khiến người dùng quan tâm. Nếu bán tại Việt Nam, BYD Seagull sẽ cạnh tranh trực tiếp với xe điện Vinfast VF5 (được niêm yết ở mức 458 triệu VNĐ không bao gồm pin hoặc 538 triệu VNĐ đã bao gồm pin).

Bạn có bình luận thế nào về mẫu xe điện BYD Seagull? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Không phải Mỹ, đây mới là thị trường xe điện mà BYD muốn nhắm tới

Không phải Mỹ, đây mới là thị trường xe điện mà BYD muốn nhắm tới

BYD - nhà sản xuất xe điện lớn nhất Trung Quốc không có ý định gia nhập vào thị trường ô tô có tính cạnh tranh cao như Mỹ.">

Xe điện BYD Seagull giá rẻ vừa ra mắt, cạnh tranh Vinfast VF5 nếu về Việt Nam

Siêu máy tính dự đoán Venezia vs Hellas Verona, 0h30 ngày 28/1

anh 1.jpg
 Sân golf Long Thành 36 hố đạt tiêu chuẩn quốc tế. Ảnh: Golf Long Thành

Công ty Golf Long Thành là một trong những hạt nhân quan trọng trong hệ sinh thái KN Holdings của doanh nhân Lê Văn Kiểm. Hiện công ty đang vận hành sân Golf Long Thành 36 hố với diện tích hơn 350ha, phục vụ cho khoảng 1.000 hội viên, trong đó, hơn 60% hội viên đến từ châu Âu, Nhật Bản, Hàn Quốc, Singapore, Trung Quốc, Thái Lan... Sân Golf Long Thành được bình chọn là sân golf tốt nhất Việt Nam 2007 và là một trong những sân đẹp của châu Á. 

Ngoài kinh doanh golf, Golf Long Thành còn đầu tư vào các mảng bất động sản, khu công nghiệp, năng lượng, du lịch nghỉ dưỡng.

Ở lĩnh vực bất động sản nghỉ dưỡng, Golf Long Thành nắm giữ 90% cổ phần tại công ty TNHH KN Cam Ranh, là chủ đầu tư của dự án Khu phức hợp nghỉ dưỡng và giải trí KN Paradise tại Cam Ranh. 

anh 2.jpg
Chuỗi biệt thự nghỉ dưỡng Wyndham Grand KN Paradise tại TP. Cam Ranh. Ảnh: Golf Long Thành

Tình hình kinh doanh của KN Cam Ranh cũng có sự tăng trưởng vượt trội trong năm 2024. Kết thúc quý II/2024, công ty có doanh thu 6 tháng đầu năm đạt 916 tỷ đồng (gấp 3 lần so với cùng kỳ năm 2023), Lợi nhuận sau thuế đạt 80,4 tỷ đồng (tăng trưởng 23,4%).

Về cơ cấu tài chính, KN Cam Ranh công bố đã tích cực chi trả và giảm dư nợ trong năm nhờ nguồn thu từ kinh doanh bất động sản. Trong kỳ, tổng giá trị khách hàng đã thanh toán theo tiến độ hợp đồng chuyển nhượng bất động sản tăng hơn 3.400 tỷ đồng, lên mức 11.573 tỷ đồng. Cùng với đó, KN Cam Ranh đã giảm hơn 950 tỷ đồng dư nợ so với đầu năm và đưa dư nợ về mức 8.384 tỷ đồng tại 30/6/2024. 

Trong năm 2024 - 2025, KN Cam Ranh đặt mục tiêu xây dựng, bàn giao nhà theo đúng tiến độ. Tại thời điểm bàn giao nhà cho khách hàng, các khoản tiền người mua đã thanh toán trước như đã nêu trên sẽ đủ điều kiện để kết chuyển thành doanh thu và ghi nhận lợi nhuận.  

Hữu Nghĩa

">

Golf Long Thành kinh doanh khởi sắc trong nửa đầu năm 2024

pk sai pham.jpg
Phòng khám đa khoa thuộc Công ty TNHH MTV Dịch vụ Y tế Y học Sài Gòn. Ảnh: SYT

Theo kết quả kiểm tra, chị V.T.B.T. (32 tuổi) đến phòng khám ngày 22/10, được chỉ định siêu âm, kết quả có thai 10 tuần 4 ngày. Bệnh nhân có mong muốn được bỏ thai, trả phí 5 triệu đồng, bác sĩ cho chỉ định uống thuốc phá thai nội khoa nhưng ghi trong hồ sơ bệnh án là dưỡng thai.

Sau 2 ngày uống thuốc, chị T. quay lại tái khám, bác sĩ này chỉ định hút thai nhưng không ghi chép hồ sơ bệnh án, không cho bệnh nhân ký cam kết trước khi làm thủ thuật đình chỉ thai.

Ngay trên bàn mổ, các nhân viên tại đây liên tục dùng các chiêu trò, hù dọa gây sức ép buộc người nhà phải đóng thêm 17 triệu đồng để làm thủ thuật không đau. Vì không đủ tiền để trả, người nhà của bệnh nhân đã gọi điện thoại đến Sở Y tế cầu cứu.

Thanh tra Sở đang lập biên bản xử phạt số tiền hơn 100 triệu đồng, đình chỉ hoạt động phòng khám 4 tháng, tước quyền sử dụng chứng chỉ hành nghề của bác sĩ thực hiện thủ thuật 3 tháng. Đồng thời chuyển hồ sơ sang cơ quan công an để điều tra, làm rõ, xử lý theo quy định của pháp luật.

Trước đó, vào tháng 9/2023, phòng khám này đã bị Thanh tra Sở phạt 202 triệu đồng, đình chỉ hoạt động 4 tháng cũng với hành vi “vẽ bệnh, moi tiền”.

Nam bệnh nhân nhập viện cấp cứu sau khi hút mỡ bụng tại phòng khám thẩm mỹ

Nam bệnh nhân nhập viện cấp cứu sau khi hút mỡ bụng tại phòng khám thẩm mỹ

Một nam bệnh nhân sau khi thực hiện dịch vụ hút mỡ bụng tại Phòng khám chuyên khoa thẩm mỹ thuộc Công ty TNHH Phòng khám Thẩm mỹ Rita (quận 10, TPHCM) đã bị viêm mô tế bào thành bụng vùng hạ vị, dương vật.">

Giải cứu thai phụ bị phòng khám ‘vẽ bệnh, moi tiền’ ngay trên bàn mổ

友情链接