Trước khi thống nhất, lực lượng cảnh sát bảo vệ biên giới phía Bắc Scotland có nhiệm vụ bảo vệ vùng cao nguyên và hải đảo xa xôi, hiểm trở nhất trên toàn Vương quốc Anh.

Khi mùa đông khắc nghiệt kéo đến, những chiếc xe hơi thông thường không thể di chuyển trên bề mặt tuyết dày. Thậm chí cả máy bay trực thăng cũng không thể hoạt động được trong điều kiện bão tuyết.

Lực lượng cảnh sát nơi đây đã phải sử dụng loại xe ATV (xe đa địa hình) để thực hiện các nhiệm vụ cứu hộ, cứu nạn. Được đưa vào sử dụng từ năm 1982, chiếc xe đa địa hình Highland Garron đã đáp ứng tốt được các yêu cầu đặt ra. Xe có động cơ khỏe, mô men xoắn lớn, và có bánh xích để đi lại dễ dàng trên tuyết. Phần vỏ xe cũng được sơn màu cam để dễ nhận dạng trong môi trường tuyết.

Theo cảnh sát Scotland đánh giá, Highland Garron là một chiếc xe ATV tuyệt vời và đã lập được rất nhiều chiến công hiển hách.

Segway (Đức)

Xe cân bằng, phương tiện kỳ lạ của lực lượng cảnh sát. Ảnh: Autocar

Với tốc độ tối đa chỉ 20km/h, chiếc xe hai bánh tự cân bằng của hãng Segway là một phương tiện kỳ lạ, có vẻ như không phù hợp chút nào với nhiệm vụ của lực lượng cảnh sát.

Tuy nhiên, công ty Segway đã đạt được thành công bất ngờ khi nhận được đơn hàng từ cảnh sát hơn 100 quốc gia trên thế giới. Đặc điểm nổi bật của Segway là cơ chế tự cân bằng nhờ hệ thống máy tính, động cơ và con quay hồi chuyển đặt bên trong xe. Người sử dụng chỉ việc ngả về đằng trước hoặc đằng sau để điều khiển xe đi tiến hoặc đi lùi. Khi điều khiển Segway, cảnh sát sẽ rảnh tay để cầm súng hoặc các công cụ hỗ trợ khác.

Mỗi chiếc Segway hiện có giá từ 5.000-6.000 USD tùy theo phiên bản. Sau khi được sạc đầy pin, chiếc xe cân bằng này có thể di chuyển 6-8 giờ liên tục.

Chúng thường được sử dụng để tuần tra trên các tuyến phố đi bộ ở trung tâm thành phố, khuôn viên trường đại học, sân bay và trung tâm thương mại.

Unimog (Đức)

Unimog thực hiện nhiệm vụ chống biểu tình tại Humburg. Ảnh: Autocar

Được thành lập vào năm 1948, Unimog là một thương hiệu con của hãng xe Mercedes-Benz. Giống như Highland Garron, chiếc Unimog thuộc phân khúc xe ATV chuyên hoạt động trên các môi trường địa hình đặc biệt.

Ban đầu, Unimog được các nông dân Đức sử dụng trên đồng ruộng để kéo các thiết bị nông nghiệp như máy gặt đập liên hợp, máy gieo trồng. Sau này, khi mọi người phát hiện ra khả năng linh hoạt của nó, Unimog còn được sử dụng để khai thác gỗ, tham gia cứu hộ, chữa cháy.

Với khoảng sáng gầm cao 50 cm, trục dẫn động đặt cao cùng hệ thống treo lớn, Unimog có khả năng trèo đèo, lội suối hết sức ấn tượng. Đây cũng là chiếc xe mà nhiều tay đua tin tưởng sử dụng để tham gia giải đua xe địa hình khắc nghiệt nhất thế giới Dakar Rally.

Trong lực lượng cảnh sát Đức, chiếc xe cảnh sát Unimog được trang bị thêm nhiều công cụ hỗ trợ để tham gia chống biểu tình, bạo loạn.

Mô tô và thuyền cảnh sát (Italia)

Cảnh sát Venice tuần tra bằng mô tô nước. Ảnh: Reidsitaly

Do hệ thống giao thông chủ yếu là sông ngòi, kênh rạch, xe ô tô không mấy hữu dụng ở Venice, Italia. Cảnh sát ở đây phải sử dụng thuyền và mô tô nước để thực hiện nhiệm vụ.

Với những đoạn kênh rạch nhỏ, nhiều tàu thuyền neo đậu, cảnh sát Venice sẽ dùng mô tô nước để tuần tra. Phương tiện này vừa đảm bảo sự linh hoạt vừa đảm bảo yêu cầu tốc độ khi xử lý tình huống.

Chiếc Yamaha Waverunner FX của cảnh sát Venice được trang bị động cơ 4 thì, dung tích 1,8 lít giúp cho chiếc mô tô có thể "cưỡi sóng" với vận tốc lên tới 67 mph (107 km/h). Và giá của phương tiện này cũng không hề rẻ, dao động từ 14.000 – 17.000 USD.

Đây là phương tiện rất thích hợp cho nhiệm vụ cứu hộ đuối nước và bắt giữ các tàu thuyền vi phạm luật chạy quá tốc độ.

Những chiếc thuyền lớn hơn sẽ được dùng trong các nhiệm vụ cần lực lượng đông và vũ trang đầy đủ.

Đội chống khủng bố của cảnh sát Venice. Ảnh: Wiki

Và có những chiếc thuyền được dành riêng để chuyên chở tội phạm. Về cơ bản, những chiếc thuyền này có cấu tạo giống thuyền chở khách du lịch với khoang hành khách rộng, cùng khung cửa kính dài, rộng 2 bên mạn thuyền. Tuy nhiên, tấm kính này đã bị chặn kín lại và được gia cố bằng khung thép để không tên tội phạm nào đào thoát trong quá trình di chuyển.

Quỳnh Anh (Autocar)

Bạn đã từng chứng kiến khoảnh khắc va chạm trên đường phố? Hãy chia sẻ video từ camera hành trình, tin bài cộng tác về Ban Ô tô xe máy qua email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Loạt siêu xe sang chảnh của cảnh sát các nước trên thế giới (Phần 4)

Ngoài việc làm nhiệm vụ an ninh, cảnh sát các nước trên thế giới còn có nhiệm vụ quảng bá hình ảnh quốc gia. Khi đó, những chiếc siêu xe đóng vai trò là một công cụ hỗ trợ đắc lực.

Dưới đây là phần cuối của loạt bài khám phá về thế giới xe của cảnh sát các nước.

Highland Garron (Scotland)

Highland Garron thực hiện nhiệm vụ cứu hộ trong môi trường tuyết dày. Ảnh: Autocar

Trước khi thống nhất, lực lượng cảnh sát bảo vệ biên giới phía Bắc Scotland có nhiệm vụ bảo vệ vùng cao nguyên và hải đảo xa xôi, hiểm trở nhất trên toàn Vương quốc Anh.

Khi mùa đông khắc nghiệt kéo đến, những chiếc xe hơi thông thường không thể di chuyển trên bề mặt tuyết dày. Thậm chí cả máy bay trực thăng cũng không thể hoạt động được trong điều kiện bão tuyết.

Lực lượng cảnh sát nơi đây đã phải sử dụng loại xe ATV (xe đa địa hình) để thực hiện các nhiệm vụ cứu hộ, cứu nạn. Được đưa vào sử dụng từ năm 1982, chiếc xe đa địa hình Highland Garron đã đáp ứng tốt được các yêu cầu đặt ra. Xe có động cơ khỏe, mô men xoắn lớn, và có bánh xích để đi lại dễ dàng trên tuyết. Phần vỏ xe cũng được sơn màu cam để dễ nhận dạng trong môi trường tuyết.

Theo cảnh sát Scotland đánh giá, Highland Garron là một chiếc xe ATV tuyệt vời và đã lập được rất nhiều chiến công hiển hách.

Segway (Đức)

Xe cân bằng, phương tiện kỳ lạ của lực lượng cảnh sát. Ảnh: Autocar

Với tốc độ tối đa chỉ 20km/h, chiếc xe hai bánh tự cân bằng của hãng Segway là một phương tiện kỳ lạ, có vẻ như không phù hợp chút nào với nhiệm vụ của lực lượng cảnh sát.

Tuy nhiên, công ty Segway đã đạt được thành công bất ngờ khi nhận được đơn hàng từ cảnh sát hơn 100 quốc gia trên thế giới. Đặc điểm nổi bật của Segway là cơ chế tự cân bằng nhờ hệ thống máy tính, động cơ và con quay hồi chuyển đặt bên trong xe. Người sử dụng chỉ việc ngả về đằng trước hoặc đằng sau để điều khiển xe đi tiến hoặc đi lùi. Khi điều khiển Segway, cảnh sát sẽ rảnh tay để cầm súng hoặc các công cụ hỗ trợ khác.

Mỗi chiếc Segway hiện có giá từ 5.000-6.000 USD tùy theo phiên bản. Sau khi được sạc đầy pin, chiếc xe cân bằng này có thể di chuyển 6-8 giờ liên tục.

Chúng thường được sử dụng để tuần tra trên các tuyến phố đi bộ ở trung tâm thành phố, khuôn viên trường đại học, sân bay và trung tâm thương mại.

Unimog (Đức)

Unimog thực hiện nhiệm vụ chống biểu tình tại Humburg. Ảnh: Autocar

Được thành lập vào năm 1948, Unimog là một thương hiệu con của hãng xe Mercedes-Benz. Giống như Highland Garron, chiếc Unimog thuộc phân khúc xe ATV chuyên hoạt động trên các môi trường địa hình đặc biệt.

Ban đầu, Unimog được các nông dân Đức sử dụng trên đồng ruộng để kéo các thiết bị nông nghiệp như máy gặt đập liên hợp, máy gieo trồng. Sau này, khi mọi người phát hiện ra khả năng linh hoạt của nó, Unimog còn được sử dụng để khai thác gỗ, tham gia cứu hộ, chữa cháy.

Với khoảng sáng gầm cao 50 cm, trục dẫn động đặt cao cùng hệ thống treo lớn, Unimog có khả năng trèo đèo, lội suối hết sức ấn tượng. Đây cũng là chiếc xe mà nhiều tay đua tin tưởng sử dụng để tham gia giải đua xe địa hình khắc nghiệt nhất thế giới Dakar Rally.

Trong lực lượng cảnh sát Đức, chiếc xe cảnh sát Unimog được trang bị thêm nhiều công cụ hỗ trợ để tham gia chống biểu tình, bạo loạn.

Mô tô và thuyền cảnh sát (Italia)

Cảnh sát Venice tuần tra bằng mô tô nước. Ảnh: Reidsitaly

Do hệ thống giao thông chủ yếu là sông ngòi, kênh rạch, xe ô tô không mấy hữu dụng ở Venice, Italia. Cảnh sát ở đây phải sử dụng thuyền và mô tô nước để thực hiện nhiệm vụ.

Với những đoạn kênh rạch nhỏ, nhiều tàu thuyền neo đậu, cảnh sát Venice sẽ dùng mô tô nước để tuần tra. Phương tiện này vừa đảm bảo sự linh hoạt vừa đảm bảo yêu cầu tốc độ khi xử lý tình huống.

Chiếc Yamaha Waverunner FX của cảnh sát Venice được trang bị động cơ 4 thì, dung tích 1,8 lít giúp cho chiếc mô tô có thể "cưỡi sóng" với vận tốc lên tới 67 mph (107 km/h). Và giá của phương tiện này cũng không hề rẻ, dao động từ 14.000 – 17.000 USD.

Đây là phương tiện rất thích hợp cho nhiệm vụ cứu hộ đuối nước và bắt giữ các tàu thuyền vi phạm luật chạy quá tốc độ.

Những chiếc thuyền lớn hơn sẽ được dùng trong các nhiệm vụ cần lực lượng đông và vũ trang đầy đủ.

Đội chống khủng bố của cảnh sát Venice. Ảnh: Wiki

Và có những chiếc thuyền được dành riêng để chuyên chở tội phạm. Về cơ bản, những chiếc thuyền này có cấu tạo giống thuyền chở khách du lịch với khoang hành khách rộng, cùng khung cửa kính dài, rộng 2 bên mạn thuyền. Tuy nhiên, tấm kính này đã bị chặn kín lại và được gia cố bằng khung thép để không tên tội phạm nào đào thoát trong quá trình di chuyển.

Quỳnh Anh (Autocar)

Bạn đã từng chứng kiến khoảnh khắc va chạm trên đường phố? Hãy chia sẻ video từ camera hành trình, tin bài cộng tác về Ban Ô tô xe máy qua email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Loạt siêu xe sang chảnh của cảnh sát các nước trên thế giới (Phần 4)

Ngoài việc làm nhiệm vụ an ninh, cảnh sát các nước trên thế giới còn có nhiệm vụ quảng bá hình ảnh quốc gia. Khi đó, những chiếc siêu xe đóng vai trò là một công cụ hỗ trợ đắc lực.

Trong những năm gần đây, Bà Rịa - Vũng Tàu đã có sự thay đổi toàn diện với mục tiêu trở thành địa danh du lịch biển bậc nhất khu vực Phía Nam. Theo quy hoạch tổng thể phát triển du lịch tỉnh đến năm 2025 và định hướng đến năm 2030, địa phương sẽ đẩy mạnh phát triển chất lượng du lịch và hệ thống giao thông hạ tầng.

Bà Rịa - Vũng Tàu giàu tiềm năng phát triển du lịch biển

Nổi bật nhất trong sự phát triển hạ tầng giao thông của Bà Rịa - Vũng Tàu, có thể kể đến những dự án trọng điểm như: Tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, Quốc lộ 51 hoạt động và được mở rộng rút ngắn khoảng cách di chuyển từ TP.HCM đến Bà Rịa - Vũng Tàu chỉ còn 1/2 thời gian so với trước đây; cao tốc Bến Lức - Long Thành chuẩn bị đưa vào sử dụng sẽ kết nối toàn khu vực miền Tây với Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu; cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu dài 75km liên kết với sân bay quốc tế Long Thành trong tương lai; đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu; đường cao tốc Xuyên Á; đường hầm xuyên biển nối Cần Giờ - Vũng Tàu; cảng Cái Mép; sân bay Hồ Tràm và Gò Găng, mở rộng tuyến đường ven biển từ 12m lên 42m …

Hạ tầng giao thông phát triển đồng bộ giúp Bà Rịa - Vũng Tàu kết nối với các tỉnh thành khác ngày một thuận tiện, tạo điều kiện cho du khách trong và ngoài nước dễ dàng di chuyển đến và tận hưởng các dịch vụ du lịch, nghỉ dưỡng tại địa phương. Từ đó, kích cầu và thúc đẩy sự phát triển du lịch - ngành kinh tế mũi nhọn mang đến doanh thu chính của toàn tỉnh.

Theo Sở Du lịch tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, năm 2019, ngành du lịch đặt mục tiêu thu hút 3,53 triệu lượt khách lưu trú, tăng 14% so với năm 2018, doanh thu du lịch kỳ vọng đạt 16,520 tỷ đồng. Đến năm 2025, dự kiến đạt mức khoảng 8,6 triệu lượt khách, tốc độ tăng trưởng trung bình từ 11%-13%/năm.

Để có được con số doanh thu ấn tượng từ ngành du lịch toàn tỉnh, không thể bỏ qua sự đóng góp của Hồ Tràm khi đây là nơi đổ bộ của các đại gia bất động sản với dự án du lịch, giải trí, nghỉ dưỡng quy mô lớn thu hút lượng lớn du khách đến với địa danh này.

Hồ Tràm - Tâm điểm du lịch và đầu tư của giới thượng lưu

Được ví như một viên ngọc chờ ngày toả sáng, Hồ Tràm mang trong mình những lợi thế hấp dẫn du lịch, nghỉ dưỡng mà không phải khu vực nào cũng dễ dàng có được.

Sở hữu cảnh quan thiên nhiên độc đáo, đường bờ biển dài hơn 30km, cát trắng mịn cùng hệ sinh thái đa dạng với cánh rừng nguyên sinh Bình Châu - Phước Bửu rộng 11.293ha, đây là một trong số ít rừng nguyên sinh còn nguyên vẹn ở Việt Nam và được mệnh danh “lá phổi xanh” của khu vực. Nơi đây còn được nhắc đến với các địa danh du lịch tự nhiên như núi Tầm Bồ, suối nước khoáng nóng Bình Châu … là nơi lý tưởng để nghỉ dưỡng và chăm sóc sức khoẻ.

Bên cạnh đó, Hồ Tràm còn mang trong mình lợi thế về vị trí khi nằm gần cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, cách TP.HCM 90 phút di chuyển, cách sân bay quốc tế Long Thành 60 phút di chuyển, sân bay Lộc An được đưa vào hoạt động sẽ rút ngắn thời gian di chuyển từ các tỉnh thành trên cả nước đến Hồ Tràm. Tất cả những yếu tố trên đã tạo nên điểm nhấn khác biệt giữ chân du khách từ khắp nơi đến khám phá và trải nghiệm du lịch sinh thái hay khám văn hoá kết hợp nghỉ dưỡng.

Đa dạng loại hình du lịch thu hút du khách trong và ngoài nước đến Hồ Tràm, từ đó nhu cầu cư trú, giải trí, mua sắm, nghỉ dưỡng cũng tăng theo. Đứng trước tiềm năng đó, nhiều chủ đầu tư đã rót vốn mạnh vào thị trường, đơn cử là Phố biển thương mại Apechomes Hồ Tràm.

Phố biển thương mại Apechomes Hồ Tràm toạ lạc tại trung tâm Hồ Tràm, điểm đến an cư, nghỉ dưỡng và đầu tư

Theo nhận định từ các chuyên gia, sức hấp dẫn từ bất động sản Hồ Tràm có được nhờ tiềm năng du lịch, thời điểm hiện tại chính là cơ hội để các nhà đầu tư đón đầu cơ hội sở hữu quỹ đất còn lại của khu vực. Theo dự đoán trong tương lai, Hồ Tràm hứa hẹn sẽ trở thành “thiên đường” nghỉ dưỡng cao cấp khi các dự án tỷ đô đi vào hoạt động, thị trường bất động sản Hồ Tràm sẽ tiếp tục sôi động và trở nên hấp dẫn hơn bao giờ hết.

Lệ Thanh

Ưu thế đến từ tiềm năng du lịch biển

Trong những năm gần đây, Bà Rịa - Vũng Tàu đã có sự thay đổi toàn diện với mục tiêu trở thành địa danh du lịch biển bậc nhất khu vực Phía Nam. Theo quy hoạch tổng thể phát triển du lịch tỉnh đến năm 2025 và định hướng đến năm 2030, địa phương sẽ đẩy mạnh phát triển chất lượng du lịch và hệ thống giao thông hạ tầng.

Bà Rịa - Vũng Tàu giàu tiềm năng phát triển du lịch biển

Nổi bật nhất trong sự phát triển hạ tầng giao thông của Bà Rịa - Vũng Tàu, có thể kể đến những dự án trọng điểm như: Tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, Quốc lộ 51 hoạt động và được mở rộng rút ngắn khoảng cách di chuyển từ TP.HCM đến Bà Rịa - Vũng Tàu chỉ còn 1/2 thời gian so với trước đây; cao tốc Bến Lức - Long Thành chuẩn bị đưa vào sử dụng sẽ kết nối toàn khu vực miền Tây với Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu; cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu dài 75km liên kết với sân bay quốc tế Long Thành trong tương lai; đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu; đường cao tốc Xuyên Á; đường hầm xuyên biển nối Cần Giờ - Vũng Tàu; cảng Cái Mép; sân bay Hồ Tràm và Gò Găng, mở rộng tuyến đường ven biển từ 12m lên 42m …

Hạ tầng giao thông phát triển đồng bộ giúp Bà Rịa - Vũng Tàu kết nối với các tỉnh thành khác ngày một thuận tiện, tạo điều kiện cho du khách trong và ngoài nước dễ dàng di chuyển đến và tận hưởng các dịch vụ du lịch, nghỉ dưỡng tại địa phương. Từ đó, kích cầu và thúc đẩy sự phát triển du lịch - ngành kinh tế mũi nhọn mang đến doanh thu chính của toàn tỉnh.

Theo Sở Du lịch tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, năm 2019, ngành du lịch đặt mục tiêu thu hút 3,53 triệu lượt khách lưu trú, tăng 14% so với năm 2018, doanh thu du lịch kỳ vọng đạt 16,520 tỷ đồng. Đến năm 2025, dự kiến đạt mức khoảng 8,6 triệu lượt khách, tốc độ tăng trưởng trung bình từ 11%-13%/năm.

Để có được con số doanh thu ấn tượng từ ngành du lịch toàn tỉnh, không thể bỏ qua sự đóng góp của Hồ Tràm khi đây là nơi đổ bộ của các đại gia bất động sản với dự án du lịch, giải trí, nghỉ dưỡng quy mô lớn thu hút lượng lớn du khách đến với địa danh này.

Hồ Tràm - Tâm điểm du lịch và đầu tư của giới thượng lưu

Được ví như một viên ngọc chờ ngày toả sáng, Hồ Tràm mang trong mình những lợi thế hấp dẫn du lịch, nghỉ dưỡng mà không phải khu vực nào cũng dễ dàng có được.

Sở hữu cảnh quan thiên nhiên độc đáo, đường bờ biển dài hơn 30km, cát trắng mịn cùng hệ sinh thái đa dạng với cánh rừng nguyên sinh Bình Châu - Phước Bửu rộng 11.293ha, đây là một trong số ít rừng nguyên sinh còn nguyên vẹn ở Việt Nam và được mệnh danh “lá phổi xanh” của khu vực. Nơi đây còn được nhắc đến với các địa danh du lịch tự nhiên như núi Tầm Bồ, suối nước khoáng nóng Bình Châu … là nơi lý tưởng để nghỉ dưỡng và chăm sóc sức khoẻ.

Bên cạnh đó, Hồ Tràm còn mang trong mình lợi thế về vị trí khi nằm gần cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, cách TP.HCM 90 phút di chuyển, cách sân bay quốc tế Long Thành 60 phút di chuyển, sân bay Lộc An được đưa vào hoạt động sẽ rút ngắn thời gian di chuyển từ các tỉnh thành trên cả nước đến Hồ Tràm. Tất cả những yếu tố trên đã tạo nên điểm nhấn khác biệt giữ chân du khách từ khắp nơi đến khám phá và trải nghiệm du lịch sinh thái hay khám văn hoá kết hợp nghỉ dưỡng.

Đa dạng loại hình du lịch thu hút du khách trong và ngoài nước đến Hồ Tràm, từ đó nhu cầu cư trú, giải trí, mua sắm, nghỉ dưỡng cũng tăng theo. Đứng trước tiềm năng đó, nhiều chủ đầu tư đã rót vốn mạnh vào thị trường, đơn cử là Phố biển thương mại Apechomes Hồ Tràm.

Phố biển thương mại Apechomes Hồ Tràm toạ lạc tại trung tâm Hồ Tràm, điểm đến an cư, nghỉ dưỡng và đầu tư

Theo nhận định từ các chuyên gia, sức hấp dẫn từ bất động sản Hồ Tràm có được nhờ tiềm năng du lịch, thời điểm hiện tại chính là cơ hội để các nhà đầu tư đón đầu cơ hội sở hữu quỹ đất còn lại của khu vực. Theo dự đoán trong tương lai, Hồ Tràm hứa hẹn sẽ trở thành “thiên đường” nghỉ dưỡng cao cấp khi các dự án tỷ đô đi vào hoạt động, thị trường bất động sản Hồ Tràm sẽ tiếp tục sôi động và trở nên hấp dẫn hơn bao giờ hết.

Lệ Thanh

Chính sự đa dạng về các phân khúc nhà ở, từ biệt thự, nhà phố đến căn hộ chung cư từ trung cấp đến hạng sang khiến cho hoạt động mua bán bất động sản khu vực này cũng sôi động hơn hẳn.

Ngoài yếu tố vị trí nằm liền kề khu trung tâm Thành phố, một điểm cộng nữa của khu Thảo Điền chính là được bao bọc bởi sông Sài Gòn, mang đến không khí mát mẻ quanh năm. 

Sông Sài Gòn chảy quanh khu Thảo Điền

Giá nhà đất tại “khu nhà giàu” Thảo Điền không ngừng tăng theo năm. Đơn cử một căn biệt thự diện tích đất hơn 100m2 trong hẻm đường Quốc Hương đang được chào bán với giá 23 tỷ đồng, trong khi một căn biệt thự view sông diện tích 500m2 có giá 80 tỷ đồng.  

Biệt thự có diện tích lớn chiếm đa số ở “khu nhà giàu” Thảo Điền

Giao dịch bất động sản tại khu Thảo Điền sôi động hẳn lên khi có sự xuất hiện của các chung cư phân khúc trung và cao cấp

Tốc độ đô thị hoá không đi cùng với sự phát triển về cơ sở hạ tầng đã dẫn đến tình trạng kẹt xe, “cứ mưa là ngập” diễn ra thường xuyên. Vào giờ tan tầm, các tuyến đường như Thảo Điền, Quốc Hương, Nguyễn Văn Hưởng, Xuân Thuỷ… luôn trong tình trạng ùn tắc giao thông, nhất là ở những khu vực có trường học quốc tế. 

Tình trạng kẹt xe vào giờ tan tầm diễn ra hằng ngày ở khu Thảo Điền - Ảnh: Zing.vn

Không chỉ có “đặc sản” kẹt xe, nhiều năm nay, “khu nhà giàu” Thảo Điền còn là một trong những điểm ngập nước của Thành phố mỗi khi có mưa lớn hoặc triều cường. Đây cũng chính là lý do khiến cho người dân cũng như một bộ phận người nước ngoài đang sinh sống và làm việc tại khu vực này cảm thấy ngán ngẩm. 

Cứ mỗi khi có mưa lớn và triều cường, đường phố ở khu Thảo Điền biến thành sông

Mặc cho vấn nạn kẹt xe và ngập nước diễn ra triền miên, hàng loạt dự án bất động sản vẫn mọc lên ở “khu nhà giàu” Thảo Điền, trong đó có những dự án gây ảnh hưởng đến khu dân cư hiện hữu và vi phạm hành lang bảo vệ bờ sông Sài Gòn. 

Tuyến đường Nguyễn Văn Hưởng, nơi dự án bất động sản mọc lên như nấm sau mưa

Dự án d’Edge Thảo Điền do Công ty TNHH CapitaLand Thanh Niên (thuộc công ty con của CapitaLand Limited) làm chủ đầu tư từng bị khiếu nại vì quá trình thi công dự án làm hư hỏng nhà dân

Với hành vi “Tổ chức thi công xây dựng công trình vi phạm quy định về quản lý chất lượng công trình, gây lún nứt công trình lân cận”, chủ đầu tư và nhà thầu thi công dự án d’Edge Thảo Điền bị Thanh tra Sở Xây dựng xử phạt hành chính, đình chỉ thi công vào tháng 5/2018

Cách đó không xa là dự án King Crown Village Thảo Điền của Công ty CP Bamboo Capital Group. Dự án khách sạn 25 tầng và 43 căn nhà phố này đang trong quá trình thi công. Tuy nhiên, trong quá trình thi công, chủ đầu tư dự án này đã bị nhiều hộ dân phản đối khi tự ý phá dỡ tường vây của Khu dân cư 200

Chủ đầu tư dự án King Crown Village sau đó đã khắc phục bằng cách dựng tạm vách tôn ở nơi phá dỡ bức tường của Khu dân cư 200, nhưng nhiều hộ dân vẫn không đồng ý, họ yêu cầu chủ đầu tư phải trả lại nguyên hiện trạng như tường vây

Đối diện King Crown Village là dự án khu vui chơi King Crown Anpha 1, có vị trí sát sông Sài Gòn. Theo phản ánh của các hộ dân, chủ đầu tư đã đóng cừ sắt sâu làm vỡ cống hộp gây ngập úng cho khu dân cư lân cận mỗi khi trời mưa vì không thoát nước ra sông được

Dự án khu vui chơi King Crown Anpha 1 vẫn đang được rào chắn, chuẩn bị xây dựng

Cũng toạ lạc trên đường Nguyễn Văn Hưởng, đây là dự án Thảo Điền Sapphire do Công ty CP TDS làm chủ đầu tư. Tháng 5/2017, UBND TP.HCM đã ra quyết định xử phạt hành chính 1 tỷ đồng đối với Công ty CP TDS về hành vi xây dựng tăng diện tích tầng trệt, vi phạm khoảng lùi sông Sài Gòn, rạch Ông Hoá với diện tích vi phạm lên đến 1.400m2.

Phương Anh Linh – Huy Hoàng

Vụ 'thâu tóm' dự án khu đô thị 43ha tại Bình Dương diễn ra thế nào?

Chủ trương của tỉnh Bình Dương tại dự án đầu tư khu đô thị 43ha là chỉ cho góp vốn liên doanh bằng tiền mặt, tuy vậy doanh nghiệp đã góp vốn bằng quyền sử dụng đất, từ đó dự án này “về tay” tư nhân.

XEM CLIP:

Nằm ở phía Bắc của quận 2 với diện tích 376ha, tốc độ đô thị hoá của khu Thảo Điền (phường Thảo Điền, quận 2, TP.HCM) diễn ra khá nhanh. Nếu như trước đây khu Thảo Điền được biết đến là vùng đất hoang vu, cây cối bạt ngàn thuộc khu vực ngoại thành TP.HCM, thì nay với sự xuất hiện của hàng loạt dự án bất động sản cao cấp, biệt thự hạng sang đã biến nơi đây thành nơi an cư chỉ dành cho giới nhà giàu.  

Khu Thảo Điền có vị trí đắc địa khi chỉ cách trung tâm Thành phố bởi cầu Sài Gòn

Chính sự đa dạng về các phân khúc nhà ở, từ biệt thự, nhà phố đến căn hộ chung cư từ trung cấp đến hạng sang khiến cho hoạt động mua bán bất động sản khu vực này cũng sôi động hơn hẳn.

Ngoài yếu tố vị trí nằm liền kề khu trung tâm Thành phố, một điểm cộng nữa của khu Thảo Điền chính là được bao bọc bởi sông Sài Gòn, mang đến không khí mát mẻ quanh năm. 

Sông Sài Gòn chảy quanh khu Thảo Điền

Giá nhà đất tại “khu nhà giàu” Thảo Điền không ngừng tăng theo năm. Đơn cử một căn biệt thự diện tích đất hơn 100m2 trong hẻm đường Quốc Hương đang được chào bán với giá 23 tỷ đồng, trong khi một căn biệt thự view sông diện tích 500m2 có giá 80 tỷ đồng.  

Biệt thự có diện tích lớn chiếm đa số ở “khu nhà giàu” Thảo Điền

Giao dịch bất động sản tại khu Thảo Điền sôi động hẳn lên khi có sự xuất hiện của các chung cư phân khúc trung và cao cấp

Tốc độ đô thị hoá không đi cùng với sự phát triển về cơ sở hạ tầng đã dẫn đến tình trạng kẹt xe, “cứ mưa là ngập” diễn ra thường xuyên. Vào giờ tan tầm, các tuyến đường như Thảo Điền, Quốc Hương, Nguyễn Văn Hưởng, Xuân Thuỷ… luôn trong tình trạng ùn tắc giao thông, nhất là ở những khu vực có trường học quốc tế. 

Tình trạng kẹt xe vào giờ tan tầm diễn ra hằng ngày ở khu Thảo Điền - Ảnh: Zing.vn

Không chỉ có “đặc sản” kẹt xe, nhiều năm nay, “khu nhà giàu” Thảo Điền còn là một trong những điểm ngập nước của Thành phố mỗi khi có mưa lớn hoặc triều cường. Đây cũng chính là lý do khiến cho người dân cũng như một bộ phận người nước ngoài đang sinh sống và làm việc tại khu vực này cảm thấy ngán ngẩm. 

Cứ mỗi khi có mưa lớn và triều cường, đường phố ở khu Thảo Điền biến thành sông

Mặc cho vấn nạn kẹt xe và ngập nước diễn ra triền miên, hàng loạt dự án bất động sản vẫn mọc lên ở “khu nhà giàu” Thảo Điền, trong đó có những dự án gây ảnh hưởng đến khu dân cư hiện hữu và vi phạm hành lang bảo vệ bờ sông Sài Gòn. 

Tuyến đường Nguyễn Văn Hưởng, nơi dự án bất động sản mọc lên như nấm sau mưa

Dự án d’Edge Thảo Điền do Công ty TNHH CapitaLand Thanh Niên (thuộc công ty con của CapitaLand Limited) làm chủ đầu tư từng bị khiếu nại vì quá trình thi công dự án làm hư hỏng nhà dân

Với hành vi “Tổ chức thi công xây dựng công trình vi phạm quy định về quản lý chất lượng công trình, gây lún nứt công trình lân cận”, chủ đầu tư và nhà thầu thi công dự án d’Edge Thảo Điền bị Thanh tra Sở Xây dựng xử phạt hành chính, đình chỉ thi công vào tháng 5/2018

Cách đó không xa là dự án King Crown Village Thảo Điền của Công ty CP Bamboo Capital Group. Dự án khách sạn 25 tầng và 43 căn nhà phố này đang trong quá trình thi công. Tuy nhiên, trong quá trình thi công, chủ đầu tư dự án này đã bị nhiều hộ dân phản đối khi tự ý phá dỡ tường vây của Khu dân cư 200

Chủ đầu tư dự án King Crown Village sau đó đã khắc phục bằng cách dựng tạm vách tôn ở nơi phá dỡ bức tường của Khu dân cư 200, nhưng nhiều hộ dân vẫn không đồng ý, họ yêu cầu chủ đầu tư phải trả lại nguyên hiện trạng như tường vây

Đối diện King Crown Village là dự án khu vui chơi King Crown Anpha 1, có vị trí sát sông Sài Gòn. Theo phản ánh của các hộ dân, chủ đầu tư đã đóng cừ sắt sâu làm vỡ cống hộp gây ngập úng cho khu dân cư lân cận mỗi khi trời mưa vì không thoát nước ra sông được

Dự án khu vui chơi King Crown Anpha 1 vẫn đang được rào chắn, chuẩn bị xây dựng

Cũng toạ lạc trên đường Nguyễn Văn Hưởng, đây là dự án Thảo Điền Sapphire do Công ty CP TDS làm chủ đầu tư. Tháng 5/2017, UBND TP.HCM đã ra quyết định xử phạt hành chính 1 tỷ đồng đối với Công ty CP TDS về hành vi xây dựng tăng diện tích tầng trệt, vi phạm khoảng lùi sông Sài Gòn, rạch Ông Hoá với diện tích vi phạm lên đến 1.400m2.

Phương Anh Linh – Huy Hoàng

Vụ 'thâu tóm' dự án khu đô thị 43ha tại Bình Dương diễn ra thế nào?

Chủ trương của tỉnh Bình Dương tại dự án đầu tư khu đô thị 43ha là chỉ cho góp vốn liên doanh bằng tiền mặt, tuy vậy doanh nghiệp đã góp vốn bằng quyền sử dụng đất, từ đó dự án này “về tay” tư nhân.