Volkswagen và BMW bị phạt 1 tỷ USD vì kìm hãm việc phát triển công nghệ giảm khí thải độc hại

Ngay sau khi Chính phủ ban hành Nghị định 03/2021/NĐ-CP về bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới, Bộ Tài chính đã ban hành thông tư hướng dẫn thi hành Nghị định này.

Thông tư mới của Bộ Tài chính quy định mức phí bảo hiểm bắt buộc với các loại xe cơ giới vẫn được giữ nguyên như cũ. Cụ thể, xe mô tô 2 bánh có phí từ 55.000 đồng đến 60.000 đồng tùy dung tích; xe máy điện có mức phí 55.000 đồng; xe mô tô 3 bánh có phí 290.000 đồng.

Mức phí bảo hiểm của các xe ô tô dao động từ 437.000 đồng đến 4.813.000 đồng tùy thuộc số chỗ ngồi và loại hình kinh doanh.

Giữ nguyên phí bảo hiểm nhưng Thông tư mới đã tăng mức trách nhiệm bảo hiểm đối với người và tài sản khi xảy ra tai nạn.

Theo quy định tại Điều 4 Thông tư vừa ban hành, mức trách nhiệm bảo hiểm với thiệt hại về sức khỏe, tính mạng do xe cơ giới gây ra là 150 triệu đồng cho một người trong một vụ tai nạn. Mức bồi thường bảo hiểm này tăng 50 triệu so với quy định cũ (tại Thông tư 22/2016/TT-BTC là 100 triệu đồng/người/vụ tai nạn).

Đối với thiệt hại về tài sản do xe mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh; xe gắn máy và các loại xe có kết cấu tương tự gây ra là 50 triệu đồng/vụ. Trường hợp do xe ô tô, máy kéo… gây ra mức bồi thường là 100 triệu đồng/vụ.

Mức trách nhiệm bảo hiểm đối với thiệt hại về tài sản do xe mô tô hai bánh; xe mô tô ba bánh; xe gắn máy (kể cả xe máy điện) và các loại xe có kết cấu tương tự theo quy định của Luật Giao thông đường bộ gây ra là 50 triệu đồng trong một vụ tai nạn.

Còn đối với tai nạn do xe ô tô; máy kéo; rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc được kéo bởi xe ô tô, máy kéo; xe máy chuyên dùng theo quy định của Luật Giao thông đường bộ gây ra là 100 triệu đồng trong một vụ tai nạn.

Ngoài tăng mức trách nhiệm bảo hiểm, Nghị định mới cũng đơn giản hóa quy trình thủ tục hoàn trả bảo hiểm nhằm tháo gỡ các vướng mắc cũng như tạo điều kiện tối đa và đảm bảo quyền lợi của người tham gia bảo hiểm. Theo đó, các doanh nghiệp bảo hiểm có trách nhiệm thu thập 1 bộ hồ sơ đề nghị hoàn trả tạm ứng bồi thường và chịu trách nhiệm trước pháp luật về tính chính xác, đầy đủ, hợp lệ của hồ sơ.

Singapore lần đầu ra mắt dịch vụ xe buýt tự lái thương mại tại Singapore Science Park 2 và Jurong Island. Chương trình thử nghiệm kéo dài 3 tháng, thu thập dữ liệu để đánh giá tính khả thi cũng như an toàn hành khách, hiệu quả, độ ổn định của dịch vụ.

Nhiều cơ quan chính phủ và tổ chức tham gia phát triển dự án với mục tiêu dẫn dắt, tăng tốc ứng dụng robot tại Singapore. Do Liên minh hành động robot (AfA) dẫn đầu, sáng kiến này cũng được Ban Phát triển kinh tế và Cơ quan Vận tải đường bộ hỗ trợ.

Chính phủ Singapore thành lập Lực lượng đặc nhiệm Emerging Stronger Taskforce, để xem xét cách thức Singapore duy trì khả năng phục hồi kinh tế, khai phá lĩnh vực tăng trưởng mới giữa dịch Covid-19. Với chiến lược AI quốc gia mới cùng một số sáng kiến, chính phủ Singapore mong muốn ứng dụng AI nhiều hơn nữa để tạo giá trị kinh tế, mang tới nền tảng để phát triển và thử nghiệm ứng dụng AI cho thế giới.

Xe buýt tự hành do ST Engineering phát triển, trong khi chương trình bản đồ điều hướng cho xe là của GPS Lands. Công ty vận tải công cộng SBS Transit và SMRT lần lượt điều hành xe trên tuyến Jurong Island và Science Park 2.

Theo AfA, chương trình thí điểm kết thúc ngày 30/4 và sẽ tiến hành đánh giá trước khi đưa ra nước đi tiếp theo. Hai tuyến đường khác nhau về điều kiện vật lý, hành khách, dịch vụ, loại xe cũng như mô hình vận hành. Chẳng hạn, dữ liệu từ tuyến Science Park 2 giúp xác định dịch vụ xe buýt theo yêu cầu có đáp ứng tốt hơn nhu cầu của dân cư trong khu vực trong giờ thấp điểm không. Xe chạy từ 10 giờ sáng đến 5 giờ chiều, phục vụ nhu cầu đi lại từ Science Park 2 đến trạm Haw Par Villa MRT. Hành khách có thể đặt vé xe buýt tự hành qua ứng dụng Zipster. Mỗi xe có chiều dài 7m và sức chứa 10 người.

Trong khi đó, tuyến Jurong Island đi qua 10 điểm, chạy lịch cố định từ 11h30 sáng đến 2h30 chiều hàng tuần. Xe buýt dài 12m, sức chứa 26 người. Hành khách đặt vé qua ứng dụng SWATRide.

AfA cũng hợp tác với các liên đoàn lao động để đào tạo kỹ năng cho tài xế xe buýt, những người sau này đảm nhận nhiệm vụ mới như giám sát trải nghiệm chuyến đi, quản lý hệ thống xe buýt tự hành.

Những chiếc xe tự hànhthử nghiệm đã chạy trên đường phố Singapore từ năm 2015 và tại Sentosa năm 2019 mà không có tai nạn nào và phục vụ khoảng 6.000 hành khách.

Du Lam (Theo ZDN)

Trung Quốc "chớp thời cơ" lật đổ Mỹ trong cuộc đua xe tự lái

Trong lúc Mỹ vẫn đang phải đóng cửa vì dịch bệnh, các công ty sản xuất xe tự lái Trung Quốc đã nhanh chóng tận dụng thời cơ để vươn lên.

30 giây truy đuổi tên cướp iPhone 12 nghẹt thở

Nhóm cướp dàn cảnh cản đường cướp smartphone được cho là chiếc iPhone 12 Pro Max của một tài xế. Đoạn video cam hành trình ghi lại cuộc truy đuổi diễn ra nghẹt thở trong 30 giây sau đó.

Theo đó, TP Vĩnh Yên sẽ thành lập 2 tổ công tác liên ngành do Phó Bí thư Thành ủy Nguyễn Hoài Nam và Chủ tịch UBND thành phố Vĩnh Yên Lương Văn Long đảm nhiệm. Thành viên của các tổ sẽ được huy động từ 4 ban Đảng và các phòng ban chuyên môn của thành phố cùng nhân sự của 9 xã, phường trên địa bàn.

Để thực hiện hiệu quả, Bí thư Thành ủy Vĩnh Yên – Nguyễn Ngọc Bình yêu cầu UBND các phường, xã phải phối hợp ngay với công an thành phố lập các chốt kiểm soát tại các vị trí đường vào khu đất mà UBND tỉnh đã thu hồi của Công ty Kim Long để kiểm tra, ngăn chặn, xử lí các trường hợp có hành vi vi phạm pháp luật đất đai, xây dựng trái phép.

Đề nghị Công ty Điện lực Vĩnh Phúc và Công ty cung cấp nước sạch chấm dứt việc cung cấp điện và nước đối với các trường hợp vi phạm trên diện tích đã thu hồi của Công ty Kim Long…

Đặc biệt sẽ kiểm điểm trách nhiệm và xử lý kỷ luật nghiêm đối với cán bộ, Đảng viên thiếu tinh thần trong việc thực thi nhiệm vụ được giao nhất là trách nhiệm của người đứng đầu để xảy ra các hành vi vi phạm pháp luật đất đai.

Nhiều ngôi biệt thự mới mọc lên sau loạt bài của Báo VietNamNet phản ánh trước đó

Trước đó ngày 14/5, Văn phòng Chính phủ đã ban hành Công văn số 3167/VPCP-V.I truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng thường trực Chính phủ Trương Hòa Bình yêu cầu tỉnh Vĩnh Phúc chỉ đạo kiểm tra, giải quyết dứt điểm phản ánh sai phạm trong quản lý, sử dụng đất đai và xây dựng công trình tại TP. Vĩnh Yên (Vĩnh Phúc). Thời gian thực hiện để báo cáo Thủ tướng Chính phủ trước ngày 31/7.

Tiếp đó, UBND tỉnh Vĩnh Phúc cũng đã có công văn chỉ đạo các sở, ngành đơn vị liên quan “xử lý dứt điểm các vi phạm trong quản lý, sử dụng đất đai trên đất thu hồi của Công ty TNHH Kim Long”.

Những ngôi biệt thự trên đất rừng ở Vĩnh Phúc

Chủ tịch UBND tỉnh Vĩnh Phúc chỉ đạo các cơ quan chức năng kiểm tra, giải quyết dứt điểm phản ánh, kiến nghị của báo chí theo đúng quy định của pháp luật, báo cáo Thủ tướng Chính phủ kết quả trước ngày 31/7/2021.