Công nghệ

Các hãng ô tô Hàn Quốc vẫn chật vật ở phân khúc xe sang

字号+ 作者:NEWS 来源:Giải trí 2025-02-03 23:48:14 我要评论(0)

Xe nhập khẩu chỉ chiếm 16% thị phần ô tô nói chung tại Hàn Quốc,áchãngôtôHànQuốcvẫnchậtvậtởphânkhútitin bong da viet namtin bong da viet nam、、

Các hãng ô tô Hàn Quốc vẫn chật vật ở phân khúc xe sang - 1

Xe nhập khẩu chỉ chiếm 16% thị phần ô tô nói chung tại Hàn Quốc,áchãngôtôHànQuốcvẫnchậtvậtởphânkhútin bong da viet nam nhưng thống trị phân khúc xe sang.

Trong 10 tháng đầu năm nay, đã có tổng cộng 211.719 xe giá trên 50 triệu won (43.000 USD) đến tay khách hàng tại Hàn Quốc, trong đó, xe nhập khẩu chiếm 68,4%, với 144.845 xe.

Theo trang Chosun Ilbo, lý do chủ yếu là các nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc hầu như không có mẫu xe sang nào, ngoại trừ Hyundai có thương hiệu Genesis và Kia có các mẫu Stinger và Mohave. Vấn đề nằm ở chỗ các hãng xe Hàn Quốc không có được hình ảnh thương hiệu tốt như Mercedes, BMW và Audi.

Đối tượng khách hàng mục tiêu của phân khúc này cũng đã chuyển từ những người trong độ tuổi 30 sang những người 50 tuổi, và sự chênh lệch thu nhập ngày càng lớn đã dẫn tới việc ngày càng nhiều người giàu ở Hàn Quốc mua xe sang nhập khẩu, đặc biệt là các xe có giá hơn 200 triệu won (172.000 USD).

Trong 11 tháng đầu năm nay, tổng tiêu thụ xe sang tại Hàn Quốc giảm 10,6% so với cùng kì năm ngoái, chủ yếu do thiếu nguồn cung sau vụ bê bối gian lận khí thải và tình hình kinh tế không mấy sáng sủa.

Tuy nhiên, tổng số tiền người dân Hàn Quốc chi ra để mua xe nhập khẩu chỉ giảm 7% so xuống 15,5 nghìn tỉ won, tức là lượng xe đắt tiền hơn tiêu thụ mạnh hơn. Doanh số xe sang nhập khẩu giá hơn 200 triệu won đã tăng 32,1% lên 3.920 chiếc.

Đặc biệt, doanh số xe nhập khẩu giá hơn 300 triệu won còn tăng mạnh hơn. Cụ thể, trong 11 tháng đầu năm nay, đã có 360 chiếc xe giá hơn 300 triệu won đến tay khách hàng ở Hàn Quốc, tăng gấp 3 lần so với mức 123 xe của cùng kì năm ngoái, theo số liệu của Hiệp hội các nhà nhập khẩu và phân phối ô tô Hàn Quốc.

Tổng số tiền giới siêu giàu nước này bỏ ra để mua xe ở phân khúc này là 147,8 tỉ won, tăng 2,6 lần.

Cụ thể hơn, có khoảng 150 chiếc Rolls-Royce đến tay khách hàng Hàn Quốc trong 11 tháng đầu năm nay, tăng 39%, và là một kỷ lục mới. Tại Hàn Quốc, xe Rolls-Royce có giá từ 400 đến 700 triệu won (345.000 - 602.000 USD). Thậm chí năm ngoái, Hàn Quốc còn là thị trường lướn thứ 3 của Rolls-Royce ở châu Á, sau Trung Quốc và Nhật Bản.

Ngoài ra, Hàn Quốc đã tiêu thụ 155 chiếc Lamborghini (giá từ 300 - 500 triệu won), tăng 15,5%. Doanh số xe Mercedes-Benz Maybach S 650 (giá 302 triệu won) đạt 144 chiếc.

 

Theo Dân trí

Các hãng ô tô Nhật đang dần mất ưu thế trên sân chơi Đông Nam Á

Các hãng ô tô Nhật đang dần mất ưu thế trên sân chơi Đông Nam Á

Các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đang phải đối mặt với một thực trạng đáng buồn khi doanh số bán xe tại xứ chùa vàng đang có dấu hiệu sụt giảm.  

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读
New phase in Việt Nam’s ties with Dominican Republic, CaribbeanNovember 23, 2024 - 21:57 Your browser does not support the audio element. Prime Minister Phạm Minh Chính’s official visit to the Dominican Republic ushered in a new period not only in the bilateral ties but also in Việt Nam’s relations with the broader Caribbean region, Dr. Ruvislei González Saez, a senior researcher at Cuba's Center for International Policy Studies, has assessed.
Dr. Ruvislei González Saez, a senior researcher at Cuba's Centre for International Policy Studies. VNA/VNS Photo

HAVANA Prime Minister Phạm Minh Chính’s official visit to the Dominican Republic ushered in a new period not only in the bilateral ties but also in Việt Nam’s relations with the broader Caribbean region, Dr. Ruvislei González Saez, a senior researcher at Cuba's Center for International Policy Studies, has assessed.

In an interview with the Vietnam News Agency (VNA)'s resident correspondents in Havana about the significance of the trip, the scholar noted that it underscores Việt Nam's attention to deepening the bilateral relationship and reflects the Dominican Republic’s strategic interest related to the Asian nation.

President of the Dominican Republic Luis Abinader Corona, who has prioritised strengthening relations with Việt Nam since taking office in August 2020, acknowledged the complementary nature of the two countries’ economies and industries, with agriculture emerging as a key area of mutual interest.

González Saez said the visit has opened doors for the two sides’ cooperation in new sectors, including defence, telecoms, oil exploration, and tourism. It signifies a decisive moment, bringing the bilateral relations to a new era. They discussed concrete actions such as negotiating agreements to establish a legal framework for comprehensive cooperation, including a free trade agreement (FTA), to promote and protect investment, and to collaborate in culture, tourism, education, and people-to-people exchanges.

Visa exemptions were also tabled to facilitate travel and investment, optimising conditions for expanded joint work. They also expressed their interest in other potential fields like digital transformation, digital economy, telecommunications, renewable energy, oil and gas, wind and solar power, agriculture, livestock farming, and vaccine production.

Bilateral trade has grown significantly, rising from approximately US$30 million in the early years to nearly $120 million in 2022 and $112 million USD last year. Việt Nam’s primary exports to the Dominican Republic include coffee, textiles, footwear, electronic components, and agricultural products. Both sides agreed to enhance investment in industrial, service, and technology development sectors, with a shared goal of increasing bilateral trade to US$500 million within the next five years by fostering investment and expanding markets for key products.

According to the scholar, the visit presented a significant opportunity to advance the bilateral relations and reflects both nations' commitments to fostering mutual development. It also paved the way for the signing of several agreements in 2025, including potential FTAs or/and other mechanisms that could enhance the presence of Vietnamese companies in the Dominican Republic. VNS

" alt="New phase in Việt Nam’s ties with Dominican Republic, Caribbean" width="90" height="59"/>

New phase in Việt Nam’s ties with Dominican Republic, Caribbean

Tại hội nghị "Thúc đẩy thực hiện giải pháp giảm thiểu ô nhiễm không khí tại các đô thị lớn của Việt Nam" do Bộ Tài nguyên và Môi trường phối hợp tổ chức mới đây, ông Nguyễn Trọng Đông, Phó chủ tịch UBND TP Hà Nội, chỉ ra rằng Hà Nội hiện có 9 triệu người sinh sống, 10 khu công nghiệp, 1300 làng nghề, hơn 7 triệu xe gắn máy và hơn 600.000 ô tô. 

Mỗi ngày, thành phố tiêu thụ khoảng 80 triệu kWh điện và hàng triệu lít xăng, dầu, chưa kể tới tình trạng đốt phụ phẩm nông nghiệp và rác thải tự phát. Đây là những nguồn phát thải khí nhà kính gây ra tình trạng ô nhiễm tại thủ đô những năm qua. 

Từ những con số dẫn chiếu nêu trên, nhiều người chỉ ra rằng nguồn cơn ô nhiễm của Hà Nội hiện nay tới từ nhiều lý do, không phải chỉ bởi nguồn phát thải của các phương tiện giao thông. Do đó, các cấp lãnh đạo cần đưa ra các giải pháp vĩ mô nhằm giải quyết triệt để vấn đề thay vì chỉ tập trung ở các biện pháp cấm phương tiện trong khu vực nội đô. 

Hà Nội ô nhiễm: Đâu chỉ bởi phương tiện giao thông? - 1

Tình trạng không khí mờ mịt, ô nhiễm trở thành vấn đề nhức nhối tại Hà Nội nhiều năm qua (Ảnh: Tố Linh).

Bình luận về thực trạng của Thủ đô hiện nay, anh Lê Hoàng cho rằng nguồn ô nhiễm của Hà Nội hiện nay xuất phát từ nhiều nguyên nhân như phát thải của động cơ xăng dầu, hiện tượng đốt rơm rạ ở ngoại thành, khói bụi từ các nhà máy, cơ sở sản xuất xi măng, các khu công nghiệp ở các tỉnh đầu hướng gió... Do đó, cần có những nghiên cứu cụ thể về các yếu tố gây ô nhiễm để có giải pháp khắc phục lâu dài, thậm chí có thể mất tới 5-10 năm mới có thể xử lý. 

"Nên có một nghiên cứu kéo dài 1-2 năm xem hiện tượng ô nhiễm xuất hiện vào thời điểm nào? Lúc loại hình thời tiết nào? Hướng gió từ phía Bắc hay Đông Bắc hay Đông, Đông Nam? Và các yếu tố các nhà máy, khu công nghiệp ở các khu vực khác có liên quan... Từng có tổ chức nước ngoài chỉ ra rằng khi gió Đông Bắc và chếch Bắc thì Hà Nội sẽ xuất hiện nhiều bụi mịn hơn và họ dự đoán là do nhà máy nhiệt điện nằm ở Hải Dương, Quảng Ninh gây ra. Còn khi gió Đông hoặc Đông Nam thổi từ biển vào thì không có hiện tượng trên.

Do đó, cần một nghiên cứu về nguyên nhân và giải pháp khắc phục. Bắc Kinh cách đây khoảng 20 năm cũng bị như Hà Nội thế nhưng đến nay họ đã giải quyết được triệt để, nguyên nhân chủ yếu do các khu công nghiệp các vùng đầu hướng gió gây ra.", độc giả này phân tích. 

Có chung nhận định, độc giả Chu Van Dung bình luận: "Vấn đề do các nhà máy phía Bắc và Đông Bắc như Quảng Ninh, Bắc Giang, Hải Dương và Quảng Ninh mới là nguồn gây ô nhiễm khi Hà Nội chuyển gió mùa Đông Bắc nhẹ. Đêm đến ngủ không dám mở cửa". 

Còn với độc giả Phạm Văn Hoan, anh ví môi trường của Hà Nội hiện nay như "cái hộp kín", bị vây quanh bởi các khu công nghiệp tại các địa phương như Hưng Yên, Bắc Ninh, Bắc Giang... Đây mới là một trong những nguyên nhân chính dẫn tới ô nhiễm tại Thủ đô. 

"Hà Nội là cái hộp kín, khói bụi từ các khu công nghiệp địa phương theo gió đưa "tặng" Hà Nội. Vì vậy, không chỉ giải quyết vấn đề môi trường một cách cục bộ được. Phải có sự phối hợp đồng bộ giữa các địa phương, hạn chế phát thải ở tất cả các địa phương, chủ yếu tại các khu công nghiệp và phương tiện giao thông", bạn đọc nêu vấn đề. 

Hà Nội ô nhiễm: Đâu chỉ bởi phương tiện giao thông? - 2

Hà Nội trải qua nhiều ngày ô nhiễm không khí vào thời điểm giao mùa thu - đông và đông - xuân gây ảnh hưởng đến sức khỏe người dân (Ảnh: Thành Đông).

Bên cạnh câu chuyện từ các khu công nghiệp, một vấn đề khác được nhiều người chỉ ra ngay từ chính nội tại của Thủ đô, đó là việc các công trình xây dựng quá nhiều, dẫn tới mặt đường luôn trong tình trạng ô nhiễm, bụi bẩn bởi vật liệu xây dựng. 

"Các công trường xây dựng quá nhiều, mà hầu như vấn đề môi trường chưa được quan tâm. Mỗi công trình đất cát bụi bay dày đặc một khu vực rộng lớn. Hà Nội nên học tập Nhật bản về việc quản lý môi trường cho công trình nội, ngoại đô", chủ tài khoản Vo Cat bình luận. 

"Nguyên nhân chính hiện nay là mặt đường quá bẩn, rất nhiều bụi, khi phương tiện lưu thông cuốn lên khiến không khí luôn ô nhiễm. Vì vậy, cần phải dùng nhiều xe rửa đường phun nước thì chắc chắn sẽ giảm được đến 50% ô nhiễm không khí. Ngoài ra, còn tình trạng đốt vàng mã rất nhiều, nhất là ngày rằm, mùng một hàng tháng tạo ra những cột khói màu khói đen kịt gây ô nhiễm không khí hết sức trầm trọng.

Còn không thể đổ cho đốt rơm rạ được vì mùa này không có rơm rạ đâu mà đốt, đã qua mùa thu hoạch rất lâu. Bây giờ người nông dân cũng sử dụng rơm rạ làm ra rất nhiều sản phẩm cho nên người ta không đốt. Nói như vậy là rất quan liêu", độc giả Nguyễn Hữu Trọng phân tích.

"Cầu xin lãnh đạo Hà Nội tăng cường xe rửa đường, rất nhiều tuyến đường dày bụi đặc biệt là Vành đai 3. Chỉ cần rửa sạch đường cũng giảm ít nhất 20% ô nhiễm rồi, đó là việc có thể làm ngay bây giờ", anh Nguyen Duy Manh bình luận. 

"Phương tiện chỉ là một phần gây ô nhiễm, cần phải làm toàn diện, từ việc vứt đổ rác, phế liệu, đốt rác khắp nơi; quản lý chặt việc chở vật liệu xây dựng; hạn chế dần các phương tiện công cộng chạy xăng, dầu mà thay bằng chạy điện; không cấp đăng ký xe cho các phương tiện không đảm bảo về khí thải; quy hoạch thật nhiều làn đường dành cho xe đạp, người đi bộ; đẩy mạnh phát triển hệ thống giao thông công cộng... Tổng hòa các yếu tố đó, Hà nội mới có thể bớt ô nhiễm", bạn đọc Ngoc Tan bình luận. 

" alt="Hà Nội ô nhiễm: Đâu chỉ bởi phương tiện giao thông?" width="90" height="59"/>

Hà Nội ô nhiễm: Đâu chỉ bởi phương tiện giao thông?

co gai bi quay len va bia chuyen anh 1

Clip quay lén biến cuộc sống của Wu thành thảm họa.

Đoạn video vô thưởng vô phạt được ghép với ảnh chụp màn hình cuộc trò chuyện không liên quan gì tới Wu.

Trong đó, cô được miêu tả là mẹ đơn thân, ra sức dụ dỗ nam nhân viên giao hàng, thậm chí gửi địa chỉ khách sạn để hẹn gặp anh ta.

Lin Feng - bạn trai Wu - biết chắc chắn cuộc trò chuyện là giả mạo. Tuy nhiên, nội dung bị cắt ghép trong clip khiến Wu bị hiểu nhầm là người phụ nữ không đàng hoàng.

Cả hai có một đêm không ngủ. Wu cảm thấy bất lực. Cô không biết những ai sẽ xem được clip.

“Một trò đùa”

Sáng hôm sau, tin nhắn từ các cuộc trò chuyện nhóm đến liên tục. Người cùng khu phố, đồng nghiệp của Wu bàn tán về đoạn video qua ứng dụng nhắn tin WeChat.

Nhiều đồng nghiệp bắt đầu gửi cho cô tin nhắn riêng rằng: “Hãy cẩn thận!”. Wu giật mình nhận ra mọi chuyện đã vượt tầm kiểm soát và quyết định báo cảnh sát.

Wu, Lin và 2 người bạn tìm đến trạm chuyển phát nhanh - nơi cô bị quay lén. Họ tìm ra thủ phạm là Lang Bin - chủ cửa hàng tạp hóa cạnh đó. Bốn người đề nghị quản lý của trạm chuyển phát nhanh nói chuyện với Lang, yêu cầu anh ta thừa nhận hành động của mình trước cảnh sát.

Một giờ sau, yêu cầu bị từ chối, cả 4 xông vào cửa hàng tạp hóa của Lang. Sau một hồi thương lượng, Lang đồng ý ra tự thú. Anh ta tiết lộ thêm đồng phạm, những người giúp tạo ra cuộc trò chuyện giả mạo rồi tung lên mạng.

Lang cho biết anh ta vô tình quay video. Sau đó, Lang gửi clip vào nhóm trò chuyện có gần 300 người đam mê xe hơi. Đồng phạm, He Yuan, xem được, anh ta nói muốn bày ra “một trò đùa”.

He sử dụng tài khoản WeChat phụ và cài đặt để nó trông như thuộc về một phụ nữ. Sau đó, Lang và He tạo ra cuộc trò chuyện thô tục giữa người đàn ông giao hàng với một “phụ nữ giàu có”.

6 ngày sau, hôm 13/8/2020, Cảnh sát quận Dư Hàng ra thông báo tạm giữ hành chính 9 ngày đối với Lang và He vì tội phỉ báng.

Tuy nhiên, câu chuyện bịa đặt ngớ ngẩn của hai người đã trở thành chủ đề hot trên mạng xã hội Weibo và được chia sẻ vô số lần thông qua các cuộc trò chuyện nhóm. Wu phải gánh chịu nhiều hậu quả nghiêm trọng.

co gai bi quay len va bia chuyen anh 2

Wu bị hiểu nhầm, soi mói và mất việc vì clip bịa đặt.

Ngay cả những người sống ở nước ngoài cũng gửi tin nhắn cho Wu rằng: “Tôi nghe nói cô đã quan hệ tình dục với nhân viên giao hàng”. Sự tò mò này khiến Wu không thoải mái.

Sau khi tin đồn lan truyền khắp công ty, Wu bị đuổi việc vì “thể chất và tinh thần yếu kém, ảnh hưởng nghiêm trọng đến sự phát triển kinh doanh cũng như danh tiếng của công ty”.

Đêm này qua đêm khác, Wu không thể ngủ được. Cô cố gắng tìm việc mới nhưng không thể. Bạn trai cô cũng mất việc. Cùng với sự tuyệt vọng là cảm giác bất lực. Cô thường xuyên gặp ác mộng.

Trước khi cảnh sát vào cuộc, hàng xóm đồn đoán rầm rộ về “mối tình ngang trái” được cho là của Wu. Cô không thể quên được ánh nhìn soi mói của họ.

Wu chỉ ra ngoài lúc 23h hoặc muộn hơn để tránh lời đàm tiếu của hàng xóm. Mỗi lần như vậy, cô bịt kín mặt để mọi người không nhận ra.

co gai bi quay len va bia chuyen anh 3

Sức khỏe thể chất và tinh thần của Wu bị tàn phá.

Trường hợp của cô được mô tả là ví dụ điển hình của “cái chết xã hội” - thuật ngữ phổ biến chỉ những người cảm thấy không thể xuất hiện trước đám đông vì bất cứ lý do gì.

Sức khỏe của Wu và Lin cũng bị tàn phá. Trong vài tháng, hệ thống miễn dịch của Lin suy giảm vì những đêm mất ngủ. Với các vấn đề về gan, phù nề và tăng cân, bác sĩ đề nghị anh “nhập viện ngay lập tức”. Hai người phải tạm hoãn kế hoạch kết hôn.

Ngày 8/9/2020, Wu và Lin đến bệnh viện. Tại đây, cô được chẩn đoán mắc chứng trầm cảm lâm sàng.

Đòi lại công bằng

Xem xét lại những gì Lang và He đã gây ra, Wu cùng Lin cân nhắc tìm kiếm giải pháp nào đó. Wu nghĩ rằng cô không bao giờ tha thứ cho hành động của 2 người này. Tuy nhiên, Wu muốn đặt dấu chấm hết cho sự việc và có thể sống tiếp.

Wu không muốn kiện cáo vì sợ bản án sẽ mãi đè nặng lên cuộc sống của Lang và He. Trong thời gian Lang bị giam giữ, vợ anh ta chủ động kết bạn WeChat với Lin để nói lời xin lỗi. Wu nhìn thấy ảnh con của Lang ở hình đại diện, có thể chỉ 2 hoặc 3 tuổi. Cô nghĩ nếu Lang bị kết án, đứa trẻ có thể phải chịu ảnh hưởng từ vết nhơ của bố.

Vì vậy, khi Lang và He được thả, Wu cùng Lin đến gặp họ với một đề nghị dàn xếp. Wu muốn hai người này đăng tải video xin lỗi kèm theo lời kể đầy đủ về những gì đã xảy ra. Cô thậm chí cho phép họ quay video với khẩu trang và kính râm.

Tuy nhiên, Lang và He yêu cầu hình ảnh của họ được làm mờ. Điều này khiến Wu tức giận. Nếu họ làm mờ khuôn mặt của cô trong clip bịa đặt kia, có lẽ mọi chuyện đã không ra cơ sự này.

Càng nghĩ về điều đó, Wu càng tức giận. Cô cho rằng Lang không thực sự thành khẩn xin lỗi mình.

co gai bi quay len va bia chuyen anh 4

Wu đứng bên ngoài Tòa án nhân dân quận Dư Hàng tháng 12/2020.

Trong thỏa thuận, Wu cũng yêu cầu Lang và He mỗi người bồi thường 58.200 nhân dân tệ (9.000 USD), bao gồm tiền lương của Wu trong 6 tháng, lương của Lin trong 3 tháng, phí thuê luật sư, phí công chứng, chi phí phát sinh trong quá trình giải quyết vấn đề. Cô không yêu cầu sự đền bù tổn hại về tinh thần hay danh tiếng.

Về phía Lang, anh ta cho rằng mức bồi thường mà Wu yêu cầu chưa thật hợp lý. Lang thừa nhận mình có lỗi, nhưng cho rằng những gì có thể làm được, anh ta đã thực hiện.

Một lần, Lang cùng He hẹn gặp Wu tại quán cà phê và nói xin lỗi. Lúc đầu, Wu có phần xoa dịu, nhưng sau đó tức giận khi nhận ra mục đích thực sự của họ là cố gắng giảm tiền bồi thường.

Cuối cùng, hai bên không thể đạt được thỏa thuận. Wu sau đó tiến đến lựa chọn pháp lý.

Ngày 12/8/2020, Wu lên Weibo nhờ mọi người chụp ảnh màn hình và gửi những bài viết phỉ báng về mình. Cô cũng bắt đầu lên tiếng ở nhóm trò chuyện trong khu phố, khẳng định mình là nạn nhân và kêu gọi hàng xóm chuyển cho mình bất kỳ thông tin liên quan nào.

Một số người gửi cho Wu lời an ủi và xin lỗi. Số khác lại giúp cô thu thập bằng chứng. Sự hỗ trợ dần vực dậy tinh thần Wu.

Nhờ sự tư vấn của luật sư, Wu quyết tâm gửi đơn tố cáo hình sự đối với Lang và He vì tội phỉ báng. Dù việc điều tra và thu thập chứng cứ khó khăn, cô khẳng định: “Miễn là có hy vọng về khả năng tòa án thụ lý vụ án, chúng tôi sẽ chọn khởi tố hình sự”.

Ngày 26/10/2020, Wu đệ đơn kiện lên Tòa án nhân dân quận Dư Hàng, yêu cầu Lang và He chịu trách nhiệm hình sự về tội phỉ báng. Vụ kiện tụng được tiếp nhận vào ngày 14/12/2020.

“Đó là tin tốt nhất trong năm. Việc tòa án thụ lý vụ án cho thấy đây không phải trò đùa”, Wu nói.

Kể từ khi Wu nộp đơn kiện, clip và đoạn chat giả mạo đã lan rộng hơn trên mạng. Ngày 26/12/2020, cảnh sát và công tố viên ra thông báo rằng hành vi của Lang, He không chỉ gây tổn hại đến quyền cá nhân của Wu mà còn khiến công chúng cảm thấy mất an toàn, đồng thời gây tổn hại nghiêm trọng đến trật tự công cộng cả trên mạng lẫn ngoài đời.

Cơ quan chức năng xác định vụ án sẽ được khởi tố như một vụ kiện công khai thay vì cá nhân. Cảnh sát địa phương đã mở cuộc điều tra về tội phỉ báng đối với Lang và He.

co gai bi quay len va bia chuyen anh 5

Wu cầm thông báo xác nhận trường hợp của cô đã được thụ lý bên ngoài tòa án ở Hàng Châu, tỉnh Chiết Giang tháng 12/2020.

Thái độ kiên định bảo vệ quyền lợi của Wu khiến cô trở thành tấm gương cho các nạn nhân của bắt nạt trực tuyến. Trên Weibo, Wu nhận được rất nhiều tin nhắn, bình luận chia sẻ về bi kịch từ người lạ.

Wu cố gắng động viên họ bằng câu chuyện của mình và chia sẻ kinh nghiệm bảo vệ quyền lợi cá nhân.

Wu không có thời gian lập kế hoạch cho tương lai. Trên mạng, mọi người khuyên cô dọn ra khỏi khu phố. Tuy nhiên, Wu không ngần ngại phản pháo: “Họ là những người đã làm sai. Tại sao chúng tôi phải chạy trốn?”.

* Tên các nhân vật đã được thay đổi

YouTuber Hàn bị tố 'giả vờ nhai' rồi nhổ thức ăn trong clip mukbang

YouTuber Hàn bị tố 'giả vờ nhai' rồi nhổ thức ăn trong clip mukbang

Nổi tiếng với các clip "ăn thùng uống vại", mukbang Hàn Quốc Moon Bok-hee bất ngờ bị dân mạng lật tẩy chiêu trò lừa dối người xem

" alt="Cuộc sống bị hủy hoại của cô gái trong clip quay lén, bịa đặt" width="90" height="59"/>

Cuộc sống bị hủy hoại của cô gái trong clip quay lén, bịa đặt