Asus ra mắt điện thoại chơi game ROG Phone và loạt sản phẩm mới tại Việt Nam

Hệ thống RFID gồm thiết bị đầu đọc RFID Reader trên các cổng long môn tại trạm thu phí, và thẻ định danh RFID gắn trên đèn hoặc kính phương tiện. Khi xe đi qua trạm, đầu đọc sẽ nhận biết xe thông qua thẻ định danh và trừ số tiền tương ứng.

Theo đại diện VDTC, đối với mức độ chính xác, công nghệ RFID cho phép nhận thiết bị chuẩn xác đến trên 98% trong mọi điều kiện thời tiết, khói, bụi bẩn. Về mặt chi phí, mức phí triển khai dịch vụ cho khách hàng của VDTC hiện là 120.000 VND, thấp hơn rất nhiều nếu so với thiết bị đặt trong xe khi áp dụng công nghệ DSRC. 

Ngoài ra, đại diện VDTC cũng cho biết, việc lắp đặt, triển khai RFID đơn giản khi chỉ cần dán thẻ lên kính xe hoặc đèn xe, không cần duy trì nguồn thiết bị như công nghệ DSRC. Ưu điểm về chi phí, tính đơn giản lắp đặt là những yếu tố giúp dịch vụ dễ dàng triển khai mở rộng trên toàn quốc.

Những kết quả ban đầu

Trong thời gian 6 tháng (7/2020 - 12/2020), VDTC đã phối hợp với các nhà đầu tư BOT triển khai thành công dự án thu phí tự động ETC tại 35 trạm thu phí trên toàn quốc. Trong đó, VDTC trực tiếp vận hành 21 trạm. Sau khi VDTC tham gia lĩnh vực thu phí tự động, mật độ thâm nhập dịch vụ tăng từ 26% lên 75%.

Theo đại diện VDTC, sau khi áp dụng những hệ thống thu phí tự động, số lượng nhân sự vận hành tại các trạm thu phí mà VDTC tiếp nhận đã giảm mạnh, từ 30-40 người/trạm hiện chỉ còn 15 người/trạm. Tại các trạm do VDTC triển khai và quản lý, tỷ lệ thành công xe qua trạm (tỷ lệ nhận dạng thẻ đầu cuối) đạt 98,3%, cao hơn so với chỉ tiêu 98% được đặt ra trong Quyết định số 583/QĐ-TCĐBVN.

Bên cạnh đó, VDTC cũng triển khai những công cụ đối soát, hậu kiểm giao dịch thu phí tự động được ứng dụng mô hình học máy, trí tuệ nhân tạo. Nhờ đó, 90% giao dịch được hậu kiểm tự động, giúp giảm thiểu thời gian, nhân sự lẫn chi phí vận hành.

Sẵn sàng xây dựng hệ sinh thái giao thông thông minh

Hiện nay, các hệ thống thu phí không dừng trên thế giới có thể chia làm 4 giai đoạn. Trong đó, Việt Nam đang ở giai đoạn 1, là thu phí có barrier, trả trước.

Ở các giai đoạn cao hơn, barrier, các quy định về trả trước sẽ dần được loại bỏ. Trong giai đoạn 4, thu phí không dừng được triển khai đa làn, loại bỏ hoàn toàn các trạm và đảo thu phí, chỉ lắp đặt giá long môn để ghi nhận phương tiện đi qua.

Đại diện VDTC nhấn mạnh, công nghệ RFID được VDTC triển khai hiện nay đã hoàn toàn sẵn sàng nâng cấp để lên giai đoạn 4. Ngoài ra, công nghệ cũng có thể đáp ứng các bài toán thu phí linh hoạt hơn như thu theo ngày, khung thời gian, tần suất giao dịch xe qua trạm.

“Việc triển khai thu phí giai đoạn 4 mang lại lợi ích rất lớn về việc tối ưu chi phí đầu tư, chi phí vận hành, chi phí nhân sự. Đồng thời cũng giảm thiểu các sự cố tại trạm, giảm thiểu ùn tắc, và phản ánh từ khách hàng”, ông Bùi Trình, Tổng Giám đốc VDTC chia sẻ.

Theo đại diện VDTC, trong giai đoạn đầu triển khai, các hệ thống thu phí không dừng cũng có một số trục trặc, đến từ những nguyên nhân như lỗi thẻ và lỗi kỹ thuật trên các hệ thống đầu cuối của nhà đầu tư BOT. Trong một số trường hợp, lỗi có thể khách quan như mặt đường ướt, nhiều vũng nước gây hiện tượng phản xạ.

VDTC khuyến cáo chủ phương tiện cần kiểm tra đảm bảo số dư trong tài khoản khi đi qua trạm thu phí ETC, đảm bảo khoảng cách quy định, đồng thời kiểm tra tình trạng thẻ. Trong trường hợp thẻ bị lỗi/ hư hỏng do tác động vật lý cần liên hệ với đơn vị cung cấp dịch vụ để được hướng dẫn dán lại thẻ đảm bảo chất lượng dịch vụ, sự hài lòng cho khách hàng.

(Nguồn: VDTC)

Gần đây trên mạng xã hội đã chia sẻ một tấm ảnh khiến nhiều người chú ý, với tâm điểm là một con tàu chở hàng đang lơ lửng trên bầu trời ở phía xa.

Đa số các bình luận tỏ ra vô cùng bất ngờ, và thậm chí không tin vào mắt mình. Số khác lập luận rằng đây có thể là hiện tượng ảo ảnh hiếm gặp. Trong khi đó, cũng có nhiều người chỉ ra rằng bức ảnh chỉ là một sản phẩm đã qua chỉnh sửa từ Photoshop.

Tuy nhiên theo lời khẳng định của David Morris - chủ nhân của tấm ảnh, thì nó hoàn toàn là sự thật. "Tôi đi dạo dọc bờ biển tại làng Gillan ở Cornwall và bắt gặp cảnh tượng kỳ lạ, nên đã rút smartphone của mình để chụp một loạt ảnh về con tàu bay trước khi hiện tượng này biến mất", Morris cho biết.

Tài khoản Twitter @Harold1966 giải thích rằng các hình ảnh dường như cho thấy bằng chứng về một hiện tượng gọi là 'fata morgana'.

Đây là một dạng ảo ảnh hiếm và phức tạp, trong đó biến dạng ngang và dọc, đảo ngược và độ cao của các đối tượng. Một số nghiên cứu cho thấy hiện tượng xảy ra trên bề mặt nước và được tạo ra bởi sự chồng chất của một số lớp không khí có chiết suất khác nhau.

"Các ảo ảnh siêu việt xảy ra do điều kiện thời tiết được gọi là sự nghịch đảo nhiệt độ, nơi không khí lạnh nằm sát biển với không khí ấm hơn bên trên nó", nhà khí tượng học David Braine cho biết.

Theo đó, hiện tượng này xảy ra khi không khí lạnh dày đặc hơn không khí ấm, khiến ánh sáng bị cong về phía mắt của ai đó đang đứng trên mặt đất hoặc trên bờ biển, và làm thay đổi cách một vật thể ở xa xuất hiện.

Braine cho rằng loại ảo ảnh này có thể làm cho những con tàu ở xa trông giống như chúng đang lơ lửng, dù chúng vẫn chỉ ở trên mặt biển.

Trước đây, cũng từng có một số bức ảnh tương tự được chia sẻ trên mạng xã hội, gây ra sự tranh cãi không nhỏ từ những người tin vào thuyết UFO (vật thể bay không xác định).

Trong khi những người này quả quyết rằng những gì họ nhìn thấy, thậm chí chụp ảnh và ghi hình lại là chính xác, thì một số chuyên gia đã thực hiện render lại tấm hình, cũng như tăng giảm một vài chỉ số màu.

Kết quả là đường chân trời rất mờ ở đằng xa đã xuất hiện, cho thấy đây hoàn toàn là một ảo ảnh, chứ không hề có hiện tượng bất thường, hay có sự can thiệp của phần mềm chỉnh sửa nào khác.

Một số chuyên gia cho biết 'fata morgana' thường phổ biến hơn ở các vùng biển thuộc cực Bắc trên hành tinh, nhưng đôi khi cũng được bắt gặp tại một số quốc gia châu Âu vào mùa đông.

Theo Dantri

Nỗi sợ đến từ những bức ảnh quá khứ biết 'động đậy'

Trào lưu Deep Nostalgia làm cộng đồng mạng xôn xao trong thời gian qua đã khiến nhiều người lo ngại lượng video giả sẽ ngày càng gia tăng.

Nguyễn Liên

Hà Nội tối nay không có ca Covid-19 mới, cả ngày có 2 bệnh nhân

Tối 28/9, Sở Y tế Hà Nội cho biết địa phương không ghi nhận trường hợp mắc Covid-19 mới. Tổng số ca nhiễm tới nay là 3.971 bệnh nhân.

Hiện tại, Real Madrid cách ngôi đầu bảng của Atletico 5 điểm, và đá nhiều hơn đối phương 1 trận.

Real Madrid phải thắng để rút ngắn khoảng cách với Atletico

Để nghĩ đến việc bảo vệ danh hiệu La Liga, đội quân của Zinedine Zidane phải thắng trận derby trên sân Wanda Metropolitano.

"Đây là trận chung kết, nhưng cũng quan trọng giống như mọi trận đấu khác", Zidane lên tiếng trước thềm derby.

"Chúng tôi luôn hướng đến chiến thắng. Real Madrid rất tập trung để chơi trận đấu tốt nhất.

Cho dù kết quả cuối cùng như thế nào, điều chắc chắn là Real vẫn tiếp tục chiến đấu vì ngôi vô địch".

Cuộc chiến vì ngôi đầu bảng La Liga hứa hẹn căng thẳng. Thêm nữa, đây là derby Madrid nên càng thêm đặc biệt.

Zidane tự tin trước thềm derby

"Trận đấu này thực sự đặc biệt, vì nó là derby", Zidane tiếp tục. "Chúng tôi hiểu được ý nghĩa quan trọng của nó, và người hâm mộ cũng vậy.

Real Madrid thi đấu tốt trong thời gian qua, và chúng tôi đã chuẩn bị kỹ để chiến thắng".

Trong sự nghiệp huấn luyện, Diego Simeone là đối thủ mà Zidane gặp gỡ nhiều nhất.

Đã có 12 trận derby Madrid giữa hai người trên ghế huấn luyện. Zidane thắng một nửa số này, trong khi Simeone chỉ 2 lần giành chiến thắng.

Chính vì thế, ông càng tự tin lấy 3 điểm, và hứa hẹn "người hâm mộ sẽ được chứng kiến những điều tuyệt vời nhất của bóng đá".

Lịch thi đấu bóng đá La Liga vòng 26

Cung cấp lịch thi đấu bóng đá vòng 26 giải VĐQG Tây Ban Nha La Liga mùa giải 2020-2021, đầy đủ và chính xác.