Bất chấp mọi dèm pha, du lịch của một quốc gia đã tăng 30% nhờ chấp nhận tiền mã hóa Bitcoin

Toàn cảnh Hội nghị Tổng kết công tác năm 2020 và triển khai nhiệm vụ năm 2021 của Bộ TT&TT, sáng 12/1

Tôi xin bắt đầu bài phát biểu của mình bằng 1 đề nghị nhỏ, đó là kính mong lãnh đạo Đảng, Chính phủ, đặc biệt là lãnh đạo Bộ TT&TT cùng các vị ở đây hãy lan tỏa, chia sẻ với cộng đồng những cuốn sách các anh chị có, đã đọc, có ấn tượng; những cuốn sách đã góp phần thay đổi cuộc đời các anh chị. Và nhờ các phương tiện truyền thông lan tỏa những thông tin đó. Nói 1 cách nôm na theo ngôn ngữ hiện đại, tôi rất kỳ vọng lãnh đạo Đảng, Chính phủ và các anh chị ngồi đây sẽ là các KOLs của ngành xuất bản Việt Nam.

Nhiều người đã hỏi tôi là vì sao chọn ngành xuất bản. Tôi nghĩ rằng đối với ngành xuất bản, không phải cá nhân tôi mà với rất nhiều người, thực ra sách đã chọn chúng tôi. Tôi học về quản trị kinh doanh, đã có nhiều năm làm việc tại các doanh nghiệp không liên quan tới sách. Tôi là Phó Tổng Giám đốc Công ty PNJ, Tổng Giám đốc SSC, rồi làm cho Phương Nam… Tức là đã có quá trình làm khá nhiều công việc không liên quan tới sách. Và với vai trò doanh nhân, tôi cũng đã đạt được 1 số thành tích nhất định. Tôi đã từng là thành viên HĐQT của nhiều công ty niêm yết trên sàn chứng khoán TP.HCM. Tôi cũng là doanh nhân được yêu thích, giảng viên được yêu thích của thanh niên Việt Nam.

Tuy nhiên, ở tuổi 44, sau quá trình đã làm cho nhiều doanh nghiệp nhà nước cũng như các công ty lớn ở Việt Nam, tôi quyết định mình nên khởi nghiệp. Qua quá trình hơn 40 doanh nghiệp mà tôi đã từng tham gia đầu tư thì tôi nghĩ trong đầu: Đâu là hình ảnh mang cho mình ấn tượng sâu sắc nhất? Thì tôi nghĩ tới cuốn sách. Tôi nghĩ tới việc độc giả cầm cuốn sách do mình xuất bản, một hình ảnh làm lay động tôi. Và vì vậy, tôi quyết định khởi nghiệp, chọn ngành sách làm công việc của mình, và tôi lập ra Văn hóa Sách Sài Gòn.

Tôi nghĩ rằng để nâng cao dân trí thì sách giữ vai trò quan trọng. Và với chính bản thân cuộc đời tôi thì tôi đã học và trưởng thành nhờ sách. Tôi nghĩ sách thuận tiện cho việc tiếp cận tri thức. Tôi có một ít kinh nghiệm khi bắt đầu khởi nghiệp bằng ngành sách vì trước đó là Phó Chủ tịch HĐQT Sách Phương Nam, Tổng Giám đốc Alphabooks. Tuy nhiên, khi thực tế bắt đầu vào điều hành chính doanh nghiệp khởi nghiệp của mình trong ngành sách, tôi hiểu rằng thật ra kinh doanh sách để có hiệu quả là cực kỳ khó khăn.

Tôi hiểu rằng không có khoản đầu tư nào không có rủi ro. Tôi tham gia ngành xuất bản sách hơi muộn, khi thị trường nhu cầu rất nhỏ. Theo số liệu thống kê, năm 2019, chúng ta có tổng doanh số thị trường sách Việt Nam khoảng 2.900 tỷ đồng – 3.000 tỷ đồng. Như vậy, khi chia cho 100 triệu dân thì 1 người dân Việt Nam 1 năm chỉ chi tiêu đâu đó khoảng 30.000 đồng cho sách, rõ ràng chưa đủ để mua 1 cuốn sách. Tất nhiên, số người đọc sách vẫn đang là tỷ lệ khiêm tốn.

Tuy nhiên, tôi nghĩ việc làm sách cũng là cơ hội để tôi khám phá tiềm năng bên trong của mình và đóng góp được cho cộng đồng ở mức độ cao hơn. Ở độ tuổi không còn trẻ, tôi nhận ra rằng mình đã rất là may mắn, vì vậy tôi ý thức mình phải đóng góp, chia sẻ trở lại với cộng đồng.

Tâm niệm của tôi và rất nhiều người làm sách là cố gắng xuất bản nhiều cuốn sách có giá trị cho xã hội.

Điều hành công ty khởi nghiệp đặc biệt trong ngành sách thì khó khăn hơn rất nhiều so với các công ty lớn mà trước đây tôi đã từng điều hành. Do nguồn lực hạn chế, tôi phải làm rất nhiều việc, phải tính toán trong nguồn tài chính có hạn. Ngay cả thói quen chi tiêu trong công ty lớn trước đây giờ áp dụng vào công ty nhỏ thì tôi cũng gặp nhiều khó khăn.

Năm 2020, Saigon Books cũng như nhiều công ty sách khác cho dù đối diện với nhiều khó khăn trước sự khắc nghiệt của thị trường sách và cả những khó khăn do Covid-19 đem đến, nhưng vẫn nỗ lực kinh doanh và xuất bản nhiều sách có giá trị.

Riêng với Saigon Books thì cuối năm vừa qua, bạn đọc báo Nhân Dân Sài Gòn bình chọn sách được yêu thích nhất, chúng tôi có 3 đầu sách nằm trong Top 3, tức là 3 cuốn sách đứng đầu, đó là cuốn Tái tạo vật chất, cuốn Sang chấn tâm lý thì sẽ chữa lành, và cuốn 12 cuộc đời.

Tôi thấy đại dịch cũng là cơ hội để Saigon Books nhìn nhận lại hoạt động kinh doanh của mình. Và tôi quyết định Saigon Books phải chuyển đổi số và định hướng phát triển doanh nghiệp trong bối cảnh rất nhiều thay đổi không thể lường trước được.

Như nhiều người ngồi đây, tôi trăn trở khi tỷ lệ đọc sách ở Việt Nam chưa cao. Tôi biết vấn đề không phải nằm ở chỗ giá sách chúng ta đang cao. Theo tôi, một trong những nguyên nhân là chúng ta có những doanh nhân thành công, chính trị gia, người nổi tiếng, được nhiều người quan tâm, nhưng câu chuyện thành công của họ không gắn với việc đọc sách, không được truyền thông là những cuốn sách thay đổi họ như thế nào.

Một nguyên nhân khác, chúng ta chưa chú trọng việc bắt buộc đọc sách trong nhà trường. Nhiều nước phát triển quan tâm và khuyến khích học sinh tạo thói quen đọc sách ngay từ khi học mẫu giáo. Tôi kỳ vọng chúng ta sẽ bắt đầu khuyến khích đọc như Nhật Bản, hay có những chính sách hỗ trợ cho doanh nghiệp làm sách như Hàn Quốc, Thái Lan, để xuất bản thực sự cất cánh.

Về phía mình, với Saigon Books, ngoài việc nỗ lực cùng các nhà xuất bản cho ra đời những cuốn sách hay, tôi muốn có thêm cho mình 1 sứ mệnh, đó là góp phần xây dựng, phát triển đội ngũ tác giả người Việt. Hiện nay, 80% sách trên thị trường là sách dịch. Vì vậy, Saigon Books đang đi đầu trong việc xuất bản sách dành cho các tác giả là doanh nhân Việt Nam, là người viết Việt Nam. Chúng tôi cũng có kế hoạch phối hợp mở các lớp để đào tạo tác giả viết sách tại Việt Nam.

Tính đến nay tôi đã có 5 năm khởi nghiệp cùng với Saigon Books và với Saigon Books bước những bước tiếp theo. Đến giờ này, sau 5 năm, mặc dù trải qua những khó khăn, tôi vẫn tin rằng sự lựa chọn của mình là đúng. Tôi yêu công việc xuất bản sách và tôi có niềm tin rất lớn vào sự phát triển thị trường sách Việt Nam.
Nhân dịp năm mới, kính chúc ngành TT&TT sẽ có 1 năm thực sự cất cánh.

Xin cảm ơn!"

Là những tỷ phú công nghệ nổi tiếng, nhưng Elon Musk và Mark Zuckerberg thường xuyên chỉ trích lẫn nhau. Ảnh: AP, Reuters.

Khởi nguồn mâu thuẫn

Mối thù giữa Musk và Zuckerberg bắt nguồn từ năm 2016, khi vụ nổ tên lửa SpaceX cũng phá hủy một vệ tinh trị giá 200 triệu USD của Facebook.

Vào 9h sáng 1/9/2016 (giờ địa phương), SpaceX thử nghiệm phóng tên lửa Falcon 9 tại một bãi phóng ở Cape Canaveral, Florida (Mỹ), mang theo vệ tinh AMOS-6 của Facebook. Đây là một phần trong dự án Internet.org của Facebook với mục tiêu cung cấp kết nối Internet đến châu Phi, cũng là vệ tinh đầu tiên của Facebook trên quỹ đạo.

Tuy nhiên, Falcon 9 đã phát nổ ngay sau khi rời bệ phóng, phá hủy tên lửa lẫn vệ tinh. Trên trang cá nhân, Mark Zuckerberg nói rằng “vô cùng thất vọng" khi biết sự cố phóng tên lửa của SpaceX đã phá hủy vệ tinh của Facebook.

Đến năm 2018, Musk mới nhắc lại sự cố trên Twitter: "Đúng vậy. Tôi có lỗi vì là kẻ ngốc. Chúng tôi đã cho họ phóng một lần miễn phí để đền bù, và họ chắc cũng có tiền bảo hiểm rồi".

Tên lửa SpaceX Falcon 9 mang theo vệ tinh AMOS-6 của Facebook phát nổ sau khi rời bệ phóng. Ảnh: USLaunchReport.com.

Liên tục khẩu chiến, chỉ trích nhau

Năm 2017, ông chủ Tesla gây chú ý khi cho rằng nếu buông lỏng, AI sẽ là "mối hiểm họa lớn nhất mà nền văn minh của chúng ta phải đối diện". Ít lâu sau đó, Mark Zuckerbeg lên tiếng không đồng tình:

"Tôi có quan điểm mạnh về vấn đề này. Đặc biệt khi nói về AI, tôi cảm thấy rất lạc quan... Thật khó hiểu những người phản đối và nghĩ ra viễn cảnh ghê gớm về nó. Điều đó thực sự tiêu cực và theo một số cách, tôi nghĩ là khá vô trách nhiệm", Zuckerberg cho biết.

Từng nhiều lần kêu gọi ban hành quy định về AI và nói về lĩnh vực này với thái độ thận trọng, ý kiến của Zuckerberg khiến CEO Tesla không hài lòng. "Sự hiểu biết của anh ta trong lĩnh vực này còn hạn chế", Musk đáp trả.

Elon Musk xóa fanpage của Tesla, SpaceX sau bê bối Cambridge Analytica năm 2018. Ảnh: TechCrunch.

Sau vụ bê bối lộ dữ liệu liên quan đến Cambridge Analytica năm 2018, Elon Musk đã công khai việc xóa fanpage của SpaceX và Tesla.

Trong bài đăng kêu gọi xóa Facebook (#DeleteFacebook) của đồng sáng lập WhatsApp Brian Acton, Musk trả lời rằng "Facebook là gì?". Khi được hỏi liệu có xóa fanpage của SpaceX hay không, Musk nói "Tôi còn chẳng nhận ra là có (fanpage). Sẽ xóa thôi".

Vài ngày sau, khi một tài khoản cho thấy Tesla cũng hoạt động trên Facebook, Musk nhanh chóng trả lời "Nhìn cũng tệ". Ngay sau đó, trang SpaceX và Tesla đều biến mất khỏi Facebook.

Elon Musk tiếp tục chỉ trích công khai Facebook vào tháng 2/2020. Trả lời bài đăng của diễn viên Sacha Baron Cohen kêu gọi chính quyền ban hành quy định đối với Facebook, Musk một lần nữa khuyên mọi người xóa ứng dụng này.

Elon Musk đăng meme về việc thu thập dữ liệu của Facebook. Ảnh: Chụp màn hình.

Musk tiếp tục nhắc đến Facebook sau cuộc bạo động tại Điện Capitol ngày 6/1. "Đây là hiệu ứng domino", CEO Tesla đăng kèm hình ảnh bàn cờ domino, với quân cờ đầu tiên đại diện cho "website đánh giá phụ nữ trong khuôn viên trường", ám chỉ sự ra đời của Facebook tại Đại học Harvard. Quân cờ domino cuối cùng là về những kẻ bạo loạn.

Chỉ vài giờ sau, Musk lại chỉ trích Facebook với chính sách mới của WhatsApp. Người giàu nhất thế giới chia sẻ lại bài báo về chính sách, kèm ảnh chế (meme) ám chỉ việc thu thập dữ liệu của Facebook. Ông cũng khuyên mọi người chuyển sang ứng dụng nhắn tin mã hóa Signal. Bài viết này đã được CEO Twiter Jack Dorsey đăng lại.

(Theo Zing)

Vượt Mark Zuckerberg, CEO Elon Musk trở thành người giàu thứ 3 thế giới

Cổ phiếu Tesla liên tiếp tăng vọt là yếu tố giúp CEO Elon Musk chính thức vượt qua Mark Zuckerberg trên bảng xếp hạng tỷ phú của Bloomberg.

5 y bác sĩ hiến máu cứu sản phụ vẫn bị người nhà chửi bới, doạ nạt

Nữ giám đốc ngân hàng người Hong Kong tử vong sau tiêm 16 mũi botox

Mùa đông là thời gian hạt dẻ được ưa chuộng nhất bởi vị dẻo bùi, ấm áp rất hợp thời tiết lạnh. Tuy nhiên, gần đây một cô gái ở Trung Quốc đã phải trả giá khi bị xuất huyết dạ dày vì ăn quá nhiều món ăn khoái khẩu này.

Hạt dẻ sẽ phản tác dụng khi ăn quá nhiều vào buổi tối

Cô Liu, 25 tuổi, đặc biệt thích ăn những món ăn nhẹ vào buổi tối và đứng đầu danh sách món ăn cô yêu thích là hạt dẻ. Cô Liu thường mua 1-2 kg hạt dẻ mỗi ngày để ăn mỗi khi xem phim buổi tối.

Câu chuyện bắt đầu từ vài ngày trước, cô Liu bắt đầu có hiện tượng ợ hơi chua, cảm thấy đau nhiều ở bụng trên không dứt, kèm theo tiêu chảy và nôn mửa, đôi lúc là nôn ra máu.

Cô Liu bị chảy máu dạ dày vì món ăn yêu thích – hạt dẻ

Ngay lập tức Cô Liu vội vã đến bệnh viện, sau khi khám, bác sĩ phát hiện ra rằng cô bị chảy máu dạ dày, và thủ phạm là món ăn vặt ngày nào cô cũng mua ăn: hạt dẻ.

Không ai ngờ, loại thức ăn dinh dưỡng thơm ngon như hạt dẻ lại là tác nhân gây nên chảy máu dạ dày nếu ăn quá nhiều vào buổi tối.

Vì sao ăn hạt dẻ lại gây xuất huyết dạ dày?

Bác sĩ cho biết, hạt dẻ có hàm lượng chất béo thấp và hàm lượng tinh bột cao, vì thế nó được biết đến như một "hạt thô". Ngoài ra, giống như những thức ăn chứa lượng tinh bột cao khác, hạt dẻ sẽ nhanh chóng lên men và tạo ra khí trong đường tiêu hóa, khi ăn vào dễ dàng gây đầy hơi, đặc biệt là hạt dẻ tươi và hạt dẻ đường.

Hạt dẻ còn chứa một lượng đường rất cao, khi cơ thể nạp nhiều đường như vậy sẽ kích thích bài tiết acid dạ dày, làm nặng thêm đầy hơi. Giống như trường hợp của cô Liu, chảy máu dạ dày xuất phát từ nguyên nhân dạ dày cô đầy hơi tới mức báo động.

Hình ảnh mô phỏng nội soi xuất huyết dạ dày

Vì vậy, những người có dạ dày yếu nên hạn chế ăn hạt dẻ, đặc biệt là vào buổi tối. Ngoài ra, những người muốn giảm cân và kiểm soát lượng đường trong máu cũng nên chú ý, 7-8 hạt dẻ là vừa phải với lượng thức ăn chủ yếu khi bạn giảm cân.

Lời khuyên của bác sĩ

Những thực phẩm như hạt dẻ, khoai tây,... có hàm lượng tinh bột khá cao, mặc dù ngon và bổ nhưng không được khuyến khích ăn quá nhiều trong một lần. Vì hậu quả gây nên rất tệ, đặc biệt là táo bón, khó tiêu và chảy máu dạ dày.

Ngoài hạt dẻ, những người có dạ dày yếu còn không nên ăn triền miên những thực phẩm sau:

1. Bạc hà

Bạc hà làm giãn cơ vòng thực quản, là nguyên nhân quan trọng của trào ngược axit dạ dày. Bạc hà dễ gây đau dạ dày. Vì vậy, nhớ ăn ít bạc hà.

2. Soda

Đồ uống có ga có nhiều kích thích đến dạ dày và ruột, gây khó chịu ở dạ dày. Uống nhiều nước ép có nhiều đường cũng sẽ  làm tăng gánh nặng lên dạ dày, gây ra các vấn đề như đầy hơi và đau bụng.

3. Đậu và cà phê

Đậu và cà phê là những thức ăn mà dạ dày chúng ta khó tiêu hóa. Đậu chứa oligosaccharides, không dễ tiêu hóa và dễ dẫn đến sản sinh khí ở đường ruột. Cà phê có thể kích thích dạ dày, gây tiết acid dạ dày quá mức, có thể dẫn đến khó tiêu và acid pantothenic, cũng có thể dễ dàng làm tổn thương dạ dày.

4. Bông cải xanh và cà chua

Bông cải xanh có chứa chất xơ hòa tan, chỉ có thể được chia nhỏ trong ruột già và tạo ra rất nhiều khí, điều này không tốt cho dạ dày. Cà chua là một loại thực phẩm rất chua, nó có thể kích thích dạ dày tạo ra quá nhiều axit, là thức ăn không thể ăn được hoặc không nên ăn bởi những người có triệu chứng trào ngược axit và ợ nóng.

5. Thức ăn có dầu mỡ

Thực phẩm có dầu mỡ có chứa một lượng lớn nhiệt không dễ tiêu hóa, quá lạnh, nhiệt độ bên trong dạ dày sẽ dẫn đến quá thấp, ảnh hưởng đến sự bài tiết acid dạ dày và các enzym tiêu hóa. Nên ăn ít nhất có thể hoặc không ăn thức ăn này khi gặp bệnh dạ dày. Chủ yếu dựa vào đồ uống nóng, có lợi cho sức khỏe và dạ dày.

6. Socola

Sô cô la có chứa rất nhiều theobromine, gây ra cơ vòng thực quản để thư giãn, dẫn đến lưu lượng axit dạ dày vào thực quản và ảnh hưởng đến sức khỏe của dạ dày. Gây ra cảm giác rất khó chịu và dễ dàng kích thích dạ dày, dễ gặp các vấn đề như đau bụng.

7. Hành tây sống

Hành tây, tỏi, hẹ là những gia vị đầy đủ cho một loạt các chất dinh dưỡng, đó là lợi ích lớn cho sức khỏe, chẳng hạn như bảo vệ tim, nhưng họ cũng có thể gây khó chịu đường tiêu hóa, chẳng hạn như đầy hơi, đau bụng và nhiều hơn thế nữa…

An An (Dịch theo Sohu)

5 biểu hiện 'hôi' và 'đen' cho thấy dạ dày bạn đang gặp nguy hiểm

Đi phân khác thường, hơi thở hôi hay môi thâm đen đều là những dấu hiệu nguy hiểm của bệnh đường tiêu hóa.  

Ngoài ra, iPhone 12 còn có thêm camera “Time-of-Flight” (ToF) có khả năng đo đạc và phân tích dữ liệu ảnh chính xác hơn nhiều camera thường. Camera này là lựa chọn hoàn hảo cho thực tế tăng cường (AR).

Thiết kế của iPhone 12 gây nhiều tranh cãi trên mạng xã hội. Bình luận trên Twitter chủ yếu tập trung vào yếu tố sáng tạo mà Apple đánh mất.

“iPhone 12 không còn duy trì kiểu thiết kế mềm mại trên các bản iPhone hiện tại, vốn dĩ có từ iPhone 4 và iPhone 5”, một người dùng nhận xét.

Mẫu iPhone 12 nhận được nhiều phản ứng trái chiều

Tuy nhiên, người khác cho rằng iPhone mới liên tục bị chê nhưng lại rất hút khách. iFan có thể không hài lòng với iPhone mới nhưng chính họ lại sốt sắng muốn thành người đầu tiên sở hữu chúng.

Cùng với nâng cấp mới trên iPhone 12, thông tin Apple sẽ ra mắt bản Rose Gold và Midnight Black cũng khiến iFan vô cùng hào hứng.

iPhone 11 hiện tại đang đón nhận tín hiệu tích cực từ thị trường dù trước đó bị chê tả tơi.

Nguyễn Minh (theo BGR)

Mẫu iPhone 12 Pro Max không 'tai thỏ' đẹp hút hồn

Apple có thể sẽ nâng cấp thiết kế cho iPhone mới vào năm tới. Mẫu iPhone 12 Pro Max dưới đây có thể khiến các iFan mê mẩn.

Cơn mưa nhỏ vào sáng sớm không thể ngăn khách hàng “bủa vây” các đại lý, showroom VinFast tại Hà Nội trước “giờ G”, trong đó có không ít người đến từ các tỉnh lân cận.

Đầu giờ sáng, đã có đông khách hàng đến đăng ký lái thử xe VinFast Fadil và nghe tư vấn mua xe

Chỉ sau khi mở bàn đăng ký thông tin khách hàng chạy thử 20 phút, showroom VinFast Long Biên đã tiếp nhận thông tin của hơn 60 người, đó là còn chưa kể gần 100 khách hàng đã báo đặt chỗ từ hôm trước còn đang trên đường đến. Hàng dài người đứng chật khu vực đăng ký, một số tranh thủ ngồi cà phê trong lúc chờ đợi khiến quán cà phê kế bên được dịp đông khách bất ngờ, phải kê thêm bàn, ghế ra khu vực vỉa hè trước cửa.

Còn tại showroom VinFast Đại Việt, phòng chờ dành cho khách hàng với sức chứa 50 người đã bị quá tải từ đầu giờ sáng. Nhân viên tại đây liên tục xin lỗi các khách hàng đến sau vì chưa thể đưa ra được thời gian thử xe dự kiến. Thế nhưng điều đó cũng không làm giảm sức nóng của sự kiện này, khi lượng khách hàng đăng ký mỗi lúc một đông, thoáng chốc đã lên tới hơn 100 người. 

Nhiều khách hàng trong thời gian ngồi chờ tranh thủ tìm hiểu các tính năng của chiếc xe đang "hot" trên thị trường.

Đông đúc, xếp hàng dài chờ đến lượt thử xe cũng là hình ảnh diễn ra tại tất cả 32 đại lý, showroom VinFast trên khắp cả nước. Trong một ngày mà thời tiết tương đối mát mẻ giữa mùa hè, sự chờ đợi này không hề gây khó chịu cho những khách hàng đầu tiên được cầm lái chiếc xe VinFast Fadil mà chỉ làm tăng cảm giác háo hức và hào hứng. Ai ai cùng mong chờ giây phút được điều khiển chiếc xe mang đầu tiên mang thương hiệu Việt lăn bánh trên những con đường Việt Nam.

“Xe vọt, vào cua ngọt”

Cầm trong tay tờ phiếu ghi số thứ tự 03 tại showroom VinFast Long Biên, anh Nguyễn Trọng Dũng (Bắc Ninh) chia sẻ: “Khi biết thông tin về chương trình lái thử xe Fadil, tôi đã sắp xếp để có thể có mặt tại đây thật sớm. Tôi rất hài lòng với các thông tin của chiếc xe, chỉ còn chờ được lái thử để quyết định “xuống tiền” đặt cọc”.

Có số thứ tự ngay sau anh Dũng là chị Trần Thanh Tâm (Hai Bà Trưng, Hà Nội), một khách hàng đã đặt cọc xe Fadil từ cuối năm 2018. Bên cạnh niềm vui khi chiếc xe của chị sẽ được giao sớm hơn dự kiến, chị Tâm cũng có đôi chút hồi hộp bởi không biết sản phẩm thực tế có giống với hình dung của chị hay không. Chị còn đưa cả 2 con trai đi cùng để cảm nhận rõ hơn sự phù hợp của chiếc xe với gia đình mình.

Tâm trạng của anh Dũng và chị Tâm cũng là cảm xúc chung của hàng nghìn khách hàng tham dự buổi trải nghiệm xe Fadil tại các đại lý, showroom VinFast trong ngày 1/6.

Dù phải chờ đợi đến lượt nhưng khách hàng đều hào hứng khi trải nghiệm chiếc xe VinFast Fadil.

Và không để các khách hàng phải thất vọng, mỗi lần chiếc xe Fadil chạy thử dừng lại, kết thúc một vòng trải nghiệm, những khách hàng trên xe đều bước xuống với tâm trạng phấn khích. “Thật ngoài sức tưởng tượng của tôi! Chiếc xe trông thật mạnh mẽ và cá tính. Động cơ 1.4 giúp xe chạy rất “bốc”. Thân xe đầm, chắc và cách âm rất tốt. Tôi vừa gọi điện thông báo với bà xã, bây giờ sẽ vào đặt cọc luôn”, anh Dũng hồ hởi sau vòng chạy thử xe.

Còn chị Tâm, sau khi hỏi han kỹ ý kiến của hai cậu con trai, tỏ ra mãn nguyện với lựa chọn của mình, khi niềm tin đặt đúng chỗ. “Các con trai tôi nói rất thoải mái với hàng ghế phía sau, điều hòa rất khỏe. Ở hàng ghế lái, tôi thấy tầm nhìn tốt, xe rất vọt và vào cua rất ngọt. Giờ tôi chờ từng ngày để đón xe mới về đây”.

Đặc biệt, những khách hàng trải nghiệm hàng ghế sau của VinFast Fadil đánh giá cao sự thoải mái và điều hoà của chiếc xe.

Các khách hàng trẻ thì lại có những nhận xét tập trung nhiều vào ngoại thất và khả năng vận hành của chiếc xe. Đang có ý định sắm một chiếc xe cỡ nhỏ để chạy trong phố, anh Trần Quốc Huy rất hài lòng với thiết kế trẻ trung của chiếc Fadil với hai đường gờ dập nổi trên nắp capo, lưới tản nhiệt cách điệu và mâm xe cỡ lớn. Đặc biệt, đây thực sự là chiếc xe đa dụng phù hợp cho cả nhu cầu đi dã ngoại xa thành phố với giá để đồ trên nóc xe khiến chiếc xe trông rất khỏe khoắn, khác biệt hẳn so với các dòng xe cỡ nhỏ khác.

“Riêng động cơ xe 1.4 tương đương với các dòng xe phân khúc B, trong khi trọng lượng thân xe nhẹ hơn sẽ khiến chiếc xe tăng tốc tốt, không bị ì cũng như hụt hơi khi vượt xe khác. Tôi thấy đây là chiếc xe rất phù hợp với giới trẻ, và tôi đang sắp xếp để trong tháng này có thể xuống tiền mua Fadil”, anh Huy chia sẻ.

Mỗi lần chiếc xe chạy thử trên đường, các khách hàng đều rất phấn khích. Với tổng cộng hơn 2000 đơn hàng đặt trước, Fadil đang trở thành một trong những chiếc xe “đáng khao khát nhất”.

Theo số liệu từ VinFast, tính đến cuối giờ chiều ngày 1/6, ngày đầu tiên chạy thử xe VinFast Fadil, đã có hàng nghìn khách hàng đăng ký lái thử sản phẩm đầu tiên của thương hiệu ô tô Việt. Đây có thể coi là con số đăng ký kỷ lục trong 1 ngày ở một sự kiện lái thử xe tại Việt Nam.

Ngay sau khi chạy thử, cũng đã có hàng chục khách hàng ký đặt cọc mua xe Fadil. Như vậy, với tổng cộng hơn 2.000 đơn hàng đặt trước, Fadil đang trở thành chiếc xe “đáng khao khát nhất” trong phân khúc của mình ở thời gian này.

Minh Tuấn