Tại Australia, đảm bảo khả năng tiếp cận hạ tầng sạc điện là một bài toán với nhiều tòa chung cư, nơi một bộ phận cư dân vẫn thiếu thiện chí với việc lắp đặt các bộ sạc. Một số chủ xe điện than phiền về việc bị đối xử bất công khi bị từ chối cấp điện để sạc.

Trong bối cảnh đó, khoản tài trợ mới nhất được xem là câu trả lời của chính quyền Australia trước những đòi hỏi ngày càng cấp thiết buộc họ vào cuộc để trả lại công bằng về “quyền sạc điện” cho cư dân chung cư.

Trước đó, vào năm 2021, New South Wales đã sửa đổi luật, cho phép các tòa căn hộ lắp đặt hệ thống trạm sạc xe điện hoặc năng lượng mặt trời trên mái nhà ngay khi có sự đồng thuận của một nửa số chủ sở hữu. 

Bên cạnh việc nới lỏng chính sách, New South Wales từng tài trợ cho một dự án thí điểm nhằm nâng cấp hệ thống điện để cung cấp thiết bị sạc cho tất cả 104 chỗ đậu xe trong tòa nhà Richmont ở ngoại ô Pyrmont của Sydney. Bang này cũng tài trợ cho 15 nghiên cứu khả thi khác để khảo sát việc bổ sung thiết bị sạc cho các tòa nhà chung cư và trung tâm thương mại ở vùng đô thị Sydney.

Đến tháng 5/2022, cơ quan quản lý năng lượng New South Wales ban hành hướng dẫn triển khai hạ tầng sạc xe điện trong các tòa nhà chung cư và thương mại. Theo cơ quan này, bên cạnh việc đảm bảo “quyền sạc điện” của các chủ xe, hạ tầng trạm sạc cuối cùng sẽ làm tăng giá trị bất động sản cũng như thu hút khách thuê trong bối cảnh xe điện ngày càng phổ biến.

“Với sự chuyển đổi toàn cầu sang xe điện, vấn đề không phải là có hay không mà là khi nào, các tòa nhà sẽ cần cung cấp hạ tầng sạc điện”, Matt Kean, người đứng đầu cơ quan quản lý năng lượng New South Wales khi đó nói. 

Australia là một trong những thị trường tiềm năng nhất thế giới khi có tới 48% số người được hỏi cho biết sẽ lựa chọn xe điện là chiếc xe tiếp theo, theo một nghiên cứu được thực hiện bởi Tập đoàn BMW. Tuy nhiên, thiếu trạm sạc đang cản trở sự phát triển của xe năng lượng sạch tại xứ sở chuột túi. Trong năm 2022, chỉ 3,8% xe được bán ra tại nước này là xe điện, thấp hơn đáng kể so với tỷ lệ 15% ở Anh và 17% ở châu Âu.

Nhận thức được điểm nghẽn này, hồi tháng 4 năm nay, Australia đã công bố chiến lược quốc gia đầu tiên về xe điện. Theo Bộ trưởng Năng lượng Australia, Chris Bowen, chiến lược sẽ giúp nước này cắt giảm ít nhất 3 triệu tấn carbon vào năm 2030 và hơn 10 triệu tấn vào năm 2035. Ông cho rằng sử dụng xe điện có lợi cho môi trường hơn và có chi phí rẻ hơn. Sự chuyển đổi mang lại lợi ích cho cả quốc gia và người tiêu dùng.

Hội đồng Xe điện (EVC) hoan nghênh động thái này nhưng cho biết Australia vẫn cần phải đưa ra các tiêu chuẩn mạnh mẽ hơn, nếu không nước này “vẫn sẽ là bãi rác của thế giới với các loại xe cũ có lượng khí thải cao”.

(Theo The Driven, Reuters, Carscoops)

Khu vực trung tâm vẫn là tầng 1 với sân rộng và không gian phòng khách chính. Đây là nơi gia đình quây quần bên nhau những dịp lễ tết, hội họp. Điểm nhấn chính là cầu thang trắng, hình xoắn ốc. Cầu thang dẫn tới các phòng chức năng khác như phòng ngủ, phòng thờ.

Kiến trúc sư sử dụng cấu trúc hai lớp, phù hợp với phong cách kiến trúc nhiệt đới, mang lại cảm giác quen thuộc với người dân địa phương. Bên cạnh đó, để chống nắng hiệu quả hướng tây, kiến trúc sư đã sử dụng các tấm che nắng. Vật liệu trong nhà đều từ thiên nhiên, hài hoà với môi trường xung quanh và khí hậu địa phương. 

Mái hiên, sân chơi và các khu vực dành cho trẻ em được thiết kế tinh tế bằng ngôn ngữ kiến trúc hiện đại tối giản. Theo kiến trúc sư, sau nhiều năm xa quê hương, ngôi nhà chính là nơi bình yên khi trở về. 

(Theo AD)

Tại Trung tâm Y học hạt nhân và Ung bướu, các bác sĩ xác định bệnh nhân bị ung thư biểu mô tuyến giáp thể nhú và u lympho ác tính không Hodgkin dòng tế bào B lớn lan tỏa. 

PGS Phạm Cẩm Phương, Giám đốc Trung tâm Y học hạt nhân và Ung bướu, Bệnh viện Bạch Mai, cho biết với bệnh nhân này, bác sĩ lựa chọn phương án điều trị bệnh u lympho ác tính không Hodgkin tế bào B lớn lan tỏa trước khi điều trị ung thư tuyến giáp thể nhú, không điều trị 2 loại ung thư cùng một lúc. Bởi thể trạng bệnh nhân không chịu đựng được song song hai phác đồ điều trị mạnh và triệt căn. 

Hơn nữa, điều trị bệnh nhân ung thư tuyến giáp thể nhú là phải sử dụng iốt phóng xạ (I-131), nhưng I-131 lại chống chỉ định cho bệnh nhân ung thư không phải là ung thư tuyến giáp thể biệt hóa. 

Qua 6 chu kỳ điều trị, bệnh nhân đáp ứng điều trị hoàn toàn. Sau đó, bệnh nhân được chỉ định điều trị tuyến giáp thể nhú là phẫu thuật cắt toàn bộ tuyến giáp, dùng I-131 và hormone tuyến giáp thay thế.

Theo PGS Phương, u lympho ác tính không Hodgkin là nhóm bệnh ác tính của tổ chức lympho, biểu hiện có thể tại hạch hoặc ngoài hạch. Bệnh gặp ở mọi lứa tuổi, phổ biến từ 45-55 tuổi, trung bình 52 tuổi. Bệnh hiếm gặp ở trẻ em, nam có tỷ lệ mắc bệnh nhiều hơn nữ. 

Ung thư tuyến giáp là loại ung thư phổ biến nhất trong các ung thư của hệ thống tuyến nội tiết. Tỷ lệ mắc ung thư tuyến giáp có xu hướng ngày càng gia tăng. Việt Nam có 5.471 trường hợp được chẩn đoán, chiếm 3% trong tổng số các trường hợp ung thư, số ca tử vong là 462 trường hợp, chiếm 0,52% trong tổng số các bệnh nhân ung thư tử vong.

Phát hiện ung thư sau 1 ngày có dấu hiệu đau tức vùng mạn sườn