Với những lý do này, anh Trần Mạnh Hiệp - Đồng sáng lập diễn đàn công nghệ Tinh Tế - đã quyết định đổi chiếc iPhone 7 Plus màu đỏ - trắng mặc định của Apple thành phiên bản đỏ đen. Để làm việc này, anh cùng một kỹ thuật viên đã phải sử dụng tổng cộng hai chiếc iPhone 7 Plus, gồm một chiếc màu đỏ mới ra mắt của Apple và một chiếc iPhone 7 Plus Jet Black.

Người thợ đã hoán đổi mặt trước của iPhone 7 Plus Jet Black (có màu đen) sang cho chiếc iPhone màu đỏ. Anh cũng chuyển bo mạch chính, màn hình và một số phần khác khác qua chiếc iPhone đỏ nên máy hoạt động bình thường, vấn đề bảo mật vân tay không có gì thay đổi.

Do quá trình hoán đổi đòi hỏi gỡ bỏ nhiều bộ phận, can thiệp vào các lớp keo phía trong nên thợ cho biết cả hai iPhone sau khi biến hóa sẽ không còn khả năng chống nước. Sau khi biến hình iPhone đỏ đen, những phụ kiện còn lại biến chiếc iPhone 7 Plus Jet Black trở thành iPhone trắng - đen, do iPhone 7 Jet Black nhận lại phần màn hình màu trắng của iPhone 7 màu đỏ.

Cặp đôi iPhone 7/7 Plus màu đỏ của Apple vừa được giới thiệu và nhận được sự ủng hộ của không chỉ giới mê iPhone. Chiếc máy có màu đỏ rất nổi bật, hứa hẹn tạo xu hướng trong thời gian sắp tới. Tuy vậy, chiếc máy màu mới của Apple có vỏ kim loại màu đỏ ở mặt sau nhưng mặt trước lại mang màu trắng - một sự kết hợp chưa thực sự hoàn hảo. Nhiều người cho rằng màu đỏ - đen kết hợp với nhau mới tạo vẻ sang trọng và đẹp mắt tối đa cho máy. 

Với những lý do này, anh Trần Mạnh Hiệp - Đồng sáng lập diễn đàn công nghệ Tinh Tế - đã quyết định đổi chiếc iPhone 7 Plus màu đỏ - trắng mặc định của Apple thành phiên bản đỏ đen. Để làm việc này, anh cùng một kỹ thuật viên đã phải sử dụng tổng cộng hai chiếc iPhone 7 Plus, gồm một chiếc màu đỏ mới ra mắt của Apple và một chiếc iPhone 7 Plus Jet Black.

Người thợ đã hoán đổi mặt trước của iPhone 7 Plus Jet Black (có màu đen) sang cho chiếc iPhone màu đỏ. Anh cũng chuyển bo mạch chính, màn hình và một số phần khác khác qua chiếc iPhone đỏ nên máy hoạt động bình thường, vấn đề bảo mật vân tay không có gì thay đổi.

Do quá trình hoán đổi đòi hỏi gỡ bỏ nhiều bộ phận, can thiệp vào các lớp keo phía trong nên thợ cho biết cả hai iPhone sau khi biến hóa sẽ không còn khả năng chống nước. Sau khi biến hình iPhone đỏ đen, những phụ kiện còn lại biến chiếc iPhone 7 Plus Jet Black trở thành iPhone trắng - đen, do iPhone 7 Jet Black nhận lại phần màn hình màu trắng của iPhone 7 màu đỏ.

Đã hơn một thế kỷ trôi qua, những tiên đoán về tương lai của người quá khứ khiến chúng ta kinh ngạc. Ảnh: Wikimedia Commons.

Điện thoại trong tương lai

Vào một ngày của tháng 2 năm 1917, nhà phát minh Alexander Graham Bell đã mở một lớp học trong Trường dạy nghề McKinley, lớp học này giống như dạy học viên trở thành những nhà tiên tri.

“Thật thú vị khi nhìn về quá khứ và thấy mọi thứ thay đổi, chúng ta theo dõi sự đổi thay của sự vật từ quá khứ và bằng cách tương tự như vậy, ta có thể tiên đoán được tương lai. Khi chúng ta phân tích những tiến bộ của hiện tại, ta sẽ tiên đoán những điều xảy ra trong tương lai ở một mức độ chính xác cao hơn, và thấy được những lĩnh vực tiềm năng sẽ mở ra cho chúng ta,” ông Bell đã nói trong lớp học.

Năm 1876, ông đã phát minh ra một thiết bị mà ngày nay chúng ta gọi đó là điện thoại, sử dụng một đường dây để truyền tải âm thanh lời nói đi xa. Khi thiết bị này dần được phổ biến, khả năng truyền tiếng nói vượt không gian của nó là rất lớn.

Năm 1915, một hệ thống điện thoại được tạo ra cho phép một người ở Virginia nói chuyện với người khác ở Paris trong khi một người ở Hawaii vẫn nghe thấy được, khoảng cách này là 7.886 km và lập kỷ lục về giao tiếp ở khoảng cách lớn nhất vào lúc bấy giờ.

Nhà phát minh Alexander Graham Bell đang chuẩn bị thực hiện cuộc gọi điện thoại đầu tiên vào năm 1892. Ảnh: Library of Congress.

Khi chứng kiến sự việc, ông Bell đã vô cùng ngạc nhiên vì sự thay đổi nhanh lẹ của công nghệ mà ông phát minh ra. Lúc này, ông dự đoán rằng “thành tựu này chắc chắn rồi cũng sẽ tiến bộ đến mức, ta có thể nói chuyện được với một người nào đó ở bất kỳ đâu trên thế giới mà không cần đến hệ thống dây dẫn.”

“Ngoài ra, tôi nghĩ xa hơn người ta sẽ giao tiếp với nhau cũng bằng một công nghệ như vậy nhưng không cần một thiết bị cơ khí nào cầm trên tay.” Vào thời điểm nhà phát minh điện thoại qua đời, ở Hoa Kỳ có 11,7 triệu điện thoại bàn và đến năm 2000, con số đó đã tăng lên 103 triệu. Và những tiên đoán của ông Bell quả thật không sai.

Giao thông trong tương lai

Những người sống cách chúng ta một thế kỷ luôn bị ám ảnh mỗi khi cần đi đâu xa. Đến năm 1914, công ty Ford Motor đã phát triển dây chuyền lắp ráp xe đầu tiên, cho phép công ty này sản xuất ra đến 300.000 chiếc xe trong một năm. Với sự xuất hiện của những chiếc xe trên đường phố, những nhà tương lai học đã vẽ ra một tương lai với những chiếc xe.

Mọi người từ Miami cho đến Moscow đều sở hữu trong nhà một chiếc xe và có thể đi lại đến bất cứ đâu tùy thích. Điều này hiện tại đã không quá xa vời, 95% người dân Mỹ có sở hữu xe ô tô riêng, nhưng những chiếc xe được tưởng tượng trước đó trông hơi khác so với những chiếc xe vào thời chúng ta ngày nay.

Một tranh minh họa cho thấy “Xe hơi của tương lai” xuất bản trong một bài viết trên Tạp chí Scientific American.

Ngày 6 tháng 1 năm 1918, Thời báo Washington đã đăng lên trang nhất với bài viết “Phương tiện giao thông của ngày mai sẽ giống như một phòng ngủ biết đi.” Tác giả của bài báo đó mô tả rằng, chiếc xe sẽ chống được mưa nắng với cửa sổ làm bằng thủy tinh, ghế ngồi có thể di chuyển đến khắp nơi trong xe. Động cơ mạnh mẽ cùng hệ thống lái, phanh thắng và lò sưởi.

Thậm chí trong tương lai xa hơn, người ta sẽ thiết kế bàn điều khiển với đầy đủ các phím bấm và thay thế được hệ thống lái cơ khí. Hay có bản thiết kế tưởng tượng rằng xe chỉ cần ba bánh để chạy hoặc thân xe được đặt trên một quả cầu chứa đầy khí để giảm sốc khi đi trên đường.

Xa hơn thế, những nhà tiên đoán tương lai vào những năm 1900 đã bị mê hoặc bởi ý tưởng con người thống trị cả đường không và đường biển, không còn bị giới hại bởi mặt đất nữa. Họa sĩ Jean-Marc Côté người Pháp trong loạt tranh vẽ trên tem bưu thiếp đã cho thấy điều này, khi ông tự tin rằng vào năm 2000, chúng ta có thể ‘tuyển dụng’ những chú cá voi để đi lại trong lòng biển cả.

Xe buýt cá voi được họa sĩ Jean-Marc Côté tưởng tượng và vẽ ra. Ảnh: Wikimedia Commons.

Du lịch bằng đường hàng không cũng là một ý tưởng thống lĩnh trí tưởng tượng của họ. Anh em nhà Wright đã thực hiện thành công chuyến bay đầu tiên vào năm 1903. Sự kiện trọng đại này đã thúc đẩy các nhà phát minh và những kỹ sư khác tiến hành thử nghiệm vô số các loạt máy bay trước khi Thế chiến thứ nhất xảy ra.

Côté đã nghĩ về tương lai với hầu hết các loại hình giao thông đều được lưu thông trong không trung. Dịch vụ taxi trên không, những tàu chiến biết bay, một nhân viên bưu điện với đôi cánh, các phương tiện giao thông công cộng cũng bay lượn thật dễ dàng. Ngày nay một số nghề như cứu hộ trên không đã trở nên quen thuộc với nhiều lực lượng không quân trên thế giới.

Các công nghệ khác như phương tiện bay cá nhân, giúp chúng ta có thể vừa bay lượn trên bầu trời vừa săn bắn hay chơi quần vợt, mặc dù vẫn chưa có vào ngày nay nhưng sắp sửa trong tương lai gần chúng ta sẽ được trải nghiệm nó khi những chiếc ba lô với động cơ phản lực đang được các nhà khoa học ấp ủ nghiên cứu.

Trong những năm đầu thế kỷ 20, khi các nước lớn chuẩn bị công nghệ cho cuộc Chiến tranh thế giới thứ nhất, tiềm năng đem lại của điện là vô cùng lớn (có một nửa số hộ dân ở Hoa Kỳ được sử dụng điện vào năm 1925), cũng như nhân loại đã có những tiến bộ vượt bậc so với thời đại trước đó. Đây là những căn cứ khiến các nhà tương lai thời đó tiên đoán về cuộc sống của chúng ta ngày nay.

Trong thực tế, nhiều dự đoán ngày nay đã trở thành sự thật và thậm chí phát triển vượt xa, trong khi nhiều điều chúng ta vẫn đang cố gắng vươn tới. Cùng nhìn lại một thế kỷ qua, để thấy được công nghệ tiến bộ tác động mạnh mẽ đến đời sống của chúng ta như thế nào.

Đã hơn một thế kỷ trôi qua, những tiên đoán về tương lai của người quá khứ khiến chúng ta kinh ngạc. Ảnh: Wikimedia Commons.

Điện thoại trong tương lai

Vào một ngày của tháng 2 năm 1917, nhà phát minh Alexander Graham Bell đã mở một lớp học trong Trường dạy nghề McKinley, lớp học này giống như dạy học viên trở thành những nhà tiên tri.

“Thật thú vị khi nhìn về quá khứ và thấy mọi thứ thay đổi, chúng ta theo dõi sự đổi thay của sự vật từ quá khứ và bằng cách tương tự như vậy, ta có thể tiên đoán được tương lai. Khi chúng ta phân tích những tiến bộ của hiện tại, ta sẽ tiên đoán những điều xảy ra trong tương lai ở một mức độ chính xác cao hơn, và thấy được những lĩnh vực tiềm năng sẽ mở ra cho chúng ta,” ông Bell đã nói trong lớp học.

Năm 1876, ông đã phát minh ra một thiết bị mà ngày nay chúng ta gọi đó là điện thoại, sử dụng một đường dây để truyền tải âm thanh lời nói đi xa. Khi thiết bị này dần được phổ biến, khả năng truyền tiếng nói vượt không gian của nó là rất lớn.

Năm 1915, một hệ thống điện thoại được tạo ra cho phép một người ở Virginia nói chuyện với người khác ở Paris trong khi một người ở Hawaii vẫn nghe thấy được, khoảng cách này là 7.886 km và lập kỷ lục về giao tiếp ở khoảng cách lớn nhất vào lúc bấy giờ.

Nhà phát minh Alexander Graham Bell đang chuẩn bị thực hiện cuộc gọi điện thoại đầu tiên vào năm 1892. Ảnh: Library of Congress.

Khi chứng kiến sự việc, ông Bell đã vô cùng ngạc nhiên vì sự thay đổi nhanh lẹ của công nghệ mà ông phát minh ra. Lúc này, ông dự đoán rằng “thành tựu này chắc chắn rồi cũng sẽ tiến bộ đến mức, ta có thể nói chuyện được với một người nào đó ở bất kỳ đâu trên thế giới mà không cần đến hệ thống dây dẫn.”

“Ngoài ra, tôi nghĩ xa hơn người ta sẽ giao tiếp với nhau cũng bằng một công nghệ như vậy nhưng không cần một thiết bị cơ khí nào cầm trên tay.” Vào thời điểm nhà phát minh điện thoại qua đời, ở Hoa Kỳ có 11,7 triệu điện thoại bàn và đến năm 2000, con số đó đã tăng lên 103 triệu. Và những tiên đoán của ông Bell quả thật không sai.

Giao thông trong tương lai

Những người sống cách chúng ta một thế kỷ luôn bị ám ảnh mỗi khi cần đi đâu xa. Đến năm 1914, công ty Ford Motor đã phát triển dây chuyền lắp ráp xe đầu tiên, cho phép công ty này sản xuất ra đến 300.000 chiếc xe trong một năm. Với sự xuất hiện của những chiếc xe trên đường phố, những nhà tương lai học đã vẽ ra một tương lai với những chiếc xe.

Mọi người từ Miami cho đến Moscow đều sở hữu trong nhà một chiếc xe và có thể đi lại đến bất cứ đâu tùy thích. Điều này hiện tại đã không quá xa vời, 95% người dân Mỹ có sở hữu xe ô tô riêng, nhưng những chiếc xe được tưởng tượng trước đó trông hơi khác so với những chiếc xe vào thời chúng ta ngày nay.

Một tranh minh họa cho thấy “Xe hơi của tương lai” xuất bản trong một bài viết trên Tạp chí Scientific American.

Ngày 6 tháng 1 năm 1918, Thời báo Washington đã đăng lên trang nhất với bài viết “Phương tiện giao thông của ngày mai sẽ giống như một phòng ngủ biết đi.” Tác giả của bài báo đó mô tả rằng, chiếc xe sẽ chống được mưa nắng với cửa sổ làm bằng thủy tinh, ghế ngồi có thể di chuyển đến khắp nơi trong xe. Động cơ mạnh mẽ cùng hệ thống lái, phanh thắng và lò sưởi.

Thậm chí trong tương lai xa hơn, người ta sẽ thiết kế bàn điều khiển với đầy đủ các phím bấm và thay thế được hệ thống lái cơ khí. Hay có bản thiết kế tưởng tượng rằng xe chỉ cần ba bánh để chạy hoặc thân xe được đặt trên một quả cầu chứa đầy khí để giảm sốc khi đi trên đường.

Xa hơn thế, những nhà tiên đoán tương lai vào những năm 1900 đã bị mê hoặc bởi ý tưởng con người thống trị cả đường không và đường biển, không còn bị giới hại bởi mặt đất nữa. Họa sĩ Jean-Marc Côté người Pháp trong loạt tranh vẽ trên tem bưu thiếp đã cho thấy điều này, khi ông tự tin rằng vào năm 2000, chúng ta có thể ‘tuyển dụng’ những chú cá voi để đi lại trong lòng biển cả.

Xe buýt cá voi được họa sĩ Jean-Marc Côté tưởng tượng và vẽ ra. Ảnh: Wikimedia Commons.

Du lịch bằng đường hàng không cũng là một ý tưởng thống lĩnh trí tưởng tượng của họ. Anh em nhà Wright đã thực hiện thành công chuyến bay đầu tiên vào năm 1903. Sự kiện trọng đại này đã thúc đẩy các nhà phát minh và những kỹ sư khác tiến hành thử nghiệm vô số các loạt máy bay trước khi Thế chiến thứ nhất xảy ra.

Côté đã nghĩ về tương lai với hầu hết các loại hình giao thông đều được lưu thông trong không trung. Dịch vụ taxi trên không, những tàu chiến biết bay, một nhân viên bưu điện với đôi cánh, các phương tiện giao thông công cộng cũng bay lượn thật dễ dàng. Ngày nay một số nghề như cứu hộ trên không đã trở nên quen thuộc với nhiều lực lượng không quân trên thế giới.

Các công nghệ khác như phương tiện bay cá nhân, giúp chúng ta có thể vừa bay lượn trên bầu trời vừa săn bắn hay chơi quần vợt, mặc dù vẫn chưa có vào ngày nay nhưng sắp sửa trong tương lai gần chúng ta sẽ được trải nghiệm nó khi những chiếc ba lô với động cơ phản lực đang được các nhà khoa học ấp ủ nghiên cứu.

Có rất nhiều lý do để fan của Ai cho rằng rồi cuối cùng, người thuộc về Conan chắc chắn sẽ là Ai. Cô ấy thông minh, là một người đồng đội tốt, luôn sát cánh cùng Conan trong những sự việc vào sinh ra tử. Hai người họ luôn quan tâm đến nhau, bảo vệ nhau, sẵn sàng hi sinh cho nhau.

Nhất là càng qua những nguy nan, họ lại càng thấu hiểu, san sẻ và lo lắng cho nhau nhiều hơn. Ai cũng có thể suy ra, ân tình, ân nghĩa giữa một chàng trai và một cô gái là điều tuyệt vời để xây dựng một gia đình hạnh phúc.

Tuy nhiên, bên cạnh đó, Conan lại có Ran, một cô gái mà cậu thực lòng có tình cảm. Họ đã từng là một cặp đôi đẹp, và tự sâu thẳm, Conan vẫn dành cho Ran một tình cảm, một sự rung động từ trong trái tim, một cảm xúc thực sự mà một người con trai dành cho người con gái mình yêu.

Cảm xúc ấy qua năm tháng dường như vẫn không thay đổi. Bằng chứng là trong hình hài của một cậu học sinh tiểu học, rất nhiều lần, cậu ghen đến phát điên khi bất kỳ chàng trai nào ở gần hay có ý tán tỉnh Ran.

Cậu đã từng đánh nhau với một gã khổng lồ, phát điên khi nghe bạn Ran kể rằng cô ấy vừa nhận được một lá thư tỏ tình. Thậm chí cậu còn tức giận với cả thằng bé con lém lỉnh, khi nó khen Ran xinh một cách đầy ẩn ý. Dường như bất kỳ nơi nào Ran đến mà có dấu hiệu “khả nghi” đều có mặt Conan, và cậu luôn can thiệp đúng lúc khi những “nguy cơ” sắp xảy ra.

Trong đầu Conan, cậu luôn lo lắng với suy nghĩ, nếu không nhanh chóng quay lại với hình dáng ban đầu, thì cậu có thể mất ran bất cứ khi nào. Những điều này dường như chưa hề xảy ra với Ai. Có vẻ như, nếu có anh chàng nào đó tán tỉnh Ai, Conan cũng không có cảm xúc bực bội, tức tối đến như vậy.

Xem những lần ghen tuông vô đối của Conan (clip 1)

Xem những lần ghen tuông vô đối của Conan (clip 2)

Có thể nói rằng, giữa Ran và Ai, đối với Conan mà nói, một bên là tình, một bên là nghĩa, một bên sẽ là người yêu tuyệt vời, một bên sẽ là người bạn đời hoàn hảo. Chẳng biết ai sẽ là người đi với Conan trọn con đường dài phía trước. Suy cho cùng, yêu là duyên, còn đến được với nhau còn phụ thuộc vào nhiều yêu tố, mà đối với Conan, yếu đó đó bao gồm diễn biến của câu chuyện, và cuối cùng chính là... tác giả Aoyama Gosho.

theo gamen

Chuyện tình của Conan (Shinichi) trong bộ truyện Thám tử lừng danh Conan, có lẽ là điều gây sự chờ đợi nhất đối với người hâm mộ. Biết anh chàng sẽ chọn ai đây giữa hai cô gái xinh đẹp, mỗi người một vẻ, một nét tính cách hết sức dễ thương, đáng quý và rất đáng để yêu.

Dường như đến lúc này, fan của hai cô gái Ran Mori và Ai Haibara đều chưa ngã ngũ, khi ai cũng đều cho rằng thần tượng của mình xứng đáng được Conan lựa chọn hơn.

Có rất nhiều lý do để fan của Ai cho rằng rồi cuối cùng, người thuộc về Conan chắc chắn sẽ là Ai. Cô ấy thông minh, là một người đồng đội tốt, luôn sát cánh cùng Conan trong những sự việc vào sinh ra tử. Hai người họ luôn quan tâm đến nhau, bảo vệ nhau, sẵn sàng hi sinh cho nhau.

Nhất là càng qua những nguy nan, họ lại càng thấu hiểu, san sẻ và lo lắng cho nhau nhiều hơn. Ai cũng có thể suy ra, ân tình, ân nghĩa giữa một chàng trai và một cô gái là điều tuyệt vời để xây dựng một gia đình hạnh phúc.

Tuy nhiên, bên cạnh đó, Conan lại có Ran, một cô gái mà cậu thực lòng có tình cảm. Họ đã từng là một cặp đôi đẹp, và tự sâu thẳm, Conan vẫn dành cho Ran một tình cảm, một sự rung động từ trong trái tim, một cảm xúc thực sự mà một người con trai dành cho người con gái mình yêu.

Cảm xúc ấy qua năm tháng dường như vẫn không thay đổi. Bằng chứng là trong hình hài của một cậu học sinh tiểu học, rất nhiều lần, cậu ghen đến phát điên khi bất kỳ chàng trai nào ở gần hay có ý tán tỉnh Ran.

Cậu đã từng đánh nhau với một gã khổng lồ, phát điên khi nghe bạn Ran kể rằng cô ấy vừa nhận được một lá thư tỏ tình. Thậm chí cậu còn tức giận với cả thằng bé con lém lỉnh, khi nó khen Ran xinh một cách đầy ẩn ý. Dường như bất kỳ nơi nào Ran đến mà có dấu hiệu “khả nghi” đều có mặt Conan, và cậu luôn can thiệp đúng lúc khi những “nguy cơ” sắp xảy ra.

Trong đầu Conan, cậu luôn lo lắng với suy nghĩ, nếu không nhanh chóng quay lại với hình dáng ban đầu, thì cậu có thể mất ran bất cứ khi nào. Những điều này dường như chưa hề xảy ra với Ai. Có vẻ như, nếu có anh chàng nào đó tán tỉnh Ai, Conan cũng không có cảm xúc bực bội, tức tối đến như vậy.

Xem những lần ghen tuông vô đối của Conan (clip 1)

Xem những lần ghen tuông vô đối của Conan (clip 2)

Có thể nói rằng, giữa Ran và Ai, đối với Conan mà nói, một bên là tình, một bên là nghĩa, một bên sẽ là người yêu tuyệt vời, một bên sẽ là người bạn đời hoàn hảo. Chẳng biết ai sẽ là người đi với Conan trọn con đường dài phía trước. Suy cho cùng, yêu là duyên, còn đến được với nhau còn phụ thuộc vào nhiều yêu tố, mà đối với Conan, yếu đó đó bao gồm diễn biến của câu chuyện, và cuối cùng chính là... tác giả Aoyama Gosho.

theo gamen