Đại diện Sở Giao thông Vận tải cho biết, Ban quản lý Dự án đầu tư và phát triển giao thông đô thị đã cung cấp phương án tổ chức giao thông, hướng dẫn giao thông để vận hành thử nghiệm tuyến buýt BRT, chính thức được đưa vào khai thác từ ngày 1/1/2017. Qua đó, xe buýt BRT chạy trên làn riêng tại các đoạn Ba La – Quang Trung – Lê Trọng Tấn, Hà Đông.

Đường trục Bắc Hà Đông – Tố Hữu – Lê Văn Lương – Láng Hạ - Giảng Võ – Nút Giang Văn Minh – Cát Linh, các đoạn không bố trí làn dành riêng, xe buýt BRT sẽ chạy chung với các phương tiện khác.

Nhằm hạn chế các phương tiện dọc hành lang di chuyển của xe buýt BRT, Hà Nội sẽ cấm toàn bộ xe khách, xe hợp đồng và xe tải, ô tô chở hàng với khối lượng chuyên chở cho phép theo giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông cơ giới đường bộ từ 500kg trở lên trong giờ cao điểm từ 6 - 9h sáng và chiều từ 16h30 - 19h30.

Cấm xe taxi hoạt động trong giờ cao điểm sáng từ 6-9h và chiều từ 16h30-19h30 trên các tuyến đường Giảng Võ – Láng Hạ - Lê Văn Lương, trừ các xe trở bệnh nhân cấp cứu, người tàn tật được hoạt động bình thường. Các trục đường giao cắt với buýt BRT, xe taxi cũng được phép hoạt động.

Ở 2 cầu vượt Láng Hạ - Huỳnh Thúc Kháng, Lê Văn Lương - Láng Hạ, sẽ cấm các phương tiện mô tô, xe gắn máy, xe thô sơ đi trên 2 cầu vượt trong giờ cao điểm sáng từ 6h - 9h và chiều từ 16h30- 19h30.

Vì sao đầu tư tuyến xe buýt nhanh chậm trễ

Các tuyến xe buýt nhanh BRT sẽ có giá vé 7.000 đồng/lượt và sử dụng loại vé như vé xe buýt thông thường. Theo kế hoạch, sẽ có 24 xe buýt nhanh BRT chạy với tần suất 358 lượt xe, từ 5h sáng đến 22h đêm phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.

Nói về sự chậm trễ của Dự án, trưởng Ban giao thông, giám đốc Dự án Ngân hàng Thế giới cho biết: Do hành lang pháp lý dành cho việc vận hành buýt BRT bị thay đổi nên toàn bộ thiết kế của dự án cũng phải thay đổi theo.

Mặt khác, tốc độ phát triển của Hà Nội quá nhanh khiến cho các yêu cầu kỹ thuật dành riêng cho tuyến buýt nhanh BRT (như đi riêng ở làn bên phải) cũng mất thời gian thay đổi. Tuy nhiên, đây không phải sự chậm trễ bất thường mà là sự điều chỉnh để hướng đến một phương thức vận tải công cộng hiện đại và ưu việt hơn.

Bên cạnh đó, vị đại diện Sở GTVT Hà Nội cũng hy vọng, với lần đầu tiên có mặt tại Việt Nam, người dân có thể triển khai vận hành tuyến Hà Nội BRT thí điểm một cách thuận lợi và hiệu quả nhất, mang lại loại hình vận tải khách công cộng mới, hiện đại góp phần nâng cao năng lực vận tải công cộng của Thủ đô.

Nếu không vì các bậc phụ huynh nhắc nhở thì chẳng biết bao giờ game thủ mới dọn dẹp đống bề bộn đó, và Good Impression là một tựa game miễn phí mô phỏng lại chính cảm giác "thốn" mỗi khi cha mẹ chúng ta quyết định đi vào phòng riêng để kiểm tra tình hình vệ sinh. Bạn vào vai một anh chàng độc thân có thói bừa bộn vừa tỉnh giấc trong căn hộ chẳng khác nào bãi chiến trường và bất chợt nhận được điện thoại của mẫu thân thông báo về việc sẽ ghé thăm trong chốc lát, chính xác là 3 phút.

PDA là giải thưởng thiết kế danh giá nhất của Singapore nhằm vinh danh những nhà thiết kế, sản phẩm có thiết kế sáng tạo trên tất cả các lĩnh vực, đã có 39 giải ‘Nhà thiết kế của năm’ và 99 giải ‘Thiết kế của năm’ được trao kể từ khi được tổ chức vào năm 2006.

UBND tỉnh Sơn La đang lấy ý kiến của các tổ chức, cá nhân về dự thảo "Kế hoạch ứng phó sự cố đảm bảo an toàn thông tin mạng trên địa bàn tỉnh Sơn La năm 2018-2019".

Kế hoạch ứng phó sự cố đảm bảo an toàn thông tin mạng trên địa bàn tỉnh Sơn La năm 2018 - 2019 được xây dựng nhằm mục đích đảm bảo an toàn thông tin mạng của tỉnh, trong đó tập trung đảm bảo an toàn thông tin cho các hệ thống thông tin quan trọng của tỉnh, có khả năng thích ứng một cách chủ động, linh hoạt và giảm thiểu các nguy cơ, đe dọa mất an toàn thông tin trên mạng. Đề ra các giải pháp ứng phó khi gặp sự cố mất an toàn thông tin mạng.

Việc xây dựng kế hoạch cũng kỳ vọng sẽ tạo chuyển biến mạnh mẽ trong nhận thức về an toàn thông tin đối với lực lượng cán bộ, công chức, viên chức. Đồng thời, đảm bảo các nguồn lực và các điều kiện cần thiết để sẵn sàng triển khai kịp thời, hiệu quả phương án ứng cứu sự cố bảo đảm an toàn thông tin mạng.

Dự thảo kế hoạch tập trung vào 4 nhiệm vụ chủ yếu là tuyên truyền, phổ biến nâng cao nhận thức, kiến thức, kỹ năng về an toàn thông tin mạng; Đánh giá các nguy cơ, sự cố an toàn thông tin mạng; Xây dựng phương án đối phó, ứng cứu đối với một số tình huống sự cố cụ thể đồng thời triển khai các chương trình huấn luyện, diễn tập.

Cụ thể, công tác tuyên truyền, phổ biến các văn bản quy phạm pháp luật; tập huấn nâng cao nhận thức, kiến thức, kỹ năng về an toàn thông tin mạng được xác định là nhiệm vụ đầu tiên trong việc đảm bảo an toàn thông tin. Theo đó, tỉnh Sơn La sẽ tổ chức phổ biến trên các phương tiện thông tin đại chúng, Cổng thông tin điện tử của tỉnh, các trang thông tin điện tử thành viên, lồng ghép vào các hội nghị của tỉnh về CNTT về Luật An toàn thông tin mạng hay các Nghị định, văn bản của Chính phủ và của Bộ TT&TT trong lĩnh vực đảm bảo an toàn thông tin nhằm tạo chuyển biến mạnh mẽ trong nhận thức về an toàn thông tin đối với lực lượng cán bộ, công chức, viên chức.

Trong việc đánh giá các nguy cơ, sự cố an toàn thông tin mạng, tỉnh sẽ tập trung tổ chức đánh giá hiện trạng và khả năng bảo đảm an toàn thông tin mạng của các hệ thống thông tin quan trọng của tỉnh (hệ thống thư điện tử, hệ thống cổng thông tin điện tử, hệ thống dịch vụ công trực tuyến, hệ thống phần mềm một cửa điện tử, hệ thống quản lý văn bản điều hành); đánh giá, dự báo các nguy cơ, sự cố, tấn công mạng và đề ra các giải pháp đảm bảo an toàn thông tin cho các hệ thống thông tin để từ đó, xây dựng phương án đối phó, ứng cứu đối với một số tình huống, sự cố cụ thể.