Bài liên quan:

Cuộc chiến giá cước di động ở Ấn Độ

Khi Ấn Độ thông báo kế hoạch đấu giá giấy phép triển khai dịch vụ di động tốc độ cao 3G, các công ty điện thoại di động của nước này rất vui mừng. Đó là vào tháng 8 năm 2007, và cố phiếu của các công ty này đã tăng cao chưa từng có vào thời điểm đó, thời điểm mỗi tháng các mạng di động nước này có thêm trên 8 triệu khách hàng mới đăng ký. Họ nghĩ rằng 3G chắc chắn sẽ làm cho họ giàu có hơn và có tốc độ nhanh hơn.

Hiện nay, sau 4 lần trì hoãn, đấu giấy phép 3G ở Ấn Độ sẽ diễn ra trong vài tháng tới, có thể là vào tháng Ba. Phản ứng của các mạng di động của Ấn Độ hiện nay thế nào? Các mạng đang tỏ ra lo lắng hơn là vui mừng với việc triển khai 3G. Trong khi chính phủ nước này vẫn hy vọng thu về khoảng 5,5 tỷ USD từ 4 giấy phép quốc gia và 22 giấy phép khu vực, chiến tranh giá đã kéo cước di động ở nước này xuống dưới 1 cent (180 đồng) một phút, làm giảm tăng trưởng lợi nhuận và giá cổ phiếu. Các mạng di động sẽ cần tiền để đấu giá băng tần, và việc xây dựng mạng 3G trên toàn quốc sẽ tốn khoảng 4 tỷ USD với mỗi mạng di động. “Các mạng cần thực tế và không nên đấu giá quá cao”, Naveen Mishra, chuyên gia phân tích của IDC nói vậy.

Thực tế kết quả việc triển khai 3G không phải đều là màu hồng. Ở châu Âu, đấu giá quá cao đã khiến nhiều mạng di động gần như phá sản. Mạng di động sở hữu nhà nước BSNL của Ấn Độ, được chính phủ cho phép cung cấp 3G một năm trước, hiện cung cấp dịch vụ ở 300 thành phố, chỉ có được 700.000 khách hàng và đã ít nhất hai lần giảm lần giảm cước. Kết quả này của BSNL khiến các mạng di động khác tỏ ra thận trọng.

Ông Đặng Tiến Hành, Giám đốc Công ty dịch vụ viễn thông trực thuộc Viễn thông Đà Nẵng cho biết sẽ miễn cước gọi nội hạt cho các thuê bao điện thoại cố định và thuê bao di động nội vùng Gphone trong các ngày 30, mồng 1, mồng 2 và mồng 3 Tết để giảm tải cho mạng di động. Bên cạnh đó, các thuê bao di động trả sau của VinaPhone gọi trong nội mạng và gọi vào mạng điện thoại cố định cũng sẽ được giảm cước.

Vụ tai nạn xảy ra tại một tuyến đường sắt ở Ba Lan, vào hôm 5/4 vừa qua. Vụ việc được camera giám sát trên đường ghi lại.

Theo cơ quan điều tra, chiếc xe ô tô màu trắng khi đi qua điểm giao cắt đường sắt thì đột nhiên mất kiểm soát khiến chiếc xe bị kẹt vào đường ray hơn 1 tiếng đồng hồ.

Tài xế ô tô đã không gọi cứu hộ mà tự giải thoát chiếc xe nhưng không thành công . Và hậu quả là chiếc xe ô tô đã bị tàu hỏa đi qua đâm nát, hất văng.

Rất may, tài xế ô tô đã được đưa ra ngoài xe kịp thời, trước khi tàu hỏa lao tới. Không có ai bị thương trong vụ việc.

Tài xế ô tô được cho là đã lái xe trong tình trạng say rượu.

Phương Linh (Theo LiveLeak)

Ô tô sang đường bị xe tải tông nát, tài xế gãy chân

Chiếc xe ô tô Peugeot 206 chạy tốc độ cao chuẩn bị sang đường thì bị một chiếc ô tô tải hiệu Mercedes-Benz ở làn ngược chiều tông mạnh. Hậu quả là ô tô con bị hỏng nghiêm trọng, còn tài xế bị thương nặng.