Cuối cùng là đến lượt những người chơi Xếp Hạng Đơn nắm bắt được trào lưu và biến lựa chọn lạ trở thành một lẽ tất nhiên.

Nhưng có vẻ như lần này mọi thứ đang diễn biến ngược lại.

Afreeca với Jarvan IV Hỗ Trợ đang là tâm điểm của sự bàn tán trong cộng đồng fan hâm mộ LCK

Jarvan IV, vị tướng nổi tiếng trong hai vai trò đi rừng và đường đơn, lại đang được Afreeca Freecs sử dụng ở vị trí Hỗ Trợ tại LCK Mùa Xuân 2019. Kết hợp với Jarvan IV ở đường dưới là một Pháp Sư và nó đã giúp cho Afreeca đánh bại Jin Air Green Wings 2-0 vào hôm qua (30/01).

Nếu không có gì quá bất ngờ, chúng ta sẽ sớm được thấy sự lựa chọn Jarvan IV Hỗ Trợ xuất hiện dày đặc trong Đấu Xếp Hạng.

Mặc dù toàn thắng, nhưng Jarvan IV trong tay Lee “Spirit” Da-yoon của Afreeca đã có màn trình diễn còn nhiều tranh cãi. Trong ván đấu đầu tiên, Spirit kết thúc với hệ số KD 1/7 và nó là 1/1 ở Ván 2.

Lựa chọn này không mạnh ngoài tầm kiểm soát như nhiều người vẫn tưởng. Do đó, thật khó để Jarvan IV Hỗ Trợ trở thành một trào lưu mới có sức ảnh hưởng mạnh mẽ - như cái cách mà Ezreal đi rừng đã làm được trong quá khứ.

Nói vậy không có nghĩa là Jarvan IV yếu đuối, trái lại vị tướng này lại có tỉ lệ SMPT cộng thêm ở bộ kỹ năng dạng khá cùng khả năng cấu máu đối phương khi chúng không có quá nhiều cơ hội để né đòn.

Mặc dù vậy, Spirit không có ý định mua các trang bị tăng SMPT cho Jarvan IV bởi anh cần hơn các món đồ hỗ trợ đồng đội, Đồng Hồ Cát Zhonya và thiên về chống chịu.

Xây dựng Jarvan IV theo hướng thuần Đỡ Đòn cũng là một ý tưởng hay bởi theo thời gian, sát thương cơ bản của vị tướng này rất khó để đánh gục kẻ địch. Do đó, tốt nhất là chúng ta nên tập trung vào việc tối ưu hóa khả năng khống chế cứng, đảm bảo mạng sống – và đó là những gì Spirit suy nghĩ.

Hãy coi đó là một bài học trước khi có ý định chọn Jarvan IV Hỗ Trợ trong Xếp Hạng Đơn. Đừng đổ lỗi cho bất cứ ai nếu bạn thất bại!

2016 (Theo Dot Esports)

 - CR7 rao bán nhà ở Madrid, liên tục sang Pháp đàm phán với PSG,... Kết quả là, Nhà trắng sốt sắng lo giữ chân siêu sao người Bồ, đề nghị anh ký gia hạn cho đến khi quá 35 tuổi.

Chỉ 1 ngày sau khi tờ France Football (Pháp) loan báo, thời gian qua, C.Ronaldo liên tục có mặt ở Paris đàm phán về tương lai với PSG, nguồn tin từ xứ đấu bò, El Confidencial cập nhật diễn biến mới: lãnh đạo Real cùng ngôi sao cộm cán bắt đầu ngồi lại để bàn về việc ký mới thêm 2 năm, đến 2020.

Ronaldo dù có bực tức Ronaldo thì vẫn phải giữ anh lại

Hợp đồng hiện tại của Ronaldo có thời hạn đến hè 2018 và tin đồn anh rời Bernabeu vào cuối mùa mỗi ngày một rộ thêm. Lý do là bởi, mối quan hệ giữa anh và Chủ tịch Perez được cho ngày một xấu.

Ronaldo cũng đã rao bán nhà ở Madrid. Lại thêm chuyện anh đã có tới 5 lần sang Pháp gặp Chủ tịch PSG, càng khiến chuyện ra đi của huyền thoại số 7 hiện rõ hơn bao giờ hết.

Nhưng như Ronaldo luôn nói, anh muốn được nghỉ hưu ở Real. Như thế để thấy, nếu anh có phải ra đi, là vì không thể khác. Và với sự đứng sau của người đại diện - "siêu cò" tài ba, Jorge Mendes, có vẻ như Ronaldo vừa đi một nước cờ cao tay, buộc Perez không còn lựa chọn và chỉ có thể rủa thầm.

"Florentino không còn lựa chọn nào khác, ngoài ký mới hoặc bán. Đó là lý do vì sao ông ta cảm thấy rằng, việc giữ chân Ronaldo vào lúc này vẫn là phương án tốt nhất", tác giả Antonio Sanz viết trên El Confidencial.

Theo nguồn tin này, ông trùm Nhà trắng bày tỏ muốn nhìn thấy Ronaldo kết thúc sự nghiệp ở Bernabeu, bằng việc ký thêm 2 năm, đến 2020 (lúc siêu sao này gần 35 tuổi rưỡi). Tuy nhiên, CR7 thích nhiều hơn thế, anh đòi thêm 1 năm (2021), đến lúc đã qua tuổi 36.

El Confidencial cũng khẳng định, chuyện quan trọng về vấn đề lương bổng của Ronaldo cũng sẽ nhanh chóng được quyết định để sớm hoàn tất hợp đồng và công bố ngay trước khi mùa giải khép lại.

Ronaldo im tiếng, Real nhấn chìm "tàu ngầm vàng" Dù Ronaldo không ghi bàn nhưng Benzema, Vazquez và Modric đã cùng nhau nổ súng giúp Real Madrid vùi dập Villarreal 3-0 ở vòng 34 La Liga. " alt="Ronaldo tung chiêu, ông trùm Perez chỉ còn biết rủa thầm" /> ...[详细] Ngồi ghế sau ô tô cũng phải thắt dây an toàn Nếu không, tài xế sẽ bị phạt theo Nghị định 46/2016. Ngoài ra nghị định này còn bổ sung xử phạt 33 hành vi, nhóm hành vi mới. Sáng 22-6, Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Bộ GTVT triển khai Nghị định 46/2016 về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt đến Ban An toàn giao thông (ATGT), Thanh tra GTVT, doanh nghiệp vận tải… của 21 tỉnh, thành từ Ninh Thuận trở vào. Nghị định này sẽ có hiệu lực từ ngày 1-8, thay thế cho Nghị định 171/2013 và Nghị định sửa đổi, bổ sung Nghị định 171. Nghị định 46 đã bổ sung quy định xử phạt 33 hành vi, nhóm hành vi vi phạm chưa được nêu ở quy định hiện hành và sửa đổi, bổ sung nhiều quy định mới. Pháp Luật TP.HCM xin giới thiệu một tình huống đáng lưu ý: • Giảm phạt đối với đua xe: Theo Nghị định 46, mức phạt tiền đối với người đua mô tô, xe máy, xe điện và ô tô trái phép lần lượt còn 7-8 triệu đồng và 8-10 triệu đồng. Như vậy, mức phạt này giảm mạnh so với quy định hiện hành là 10-20 triệu đồng (đối với nhóm xe máy) và 20-30 triệu đồng (đối với ô tô). Nhiều ý kiến quan ngại việc giảm mức phạt tiền với các hành vi trên sẽ làm nạn đua xe trái phép ngày càng bùng phát. Tuy vậy, theo bà Hoàng Hồng Hạnh, Phó Vụ trưởng Vụ Pháp chế - Thanh tra (Tổng cục Đường bộ Việt Nam), mức phạt trên để phù hợp với hình phạt tiền về tội đua xe trái phép được quy định tại Bộ luật Hình sự 2015 có hiệu lực từ đầu tháng 7-2016. “Mức phạt tiền về hành vi vi phạm hành chính đua xe trái phép không thể cao hơn mức phạt tiền của tội đua xe trái phép. Bộ luật Hình sự đã quy định tội này và người đua xe ban đầu chỉ bị phạt hành chính nhưng nếu tái phạm sẽ bị xử lý hình sự nên đủ sức răn đe, ngăn chặn nạn đua xe trái phép bùng phát” - bà Hạnh nói. • Tăng phạt ở đường vùng ven:Theo Nghị định 46, hành vi xây dựng nhà ở trái phép trong phạm vi đất dành cho đường bộ ngoài đô thị và trong đô thị tăng rất cao. Cụ thể, cá nhân xây nhà trái phép ở hai khu vực trên hiện bị phạt 2-3 triệu đồng và 5-7 triệu đồng nhưng từ ngày 1-8 thì bị phạt cùng mức là 15-20 triệu đồng. Liên quan nhóm này, một số ý kiến thắc mắc tuyến quốc lộ qua TP.HCM hoặc đường vùng ven, vành đai đang xây dựng, chưa hoàn chỉnh thì xếp vào loại đường đô thị hay đường bộ để làm cơ sở xử phạt các hành vi chiếm dụng. Theo Tổng cục Đường bộ Việt Nam, tùy theo phân cấp và công bố của địa phương để xác định và áp dụng mức phạt. Ví dụ, quốc lộ 1 qua TP.HCM được phân cấp cho TP.HCM quản lý và đây là đường đô thị nên việc chiếm dụng vỉa hè đường này thì phạt cá nhân 6-8 triệu đồng (hiện hành là 3-5 triệu đồng)... Hành vi chiếm dụng lòng đường vá vỏ xe sắp tới sẽ bị phạt nặng. • Ngồi trên ô tô phải thắt dây an toàn:Quy định hiện hành chỉ bắt buộc người lái ô tô và người ngồi ở ghế đầu cạnh tài xế phải thắt dây an toàn. Tuy nhiên, Nghị định 46 mở rộng quy định xử phạt hành vi không thắt dây đai an toàn khi ô tô đang chạy (mức phạt 100.000-200.000 đồng). Ông Hoàng Thế Tùng, Phó Vụ trưởng Vụ ATGT, Bộ GTVT, nói: “Trên ô tô, ở vị trí nào có dây an toàn mà người được chở không thắt thì sẽ phạt người lái. Hành vi này chỉ áp dụng đối với người lái, không phạt người được chở. Cứ cộng tất cả vị trí có dây an toàn và xem bao nhiêu người không thắt dây thì cứ nhân lên mà phạt người lái. Quy định này nhằm buộc lái xe luôn phải nhắc người được chở, người đi trên xe phải thắt nếu có dây an toàn”. • Cầu khỉ được bê tông hóa, bị phạt?Theo Cục Quản lý đường bộ IV, dọc sát theo các quốc lộ, tỉnh lộ ở khu vực miền Tây có nhiều cầu khỉ từ nhà dân ra đã được bê tông hóa. Vậy các cầu này được coi là công trình tạm hay công trình kiên cố nằm trái phép trong phạm vi đất dành cho đường bộ? (Theo Nghị định 46, nếu là công trình tạm và chủ công trình là cá nhân thì phạt 2-3 triệu đồng. Nếu là công trình kiên cố thì phạt 15-20 triệu đồng. Ngoài phạt tiền còn phải tháo dỡ công trình - PV). Ông Hoàng Thế Tùng cho rằng Nghị định 46 không thể quy định chi tiết, cụ thể hóa những chuyển động sinh động trong cuộc sống của người dân như thế. Vấn đề là bằng “niềm tin nội tâm” của người thực thi công vụ, trên cơ sở quy mô, kết cấu của loại cầu bê tông mà xác định đó là công trình tạm hay kiên cố. Tuy nhiên, nguyên tắc xử lý vi phạm là làm sao có lợi cho người dân nhất, tức có thể phạt thấp và cho tồn tại tạm một thời gian. (Theo PL TP.HCM) Mất giấy tờ xe, xe không chính chủ, đăng ký lại thế nào?" alt="Ngồi ghế sau ô tô cũng phải thắt dây an toàn" /> ...[详细] Nhận định, soi kèo Marseille vs Lyon, 2h45 ngày 3/2: Phong độ sa sút Chiểu Sương - 02/02/2025 03:52 Pháp ...[详细] MU cẩn thận, PSG cướp mất Mourinho  - Nguồn tin độc quyền của Sky Sports cho hay, lãnh đạo Paris Saint-Germain vừa cử người tiếp cận mời Mourinho về thay Blanc khi mùa giải này hạ màn. Ngay sau khi PSG bật bãi khỏi vòng tứ kết Champions League, chủ tịch Nasser Al-Khelaifi đã cử người liên hệ với "siêu cò" Jorge Mendes để mời mọc Jose Mourinho. Lịch tường thuật trực tiếp bóng đá từ 20-24/4 Các ông chủ Qatar tỏ ra thất vọng với quá trình thi đấu của nhà vô địch Ligue 1 tại sân chơi châu Âu. Chính vì thế, họ đang tính đến phương án phế bỏ Blanc để mời về HLV danh tiếng hơn. PSG muốn Mourinho về thay Blanc Sky Sports cho hay, hiện Mourinho vẫn chờ đến hết mùa bóng mới đưa ra quyết định cuối cùng về tương lai. Old Trafford là điểm đến mà "người đặc biệt" ưa thích, nhưng PSG cũng là sự lựa chọn không hề tồi. Mourinho vốn là bạn thân của ngài Al-Khelaifi. Trong quá khứ, vị chủ tịch của PSG từng hai lần cố gắng bổ nhiệm Mourinho vào ghế nóng ở sân Công viên các Hoàng tử nhưng bất thành. Tuần trước, các ông chủ Qatar vô cùng bực bội khi chứng kiến PSG bị Man City hất cẳng khỏi Champions League. Họ chỉ trích Blanc khi đã mạo hiểm sử dụng sơ đồ 3 hậu vệ ở trận lượt về, khiến đội bóng nước Pháp thúc thủ 0-1 và thua chung cuộc 2-3. Thế nên, dù nhà cầm quân người Pháp mới gia hạn hợp đồng đến năm 2018 nhưng giờ, chủ tịch Al-Khelaifi muốn Mourinho về thế chỗ Blanc. Trong phát biểu mới nhất cách đây 10 ngày, Mourinho nói: "Tôi luôn nhận được nhiều sự liên hệ về công việc. Hè tới, tôi sẽ dẫn dắt một đội bóng mới. Còn ở thời điểm hiện tại, tôi cam đoan với các bạn là chưa ký hợp đồng với bất kỳ CLB nào." * T.A Newcastle phá hỏng ngày vui của Aguero" alt="MU cẩn thận, PSG cướp mất Mourinho" /> ...[详细] Ruồng rẫy người yêu vì không còn 'trinh tiết' Anh nào cũng muốn quan hệ trước với nhiều người, nhưng khi lấy vợ thì chỉ muốn mình là người đầu tiên. Bi kịch hôn nhân “trả nợ trinh tiết”" alt="Ruồng rẫy người yêu vì không còn 'trinh tiết'" /> ...[详细] Thị trường smartphone Việt cuối năm

Ngoài Samsung và Oppo tỏ ra vượt trội, miếng bánh thị phần smartphone Việt Nam đang chia khá đều cho một loạt thương hiệu.

Năm 2019, Samsung ra mắt một số dòng máy tiêu biểu như Galaxy S10 và Galaxy Note10+. Tuy vậy, những cái tên này không giúp doanh số Samsung được cải thiện. Kể cả các mẫu điện thoại chủ lực dòng A và M cũng không thể đưa Samsung quay lại con số 50% thị phần như trước đây.

Khách hàng rời Samsung nhưng Oppo không là điểm đến

Nhiều người cho rằng thị phần Samsung giảm sẽ là cơ hội cho Oppo tăng trưởng. Nhưng thực tế, thị phần Oppo trong suốt năm qua duy trì ổn định ở mức 19-25%, biên độ chênh lệch chỉ 6%.

Điều này cho thấy, khách hàng rời bỏ Samsung không chuyển sang Oppo. Thị phần này chia lại cho các thương hiệu khác như Vsmart, Vivo, Xiaomi và Realme.

Tháng 11, thị phần Samsung giảm mức thấp nhất trong năm 2019.

Trong đó, Xiaomi tăng trưởng gấp đôi so với cùng kỳ năm 2018. Hiện thương hiệu này đang chiếm 8,6% thị phần, so với con số 4,4% cùng kỳ 2018. Điều này là nhờ Xiaomi kết hợp với các đại lý bán lẻ, rời bỏ mô hình chỉ bán trực tuyến trước đấy, tiếp cận nhiều khách hàng dễ dàng hơn.

Trong khi Oppo đang xây dựng thương hiệu theo hướng cao cấp hơn bằng việc tập trung vào các sản phẩm trung và cận cao cấp như Reno2 với giá bán trên 10 triệu đồng thì Realme được sinh ra để lấp dần phân khúc phổ thông được Oppo để lại. Hiện Realme đang giữ 4,9%, giảm sau khi đạt 6,3% thị phần khi ra mắt sản phẩm mới hồi tháng 10. Sản phẩm chủ lực của Realme là các model có giá dưới 5 triệu đồng.

Về phần Vivo, từ giữa năm 2019, thương hiệu này bắt đầu có mức tăng trưởng khả quan. Hiện Vivo chiếm 7,6% thị phần, tăng 2,4% so với tháng 10. Điều này được lý giải là nhờ các hoạt động marketing sôi động cùng model Vivo 2S vừa ra mắt.

VinSmart bứt tốc trong tháng mua sắm

Theo GfK, VinSmart đang chiếm 6% thị phần smartphone Việt. Ra mắt từ cuối năm 2018, việc thương hiệu điện thoại của VinGroup chiếm giữ 6% thị phần được đánh giá là có tốc độ phát triển nhanh.

Tuy nhiên, con số 6% thị phần này chỉ mới xuất hiện từ tháng 11. Trước đó, VinSmart vẫn chật vật để vượt qua con số 2% thị phần. Lý giải cho đà tăng trưởng phi mã này, nhiều chuyên gia cho rằng việc VinSmart giảm giá 50% "xả hàng" model Vsmart Live đã giúp thương hiệu này chiếm lấy thị phần khủng trong thời gian ngắn.

VinSmart tăng trưởng hơn gấp đôi chỉ sau một tháng nhờ chính sách giảm giá 50% cho sản phẩm chủ lực.

Theo người điều hành cao nhất của VinSmart, ông Trần Minh Trung, mục tiêu của VinSmart là chiếm 30% thị phần điện thoại di động tại Việt Nam vào năm 2020. Vì vậy, có thể trong tương lai VinSmart sẽ tiếp tục có những chương trình giá ưu đãi tương tự.

Tuy nhiên, nếu VinSmart tiếp tục sử dụng chính sách giá để hút khách, họ có thể tạo ra thói quen chờ giảm giá từ phía người dùng, gây bất lợi về mặt thương hiệu cho hãng điện thoại trong nước này.

Huawei gặp nhiều khó khăn

2019 là năm đáng quên của Huawei khi họ mất gần hết thị phần smartphone trong nước. Trước tháng 5, Huawei vẫn giữ 4,6% thị phần di động thông minh trong nước.

Nhưng từ khi lệnh cấm của chính phủ Mỹ được ban hành, Huawei đứng lặng nhìn khách hàng ngoài Trung Quốc quay lưng. Các mẫu điện thoại được sản xuất sau ngày ban hành lệnh cấm đều không có các dịch vụ Google như Gmail, Google Search, YouTube…

Huawei chỉ chiếm 0,3% thị phần smartphone tại Việt Nam trong tháng 11.

Lệnh cấm này ảnh hưởng đến cả những thiết bị được sản xuất trước đó như P30 Pro, model cao cấp của Huawei hay Nova 5T, dòng smartphone chủ lực của hãng. Dù vẫn được trang bị dịch vụ Google nhưng người dùng vẫn lo ngại các chính sách hỗ trợ về sau. Điều này khiến thị phần Huawei trong tháng 11 chỉ còn 0,3%, tương đương việc hãng chỉ bán được 3.192 chiếc/tháng.

Để tiếp tục duy trì kinh doanh, Huawei chuyển sang bán các loại thiết bị đeo khác như tai nghe FreeBuds, đồng hồ thông minh GT. Tuy vậy, mức giá khó tiếp cận cùng hệ sinh thái điện thoại đang lung lay, chiến lược duy trì kinh doanh này được dự báo không mấy khả quan với Huawei.

Apple tăng trưởng mạnh mẽ

Tháng 11, doanh số iPhone tại Việt Nam mới bắt đầu tăng trưởng. Theo giám đốc marketing của một thương hiệu điện thoại tại Việt Nam, điều này là do tháng đầu tiên sau khi ra mắt, iPhone thường có giá đội lên khá cao khiến người dùng chưa quyết định xuống tiền.

Tháng 11 được xem là thời điểm iPhone đạt đỉnh thị phần smartphone tại Việt Nam.

Bên cạnh đó, các chương trình ưu đãi mùa mua sắm trong tháng 11 như blackfriday, ngày độc thân... cũng thúc đẩy doanh số bán iPhone. Ngoài các mẫu iPhone 11 mới ra mắt, nhiều phiên bản cũng cũng được hạ giá, từ đó thu hút người mua hơn.

Chiếm 9,5% thị phần điện thoại thông minh trong nước nhưng các model Apple được bán ra luôn có mức giá trên 10 triệu đồng. Do đó, đây được xem là con số trong mơ với nhiều hãng di động khác.