Sự việc xảy ra vào sáng 4/3, nhiều người dân sống tại phường Bạch Hạc, TP Việt Trì (Phú Thọ) đã tập trung tại trạm thu phí BOT cầu Hạc Trì (còn gọi là cầu Việt Trì mới) và lối đi cầu Việt Trì cũ để phản đốviệc chủ đầu tư cầu này chặn đường lên cầu cũ, buộc người dân phải đi cầu mới nhằm thu phí. Đồng thời, người dân tập trung tại đây cũng cho rằng, mức phí 35.000 đồng/lượt của trạm thu phí cầu Hạc Trì là quá cao.
Hình ảnh và thông tin về vụ việc được đưa liên tiếp trên nhiều diễn đàn và mạng xã hội Facebook. Thông tin được nhiều người chia sẻ cho biết, vài ngày nay lái xe không còn được đi bằng cầu Việt Trì cũ như trước nữa do đơn vị thi công BOT cầu Hạc Trì đã cho xây dựng các ụ nổi chắn ngang đầu cầu Việt Trì để buộc người dân phải quay đầu đi bằng cầu Hạc Trì.
Bất cập hơn, nhiều người cho rằng mức phí phải trả cho một lượt đi qua trạm cầu thấp nhất 35.000/lượt là quá cao khi tần suất đi lại qua các trạm thu phí của những người dân sống quanh khu vực này là rất lớn. Điều này dẫn đến tình trạng nhiều người dân và lái xe vẫn đi theo lối đường cầu cũ để né phí.
Sự việc khiến nhiều xe bị dồn ứ, gây ách tắc ở điểm cầu buộc đại diện công ty BOT cùng lực lượng công an, cảnh sát TP Việt Trì phải có mặt để thuyết phục người dân và giải tỏa ách tắc. Sự việc kéo dài trong hơn 1 tiếng đồng hồ.
Cầu Hạc Trì được khởi công xây dựng ngày 30/11/2013 và khánh thành vào 19/5/2015. Cầu Hạc Trì chính thức thu phí hoàn vốn đầu tư từ 0 giờ ngày 7/12/2015. Thời gian thu phí hoàn vốn dự kiến là 20 năm 8 tháng. Theo đó, mức thu thấp nhất là 35.000 đồng/lượt/xe dưới 12 chỗ ngồi, cao nhất là 180.000 đồng/lượt/xe tải từ 18 tấn trở lên. Mặc dù công trình cầu Hạc Trì đã thông xe và đi vào lưu thông hơn 4 tháng nay, nhưng nhiều người dân vẫn sử dụng lối đi qua cầu Việt Trì cũ do lối đi cầu mới phải trả phí và khiến nhiều người phải đi xa thêm 5 - 6km so với lối cũ.
" alt=""/>Thu phí cầu quá cao, dân tập trung xe phản đối ở Phú ThọGọt giũa từ những viên ngọc thô…
Chưa từng thu CD, chưa từng ra bất kỳ đĩa single nào… họ là những chàng trai, cô gái yêu ca hát và có niềm say mê với ca nhạc nhưng chưa từng một lần đứng trên sân khấu chuyên nghiệp. Vậy mà những lóng ngóng, hồi hộp ban đầu “Chưa từng thu hình, chưa từng làm việc với máy quay, không biết mình có diễn được không, có đủ xinh đẹp không…” đến nay giờ đã không còn dấu vết. 09 MV độc quyền của 09 thí sinh xuất sắc nhất của cuộc thi đã trình làng và tỏa sáng, mỗi người mỗi vẻ đúng như cá tính và bản nguyên của mình.
Hội tụ những êkip sản xuất đình đám nhất, với những tác phẩm sáng tác riêng độc quyền dường như đã được “đo niđóng giày” cho mỗi thí sinh, cuộc thi vẫn có độ mở khi cho phép thí sinh bộc lộ cái riêng của mình.Hoàng Thống được biểu diễn tác phẩm do chính anh sáng tác, thay vì phải đọc rap theo sự sắp đặt của nhạc sĩ Phúc Bồ. Và MV “Nếu như được ước mơ” đã nhuyễn và ngọt từ âm thanh, ánh sáng đến bối cảnh, kỹ xảo, diễn xuất… Với một người sáng tác như Hoàng Thống thì MMC 2016 quả là một giấc mơ ngọt ngào.
Nhà sản xuất âm nhạc Cris Nguyễn dường như cũng đã có sự nhượng bộ với cô bé Xuân Hương. Xuất hiện giữa khung cảnh tuyệt đẹp của cao nguyên Đà Lạt, MV “Đường quê” vẽ lên khung cảnh thần tiên của những kỷ niệm ấu thơ, với cô gái trong trang phục bohemia ngọt ngào và quyến rũ. Có một chi tiết khá đáng yêu là mái tóc của Xuân Hương, theo đúng kịch bản sẽ là màu đen, nhưng trên khuôn hình là màu bạch kim. Chính đạo diễn Cris Nguyễn cũng đã thốt lên một cách dễ thương: “Nếu các bạn thấy có gì đó sai sai ở MV này thì đó là lỗi của đạo diễn, Cris đã lạc hậu rồi, không ai bắt một cô bé 17 tuổi phải tóc đen cả.” Trau chuốt và nên thơ, MV “Đường quê” của Xuân Hương, cùng với MV “Dù cho” của Minh Ngọc đã cùng “đốn tim” khán giả, để lần lượt ghi danh vào 02 MV xuất sắc nhất của cuộc thi.
Thế nhưng điều đó không có nghĩa mọi chuyện dễ dàng với các chàng trai cô gái đang tuổi “nổi loạn”. Công cuộc “lột xác” trở thành những ca sĩ chuyên nghiệp đòi hỏi một quá trình lao động nghệ thuật đầy gian nan và khắt khe. Có thểthấy rõ điều đó khi chứng kiến những xung khắc giữa giám khảo với thí sinh, hay giữa thí sinh với nhà sản xuất của mình, cả những phút giây nản lòng, hoang mang rất thật. Hot boy Trọng Tín là nhân vật để lại không ít dấu ấn tại MMC 2016với suất trượt của giám khảo Nguyễn Hải Phong ở ngay vòng loại, và rồi quá trình làm việc đầy chật vật với nhạc sĩ Châu Đăng Khoa, những nhận xét khắt khe và khắc nghiệt “em hát như một robot”… Nhưng với quyết tâm, khổ luyện,MV “Tự vấn” đầy khắc khoải của Trọng Tín hay “Con đường tôi đi” của Jiny đã ghi dấu trong lòng khán giả về một cái tôi rất riêng, không ngừng trăn trở và vươn lên, khẳng định và tìm chỗ đứng của chính mình...
![]() |
Chính thức từ hôm nay 1/3, các loại xe cơ giới lưu thông trong khu vực đông dân cư sẽ được chạy với tốc độ tôi đa đến 60 km/h, tăng 10km/h so với hiện tại khi Thông tư 91 của Bộ GTVT chính thức có hiệu lực. Theo đó, các xe cơ giới bao gồm: ô tô, xe máy chuyên dụng, xe gắn máy và cả xe máy điện sẽ được tăng thêm 10 km/h đối với tốc độ tối đa áp dụng tại khu vực đông dân cư.
Theo Thông tư 91, ô tô có thể tăng tốc độ lên thêm 10km/h lên thành tối đa 60km/h trong khu vực đông dân cứ với đường đôi (có dải phân cách giữa) và đường một chiều có từ 2 làn xe lưu thông. Đối với đường hai chiều không có dải phân cách giữa hoặc đường một chiều có 1 làn xe cơ giới thì các xe cơ giới được chạy với tốc độ 50km/h.
" alt=""/>Từ hôm nay, tốc độ đi xe trong nội thành tăng lên 60km/h