当前位置:首页 > Kinh doanh > Từ 2/12, ba con giáp giàu 'nứt đố đổ vách'

Từ 2/12, ba con giáp giàu 'nứt đố đổ vách'

2025-02-12 09:20:46 [Thời sự] 来源:NEWS

Nếu cuộc đời là một sân khấu lớn,ừbacongiápgiàunứtđốđổváwest ham – arsenal bắt đầu từ tuần này, 3 con giáp sẽ chuyển từ "đối lập" thành "nhân vật chính" trong sự nghiệp, tiền tài, tình duyên và sức khỏe.

Từ 2/12, ba con giáp giàu nứt đố đổ vách

(责任编辑:Thế giới)

相关内容
  • Fan cuồng hỗn chiến với cầu thủ như phim hành động

  • Nhận định, soi kèo Nakhon Pathom vs Khonkaen United, 18h00 ngày 9/2: Khách ‘tạch’

    Nhận định, soi kèo Nakhon Pathom vs Khonkaen United, 18h00 ngày 9/2: Khách ‘tạch’ Hư Vân - 09/02/2025 04:30 Nhận định bóng đá g ...[详细]
  • Xe cỡ nhỏ chuẩn bị bung hàng

    Các DN ô tô sắp tung ra hàng chục mẫu xe mới, cỡ vừa và nhỏ, với công nghệ tiên tiến, có giá phù hợp nhằm nhanh chóng hiện thực hóa sở thích ô tô của khách hàng Việt Nam.

    Hiện dòng xe cỡ vừa và nhỏ có lợi thế lớn bởi thuế tiêu thụ đặc biệt đang giảm dần. Điều này sẽ khiến giá xe có chiều hướng giảm, hợp lý và phù hợp với nhiều người tiêu dùng Việt Nam. Do vậy, các DN ô tô đều chuẩn bị cho mình những mẫu xe nằm trong phân khúc này, là sản phẩm chủ lực, tung ra cạnh tranh giành giật khách hàng.

    Phân khúc này sắp tới sẽ xuất hiện nhiều mẫu xe mới, với những sự cạnh tranh mạnh mẽ giữa các thương hiệu. Điều này sẽ làm thị trường ô tô sôi động và người tiêu dùng được hưởng lợi.

    {keywords}

    Vào đầu tháng 10 tới, một "cuộc trình diễn lớn" sẽ bắt đầu bằng Triển lãm Ôtô Việt Nam 2016 được tổ chức tại Hà Nội, với sự xuất hiện của 12 thương hiệu xe nổi tiếng thế giới cùng hơn 100 mẫu xe các lại, trong đó áp đảo là xe cỡ vừa và nhỏ.

    Hiệp hội các nhà sản xuất Ôtô Việt Nam (VAMA) - đơn vị tổ chức triển lãm - cho biết: sẽ tập trung vào các dòng xe cỡ vừa và nhỏ, phù hợp với khả năng chi trả, nhằm đáp ứng nhu cầu sở hữu xe hơi ngày càng cao của đông đảo người Việt Nam.

    Trên tổng diện tích trưng bày 15.000m2, khách tham quan sẽ có dịp chiêm ngưỡng các mẫu ôtô mới của Toyota, Ford, Honda, Kia, Mazda, Mitsubishi, Isuzu, Chevrolet, Lexus... theo xu hướng tiêu dùng mới nhất: năng động, thể thao lịch lãm và trang nhã. Đồng thời, 12 thương hiệu uy tín cũng sẽ mang đến cho khách hàng những trải nghiệm về công nghệ xe hơi hiện đại từ khả năng tự lái, tiết kiệm xăng, thân thiện môi trường cho đến tích hợp hệ thống giải trí đa phương tiện độc đáo. Ngoài ra, các thương hiệu cũng giới thiệu nhiều dòng xe thương mại, chuyên dụng, bán tải,...

    Với chủ đề "tăng tốc - đón đầu" các thương hiệu xe tham gia triển lãm tin rằng những sản phẩm sắp tới sẽ làm thay đổi thị trường ô tô và giúp khách hàng Việt Nam nhanh chóng hiện thực hóa khát vọng sở hữu ô tô của mình.

    Trần Thủy

    \" alt="Xe cỡ nhỏ chuẩn bị bung hàng" />
    ...[详细]
  • Khiến Arsenal bẽ mặt, Vardy ký 4 năm với Leicester

     - Sau thời gian đắn đo suy nghĩ, Jaime Vardy đã quyết định bỏ qua cơ hội đầu quân cho Pháo thủ để đặt bút ký vào bản hợp đồng gia hạn thêm 4 năm với nhà ĐKVĐ Leicester, hưởng lương 100.000 bảng/tuần.

    Trước đó, BLĐ The Gunners đã kích hoạt điều khoản giải phóng hợp đồng giữa Vardy và Leicester trị giá 20 triệu bảng. Chỉ cần bản thân Vardy gật đầu đồng ý, anh sẽ chính thức khoác áo Arsenal mùa tới.

    {keywords}

    Vardy quyết định gắn bó với Arsenal thêm 4 năm

    Tuy nhiên, sau gần nửa tháng cân nhắc, chàng tiền đạo 29 tuổi này vừa quyết định từ chối Arsenal để tiếp tục gắn bó với nhà ĐKVĐ Ngoại hạng.

    Dòng thông báo trên website Leicester cho hay: "Leicester City vừa thống nhất với đại diện Jaime Vardy về các điều khoản trong bản hợp đồng gia hạn thêm 4 năm.

    Đôi bên đều rất hài lòng khi đưa ra thông báo trên, nhằm chấm dứt các tin đồn liên quan đến tương lai Vardy. Tiền đạo người Anh sẽ tiếp tục cam kết lâu dài với đội chủ sân King Power."

    Phía Arsenal cố gắng thuyết phục Vardy với lời hứa hẹn trả mức thù lao 150.000 bảng/tuần để anh chia tay Leicester. Tuy nhiên, bản thân chân sút từng ghi 24 bàn mùa trước lo lắng khả năng không được thi đấu thường xuyên trong màu áo Pháo thủ.

    Hơn nữa, việc Leicester quyết định sẽ tăng lương gấp đôi cho Vardy cũng tác động trực tiếp, khiến anh không chạy theo tiếng gọi của Pháo thủ.

    Bản hợp đồng mới giữa Vardy và Leicester cũng là đòn đau giáng vào tham vọng Arsenal cũng như HLV Wenger. "Giáo sư" người Pháp đang đỏ mắt tìm kiếm một chân sút đẳng cấp hè này. Tuy nhiên, ngoài Vardy, những mục tiêu khác như Morata, Higuain hay Cavani không dễ chiêu mộ.

    * Anh Tuấn

    " alt="Khiến Arsenal bẽ mặt, Vardy ký 4 năm với Leicester" />
    ...[详细]
  • Ngồi nhà bấm nút làm thủ tục, doanh nghiệp khỏi cần gặp ai đó

    Bộ trưởng, Chủ nhiệm VPCP Mai Tiến Dũng: Đây cũng là những giải pháp rất căn cơ, quan trọng để các cơ quan hành chính nhà nước phải cải cách

    Thứ ba nữa là phải có trách nhiệm của cơ quan cung cấp dịch vụ. Khi chúng ta đặt đề bài cho VNPT thiết kế phần mềm thì liên quan đến vấn đề thiết kế, vận hành, thủ tục hành chính, thiết kế hệ thống thì bao giờ cũng yêu cầu phải đảm bảo an toàn thông tin.

    Khi đi vào vận hành, các chuyên gia Pháp, chuyên gia nước ngoài ở Ngân hàng Thế giới đều đánh giá hệ thống hiện nay của chúng ta là yên tâm, đảm bảo an toàn.

    Nhiều ý kiến lo ngại việc có Cổng dịch vụ công quốc gia có thể dẫn tới tình trạng các bộ ngành, địa phương ỷ lại trong việc giải quyết thủ tục hành chính của mình. Ông nghĩ sao về việc này?

    Nếu hiểu Cổng dịch vụ công quốc gia làm thay chức năng của các bộ, cơ quan quản lý nhà nước là không phải. Cổng chỉ đặt nền tảng, là một đường truyền dữ liệu cơ sở trên cơ sở trục liên thông văn bản quốc gia thì có thể tích hợp được tất cả các dịch vụ công của bộ, ngành, địa phương. Khi chúng ta kết nối theo nguyên tắc là chúng ta không phụ thuộc thời gian, biên giới hành chính. 

    Như vậy người dân bất kỳ ở đâu đều có thể truy cập để làm thủ tục, trước hết là 8 nhóm dịch vụ công. Các trung tâm hành chính công của địa phương, hệ thống điện tử thuộc bộ vẫn thực hiện nhiệm vụ của mình.

    Không phải bất cứ dịch vụ nào cũng đưa lên Cổng mà chúng ta chỉ chọn những dịch vụ có hồ sơ xử lý trên nền điện tử.

    Thứ hai nữa là đảm bảo quy trình, thủ tục, đảm bảo tất cả những hồ sơ giấy tờ không cần thiết, ngay cả quy trình xử lý không được tái cấu trúc, bộ thủ tục hành chính không được tái cấu trúc, rồi ngay cả vấn đề liên quan đến không đảm bảo được cấp độ 3, cấp độ 4 thì dứt khoát kiên quyết không đưa lên Cổng dịch vụ công quốc gia.

    Mở rộng thêm 15 nhóm dịch vụ công

    Vậy theo Bộ trưởng, Cổng dịch vụ công quốc gia có được xem là lệnh bài để diệt trừ nạn tham nhũng vặt ở nhiều khu vực công đã và đang làm xói mòn niềm tin của người dân và DN trong thời gian qua?

    Đúng là như vậy. Chúng ta biết, dư luận nhân dân và DN cho rằng hiện nay có một số việc không tốt lắm trong quá trình thực thi công vụ, cán bộ, công chức ở chỗ này, chỗ khác còn nhũng nhiễu. Một là trách nhiệm chưa được phát huy đầy đủ; hai là thái độ phục vụ; thứ ba nữa là đưa ra những lý do, câu chuyện mà người ta vẫn gọi là tham nhũng vặt để tạo ra những tiêu cực, lợi ích. Tất cả các thứ này đều không được minh bạch, không có cơ quan giám sát, kiểm tra.

    Ngồi nhà bấm nút làm thủ tục, doanh nghiệp khỏi cần gặp ai đó
    Bộ trưởng Mai Tiến Dũng truy cập thử vào hệ thống Cổng dịch vụ công quốc gia trước giờ khai trương hôm 9/12

    Cổng dịch vụ công quốc gia giúp cho những việc này được công khai, minh bạch nhất. Các hồ sơ, thủ tục đã thực hiện trên Cổng đều thể hiện rõ toàn bộ thông tin. Người dân, DN không cần phải gặp ai đó, cán bộ thi hành công vụ mà có thể ở bất kỳ  vị trí nào, địa giới hành chính nào đều có thể dùng các thiết bị di động để truy cập xử lý thủ tục, hồ sơ của mình.

    Đây cũng là những giải pháp rất căn cơ, rất quan trọng để các cơ quan hành chính nhà nước phải cải cách, đặc biệt là về trách nhiệm, thái độ của cán bộ thi hành công vụ, chống được cái gọi là phát sinh tiêu cực không cần thiết.

    Hiện mới chỉ có 8 dịch vụ công được đưa lên Cổng dịch vụ công quốc gia thực hiện chủ yếu là cấp độ 3. Vậy khi nào người dân có thể tham gia ở cấp độ 4 và mở rộng sang các dịch vụ khác?

    Trong 8 vụ công thì chúng ta chỉ có cấp bằng lái xe là cấp độ 3. Ngoài 8 dịch vụ công, trong quý 1/2020, chúng ta có thể đưa một số dịch vụ công vào.

    Hiện chúng tôi đã bàn với Bộ Công an phải đưa dịch vụ liên quan đến thu phí trước bạ ô tô, xe máy, đấu giá biển số xe, vấn đề liên quan đến thu nộp tiền phạt vi phạm giao thông đường bộ…để báo cáo với Thường trực Chính phủ, Thủ tướng sớm quyết định đưa lên Cổng dịch vụ công quốc gia.

    Với cơ quan thuế có thể thực hiện đăng ký nộp thuế của hộ gia đình. Với cơ quan hải quan là bổ sung tờ khai hải quan hay các vấn đề liên quan đến dịch vụ, đặc biệt là đối với ngành Công thương, rất nhiều dịch vụ chúng ta có thể cải cách.

    Tới đây chúng tôi sẽ tiếp tục đưa lên Cổng dịch vụ công quốc gia khoảng 15 nhóm dịch vụ nữa. Những dịch vụ khó chúng ta sẽ làm chắc nhưng làm dần lên cấp độ 4.

    " alt="Ngồi nhà bấm nút làm thủ tục, doanh nghiệp khỏi cần gặp ai đó" />
    ...[详细]
  • Nhận định, soi kèo Nakhon Pathom vs Khonkaen United, 18h00 ngày 9/2: Khách ‘tạch’

    Nhận định, soi kèo Nakhon Pathom vs Khonkaen United, 18h00 ngày 9/2: Khách ‘tạch’ Hư Vân - 09/02/2025 04:30 Nhận định bóng đá g ...[详细]
  • Điều chỉnh thế nào để phát huy hết hiệu quả gương hậu trên ô tô?

    Gương chiếu hậu là một thiết bị giúp bạn bao quát được tầm nhìn khi đang điều khiển một chiếc xe. Tuy nhiên, không phải tài xế nào cũng biết cách điều chỉnh để có tầm nhìn tốt cũng như phát huy hết khá năng của thiết bị này.

    Trong xe có 3 gương chiếu hậu nhưng đa số việc điều chỉnh góc nhìn trên gương của tài xế Việt chỉ phát huy khoảng 70% khả năng của chúng. Việc này gây nguy hiểm cho tài xế khi không bao quát được điểm mù 2 bên thân xe mà còn làm giảm tầm quan sát phía sau.

    {keywords}

    Đa số các tài xế thường chỉnh gương chiếu hậu 2 bên cho thấy 1 phần thân xe khi đang để tầm mắt ở vị trí tựa đầu ghế lái. Cách chỉnh gương ở vị trí này sẽ tạo ra một điểm mù lớn bên mỗi hông xe mà người lái không thấy được. Nhà sản xuất đã tạo ra 3 gương chiếu hậu với mục đích chúng sẽ tạo thành 1 góc rộng cho tài xế quan sát phía sau xe, tựa như một bức ảnh toàn cảnh panorama ghép lại. Nếu góc nhìn của 1 hoặc cả 2 gương bên hông “chồng” lên 1 phần gương ở giữa, nghĩa là bạn đang đặt chúng sai vị trí.

    {keywords}

    Khi chỉnh sai, bạn sẽ nhìn thấy toàn bộ xe màu trắng trong cả 2 gương

    Chỉnh gương chiếu hậu phía trong xe

    Đầu tiên bạn chỉnh gương phía trong sao cho nhìn thấy toàn bộ cửa kính sau, vị trí ngồi cao sẽ có lợi thế vì có thể cụp gương xuống và tránh được ánh sáng từ bầu trời làm lóa mắt. Cần lưu ý chỉ có ánh mắt di chuyển để quan sát, không ngoài người hay nghiêng đầu khi sử dụng gương chiếu hậu.

    {keywords}

    Chỉnh gương chiếu hậu phía ngoài xe

    Để chỉnh gương bên phía tài xế, bạn giữ tư thế lái xe chuẩn, sau đó nghiêng người về bên trái gần chạm cột B, kế đó chỉnh gương sao cho 1 phần nhỏ thân xe nằm trong gương.

    Bạn làm tương tự để chỉnh gương bên phụ, nghiêng người ra phía giữa xe, chỉnh gương bên phụ sao cho thấy 1 phần nhỏ thân xe trong gương.

    {keywords}

    Chỉnh gương sao cho khi nghiêng người qua trái và phải sẽ thấy 1 phần thân xe

    Lúc này, cả 2 gương đều được mở rộng ra 2 bên và bạn sẽ có tầm nhìn tốt hơn. Tuy nhiên, do cấu trúc mỗi xe khác nhau và kích cỡ gương cũng khác nhau, bạn cần kiểm tra lại các điểm mù bằng phương pháp sau. Nhìn vào 2 mép gương chiếu hậu trong xe, xác định điểm cuối cùng bạn nhìn thấy phía bên ngoài xe, sau đó nhìn vào gương chiếu hậu 2 bên và điều chỉnh sao cho mép trong của gương vừa chạm điểm mốc đó.

    {keywords}

    Xác định điểm "đầu" và "cuối" phía gương trái

    Trong tình huống thực tế, khi xe sau vượt, hình ảnh của xe đó sẽ chuyển từ gương chiếu hậu phía trong xe ra gương 2 bên, người lái sẽ quan sát được chuyển động liên tục của các xe này nhờ nhìn được bao quát góc rộng nhất.

    {keywords}

    Khi chỉnh gương đúng, hình ảnh của xe màu vàng sẽ "chuyển" liên tục từ gương trong xe sang gương 2 bên.

    Hạn chế

    Khi sử dụng cách chỉnh gương này lần đầu tiên, chắc chắn đa số các bác tài đều thấy rất khó chịu vì có cảm giác mất an toàn. Nguyên nhân do không thấy được điểm mốc là thân xe trong gương, dẫn đến không xác định được vị trí gương chiếu hậu đang phản chiếu ở đâu. Trong tình huống này, bạn có thể nghiêng đầu qua trái hoặc phải vài lần để thấy được thân xe, kết hợp với việc liên tục quan sát kính trong xe nhiều hơn bình thường, cách này sẽ giúp bác tài nhanh chóng làm quen với vị trí gương mới này.

    (Theo Otos.vn)

    " alt="Điều chỉnh thế nào để phát huy hết hiệu quả gương hậu trên ô tô?" />
    ...[详细]
  • 热点阅读
    随机内容