Hậu quả khó lường của trẻ bị suy dinh dưỡng

Chevrolet Cavalier

Cavalier 1995 đến 2005 có các loại động cơ khác nhau từ 2,2 đến 2,4 lít, lựa chọn giữa số tự động 3 hoặc 4 cấp, hoặc ba số tay 5 cấp khác nhau.

Thiết kế của chiếc xe bị ảnh hưởng nhiều từ những chiếc xe khác vào cuối những năm 1990 nhưng lại có phần nhạt nhẽo và nhàm chán hơn.

Tuy nhiên, điểm xấu nhất của chiếc xe là vô lăng. Đó là một bánh xe bốn chấu, cả bốn hướng đều hướng xuống dưới theo kiểu khuôn hình miệng buồn.

Là vị trí duy nhất, người lái xe sẽ nhìn vào nhiều nhất, đây được xem là một thiết kế khá khủng khiếp.

Saturn Ion

Saturn Ion là một chiếc xe hơi nhàm chán và được thiết kế chung chung.

Phiên bản Redline Edition được trang bị động cơ lấy từ Chevy Cobalt SS, công suất 241 mã lực, mô-men xoắn 218 lb.ft, 2.0 lít.

Saturn Ion

Nội thất cũng không kém phần lạ mắt - ngoại trừ vô lăng, một trong những thứ xấu xí nhất thời đại. Nó tròn - giống như hầu hết các vô lăng truyền thống - nhưng với phần trung tâm nơi đặt túi khí cũng có hình tròn.

Dodge Neon

Dodge Neon, mặc dù không phải là một chiếc xe hoàn toàn thú vị, nhưng lại có lượng người theo dõi khá lớn.

Trong khi ở phiên bản SRT-4 có vô lăng ba chấu độc đáo, Neon bản tiêu chuẩn lại đươc trang bị vô lăng nhàm chán hết chỗ nói.

Dodge Neon

Nó là dạng bốn chấu, với tên NEON được in nổi ở giữa. Không có nút bấm, không có trang trí hào nhoáng hay bất kỳ thứ gì đáng quan tâm - chỉ là một "cái bướu" tròn bằng nhựa đúc để điều khiển.

Ford Fairmont XE Ghia

Ford Fairmont XE Ghia là một chiếc sedan cỡ lớn của Úc. Ngoại thất Fairmont có thiết kế đặc biệt giống những năm 1980, riêng nội thất bên trong trông khá hiện đại.

Ford Fairmont XE Ghia

Nhược điểm duy nhất đó là vô lăng. Nó có thiết kế hai chấu, với cả hai nan khá dày và nằm ngay cạnh nhau. Điều này là tốt và dễ sử dụng, nhưng các nan hoa nằm ở một góc làm cho tổng thể vô lăng hoàn toàn lạc lõng trong không gian vuông vức của cabin xe.

Tesla Model 3

Khá ngạc nhiên, khi một mẫu xe hiện đại như Tesla Model 3 lại bị liệt vào danh sách này.

Thiết kế của Tesla Model 3 hướng đến sự thanh lịch tối giản. Càng đơn giản càng đẹp. Điều này nghe có vẻ tuyệt vời, nhưng kết quả là bên trong Model 3 lại bị chê nhàm chán.

Tesla Model 3

Mọi thứ được vận hành từ màn hình trung tâm lớn, bao gồm cả cụm đồng hồ lái.

Tesla đã tối giản đến mức làm cho vô lăng của Model 3 đơn điệu khi chỉ đặt hai nút bấm không dán nhãn trên đó.

Ford Crown Victoria

Ford Crown Victoria là một chiếc xe huyền thoại. Nó cứng cáp, đáng tin cậy và có động cơ V8 4,6 lít.

Thiết kế nội thất tiện dụng hơn những chiếc sedan cùng hạng. Trong khi thiết kế bảng điều khiển không có gì đáng để bàn, thì vô lăng lại gây chú ý.

Ford Crown Victoria

Nó là một chiếc vô lăng hai chấu được thiết kế kỳ lạ, cũng trông giống như một cái bướu bằng nhựa đúc xấu xí.

Ford GT

Ford GT là nỗ lực của Ford trong việc tạo ra một chiếc siêu xe. Thế hệ GT đầu tiên từ năm 2004 được chế tạo để kỷ niệm chiếc xe đua nguyên bản những năm 1960 và có sẵn cho bất kỳ ai mua.

Ford GT

Tất cả các phiên bản đều có giá không quá đắt. Xe được trang bị động cơ từ chiếc xe bán tải SVT Lightning!

Với GT bản mới nhất, Ford đã làm một điều hoàn toàn khác và biến chiếc xe trở nên độc quyền và rất đắt tiền trong khi xe vẫ có động cơ từ F-150 Raptor.

Nội thất giống như một chiếc siêu xe, nhưng vô lăng lại đáng để bàn. Dường như Ford đã lấy thiết kế vô lăng này từ chiếc Crown Victoria, thêm nhiều nút và dán huy hiệu GT lên đó.

Chevrolet Malibu

Chevrolet Malibu năm 2005 là một chiếc xe có thiết kế buồn tẻ. Nội thất xe không đặc biệt xấu xí nhưng không thú vị.

Chevrolet Malibu

Vô lăng xe được đánh giá trông giống như một cơ thể không có đầu. Bốn chấu nằm song song và vuông góc với nhau - hoàn toàn theo chiều ngang dọc.

Mercury Cougar

Mercury Cougar luôn được coi là phiên bản sang trọng, tiện nghi hơn của Ford Mustang. Do đó, nội thất khác nhau để phù hợp với các loại xe.

Mercury Cougar

Tuy nhiên, ở đời xe từ năm 1983-1988, Cougar được xem là một trong những chiếc xe xấu xí nhất thời đại.

Cougar thế hệ thứ sáu có vô lăng hai chấu vuốt từ phía dưới. Thiết kế trông giống như một bộ ria mép trên tay lái, hoặc một chú hề với khuôn mặt trang điểm buồn bã.

Tesla Model S Plaid

Cuối cùng là Tesla Model S Plaid. Đúng là một con quái vật của ô tô điện - sản sinh công suất 1.020 mã lực từ ba động cơ điện, có khả năng tăng tốc từ 0-100km/ giờ trong vòng 2 giây. Nó thực sự là một chiếc xe tuyệt vời có trên thị trường.

Tesla Model S Plaid

Nhưng Model S Plaid lại có vô lăng xấu xí nhất của bất kỳ chiếc xe nào hiện đang được bán.

Hoàng Anh (theo Hotcars)

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Những lý do nên chọn mua một chiếc SUV hơn là xe sedan

Xe SUV vẫn đang tăng vọt về mức độ phổ biến và doanh số bán chạy hơn sedan.Có những ưu và nhược điểm của việc lựa chọn phân khúc này so với phân khúc kia, bạn có thể tham khảo.  

Zhong Xianqiang, Trưởng ban quản lý dự án, cho biết loại kính thông minh có các phân tử phân tán đều ở nhiệt độ thấp, thể hiện trạng thái trong suốt để ánh sáng mặt trời đi qua. Khi nhiệt độ tăng lên, các phân tử tạo thành các cụm, có thể khúc xạ và phản xạ ánh sáng mặt trời theo các dải khác nhau. Từ đó, kính thông minh có thể chặn nhiệt từ bên ngoài.

Tại Khu đô thị mới Liangjiang, một ngôi nhà xanh có tên “Nhà Trùng Khánh” luôn mát mẻ. Hàng chục loại cây như trúc vàng, thường xuân được trồng trong tất cả khu vườn ngoài trời, bao phủ gần như toàn bộ tường bên ngoài của tòa nhà. Nhìn từ xa, tòa nhà như đang khoác lên mình chiếc áo xanh. Cây xanh rậm rạp tạo thành vi khí hậu riêng, giúp giảm nhiệt độ bề mặt tòa nhà.

Chen Hangyi, nhà thiết kế chính, cho hay đường dẫn khí hình chữ L từ góc Tây Bắc của tòa nhà đến góc Đông Bắc làm cho căn phòng mát hơn, tận dụng gió từ sườn đồi gần đó. Ước tính tòa nhà có thể tiết kiệm được 40-50% năng lượng/m2. Tòa nhà còn có hệ thống không khí tự nhiên và hệ thống tuần hoàn nước mưa.

Tại thành phố Quảng Châu, hệ thống làm mát khu vực (DCS) được sử dụng rộng rãi. So với các hệ thống điều hòa không khí thông thường, hệ thống này cải thiện hiệu quả năng lượng do sử dụng một phần năng lượng tái tạo và tái chế.

Một DCS tại Trung tâm Tài chính Quốc tế Quảng Châu có bể chứa 3.000m3 nước đá. Trạm này sản xuất và lưu trữ đá khi tải điện thấp vào đêm. Hệ thống không phụ thuộc vào nguồn nhiệt có chi phí đắt trong giờ cao điểm tiêu thụ điện, đồng thời tận dụng tối đa năng lượng dư thừa như quang điện, điện gió giờ thấp điểm.

Hệ thống làm mát tập trung có thể cắt giảm sử dụng số lượng lớn các thiết bị điều hòa không khí, giúp giảm nhiệt độ của thành phố và giảm thiểu hiệu ứng đảo nhiệt.

(Theo CGTN)

Cụ thể: 274,2m2 tại tầng trệt, thời hạn cho thuê 5 năm; 407m2 tại tầng lửng, thời hạn cho thuê 10 năm; từ tầng 2 đến tầng 5, mỗi tầng có 590m2 và thời hạn cho thuê 10 năm. Giá khởi điểm là 204,8 tỷ đồng. 

Theo thông báo, buổi đấu giá dự kiến được tổ chức vào chiều 9/5 tại Trung tâm Dịch vụ đấu giá tài sản TP.HCM. Các bên tham gia sẽ đấu giá trực tiếp bằng lời nói, theo phương thức trả giá lên. Cá nhân, tổ chức muốn tham gia đấu giá phải đặt cọc 10,2 tỷ đồng, tương đương 0,5% giá khởi điểm. 

Gần 3.000m2 văn phòng làm việc nói trên là tài sản của Tổng Công ty địa ốc Sài Gòn – TNHH MTV (Resco), chủ đầu tư toà nhà Resco Tower. Đây là doanh nghiệp 100% vốn nhà nước, trực thuộc UBND TP.HCM. 

Tại TP.HCM, Resco là chủ đầu tư hàng loạt dự án bất động sản, từ chung cư thương mại, nhà ở xã hội, khu dân cư đến cao ốc văn phòng. 

Ngoài Resco Tower, một số dự án tiêu biểu khác của Resco như Chung cư An Hội, Q.Gò Vấp; chung cư Nguyễn Kim khu A và khu B, Q.10; khu lưu trú công nhân huyện Bình Chánh; khu dân cư Rạch Ụ Cây, Q.8; cao ốc 257 Điện Biên Phủ, Q.3…

Theo báo cáo tài chính riêng năm 2023, tổng giá trị tài sản của Resco tính đến hết tháng 12/2023 là 6.010 tỷ đồng. Năm qua, lợi nhuận thuần từ hoạt động kinh doanh của Resco đạt 197 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế đạt 161 tỷ đồng. So với năm 2022, kết quả kinh doanh của Resco khởi sắc hơn khi lợi nhuận sau thuế tăng 26 tỷ đồng. 

Đoạn video được người dân ghi lại vào khoảng 12h30 ngày 7/9 trên đường dẫn từ cầu Nhật Tân hướng về huyện Đông Anh (Hà Nội). Thời điểm này, gió trên cầu Nhật Tân đã giật rất mạnh khiến những xe máy gặp rất nhiều khó khăn khi lưu thông.

Tuy nhiên, đoàn xe ô tô gồm cả xe tải và xe con đã đi chậm rãi để chắn gió bão cho các xe máy đang di chuyển trên cầu an toàn khiến nhiều người xem không khỏi xúc động.

Xe máy "bắn tim" khi được ô tô che gió khi qua cầu

(Nguồn video: Yang Wu Sanny/Otofun)

Trong khi đang được một chiếc ô tô khách che gió khi đi qua cầu Nhật Tân (Hà Nội) vào trưa ngày 7/9, người đàn ông điều khiển xe máy đã có cử chỉ tay "like" và "bắn tim" để cảm ơn tài xế tốt bụng. Hành động nhỏ này lập tức được chia sẻ rộng rãi trên mạng xã hội và làm "ấm lòng" những người theo dõi trong những ngày mưa bão.

Ô tô khách đi sát làn phải, che gió lớn cho xe máy qua cầu

(Nguồn video: Thái Hoàng)

Đoạn video được camera hành trình của một chiếc xe con ghi lại trên cầu Vĩnh Tuy (Hà Nội). Vào thời điểm khoảng 18h30 ngày 7/9, khi bão Yagi đang bắt đầu tác động mạnh đến Thủ đô Hà Nội thì vẫn có một người đi xe máy bất chấp nguy hiểm di chuyển qua cầu. May mắn, người này được một chiếc ô tô khách đi sát lề bên phải để che gió, giúp qua cầu dễ dàng hơn.

Xe cảnh sát cứu hộ đi chậm, dìu xe máy qua cầu

(Nguồn video: Xuandoan78/Tiktok)

Hình ảnh cảm động được người dân đi ô tô con ghi lại vào sáng 7/9 trên cầu Khuể (An Lão, Hải Phòng) và chia sẻ trên mạng xã hội Tiktok. Theo đó, một xe ô tô chuyên dụng của lực lượng cảnh sát cứu nạn cứu hộ đã đi chậm trên cầu để che gió cho nhiều xe máy đi qua. Thậm chí, một chiến sĩ đứng phía sau xe ô tô còn với tay giữ một người phụ nữ đi xe máy.

Ô tô con dừng lại hỏi thăm, che gió cho xe đạp điện

(Nguồn video: Mokhongbeo/Tiktok)

Sự việc diễn ra tại một tuyến đường ở TP Hạ Long (Quảng Ninh) và được chia sẻ trên mạng xã hội vào chiều 9/7. Một người điều khiển xe đạp điện đến đúng ngã tư thì không thể tiếp tục di chuyển do gió quá lớn. Ngay sau đó, chiếc xe sedan màu đen đi tới, tài xế đã dừng lại hỏi thăm và đi chậm để che chắn cho người đi xe đạp điện qua được đoạn đường có gió lớn.

Tổng hợp

Bạn đã từng gặp những hình ảnh đẹp hoặc tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Trường hợp ô tô bị cây đè có được công ty bảo hiểm đền bù?

Theo ông Thuấn, lần sửa đổi Luật này dự kiến sẽ điều chỉnh 5 nhóm chính sách lớn:

Thứ nhất, mở rộng đối tượng tham gia: Theo đó, nhóm đối tượng do Ngân sách Nhà nước hỗ trợ: cựu thanh niên xung phong; cựu dân công hỏa tuyến; thân nhân công chức, viên chức quốc phòng, người làm công tác khác trong tổ chức cơ yếu.

Nhóm đối tượng an sinh xã hội: Người đang hưởng trợ cấp xã hội, người cao tuổi (trên 70 tuổi); Người khuyết tật nhẹ có khó khăn về tài chính, người nước ngoài làm việc và hưởng lương tại Việt Nam, người nước ngoài hưởng lương từ các tổ chức nước ngoài, người lao động là người nước ngoài định kỳ đến lao động, làm việc, người nước ngoài sang Việt Nam sinh sống theo người lao động.

Thứ hai, mở rộng phạm vị quyền lợi của người tham gia BHYT: Nguyên tắc tăng tính chi phí - hiệu quả, đáp ứng nhu cầu chăm sóc sức khỏe của nhân dân, phù hợp khả năng chi trả của Quỹ BHYT và người bệnh.

Phạm vi được hưởng: Khám bệnh, chữa bệnh theo quy định của Luật Khám bệnh, chữa bệnh. Phục hồi chức năng; dụng cụ, phương tiện hỗ trợ phục hồi chức năng.

Phụ nữ khám thai định kỳ và sinh con, sàng lọc sơ sinh, sàng lọc trước sinh, sàng lọc bệnh lây truyền từ mẹ sang con đối với phụ nữ mang thai.

Sàng lọc, khám, chẩn đoán sớm một số bệnh theo hướng dẫn của Bộ Y tế; sử dụng vắc xin, sinh phẩm và dinh dưỡng sử dụng trong điều trị.

Vận chuyển người bệnh trong trường hợp cấp cứu hoặc khi đang điều trị nội trú phải chuyển người bệnh đến cơ sở khám chữa bệnh khác theo yêu cầu chuyên môn. Người tham gia bảo hiểm y tếđược lập hồ sơ sức khỏe cá nhân.

Thứ ba, đa dạng các loại hình cơ sở cung ứng dịch vụ y tế, tăng cường chăm sóc sức khỏe ban đầu tại tuyến cơ sở. Theo đó, mục tiêu giúp người tham gia BHYT được thuận lợi trong tiếp cận và sử dụng các dịch vụ, phát huy vai trò y tế cơ sở, y tế tư nhân trong quản lý và chăm sóc nhân dân, đồng bộ với Luật khám chữa bệnh.

Quy định rõ các loại hình cơ sở có quyền tham gia ký hợp đồng khám chữa bệnh như nhà thuốc, trung tâm chẩn đoán hình ảnh, trung tâm xét nghiệm; trung tâm cấp cứu, trung tâm phòng chống dịch bệnh, trung tâm y tế dự phòng; trung tâm sức khỏe sinh sản, trung tâm kiểm nghiệm dược, vắc xin, mỹ phẩm, thực phẩm.

Thứ tư, bảo đảm tính minh bạch, công khai, hiệu quả và trách nhiệm giải trình của cơ sở cung ứng dịch vụ và cơ quan BHXH trong hoạt động giám định BHYT.

Thứ năm, nâng cao hiệu quả quản lý và sử dụng quỹ BHYT với mục tiêu quản lý, sử dụng quỹ bảo hiểm y tế trên nguyên tắc công khai, minh bạch, hiệu quả, tập trung nguồn lực cho chăm sóc sức khỏe của người tham gia bảo hiểm y tế. 

Về nguyên tắc, hoạt động thông tin cơ sở phải kịp thời, chính xác, công khai, minh bạch, phù hợp với trình độ, nhu cầu của người dân ở từng vùng, miền, đặc biệt là người dân ở vùng đồng bào dân tộc thiểu số và miền núi, vùng sâu, vùng xa, biên giới, hải đảo.

Đây là hoạt động phục vụ công tác chỉ đạo, điều hành của cấp ủy, chính quyền địa phương, bảo đảm thực hiện nhiệm vụ truyền thông chính sách của Đảng, Nhà nước, cung cấp thông tin thiết yếu đến người dân.

Người dân được bảo đảm và bình đẳng, không bị phân biệt đối xử trong việc thực hiện quyền tiếp cận thông tin. Hoạt động thông tin cơ sở phải tôn trọng ý kiến đóng góp của người dân; tiếp nhận thông tin phản ánh và thông tin nội dung trả lời của cơ quan, tổ chức, cá nhân có thẩm quyền đối với thông tin phản ánh của người dân. Hoạt động này cũng phải tuân thủ các quy định pháp luật. 

Nghị định chỉ rõ, chính sách của Nhà nước về phát triển thông tin cơ sở là Nhà nước bảo đảm nguồn lực cần thiết cho hoạt động thông tin cơ sở và bồi dưỡng nâng cao năng lực chuyên môn, nghiệp vụ tuyên truyền, kỹ năng sử dụng thiết bị kỹ thuật, công nghệ, kỹ năng chuyển đổi số trong hoạt động thông tin cơ sở cho người tham gia.

Nghị định cũng quy định chi tiết các hoạt động thông tin cơ sở, các điều khoản thi hành và cách thức tổ chức thực hiện. Theo đó, UBND cấp xã có trách nhiệm ban hành Quy chế hoạt động của đài truyền thanh cấp xã, bố trí cơ sở vật chất, nhân sự vận hành hoạt động đài và tổ chức tập huấn, bồi dưỡng chuyên môn, nghiệp vụ.

Các đài truyền thanh cấp xã được sử dụng để cung cấp, phổ biến thông tin thiết yếu đến người dân bằng tiếng Việt, tiếng dân tộc thiểu số tại địa phương và một số nội dung trả lời phản ánh của cơ quan, tổ chức, cá nhân có thẩm quyền.

Ngoài truyền thanh cấp xã, hoạt động thông tin cơ sở còn bao gồm việc thiết lập và quản lý bảng tin công cộng, bản tin thông tin cơ sở, xuất bản tài liệu không kinh doanh phục vụ hoạt động thông tin cơ sở và hệ thống tuyên truyền viên cơ sở, hoạt động tuyên truyền thông tin thiết yếu trên cổng hoặc trang thông tin điện tử, mạng xã hội, ứng dụng nhắn tin trên Internet, tin nhắn viễn thông. 

Nghị định cũng quy định rõ trách nhiệm của các bộ, ngành và đơn vị có liên quan. Trong đó, Bộ TT&TT có trách nhiệm chủ trì, phối hợp. Các bộ, cơ quan ngang bộ, cơ quan thuộc Chính phủ, cơ quan Đảng, Mặt trận Tổ quốc Việt Nam và các tổ chức chính trị - xã hội có trách nhiệm cung cấp, quản lý nội dung thông tin. 

UBND cấp tỉnh có trách nhiệm xây dựng và tổ chức thực hiện chương trình, kế hoạch phát triển thông tin cơ sở của địa phương theo quy định và hướng dẫn, kiểm tra việc thực hiện.

Xem chi tiết Nghị định số 49/2024/NĐ-CP ngày 10/5/2024 quy định về hoạt động thông tin cơ sở tại đây.