您现在的位置是:Kinh doanh >>正文
Google và Facebook phải “ngoan” nếu muốn có mặt tại Trung Quốc
Kinh doanh86人已围观
简介Chính phủ Trung Quốc vừa nhắc lại quan điểm các công ty công nghệ nước ngoài trong đó có Google và F...
Chính phủ Trung Quốc vừa nhắc lại quan điểm các công ty công nghệ nước ngoài trong đó có Google và Facebook phải tuân thủ quy định kiểm duyệt ngặt nghèo của nước này nếu muốn hoạt động tại đây.
Trung Quốc hiện có hơn 700 triệu người dùng Internet và là quốc gia có quy định kiểm duyệt nội dung rất chặt chẽ.
Nhắc nhở trên được ông Qi Xiaoxia,àFacebookphảingoannếumuốncómặttạiTrungQuốlịch thi đấu euro hôm nay tổng giám đốc Ủy ban Hợp tác Quốc tế Cục Không gian mạng Trung Quốc, đưa ra tại Diễn đàn Kiểm duyệt Internet của LHQ tại Geneva.
“Nhiều người vẫn thắc mắc tại sao Google và Facebook chưa hoạt động tại Trung Quốc. Nếu họ muốn, chúng tôi sẵn sàng chìa tay”, ông Qi nói.
Năm 2010, Google bị chặn tại Trung Quốc sau khi hãng này cho phép người dùng truy cập vào phiên bản tìm kiếm không được kiểm duyệt. Tuy nhiên, một số dịch vụ của Google vẫn vượt qua cơ chế kiểm duyệt tại đây.
Trong khi đó, Facebook bị chặn từ năm 2009, Twitter cũng bị chặn trong năm đó tại đại lục. Tuy nhiên, trong chuyến thăm Trung Quốc vừa rồi, chính phủ sở tại đã linh hoạt mở tài khoản Twitter cho riêng ông Donald Trump.
Từ năm ngoái, Trung Quốc tiếp tục thắt chặt kiểm duyệt nội dung trên mạng. Người dùng nước này không thể bình luận vô danh trên mạng, nền tảng tin nhắn WhatsApp đã bị khóa và nhiều sàn giao dịch tiền ảo trong nước bị ra lệnh đóng cửa.
![Cảnh báo mã độc phát tán qua Facebook Messenger](http://f.imgs.vietnamnet.vn/2017/12/19/21/malware.png?w=145&h=101)
Cảnh báo mã độc phát tán qua Facebook Messenger
Sáng 19/12/2017, nhiều người dùng sử dụng ứng dụng Facebook Messenger tại Việt Nam đã trở thành nạn nhân của một loại mã độc được cho là sử dụng để đào tiền ảo.
Tags:
相关文章
Kèo vàng bóng đá Atalanta vs Bologna, 03h00 ngày 5/2: Chủ nhà ‘tạch’
Kinh doanhHư Vân - 04/02/2025 11:50 Kèo vàng bóng đá ...
阅读更多EICMA 2019: Honda thỏa mãn khao khát tín đồ tốc độ
Kinh doanhEICMA đã trở thành một trong những sự kiện đáng được mong đợi với các tín đồ xe Mô tô và các nhà sản xuất trên toàn thế giới. Giống như mọi năm, Honda tiếp tục là hãng xe nhận được nhiều sự chú ý nhất tại triển lãm. Tại EICMA 2019, Honda tiếp tục trưng bày các sản phẩm mới trải đều tại các phân khúc Touring, Cruiser, Adventure, Offroad, Urban cho đến Naked, Super Sports. Điểm nhấn của Honda tại ECIMA 2019 là 5 mẫu xe mới: CBR1000RR-R, CRF1100L Africa Twin,CB1000R, Rebel CMX500 và SH 2020. Đây đều là những mẫu xe cao cấp của Honda trong từng phân khúc, đặc biệt những mẫu xe này nhiều khả năng sẽ được Honda Việt Nam phân phối chính hãng.
“Hỏa Đao” CBR1000RR-R Fireblade và CBR1000RR-R Fireblade SP
Trong suốt 28 năm qua, “Honda Firebalde” (tên gọi khác của Honda CBR1000RR) luôn đồng nghĩa với sự hoàn hảo về tốc độ, cảm giác lái, độ cân bằng và sự phấn khích khi điều khiển.
Tại Việt Nam, CBR1000 được coi như một tượng đài và là niềm khao khát mà mọi fan tốc độ đều muốn sở hữu.
Bước sang năm 2020, Honda sẽ bắt đầu một chương mới tiếp nối lịch sử lẫy lừng của Fireblade bằng một cỗ máy mới được “Sinh ra để đua” (Born to Race): CBR1000RR-R Fireblade 2020
CBR1000RR-R Firebade 2020 được cung cấp sức mạnh từ khối động cơ 4 xy-lanh thẳng hàng mạnh mẽ nhất mà Honda từng tạo ra. Với cùng dung tích xy-lanh và hành trình piston như mẫu RC213V-S, CBR1000RR-R Fireblade 2020 đạt sức mạnh 160kW tại vòng tua 14500rpm và mo-men xoắn đạt 114Nm tại vòng tua 12500rpm trong khi trọng lượng của xe chỉ còn 201kg.
CBR1000RR-R 2020 vẫn duy trì biến thể SP được trang bị hệ thống kiểm soát điện tử bán chủ động Öhlins thế hệ thứ hai cho hệ thống treo bao gồm phuộc trước NPX 43mm và giảm xóc sau Öhlins TTX36 Smart-EC.
Cả 2 phiên bản được áp dụng gói thiết kế khí động học tiên tiến, được ảnh hưởng bởi thiết kế khí động học trên chiếc RC213V của nhà đương kim vô địch MotoGP. Song hành với đó là bộ cảm biến quán tính 6 hướng (IMU) mới của Bosch, bộ cảm biến này thay thế cho mẫu IMU 5 trục ở thế hệ trước, giúp đưa ra các tính toán chính xác về độ trệch hướng, độ cân bằng và độ nghiêng, hỗ trợ người lái kiểm soát chiếc xe tốt hơn và tạo cảm giác lái tuyệt vời đầy phấn khích.
CRF1100L Africa Twin and CRF1100L Africa Twin Adventure Sports
Năm 2020, Honda sẽ “công phá” phân khúc Adventure bằng hai “quái thú”: CRF1100L Africa Twin và CRF1100L Africa Twin Adventure Sports. “Trái tim” của mẫu xe này là gói trang bị điện tử tiên tiến bao gồm IMU 6 trục mới, giúp kết hợp sử dụng loạt hệ thống kiểm soát điện tử được trang bị trên xe gồm: công nghệ kiểm soát lực kéo (HSTC), hệ thống kiếm soát bốc đầu và trượt bánh sau, hệ thống ABS dành cho vào cua, đồng thời cho phép người lái chuyển số dễ dàng hơn từ DCT (Hệ thống truyền ly hợp kép).
CRF1100L Africa Twin được thiết kế cho nhu cầu off-road, với thân xe tạo tư thế ngồi thoải mái, bình xăng 18.8L và sử dụng lốp có săm.
CRF1100L Africa Twin Adventure Sports có cùng thiết kế cơ sở như Africa Twin, được thiết kế cho những chuyến hành trình dài với kính chắn gió có thể điều chỉnh 5 vị trí, đèn ba góc, lốp không săm và bình xăng 24,8L. Vào năm 2020, Adventure Sport sẽ có thêm tùy chọn với hệ thống điều chỉnh treo điện tử Showa, đảm bảo cho chuyến đi hoàn hảo bất kể điều kiện đường xá.
CB1000R
Dòng CB đã đi vào tiềm thức của giới đam mê xe Việt Nam cùng ý niệm: Chiếc xe không có gì để hỏng. Với thiết kế phù hợp với đường xá và tư thế lái của người Việt Nam, CBR1000R là một trong những mẫu phân khối lớn được thị trường Việt Nam ưa chuộng nhất thời điểm hiện tại.
Để “chiều lòng” khách hàng, bước sang năm 2020, Honda sẽ có những thay đổi tinh tế về mặt thẩm mỹ nhằm tăng thêm vẻ cao cấp, cá tính và nổi bật của chiếc xe mỗi khi lăn bánh.
Dự kiến Honda Việt Nam sẽ sớm giới thiệu CB1000R 2020 đến với các khách hàng.
CMX500 Rebel
Rebel CMX500 là mẫu xe cruiser cỡ nhỏ. Bước qua năm 2020, Rebel CMX500 sẽ có một loạt nâng cấp đáng chú ý: Hệ thống treo của xe được sửa đổi, hệ thống đèn sẽ được thay thế hoàn toàn bằng LED, đèn báo số mới, yên ngồi thoải mái hơn, bộ ly hợp chống trượt..
Ngoài ra dòng xe này sẽ được bổ sung thêm phiên bản CMX500 Rebel S Editor với màu xám Matte Axis Grey Matellic cùng gói phụ kiện chính hãng mới.
SH125i
Dòng xe SH được coi như ‘di sản’ của Honda, kể từ mẫu SH50 được giới thiệu vào năm 1984 đến nay, dòng xe SH đã bán được hàng triệu bản trên toàn cầu.
Tại thị trường Việt Nam, SH thống lĩnh thị trường xe ga cao cấp bằng kiểu dáng sang trọng, khả năng vận hành ấn tượng, được mệnh danh như mẫu “Saloon” của dòng xe tay ga.
Sang năm 2020, Honda sẽ giới thiệu SH125i và SH150i hoàn toàn mới với trang bị động cơ mạnh mẽ và hiệu quả hơn cùng thiết kế mới giúp tăng thêm 50% không gian để đồ nhờ hệ thống khung sườn mới.
Mới đây, thế hệ SH 2020 đã được Honda Việt Nam giới thiệu và trở thành “bom tấn” của thị trường xe máy Việt Nam trong năm 2019. Tại EICMA 2019, Honda cũng giới thiệu thế hệ mới nhất của mẫu Scooter Urban này tới các khách hàng châu Âu.
EICMA 2019 và “nỗi niềm” người Việt
Honda Việt Nam chính thức tham gia vào mảng mô-tô phân khối lớn vào tháng 5/2018 với hệ thống cửa hàng chính hãng Honda Moto Shop cùng danh mục sản phẩm đa dạng được nhập khẩu từ Thái Lan, Nhật Bản thuộc nhiều phân khúc khác nhau: Naked, Super Sports, Cruiser, Adventure và Touring.
Trải qua hơn 1 năm tham gia vào thị trường mô tô phân khối lớn, Honda Việt Nam đã tạo ra một làn gió mới và giúp thay đổi rất nhiều văn hóa chơi xe của những người đam mê trên cả nước.
Ngay từ khi khai trương Honda Moto Shop, Honda Việt Nam đã nỗ lực để các khách hàng Việt bắt nhịp với các xu thế và thị hiếu mới nhất của thế giới bằng việc đưa về những mẫu xe mới nhất, tốt nhất của hãng. Giờ đây, với việc lượng khách hàng ngày càng mở rộng, những sản phẩm mới nhất của Honda tại EICMA 2019 sẽ sớm có mặt để phục vụ các tín đồ tốc độ tại Việt Nam.
Minh Ngọc
">...
阅读更多Hành lang bảo vệ sông Sài Gòn ở Thảo Điền bị giới nhà giàu “độc chiếm” ra sao?
Kinh doanhXEM CLIP: Dọc theo tuyến đường Nguyễn Văn Hưởng, phường Thảo Điền, quận 2, TP.HCM phía bờ sông Sài Gòn là san sát biệt thự lớn nhỏ. Các công trình nhà ở này đang "chia nhau" hành lang bảo vệ đường sông.
Hành lang bảo vệ bờ sông Sài Gòn tại "khu nhà giàu" Thảo Điền đang bị "độc chiếm". Theo ghi nhận của PV VietNamNet, sát mép bờ sông Sài Gòn đoạn qua “khu nhà giàu” Thảo Điền, nhiều vị trí đã được tận dụng làm hồ bơi, sân chơi thể thao và nhiều công trình phụ khác.
Nhiều biệt thự xây hồ bơi sát mép sông. Điểm chung tại những vị trí xây dựng này là các chủ đất xây dựng hàng rào kiên cố và khép kín, dường như chỉ để phục vụ nhu cầu sử dụng riêng.
Sân thể thao cũng mọc lên sát bờ sông. Nhằm tăng cường công tác quản lý, sử dụng hành lang trên bờ sông, suối, kênh rạch, mương và hồ công cộng thuộc địa bàn, UBND TP.HCM đã ban hành Quyết định số 150/2004/QĐ-UB ngày 9/6/2004 và sau đó được điều chỉnh bằng Quyết định số 22/2017/QĐ-UBND ngày 18/4/2017.
Các hạng mục xây dựng sát mép sông hầu hết đều có hàng rào kiên cố, khép kín. Trên cơ sở phân cấp kỹ thuật đường thuỷ nội địa và các tuyến hàng hải, đối với loại sông, suối, kênh rạch ở cấp độ đặc biệt, cấp I, cấp II thì chiều rộng hành lang bảo vệ trên bờ (tính từ mép bờ cao vào phía bờ) mỗi bên phải 50m.
Mọi hành vi lấn chiến, sử dụng đất bất hợp pháp, sử dụng đất không đúng mục đích hoặc những hành vi gây tác hại xấu, gây sạt lở, làm ảnh hưởng đến sự an toàn, ổn định của các công trình xây dựng bảo vệ bờ sông, suối, kênh, rạch, mương và hồ công cộng trên địa bàn đều bị nghiêm cấm.
Nhiều đoạn sông Sài Gòn qua phường Thảo Điền đang bị "bức tử". Sông Sài Gòn có chiều dài 256km, được chia làm 3 đoạn. Đoạn từ ngã ba rạch Thị Nghè đến hạ lưu đập Dầu Tiếng dài 128km. Đoạn từ ngã ba rạch Thị Nghè đến cầu Bình Triệu dài 15km thuộc cấp II. Còn đoạn từ cầu Bình Triệu đến hạ lưu đập Dầu Tiếng dài 130km thuộc cấp III. Quy hoạch đến năm 2030, sông Sài Gòn thuộc cấp II.
Đến tháng 7/2019, TP.HCM có 63 trường hợp vi phạm hành lang bảo vệ sông Sài Gòn và các tuyến kênh được cơ quan chức năng lên kế hoạch xử lý.
Chủ đầu tư dự án biệt thự ven sông HOLM Residences (hay còn gọi là Thảo Điền Sapphire) từng bị xử phạt vì xây dựng sai phép, vi phạm khoảng lùi sông Sài Gòn. Chủ đầu tư HOLM Residences đã xây dựng tăng diện tích tầng trệt, vi phạm khoảng lùi sông Sài Gòn, rạch Ông Hoá với diện tích vi phạm lên đến 1.396,64m2. Trao đổi với PV VietNamNet, ông Nguyễn Phước Hưng, Chủ tịch UBND quận 2 cho biết, sau khi báo chí phản ánh về tình trạng có dấu hiệu lấn chiếm hành lang bảo vệ sông Sài Gòn, địa phương đã tiến hành khảo sát tại phường Thảo Điền.
“Sau chuyến khảo sát, tôi đã chỉ đạo các ban, phòng của quận phối hợp làm báo cáo, đề xuất biện pháp xử lý, trình lãnh đạo UBND Thànhphố.Trên tinh thần, dự án nào sai phạm thì sẽ kiên quyết sự lý, không nhân nhượng”, ông Hưng khẳng định.Cận cảnh hành lang bảo vệ sông Sài Gòn bị “độc chiếm”
Nhiều công trình xây dựng, dự án bất động sản ven sông Sài Gòn có dấu hiệu lấn chiếm hành lang bảo vệ bờ sông, gây mất an toàn và ảnh hưởng tới cảnh quan chung.
">...
阅读更多
热门文章
- Nhận định, soi kèo Atletico Madrid vs Getafe, 03h30 ngày 5/2: Làm khó chủ nhà
- Kết quả Wolves 1
- Bé gái khát nước, uống nhầm chai dầu hoả nguy kịch
- Muôn kiểu chống trộm gương chiếu hậu cực độc của đại gia Việt
- Nhận định, soi kèo Persis Solo vs Persebaya Surabaya, 19h00 ngày 7/2: Khó tin chủ nhà
- Giáo sư ĐH Y khuyến cáo những trường hợp không nên gây mê khi làm đẹp
最新文章
-
Nhận định, soi kèo Umm Salal vs Al
-
Mẫu xe mới Toyota Century Convertible chính thức ra mắt tại Nhật Bản. Vinh dự hơn, mẫu xe này lần đầu xuất hiện ngay trong lễ đăng quang của Nhật hoàng Naruhito.
Chiếc xe nổi bật trong cuộc diễu hành diễn ra ngày hôm qua và chở Nhật hoàng đến Cung điện Akasaka, trước khi xuất hiện trên đường phố Tokyo.
Toyota vẫn kín tiếng về sản phẩm mới. Tuy nhiên, mẫu xe này gần giống với Century tiêu chuẩn. Mui xe có thể thu vào và phần đuôi xe được sửa đổi.
Chiếc mui trần đã được trang bị hàng ghế sau độc đáo, cao hơn 1,6 inch (40 mm) so với trên chiếc sedan. Điều này giúp người xem có cái nhìn rõ hơn về Hoàng đế của họ.
Toyota Century Convertible có thể sử dụng hệ truyền động hybrid bao gồm pin hydride kim loại niken, động cơ điện và động cơ V8 5.0L. Thiết lập này mang lại cho Century một công suất kết hợp khoảng 425 mã lực (317 kW).
Century Convertible là "chiếc xe diễu hành" mới đầu tiên của gia đình hoàng gia trong 30 năm và thay thế cho chiếc Rolls-Royce Corniche năm 1990, vốn chỉ được sử dụng trong hai lần.
Toyota Century Convertible sẽ cùng Nhật hoàng Naruhito xuất hiện trong các sự kiện quan trọng của Nhật Bản như Thế vận hội Olympic mùa hè 2020 diễn ra ở Tokyo. Chiếc xe này dự kiến được đưa đi trưng bày khi không sử dụng.
Theo Zing
Xe công Lexus rẻ chỉ bằng một nửa giá thị trường
Thêm nhiều mẫu xe sang Lexus được rao đấu giá công khai trên trang thông tin điện tử Cục Quản lý công sản (Bộ Tài chính) với giá rẻ chỉ bằng 2/3 hoặc thậm chỉ bằng một nửa giá thị trường.
" alt="Toyota Century mui trần của Nhật hoàng Naruhito trong lễ đăng quang">Toyota Century mui trần của Nhật hoàng Naruhito trong lễ đăng quang
-
Một số sinh viên đã ăn cắp toàn bộ bài luận từ trên Web, các giáo viên nói. Sinh viên lười biếng đến nỗi họ thậm chí không phiền lòng đến những hiểm họa của kiểu học “cắt-dán”.Nhiều học sinh làm bài luận kiểu "cắt-dán". Ảnh minh họa của Reuters
58% các giáo viên trong cuộc khảo sát của Hiệp hội các Giáo viên và Giảng viên (ATL) của Anh đã cho biết việc ăn cắp ý tưởng trên mạng xảy ra ngay cả với những học sinh lớp Sáu. “Thậm chí, các bài luận còn liệt kê câu trả lời không đúng với câu hỏi mà tôi đã đưa ra”, một cô giáo nói.
" alt="Nạn ăn cắp ý tưởng từ Internet của học sinh">Nạn ăn cắp ý tưởng từ Internet của học sinh
-
Việt Nam đứng thứu 4 về lượng xe tiêu thụ trong năm 2019. Ảnh minh họa: Intenet
Theo số liệu của Hiệp hội ô tô Đông Nam Á (AAF), trong 2019, thị trường khu vực đạt doanh số 3.458.482 chiếc xe, giảm 3% so với 2018. Số liệu của AAF được tổng hợp từ số liệu Hiệp hội ô tô của 8 quốc gia trong khu vực là Thái Lan, Malaysia, Philippines, Indonesia, Việt Nam, Singapore, Myanmar và Brunei. Đáng chú ý là doanh số ở hầu hết các thị trường lớn đều giảm sút.
Năm 2019, Indonesia đã vượt quá Thái Lan, trở thành thị trường tiêu thụ xe lớn nhất Đông Nam Á với tổng số 1,03 triệu chiếc, cho dù doanh số tiêu thụ ở quốc gia này sụt giảm tới 11% so với năm ngoái. Trong khi đó, với 1,007 triệu chiếc xe bán ra, Thái Lan đứng ở vị trí số 2, giảm 3% doanh số.
Myanmar trở thành quốc gia có mức tăng trưởng ấn tượng nhất năm 2019 khi tăng 25% với 21.916 xe bán ra. Việt Nam là quôc gia có mức tăng trưởng thứ 2 trong khu vực. Cụ thể, với 322.322 chiếc xe bán ra, tăng 12%. Con số này chưa tính doanh số của TC Motor do doanh nghiệp này không nằm trong Hiệp hội sản xuất ô tô Việt Nam VAMA. Doanh số năm 2019 của TC Motor đạt 79.568 xe. Nếu cộng cả doanh số của TC Motor, Việt Nam sẽ vượt qua Phillipines, trở thành quốc gia đứng thứ 4 tại thị trường Đông Nam Á. Năm 2019, Phillipines bán ra tổng số 369,941 xe, tăng 4% so với năm trước.
" alt="Sản xuất ô tô Việt Nam bằng 1/8 Thái Lan và 1/5 Indonesia">Sản xuất ô tô Việt Nam bằng 1/8 Thái Lan và 1/5 Indonesia
-
Nhận định, soi kèo Pachuca vs Club Leon, 09h00 ngày 6/2: Đánh chiếm ngôi đầu
-
Theo Vietnam Post, việc hỗ trợ Hải Dương trong chiến dịch vừa qua chỉ là bước tiền đề để đưa sàn Postmart đến gần hơn với người tiêu dùng và các hộ nông dân. Thực tế, tại Hải Dương, song song với việc tổ chức đội ngũ nhân sự trực tiếp xuống các trang trại, nhà vườn, hợp tác xã để hướng dẫn người dân cách thức tạo gian hàng, cách livestream, viết nội dung giới thiệu sản phẩm và bán hàng trên sàn thương mại điện tử, Vietnam Post và Viettel Post đã có nhiều ưu đãi nhằm khuyến khích người tiêu dùng đặt mua nông sản.
Cụ thể, VietnamPost áp dụng miễn phí 100% phí vận chuyển nông sản Hải Dương. Với Viettel Post, bên cạnh việc triển khai tính năng “Mua chung giá rẻ” trên sàn, xây dựng chương trình Flash Sale cho nông sản Hải Dương, đơn vị này còn áp dụng mức phí vận chuyển đồng giá 11.000 đồng cho đơn hàng trọng lượng tới 30kg từ Hải Dương đến một số địa phương trong tháng 3/2021.
Theo thống kê mới nhất từ Vietnam Post và Viettel Post, sau hơn 1 tháng triển khai chương trình hỗ trợ bà con nông dân Hải Dương, tổng số đơn hàng nông sản Hải Dương của 2 sàn này đạt trên 33.000 đơn, với tổng sản lượng tiêu thụ lên tới hơn 60 tấn rau củ (su hào, bắp cải, cà rốt, khoai tây, hành…) cùng gần 8.000 con gà và hơn 300.000 trứng.
Hỗ trợ nông dân quen cách thức bán nông sản qua sàn thương mại
Đáng chú ý, theo đại diện Vietnam Post, riêng trong chương trình hỗ trợ người dân Hải Dương tiêu thụ nông sản vừa qua, đội ngũ Vietnam Post đã đồng hành và hướng dẫn thành công cho hầu hết bà con tại các địa bàn trọng điểm như thành phố Hải Dương, huyện Chí Linh, Cẩm Giàng, Kim Thành… cách thức đưa nông sản lên bán trên sàn cũng như tiếp cận với công nghệ số…
Vì thời gian gấp rút cũng như có một số rào cản trong việc phòng tỏa các địa bàn bị ảnh hưởng bởi dịch Covid-19 nên mô hình trên chưa thể nhân rộng được 100% trên toàn tỉnh.
“Tuy nhiên, trong kế hoạch sắp tới của Vietnam Post, bắt đầu từ quý 2/2021, đội ngũ Vietnam Post sẽ liên tục triển khai đào tạo và hỗ trợ bà con nông dân không chỉ ở Hải Dương mà còn ở 62 tỉnh thành còn lại trong việc đưa sản phẩm, đặc biệt là các sản phẩm OCOP (chương trình mỗi xã một sản phẩm - PV) lên sàn, nhằm nhân rộng mô hình phát triển “sử dụng công nghệ số trong kinh doanh” đến gần hơn với bà con cả nước”, đại diện Vietnam Post thông tin.
Viettel Post cho biết, đến nay đã có trên 150 hộ nông dân Hải Dương được hướng dẫn và hơn 30 hộ mở gian hàng trên sàn Vỏ Sò. Tương tự, với Viettel Post, trong hơn 1 tháng vừa qua, doanh nghiệp bưu chính này đã cử hơn 10 nhóm nhân sự trực tiếp xuống các hợp tác xã, hộ nông dân tại Hải Dương để hướng dẫn bà con cách thức bán hàng mới – bán trên sàn thương mại điện tử. Đến nay, có trên 150 hộ nông dân Hải Dương được hướng dẫn và hơn 30 hộ mở gian hàng trên sàn Vỏ Sò.
Cũng trong thời gian qua, hệ thống của sàn Vỏ Sò đã ghi nhận, tính riêng các gian hàng nông sản, đặc sản OCOP, lượng truy cập sàn đã tăng 200%. Có thể thấy sức hút của nông sản Việt là rất lớn.
“Người tiêu dùng ngày càng quan tâm đến sức khỏe và chủ động tìm kiếm những sản phẩm có nguồn gốc xuất sứ rõ ràng, cũng như được đảm bảo về mặt an toàn thực phẩm. Sắp tới, chúng tôi sẽ tiếp tục đầu tư mở thêm các kho lạnh nhằm đảm bảo chất lượng sản phẩm tốt nhất đến tay người tiêu dùng”, đại diện Viettel Post thông tin thêm.
Như ICTnews đã thông tin, sàn thương mại điện tử Vỏ Sò của ViettelPost đang xúc tiến công tác chuẩn bị để chiến dịch ứng dụng công nghệ số giúp nông sản Việt thoát cảnh giải cứu được mở rộng thêm ở 3 địa phương khác ngoài Hải Dương là Quảng Ninh, Bắc Giang và Khánh Hòa ngay trong tháng 4.
Trao đổi với ICTnews, ông Vũ Thế Bình, Tổng Thư ký Hiệp hội Internet Việt Nam (VIA) nhận định, việc 2 doanh nghiệp bưu chính lớn là Vietnam Post và Viettel Post tiến hành chiến dịch hỗ trợ nông dân ứng dụng công nghệ số, đưa nông sản lên sàn thương mại điện tử có thể coi là một phép thử, xem cả 3 phía liên quan đánh giá sự hiệu quả và khả thi của mô hình, gồm người tiêu dùng, nông dân và hệ thống sàn thương mại điện tử của các đơn vị bưu chính.
“Mô hình này có duy trì được bền vững hay không thì chúng ta cần chờ xem người tiêu dùng có thay đổi thói quen lâu nay của mình được hay không, khi thường mua nông sản tại các chợ, siêu thị quen thuộc, tiện lợi”, ông Bình nêu quan điểm.
M.T
Chuyến hàng mở màn chiến dịch đưa nông sản Việt Nam lên sàn thương mại
Tối 4/3, chuyến xe chở 60.000 quả trứng gà sạch Cẩm Đông đã về đến kho của sàn Vỏ Sò để sớm đến tay người tiêu dùng. Đây là những lô hàng đầu tiên trong chiến dịch dùng công nghệ số giúp nông sản Việt thoát cảnh cần giải cứu.
" alt="Hơn 60 tấn nông sản Hải Dương đã được tiêu thụ qua các sàn Postmart, Vỏ Sò">Hơn 60 tấn nông sản Hải Dương đã được tiêu thụ qua các sàn Postmart, Vỏ Sò