Hà Nội: Gửi xe máy vào bệnh viện bị “chém đẹp” 30.000 đồng/lần

Chiếc Dodge Viper Limo V10 duy nhất trên thế giới được rao bán trên eBay

Trong lịch sử của mình, Dodge chưa bao giờ chế tạo một chiếc Viper limo như vậy. Đây là chiếc xe được chế từ loại nguyên bản 2 chỗ sang 12 chỗ. Đó là cách tuyệt vời để có thể chở được nhiều người hơn trên chiếc siêu xe mui trần đẳng cấp này. 

So với xe nguyên bản 2 chỗ dài gần 4,3m, chiếc limo này dài tới hơn 7,62m và có thể chở được 12 người.

Chiếc limo Dodge Viper RT/10 này dường như vẫn giữ nguyên ngoại hình ban đầu của nó. Mui xe, đèn pha, lưới tản nhiệt và cản va sau gần như nguyên trạng đặc trưng của Viper RT. Việc chuyển đổi chỉ xảy ra ở 3/4 phía sau của chiếc xe để kéo dài chiếc coupe 14 ft (xấp xỉ 4,3m) thành chiếc limo mui trần dài tới 25 ft (hơn 7,62m).

Những chi tiết như mặt trước, đèn, sọc đôi màu xanh nước biển,... đều nguyên bản của Dodge Viper.

Dodge Viper limo có màu trắng với sọc đôi màu xanh nước biển, đây là màu sắc ở phiên bản kỷ niệm đặc trưng của Viper. Nội thất chiếc limo này được bọc da thủ công màu xám. Động cơ V10 8.0 lít truyền động bánh sau thông qua hộp số sàn 6 cấp vẫn được giữ nguyên.

Điều đặc biệt là dù có tuổi đời khoảng 25 năm nhưng nó mới chỉ được lăn bánh khoảng 5.900 dặm (xấp xỉ 9.500 km). Chiếc xe cũng từng một lần phải triệu hồi để sửa chữa vào năm 2002. Đây là chiếc xe khá nổi tiếng bởi từng được xuất hiện rất nhiều trên truyền hình.

Viper Limo đã xuất hiện trong các chương trình quảng cáo trên truyền hình.

Cũng không có thông tin về giá bán nhưng người chủ sở hữu đang muốn bán đấu giá chiếc xe này trên eBay. Người đàn ông này cho biết, mình là chủ thứ ba của chiếc xe, từ năm 2003 đến nay. Chiếc limo này nhưng đang được bán ở Las Vegas.

Trên thực tế, việc chế tạo một chiếc limo từ nguyên mẫu những mẫu xe 2 chỗ không phải hiếm gặp. Chiếc Dodge Ram 2500 đời 1998 động cơ V10 từng được chế để có chiều dài đến khoảng 37 ft (xấp xỉ 11,3 m). Thế nhưng, trường hợp chiếc siêu xe thể thao Viper được kéo dài như vậy thì gần như là duy nhất.

Hoàng Hiệp(theo Hot Cars, eBay)

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Chi tiết chiếc Dodge Charger của Dom trong 'Fast & Furious 9'

Chiếc Dodge Charger đời 1968 của nhân vật Dominic Toretto là phiên bản độ thân rộng với công suất lên đến hơn 800 mã lực.

Hợp tác với quỹ đầu tư Nhật - Creed Group từ năm 2015, An Gia liên tục cho ra mắt hàng loạt dự án căn hộ với giá bán tầm trung. Giữa hàng trăm dự án cùng phân khúc, An Gia vẫn về đích thần tốc với chiến lược chăm chút thiết kế kiến trúc, mạnh tay đầu tư cho tiện ích, tự mở lối đi riêng trong hành trình làm hài lòng khách hàng.

Giờ đây khi nhắc đến An Gia là nhắc tới những chuẩn mực trong thiết kế nhà ở tầm trung, nơi có dàn tiện ích vượt trội chỉ có thể tìm thấy ở những dòng sản phẩm phân khúc giá cao hơn. Bên cạnh việc bàn giao thêm những tiện ích không thường thấy ở phân khúc này như sảnh đón sang trọng, phòng sauna, hồ bơi tiêu chuẩn Olympic, máy tập đa năng… An Gia còn ưu tiên sử dụng các trang thiết bị chất lượng như chậu rửa bếp Hafele hay tủ bếp của Casta/An Cường có tính năng chống va đập khi đóng/mở, đồng thời trang bị hệ thống an ninh đa lớp, khóa số từ thông minh, video call comelit/ABB để bảo đảm an toàn cho cư dân.

Thiết kế sảnh đón hiện đại hiếm thấy tại các căn hộ phân khúc tầm trung.

Không dừng lại ở đó, các căn hộ có ban công của An Gia đều có kích thước rộng với lan can kính cường lực cao 1,5m, độ dày 10 - 12 mm, tương đương chỉ tiêu xây dựng của một số dòng sản phẩm cao cấp trên thị trường.

Những kiến tạo khác biệt trong phân khúc nhà ở tầm trung đã giúp An Gia đã nhận được sự tín nhiệm cao của khách hàng và cả giới chuyên môn. Những dự án của An Gia đều có tỷ lệ hấp thụ tốt lên đến 90% chỉ sau 2 tháng mở bán. Năm 2018, dự án Skyline được vinh danh tại hạng mục phân khúc hạng trung tốt nhất Việt Nam. Năm 2019, dự án The Sóng lần lượt được gọi tên ở 2 giải thưởng danh giá nhất về kiến trúc: thiết kế kiến trúc xuất sắc nhất và thiết kế nội thất xuất sắc nhất.

Westgate thiết lập tiêu chuẩn tiện ích cho căn hộ Tây Sài Gòn

Thừa hưởng trọn vẹn các giá trị của An Gia, Westgate được kỳ vọng trở thành biểu tượng và chuẩn mực sống mới của khu Tây Sài Gòn.

Tổ hợp căn hộ này toạ lạc trong lõi trung tâm hành chính Bình Chánh, với 5 mặt tiền: đối diện UBND, bệnh viện, công viên trung tâm, đại lộ Nguyễn Văn Linh, đường Tân Túc. Vị trí thuận lợi giúp cư dân dễ dàng thừa hưởng hệ thống tiện ích thương mại - dịch vụ - hành chính đa dạng.

Với quy mô lên đến 3,1 ha cung cấp gần 2000 căn hộ, Westgate gây choáng ngợp khi tích hợp 50 tiện ích phục vụ mọi nhu cầu cư dân. Dự án được thiết kế như resort tại gia với không gian ngập tràn cây xanh và mặt nước. Cụ thể, ngoài cận kề công viên trung tâm rộng 2 ha, ngay trong nội khu, chủ đầu tư sử dụng đến 62% quỹ đất (1,9 ha) để thiết kế công viên với diện tích mặt nước khổng lồ 1.500m2. Mật độ cây xanh vượt trội mang đến không gian sống chất lượng, trong lành trong mọi thời điểm.

Dự án mạnh tay chi hàng chục tỷ để “đào sông - tạo hồ” uốn lượn xung quanh 4 toà nhà với nhiều tiện ích như hồ bơi người lớn tiêu chuẩn olympic, hồ bơi trẻ em, hồ phun nước, thác nghệ thuật… Nhờ quy hoạch đặc biệt này, nhìn từ trên cao, tổ hợp dự án như một thung lũng các dòng sông, ôm ấp khu vườn xanh tươi, mang đến nguồn sinh khí mát lành, tầm nhìn nội khu tuyệt đẹp.

Westgate nằm nay trung tâm hành chính Tây Sài Gòn, đối diện UBND và công viên trung tâm

Westgate còn "ghi điểm" bởi hệ sinh thái mang đậm dấu ấn công nghệ 4.0 như quản lý căn hộ bằng ứng dụng sắp ra mắt, các khu công cộng đều được phủ sóng wifi miễn phí... Theo chủ đầu tư, đây là dự án đầu tiên tại Tây Sài Gòn và trong phân khúc triển khai hệ thống lọc nước trung tâm tiêu chuẩn toàn cầu NSF, ứng dụng công nghệ màng siêu lọc sợi rỗng 0.01 micro-met, cho ra nước uống theo tiêu chuẩn QCVN 01:2009/BYT được chứng nhận bởi viện Pasteur phục vụ cư dân. Chất lượng công trình cũng được “bảo chứng” bởi thương hiệu Coteccons Group - đơn vị xây dựng hàng đầu Việt Nam.

Đây chỉ một phần tiện ích giúp Westgate không đơn thuần là chốn an cư, đầu tư mà còn là nơi tận hưởng cuộc sống với những chuẩn mực cấp cao vượt tiêu chuẩn căn hộ cùng phân khúc.

Lệ Thanh

Đây là tình trạng xảy ra tương đối nhiều trong thời gian gần đây. Không chỉ xe cũ, nhiều chủ xe mới sử dụng xe trong 5-6 tháng sau khi không sử dụng xe 1 tuần đã gặp tình trạng khó khởi động máy, bảng điều khiển nháy đèn liên tục hoặc hiện thông báo hết ắc quy.

Một cách được các chủ xe chia sẻ để hạn chế tình trạng này là cách khoảng 5 ngày, chủ xe nên khởi động máy chiếc xe của mình. Có thể bật đèn xe, điều hòa, trong thời gian khoảng 10 phút hoặc lâu hơn để đảm bảo ắc quy của xe được sạc và sử dụng điện.

Trong trường hợp xe đã bị hết ắc quy, chỉ cần một sợi dây câu điện, chủ xe có thể nhờ các xe xung quanh hỗ trợ.

Lốp bị hết hơi

Tình trạng xe không đi, lốp tự bị xuống hơi cũng hay xảy ra. Nguyên nhân được nhiều chủ xe cho rằng một phần diện tích lốp phải chịu áp lực của cả chiếc xe trong thời gian dài.

Để khắc phục, chủ xe cũng chỉ cần bật máy, tiến lên, lùi xuống một chút hoặc di chuyển một đoạn ngắn trong khu vực để vòng bánh xe được xoay.

Rỉ đĩa phanh, kẹt phanh tay

Không cần đỗ xe quá lâu, chỉ cần không sử dụng ô tô sau 1-2 ngày và trước hôm đó trời mưa, chủ xe sẽ thấy trên đĩa phanh xuất hiện những vết rỉ sét. Đây là hiện tượng bình thường, chủ xe chỉ cần sử dụng xe, lưu thông trên đường, những vết rỉ đĩa phanh này sẽ hết.

Một tình trạng khác cũng thường xảy ra với xe đỗ lâu ngày là kẹt phanh tay. Trường hợp này chỉ hay xảy ra với các phanh tay dùng cơ chế kéo, các loại phanh đỗ điện tử, phanh dạng nhấn chân (như Toyota Camry, Honda CR-V 2015) gần như không gặp.

Cách đơn giản nhất để hạ phanh tay bị kẹt là cố di chuyển nhẹ chiếc xe. Có thể thực hiện cách vào số và thêm một chút ga để có lực di chuyển. Tuy nhiên cách làm này nên chú ý người lái phải điều khiển chính xác chân ga để tránh gây ra tai nạn hoặc hỏng hóc nặng hơn.

Khi đỗ xe lâu ngày, các chủ xe được khuyến cáo không nên dùng phanh tay, thay vào đó nên chèn bánh xe bằng vật cứng và để xe ở số N.

Côn trùng, chuột vào khoang máy

Đối với các thành phố lớn ở Việt Nam, số lượng côn trùng vào khoang máy sẽ ít hơn chuột. Việc chuột chui vào khoang động cơ xảy ra tương đối thường xuyên, đặc biệt là những người đỗ xe tại các bãi xe lâu ngày, đỗ xe tại nhà đất.

Chuột chui vào xe ngoài việc có thể cắn các dây điện, đường ống, còn tha vào khoang lấy gió ngoài các thức ăn của chúng, khiến xe bị mùi khó chịu.

Để xử lý được việc chuột chui khoang máy, chủ xe có thể thực hiện bằng cách rửa sạch các vị trí mà chuột từng tha rác vào. Sau đó bôi mỡ bò, xịt dung dịch chống chuột hoặc dầu gió vào tuyến đường mà chuột thường leo vào khoang máy.

Đối với hốc lấy gió ngoài của hệ thống điều hòa, nếu không thể ra gara trong thời gian giãn cách, chủ xe có thể tìm các miếng nhựa, lướt thép nhỏ để bọc hốc này. Hốc lấy gió ngoài thường nằm trong khoang máy, ngay dưới kính lái bên ghế phụ.

Phai màu sơn

Tình trạng này hay gặp đối với các mẫu xe phải đỗ lâu ngày ngoài trời. Đặc biệt là trong những mùa nhiều nắng hoặc mưa thất thường. Bên cạnh đó đỗ xe ngoài trời còn mang đến nguy cơ chiếc xe có thể bị các vật nặng ví dụ cành cây từ cây ở vỉa hè rơi trúng, gây móp một số chi tiết.

Với trường hợp này, tốt nhất chủ xe nên có được một chỗ đỗ có mái che hoặc trong nhà. Nếu buộc phải đỗ ngoài trời nên phủ xe bằng các loại bạt phản quang một màu để phản xạ tốt nhất ánh nắng chiếu vào xe.

Bơm nhiên liệu gặp sự cố

Lỗi bơm nhiên liệu là tình huống hiếm gặp hơn nhưng với một số dòng xe, tình trạng này lại dễ xảy ra hơn. Bơm nhiên liệu có thể không hoạt động sau một thời gian dài không có chất lỏng chảy qua. Điều này khiến xe sẽ không thể hoạt động.

Nhưng không dễ để xác định sự cố do bơm nhiên liệu. Hầu hết các xe trên thị trường chỉ báo chung chung rằng cần kiểm tra động cơ. Việc thay bơm nhiên liệu thường được thực hiện tại xưởng dịch vụ nên trong trường hợp này, lựa chọn duy nhất của chủ xe là gọi xe kéo.

Theo Tiền Phong

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ưu và nhược điểm các loại thảm lót sàn xe ô tô hiện nay

Các loại thảm trải sàn đang ngày càng trở thành một phụ kiện không thể thiếu đối với bất kỳ người dùng ô tô nhưng cũng có thể gây ra bất tiện hoặc thành tác nhân gây tai nạn nếu sử dụng sai quy cách.

Không bao giờ cho phép chủ đầu tư nào vì bất cứ mục đích lợi ích kinh tế hay lợi ích của nhóm nào đó mà cho phép lấp hồ.

“Cái chính đưa ra phương án lấp hồ để lấy phần đất vàng, đất kim cương làm chung cư thì không hợp lý. Như vậy thì không nên. Quan điểm của tôi là đừng vì lợi ích trước mắt, đừng vì cải tạo chung cư mà để lại áp lực lớn cho nhiệm kỳ sau vì trái với quy hoạch chung đặt ra”- ông Đào Ngọc Nghiêm, nguyên Giám đốc Sở QHKT Hà Nội.

Về đề xuất của Công ty CP Ðầu tư phát triển đô thị Việt Hưng (Vihajico) lấp một phần hồ Thành Công để tạo mặt bằng cho việc tái định cư, ông khẳng định việc này thành phố sẽ không cho phép.

“Phương án lấp hồ thì chắc chắn thành phố không bao giờ cho phép chủ đầu tư nào vì bất cứ mục đích lợi ích kinh tế hay lợi ích của nhóm nào đó mà cho phép lấp hồ”- Chủ tịch quận Ba Đình nói.

Liên quan đến đề xuất này, cách đây 2 năm, doanh nghiệp này đã từng đưa ra đề xuất nâng tầng chung cư và lấy 1ha diện tích hồ Thành Công phục vụ tái định cư tại chỗ. Tuy nhiên, đề xuất này đã vấp phải sự phản đối quyết liệt từ phía lãnh đạo thành phố cũng như người dân, chuyên gia…

Đến cuối năm 2019, dư luận lại xôn xao khi Công ty CP Ðầu tư phát triển đô thị Việt Hưng đưa ra đề xuất với Hà Nội 2 phương án cải tạo khu tập thể cũ Thành Công. Trong đó, phương án 2 chủ yếu triển khai bằng nguồn lực của chủ đầu tư; 100% cư dân được tái định cư tại chỗ; chiều cao tối đa của công trình 35 tầng.

“Hồ là hồ, không thể lấy đi một phần diện tích hồ xây dựng nhà chung cư rồi lại đào chỗ khác bù vào, không thể hoán đổi ví trí vậy được. Đề xuất không khả thi, không thể thực hiện bởi hồ có ví trí riêng của nó”- KTS. Phạm Thanh Tùng, Chánh Văn phòng Hội Kiến trúc sư Việt Nam

Mới đây, Phó Giám đốc Sở Quy hoạch - Kiến trúc Hà Nội Nguyễn Trọng Kỳ Anh cũng khẳng định đây mới chỉ là đề xuất của nhà đầu tư cần phải xin ý kiến cộng đồng và được các cấp có thẩm quyền đồng ý mới được đưa vào thực hiện, xây dựng.  Điểm đáng lưu ý của phương án này là nhà đầu tư đề xuất mở rộng diện tích công viên và hồ về phía trung tâm khu đô thị và “bù lại” cũng đề xuất cắt giảm hơn 4.000m2 mặt hồ phía đối diện để làm khu nhà tái định cư chất lượng cao.

Cũng theo lãnh đạo Sở QHKT phương án cải tạo chung cư cũ còn nhiều vấn đề cần thực hiện trong đó có việc lấy ý kiến cộng đồng. “Quá trình lập nhiệm vụ và đồ án quy hoạch sẽ phải lấy ý kiến rộng rãi của cộng đồng dân cư, trình cấp có thẩm quyền phê duyệt theo đúng quy trình quy định lúc đó mới là phương án đưa vào thực hiện, xây dựng” - lãnh đạo Sở QHKT nhấn mạnh.

Huỳnh Anh

‘Vỡ’ tiến độ cải tạo khu Nam Thành Công, Hà Nội quyết tìm nhà đầu tư mới

- UBND TP Hà Nội vừa thông báo chấm dứt nhiệm vụ nghiên cứu lập quy hoạch đối với Công ty CP Đầu tư xây dựng và phát triển công nghệ cao (Decotech) tại khu tập thể Nam Thành Công (quận Đống Đa)...

Trước đó, 19h tối 11/5, CDC Hà Nội thông tin về ca dương tính mới là chị P.T.T., 39 tuổi, nữ; làm cán bộ tư pháp ở UBND xã Tô Hiệu, Thường Tín.

Chị T. từng tiếp xúc với ca bệnh 3093 ngày 4/5 khi anh này đến làm giấy tờ. Ngày 7/5, bệnh nhân tự cách ly tại nhà, đến ngày 8/5 được Trung tâm Y tế huyện Thường Tín lấy mẫu xét nghiệm, kết quả âm tính (do CDC Hà Nội thực hiện).

Ngày 9/5, bệnh nhân có triệu chứng sốt nhẹ, mệt mỏi, được chuyển nhập viện Đa khoa Thường Tín. Ngày 11/5, Bệnh viện lấy mẫu của người này, gửi Bệnh viện Phổi Hà Nội xét nghiệm, cho kết quả dương tính (kỹ thuật EXPERT EXPRESS).

Mẫu bệnh phẩm tiếp tục chuyển lên CDC Hà Nội xét nghiệm lại, kết quả dương tính SARS-CoV-2 (kỹ thuật RT-PCR).

Hiện Hà Nội xác định sơ bộ có 4 F1 là người trong nhà bệnh nhân cùng 24 người liên quan, đã lấy mẫu và đưa đi cách ly tập trung. Công tác điều tra, truy vết vẫn đang được tiến hành.

Nguyễn Liên

Một cán bộ tư pháp ở Hà Nội dương tính SARS-CoV-2

Tối 11/5, Trung tâm Kiểm soát bệnh tật (CDC) Hà Nội có báo cáo về ca dương tính mới trên địa bàn, liên quan ổ dịch xã Tô Hiệu, Thường Tín.