GAZ hiện là nhà sản xuất xe thương mại hàng đầu tại châu Âu tại phân khúc xe chở hàng và đứng số 1 tại thị trường Nga. Tập đoàn này hiện có 13 nhà máy sản xuất hiện đại tại Nga (tỷ lệ tự động hóa tới 85%) và các nhà máy lắp ráp tại Thổ Nhĩ Kỳ, Kazakhstan và Cuba.
Tại thị trường Nga, GAZ chiếm hơn 45% tổng doanh số hàng tháng theo số liệu tháng 9/2019.
Phó Thủ tướng Nga Maxim Akimov khẳng định, 170 bộ linh kiện lắp ráp xe buýt cỡ nhỏ GAZelle NEXT Citiline đang được vận chuyển sang Việt Nam qua đường biển và dự kiến đến cuối năm 2019, sẽ có tổng cộng 380 bộ linh kiện được chuyển đến Việt Nam.
Mẫu xe buýt 19 chỗ ngồi GAZelle NEXT Citiline của GAZ có đặc tính là chiều dài xe ngắn hơn và chiều rộng thân xe lớn hơn so với các mẫu xe thông thường. Mặc dù có kích thước nhỏ nhưng nó có thể chở tới 19 hành khách, hoàn toàn phù hợp với điều kiện đô thị của Việt Nam. Mẫu xe này cùng 4 dòng xe khác đã được hãng xe Nga mang sang giới thiệu tại Vietnam AutoExpo 2018.
Tại thời điểm đó, bà Kristina Dubinina, Giám đốc bán hàng khu vực châu Á của GAZ chia sẻ: “Chúng tôi coi Việt Nam là một thị trường tiềm năng với mức tăng trưởng lớn trong những năm tới. Theo đánh giá khiêm tốn nhất, đến 2024 doanh số toàn thị trường sẽ vào khoảng 550.000 chiếc. Đây là sân chơi rất lớn và tiềm năng đối với GAZ”.
Gây đây nhất, tờ báo Izvestia của Nga cũng đưa tin, Tập đoàn GAZ dự định thành lập liên doanh với Thành Đạt Group - tập đoàn kinh tế đa ngành có trụ sở đặt tại Đà Nẵng, Việt Nam để lắp ráp ô tô trong Khu công nghiệp Liên Chiểu. Liên doanh Việt - Nga này đi vào hoạt động sẽ góp phần phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam, đồng thời sẽ tận dụng các cơ hội để mở rộng hoạt động sang các thị trường ASEAN.
Nghị định thư sửa đổi giữa Chính phủ Việt Nam và Chính phủ Liên bang Nga về hỗ trợ sản xuất phương tiện vận tải có động cơ trên lãnh thổ Việt Nam đã được ký kết cho phép các doanh nghiệp sản xuất ô tô của Nga (KAMAZ, GAZ, UAZ,...) sẽ cùng các đối tác Việt Nam thành lập một số liên doanh để sản xuất, lắp ráp ô tô tải, xe từ 10 chỗ trở lên, xe địa hình và một số loại xe chuyên dụng tại Việt Nam.
Theo nghị định thư, các liên doanh được nhập khẩu miễn thuế2.550 xe nguyên chiếc và 13.500 bộ phụ tùng lắp ráp ô tô trong giai đoạn từ năm 2018 đến năm 2022 để bán thăm dò dung lượng và thị hiếu của thị trường.
Theo Báo Đầu tư
" alt=""/>GAZ bắt đầu lắp ráp ô tô tại Việt Nam
Rất may, cả 2 cậu bé đều không bị thương. 2 người phụ nữ, được cho là mẹ và chị gái của 2 cậu bé, đã lập tức chạy ra khỏi xe, ôm lấy các con và em của mình khi thấy chúng không bị thương nghiêm trọng.
Người phụ nữ lái chiếc xe Honda City, chị Norseha Abdullah, 44 tuổi, sau đó cho biết chị thậm chí còn đang nói với con gái ngồi ở hàng ghế phía trên khi liếc nhìn thấy bóng của chiếc Proton Waja màu đỏ và ngay sau đó xe họ bất ngờ bị chính chiếc xe đó đâm mạnh.
“2 cậu con trai của tôi bị sang chấn tâm lý nặng nề, chúng không thể nói chuyện được bình thường,” Norseha Abdullah cho biết.
Chiếc Proton Waja, do một người phụ nữ quốc tịch Trung Quốc điều khiển, chở theo 2 bé sinh đôi. Giả định ban đầu được đặt ra là lốp xe bị phát nổ nhưng theo kết quả điều tra của cảnh sát sau đó đã loại trừ khả năng này. Người phụ nữ điều khiển chiếc xe Proton Waja bị thương ở cổ và chân trái, trong khi các con của cô không bị thương. Hiện người phụ nữ này đã bị triệu tập để phục vụ việc điều tra.
Dây an toàn trên ô tô là một bộ phận có thiết kế nhỏ nhưng rất quan trọng trong việc đảm bảo an toàn cho người lái xe và những người khác ngồi trên xe, đặc biệt trong trường hợp dừng đột ngột hoặc khi xảy ra tai nạn. Tuy nhiên, không ít người đã chủ quan bỏ qua yếu tố này.
Theo dantri (World Of Buzz, The Star)
" alt=""/>Không cài dây an toàn, hai cậu bé văng khỏi ô tô sau va chạm