Mỹ cảnh báo nguy cơ an ninh khi sử dụng máy bay không người lái TQ

Theo ghi nhận của phóng viên, bên cạnh đầu tư vào các dự án mới, việc mua bán nhà cũ cũng được nhiều nhà đầu tư quan tâm. Thậm chí, không ít người đã phất lên nhờ việc mua bán nhà cũ trong thời gian qua.

Tìm mua những căn nhà cũ trong hẻm để sửa chữa rồi bán lại được nhiều nhà đầu tư coi là cách đầu tư tốt

Đơn cử như trường hợp của anh Nguyễn Văn Thành, một môi giới bất động sản tự do tại TP.HCM đã kiếm bộn tiền từ việc mua đi bán lại những căn nhà cũ trong năm vừa qua.

Theo anh Thành, trong quá trình tìm kiếm nguồn hàng để bán, anh nhận thấy một số căn nhà có thể bán với giá cao hơn nếu được tân trang lại cho đàng hoàng. Do vậy, anh đã quyết định mua lại một căn nhà trên đường Chu Văn An, quận Bình Thạnh (TP.HCM) với giá 3,5 tỷ đồng. Sau đó, anh đầu tư thêm khoảng 200 triệu đồng để tu sửa lại ngôi nhà. Trong đó, chủ yếu là sơn cả bên trong lẫn bên ngoài và gia cố một số chỗ trong ngôi nhà.

Tu sửa xong, anh rao bán ngôi nhà này với giá 4,5 tỷ đồng. Với kinh nghiệm nhiều năm làm trong nghề môi giới và với quỹ khách hàng có sẵn trong tay, chưa đến gần 1 tháng, anh Thành đã bán được nhà và bỏ túi gần 800 triệu đồng.
“Do chủ nhà này đang bị ngân hàng siết nợ, cần tiền gấp nên mới bán giá rẻ như vậy, chứ nếu tính theo giá thị trường thì phải 3,8 - 4 tỷ đồng”, anh Thành cho biết.

Tương tự, trao đổi với phóng viên, anh Tuấn, một nhà đầu tư chuyên về phân khúc đất nền tại quận 9, TP.HCM cho biết, trong một buổi cafe với vài người bạn, tình cờ anh biết một căn nhà cũ có giá khá mềm tại khu vực phường Hiệp Bình Phước, quận Thủ Đức (TP.HCM), nên đã đến tận nơi để tìm hiểu.

Theo anh Tuấn, căn nhà có diện tích 60m2, hẻm xe hơi vào được, nhưng chủ nhà rao bán với giá 3 tỷ đồng. Nhận thấy có thể sinh lời từ ngôi nhà này nếu được sửa chữa lại, anh đã quyết định mua và bỏ thêm 500 triệu đồng để sửa sang lại, khiến ngôi nhà đẹp như mới. Một tháng sau đó, anh đã bán lại với giá 4,2 tỷ đồng.

“Trong thời buổi thị trường nhà đất đang biến động, đây được xem là cách đầu tư tốt nhất. Chỉ cần tìm mua những căn nhà cũ trong hẻm, xập xệ được gia chủ bán rẻ rồi tân trang, sửa chữa lại, sau đó bán ra là lãi rất đậm”, anh Tuấn nói.

Theo anh Tuấn, sở dĩ kênh đầu tư này được nhà đầu tư ưa thích, bởi hiện tại, thị trường bất động sản TP.HCM khan hiếm nguồn cung mới, trong khi giá căn hộ và đất nền neo ở mức khá cao. Nếu muốn mua rẻ phải tìm ra các khu vực xa trung tâm, nhưng đầu tư ở những khu vực đó thì khó sinh lời.

Nhưng không dành cho “tay mơ”

Trao đổi về vấn đề này, ông Phan Công Chánh, chuyên gia về bất động sản cho biết, bất cứ phân khúc nào trong lĩnh vực bất động sản đều có 2 mặt, thuận lợi và rủi ro, không có riêng phân khúc nào chỉ toàn thuận lợi. Tuy nhiên, ưu điểm của phân khúc này là nhu cầu trên thị trường luôn có.

Điều đó lý giải vì sao nhà nát mà có giấy tờ hợp lệ bao giờ cũng hút khách. Tuy nhiên, lợi nhuận thu được từ việc kinh doanh này phụ thuộc rất nhiều vào yếu tố kinh nghiệm của nhà đầu tư.

“Đối với phân khúc này, nhà đầu tư thường phải đối mặt với một số khó khăn như sơn sửa xong nhưng không phù hợp với thị hiếu của người mua thì vẫn lỗ như thường”, ông Chánh nói và lý giải thêm, giả sử mua căn nhà cũ với giá 2 tỷ đồng, đầu tư thêm 1 tỷ nữa để xây mới, thì giá bán căn nhà đó phải trên 3 tỷ đồng, vượt khỏi khả năng chi trả của thị trường tại khu vực đó. Số tiền đầu tư bị ngâm lâu, giá lại không thể tăng quá nhiều, nhà đầu tư sẽ đối mặt với nguy cơ lỗ vốn.

Đồng quan điểm, ông Nguyễn Văn Đực, Phó giám đốc Công ty Đất Lành cũng khẳng định, kênh đầu tư này không dành cho những người thiếu kinh nghiệm. Đừng đầu tư theo kiểu nghe người ta có lợi nhuận khủng mà lao vào, bởi những nhà đầu tư đó có kinh nghiệm đầu tư 5-10 năm, họ biết giá thế nào là phù hợp, sơn sửa thế nào cho bắt mắt mà chi phí lại rẻ…

Cũng theo ông Đực, kênh đầu tư này có thể mang lại lợi nhuận trung bình 10 - 20% trong thời gian 2-3 tháng, nhưng nhà đầu tư chỉ nên quan tâm đến những căn từ 10 tỷ trở xuống vì đây là phân khúc dễ tìm khách nhất.

Theo Đầu tư bất động sản

Đầu tư năm 2019: Bỏ tiền vào đâu lãi to?

Năm 2019, đầu tư vào đất nền vẫn là lựa chọn hàng đầu của nhiều nhà đầu tư, ngoài ra cũng có thể đầu tư vào căn hộ cho thuê, bất động sản nghỉ dưỡng hoặc gửi tiền vào ngân hàng.

Trao đổi với phóng viên, anh Kiều Xuân Hiếu, người nhận ủy quyền rao bán chiếc xe này cho biết: "Mẫu xe siêu sang Rolls-Royce Phantom mạ vàng mang biển số Hà Nội đang rao bán sản xuất vào năm 2009 và đăng ký lần đầu tại Việt Nam năm 2012. Hiện xe đã lăn bánh được 52.000 km". 

Rolls-Royce Phantom mạ vàng 10 năm tuổi rao giá 15,5 tỷ

Cũng theo anh Hiếu, với giá 15,5 tỷ đồng, “siêu phẩm” này hiện có giá giảm gần 50% so với giá mua mới của xe cách đây 10 năm vào khoảng 30 tỷ đồng. Đây là thời điểm thuế tiêu thụ đặc biệt cho những xe siêu sang dung tích 6,5 lít còn thấp, chỉ 60% nên giá còn rẻ. Giá mẫu xe này đời mới nhất 2019 bản tiêu chuẩn được niêm yết là 46,183 tỷ đồng tại Việt Nam, chịu mức thuế tiêu thụ đặc biệt 150%.

Theo quan sát, chiếc xe sở hữu ngoại thất màu đen bóng nổi bật với những chi tiết mạ vàng sang trọng. Cụ thể các bộ phận trên xe được đầu tư mạ vàng như lưới tản nhiệt, logo Spirit of Ecstasy, viền đèn, viền cửa, gương chiếu hậu, tay nắm cửa, mâm xe, chụp ống xả.

Cận cảnh các chi tiết mạ vàng trên chiếc Rolls-Royce Phantom.

Một số chi tiết bên trong xe tay nắm cửa hay viền bảng điều khiển gắn trên trần xe cũng được mạ vàng sáng bóng. Cùng với đó nhiều trang bị đắt tiền như nội thất bọc da bò cao cấp của Đức, táp lô ốp gỗ óc chó, màn hình giải trí ở bảng điều khiển cũng như dãy ghế hành khách phía sau…

Nội thất Rolls-Royce Phantom mạ vàng 10 năm tuổi.

Được biết chiếc Rolls-Royce Phantom này thuộc thế hệ thứ 7 của dòng Phantom. Xe được trang bị khối động cơ V12, dung tích 6,75 lít, tạo ra 453 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 720Nm. Dù nặng khoảng khoảng 2,5 tấn, chiếc xe này chỉ cần 5,9 giây để đạt tốc 100 km/h.

Dù đã 10 năm tuổi nhưng nội thất chiếc Rolls-Royce Phantom mạ vàng này còn rất mới.

Trước đó, Chuyên trang xe Vietnamnet cũng có đưa tin về những chiếc Rolls-Royce cũ được rao bán lại với giá không hề rẻ. Ví dụ như chiếc Rolls-Royce Phantom ngoại thất màu trắng với nhiều chi tiết mạ vàng đi kèm biển số tứ quý 9 thuộc đời 2008 đăng kí tại Thái Nguyên rao bán lại với giá 18 tỷ đồng. Hay chiếc Rolls-Royce Phantom biển tứ quý 8 đời 2007 cũng rao bán giá 9 tỷ đồng tại Hà Nội.

Rolls-Royce Phantom kèm biển số tứ quý 9 thuộc đời 2008 rao bán giá 18 tỷ đồng.

Theo các chuyên gia ô tô, đa số xe Roll-Royce cũ bán lại vẫn vận hành chất lượng tốt. Đó chính là nguyên nhân khiến hầu hết xe Roll Royce đời cũ nhiều năm vẫn rất giữ giá hiện nay.
Ở Việt Nam, Rolls-Royce là dòng xe sang danh giá thể hiện độ giàu có, chịu chơi và đẳng cấp của nhiều đại gia Việt. Tuy nhiên có một điều trùng lặp đến bất ngờ là khá nhiều đại gia sở hữu Rolls-Royce Phantom dính vòng lao lý trong những năm qua, khiến những chiếc xe sang cũng muôn phần lận đận.

Chi Bảo

Ngắm siêu sang Rolls-Royce Wraith phối màu lạ dạo phố Hà Nội

Chiếc Rolls-Royce Wraith của đại gia Hà Nội lột xác về ngoại hình, với màu đỏ kéo dài từ nắp ca-pô đến đuôi xe, cách phối màu lạ lẫm đối với một chiếc Rolls-Royce.

Ảnh minh họa: Herworld

Hội chứng này xảy ra ngay trước lúc ngủ hay khi vừa thức giấc khiến một người không thể cử động hoặc nói. Họ cũng có thể cảm thấy ai đó ở trong phòng hoặc một cái gì đó đang đẩy mình xuống.

Tuy nhiên, đây là hiện tượng vô hại. Hầu hết mọi người sẽ chỉ mắc 1-2 lần trong đời.

Tiến sĩ Lederly đánh giá, có thể chính việc nhiễm virus đã tác động đến quá trình điều hòa giấc ngủ trong não.

Tuy nhiên, cô cũng cho rằng chứng tê liệt khi ngủ do căng thẳng xảy ra từ những thay đổi lớn trong cuộc sống. Đối mặt với sự không chắc chắn, lo lắng đang tác động tới giấc ngủ.  

Trước đó, một nghiên cứu ghi nhận những bệnh nhân phải cách ly có sự gia tăng đáng kể về rối loạn giấc ngủ. Điều đó cho thấy chứng tê liệt khi ngủ có khả năng là một tác dụng phụ của đại dịch Covid-19.

Các dấu hiệu phổ biến của Covid-19 là sốt cao, ho dai dẳng, mất hoặc thay đổi vị giác/khứu giác. Dù vậy, các biến thể thường gây ra các triệu chứng khác. Omicron được ghi nhận gây ra bệnh tương tự cảm lạnh thông thường.

An Yên(Theo Mirror, Glasgowlive)

Mức độ nguy hiểm của căn bệnh Flurona liên quan tới Covid-19

Các chuyên gia dự đoán sẽ có thêm nhiều ca Flurona (nhiễm cả cúm và Covid-19) - một dạng bệnh phổ biến ở trẻ nhỏ hơn. 

Ông Nguyễn Hồng Tâm, Phó giám đốc phụ trách Trung tâm kiểm soát bệnh tật TP.HCM (HCDC) cho biết thông tin trên vào họp báo chiều 4/1. "TP.HCM hiện có tổng cộng 6 ca nhiễm biến thể Omicron", ông Tâm chia sẻ.

Theo ông Tâm, ca nhiễm biến thể Omicron mới nhất tại TP.HCM được ghi nhận vào hôm qua. Đây là tiếp viên hàng không người Đài Loan, được cách ly ngày 29/12. Ngày 30/12 người này có kết quả xét nghiệm dương tính với SARS-CoV-2, kết quả giải mã gene sau đó xác nhận đã nhiễm biến thể Omicron.

Ông Nguyễn Hồng Tâm, Phó giám đốc phụ trách HCDC.

Theo bà Nguyễn Thị Huỳnh Mai, Chánh văn phòng Sở Y tế TP.HCM, các ca nhiễm Omicron tại TP đều không có triệu chứng và hiện đã có kết quả âm tính. “Không có sự chuyển biến nặng với các trường hợp nhiếm biến thể Omicron”.

Trước đó, UBND TP đã có kế hoạch ứng phó với biến chủng Omicron. Trong đó, quy định rõ các bước kiểm soát từ cửa khẩu sân bay, hàng hải đến khu cách ly, giám sát trong cộng đồng… rất chặt chẽ.

Tất cả người nhập cảnh có kết quả xét nghiệm dương tính được đưa về Bệnh viện dã chiến số 12 khu trú ngay từ đầu và thực hiện giải mã gene. Bên cạnh đó, trước tình hình dịch Covid-19 diễn biến phức tạp khi xuất hiện biến thể Omicron, Sở Y tế TP đã có phương án sắp xếp các cơ sở thu dung điều trị Covid-19 trên địa bàn từ đầu tháng 12/2021.

Người nhập cảnh nhiễm Covid-19 làm thủ tục tại Bệnh viện dã chiến số 12.

Theo đó, ngành y tế tái cấu trúc các bệnh viện với các khoa phòng phù hợp, giữ nguyên hoạt động của các bệnh viện tách đôi, duy trì 9 bệnh viện thu dung. Ngoài ra còn có 13 bệnh viện dã chiến với công suất 22.000 giường  kịp thời đáp ứng nếu có tình huống xấu xảy ra.

Bên cạnh đó, các bệnh viện dã chiến cấp quận huyện được thiết lập, đảm bảo 8.000 giường sẵn sàng đáp ứng. Ngoài ra, Sở Y tế đã sắp xếp phân cụm bệnh viện để điều phối hiệu quả bệnh nhân Covid-19 trong phạm vi từng cụm và toàn thành phố. Theo bà Huỳnh Mai, hiện nay sự phối hợp này đang rất nhịp nhàng.

Nhiều tín hiệu lạc quan trong phòng chống dịch

Theo ông Phạm Đức Hải, Phó trưởng ban chỉ đạo phòng chống dịch Covid-19 và phục hồi kinh tế TP.HCM, TP đang có nhiều tín hiệu lạc quan.

Tín hiệu thứ nhất là số ca mắc mới trong ngày càng giảm. Cụ thể, từ ngày 3 tới 9/12 có 8.686 ca. Trong tuần 10-16/12 chỉ còn 7.527 ca. Tuần từ 17-23/12 còn 5.493 ca, tuần từ 24-30/12 còn 4.087 ca. 

“Số ca điều trị giảm như thế cho thấy công tác chống dịch đạt kết quả tích cực”, ông Hải nhận định. 

Tín hiệu thứ 2 là số ca tử vong giảm liên tục. Ba ngày đầu năm mới ghi nhận lần lượt số ca tử vong là 30, 31, 26 người. 

Tín hiệu thứ 3 là số ca nhập viện ngày càng giảm. Khoảng nửa tháng trước đây, số ca nhập viện luôn ở mức 700-800 ca/ngày, những ngày gần đây chỉ còn trên 300 ca. Con số xuất viện luôn lớn hơn số ca nhập viện. Cụ thể, ngày 1/1 nhập viện 322 ca, xuất viện 425 ca; ngày 2/1 nhập viện 309 ca, xuất viện 385 ca; ngày 3/1 nhập viện 407 ca, xuất viện 433 ca.

“Ba dấu hiệu này để chúng ta có niềm tin rằng công tác chống dịch ngày càng tốt hơn và mong rằng công tác phòng chống dịch năm 2022 đạt kết quả tốt”, ông Hải chia sẻ.

Chánh văn phòng Sở Y tế TP.HCM Nguyễn Thị Huỳnh Mai.

Trong khi đó, đại diện Sở Y tế cho biết, tình hình ca mắc và số tử vong của TP trên biểu đồ đang có hướng đi xuống, chứng tỏ các chương trình hoạt động phát huy hiệu quả và sẽ tiếp tục triển khai.

Theo bà Mai, TP đang có 338 ca Covid-19 nặng và 17 ca phải chạy ECMO. Các y bác sĩ đang cố gắng giành giật từng ngày từng giờ để giữ mạng sống cho các bệnh nhân. Đồng thời, TP cố gắng hết sức bằng thuốc men, phương tiện hiện đại nhất để cứu sống nhiều người bệnh. 

Linh Giao

Các chuyên gia nói gì về tình hình biến thể Omicron tại TP.HCM?

Hiện nay, Việt Nam ghi nhận 20 ca nhiễm Omicron là người nhập cảnh, TP.HCM có 5 trường hợp. Đa số đều có triệu chứng nhẹ, âm tính nhanh. Dù vậy, nguy cơ gây áp lực lên hệ thống điều trị vẫn đáng lo ngại.

Ashok Elluswamy thừa nhận chiếc Model X không thể tự lái bằng công nghệ Tesla đang áp dụng ở thời điểm đó, đồng thời vị giám đốc này cũng đã tiết lộ mưu mẹo của đoạn video kể trên. Đây là một bản khai như một phần của vụ kiện liên quan đến một vụ tai nạn xảy ra năm 2018 tại Mountain View, CaliforniaTesla khiến kỹ sư Walter Huang của Apple tử vong .

Elluswamy giải thích: “Tesla đã sử dụng bản đồ 3D trên một tuyến đường được xác định trước từ một ngôi nhà ở Menlo Park, California, đến trụ sở chính của Tesla lúc bấy giờ ở Palo Alto chứ không phải là chiếc xe có thể tự nhận diện được con đường để đi đến đó."

Đoạn video không những đã được dàn dừng mà còn được quay đi quay lại và chỉnh sửa nhiều lần. Thậm chí, các tài xế đã phải can thiệp để giành quyền kiểm soát trong nhiều lần chạy thử. Tệ hơn nữa, một chiếc xe thử nghiệm đã đâm vào hàng rào trong bãi đậu xe của Tesla khi thể hiện khả năng tự động đỗ xe.

Tuy nhiên, anh ấy cũng cho biết “Mục đích của đoạn video đó không phải là mô tả chính xác những gì có sẵn cho khách hàng trong năm 2016. Nó là mô tả những gì có thể tích hợp vào hệ thống.”

Tuy nhiên, như Reuters đã chỉ ra, ở thời điểm đó, Elon Musk đã đăng tải đoạn video lên Twittter như một bằng chứng “Xe Tesla tự lái (không có sự can thiệp của con người) qua các con phố đô thị đến đường cao tốc rồi tìm một chỗ đậu xe.”

Trên website của mình, Tesla cũng cho biết, công nghệ Autopilot được thiết kế để hỗ trợ lái, phanh, thay đổi tốc độ và chuyển làn nhưng các tính năng của họ "không làm cho phương tiện trở nên tự động hoàn toàn" và yêu cầu người lái xe vẫn phải tập trung chú ý, luôn đặt tay lên vô lăng và sẵn sàng kiểm soát xe bất cứ lúc nào.

Ngô Minh(theo Carscoops)

Bạn có bình luận thế nào về công nghệ xe tự lái? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Thị trường ô tô Việt Nam đã trải qua nửa đầu năm 2021 với nhiều biến động. “Ngấm đòn” Covid -19, thị trường ảm đạm hơn khi dịch quay trở lại ở nhiều địa phương trên cả nước đã ảnh hưởng đến sức mua.

Thị trường ô tô giảm sút dù nhiều mẫu xe liên tục giảm giá sâu chưa từng có. Chính sách giảm giá cũng đã phần nào tác động và gây ra nhiều xáo trộn trong top 10 xe ăn khách nhất thị trường trong nửa năm qua.

Trong danh sách top 10 mẫu xe bán nhiều nhất trong nửa đầu năm 2021, Hyundai là thương hiệu đóng góp nhiều nhất với ba mẫu xe. Ngày càng thiếu vắng nhiều mẫu xe bán chạy, Toyota cùng với Kia với 2 mẫu xe, trong khi Ford, Honda và VinFast mỗi thương hiệu đóng góp 1 mẫu xe.

ViFast Fadil là cái tên gây nhiều bất ngờ, khi trở thành mẫu xe bán chạy nhất thị trường Việt Nam trong nửa đầu năm 2021. Kể từ đầu năm 2021, Fadil liên tục bứt phá và vượt qua Toyota Vios, Hyundai Accent để trở thành mẫu xe bán chạy nhất trong các tháng 2, 5 và 6.

Top xe bán chạy nhất tháng 6/2021

Trong tháng 6, VinFast đã bán ra tổng cộng 2.552 chiếc Fadil, duy trì ngôi vương cho mẫu xe này nhờ chính sách bán hàng “gây sốc”. Hiện, mẫu xe đô thị này đang được rao bán với mức giá 266 triệu đồng có điều kiện kèm theo so với mức giá 500 triệu đồng khi ra mắt. Nhờ đó, doanh số bán ra của VinFast Fadil vẫn được duy trì trong bối cảnh ảm đạm chung của thị trường và cũng là đòn bẩy đưa mẫu xe này đạt doanh số trên 10.000 xe bán ra trong 6 tháng qua, trở thành mẫu xe ăn khách nhất Việt Nam.

Cũng nhờ chính sách giảm giá, Toyota Vios duy trì doanh số với trên 2.000 chiếc bán ra trong tháng 6. Mẫu xe này vẫn chấp nhận đứng thứ 2, sau VinFast Fadil khi đạt 9.623 xe bán ra trong nửa đầu năm 2021.

Hyundai Accent tụt xuống hạng 3 trong tháng 6 khi chỉ bán ra 1.371 chiếc, kém xa với hai vị trí đầu bảng. Nhưng tính chung trong nửa đầu năm, lượng xe bán ra của mẫu xe này đạt 9.949 chiếc, vẫn xếp trên Toyota Vios để đứng ở vị trí thứ 2 trong top 10 xe bán chạy nhất thị trường.

Trong tháng 6, mẫu bán tải Ford Ranger tụt hạng sâu với chưa đầy 800 xe bán ra, đứng cuối cùng trong bảng xếp hạng cuối tháng 6. Tuy nhiên, mẫu bán tải duy nhất lọt danh sách xe bán chạy vẫn đạt lượng xe cộng dồn là 6.912 xe trong nửa đầu năm 2021 và đứng thứ 4. Nhiều dự đoán khi bản lắp ráp tại Việt Nam được bán rộng rãi ra thị trường cũng sẽ lấy lại vị thế cho Ranger.

Top 10 xe bán chạy nhất thị trường Việt Nam nửa đầu năm 2021

Toyota Corolla Cross và Kia Seltos liên tục nằm trong danh mục xe bán chạy đã cho thấy sức hút của những mẫu xe SUV đô thị. Trong 6 tháng qua, Thaco đã bán ra tổng số 7.209 chiếc Kia Seltos, xếp trên Toyota Corolla Cross với 5.659 xe.

Mitsubishi Xpander rơi khỏi top xe bán chạy trong tháng 6 khi chỉ bán ra 739 chiếc. Nhưng trong nửa đầu năm 2021 mẫu xe này vẫn duy trì vị thế khi có 8.324 chiếc được tiêu thụ tại Việt Nam trong đó chủ yếu là xe nhập khẩu.

Hyundai Santa Fe là đại diện duy nhất trong phân khúc SUV cỡ lớn góp mặt trong top 10 xe bán chạy nhất trong nửa đầu năm 2021. 

Hyundai Santa Fe phiên bản mới vừa ra mắt vào giữa tháng 5 vừa qua với nhiều nâng cấp đã giúp TC Motor bước đầu gặt hái thành công với 1.288 chiếc Hyundai Santa Fe được bán ra. Trong tháng 6, hãng tiếp tục giao 1.313 chiếc Santa Fe đến tay khách hàng. Cộng dồn 6 tháng đã có 5.448 chiếc được bán ra thị trường.

Duy Vũ

Top xe bán chạy: bị VinFast Fadil vượt mặt, Toyota Vios chưa thể trở lại ngôi vương

Nhiều bất ngờ trong top 10 xe bán chạy nhất thị trường trong tháng 5 vừa qua, khi VinFast Fadil lần thứ 2 trở lại ngôi đầu bảng. Toyota Vios chưa thể trở lại ngôi vương dù doanh số vượt Hyundai Accent sau nhiều tháng để đối thủ lấn lướt.