E-Class coupe vốn là chiếc xe sang thể thao, gây ấn tượng bởi ngoại hình góc cạnh đặc trưng trong ngôn ngữ thiết kế của Mercedes thời gian gần đây. Tuy nhiên, chủ nhân của nó đã lắp thêm bộ bodykit của hãng độ Wald, khiến chiếc xe càng trở nên hầm hố. Xe được xưởng độ Wit Tuning ở Sài Gòn hoàn thiện cách đây không lâu.  E-Class coupe là một chiếc sedan được hạ thấp vòm mái và bỏ bớt hai cửa, vì vậy nó có không gian khá rộng rãi và sang trọng. Phần đuôi gây chú ý bởi hệ thống 4 ống xả kiểu AMG và nẹp bằng sợi carbon. Bộ mâm AMG với mâm trước kích thước 18x8J ET40, vỏ xe cỡ 225/40R18, mâm sau cỡ 18x9J ET35 vỏ cỡ 255/35R18. Khe thoát gió hình mang cá mập có tác dụng khí động học, tăng độ ổn định cho xe ở tốc độ cao. Luồng không khí thoát qua khe này sẽ có tác dụng khuếch tán luồng không khí phía sau, khiến xe cân bằng tốt hơn.  Nắp chụp ống pô hình thoi, đồng nhất với phong cách góc cạnh của thân xe. Bộ bodykit được cắt nhiều khe hút gió nhằm tăng tính khí động học cho chiếc xe. Phần đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt được sơn đen mờ và logo ngôi sao ba cánh lớn. Xe được lắp động cơ V6 dung tích 3.498 phân khối, có công suất 272 mã lực và mô-men xoắn 350 Nm tại 2.500-5.000 vòng/phút, đi cùng hộp số tự động 7 cấp 7G-Tronic. Xe tăng tốc 0-100 km/h trong 6,4 giây, mức tiêu thụ nhiên liệu khoảng 7,1 lít/100 km đường quốc lộ.

Ngoài bộ bodykit độc đáo, điểm gây ấn tượng nhất trên chiếc xe phải kể đến lớp sơn decal phủ bằng vật liệu sao su tổng hợp, có thể dễ dàng lột bỏ khi không thích, nhờ vậy chiếc xe có thể dễ dàng thay đổi màu sắc, trong khi vẫn không bị mất nước sơn zin.

(Theo Zing.vn)

Mẫu coupe hạng sang của hãng xe Đức được xưởng độ tại Sài Gòn lắp thêm bộbodykit và lớp sơn mờ màu cam rất mạnh mẽ.

E-Class coupe vốn là chiếc xe sang thể thao, gây ấn tượng bởi ngoại hình góc cạnh đặc trưng trong ngôn ngữ thiết kế của Mercedes thời gian gần đây. Tuy nhiên, chủ nhân của nó đã lắp thêm bộ bodykit của hãng độ Wald, khiến chiếc xe càng trở nên hầm hố. Xe được xưởng độ Wit Tuning ở Sài Gòn hoàn thiện cách đây không lâu.  E-Class coupe là một chiếc sedan được hạ thấp vòm mái và bỏ bớt hai cửa, vì vậy nó có không gian khá rộng rãi và sang trọng. Phần đuôi gây chú ý bởi hệ thống 4 ống xả kiểu AMG và nẹp bằng sợi carbon. Bộ mâm AMG với mâm trước kích thước 18x8J ET40, vỏ xe cỡ 225/40R18, mâm sau cỡ 18x9J ET35 vỏ cỡ 255/35R18. Khe thoát gió hình mang cá mập có tác dụng khí động học, tăng độ ổn định cho xe ở tốc độ cao. Luồng không khí thoát qua khe này sẽ có tác dụng khuếch tán luồng không khí phía sau, khiến xe cân bằng tốt hơn.  Nắp chụp ống pô hình thoi, đồng nhất với phong cách góc cạnh của thân xe. Bộ bodykit được cắt nhiều khe hút gió nhằm tăng tính khí động học cho chiếc xe. Phần đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt được sơn đen mờ và logo ngôi sao ba cánh lớn. Xe được lắp động cơ V6 dung tích 3.498 phân khối, có công suất 272 mã lực và mô-men xoắn 350 Nm tại 2.500-5.000 vòng/phút, đi cùng hộp số tự động 7 cấp 7G-Tronic. Xe tăng tốc 0-100 km/h trong 6,4 giây, mức tiêu thụ nhiên liệu khoảng 7,1 lít/100 km đường quốc lộ.

Ngoài bộ bodykit độc đáo, điểm gây ấn tượng nhất trên chiếc xe phải kể đến lớp sơn decal phủ bằng vật liệu sao su tổng hợp, có thể dễ dàng lột bỏ khi không thích, nhờ vậy chiếc xe có thể dễ dàng thay đổi màu sắc, trong khi vẫn không bị mất nước sơn zin.

(Theo Zing.vn)

Trái ngược với những tỷ phú sắmsiêu xe triệu USD, du thuyền thì danh sách dưới đây do Celebritynetworth chọnlọc lại thể hiện điều ngược lại. Người dùng xe đắt nhất giá chỉ 120.000 USD, cònrẻ nhất thậm chí khó tin, 1.500 USD.

10. Phil Knight (14,1 tỷ USD)

Chủ tịch, nhà đồng sáng lập hãng đồ thể thao Nike xếp hạng 56 những người giàunhất thế giới hiệu đang nắm giữ mức tài sản trị giá 14,1 tỷ USD. Nhưng thật bấtngờ khi chiếc xe mà ông chọn là Audi R8 với giá 120.000 USD, vào loại rẻ nhấttrong làng siêu xe thế giới." alt="Xe khiêm tốn của các tỷ phú thế giới" src="

Nắm trong tay khối tài sản trị giá hàng chục tỷ USD nhưng khá nhiều tỷ phú Mỹ,Pháp chỉ sở hữu cho mình những chiếc xe khiêm tốn giá vài chục ngàn USD.

Các tỷ phú có nhiều cách để thể hiện sự giàu có của mình, nhưng với những nhânvật dưới đây thì xe hơi không nằm trong số đó. 

Trái ngược với những tỷ phú sắmsiêu xe triệu USD, du thuyền thì danh sách dưới đây do Celebritynetworth chọnlọc lại thể hiện điều ngược lại. Người dùng xe đắt nhất giá chỉ 120.000 USD, cònrẻ nhất thậm chí khó tin, 1.500 USD.

10. Phil Knight (14,1 tỷ USD)

Điểm nổi bật của triển lãm là khu trưng bày hiện vật độc, hiếm, có giá trị cao bao gồm chiếc Rolls Royce phiên bản rồng. Phiên bản này chỉ có 33 chiếc trên toàn thế giới; sở hữu nội thất cực kỳ xa hoa với biểu tượng rồng thêu tay trên tựa đầu, bảng táp-lô cũng như bậc cửa của xe đều được khảm hình rồng vàng cùng dòng chữ Year of the Dragon 2012.

Sánh đôi cùng chiếc Rolls-Royce phiên bản Rồng là phiên bản xe Rolls Royce của năm 1984 và chiếc xe Citroen cổ năm 1902 cũng được ra mắt trong sự kiện này.

Bên cạnh đó, khách tham quan còn được chiêm ngưỡng bộ sưu tập xe máy cổ độc đáo như chiếc Motorbecane loại pony được sản xuất từ năm 1936, hay chiếc Motobecane loại AB sản xuất vào năm 1938.

Ở phần “Sài Gòn nay…” người xem sẽ thêm phấn khích với những chiếc xe moto thể thao độc, hiếm. Trong đó có các mẫu xe motor thể thao mỗi khi xuất hiện trên đường phố luôn cuốn theo những ánh mắt ngưỡng mộ.

Được bố trí theo trình tự thời gian, các mẫu xe giá trị được trưng bày cùng những bức ảnh lưu lại vẻ đẹp con người và lối sống thị dân thành phố qua thời gian trong bộ sưu tập ảnh uy tín quốc tế của Lotus Gallery.

Nằm trong khuôn khổ sự kiện là triển lãm bộ sưu tập “Áo dài qua từng thời kỳ” của nhà thiết kế Liên Hương. Bộ sưu tập tái hiện lại những bộ áo dài truyền thống và sự phát triển của tà áo dài từ cuối thế kỷ 19 đến nay.

Diễn ra trong 2 tuần (từ ngày 27/4 đến ngày 10/5), chương trình “Sài Gòn xưa và nay” góp thêm sân chơi văn hóa thú vị cho người dân thành phố và khách du lịch trong những ngày lễ lịch sử.

Một số hình ảnh nhận tại triển lãm “Sài Gòn xưa và nay”:

Rolls Royce phiên bản Rồng năm 2012 chỉ có 30 chiếc trên thế giới. Xe Rolls Royce sản xuất năm 1984. Xe Citroen cổ ra đời năm 1902. Xe cổ được sắp xếp theo thứ tự thời gian. Mobylette AV54 sản xuất năm 1954. Chiếc xe gắn máy Honda 67 một thời rất được ưa chuộng ở Sài Gòn  …và “Sài gòn nay” xuất hiện với bộ sưu tập moto thể thao độc, hiếm. Bộ sưu tập áo dài của nhà thiết kế Liên Hương.

Ngọc Trinh – Mai Yến

- Nhân kỷ niệm ngày giải phóng miền Nam 30/4, tại TPHCM diễn ra triển lãm với chủ đề “Sài Gòn xưa và nay” tập hợp bộ sưu tập ảnh, xe hơi, xe máy và áo dài nối liền qua mốc thời gian từ một Sài Gòn xưa duyên dáng đến thành phố Hồ Chí Minh hiện đại năng động…

Điểm nổi bật của triển lãm là khu trưng bày hiện vật độc, hiếm, có giá trị cao bao gồm chiếc Rolls Royce phiên bản rồng. Phiên bản này chỉ có 33 chiếc trên toàn thế giới; sở hữu nội thất cực kỳ xa hoa với biểu tượng rồng thêu tay trên tựa đầu, bảng táp-lô cũng như bậc cửa của xe đều được khảm hình rồng vàng cùng dòng chữ Year of the Dragon 2012.

Sánh đôi cùng chiếc Rolls-Royce phiên bản Rồng là phiên bản xe Rolls Royce của năm 1984 và chiếc xe Citroen cổ năm 1902 cũng được ra mắt trong sự kiện này.

Bên cạnh đó, khách tham quan còn được chiêm ngưỡng bộ sưu tập xe máy cổ độc đáo như chiếc Motorbecane loại pony được sản xuất từ năm 1936, hay chiếc Motobecane loại AB sản xuất vào năm 1938.

Ở phần “Sài Gòn nay…” người xem sẽ thêm phấn khích với những chiếc xe moto thể thao độc, hiếm. Trong đó có các mẫu xe motor thể thao mỗi khi xuất hiện trên đường phố luôn cuốn theo những ánh mắt ngưỡng mộ.

Được bố trí theo trình tự thời gian, các mẫu xe giá trị được trưng bày cùng những bức ảnh lưu lại vẻ đẹp con người và lối sống thị dân thành phố qua thời gian trong bộ sưu tập ảnh uy tín quốc tế của Lotus Gallery.

Nằm trong khuôn khổ sự kiện là triển lãm bộ sưu tập “Áo dài qua từng thời kỳ” của nhà thiết kế Liên Hương. Bộ sưu tập tái hiện lại những bộ áo dài truyền thống và sự phát triển của tà áo dài từ cuối thế kỷ 19 đến nay.

Diễn ra trong 2 tuần (từ ngày 27/4 đến ngày 10/5), chương trình “Sài Gòn xưa và nay” góp thêm sân chơi văn hóa thú vị cho người dân thành phố và khách du lịch trong những ngày lễ lịch sử.

Một số hình ảnh nhận tại triển lãm “Sài Gòn xưa và nay”:

Rolls Royce phiên bản Rồng năm 2012 chỉ có 30 chiếc trên thế giới. Xe Rolls Royce sản xuất năm 1984. Xe Citroen cổ ra đời năm 1902. Xe cổ được sắp xếp theo thứ tự thời gian. Mobylette AV54 sản xuất năm 1954. Chiếc xe gắn máy Honda 67 một thời rất được ưa chuộng ở Sài Gòn  …và “Sài gòn nay” xuất hiện với bộ sưu tập moto thể thao độc, hiếm. Bộ sưu tập áo dài của nhà thiết kế Liên Hương.

Ngọc Trinh – Mai Yến