Nhận định Chelsea vs Liverpool

Theo tìm hiểu, mẫu xe bán tải Mazda B2200 được nhập khẩu từ Nhật Bản, nằm trong series xe do Mazda sản xuất từ năm 1961. Chiếc xe của vị chủ nhân nêu trên được cho là đã chạy 22 năm ròng rã tại Việt Nam. Đây cũng chính là lý do khiến chiếc xe này có giá rẻ đến vậy.

Mẫu xe này nhập về Việt Nam có kiểu cabin kép với 4 chỗ ngồi. Phiên bản đời cũ trang bị động cơ xăng 4 xy-lanh, SOHC, dùng chế hòa khí, dung tích 2.2L, cho công suất 85 mã lực. Hộp số sàn và hệ dẫn động cầu sau.

Chiếc xe tải cũ đang được rao bán giá chỉ 35 triệu đồng.

Mức giá rẻ “gây sốt” khiến nhiều người tò mò, thế nhưng cũng để lại nhiều nghi ngại. “Tiền nào của nấy” là tâm lý chung nhất của những ai tiếp cận thông tin mua xe này.

Với những người dễ tính thì cho biết có thể mua xe về để chạy "che mưa che nắng” ở quê, làm những công việc như thồ gạch, sỏi, cát, lúa....

Tuy nhiên, những người khó tính lại cho rằng, chiếc xe chỉ còn 3 năm niên hạn, nghĩa là đăng ký lần đầu vào năm 1996. Do đó, đến nay, nó chẳng khác nào “đống sắt vụn”, “tiền sửa quá tiền mua xe mới”, lại gây nhiều ức chế, mệt mỏi... “Tôi sẽ không bao giờ rước một chiếc xe cũ rích như vậy về nhà, mặc dù của thương hiệu có tên tuổi. Chiếc xe sẽ khó bán cho người dùng thực sự, còn bán cho sắt vụ thì còn “dễ chịu””, anh Tuấn (Cầu Giấy) chia sẻ.
 
Theo khảo sát của PV, những chiếc xe bán tải Mazda B2200 cũ vẫn thường xuyên được rao bán trên chợ xe hơi cũ, nhưng với xu hướng giảm giá qua từng năm, tỷ lệ thuận so với số năm còn có thể sử dụng trước khi hết niên hạn.

Mức giá rao phổ biến cho mẫu xe này chỉ ở mức "sam same” 35- 40 triệu đồng/chiếc. Và với những chiếc xe ô tô cũ, lời khuyên phổ biến vẫn là nên nhờ người nhiều kinh nghiệm khi mua xe, hoặc nhờ thợ xem trước.

Theo VietQ

Sắp cấm nhập khẩu ô tô tay lái bên phải, xe cũ trên 5 năm?

Các loại phương tiện vận tải có tay lái bên phải; các loại ô tô, sơ mi rơ moóc, xe chở người 4 bánh có gắn động cơ đã qua sử dụng quá 5 năm có thể sẽ bị cấm nhập khẩu về Việt Nam.

Theo Newsflare, Zaragosa lái xe đi cùng chồng và họ đã nói chuyện với bố mẹ cô bé sau khi sự việc xảy ra. "Tôi hy vọng cô bé có thể hiểu được đôi chút từ hành động này". Bố mẹ bé gái sau đó cũng đã xin lỗi tài xế.

Theo Newflares

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Đây là khoảnh khắc kinh hoàng khi một chiếc xe hơi lao từ đường cái xuống một hẻm phố nhỏ suýt tông trúng nhóm trẻ em đang chơi đùa.

PSG hưng phấn tột độ khi đội trưởng Marquinhos đánh đầu tung lưới Man City...

Hoàn toàn là một sự kích thích lớn cho fan Man xanh, với đường chuyền bóng đi xoáy của De Bruyne đập xuống và đi vào lưới trước sự ngỡ ngàng của người gác đền Keylor Navas và hàng thủ PSG.

Tiếp đó, Mahrez đã sút phạt quá khôn ngoan, bóng đi xuyên qua hàng rào PSG, Navas bất lực một lần nữa.

PSG sau đó ở cảnh chỉ còn 10 người từ phút 77 do Idrissa Gueye nhận thẻ đỏ trực tiếp sau pha vào bóng ác ý với Gundogan.

Tham gia bình luận về trận bán kết lượt đi Champions League này trênbeIN Sports, ‘giáo sư’ Wenger cho rằng sự sụp đổ trong hiệp 2 của PSG là do thi đấu kém kỷ luật.

Tuy nhiên, các vị khách đã 'lật kèo' trong hiệp 2, giành lợi thế trước cuộc tái đấu ở Etihad vào tuần sau

“Từ việc các hậu vệ quay lưng lại làm hàng rào, lộ khoảng trống giữa Paredes và Kimpembe. Làm sao bạn xếp 1 cầu thủ nằm sân nếu các cầu thủ trong hàng rào mở ra khoảng trống?

Đây không phải là lần đầu tiên bạn thấy các cầu thủ PSG khi làm hàng rào, Man City đã tận dụng điều đó.

Cá nhân tôi tin rằng, ở cấp độ đó bàn thua thứ 2 của PSG là không thể chấp nhận được.

Trong hiệp 2, PSG đã chơi phòng ngự, không tiến thêm được nữa. Có phải vì thể chất của họ không đảm bảo?

Sau khi Man City gỡ hòa 1-1, PSG sụp đổ hoàn toàn. Họ để cảm xúc chi phối, hiếu chiến một cách ngu ngốc.

Đây cũng là hệ quả của việc đội bóng này đã thua 8 trận ở Ligue 1, nó ảnh hưởng trong tình huống Man City gỡ hòa.

Khi tỷ số như vậy, các cầu thủ PSG biết rằng đã để thua nhiều trận và suy sụp tinh thần. Điều này khác hẳn so với mùa trước, khi họ bất bại trong giải đấu. Bạn có thể thấy sự tự tin của PSG giảm đáng kể”.

L.H

Toàn bộ cản va trước, sau của hãng Topfire làm bằng hợp kim nhôm và đặt làm riêng. Cản trước chỉ ôm sát đầu xe mà không ôm lấy hai bánh xe, vừa làm tăng khả năng đi địa hình vừa tăng vẻ hầm hố.

Cản va trước nổi bật với phần khung thép bo tròn nhô ra ngoài. Đại diện xưởng độ cho biết, khung thép này dùng để quấn dây tời khi đi offroad, rút ngắn thời gian thu dây vào bộ tời. Hai điểm móc cáp dùng khi cứu hộ được gắn trên cản trước.

Bộ tời Smittybilt có sức kéo lên đến 4,5 tấn, xưởng độ mất 3 tuần để đặt hàng về Việt Nam. Bên dưới là hai đèn LED tăng sáng, hỗ trợ xe đi ban đêm.

Bậc bước, vè chắn bùn cũng làm bằng hợp kim nhôm. Lốp BF Goodrich MT kích thước 315/70-17. Xưởng độ cũng nâng cấp hệ thống treo, két nước mới. Riêng hệ thống treo gồm thụt hiệu năng cao, kit nâng xe 100 mm trị giá 260 triệu. Đây cũng là hạng mục thực hiện tốn công sức và thời gian nhất.

Cản va sau mạnh mẽ với các đường gấp khúc, phía sau cũng được trang bị một bộ đèn LED như phía trước cùng móc kéo sau. Vị trí lốp dự phòng treo sau không thay đổi. Có ngoại hình hầm hố nhưng nội thất xe được giữ lại nguyên bản.

Ngoài các phụ kiện bên ngoài, xưởng độ cũng cải thiện đường lọc gió, remap ECU và hệ thống ống xả. Xưởng độ mất 45 ngày để hoàn thiện dự án độ Jeep Wrangler Rubicon 2008. Với những món độ đắt tiền, chưa cần thể hiện mình ở các sân chơi offroad, chiếc xe này đã tỏ ra khá nổi bật trên đường phố.

Theo Zing

Dân chơi Sài Gòn chi 600 triệu độ “full bài” Honda Civic Turbo

Với niềm đam mê độ xe, một người chơi Honda Civic Turbo tại TP.HCM đã tự mày mò đặt hàng và trang bị cho "xế cưng" những phụ tùng nâng cấp về mọi mặt.