您现在的位置是:Nhận định >>正文
Nhận định, soi kèo Monaco vs Strasbourg, 0h00 ngày 20/4: Giữ chắc top 2
Nhận định5924人已围观
简介 Phạm Xuân Hải - 19/04/2025 05:25 Pháp ...
Tags:
相关文章
Nhận định, soi kèo Atletico Tucuman vs CA Independiente, 07h30 ngày 19/4: Đạp đáy giữ đỉnh
Nhận địnhLinh Lê - 17/04/2025 22:46 Argentina ...
阅读更多Tư thế ngồi lái xe và cầm vô
Nhận địnhTheo IIHS, túi khí phía trước có thể bung ra ở tốc độ thấp nhất là 16-19 km/h nếu xe phát hiện va chạm với vật cứng. Nếu tài xế thắt dây an toàn, túi khí có thể bung ra khi xe chỉ di chuyển với tốc độ 25 km/h.
Hơn nữa, túi khí chứa khí nóng và bung ra rất nhanh, đến mức ngồi quá gần có thể gây thêm chấn thương thay vì giảm chấn thương như tác dụng của nó. Ngoài ra, tùy thuộc vào góc của vô-lăng và khoảng cách với người lái, họ có thể va vào nửa trên của vô-lăng.
Năm 1998, các cơ quan chức năng đã yêu cầu nhiều nhà sản xuất ô tô tạm dừng sản xuất túi khí. Đây là hệ quả sau khi hàng trăm vụ va chạm xảy ra gây chấn thương và tử vong do lực mạnh của túi khí khi bung ra. Ngày nay, túi khí đã được cải thiện để có thể cảm nhận được trọng lượng và các yếu tố vị trí của người lái khi xảy ra va chạm.
Tuy nhiên, IIHS và NHTSA cho biết bạn vẫn có thể bị thương nặng nếu không ngồi với ghế và vô lăng được điều chỉnh đúng vị trí theo cơ thể của bạn.
Cụ thể, các chuyên gia khuyến cáo rằng tài xế nên ngồi thẳng ở giữa ghế, giữ lưng dựa vào lưng ghế và chân đặt trên sàn.
Trước khi lưng ghế ra xa vô-lăng, người lái nên điều chỉnh phần đệm ghế trước. Phải đảm bảo hông cùng đầu gối ngang nhau, và chân có thể thoải mái chạm tới bàn đạp. Tránh để chân duỗi quá xa hoặc đầu gối co lên quá cao.
Cũng theo lời khuyên từ chuyên gia, tài xế nên ngồi ở vị trí sao cho ngực cách vô lăng ít nhất 25-30 cm. Do túi khí vô lăng nằm ở trung tâm của vô lăng nên cả IIHS và NHTSA đều khuyến nghị ngồi càng xa túi khí phía trước càng tốt. Tất nhiên, nếu người lái ngồi quá xa, chân sẽ không thể chạm tới bàn đạp. Điều quan trọng nhất cần ghi nhớ là giữ khoảng cách ít nhất 25 cm giữa ngực và túi khí trên vô-lăng.
Tay lái cũng ảnh hưởng một phần đến an toàn của tài xế nếu túi khí bung. Họ nên đặt tay ở vị trí 9 và 3 giờ, không đặt tay trên vị trí 10 và 2 giờ như thói quen chung của nhiều người. Với thiết kế vô lăng và công nghệ túi khí ngày nay, giữ tay ở vị trí 10 và 2 giờ có thể gây chấn thương nghiêm trọng cho tay và cánh tay. Hai vị trí còn lại được khuyến cáo bởi NHTSA.
Bên cạnh đó, những vỏ bọc cho ghế ngồi cũng khiến chúng chặn hoặc làm chuyển hướng túi khí khi bung. Do đó, người tiêu dùng thông thái nên lựa chọn các mẫu theo tiêu chuẩn của nhà sản xuất gốc (OEM) thay vì mua một số loại “trôi nổi” trên thị trường.
Để tối ưu sự an toàn trên xe, các tài xế nên cẩn thận với các vật trang trí hoặc đồ vật xung quanh vô lăng. Một số người thường có thói quen đặt đồ lưu niệm trên táp-lô hoặc gắn trên vô-lăng. Tuy nhiên, những vật này có thể trở thành vật thể bay vào người, gây chấn thương khi xe xảy ra va chạm.
Theo Motor Biscuit
Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
">...
阅读更多Điều trị ngộ độc Botulinum bằng nước gạo rang, gừng hiệu quả không?
Nhận địnhHình ảnh chia sẻ về ngộ độc Botulinum chia sẻ trên mạng. Trao đổi với VietNamNet, PGS Nguyễn Duy Thịnh, Viện Công nghệ thực phẩm, trường Đại học Bách Khoa, Hà Nội, cho biết dùng nước gạo rang với gừng để "giải độc" Botulinum là không có tác dụng. Đến nay, không có biện pháp sơ cứu, gây tiêu chảy hay các cách dân gian có tác dụng với loại ngộ độc này. Đây là tình trạng ngộ độc nguy hiểm nhất trong các loại ngộ độc từ thực phẩm.
Việc điều trị ngộ độc Botulinum, Tiến sĩ Lê Quốc Hùng, Trưởng khoa Bệnh Nhiệt đới, Bệnh viện Chợ Rẫy, TP.HCM, khi nói về các biện pháp dân gian trị ngộ độc bằng gạo rang, gừng ông không bình luận ý kiến. Thực tế, về chuyên môn các biện pháp điều trị Botulinum chỉ là hỗ trợ người bệnh và điều trị triệu chứng. Thuốc giải độc hiệu quả nhất là BAT, dùng trong vòng 48-72 giờ, bệnh nhân thoát khỏi tình trạng liệt, không cần thở máy. Nhưng, hiện nay tại Việt Nam không còn thuốc BAT.
Hiện, Cục Quản lý dược (Bộ Y tế) đã trao đổi và làm việc với Tổ chức Y tế thế giới (WHO), và WHO đang tìm kiếm nguồn hỗ trợ khẩn cấp thuốc giải độc botulinum cho Việt Nam.
Chợ Rẫy khẩn cấp xin nhập thuốc giải 8.000 USD, tránh cảnh 'ăn đong từng bữa'
Bệnh viện Chợ Rẫy vừa có văn bản khẩn gửi Sở Y tế TP.HCM và Bộ Y tế, khẳng định sự cấp thiết cần có thuốc giải độc tố botulinum. Trong khi đó, một chuyên gia cho rằng các bệnh viện rất bấp bênh vì thuốc hiếm phải "ăn đong từng bữa".">...
阅读更多
热门文章
- Nhận định, soi kèo Crystal Palace vs Bournemouth, 21h00 ngày 19/4: Khách sa sút
- Điều tra nguyên nhân hai người chết ở Sóc Trăng
- Đi cấp cứu lúc rạng sáng vì ăn quá nhiều mít bị tắc ruột
- Những mẫu xe đen đủi
- Nhận định, soi kèo SHB Đà Nẵng vs Nam Định, 18h00 ngày 20/4: Tuyệt vọng tìm lối thoát
- Ưu tiên điện lưới cho các trạm BTS kiên cố, chịu được rủi ro thiên tai cấp 4
最新文章
-
Nhận định, soi kèo Oxford United vs Leeds, 2h00 ngày 19/4: Chào Premier League
-
- Gặp cô bé đứng tựa vào bức tường màu vàng trước cửa phòng xử án, vài người lại gần hỏi chuyện. Em mặc áo trắng học trò, đôi mắt bồ câu lúng liếng, miệng ười gượng gạo suốt phiên xử.
Bạn gái nhờ ‘cởi đồ', nam thiếu niên dính vòng lao lý" alt="Ngủ cùng 'bạn gái' tuổi 12, gã trai bóc lịch 10 năm">Ngủ cùng 'bạn gái' tuổi 12, gã trai bóc lịch 10 năm
-
Dưới đây là xếp hạng của 5 mẫu xe sedan hạng B-C bán chạy nhất tháng 5/2022:
1. Toyota Vios: 3.887 chiếc
Vios đạt đỉnh doanh số với gần 4.000 chiếc bán ra trong tháng 5. So với doanh số trong tháng 4/2022 là 2.522 chiếc thì Toyota Vios đã tăng tới 54,1% trong tháng 5 vừa qua với 3.887 chiếc. Kết quả này giúp Vios không chỉ đạt đỉnh doanh số mà còn độc chiếm luôn vị trí số 1 trong top xe bán chạy nhất tháng, bỏ xa đối thủ trực tiếp là Hyundai Accent tới hơn 2.000 chiếc.
Hiện, Toyota Vios được lắp ráp trong nước với tổng cộng 6 phiên bản, tăng 1 phiên bản đặc biệt (Vios GR-S) so với trước đây. Vios 2021 được trang bị động cơ 1.5L, hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động vô cấp. Giá bán của mẫu xe này đang dao động từ 478 đến 638 triệu đồng.
2. Hyundai Accent: 1.824 chiếc
Hyundai Accent tăng 1 bậc so với tháng trước nhưng vẫn xếp sau Toyota Vios. Trong tháng 5, doanh số của Hyundai Accent đạt 1.824 chiếc, giảm 76 chiếc so với tháng trước (tương đương giảm 4,1%) nhưng vẫn tăng 1 bậc trong top các xe sedan phân khúc B-C. Đây cũng là mẫu xe bán chạy nhất của Hyundai Thành Công.
Hiện, Hyundai Accent vẫn được phân phối với 4 phiên bản, sử dụng động cơ 1.4L đi kèm hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số tự động 6 cấp. Các phiên bản của Accent có giá niêm yết từ 426 đến 542 triệu đồng.
3. Kia K3: 1.684 chiếc
KIA K3 vẫn có doanh số bán hàng khá ổn định qua các tháng. Trong tháng 5/2022, mẫu sedan hạng C của KIA có doanh số tăng 25 xe so với tháng 4, vẫn giữ vững vị trí số 4 trong top xe sedan giá rẻ bán chạy. Đồng thời tiếp tục dẫn đầu phân khúc xe sedan hạng C tại Việt Nam.
Cuối tháng 9/2021, THACO đã cho ra mắt "hậu duệ" của Cerato là KIA K3 với thiết kế mới. K3 2022 được giới thiệu 4 phiên bản, trong đó có 3 bản sử dụng động cơ 1.6L và 1 bản 2.0L. Giá bán của KIA K3 dao động từ 559-689 triệu đồng, được đánh giá là "mềm" nhất phân khúc.
4. Honda City: 1.664 chiếc
Honda City sau một tháng 4 bùng nổ đã tụt hạng thê thảm và xếp áp chót trong top 5. Trong tháng 5/2022, doanh số Honda City chỉ đạt 1.664 xe, giảm mạnh tới 1.367 xe so với tháng trước đó, tương đương với giảm 44,7%. Với kết quả này, Honda City tụt từ hạng 1 của tháng trước xuống hạng 4 của tháng này trong phân khúc sedan giá rẻ. Tuy vậy, City vẫn là mẫu xe bán chạy nhất của Honda Việt Nam.
Mẫu sedan hạng B Honda City phiên bản 2021 được thiết kế mới, sử dụng động cơ 1.5L kết hợp với hộp số tự động vô cấp CVT. Mẫu sedan hạng B này được giới thiệu 4 phiên bản là E, G, L và RS với mức giá dao động từ 499 đến 599 triệu đồng.
Mazda 3: 1.500 chiếc
Mazda 3 vẫn là một trong những mẫu xe bán chạy nhất của thương hiệu Mazda tại Việt Nam. Với doanh số tháng 5/2022 đạt 1.500 xe, tăng 394 xe so với tháng trước (tương đương tăng 26,3%), Mazda 3 vẫn duy trì vị trí trong top 5 xe sedan hạng B-C bán chạy nhất thị trường, đồng thời bám khá sát đối thủ cùng phân khúc là KIA K3.
Hiện, Mazda 3 được THACO lắp ráp trong nước với 5 phiên bản với hai lựa chọn động cơ 1.5L và 2.0L đều sử dụng hộp số tự động 6 cấp. Giá bán niêm yết của Mazda 3 dao động từ 669 đến 849 triệu đồng.
Doanh số trong tháng 5/2022 của một số mẫu xe sedan phổ thông khác như sau:
- Mitsubishi Attrage: 617 chiếc;
- Toyota Corolla Altis: 401 chiếc;
- KIA Soluto: 310 chiếc;
- Honda Civic: 290 chiếc;
- Mazda 2: 205 chiếc;
- Hyundai Elantra: 122 chiếc;...
Hoàng Hiệp
Bạn có đánh giá gì về những mẫu xe bán chạy nói trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác về Ban Ô tô xe máy – Báo VietNamNet theo địa chỉ email: Otoxemay@vietnamnet.vn. Những nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
" alt="Doanh số xe sedan giá rẻ tháng 5: Honda City tụt sâu thê thảm">Doanh số xe sedan giá rẻ tháng 5: Honda City tụt sâu thê thảm
-
Bất động sản ven đô tăng mạnh. Ảnh: Thạch Thảo Ngay cả đối với nhà ở xã hội, hiện diễn ra thực trạng người có nhu cầu không thể mua do thủ tục phức tạp và tình trạng đầu cơ, chênh giá rất lớn giữa giá bán chủ đầu tư đăng ký với Nhà nước và giá bán thực tế.
Cơ quan này đề nghị Chính phủ thanh tra toàn diện công tác phát triển nhà ở xã hội những năm qua để có giải pháp hiệu quả; nghiên cứu có biện pháp mạnh đối với vi phạm chính sách pháp luật về nhà ở xã hội.
Cùng với quá trình tăng giá đột biến của căn hộ chung cư, giá đất nền tại các quận nội thành và ven đô Hà Nội đã có dấu hiệu tăng nhanh trở lại, nhất là đối với các huyện có thông tin lên quận.
Đặc biệt, loạt phiên đấu giá tại các huyện ven Hà Nội gây xôn xao thị trường. Một số cuộc thu hút hàng nghìn hồ sơ tham dự, gấp hơn chục lần số lô đất được bán ra và trúng đấu giá cũng gấp hàng chục lần giá khởi điểm. Tuy nhiên, diễn ra tình trạng “bỏ cọc” sau khi trúng đấu giá tác động tiêu cực đến mặt bằng giá và thị trường nhà ở.
Tình trạng lũng đoạn, thổi giá, tạo sóng, đầu cơ đất đai đẩy giá đất lên cao khiến cho việc mua bán hầu như chỉ diễn ra trong giới đầu cơ. Có ý kiến cho rằng, ở nhiều vùng ngoại thành của các thành phố lớn, tỷ lệ lấp đầy sau “phân lô, bán nền” chỉ là 5%; nghĩa là sau nhiều năm thực hiện phân lô, bán nền 100 lô đất, chỉ có 5 lô được sử dụng (xây nhà), còn 95 lô còn lại bỏ hoang, gây lãng phí nguồn lực xã hội.
Vấn đề tồn kho bất động sản dở dang cũng rất đáng được quan tâm khi hàng nghìn căn nhà bị bỏ hoang hàng chục năm qua với tổng giá trị rất lớn; nhiều khu đô mới tỷ lệ số căn hộ được sử dụng thấp. Trong khi đó, người có nhu cầu mua nhà ở, đất ở thực sự đang phải trả một khoản tiền lớn cho giới đầu cơ.
Đây là những vấn đề có thể để lại hậu quả xấu đến quá trình phát triển kinh tế - xã hội của đất nước. Vì vậy, có ý kiến cho rằng, đã đến lúc cần xác định đất đai là tư liệu sản xuất đặc biệt của xã hội, thay vì là hàng hóa mua đi bán lại kiếm lời; từ đó có các giải pháp hữu hiệu giải quyết triệt để thực trạng nêu trên.
" alt="Phân lô bán nền 100 lô thì 95% là bỏ hoang?">Phân lô bán nền 100 lô thì 95% là bỏ hoang?
-
Nhận định, soi kèo Gimnasia LP vs River Plate, 03h00 ngày 19/4: Chặn dòng Sông bạc
-
Theo đó, trong năm tài khóa hiện tại, chính phủ Indonesia trợ cấp tối đa cho 50.000 ô tô điện, với 80 triệu rupiah (khoảng 5.200 USD) cho xe thuần điện và 40 triệu rupiah (khoảng 2.600 USD) cho xe hybrid (xe xăng lai điện) bán ra thị trường.
VF e34 tại Indonesia có giá 315 triệu rupi (497 triệu đồng) không kèm pin Thêm nữa, từ ngày 20/2, Indonesia cũng đã loại bỏ thuế tiêu thụ đặc biệt (thuế suất 11%) đối với xe điện trong năm tài chính 2024 và thuế nhập khẩu cho đến cuối 2025. Tổng cộng, mỗi xe điện tại Indonesia được ưu đãi khoảng 7.400 USD (khoảng 174 triệu đồng).
Ngoài ra, VinFast VF e34 tại thị trường Indonesia bị cắt một số trang bị tiện nghi so với phiên bản ở thị trường Việt Nam (như bộ ghế nỉ thay cho ghế da, cắt bớt cảm biến va chạm, mâm đúc không được sơn mày phay cao cấp...), giúp giảm giá thành xe. Kết hợp với chính sách thuế của Indonesia, những yếu tố này giúp VF e34 ở nước bạn có giá rẻ hơn.
VinFast VF e34 tại Indonesia có gì?
Những chiếc VF e34 vừa xuất hiện tại triển lãm ô tô Quốc tế Indonesia (IIMS) 2024 có một số chi tiết khác biệt so với mẫu xe đang được phân phối ở Việt Nam. Đây cũng là một phần nguyên nhân giá bán của mẫu xe này lại rẻ hơn 200 triệu đồng tại thị trường Việt.Khác biệt đầu tiên, VinFast VF e34 ở Indonesia sử dụng bộ mâm hợp kim 18 inch được sơn màu đen bóng thay vì phay kim cương. Ngoài ra, nẹp trang trí màu bạc ở cản trước/sau và tấm ốp dọc cánh cửa được thay thế bằng những chi tiết nhựa đen nhám.
Một số trang bị như đèn trước/sau, LED tự động bật/tắt, dải đèn LED chiếu sáng ban ngày hình chữ "V", gạt nước tự động, thanh ray trên mui xe và ăng-ten dạng vây cá mập đều có mặt trên mẫu xe dành cho "xứ sở vạn đảo". Khác với VF 5, VF e34 vẫn có cần gạt nước kính sau.
Về kích thước, VF e34 giữ nguyên với chiều dài 4.300 mm, chiều rộng 1.793 mm và chiều cao 1.613 mm, chiều dài cơ sở đạt 2.611 mm, khẳng định vị thế trong phân khúc crossover hạng C.
Bên trong khoang lái, VinFast VF e34 được điều chỉnh để phù hợp với tay lái nghịch, với việc di dời phanh tay sang bên phải bệ trung tâm. Thiết kế này dành riêng cho giao thông tại Indonesia. Cũng giống VinFast VF5, toàn bộ ghế ngồi chỉ được bọc nỉ, thay vì da tổng hợp và lược bỏ hệ thống cảm biến va chạm phía trước.
Tay lái nghịch, nội thất nỉ là hai khác biệt dễ nhận thấy từ VF e34 tại Indonesia Một số trang bị nổi bật khác của VF e34 vẫn được giữ nguyên, như bảng đồng hồ kỹ thuật số 7 inch, màn hình trung tâm 10 inch với trợ lý ảo Vivi, tính năng kết nối Apple CarPlay/Android Auto, điều hòa tự động 2 vùng, cốp chỉnh điện, và các tính năng an toàn như 6 túi khí, camera 360 độ, cảm biến lùi.
VF e34 được trang bị một mô-tơ điện có công suất tối đa 147 mã lực và mô-men xoắn cực đại 240Nm, hệ dẫn động cầu trước và hai chế độ lái Eco (Tiết kiệm) và Sport (Thể thao). Bộ pin LFP có dung lượng khả dụng 41,9kWh cho phép xe đi được tối đa 318km (tiêu chuẩn NEDC) sau mỗi lần sạc đầy, thời gian sạc 10-70% nhanh nhất là 27 phút.
Các hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến (ADAS) vẫn hiện diện trên VF e34 như cảnh báo chệch làn đường, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau và cảnh báo phương tiện tiến gần khi mở cửa.
Theo Viettimes
Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Loại pin giúp xe điện giảm nguy cơ cháy nổ, Vinfast cũng dùng trên VF e34Xe điện dù có tỷ lệ cháy thấp hơn xe xăng dầu nhưng một khi đã cháy sẽ khó dập lửa. Loại pin mới gần đây được nhiều hãng xe sử dụng đã giảm thiểu nguy cơ này." alt="Điều gì khiến VinFast VF e34 tại Indonesia rẻ hơn ở Việt Nam?">Điều gì khiến VinFast VF e34 tại Indonesia rẻ hơn ở Việt Nam?