您现在的位置是：Công nghệ >>正文
Soi kèo phạt góc Brighton vs Fulham, 22h ngày 18/2
Công nghệ95125人已围观
简介èophạtgócBrightonvsFulhamhngàhcm24h Hồng Quân - 18/02/2023 05:00 ...
Tags：
相关文章
Nhận định, soi kèo Al Ain vs Al Safa, 20h00 ngày 27/1: Tin vào chủ nhà
Công nghệHư Vân - 27/01/2025 04:30 Nhận định bóng đá g ...
阅读更多Lưu lượng gọi di động sang Nhật tăng vọt
Công nghệSau động đất tại Nhật Bản:
Từ nhà mạng Mỹ đến mạng di động Việt
Sau khi động đất sóng thần tàn phá miền bắc nước Nhật các nhà mạng trên thế giới đã rất nhanh chân bắt mạch nhu cầu thông tin liên lạc đến Nhật Bản của “thượng đế”. Ngay từ ngày 14/3, hãng viễn thông Mỹ Verizon Wireless đã thông báo tất cả các cuộc gọi thoại và tin nhắn (văn bản SMS và đa phương tiện MMS) của thuê bao trả sau gửi đi Nhật đều được miễn cước đến hết ngày 10/4, tức hỗ trợ khách hàng gần trọn một tháng. Tất nhiên khi đó, mạng di động đại gia khác là AT&T không thể đứng nhìn vì họ cùng nằm trong thế tam phân cạnh tranh quyết liệt tại thị trường Mỹ (còn có mạng di động của Sprint Nextel). Không những thế, đối với những tin nhắn từ thiện ủng hộ nạn nhân động đất, sóng thần tại Nhật ba đại gia di động Mĩ cũng đưa vào chế độ giảm cước. Thêm một bước nữa, họ cũng áp dụng chính sách miễn giảm cước cho dịch vụ điện thoại cố định.
Tại Việt Nam, MobiFone là nhà mạng đầu tiên thực hiện chương trình hỗ trợ khách hàng của mình với tên gọi “Gần hơn với Nhật Bản” (Closer to Japan), bằng cách đưa ra chính sách giảm 2 phút đầu cuộc gọi quốc tế sang Nhật, và miễn toàn bộ cước tin nhắm SMS, cho tất cả khách hàng trả trước và trả sau, và cả khách hàng đang trong thời gian chuyển vùng quốc tế sang Nhật, cho đến hết ngày 31/3.
">...
阅读更多Hyundai Tuson 2020 có gì khác biệt?
Công nghệ
3 lựa chọn động cơ hộp số
Năm 2010, khi thị trường ô tô Việt Nam còn khá ảm đạm do dư âm của cuộc khủng hoảng kinh tế 2008, đại diện từ Hàn Quốc là Hyundai Tucson xuất hiện một cách hào nhoáng đã thổi bùng lên sức sống cho phân khúc này. Hyundai Tucson sở hữu đường nét mới mẻ, nhiều options cùng giá bán hợp lí đã chiếm được một thị phần nhất định. Tuy vậy, chiếc xe đã nhanh chóng bị đuối sức sau hơn 2 năm xuất hiện, với những nhược điểm bộc lộ lớn nhất từ hệ thống lái có phần lỏng lẻo, kém chính xác.
Ở phiên bản mới 2020, các kĩ sư Hyundai đã rút ra nhiều kinh nghiệm trong việc chế tạo, đồng thời học hỏi thêm cách làm thế nào để có được một chiếc xe có cảm giác lái thể thao hơn từ người Đức. Hyundai Tucson là mẫu xe hiếm hoi trong phân khúc đem tới 3 sự lựa chọn động cơ hộp số cho khách hàng.
Hyundai Tucson được phân phối 4 phiên bản, nhưng có tới 3 tùy chọn động cơ hộp số. Phiên bản nhẹ nhàng nhất dùng động cơ loại 2.0L phun xăng đa điểm cho công suất 156 mã lực tại 6.200 vòng/phút, cùng momen xoắn 196 Nm tại 4.000 vòng/phút đi kèm hộp số tự động 6 cấp.
Ai yêu thích sự thể thao có thể lựa chọn động cơ Turbo phun xăng trực tiếp 1.6L T-GDi cho công suất cực đại 177 mã lực tại 5.500 vòng/phút cùng Momen xoắn cực đại 265Nm tại 1.500 ~ 4.500 vòng/phút. Phiên bản động cơ này đi kèm hộp số ly hợp kép 7 cấp DCT.
Với những người thường xuyên di chuyển, lại trót đam mê cỗ máy dầu danh tiếng của Hyundai thì có thể lựa chọn phiên bản sử dụng động cơ Diesel R 2.0L: áp dụng công nghệ van biến thiên điều khiển điện tử eVGT kết hợp phun nhiên liệu trực tiếp CRDi cho công suất tối đa 185 mã lực tại 4.000 vòng/phút cùng Momen xoắn cực đại 400Nm tại 1.750 ~ 2.750 vòng/phút. Phiên bản này đi kèm hộp số tự động 8 cấp.
Thêm trải nghiệm khác biệt
Về độ ồn, nếu phiên bản trước đây và ngay cả một số đối thủ hiện tại bị kêu ca khá nhiều về độ ồn, với đặc điểm khi đóng kín cửa chạy xe có cảm giác ù ù khó chịu, thì chiếc Tucson 2020 đã khắc phục được khá nhiều.
Cảm giác cabin xe lúc chạy không tải tĩnh lặng, khi lăn bánh âm thanh vang vọng vào trong rất ít. Chỉ khi bạn thử đạp ga sát ván mới nghe thấy chút âm thanh phát ra từ ống xả. Điều này cho thấy Hyundai đã làm tốt việc khử ồn của khoang động cơ, cách âm khoang cabin tốt hơn, đồng thời kiểu dáng khí động học làm giảm hệ số cản gió với con số được công bố là 0,33 Cd.
Một yếu tố đáng quan tâm là cảm giác lái. Những mẫu xe châu Á nói chung (trừ một số sản phẩm xe thể thao), đặc biệt là những chiếc xe Hàn Quốc chưa bao giờ được đánh giá cao ở khả năng lái. Tuy vậy, chiếc Tucson đã chứng minh rằng không có gì là bất biến với sự thể hiện năng lực vận hành đáng khen ngợi.
Xe sở hữu 3 chế độ Drive mode: Eco - Sport - Normal. Với chế độ Eco, vô lăng nhẹ khi đi chậm, nặng dần lên khi di chuyển đảm bảo khả năng đánh lái linh hoạt trong phố. Chân ga cùng hộp số mượt mà, chuyển số ở tua máy dưới 2.000 vòng/phút. Thực sự giữa chế độ Eco và Normal người lái không cảm nhận sự khác biệt nhiều. Điểm nhấn của chiếc xe đến từ chế độ Sport.
Xét về ngoại hình, Tucson 2020 cá tính, hiện đại. Tucson ấn tượng với lưới tản nhiệt tầng Cascading Grille. Phiên bản Tucson Facelift sở hữu các cụm đèn kiểu dáng sắc nhọn kéo tới hai góc kết thúc của lưới tản nhiệt. Ở phía trước, lưới tản nhiệt hình thang góc cạnh sắc sảo và cứng cáp hơn với 4 thanh ngang mạ chrome đặt song song. Cụm đèn pha đặt cạnh dải đèn LED ban ngày hình chữ L được mở rộng từ hai góc trên.
Tucson 2020 sở hữu kích thước cân đối với số đo 3 vòng Dài x Rộng x Cao lần lượt 4.480 x 1.855 x 1.660 (mm) cùng chiều dài cơ sở 2.670mm. Không gian bên trong của Tucson cũng khá đáng khen với nội thất bọc da, ghế điện cho cả ghế lái và hành khách, điều hòa tự động 2 vùng độc lập, sạc không dây, cửa sổ trời Panorama, hệ thống giải trí đa kết nối, gương điện chống chói tự động ECM. Vô lăng như thường lệ tích hợp khá đầy đủ các phím điều khiển chức năng, nhận cuộc gọi, Cruise Control, hỗ trợ người lái khi đang vận hành. Phanh tay điện tử cùng cốp điện tự mở khi người lái đứng sau cốp trên 3 giây với chìa khóa.
Để biết thêm thông tin chi tiết liên hệ:
Hyundai Phạm Văn Đồng - Đại lý ủy quyền của Tc Motor
Địa chỉ: Số 138 Phạm Văn Đồng, Xuân Đỉnh, Bắc Từ Liêm, Hà Nội
Tel: 024 38 639 639
Hotline Bán hàng: 090 622 3737
Hotline Dịch vụ: 0904 59 59 88
Website: http://hyundaiphamvandong.vn/
Fanpage: https://www.facebook.com/HyundaiPVD/
Doãn Phong
">...
阅读更多
热门文章
- Nhận định, soi kèo Rayo Vallecano vs Girona, 20h00 ngày 26/1: Chủ nhà thắng thế
- Mourinho gạt phắt Coutinho vì lý do bất ngờ
- Tin nóng: Người mua thép tố hành vi kẻ sát hại lái xe giấu trong cabin
- LMHT: Faker nhận Nút Vàng YouTube, Rekkles thừa nhận Caps ‘đáng sợ hơn’ Perkz ở đường dưới
- Nhận định, soi kèo AVS Futebol vs Gil Vicente, 3h15 ngày 28/1: Khó cho tân binh
- Tin nóng hàng ngày: Khởi tố hai bố con đánh thương binh già
最新文章
-
Nhận định, soi kèo Persikas vs Persipa Pati, 15h00 ngày 28/1: Tin vào chủ nhà
-
Một tờ báo địa phương của Úc nằm trong nhóm CPA được hưởng lợi từ thỏa thuận lịch sử này. Thỏa thuận được dàn xếp bởi nhóm báo chí địa phương Úc (Country Press Australia - CPA) và các gã khổng lồ công nghệ buộc Facebook phải trả tiền cho cả những tờ báo nhỏ của địa phương như tờ The Bunyip (8.750 bản) hay Gympie Today (4.000 bản), do đây là những tờ nằm trong nhóm 160 tờ báo mà CPA làm đại diện.
Nhưng chi tiết về khoảng thời gian, tổng số tiền và tỷ lệ được phân chia như thế nào không được tiết lộ trong thông cáo chung giữa CPA và Facebook. Thông cáo báo chí chỉ nói rằng, hai bên đã ký một thư ngỏ để dẫn tới thỏa thuận chung.
Trước khi Úc thông qua luật bắt Facebook và Google phải trả tiền cho tin tức xuất bản, các gã khổng lồ công nghệ đã chống lại bằng cách vô hiệu hóa thông tin của các nhà xuất bản trên các nền tảng của mình.
Sau khi luật có hiệu lực vào tháng 2, các hãng tin lớn ở Úc như News Corp, Nine Entertainment và Australian Broadcasting Corp đã ký một loạt thỏa thuận riêng lẻ với nhóm Big Tech. Nhưng nhiều tờ báo nhỏ cho biết, họ vẫn không thể ngồi vào bàn đàm phán dẫn tới sự ra đời của CPA đại diện cho 81 thành viên và 160 tờ báo.
Phương Nguyễn (theo Reuters)
Facebook từ chối đàm phán với nhà xuất bản Úc
Cơ quan cạnh tranh Australia cho biết đang xem xét khiếu nại của một nhà xuất bản về việc bị Facebook từ chối yêu cầu đàm phán thỏa thuận cấp phép.
" alt="Facebook ‘xuống nước’, trả tiền cho quỹ báo chí Úc">Facebook ‘xuống nước’, trả tiền cho quỹ báo chí Úc
-
Bộ Y tế đã ban hành “Hướng dẫn cách ly y tế phòng, chống dịch Covid-19 đối với người nhập cảnh”, quy định các yêu cầu cách ly y tế với người nhập cảnh qua các cửa khẩu quốc tế của Việt Nam, gồm cảng hàng không, biên giới đất liền, cửa khẩu cảng và việc tổ chức thực hiện.
Theo đó khi nhập cảnh tại cửa khẩu, người nhập cảnh nhận, lắp SIM điện thoại, cài đặt và bật các ứng dụng VHD và Bluezone, đồng thời luôn bật Bluetooth và GPS; trường hợp không dùng smartphone, người nhập cảnh nhận và đeo vòng tay thông minh. Người nhập cảnh được đề nghị dùng các ứng dụng này kể từ khi nhập cảnh đến hết 28 ngày tiếp theo.
Trong việc hỗ trợ giám sát cách ly y tế, thời gian qua, Bộ TT&TT đã chỉ đạo doanh nghiệp Việt Nam phát triển các giải pháp công nghệ gồm sử dụng vòng đeo tay thông minh và các ứng dụng trên smartphone. Có 2 loại vòng tay thông minh hỗ trợ quản lý người cách ly tập trung và sau cách ly tập trung, đó là vòng tay Bluezone và vòng tay định vị di động (GPS).
Hộ chiếu được gắn chip điện tử
Bộ Công an vừa ban hành Thông tư số quy định về mẫu hộ chiếu, giấy thông hành và các biểu mẫu liên quan. Theo đó, từ 14/8 tới khi Thông tư 73 có hiệu lực, Việt Nam sẽ sử dụng mẫu hộ chiếu mới có gắn chip. Màu bìa của hộ chiếu phổ thông sẽ đổi từ màu xanh hiện hành sang màu xanh tím.
Chip điện tử lưu thông tin được mã hóa của người mang hộ chiếu và chữ ký số của người cấp. Chip có thể lưu trữ đặc điểm sinh trắc học, ảnh hay thông tin cá nhân của công dân. Sử dụng hộ chiếu điện tử được cho là sẽ tạo thuận lợi cho công dân khi làm thủ tục xuất nhập cảnh cũng như tạo điều kiện cho việc xét cấp thị thực, nhập cảnh các nước được dễ dàng hơn.
Tại mẫu tờ khai mới ban hành kèm theo Thông tư 73, người xin cấp hộ chiếu vẫn có thể lựa chọn cấp hộ chiếu gắn chip hoặc hộ chiếu không gắn chip. Các hộ chiếu, giấy thông hành được cấp trước ngày 1/1/2022 có giá trị sử dụng đến hết thời hạn ghi trong giấy tờ này.
Vá lỗi máy tính Dell
Trung tâm Giám sát an toàn không gian mạng quốc gia (NCSC) trực thuộc Cục An toàn thông tin (Bộ TT&TT) vừa gửi đi cảnh báo về 4 lỗ hổng mới trong BIOS của máy tính Dell. Phía Dell trả lời ICTnews khẳng định các lỗi này đã có bản vá khắc phục.
Cụ thể, các máy tính tự động cập nhật bản vá khi người dùng bật chế độ tự động cập nhật của Dell. Hãng khuyên người dùng cập nhật phiên bản Dell Client BIOS qua chế độ cập nhật tự động.
Nếu tính năng tự động cập nhật chưa được kích hoạt, người dùng có thể thực hiện thủ công theo các bước khắc phục ngay khi có thể (theo đường dẫn DSA-2021-106).
Đã có bản vá lỗi các lỗ hổng BIOS liên quan 30 triệu máy tính Dell
Hãng máy tính Dell cho biết đã vá các lỗ hổng bảo mật liên quan đến tính năng Dell BIOSConnect và HTTPS Boot.
" alt="Tin công nghệ tuần qua: Facebook kiện Hacker Việt Nam và các tin tức đáng chú ý khác">Tin công nghệ tuần qua: Facebook kiện Hacker Việt Nam và các tin tức đáng chú ý khác
-
Jawa Forty Two giá khoảng 55 triệu đồng tại Ấn Độ. Ảnh: Carandbike Chiếc mô tô có giá khoảng 179.000 Rupee, tương đương 55 triệu đồng. Tuy nhiên, trái với niềm tin của anh Abhayraj Singh, những gì anh nhận được kể từ khi mua xe chỉ là sự bực mình.
Chiếc Jawa Forty Two mới tậu của Abhayraj bị hỏng liên tục tới 3 lần trong 8 tháng. Nhiều lần đưa ra tới sửa, đại lý bán xe cũng không đưa ra được lời giải thích hợp lý cho khách hàng.
Quá chán nản vì cứ phải sửa xe, Abhayraj Singh đã mang 2 con lừa tới trước đại lý của hãng mô tô để biểu tình. Sau đó, Abhayraj còn đăng ảnh lên tài khoản Twitter kêu gọi mọi người đừng mua chiếc xe này, tiền mua xe thà để mua lừa cưỡi còn hơn.
Abhayraj Singh mang 2 con lừa tới trước đại lý của Jawa. Ảnh: Rideapart May mắn cho Abhayraj, Jawa Motor đã tiếp nhận vụ việc và chủ động gửi tin nhắn đến liên hệ để xử lý. Sau đó, Abhayraj Singh cũng xóa hết các bài viết đã đăng trên mạng.
Đây không phải lần đầu tiên lừa được mang ra làm công cụ biểu tình ở Udaipur. Trước đó, một khách hàng của hãng xe MG cũng đã có hành động tương tự vì bức xúc về chất lượng của chiếc MG Hector. Tuy nhiên, khách hàng này không được may mắn như Abhayraj Singh vì không nhận được sự hỗ trợ nào từ hãng xe MG.
Jawa là thương hiệu xe mô tô của Cộng hòa Séc đã từng rất nổi tiếng ở Ấn Độ trong những năm 1970-1980. Tại quốc gia đông dân thế 2 thế giới, Jawa sở hữu một lượng người hâm mộ rất đông đảo. Sau khi bị dừng sản xuất vào năm 1996, nhiều người dân vẫn tiếc nhớ về dòng xe này.
Cho đến năm 2016, sau 20 năm vắng bóng, thương hiệu Jawa lại tiếp tục tái xuất ở thị trường Ấn Độ khi Classic Legends Private Limited, một công ty con của Mahindra & Mahindra xin được cấp phép sản xuất. Hiện, nhà máy tại Ấn Độ có công suất 30 nghìn xe/năm để đáp ứng nhu cầu của người dân nơi đây.
Ngân Vũ (Theo Rideapart)
Bạn đã từng chứng kiến khoảnh khắc va chạm trên đường phố. Hay chia sẻ video từ camera hành trình về Ban Ô tô xe máy, email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Hai người đàn ông ngồi trên nóc ô tô đang chạy để hóng gió
Hai người đàn ông ngồi trên nóc chiếc xe ô tô đang chạy với tốc độ cao trên một con đường khá đông đúc.
" alt="Mua xe bị lỗi liên tục, người đàn ông mang lừa đi khiếu nại đại lý">Mua xe bị lỗi liên tục, người đàn ông mang lừa đi khiếu nại đại lý
-
Nhận định, soi kèo Persiku Kudus vs Persewar Waropen, 15h00 ngày 28/1: Khách ‘tạch’
-
Xuất bản Bệnh nhân 566 ghi nhận tại Thái Bình được xác định mắc Covid-19 do tiếp xúc với bệnh nhân 522 ở Quảng Nam, là bệnh nhân từng điều trị tại khoa Thận – Nội tiết, Bệnh viện Đà Nẵng.
Bệnh nhân 567 và 568 ghi nhận tại TP.HCM. Trong đó 1 người chăm sóc người bệnh tại khoa Thận - Nội tiết, 1 người chăm sóc người bệnh tại khoa Ngoại - Thần kinh, Bệnh viện Đà Nẵng.
Hiện 2 bệnh nhân đang được cách ly, điều trị tại Bệnh viện Bệnh Nhiệt đới TP. HCM.
18 bệnh nhân còn lại là các ca bệnh từ 569-586 ghi nhận tại Đà Nẵng, độ tuổi từ 9-86, trong đó 11 ca liên quan Bệnh viện Đà Nẵng (6 bệnh nhân khoa Nội Thần kinh, 3 bệnh nhân khoa Ung bướu, 1 khoa Lão khoa, 1 khoa Cấp cứu).
7 ca còn lại tại Đà Nẵng (2 quận Hải Châu, 2 quận Liên Chiểu, 2 quận Cẩm Lệ, 1 huyện Hoà Vang) chưa xác định được dịch tễ.
Như vậy đến chiều 1/8, Việt Nam đã ghi nhận 586 ca mắc Covid-19, trong đó 304 ca nhiễm nhập cảnh được cách ly ngay.
Trong đó chỉ tính riêng giai đoạn mới từ ngày 25/7 đến nay, cả nước đã ghi nhận 143 ca mắc Covid-19 trong cộng đồng, riêng liên quan Bệnh viện Đà Nẵng có 112 ca.
Trong 2 ngày qua, Việt Nam đã ghi nhận 3 bệnh nhân Covid-19 tử vong gồm bệnh nhân 428, 437 và 499, đây đều là những bệnh nhân cao tuổi, nhiều bệnh nền.
Cả nước đang còn cách ly, theo dõi sức khoẻ hơn 91.000 người, trong đó cách ly tại bệnh viện 953 trường hợp, hơn 18.000 người cách ly tập trung, còn lại hơn 72.000 trường hợp cách ly tại nhà, nơi lưu trú.
Những ngày qua, theo thống kê của các địa phương có gần 800.000 người từng tới Đà Nẵng từ 1/7. Trong đó có tới 41.000 người từng đến Bệnh viện Đà Nẵng khám chữa bệnh, thăm bệnh nhân.
Thúy Hạnh
Cách cài đặt ứng dụng Bluezone giúp cảnh báo người nghi nhiễm Covid-19
Bluezone là ứng dụng giúp cảnh báo sớm cho người dùng nếu họ chẳng may từng tiếp xúc với những người bị nhiễm Covid-19.
" alt="Thêm 28 ca Covid">Thêm 28 ca Covid