Người đẹp Nong Oum trình diễn trang phục dạ hội:

Đỗ Phong

Tổng số thí sinh được tuyển thẳng là 360 thí sinh, trong đó 320 thí sinh trúng tuyển theo phương án tuyển sinh của ĐHQG TP.HCM là học sinh các trường THPT chuyên, năng khiếu các trường đại học, tỉnh thành trên toàn quốc, học sinh các trường THPT thuộc nhóm trường có điểm trung bình kết quả thi THPT quốc gia cao nhất năm 2015, 2016.

Thí sinh thi THPT quốc gia (Ảnh: Đinh Quang Tuấn)

40 thí sinh thuộc diện xét tuyển thẳng theo quy chế tuyển sinh của Bộ GD- ĐT gồm các thí sinh đoạt giải học sinh giỏi quốc gia, giải khoa học kỹ thuật quốc gia.

Đặc biệt có 2 thí sinh thuộc diện khuyết tật được tuyển thằng vào ngành Tâm lý học.

Thí sinh trúng tuyển phải xác nhận nhập học bằng cách gửi bản chính Giấy chứng nhận kết quả thi THPT quốc gia 2017 đến Phòng đào tạo của trường trước 17h ngày 20/7/2017. Hoặc nộp trực tiếp hoặc chuyển phát nhanh qua bưu điện; nếu gửi chuyển phát nhanh qua bưu điện thời gian được tính theo dấu bưu điện). Những thí sinh không nộp giấy chứng nhận kết quả thi đúng thời hạn trên đồng nghĩa với việc không theo học tại trường, sẽ bị xóa tên trong danh sách trúng tuyển.

Lê Huyền

Bổ sung hệ thống cân kiểm tra tải trọng xe tại các cao tốc

Theo Cục Đường bộ Việt Nam, nhiều tuyến đường trọng điểm đang sử dụng các bộ cân tự động ở tốc độ cao để kiểm soát phương tiện quá tải, như: Dự án cân kiểm tra tải trọng xe trên Quốc lộ 5, Dự án BOT Quốc lộ 1 đoạn tránh TP. Biên Hòa, đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai, đường tỉnh 741 Bình Dương... Quá trình hoạt động cho thấy, mô hình cân này cho phép kiểm soát 100% phương tiện 24/24, trong mọi điều kiện thời tiết.

Đơn cử như tại đường tỉnh 741, theo báo cáo của Thanh tra Sở Giao thông Vận tải Bình Dương, chỉ trong thời gian 1 tháng vận hành trạm cân tự động, kết quả ghi nhận 286.458 lượt xe, tổng số xe quá tải trọng trên 10% là 14.560 lượt xe, chiếm tỷ lệ 5,08%.

Để kiểm soát hiệu quả tình trạng xe quá tải trọng, Cục Đường bộ đã có văn bản báo cáo Bộ Giao thông Vận tải chỉ đạo, cho phép bổ sung vào các dự án cao tốc đang triển khai hạng mục lắp đặt hệ thống cân kiểm tra tải trọng xe. Đối với các tuyến quốc lộ chưa đầu tư cân kiểm tra tải trọng xe, các chủ đầu tư bổ sung các bộ cân kiểm tra tải trọng xe tự động tốc độ cao ở các làn xe tại vị trí phù hợp.

Sử dụng cân tự động cảm biến thạch anh và AI để ghi nhận dữ liệu toàn diện

Nhìn từ bài học của các quốc gia lớn trên thế giới như Mỹ, Nga, Pháp, Trung Quốc… có thể thấy hiệu quả rõ nét trong bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông, xử lý triệt để xe quá tải nhờ ứng dụng cân tự động cảm biến thạch anh để “phạt nguội”. 

Hiện có nhiều loại khác nhau, nhưng đây đang là công nghệ được ưu tiên sử dụng. Bởi thanh cảm biến thạch anh sẽ có ưu điểm đặt âm dưới mặt đường nên không bị tài xế có thủ thuật phá hoại; xe đi qua không ảnh hưởng đến cân. Công nghệ này cũng giúp hệ thống cân không bị phụ thuộc vào nhiệt độ, đổ ẩm của môi trường nên sai số đạt mức thấp nhất trong thời gian dài. 

Ông Joe Ong - Giám đốc Khu vực Đông Nam Á của Kistler - thành lập từ 1944 tại Thuỵ Sỹ và là tập đoàn chuyên cảm biến công nghiệp hàng đầu thế giới - chia sẻ: “Hàng chục năm nay, Kistler đã cung cấp cảm biến thạch anh và được chứng minh hiệu quả trên toàn cầu. Công nghệ này sẽ phù hợp cho hoạt động cân tải trọng cả khi xe di chuyển tốc độ cao. Thanh cân có độ bền lâu và chi phí bảo trì, thay thế cũng tiết kiệm hơn”.

Theo kỹ sư Elcom - đơn vị có hơn 10 năm phát triển hệ thống cân tải trọng tự động, ngoài tích hợp thanh cân cảm biến thạch anh của Kistler, Elcom đưa trí tuệ nhân tạo - AI, dữ liệu lớn - Big Data vào hệ thống cân để đạt độ chính xác f10 và độ ổn định lên tới trên 99% ngay cả khi phương tiện cố tình di chuyển lệch làn. 

Khi xe di chuyển vào khu vực cân, hệ thống ghi nhận và hiển thị biển số trước. Đi qua thanh cảm biến cân, hệ thống cân và trả về thông tin tải trọng toàn bộ, tải trọng trục của xe. Xe qua khu vực cân, hệ thống ghi nhận biển số sau. 

Hoàn tất một phiên cân như vậy, hệ thống trả lại đầy đủ dữ liệu cần thiết, bao gồm: Video, hình ảnh xe đi qua trạm cân; Tải trọng trục, tải trọng tổng; Biển số trước, biển số sau. Dựa vào biển số, hệ thống tự động truy vấn trực tuyến với dữ liệu đăng kiểm để tính toán và kết luận có quá tải trọng cho phép không, lập phiếu cân và chuyển cơ quan chức năng xử lý đối với trường hợp vi phạm.

Nhờ lắp đặt các camera ứng dụng AI, hệ thống của Elcom còn có thể tự động phát hiện vi phạm quá khổ, xe không che bạt hoặc có che bạt nhưng vẫn rơi vãi vật liệu ra đường… Hệ thống cũng nhận diện các hành vi “lách luật” của tài xế giúp lực lượng chức năng có phương án xử lý kịp thời. Hơn nữa, các báo cáo lưu lượng xe, phân tích và dự báo xu hướng được hệ thống cung cấp phục vụ công tác quản lý hạ tầng, quy hoạch và điều hành giao thông.

Trong thời gian tới, các trạm cân kiểm tra tải trọng xe tự động theo mô hình mới như trên, kết hợp xử lý vi phạm hành chính trực tiếp và gián tiếp cùng với sự ra quân đồng bộ của các cấp chính quyền tiến tới thực hiện nghiêm túc chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Chỉ thị 32/CT-TTg về việc không còn xe quá tải tham gia lưu thông, kỳ vọng vấn nạn xe quá tải được kiểm soát hiệu quả.

Thanh Hà

Bên cạnh đó, tôi cũng muốn dịp này tìm kiếm một số gương mặt mới cho dự án phim sắp tới. Với điện ảnh, tìm được một diễn viên giỏi, đẹp… khó như mò kim đáy biển. Thế hệ của tôi đã già rồi, chỉ còn kinh nghiệm và lửa đam mê. Đó là lý do tôi cần tìm các bạn trẻ với năng lượng, sự mới mẻ để bồi đắp cho dự án mới. 

- Anh chuẩn bị ra sao khi trở lại đường đua phim ảnh?

Tôi muốn tác phẩm của mình phải mang đến giá trị cho nền điện ảnh. Thời gian qua, tôi chứng kiến một số YouTuber, Tiktoker… làm phim vô thưởng vô phạt, không có sự kiểm duyệt. 

Một tác phẩm không mang tính thẩm mỹ, giáo dục rất dễ ảnh hưởng tư duy người xem, đặc biệt là các em nhỏ. Tôi không cho phép làm phim dở, tào lao vì như thế hổ thẹn với thế hệ sau. 

Kinh phí với tôi không quan trọng. Nếu tôi mở miệng kêu gọi, anh em, bạn bè mỗi người sẵn sàng bỏ ra 500 triệu hay 1 tỷ đồng. Lúc trước tôi tự làm bằng tiền của mình sẽ dễ dàng hơn. Còn nếu làm bằng tiền của mọi người mà thất bại sẽ rất khó xử. Họ còn gia đình, vợ con người ta khổ tôi cũng không đành lòng. 

- Giữa anh và Trấn Thành, Lý Hải đều là nhà làm phim tay ngang dẫn đầu phòng vé ở mỗi thời kỳ. Trở lại lần này, anh có tham vọng hay mong muốn một vị trí nào đó?

Tôi không hy vọng, song tôi chắc chắn những gì đã học hỏi và đúc kết sẽ được mang hết vào tác phẩm. Tôi chấp nhận là "lính mới" để hòa nhập môi trường cùng các bạn. 

Gần đây, tôi ra rạp xem các phim do Trấn Thành làm đạo diễn. Tôi phải công nhận em ấy có cái hay, độc đáo riêng và tất nhiên cũng có khuyết điểm. Tôi nhìn nhận, đánh giá và rút ra bài học để hoàn thiện cho phim sắp tới.  

Nhìn nhận thực tế số lượng khán giả ra rạp hiện nay phần lớn là người trẻ. Tôi phải đo lường được thị hiếu để xây dựng kịch bản thỏa mãn được nhóm đối tượng này. Ví dụ các con tôi thần tượng nhóm nhạc Hàn Quốc BlackPink. Khi biết nhóm này sang Việt Nam, chúng đã xin tôi 15 triệu để đi xem thần tượng cho bằng được. Qua đó để thấy chỉ cần tác phẩm nắm bắt được thị hiếu, tâm lý khán giả chắc chắn sẽ thành công.

- Nghĩ về thời hoàng kim, anh nhớ nhất điều gì?

Phim ảnh giúp tôi giàu có. Trước đây, mỗi vé phim 30 nghìn đồng mà tôi thu được 30 tỷ. Hiện các phim thu được 300 tỷ cũng bằng tôi ngày xưa. Thời tôi làm phim cả nước chỉ có 50 rạp chiếu, còn bây giờ hơn 1.000 cụm, con số nhân lên gấp nhiều lần. Tôi nghĩ nếu chúng ta sản xuất dự án hay, chất lượng, việc thu 1.000 tỷ khỏe re. 

Chúng tôi làm phim tư nhân, nên đầu tư luôn mong phải có lời. Còn không may lỗ thì tự căng ra chịu vì không ai giúp sức. Tôi biết nhiều đồng nghiệp bán nhà, cổ đông cũng điêu đứng theo vì tạo một phim thành công không dễ. 

- Điều gì khiến Phước Sang từ “Ông trùm phim ảnh” lại phá sản, lâm cảnh nợ nần nhiều năm qua?

Tôi tự tin nói nếu chỉ tập trung vào phim có thể sống hai đời không hết tiền. Tôi không lường trước biến cố cuộc đời. Khi có vốn, tôi chuyển sang kinh doanh bất động sản, không đúng hướng nên bị “gãy cổ”. Suy cho cùng do tôi tham nên thất bại.

Tôi rút ra bài học trong làm ăn phải biết cân đối tài chính. Cùng một số tiền phải biết chia ra đầu tư nhiều khoản. Khi bước vào một lĩnh vực mới cần có tầm nhìn, sự bình tĩnh quan sát. Do tôi dồn hết tiền bạc vào nhà đất, gặp thị trường không tốt nên trắng tay. 

Nặng gánh kinh tế lo các con ăn học

- Giai đoạn tăm tối của cuộc đời, đâu là điểm tựa để anh vượt qua?

Tôi quan niệm 'thất bại là mẹ thành công'. Dù bất cứ hoàn cảnh nào, tôi không cho phép bản thân nghĩ tiêu cực hay buông bỏ. 

Cuộc đời này như một đường thẳng, mình phải tự tìm hướng đi và đích để đến. Khi xuống đèo dốc thì phải lên lại, quan trọng phải có niềm tin. 

Tôi có cái tôi, sĩ diện riêng nên xưa nay không thích làm phiền người khác. Ai quý mến tôi cảm ơn nhưng mỗi người đều có cuộc sống, nỗi lo riêng. Người ta đang ổn, tôi liên hệ lại kéo họ xuống thì sao, như vậy không tốt. Tôi tự dựa vào chính mình, từng bước đứng dậy từ vấp ngã. 

- Sức khỏe anh hiện thế nào?

Tôi đang dần hồi phục và ổn định hơn trước. Trước đây tôi bị cao huyết áp, nhiều lần đột quỵ nên không tránh khỏi vài di chứng. 

Thể trạng tôi chỉ tầm 70-80% so với người bình thường. Tôi chấp nhận điều này nên chỉ biết nhủ lòng gắng sống tốt, vững tinh thần chứ không ủ rũ. Tôi cố tập luyện thể thao, vận động nhẹ để cơ thể khỏe hơn từng ngày.

- Sau biến cố, anh nhìn nhận cuộc sống ra sao?

Mọi chuyện xảy ra đều có nguyên nhân của nó. Điều gì ông Trời cho, tới khi lấy lại tôi không nuối tiếc hay buồn bã vì hiểu quy luật cuộc sống. 

Tôi xem mình như đứa trẻ, chập chững đi các bước đầu tiên. Tôi có tuổi rồi nên phải liệu cơm gắp mắm thôi. Tôi cũng không luyến tiếc hay phải ngồi suy nghĩ “giá như”. Nhờ thế, đầu óc cũng thanh thản phần nào. 

Từ trước tới nay tôi sống giản dị, không se sua. Giàu có hay nghèo thì cơm canh cũng ngày 2 bữa. Niềm vui của tôi là được tâm sự, kết giao cùng bạn bè. Chúng tôi thường rủ nhau nhậu, kể chuyện thời sự hay tâm tình buồn vui đời thường. Anh em, chiến hữu ai còn nhớ ghé thăm, còn không cũng không sao. Bấy nhiêu đó khiến tôi hài lòng. 

- Anh gặp áp lực kinh tế ra sao khi phải bươn chải ở tuổi này?

Thời thu nhập mấy tỷ một tháng khác thu nhập mấy chục triệu một tháng, rồi có tháng vài triệu nó cũng khác. Nghề này bấp bênh nên có tháng lại không có đồng nào. Nhờ anh em bạn bè giúp đỡ nên có lúc tôi thoát cảnh ngặt nghèo. 

Hiện thu nhập chính của tôi từ công việc chấm thi. Một số công ty truyền thông cần nội dung tôi có thể tư vấn, đề xuất định hướng… cũng như hỗ trợ một số dự án nghệ thuật. Thỉnh thoảng tôi viết kịch bản, ai làm phim cần biên tập thì tôi giúp. 

Tất nhiên có áp lực cho con cái học hành nhưng vẫn phải thắt lưng buộc bụng vì việc học vẫn quan trọng nhất. Tôi cũng để chúng suy nghĩ tự do, không áp đặt quan điểm nuôi dạy. Tôi muốn các con hiểu mỗi người đều có một cuộc đời, một đam mê để theo đuổi. Ai cũng phải sống hết mình với nó và đã chọn thì không hối tiếc.

Clip Phước Sang chia sẻ