Nhận định, soi kèo Dinamo Samarqand vs Nasaf Qarshi, 20h15 ngày 28/10: Củng cố ngôi đầu

Biểu tượng WeChat trên một màn hình điện thoại. (Nguồn: AFP/TTXVN)

Thẩm phán liên bang Laurel Beeler tại tòa án thành phố San Francisco ngày 23/10 đã bác bỏ yêu cầu của Bộ Tư pháp Mỹ về việc thay đổi phán quyết trước đó cho phép Apple Inc và Google tiếp tục cung cấp ứng dụng WeChat trên các cửa hàng ứng dụng (App store) của họ tại Mỹ.

Bà Beeler cho biết bằng chứng mới nhất của chính phủ không làm thay đổi quan điểm của bà đối với ứng dụng thuộc sở hữu của tập đoàn Tencent (Trung Quốc) này.

Cũng như với một ứng dụng khác của Trung Quốc là TikTok, Bộ Tư pháp Mỹ cho rằng WeChat đe dọa đến an ninh quốc gia của Mỹ nên cần bị cấm trên các cửa hàng ứng dụng Mỹ.

WeChat có trung bình 19 triệu người dùng mỗi ngày tại Mỹ. Ứng dụng này được sinh viên Trung Quốc, người Mỹ đang sống tại Trung Quốc và một số người Mỹ có quan hệ cá nhân hay kinh doanh tại Trung Quốc sử dụng rộng rãi.

WeChat là ứng dụng tích hợp tất cả các dịch vụ tương tự như Facebook, WhatsApp, Instagram và Venmo.

Ứng dụng này là "một phần thiết yếu" trong cuộc sống hàng ngày của nhiều người dân Trung Quốc và có hơn 1 tỷ người dùng trên toàn thế giới.

Bộ Tư pháp Mỹ đã kháng cáo quyết định của bà Beeler lên Tòa phúc thẩm khu vực 9, nhưng sẽ không có phán quyết nào được đưa ra trước tháng 12 tới.

Trong vụ kiện của người dùng WeChat, bà Beeler tháng trước đã bác bỏ sắc lệnh của Bộ Thương mại Mỹ về việc buộc dỡ bỏ ứng dụng này ra khỏi các kho ứng dụng tại Mỹ.

Sắc lệnh của Bộ Thương mại Mỹ cũng cấm các giao dịch khác với WeChat, khiến ứng dụng này có thể không được sử dụng tại Mỹ./.

(Theo Vietnam+)

Đến lượt WeChat "thoát chết"

Một thẩm phán liên bang Mỹ ban lệnh cấm tạm thời sắc lệnh hành pháp chống WeChat của Tổng thống Donald Trump.

Chiêm ngưỡng Rolls-Royce Cullinan, ô tô SUV siêu sang

4 ô tô SUV đẹp long lanh giá ‘siêu rẻ’ chỉ từ 194 triệu sắp ra mắt

SUV đang là phân khúc phát triển nóng nhất cùng với đó các hãng cũng đang đầu tư để tung ra rất nhiều quân bài chất lượng trong phân khúc này. Đáng kể nhất trong tầm giá trên dưới 1 tỷ đồng có thể kể đến những cái tên nổi bật như Honda CR-V Turbo, Toyota Fortuner mới và Hyundai SantaFe.

Ba mẫu SUV 7 chỗ dự kiến sẽ làm nóng thị trường ô tô Việt dịp cuối năm

Honda CR-V Turbo

Mẫu xe tốn nhiều giấy mực nhất trong năm 2018 có lẽ là mẫu CUV/SUV của Honda. Honda CR-V nhận được nhiều sự quan tâm của người tiêu dùng khi đươc nâng cấp mạnh mẽ. Xe thay đổi kiểu dáng từ 5 chỗ lên 7 chỗ đồng thời được trang bị động cơ tăng áp (Turbo) mạnh mẽ. Đây cũng là lần đầu tiên mẫu xe này được trang bị động cơ tăng áp. 

Động cơ tăng áp dung này kết hợp cùng hộp số vô cấp CVT giúp xe có sức mạnh tới 188 mã lực. Động cơ này được Honda cho biết mạnh tương đương động cơ hút khí tự nhiên có dung tích 2.5L. Việc sử dụng động cơ dung tích nhỏ được cho là phù hợp với cung đường đô thị nhưng cũng khiến một số người hoài nghi bởi xác xe khá lớn nhưng lại mang trong mình một "trái tim" không quá mạnh mẽ. 

Honda CR-V Turbo là mẫu xe nhận được nhiều sự quan tâm nhất năm 2018

Ngoài việc được nâng cấp mạnh mẽ, Honda CR-V cũng được quan tâm bởi giá bán của mẫu xe này liên tục được điều chỉnh. Ấn định mức giá đầu tiên khoảng hơn 1,3 tỷ đồng do phải chịu thuế nhập khẩu tới 30% nhưng ngay sau đó mẫu xe này được giảm mạnh tới gần 200 triêu đồng sau khi được miễn thuế. Lần lượt sau đó mẫu CUV/SUV này được điều chỉnh tăng nhẹ 5 - 10 triệu đồng sau thời gian ổn định nguồn nhập khẩu. Tính đến thời điểm hiện tại, khách hàng sở hữu Honda CR-V sẽ phải bỏ ra khoảng từ 30 - 80 triệu đông tiền mua phụ kiện mới có thể nhận xe trước Tết âm lịch.

Quay trở lại với khả năng vận hành của CR-V, động cơ tăng áp mới vận hành rất đáng chú ý. Với dải tốc độ dưới 50 km/h, CR-V vẫn duy trì vòng tua máy dưới 1.600 vòng phút và mức tiêu hao nhiên liệu khoảng gần 7 lít/100 km. Tuy nhiên, với cung đường phố đông đúc, xe báo tiêu hao tới hơn 12 lít/100km. 

Động cơ Turbo 1.5L trên CR-V và hộp số CVT mới vẫn có hiện tượng trễ khi sang số ở dải tốc độ thấp. Turbo trên CR-V chỉ kích hoạt khi mức vòng tua trên 1.800 vòng/phút nhưng phát ra tiếng ồn khá lớn. Với động cơ tăng áp, CR-V mới cho cảm giác lái khá ổn khi lái ở chế độ thể thao (S). Khi chuyển chế độ lái kết hợp cùng lẫy chuyển số trên vô lăng, lái xe có thể cảm nhận rõ hơn sức mạnh của động cơ mới này.

Tuy nhiên, chỉ lên mức vòng tua hơn 3.000 sẽ thấy máy CR-V mới đã bắt đầu "gào" khá to. Đẩy tốc độ lên hơn 100 km/h xe vẫn khá đầm chắc, độ chính xác của tay lái là rất tốt. Khi thử đánh lái ở tốc độ trên 80 km/h các chức năng cân bằng và điện tử của xe hoạt động khá nhạy, đảm bảo cho xe không đi lệch quỹ đạo. Honda CR-V hiên đang được phân phối với 3 phiên bản và có giá bán từ 973 triệu đến 1,083 tỷ đồng

Toyota Fortuner 2018

Toyota Fortuner gặp khó trong giai đoạn đầu nhưng đã trở lại rất mạnh mẽ

Thời điểm trước năm 2018, Toyota Fortuner là mẫu xe nhập khẩu ăn khách nhất nhì thị trường Việt Nam nhờ những ưu điểm vốn có của mình như tính bền bỉ và kinh tế. Phải mất hơn nửa năm 2018 Toyota Việt Nam mới có thể đem Fortuner trở lại. Không phụ lòng những nỗ lực này, Fortuner liên tiếp bỏ xa các đối thủ cạnh tranh như thói quen trước đây. Chỉ sau 2 tháng liên tiếp trở lại Fortuner có sản lượng trung bình bán hàng là hơn 1.000 chiếc/tháng. 

Thế hệ mới của Fortuner không có nhiều nâng cấp đáng kể nhưng những yếu tố mà người tiêu dùng ấn tượng về mẫu xe này đều được kế thừa. 

Kích thước xe Toyota Fortuner 2018 dài x rộng x cao lần lượt là 4.795 x 1.855 x 1.835 mm, chiều dài cơ sở 2.745 mm. So với thế hệ trước, xe Fortuner mới dài hơn 90 mm, chiều dài cơ sở ngắn hơn 5 mm, rộng hơn 15 mm và thấp hơn 15 mm. So với các đối thủ to con khác như Mitshubishi Pajero Sport, Hyundai Santafe hay Ford Everest thì Fortuner chỉ chịu thua kém mẫu xe đến từ Ford với thông số dài x rộng x cao đạt 4892 x 1860 x 1837 (mm).

Ghế ngồi của xe Toyota Fortuner 2018 được nâng cấp với ghế lái điều chỉnh điện 8 hướng và ghế phụ chỉnh tay 6 hướng trên hai phiên bản V. Hàng ghế thứ 2 và thứ 3 cũng khá thoải mái, theo số liệu đo đạc thì khoảng duỗi chân ở hàng ghế thứ 2 được tăng lên khoảng 115mm. Hàng ghế thứ 3 có trần xe thoáng đãng hơn một vài mẫu xe khác như Hyundai Santafe hay Kia Sorento. 

Về sức mạnh Fortuner cũng có đôi chút thay đổi, phiên bản động cơ xăng 2TR-FE bổ sung công nghệ Dual VVT-i tiên tiến, trong khi động cơ diesel 2GD-FTV nay chuyển sang loại dung tích 2.4L thay vì 2.5L như trước đây. Kết hợp cùng đó sẽ là hộp số tự động 6 cấp hoặc hộp số sàn 6 cấp hoàn toàn mới. 

Khả năng vận hành của Fortuner phiên bản mới cũng được cải thiện rất đáng kể. Phiên bản được phóng viên trải nghiêm là bản động cơ dầu 2.4G 4x2. Đây là phiên bản thấp nhất và đang có giá bán 1.026 tỷ đồng đồng. Đây có lẽ cũng là phiên bản bán chạy nhất của mẫu SUV này.

Do là động cơ dầu nên khả năng tăng tốc cũng như cảm giác lái không quá vượt trội nhưng khả năng tiết kiệm nhiên liệu và vận hành rất đáng kinh ngạc. Trên cung đường đèo hỗn hợp Tây Bắc xe chỉ tiêu hao khoảng 9 lít dầu cho 100km. Ngoài ra, tuy là bản 1 cầu 4x2 nhưng với mô men xoắn 400 Nm ở dải vòng tua thấp 1.600 vòng phút vẫn giúp chiếc xe vượt qua những con dốc hay những cung đèo uốn lượn khá đơn giản. 

Một điểm mạnh nữa đối với Fortuner thế hệ mới lần này là khả năng cân bằng khá tốt. Xe vào cua khá chắc không còn hiện tượng tròng trành như phiên bản cũ mặc dù đây là phiên bản thấp của mẫu xe này. Ở phân khúc của mình Fortuner vẫn là một sự lựa chọn khó bỏ qua đối với một bộ phân khách hàng có nhu cầu đi lại nhiều và di chuyển qua nhiều cung đường khác nhau. Toyota Fortuner hiện đang có giá bán từ 1,026 đến 1,354 tỷ đồng.

Hyundai SantaFe 

Hyundai SantaFe thế hệ mới sẽ chính thức được bán ra ngay cuối năm 2018

Không quá ồn ào như 2 mẫu xe kể trên nhưng Hyundai SantaFe vẫn luôn duy trì được sự ổn định trong phân khúc CUV/SUV 7 chỗ của mình. Hoàn toàn khác biệt với 2 mẫu xe kể trên SantaFe được lắp ráp tại nhà máy Hyundai Thành Công tại Ninh Bình. Hyundai SantaFe thế hệ thứ ba sở hữu kích thước tổng thể Dài x Rộng x Cao đạt 4.690 x 1.880 x 1.680 (mm), so với các đối thủ thì Santafe gần tương đồng với  đồng hương Kia Sorento nhưng có phần nhỏ con hơn so với Toyota Fotuner. Điều này cũng dễ hiểu khi SantaFe không phải là 1 chiếc SUV 7 chỗ thuần chất. 

Sở hữu thông số chiều dài cơ sở lên đến 2.700 mm, nên có thể thấy không gian ca-bin khá rộng rãi tạo cảm giác thoải mái cho người ngồi. Xe trang bị ghế da cao cấp, cả ghế lái và ghế phụ đều chỉnh điện, riêng ghế lái chỉnh điện 8 hướng có chức năng nhớ 2 vị trí. Hyundai SantaFe luôn ấn tượng bởi số lượng trang bị đầy ắp đậm chất các mẫu xe Hàn Quôc.

Tương đồng với Honda CR-V khi hàng ghế thứ ba của Santafe khá chật chội, đặc biệt là khoảng trần xe do cột C được thiết kế vuốt thấp dần ra sau đuôi để tăng dáng thể thao, nên chỉ phù hợp cho những thành viên nhỏ tuổi hoặc dáng người nhỏ con. 

Ở phiên bản hiện tại, SantaFe có 4 phiên bản với 2 tuỳ chọn động cơ là máy xăng 2.2L và máy dầu 2.4L. Cả 2 phiên bản động cơ này đều có tuỳ chọn dẫn động 4 bánh toàn thời gian AWD. Đây là điểm vượt trội với 2 đối thủ kể trên khi CR-V chỉ có bản dẫn động 1 cầu và Fortuner là 2 cầu 4x4.

Với hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian trên phiên bản cao cấp nhất cho phép Hyundai SantaFe mang lại cho người cầm lái nhiều ấn tượng hơn. Khả năng khoá vi sai linh hoạt cũng giúp SantaFe có thể di chuyển nhiều cung đường khó hơn so với Honda CR-V mới.

Thế hệ hiện tại của Hyundai SantaFe đã được dừng sản xuất và phân phối để dọn đường cho thế hệ mới sắp được giới thiệu. Tuy nhiên, phiên bản SantaFe hiện tại vẫn rất phù hợp đối với khách hàng là gia đình có như cầu di chuyển linh hoạt và đôi khi là cả những cung đường khó cho các chuyến trải nghiệm. 

SantaFe trước đây  được bán với mức giá từ 1,15 đến 1,3 tỷ đồng. Đây được xem là mức giá rất hợp lý đối với những gì mà mẫu xe này được trang bị. Thế hệ mới của mẫu SUV này hứa hẹn sẽ tiếp tục cạnh tranh mạnh mẽ với 2 đối thủ kể trên nhờ những nâng cấp rất đáng giá. Nhiều khả năng SantaFe thế hệ mới cũng sẽ được Hyundai Thành Công mở bán ngay dịp cuối năm 2018.

(Theo Xe giao thông)

Tầm giá 1 tỷ đồng, chọn mua mẫu SUV 7 chỗ nào chơi Tết?

Dưới đây là những gợi ý cho bạn khi đang có ý định lựa chọn một mẫu SUV 7 chỗ tầm giá trên dưới 1 tỷ đồng để chơi Tết.

Sương mù dày đặc là nguyên nhân khiến xe tải bị lật ngửa bụng.

Lái xe trong điều kiện sương mù gặp lúc trời mưa thì lại càng khó khăn, nguy hiểm. Tầm nhìn của lái xe bị hạn chế do tình trạng sương mù cộng với mặt đường trơn trượt do mưa dễ xảy ra tai nạn giao thông…

Một nghiên cứu của cơ quan an toàn giao thông đường cao tốc Mỹ cho thấy, sương mù đã gây ra khoảng 38.000 tai nạn ô tô mỗi năm, trong đó có trung bình 600 trường hợp tử vong mỗi năm. Số tai nạn còn cao hơn cả tổng số tử vong của lốc xoáy, mưa lũ kết hợp lại.

Kinh nghiệm lái xe an toàn trong điều kiện sương mù

Lái xe trong điều kiện sương mù, tài xế cần hết sức lưu ý để đảm bảo an toàn. Dưới đây là một số kinh nghiệm có thể giúp tài xế vững tay lái khi lưu thông trên đường sương mù:

- Sử dụng đèn hợp lý

Đèn là điều kiện bắt buộc cần có, hoạt động tốt nếu muốn chạy đường sương mù, bởi không chỉ giúp tăng tầm nhìn cho tài xế mà còn để những xe khác quan sát thấy xe mình. Vì vậy, trước khi khởi hành, hãy kiểm tra nhanh tất cả các đèn có hoạt động hay không.

Không sử dụng đèn pha (đèn chiếu xa) để di trong sương mù. Đèn pha sẽ khiến màn sương mù tạo thành một lớp tường ánh sáng ngay trước mặt, làm giảm tầm nhìn nghiêm trọng.

Nên sử dụng đèn chiếu thấp (đèn cốt) để di chuyển trong sương mù. Bật thêm đèn sương mù và nếu sương mù dày đặc hay sử dụng đèn khẩn cấp (nháy 2 đèn xi-nhan liên tục) để cảnh báo các xe đi sau.

Lái xe trong điều kiện sương mù, tài xế cần hết sức lưu ý để đảm bảo an toàn.

- Kích hoạt chức năng sấy kính lái ô tô

Trời sương mù thường đi kèm với nhiệt độ bên ngoài thấp, tác động trực tiếp lên bề mặt kính lái. Mặt trong kính lái sẽ nhanh chóng mờ đi do lượng hơi nước bắt đầu ngưng tụ. Do đó, khi phát hiện dấu hiệu kính xe bị mờ do hơi nước ngưng tụ, tài xế nên kích hoạt chức năng sấy kính thông qua nút bấm thường được tích hợp trên bảng điều khiển trung tâm để không bị hạn chế tầm nhìn.

- Mở hé cửa xe và tắt nhạc

Khi lưu thông trên đường ở điều kiện sương mù, bạn hãy mở hé cửa kính xe một chút để bạn có thể nghe được tốt hơn những gì đang diễn ra bên ngoài chiếc xe.

Đi trời sương mù dùng mắt thôi chưa đủ, tài xế đôi khi phải dùng cả tai. Do đó, hãy tắt hệ thống âm thanh trên xe, hạ thấp kính cửa sổ một chút để có thể nghe rõ các xe đang di chuyển xung quanh.

- Quan sát thật kỹ khi vượt

Tốt nhất là không nên vượt khi lái xe trong sương mù dày đặc. Tầm nhìn chỉ vài mét trước mặt không thể khiến bạn an toàn khi vượt, đặc biệt khi đi trên đường đồi núi có làn đường nhỏ hẹp.

Nếu quyết định vượt, hãy quan sát thật kỹ xem có đèn của xe ngược chiều hay không, chọn đoạn đường thẳng và dài, ga dứt khoát và nhanh để vượt, sau đó nhanh chóng về làn của mình.

- Đi chậm, giữ khoảng cách

Giữ khoảng cách an toàn trên đường giảm thiểu nguy cơ tai nạn vì bạn sẽ có nhiều thời gian để đối phó với các tình huống nguy hiểm.

Khi tầm nhìn bị hạn chế, cách tốt nhất là di chuyển chậm lại để có thể phản ứng nếu có vật cản bất ngờ xuất hiện trong màn sương mù dày đặc.

Khi đi trong sương mù, không đột ngột đạp phanh. Thay vào đó hãy nhả ga và chỉ sử dụng phanh trong những trường hợp thật cần thiết. Phanh gấp sẽ khiến những người đằng sau bị bất ngờ và có thể tạo ra một chuỗi tai nạn liên hoàn.

- Bám vạch kẻ đường

Theo thói quen di chuyển, nhiều người hay nhìn vào đèn hậu xe phía trước để chạy theo trong đường sương mù. Việc này nhiều khi dẫn tới những pha tai nạn liên hoàn vì không xử lý kịp.

Hãy quan sát vạch sơn trắng giữa đường, và đi theo nó ở làn đường của mình, bạn sẽ an toàn hơn vì luôn đi ở giữa đường và có thể xử lý tình huống dễ dàng hơn.

- Không dừng xe giữa đường

Tuyệt đối tránh dừng xe giữa đường hoặc nơi đông người qua lại khi có sương mù. Trong trường hợp, xe bị sự cố, hãy cố gắng nhanh chóng đưa xe vào lề đường, tắt hết các loại đèn có ánh sáng trắng, bật đèn cảnh báo khẩn cấp và rời khỏi xe.

Hạnh Nguyên (Tổng hợp)

Đây đã là chức vô địch LMHTchâu Âu lần thứ sáu trong lịch sử của G2 khiến họ chỉ còn kém Fnatic đúng một danh hiệu nữa.

Perkz trở thành tuyển thủ giàu thành tích nhất LEC với sáu chức vô địch

Để thua Invictus Gaming ở trận Chung kết CKTG 2018, Fnatic đã chia tay với ngôi sao đường giữa Rasmus “Caps” Winther – tuyển thủ người Đan Mạch đã chuyển sang chơi cho đại kình địch G2.

Fnatic đã gặp rất nhiều khó khăn trong việc định hình lối chơi sau sự ra đi của Caps, khởi đầu LEC Mùa Xuân 2019 với bốn thất bại liên tiếp. Dù đã phần nào lấy lại được phong độ ở nửa cuối mùa giải thế nhưng Fnatic vẫn không thể vượt qua cái bóng quá lớn của G2.

Hai đội đã gặp nhau hai lần chỉ tính riêng tại vòng play-off LEC Mùa Hè 2019. Ở cả hai loạt trận Bo5, Fnatic luôn là đội vượt lên dẫn trước nhưng kết quả chung cuộc vẫn là màn lội ngược dòng thành công của G2.

Ván đấu đầu tiên của trận Chung kết diễn biến đúng với tính chất kình địch giữa hai đội khi họ không ngại ngần lao vào nhau để trao đổi điểm hạ gục ở đường dưới. Fnatic kiểm soát mục tiêu lớn tốt hơn khi thời gian trôi về cuối và hai Rồng Đất là đủ để họ nhanh chóng hạ gục con Baron, tạo cơ sở tiến thẳng vào căn cứ của G2.

Không giống với trận đấu trước đó một tuần lễ tại Vòng 2 vòng play-off, G2 không cho phép Fnatic nới rộng cách biệt thành hai ván thắng. Lần này, nhà ĐKVĐ đã áp đảo ở Ván 2 và cả xạ thủ Luka “Perkz” Perković cùng đi rừng Marcin “Jankos” Jankowski đã chạm mốc 1,000 điểm hạ gục tại LEC.

Sau gần 40 phút giằng co ở Ván 3, Fnatic lại chiếm thế thượng phong. Rất nhanh chóng, G2 đưa trận đấu về thế cân bằng khi giành chiến thắng sau Ván 4.

G2 nhập cuộc Ván 5 với một loạt những điểm hạ gục có được trên các đường và sở hữu lợi thế cực lớn ở mid-game. Tuy nhiên, một pha giao tranh thắng thế giúp Fnatic hạ gục ba tuyển thủ bên phía G2 và họ chấp nhận mạo hiểm tấn công vào hang Baron.

Một cuộc đụng độ đã nổ ra giúp G2 chiếm được bùa lợi màu tím để gây áp lực lên các công trình của Fnatic. Perkz Tốc Biến và sử dụng chiêu cuối của Syndra đưa G2 lên bục vinh quang.

Trước trận Chung kết LEC Mùa Hè 2019, cả G2 lẫn Fnatic đều đã chắc suất dự CKTG 2019. Nhưng với kết quả trên, G2 chiếm lợi thế hơn so với Fnatic khi nằm trong nhóm hạt giống số một trước khi bước vào giai đoạn bốc thăm chia bảng cho giải đấu LMHTlớn nhất trong năm được tổ chức tại châu Âu vào tháng sau.

2016 (Theo Dot Esports)

Một ngày như mọi ngày, nhân viên A nghỉ không kịp xin phép, không bàn giao lại công việc đang làm, là một trưởng phòng/quản lý/ team leader/chủ doanh nghiệp, bạn đã từng "vất vả" như thế này chưa?

Không tìm nổi dữ liệu khách hàng mà nhân viên A đó đang chăm sóc, hay những checklist công việc đang được thực hiện dở.

Không tìm được những bản kế hoạch, bản báo cáo của A để chuẩn bị cho cuộc họp sắp diễn ra với toàn team.

Các nhân viên khác trong team không thể tiếp tục công việc vì mọi thông tin, số liệu, hợp đồng, đầu mối... của A không đồng nghiệp nào có thể nắm bắt được.

Nếu tệ hơn nữa, toàn bộ dữ liệu liên quan đến A sẽ bị đột ngột biến mất không tăm tích nếu… A cố ý xóa đi vì lý do cá nhân với doanh nghiệp (Điều không ai mong muốn!)

Trên đây chỉ là 4 tình huống tiêu biểu trong rất nhiều tình huống "dở khóc dở cười" mà doanh nghiệp sẽ gặp phải trong vấn đề lưu trữ dữ liệu khi có nhân sự nghỉ việc. Trong thời đại có dữ liệu là có tất cả đến nỗi các doanh nghiệp còn phải đang ra sức đi thu thập dữ liệu để phục vụ cho các chiến lược phát triển, đến nỗi các đối thủ còn tấn công vi phạm dữ liệu của nhau khi cạnh tranh không lành mạnh… đủ thấy tầm quan trọng của dữ liệu đến đâu.

Nếu bạn nghĩ sự quan trọng của lưu trữ dữ liệu vẫn quá xa vời thực tế, thì xem xét ví dụ đơn giản này: Doanh nghiệp có một project đột xuất gấp và cần hai ấn phẩm sau từ hai nhân viên designer (Có chuyên môn, trình độ như nhau) hoàn thành trong 2 ngày. Một bạn phụ trách thiết kế banner CTKM, một bạn phụ trách làm video intro. Ngày đầu tiên, cả hai ấn phẩm đều đã đạt tiến độ 50%. Tuy nhiên vấn đề lại phát sinh trong ngày thứ 2, khi một bạn designer nghỉ không báo trước và không ai có thể liên lạc được. Cả doanh nghiệp toán loạn không thể tìm thấy file thiết kế để tiếp tục hoàn thiện, deadline bị trễ và ảnh hưởng nghiêm trọng đến dự án.

Tóm lại thì vấn đề luôn muôn hình muôn vẻ nhưng giải pháp khá đơn giản: Doanh nghiệp phải tìm cách quản lý dữ liệu tập trung để dữ liệu luôn được truy xuất khi cần và phải nâng cao khả năng cộng tác cho toàn bộ nhân sự, đồng thời đảm bảo phân quyền xóa/sửa/download phù hợp, tránh mất mát dữ liệu.

Lưu trữ trên đám mây đáp ứng được tất cả các nhu cầu này, giải phóng cơn đau đầu cho các nhà quản lý về vấn đề dữ liệu doanh nghiệp. Không phải chỉ có các nhà cung cấp nước ngoài mới cung cấp các giải pháp drive, mà tại Việt Nam cũng có nhà cung cấp giải pháp drive hiệu quả như vậy với giá thành thấp hơn, chăm sóc bản địa tận tình 24/7 đi kèm tính bảo mật cao nhất.

BizFly Drive - Giải pháp lưu trữ giúp chia sẻ dữ liệu và làm việc cộng tác hiệu quả dành riêng cho doanh nghiệp

BizFly Drive là giải pháp lưu trữ được xây dựng và phát triển bởi BizFly Cloud - Nhà cung cấp đa dịch vụ với chi phí thấp bậc nhất thị trường trong lĩnh vực điện toán đám mây, được vận hành bởi VCCorp. Đây là công cụ giúp tổ chức, doanh nghiệp, các nhóm nhân sự lưu trữ dữ liệu tập trung trên nền tảng điện toán đám mây thay vì việc lưu trữ rời rạc trên thiết bị cá nhân; giúp đồng bộ và chia sẻ dữ liệu thuận tiện, nâng cao hiệu quả trong việc phối hợp công tác.

BizFly Drive sở hữu một loạt các tính năng nổi bật: Lưu trữ dữ liệu, chia sẻ dữ liệu, truy cập dễ dàng và thuận tiện, sao lưu trực tuyến, đảm bảo dữ liệu toàn vẹn, phân quyền và quản lý các tài khoản dễ dàng, đảm bảo an toàn bảo mật dữ liệu, cho phép tùy chỉnh logo, domain dịch vụ theo từng khách hàng, cho phép xem nhanh và chỉnh sửa trực tiếp một số định dạng file.

Nếu doanh nghiệp có nhu cầu cao hơn, BizFly Drive cung cấp các tính năng nâng cao khác như: Tích hợp dịch vụ Email Business, chat, video conference cho nhóm, quản lý lịch công việc (Calendar), quản lý nhiệm vụ công việc (Kanban)...

Giải pháp phù hợp với nhu cầu lưu trữ của các doanh nghiệp mọi lĩnh vực truyền thông, báo chí, nội dung, công việc văn phòng, thương mại, xây dựng, vận hành kỹ thuật, sales, marketing… với độ bảo mật cao và khả năng truy cập thuận tiện nhất.

BizFly Drive là giải pháp do BizFly Cloud phát triển - Hệ sinh thái điện toán đám mây được vận hành bởi VCCorp - Công ty dẫn đầu trong lĩnh vực truyền thông và công nghệ tại Việt Nam; Đáp ứng đầy đủ toàn bộ tiêu chí, chỉ tiêu kỹ thuật của nền tảng điện toán đám mây phục vụ Chính phủ điện tử/chính quyền điện tử. BizFly Cloud hiện đang cung cấp các giải pháp đám mây cho nhiều đơn vị uy tín như Topica, VTV, Vingroup, Tuổi trẻ, Ahamove, Sapo, Vntrip…

Độc giả quan tâm dùng thử miễn phí BizFly Drive và nhận ƯU ĐÃI 3 tháng sử dụng có thể truy cập tại: https://bizflycloud.vn/drive

Phương Dung

Đây là hành động thiết thực, nghĩa tình của người VNPT để hỗ trợ đồng bào trong lúc khó khăn, hoạn nạn, đồng thời tôn lên nét đẹp “tương thân tương ái” của mỗi CBCNV, người lao động VNPT. Tập đoàn VNPT sẽ trao tặng trực tiếp số tiền trên cho Ủy ban Mặt trận Tổ quốc các tỉnh Thừa Thiên Huế, Quảng Bình, Quảng Trị, Quảng Nam và Hà Tĩnh.

Với tinh thần Hướng về miền Trung, trong mấy ngày qua, bên cạnh việc sát cánh cùng chính quyền địa phương triển khai cứu trợ bà con, đảm bảo giữ vững mạng lưới thông tin huyết mạch trên địa bàn, nhiều đơn vị thành viên của VNPT cũng đã có các hoạt động thiết thực để hỗ trợ đồng bào các tỉnh miền Trung khắc phục hậu quả của thiên tai như thiết lập các điểm phục vụ người dân nạp nguồn điện thoại, đèn pin dự phòng, tham gia cung cấp lương thực thực phẩm tới bà con…

Phương Dung