Ngày cuối, thí sinh 'chạy quanh' các trường tốp giữa

Những năm gần đây, Uber thường bị đánh giá là lép vế hơn so với một trong những đối thủ cạnh tranh lớn nhất của nó tại thị trường Đông Nam Á - Grab. Nhưng đây không phải lần đầu tiên Uber rơi vào giai đoạn khó khăn. Ở các thị trường khác, Uber cũng phải đối đầu với các công ty vận tải lớn như Lyft và Juno ở Hoa Kỳ, Gett ở châu Âu, Didi ở Trung Quốc và Ola ở Ấn Độ. Ngay từ khi thành lập, Uber đã phải đương đầu với không biết bao nhiêu thử thách từ lên ý tưởng, kêu gọi đầu tư, các vấn đề pháp lý cho đến tìm kiếm tài xế, các chương trình ưu đãi cho khách hàng.

Trải qua 7 năm thành lập và phát triển, Uber giờ đây vẫn đang đứng vững tại thị trường thế giới. Nhưng trong 5 năm, 10 năm nữa, tương lai của Uber sẽ đi về đâu thì lại phụ thuộc phần nhiều vào ban lãnh đạo, mà quan trọng nhất chính là CEO Travis Kalanick.

Để hiểu kỹ hơn về hành trình thống trị thế giới của Uber và những bước tiến từ phía Kalanick, Alpha Books vừa giới thiệu đến đông đảo độc giả Việt Nam cuốn sách “Chuyến đi bão táp - Những câu chuyên chưa kể về hành trình thống trị thế giới của Uber” của tác giả Adam Lashinsky - một cây bút kỳ cựu và cũng là một chuyên gia tài chính công nghệ hàng đầu của nước Mỹ.

Có độ dày 300 trang in khổ 16x24 cm, cuốn sách kể về chặng đường phát triển của Uber được dịch bởi Nguyễn Thụy Khánh Chương và vừa được Công ty CP Sách Alpha cùng Nhà xuất bản Công Thương chính thức phát hành ngày 15/10 vừa qua.

Trong cuốn sách “Chuyến đi bão táp”, tác giả Adam Lashinsky - một cây bút kỳ cựu của tờ Fortune đồng thời là tác giả cuốn sách nổi tiếng “Câu chuyện Apple” (xuất bản năm 2012) sẽ đưa độc giả tới hành trình xây dựng nên thương hiệu Uber bắt đầu từ thời điểm khó khăn nhất cho đến đỉnh cao mà công ty này đạt được. Thông qua những câu chuyện về 2 nhà sáng lập của Uber là Travis Kalanick và Garrett Camp, độc giả có thể hiểu được tính cách thương hiệu của Uber bị tác động mạnh mẽ như thế nào từ Kalanick, hay tại sao Uber từ bỏ thị trường đông dân bậc nhất - Trung Quốc, và cuộc chiến đấu không ngừng nghỉ với các nhà làm luật ở khắp nơi trên thế giới, kể cả Việt Nam ra sao.

Không chỉ nói đến những thành công mà Uber đạt được mà tác giả Adam Lashinsky cũng chỉ ra nhiều mặt tối trong cơ cấu lãnh đạo cũng như những điểm hạn chế trong hoạt động của Uber. Thời kỳ giữa năm 2014 đến đầu năm 2015 là giai đoạn khủng hoảng tồi tệ nhất của Uber khi công ty này gặp phải hàng loạt các vướng mắc từ trong nội bộ ra ngoài là các khách hàng và tài xế. Từ hình ảnh lịch lãm ban đầu, Uber trở thành một cậu trai mới lớn ngỗ ngược của thung lũng công nghệ hàng đầu thế giới.

Với mức giá điều chỉnh mới, sức bán iPhone 8 có tăng lên. Chủ cửa hàng Minh Tuấn Mobile (Trần Quang Khải, Q.1, TP.HCM) cho biết sau khi giảm giá, người mua iPhone 8 có dấu hiệu tăng hơn so với các tuần trước đó. Theo ông Tuấn, giá iPhone 8 bản 64GB tại Việt Nam còn thấp hơn tại Singapore khoảng hơn 1 triệu đồng.

Cùng với iPhone 8, iPhone 8 Plus cũng giảm giá. Chiếc iPhone có màn hình lớn hơn hiện đang được bán khoảng 20,8 triệu đồng cho phiên bản 64GB, tức hơn iPhone 8 khoảng 3 triệu đồng.

Với giá bán mới, iPhone 8 Plus đã giảm hơn so với tuần trước hơn 1 triệu đồng. Tuy nhiên iPhone 8 Plus vẫn giữ giá tốt hơn so với iPhone 8, do cùng mức dung lượng thì iPhone 7 Plus đời trước chỉ cách giá bán iPhone 7 khoảng 2 triệu đồng.

iPhone 8 dung lượng 256GB cũng điều chỉnh, giá hiện tại từ 21 triệu đồng tuỳ cửa hàng, trong khi iPhone 8 Plus 256GB bán từ 24,5 triệu đồng trở lên.

Chưa bao giờ giá iPhone mới lại có mức giá ổn định như thế. Thông thường, những smartphone của Apple sẽ giữ mức giá cao trên 30 triệu đồng vào vài ngày đầu khi về Việt Nam, tuy nhiên năm nay không có iPhone 8/8 Plus nào ở mức giá này. Chỉ 1 tuần sau khi về Việt Nam, vào quãng 24-25/9 iPhone 8 phiên bản 64GB đã có giá khá tốt, chỉ xấp xỉ 22-23 triệu đồng. Chiếc máy sau đó về giá 19 triệu đồng và nay còn giá dưới 18 triệu đồng.

Ông Tuấn cho rằng mức giá iPhone 8 ổn định sớm do nguồn hàng từ các nước về ổn định, không khan hàng như các năm trước. Với mức giá này, dự báo iPhone 8 sẽ tạo sức hút trong thời gian tới.

Theo số liệu của trang CafeF thống kê chi tiết cổ phiếu của các cổ đông lớn tại MWG thời điểm tháng 7/2017, ông Nguyễn Đức Tài, Chủ tịch HĐQT MWG, đang nắm giữ 150.426 CP (cổ phiếu).

Công ty TNHH MTV Tư vấn Đầu tư Thế giới Bán lẻ - nơi vợ ông Tài làm Giám đốc và ông Tài làm thành Thành viên HĐTV - hiện là cổ đông lớn nhất sở hữu CP MWG, có hơn 38 triệu CP, gần 13% sở hữu công ty. Những người thân của ông Tài cũng sở hữu số CP MWG nhỏ lẻ.