Phân tích kèo hiệp 1 Cruz Azul vs León, 07h00 ngày 16/9

Theo anh Sơn, khi phục dựng những bức ảnh bằng trí tuệ nhân tạo, việc đầu tiên cần làm là xử lý để tăng chất lượng hình ảnh gốc. Tiếp đến, cần sử dụng công cụ AI để lên màu, giúp hình ảnh đẹp hơn. 

Ở bước cuối cùng, người thực hiện sẽ dùng đến các công cụ AI như Midjourney hoặc Stable Diffusion để xử lý. Công đoạn này giúp hình ảnh thành phẩm có sắc thái rõ ràng hơn. Đây là lúc cần đến các thông tin đầu vào như trang phục, bối cảnh, sắc mặt, độ tuổi, giới tính,... nhằm làm tăng độ chính xác khi phục hồi. 

Phạm Sơn cho hay, bản thân anh phải chịu khó học, đọc và tìm hiểu mới có thể làm tốt được công việc này. Trong quá trình đó, AI chỉ đóng vai trò là công cụ hỗ trợ việc phục hồi, con người vẫn là yếu tố mang tính quyết định. 

Để làm “sống lại” các nhân vật trong những bức ảnh xưa cũ bằng AI, người thực hiện cũng cần phải có một chút kiến thức về IT, mỹ thuật, lịch sử để đảm bảo tính chính xác của bức hình.  Bên cạnh đó, độ chân thực của bức ảnh đóng vai trò rất quan trọng. Người thực hiện sẽ phải xử lý tốt file ảnh đầu vào, cung cấp các thông số và tiêu chí nhằm giúp AI thực hiện.  

Tiếp theo sau bộ ảnh phục dựng các nhà thơ nổi tiếng, chàng kỹ sư 8X này đang ấp ủ ý định sẽ phục dựng lại hình ảnh các chiến sĩ đã hy sinh để bảo vệ vùng biển, vùng trời Trường Sa, Hoàng Sa của tổ quốc. 

Dưới đây là hình ảnh một số nhà thơ được phục dựng ảnh màu nhờ công nghệ AI:

Việt Nam sẽ làm gì để phát triển các sản phẩm trí tuệ nhân tạo?

Ông Trần Văn An cho biết kế hoạch bán hết cổ phiếu HAG nắm giữ để xử lý tài chính cá nhân, thông qua phương thức khớp lệnh trên sàn từ ngày 28/11 đến ngày 27/12.

Ông An dự kiến thực hiện giao dịch trong bối cảnh cổ phiếu HAG hồi phục gần đây, tăng từ vùng đáy 3 tháng 10.200 đồng lên 12.200 đồng/cổ phiếu, tức tăng 20%. Chốt phiên giao dịch hôm qua (28/11), cổ phiếu có giá 11.750 đồng/đơn vị.

Trong 9 tháng qua, Hoàng Anh Gia Lai đạt doanh thu thuần 4.194 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế 851 tỷ đồng. Trong khi doanh thu giảm 17% thì lợi nhuận tăng 20% so với cùng kỳ năm trước.

Có lãi trong 9 tháng qua cũng giúp doanh nghiệp của bầu Đức rút ngắn lỗ lũy kế. Tính đến 30/9, công ty còn lỗ lũy kế 626 tỷ đồng trong khi cuối năm trước còn lỗ 1.669 tỷ đồng.

Tại ngày 30/9, doanh nghiệp còn 4.126 tỷ đồng nợ vay tài chính ngắn hạn và 3.097 tỷ đồng nợ vay tài chính dài hạn. Tổng nợ vay đã giảm 645 tỷ đồng so với đầu năm, tuy nhiên áp lực trả nợ ngắn hạn vẫn rất lớn.

Trong phần nợ ngắn hạn, Hoàng Anh Gia Lai có 2.606 tỷ đồng nợ vay ngắn hạn ngân hàng, 1.231 tỷ đồng trái phiếu trong nước đến hạn trả trong 1 năm và 330 tỷ đồng vay dài hạn ngân hàng đến hạn trả trong một năm.

Mới đây, Hoàng Anh Gia Lai công bố bắt đầu phân phối chuối, thịt lợn và các loại sản phẩm nông nghiệp khác vào thị trường nội địa, thông qua một chuỗi siêu thị. Doanh nghiệp do ông Đoàn Nguyên Đức (bầu Đức) làm Chủ tịch cũng ban hành chiến lược quy mô tập đoàn từ nay đến năm 2030.

Trong đó, tập đoàn hướng đến  triển khai chương trình số hóa nông nghiệp, ưu tiên tập trung vào quy trình kỹ thuật, nguồn nhân lực, vật tư theo từng loại cây trồng.

Tập đoàn Toyota đang tìm cách phá vỡ kỷ lục sản xuất của mình trong năm nay bằng mục tiêu xuất xưởng 10,2 triệu xe trên toàn cầu.

Nếu thành hiện thực, đây sẽ là lần đầu tiên lượng xe sản xuất dưới thương hiệu Toyota và Lexus đạt trên 10 triệu chiếc trong một năm dương lịch. Kỷ lục hiện tại là 9,05 triệu xe được thiết lập vào năm 2019.

Hiện tại, Toyota đã có mục tiêu sản xuất khoảng 3,4 triệu xe mang nhãn hiệu Toyota và Lexus tại thị trường Nhật Bản và khoảng 6,8 triệu xe tại các thị trường nước ngoài, tăng lần lượt 30% và gần 10% so với năm ngoái.

Toyota tin rằng họ cần sản xuất trong nước ít nhất 3 triệu chiếc ô tô để duy trì việc làm tại Nhật Bản cũng như bảo tồn nghề thủ công monozukuri độc đáo của nước này. Đây sẽ là lần đầu tiên sau 4 năm Toyota đạt đến ngưỡng đó.

Trong 7 tháng đầu năm, Toyota đã nâng sản lượng sản xuất 12% so với một năm trước đó, lên 5,7 triệu xe. Công ty có kế hoạch đẩy nhanh tốc độ bằng cách sản xuất trung bình 900.000 xe mỗi tháng từ giai đoạn tháng 8 đến tháng 12 của năm nay.

Hồi tháng 1, Toyota đưa ra mục tiêu sản lượng cơ bản từ 9,5 triệu đến 10,6 triệu xe. Nhưng vào ngày 29/8, nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đã thông báo cho các nhà cung cấp lớn về mục tiêu sản xuất cụ thể trong năm nay là 10,2 triệu xe.

Kế hoạch trung hạn dự kiến ​​sản lượng sản xuất khoảng 10,7 triệu xe vào năm tới và khoảng 11 triệu chiếc vào năm 2025. Nguyên nhân lớn nhất giúp Toyota tăng sản lượng là tình trạng thiếu linh kiện, đặc biệt là chất bán dẫn ô tô đã được cải thiện.

Năm 2020, sản lượng của Toyota giảm xuống còn 7,9 triệu xe do sự bùng phát của COVID-19 và đại dịch dẫn đến tình trạng khan hiếm linh kiện kéo dài. Nhưng sau đó, sản lượng đã phục hồi lên 9,02 triệu xe vào năm ngoái, mặc dù vẫn thấp hơn gần 30.000 xe so với kỷ lục của năm 2019.

Toyota cũng đang có doanh số bán xe hybrid tăng trưởng mạnh mẽ, hiện hãng chiếm được 60% thị phần toàn cầu trong số các xe hybrid. Theo công ty nghiên cứu GlobalData, nhu cầu toàn cầu về xe hybrid dự kiến ​​sẽ đạt 8,06 triệu xe vào năm 2025, tăng 85% so với 3,7 triệu chiếc được bán ra vào năm 2022.

Trong số các xe hybrid của nhà sản xuất ô tô Nhật Bản, Toyota Prius đang có doanh số bán tốt ở Nhật Bản. Lexus RX đang tăng trưởng mạnh ở Mỹ và mẫu minivan Toyota Sienna đã gặt hái thành công ở Trung Quốc. 

Nhưng thị trường ô tô Trung Quốc là rủi ro lớn nhất đối với môi trường kinh doanh toàn cầu của Toyota. Doanh số bán hàng tại Trung Quốc của hãng xe Nhật Bản trong tháng 7 đã giảm 15% so với một năm trước do sự cạnh tranh từ BYD và các nhà sản xuất xe điện địa phương khác. Một giám đốc điều hành của Toyota cho biết: “Môi trường cạnh tranh đang trở nên khắc nghiệt hơn dự đoán”.

Một thách thức khác là việc tự phát triển xe điện. Toyota đặt mục tiêu bán được 1,5 triệu xe điện mỗi năm vào năm 2026, nhưng trong 7 tháng của năm nay, họ chỉ bán được 50.000 chiếc. Toyota sẽ vẫn cần mở rộng đáng kể cơ sở hạ tầng sản xuất xe điện để đáp ứng mục tiêu năm 2026.

Đồng thời, lợi nhuận trên mỗi chiếc xe từ xe hybrid đã tăng ngang bằng với xe chạy xăng nhờ nỗ lực cắt giảm chi phí trong nhiều năm qua. Toyota càng sản xuất và bán nhiều xe hybrid thì công ty càng có thể phân bổ nhiều tiền hơn để củng cố chiến lược xe điện của mình.

Hôm thứ Ba, Toyota đã đình chỉ hoạt động tại tất cả 14 nhà máy ở Nhật Bản do lỗi hệ thống. Sự kiện này đóng vai trò như một lời nhắc nhở về những rủi ro tiêu cực có thể xuất hiện từ chuỗi cung ứng và môi trường cạnh tranh.

Theo Nikkei

Bạn có bình luận thế nào về góc nhìn trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Trong 5 năm liên tiếp, Phần Lan là quốc gia hạnh phúc nhất thế giới, theo Báo cáo Hạnh phúc Thế giới. Là chuyên gia về tâm lý học người Phần Lan, Frank Martela có những nghiên cứu về các nguyên tắc cơ bản của hạnh phúc. Nhiều người hỏi cô về những điều khiến người dân Phần Lan cực kỳ hài lòng với cuộc sống của họ.

Theo CNBC, để duy trì chất lượng cuộc sống cao, đây là 3 điều người dân quốc gia hạnh phúc nhất thế giới không bao giờ làm:

Không so sánh bản thân với người khác 

Có một câu nói nổi tiếng của nhà thơ Phần Lan: "Đừng so sánh hay khoe khoang hạnh phúc của bạn".

Người Phần Lan luôn ghi nhớ điều này và thực hiện mọi lúc. Frank Martela cho biết: "Có lần, cô tình cờ gặp một trong những người đàn ông giàu nhất Phần Lan. Anh đang đẩy con trong xe nôi về phía trạm xe điện. Anh có thể mua cho mình một chiếc ô tô đắt tiền hoặc thuê tài xế, nhưng vẫn chọn đi các phương tiện công cộng".

Bí quyết hạnh phúc của họ là tập trung nhiều vào những gì khiến bản thân hạnh phúc, giảm bớt quan tâm đến thành công. Trong đó, bước đầu tiên để đạt hạnh phúc thực sự là tự tạo ra tiêu chuẩn của riêng bạn, thay vì so sánh bản thân với người khác.

Không bỏ qua lợi ích của thiên nhiên

Theo một cuộc khảo sát năm 2021, 87% người Phần Lan cho rằng thiên nhiên rất quan trọng đối với cuộc sống của họ. Thiên nhiên mang lại sự bình yên trong tâm hồn, năng lượng và sự thư thái.

Ở Phần Lan, người lao động có 4 tuần nghỉ hè. Nhiều người tận dụng thời gian đó du lịch đến những vùng nông thôn, hòa mình vào thiên nhiên. Thậm chí, khu vực càng ít tiện nghi, hoặc không có điện hay nước sinh hoạt thì càng tốt. 

Do đặc điểm về mật độ xây dựng, ở nhiều thành phố, người Phần Lan có thể tiếp xúc với thiên nhiên ngay trước cửa nhà. Frank Martela sống cạnh Công viên Trung tâm Helsinki, cô thường xuyên đi dạo ở đó.

Dành thời gian hòa mình vào thiên nhiên sẽ làm tăng sức sống, hạnh phúc và mang lại cảm giác thoải mái, phát triển bản thân. Ngay cả khi, bạn chỉ mua một vài cây xanh đặt trong nhà cũng giúp thay đổi không khí.

Không mất niềm tin vào cộng đồng

Trên thế giới, năm 2022, để kiểm tra sự trung thực của người dân, nhiều thành phố thực hiện thử nghiệm "mất ví". 192 chiếc ví "mất tích" tại 16 thành phố trên khắp thế giới. Tại Helsinki (Phần Lan), 11 trong số 12 chiếc ví rơi đã được trả lại cho chủ sở hữu.

Frank Martela cho biết: "Người Phần Lan có xu hướng tin tưởng lẫn nhau và coi trọng sự trung thực. Nếu bạn để quên máy tính xách tay trong thư viện, hay làm rơi điện thoại trên tàu, bạn sẽ tìm lại được chúng".

Trẻ em đi học từ nhà đến trường bằng xe buýt công cộng và chơi ngoài trời không cần sự giám sát của cha mẹ.

Theo Frank Martela, bí quyết hạnh phúc là bạn hãy nghĩ nhiều hơn về cách bạn có thể làm để tạo thêm niềm tin trong xã hội. Những hành động nhỏ như mở cửa cho người lạ hay nhường ghế trên các phương tiện công cộng cũng tạo nên sự khác biệt.

Cô gái tiết kiệm theo cách độc lạ: Bỏ tiền vào lọ khi bị gọi nhầm tên