Samsung vừa trình làng bộ đôi điện thoại Galaxy S8/S8+ tại một sự kiện họp báo hôm thứ Tư vừa rồi (29/3) và ngay lập tức cả hai sản phẩm đều thu hút được sự chú ý người tiêu dùng. Nhờ những thông tin rò rỉ, bạn gần như đã biết hết mọi thông số và tính năng của sản phẩm này. Tuy nhiên, có một số chi tiết nhỏ được giữ bí mật tới phút cuối, trong đó có dung lượng pin của máy.

Galaxy S8 là cuộc thử nghiệm lớn nhất của Samsung sau sự cố Galaxy Note 7. Công ty nhấn mạnh rằng quy trình kiểm tra pin mới có thể phòng tránh được các tai nạn trong tương lai đồng thời hé lộ rằng Galaxy S8 và Galaxy S8+ sẽ trang bị cùng thanh pin với người tiền nhiệm, ít nhất là tương đương về mặt dung lượng.

Tuy nhiên, Samsung đã phát triển một công nghệ pin mới giúp cải thiện đáng kể tuổi thọ pin. Theo trang Android Police, những thanh pin mới có khả năng giữ được 95% dung lượng ban đầu sau một năm sử dụng bình thường. Pin Galaxy S7 chỉ giữ được 80% dung lượng pin ban đầu sau một năm.

Samsung không giải thích rõ về tính năng này tuy nhiên nghe qua thì cũng khá thú vị.

Phó Chủ tịch UBND thành phố Đà Nẵng Hồ Kỳ Minh vừa ký ban hành văn bản yêu cầu các cơ quan chức năng kiểm tra, xử lý các trang web lừa đảo, chứa mã độc trên mạng Internet.

Theo đó, trong thời gian qua trên mạng Internet xuất hiện trang web lừa đảo, chứa mã độc có địa chỉ giaithuongvn2018.com giả mạo địa chỉ Bộ phận chăm sóc khách hàng tại Trung tâm Hành chính, số 24 Trần Phú, quận Hải Châu, thành phố Đà Nẵng.

Tập đoàn Hyundai đã chính thức chọn Tập đoàn Thành Công là đối tác trong khu vực để chính thức liên doanh lắp ráp các dòng xe du lịch mang thương hiệu Hyundai. Hoạt động này cũng nằm trong chiến lược mở rộng sản xuất của Hyundai trên thị trường toàn cầu và khu vực ASEAN được đánh giá là một thị trường quan trọng, nhiều tiềm năng phát triển trong khi các thị trường khác đang dần bị bão hòa.

Việc hợp tác liên doanh mở rộng sản xuất, lắp ráp xe du lịch giữa Tập đoàn Thành Công và Hyundai Motor tại thị trường Việt Nam bắt đầu trong đúng thời điểm quan trọng năm 2018 cận kề, khi thuế nhập khẩu xe nguyên chiếc từ khối các nước ASEAN về 0% (nếu đáp ứng yêu cầu nội địa hoá khu vực trên 40%) theo hiệp định thương mại tự do AFTA.

Đây là một bước đi quan trọng giúp những mẫu xe Hyundai có thể cạnh tranh với những thương hiệu khác đang chuyển dịch sản phẩm nhập khẩu nguyên chiếc từ thị trường khu vực ASEAN vào Việt Nam và cũng là cơ hội để Tập đoàn Thành Công hợp tác, phát triển mạng lưới công nghiệp phụ trợ tại Ninh Bình. Những bước đi này đều phù hợp với chiến lược quy hoạch và phát triển công nghiệp ô tô mà Chính Phủ đã ban hành.

Trong giai đoạn đầu, liên doanh Hyundai Thành Công tiếp tục vận hành nhà máy hiện tại của mình tại Ninh Bình với công suất 40.000 xe/năm, đồng thời sẽ đầu tư mở rộng nhà máy, sản xuất trong tương lai gần. Nhà máy mới sẽ được chuyển giao những công nghệ sản xuất, lắp ráp hiện đại nhất của Hyundai trên toàn cầu, hầu như các công đoạn đều sử dụng robot tự động, bán tự động giúp chất lượng xe xuất xưởng đồng đều, chính xác, đảm bảo theo tiêu chuẩn của Hyundai Motor.