Đề thi thử lớp 10 môn Ngữ Văn của quận Hà Đông, Hà Nội năm 2024

Charm Resort Long Hải ra mắt

Theo đại diện chủ đầo tư, với gần 500 khách đăng ký chọn căn, sự kiện đã ghi nhận tỷ lệ chốt căn giai đoạn 1 lên đến 100% chỉ trong vòng 2 tiếng đồng hồ.

Tại buổi lễ, ông Phạm Minh - Phó Tổng Giám đốc Charm Group đã chia sẻ về tầm nhìn chiến lược “xây dựng những biểu tượng trên khắp đất nước Việt Nam”, với các dự án nghỉ dưỡng quy mô mà Charm Resort Long Hải là một trong số đó.

Hoa hậu Hoàn Vũ Khánh Vân - đại sự thương hiệu của dự án Charm Resort Long Hải

Cũng trong khuôn khổ sự kiện, Charm Group đã triển khai chương trình rút thăm trúng thưởng hấp dẫn theo từng giai đoạn chốt căn của khách hàng. Theo đó, một ô tô Audi A4 Sedan trị giá 1,7 tỷ đồng đã “gọi tên” khách hàng may mắn Dương Trần Tiến. Bên cạnh đó, 13 giải thưởng vàng ròng cùng hàng chục voucher mua trang sức IJC đã được trao cho các khách hàng sở hữu căn hộ nghỉ dưỡng Charm Resort Long Hải may mắn.

Khách hàng trúng giải đặc biệt xe Audi A4 Sedan trị giá 1,7 tỷ đồng

Chị Huỳnh Thanh Thủy, khách hàng chọn căn thành công tại buổi lễ cho biết: “Tôi thực sự cảm thấy vui vì đã chọn được một căn ưng ý tại dự án. Tôi và ông xã đã tìm hiểu kỹ các dự án ở khu vực Bà Rịa - Vũng Tàu. Tuy nhiên, chúng tôi đã quyết định chọn Charm Resort Long Hải khi biết dự án pháp lý minh bạch, rõ ràng, vị trí cũng tốt”.

Theo chuyên gia, sự thành công của Charm Resort Long Hải xuất phát từ việc chủ đầu tư đã chọn thời điểm “ra hàng” cuối năm, phù hợp với nhu cầu thị trường. Cùng với đó, tiềm năng của một doanh nghiệp đa ngành, có nội lực mạnh về tài chính, thành công trong việc phát triển dự án tại Charm City Bình Dương đã mang đến cho Charm Group những bảo chứng quý giá.

Khách tham quan và nhận tư vấn về dự án Charm Resort Long Hải

Đẳng cấp 5 sao giữa lòng Long Hải

Nằm trong “bát giác kim cương” gồm TP.HCM và các tỉnh lân cận, Charm Resort Long - dự án đẳng cấp 5 sao giữa lòng thị trấn Long Hải, có lợi thế khi toạ lạc tại giao điểm kết nối các khu vực du lịch, kinh tế sôi động.

Hạ tầng giao thông và cơ sở vật chất ngày càng hoàn thiện đang trở thành bệ đỡ vững chắc để cả khu vực phát triển. Các dự án mở rộng cao tốc Long Thành - Dầu Giây, cao tốc Bến Lức - Long Thành, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, dự án sân bay Long Thành, dự án sân bay Gò Găng, xây dựng cầu Phước An, dự án mở rộng quốc lộ 5... đều giúp rút ngắn con đường đi tới Long Hải.

Sở hữu 300m bờ biển đẹp với mật độ phủ xanh lên đến 3/4 diện tích, cùng 25 tiện ích khác biệt xứng tầm như: hồ bơi đa tầng, pool bar, sky bar, carnival, những đêm nhạc chủ đề sinh động, khu vui chơi trẻ em, rạp chiếu phim ngoài trời và trong nhà, công viên nước, BBQ ngoài trời... thoả mãn các nhu cầu tinh thần, vật chất cần thiết cho chủ sở hữu.

Với quy mô 4,7ha, hơn 1.000 sản phẩm chất lượng thiết kế hiện đại, Charm Resort Long Hải có thể đáp ứng các tiêu chí khách hàng tìm kiếm, một điểm đến nghỉ dưỡng cao cấp hay không gian sống sang trọng để nghỉ ngơi mỗi cuối tuần.

Doãn Phong

Contessa và Suzuki Vitara XL7 là hai phương tiện hoàn toàn khác nhau. Để hợp nhất hoàn hảo tất cả các hệ thốngcủa hai mẫu xe đòi hỏi rất nhiều sửa đổi.

Dashmesh Customs ở Ấn Độ, chủ nhân của bản độ này không tiết lộ thời gian và chi phí chính xác cho dự án này. Tuy nhiên, nó chắc chắn phải tốn rất nhiều thời gian và cũng sẽ đòi hỏi một số vốn lớn.

Cung cấp sức mạnh cho chiếc Hindustan Contessa 4X4 này là động cơ xăng V6 tương tự như động cơ cung cấp cho Suzuki Vitara XL7 ở Ấn Độ. Bộ phun xăng tạo ra công suất tối đa 183 PS và mô-men xoắn cực đại 244 Nm. Suzuki cung cấp cho Vitara XL7 2 tùy chọn hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động 4 cấp. 

Với nền tảng mới, Contessa trông rất khác so với trước đó và chắc hẳn sẽ là tâm điểm chú ý ở mỗi đoạn đường nó đi qua. 

Hoàng Anh (theo Cartoq)

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Theo kết quả điều tra ban đầu, từ tháng 1/2016, lợi dụng việc được giao nhiệm vụ kiểm kê, giải phóng mặt bằng tại phường Đông Hải, TP Thanh Hóa.

Nguyễn Văn Đức đã chỉ đạo Dương Văn Trung trao đổi, hướng dẫn và thỏa thuận với các hộ dân thuộc diện bị thu hồi đất đã được lập biên bản kiểm kê để sửa chữa, ghi nhận hoa màu là lúa và rau ngổ.

Sau đó hai cán bộ nói trên tẩy xóa 38 biên bản kiểm kê thực tế hoa màu từ lúa thành hoa ly củ để tăng tiền chênh lệch đền bù đất, gây thiệt hại cho Nhà nước trên 1 tỷ đồng.

Khám xét nơi ở của các đối tượng, cơ quan chức năng thu giữ nhiều tài liệu liên quan đến vụ việc trên.

Hiện vụ việc đang được tiếp tục điều tra, làm rõ.

Lê Dương

Khởi tố 2 cán bộ chiếm đoạt tài sản của dân vụ đền bù Formosa

Trưởng và phó thôn tại Hà Tĩnh đã bị khởi tố vì nhận tiền của dân với lời hứa sẽ cho vào danh sách nhận tiền đền bù sự cố môi trường biển.

Theo Phó Giám đốc Trung tâm CNTT Phùng Văn Trọng, việc Bộ Giao thông vận tải đưa trợ lý ảo vào triển khai thử nghiệm cũng nhằm tăng năng suất lao động, hỗ trợ đắc lực cho cán bộ nghiệp vụ giải quyết thủ tục hành chính; hướng tới nâng cao chất lượng quản lý nhà nước chuyên ngành giao thông vận tải, thông qua việc mở rộng trả lời, giải đáp tất cả vấn đề người dân, doanh nghiệp quan tâm thuộc phạm vi quản lý của Bộ.

Hệ thống phần mềm trợ lý ảo hỗ trợ người dân, doanh nghiệp sử dụng dịch vụ công của Bộ Giao thông vận tải được Trung tâm CNTT, Bộ Giao thông vận tải phối hợp với các tập đoàn CNTT triển khai theo 2 giai đoạn. Giai đoạn 1 là giai đoạn thử nghiệm công nghệ; giai đoạn 2 là giai đoạn triển khai chính thức. Trong đó, mỗi giai đoạn gồm 3 bước: Thí điểm, mở rộng và nâng cao chất lượng dịch vụ.

Hiện tại, trợ lý ảo của Bộ Giao thông vận tải đang được triển khai ở giai đoạn đầu của bước thử nghiệm công nghệ, được áp dụng để hỗ trợ, hướng dẫn người dân và doanh nghiệp trong việc thực hiện 48 thủ tục hành chính thuộc 2 lĩnh vực đăng kiểm (38 thủ tục hành chính) và đường bộ (10 thủ tục hành chính). 

Sẽ mở rộng ứng dụng trợ lý ảo hỗ trợ cán bộ, công chức

Đại diện Trung tâm CNTT, Bộ Giao thông vận tải cũng cho biết, giai đoạn 1 đơn vị đã lựa chọn các vấn đề nóng, có nhiều người quan tâm, cán bộ thường xuyên phải trả lời, giải đáp để đưa vào triển khai thử nghiệm trợ lý ảo.

Theo đó, qua 2 phương thức CallBot và ChatBot, trợ lý ảo sẽ hỗ trợ giải đáp thông tin, các vấn đề vướng mắc, các câu hỏi thường gặp (24/7) liên quan đến thực hiện các dịch vụ công trực tuyến của Bộ Giao thông vận tải, như: Quản lý tài khoản (đăng ký tài khoản, cấp lại tài khoản…), quản lý hồ sơ (hướng dẫn nộp hồ sơ; hướng dẫn xem trạng thái hồ sơ nộp…) và tra cứu kết quả giải quyết thủ tục hành chính. CallBot được tích hợp trực tiếp vào đầu số tổng đài hỗ trợ dịch vụ công của Bộ Giao thông vận tải qua đầu số 1900 0318 nhánh 1, còn Chatbot được tích hợp trả lời 24/7 ngay trên Cổng dịch vụ công của Bộ.

Chia sẻ với VietNamNet về các tính năng của trợ lý ảo mới được đưa vào thử nghiệm, đại diện Trung tâm CNTT, Bộ Giao thông vận tải cho biết, việc trợ lý ảo hỗ trợ hướng dẫn, giải đáp người dân, doanh nghiệp liên quan đến các thông tin về hồ sơ thủ tục hành chính một cách nhanh chóng giúp gia tăng trải nghiệm của người dùng và giảm thời gian, chi phí của đơn vị giải quyết thủ tục hành chính.

Bên cạnh đó, hệ thống cũng cho phép xây dựng các kịch bản trò chuyện với người dùng, tự đào tạo hệ thống theo dữ liệu được huấn luyện để trở nên thông minh hơn. Ngoài ra, hệ thống có khả năng thống kê, tổng hợp và phân tích thông tin tiếp nhận được từ các yêu cầu của người dân, doanh nghiệp để cải thiện chất lượng dịch vụ.

Theo kế hoạch, sau giai đoạn thử nghiệm, Trung tâm CNTT sẽ đánh giá kết quả triển khai, lựa chọn giải pháp phù hợp, báo cáo Bộ Giao thông vận tải xem xét mở rộng triển khai trợ lý ảo hỗ trợ hơn 400 thủ tục hành chính thuộc các lĩnh vực đường bộ, đường sắt, đường thuỷ nội địa, hàng hải, hàng không và đăng kiểm.

“Chúng tôi dự kiến sẽ phối hợp với các đơn vị thuộc Bộ tiếp tục nghiên cứu mở rộng ứng dụng trợ lý ảo vào nhắc việc cán bộ trong công tác chỉ đạo điều hành của Bộ và cung cấp một số tiện ích khác đến người dân như nhắc hạn đăng kiểm đối với các phương tiện sắp đến hạn đăng kiểm; nhắc đổi giấy phép lái xe đối với các giấy phép lái xe sắp đến hạn...”, đại diện Trung tâm CNTT cho hay.

Trước đó, từ tháng 12/2021, Bộ Giao thông Vận tải hoàn thành việc đưa toàn bộ các dịch vụ công đủ điều kiện lên cung cấp trực tuyến mức 4 cho người dân, doanh nghiệp. Đến nay, Bộ Giao thông vận tải đang cung cấp 264 dịch vụ công trực tuyến mức 4. Tính đến cuối tháng 4, tỷ lệ dịch vụ công trực tuyến mức độ 4 có phát sinh hồ sơ đạt 77,51% và tỷ lệ hồ sơ được xử lý trực tuyến là 74,47%.

Vân Anh

Trước đó, công ty nghiên cứu ô tô iSeeCars của Mỹ đã phân tích hơn 14,9 triệu xe bán ra năm 2021 để xác định độ tin cậy của chúng. Kết quả được thống kê và xếp hạng dựa trên tỷ lệ lượng xe cán mốc 200.000 dặm (khoảng 320.000 km).

Trong danh sách 15 mẫu xe có thứ hạng tốt nhất thì có tới 8 sản phẩm mang thương hiệu Toyota, không có sự xuất hiện của xe Hàn Quốc hay xe Đức nào.

Theo Dân trí

Bạn đang hài lòng hay thất vọng với xế cưng của mình? Hãy chia sẻ bài viết trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Trải nghiệm từ người dùng Việt: Ô tô xăng tiết kiệm hơn ô tô điện nếu đi ít

Ghi nhận của VietNamNet từ người dùng, nếu đi ít, ô tô chạy xăng sẽ vẫn tiết kiệm hơn do không phải chịu thêm phí thuê pin. Nhưng nếu càng chạy nhiều và xa, ô tô điện tốn ít tiền hơn.

Nokia 3310

Một năm sau, trước thành công của Nokia 3310, một phiên bản nâng cấp được ra đời với khả năng tích hợp thêm 4G LTE, bộ nhớ trong 512MB, khe thẻ nhớ có dung lượng lên tới 64GB, màn hình 2,4 inch tiếp tục được ra mắt.

Nokia 8110 4G

Cũng trong năm 2017, Nokia 8110 cũng được tái sinh đi kèm 4G LTE tại châu Âu với chip Qualcomm 205 Mobile Platform, RAM 512MB, bộ nhớ trong 4GB. HMD Global cũng cung cấp một cửa hàng ứng dụng riêng cho Nokia 8110, với Facebook và các ứng dụng khác.

Nokia 2720 Flip

Năm 2019 tới lượt Nokia 2720 Flip trở lại lấy cảm hứng từ chiếc điện thoại huyền thoại Nokia 2720 Fold ra đời năm 2009 tích hợp công nghệ AI.

Nokia 5310 XpressMusic

Nhưng năm 2020 mới là năm bùng nổ của các dòng Nokia huyền thoại, bắt đầu là Nokia 5310 XpressMusic. Nokia 5310 được trang bị màn hình 2,4inch, chip MediaTek MT6260A và có RAM 8MB. Nokia 5310 mới được tranh bị viên pin có dung lượng là 1.200mAh và có thể tháo rời với thời lượng pin lên đến 30 ngày sử dụng.

Nokia 6300 4G

Tiếp theo đó là Nokia 6300 4G với lớp vỏ polycarbonate, chip Snapdragon 210 cùng với 512MB RAM và ROM 4GB. Máy cũng hỗ trợ thẻ nhớ ngoài lên đến 32 GB. Màn hình của máy 2,4 inch và dung lượng pin 1500mAh. Pin có thể tháo rời và theo tuyên bố có thể chờ 27 ngày. Máy có thể sử dụng các ứng dụng Whatsapp, Facebook hay Youtube.

Nokia 8000 4G 

Huyền thoại thứ 3 được Nokia tái sinh trong năm 2020 là Nokia 8000 4G có màn hình 2,8 inch, bàn phím T9 cong, chip Snapdragon 210, kết hợp với 512MB RAM và 4GB ROM. Phía sau có camera 2MP, đèn flash LED. Pin của máy dung lượng 1.500mAh, tháo rời được, sử dụng lên đến 28 ngày ở chế độ chờ và hơn 3 giờ đàm thoại 4G. Máy còn có thể phát WiFi, sử dụng WhatsApp, Facebook, YouTube và Google Maps, hoạt động cùng Google Assistant.

BlackBerry trở lại với smartphone Android 5G mới được trang bị bàn phím vật lý

Tháng 8/2020, BlackBerry xác nhận trở lại thị trường smartphone với mẫu Android 5G mới ngay đầu năm 2021. Smartphone mới cơ bản vẫn mang thiết kế huyền thoại của BlackBerry với bàn phím vật lý đặc trưng, chạy trên nền tảng Android và hỗ trợ kết nối 5G. Có nhiều tin đồn cho rằng, chiếc BlackBerry được sản xuất ở Việt Nam.

Vertu hồi sinh trong một phiên bản điện thoại cao cấp Xor

Xor mới đây cũng xác nhận sẽ hồi sinh lại thương hiệu lừng danh Vertu trong năm 2020. Và nếu không có gì thay đổi, Vertu sẽ lại được xướng tên trên thị trường vào tháng 1/2021, tất nhiên là dưới cái mác Xor. Không chỉ mang phong cách thiết kế của Vertu, Xor còn mang cả xa xỉ của hãng khi chiếc Xor Titanium có giá tới 4000 USD chỉ để nghe, gọi.

Khát vọng ngược dòng trong thời đại smartphone

Việc chọn năm 2020 để trở lại rầm rộ của Nokia hay bản lề Vertu, BlackBerry cho thấy bản thân các tên tuổi này vẫn đang muốn tìm lại hào quang năm xưa bằng cách “ngược dòng” trong thời đại smartphone. BlackBerry và cả Vertu có lẽ đã nhìn thấy được con đường Nokia đang đi là chính xác. Kể từ khi hồi sinh lại các dòng huyền thoại, doanh số đối với các điện thoại cơ bản của Nokia đã hồi phục nhanh chóng, đứng thứ 2 toàn cầu. Chưa kể, với bước đệm từ điện thoại cơ bản, các dòng smartphone của Nokia cũng được chú ý nhiều hơn.

Khi mà các hãng smartphone đang cố gắng chống lại sự nhàm chán trong thiết kế bằng cách phải tạo ra smartphone màn hình gập, màn hình cuộn…thì Nokia, Vertu, BlackBerry nhìn thấy cơ hội để trở lại. Điều này giống như cách Nokia, Vertu, BlackBerry bị smartphone đánh bại năm nào bởi chính sự “nhàm chán” trong thiết kế vốn quá nhiều năm không chịu đổi mới của chính các hãng này.

Nokia đã thành công, và giờ nếu Vertu hay BlackBerry thành công thì điều đó có nghĩa nhiều người dùng hoặc đã không còn bị thu hút bởi các smartphone mới hoặc họ cần những thứ mới mẻ trong hình hài xưa cũ.

(Theo NghenhinVietNam)

Nokia 6300 và Nokia 8000 sắp ‘hồi sinh’?

Tin đồn gợi ý HMD Global chuẩn bị hồi sinh hai mẫu điện thoại Nokia cổ điển là 6300 và 8000, nhưng trang bị tính năng hiện đại hơn bản gốc.