Trưa cùng ngày, chị Huệ là người nấu cơm cho gia đình ăn với trứng chiên, canh khổ qua, cá khô. Buổi chiều, các em cùng 2 con của chị Huệ ăn thêm xiên nướng, thịt bò, mực, tôm rồi uống thêm sữa vào buổi tối. 

Ngày hôm đó, không ai cảm thấy bất thường. Hôm sau, mẹ chị Huệ bị đau bụng, tiêu chảy, nôn ói, được uống thuốc và thuyên giảm. Ba anh em Đ., H., X., bắt đầu sưng mắt, đi không vững, người mềm như cọng bún.

Theo gia đình, mọi người cùng ăn nhiều món khác nhau nhưng chỉ ai ăn bánh mì kẹp chả lụa mới bị đau bụng, nôn ói, nhập viện.

Em Đ. được chuyển thẳng vào Bệnh viện Nhi đồng 2. Hai em còn lại được chị Huệ đưa đi phòng khám tư và một bệnh viện khác để xét nghiệm nhưng không ra bệnh. Sau đó, các em lần lượt nhập Bệnh viện Nhi đồng 2 điều trị. Hiện cả bé X. và Đ. đều đang thở máy thông số thấp.

Chị Huệ tâm sự, thời điểm mọi người ăn bánh mì, chị không ở nhà nên không phát hiện chả lụa có vấn đề. Theo lời kể của bé X., cây chả lụa bên ngoài cứng nhưng bên trong mềm nhũn, được gói trong lá chuối màu xanh đen, bên ngoài bọc nilon. Chả cắt ra có mùi nhưng cầm vẫn thấy nóng. 

Mặc dù kết quả xét nghiệm các mẫu chả lụa liên quan là âm tính, gia đình chị Huệ vẫn nghi ngờ cây chả bị hỏng là nguyên nhân khiến trẻ nhập viện.

"Khi nhập viện, các bé được lấy máu xét nghiệm chứ không lấy mẫu phân tiêu chảy. Cây chả đã bị ăn hết nên cũng không biết làm sao", chị Huệ chia sẻ. 

Theo chị Huệ, 3 anh em ruột có hoàn cảnh rất đáng thương. Nhà nghèo, cha qua đời cách đây khoảng 7-8 năm trước nên người cô (là mẹ chị Huệ, 72 tuổi) đón các em về chăm sóc đến nay.

Hiện tại, gia đình đã đóng tạm ứng 60 triệu đồng tiền viện phí để điều trị cho các bé, nhà hảo tâm hỗ trợ 5 triệu đồng thông qua bệnh viện. Bệnh viện không tính tiền thuốc giải đã truyền cho 3 em (loại 8.000 USD/lọ).

"Thực ra bây giờ tôi cũng không biết sao về chi phí, gia đình đang đuối lắm. Cha mẹ tôi già yếu, tôi làm nội trợ, chồng làm tài xế", chị Huệ nói. 

Trước đó, bà Phạm Khánh Phong Lan, Trưởng ban An toàn thực phẩm TP.HCM cho biết kết quả xét nghiệm 15 mẫu bánh mì, chả lụa liên quan đến các chùm ca ngộ độc botulinum không phát hiện độc tố này. Ở chùm ca 3 anh em ruột, do các em đã ăn hết chả lụa nên cơ quan chức năng lấy mẫu bánh mì còn lại để xét nghiệm.

Đến nay, nguyên nhân gây ngộ độc botulinum ở 5/6 ca bệnh của TP.HCM vẫn chưa được xác định. Riêng với người bệnh 45 tuổi (đã tử vong), mẫu phân của bệnh nhân cho thấy có độc tố botulinum type A. Trước nhập viện, ông đã ăn một loại mắm để lâu ngày. 

Vào cuộc điều tra, công an phát hiện một nhóm đối tượng chuyên thăm dò xe máy ở các vị trí không có người trông giữ rồi trộm cắp.

Ngày 17/10, Cơ quan CSĐT Công an Hà Đông đã ra quyết định tạm giữ hình sự đối với Nguyễn Văn Quyền, Lưu Văn Thủy và Bùi Huy Tuyên về hành vi trộm cắp tài sản quy định tại Điều 173 BLHS; tạm giữ hình sự đối với Bùi Văn Giang, Phan Văn Cảnh, Lưu Kim Thịnh, Lê Văn Luận và Lê Văn Lưu về hành vi tiêu thụ tài sản do người khác phạm tội mà có quy định tại Điều 323 BLHS. 

Các đối tượng khai nhận, từ đầu tháng 10 đến khi bị bắt đã liên tiếp thực hiện 20 vụ trộm cắp xe máy trên địa bàn Hà Nội với tổng giá trị tài sản khoảng 300 triệu đồng.

Tài sản lấy được, Quyền, Thủy, Tuyên lên mạng xã hội, vào hội nhóm “mua bán xe không giấy tờ” để tìm mối, rồi kết nối, bán cho Phan Văn Cảnh và Bùi Văn Giang (chủ cửa hàng sửa chữa xe máy) với giá từ 3 triệu – 4 triệu đồng/xe.

Tiếp đó, Cảnh bán cho “lò mổ xe” của Lưu Kim Thịnh. Thịnh tháo phụ tùng, mài số khung, số máy xe rồi đăng bán trên các trang mạng xã hội, chuyển đi khắp toàn quốc.

Khác với Thịnh, đối tượng Giang mua xe xong liền bán ngay cho Lê Văn Luận, rồi người này chuyển vào Thừa Thiên - Huế cho em trai là Lê Văn Lưu, mục đích để Lưu tìm cách chuyển xe theo đường tiểu ngạch sang bên kia biên giới tiêu thụ.

Xe được trang bị động cơ 4 kỳ, dung tích 124,9 cc, làm mát bằng không khí. Khối động cơ này sản sinh công suất 9,1 mã lực tại 7.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 10,2 Nm tại 5.500 vòng/phút.

Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình của Honda Future là 1,54 lít/100 km. Nếu xét về khoản tiết kiệm xăng, Honda Future 125 Fi là cái tên dẫn đầu trong thị trường xe máy.

Những trang bị đáng chú ý khác có trên xe gồm đèn chiếu sáng chính dạng LED, trang bị này khá hiếm gặp trên những mẫu xe số tại Việt Nam. Đèn báo rẽ phía trước được tạo hình chữ V. Thiết kế cụm đèn hậu của Future cũng được hướng lên cao nhưng vẫn mang nét nhẹ nhàng và trung tính.

2. Yamaha Jupiter (1,55 lít/100 km)

Cạnh tranh trực tiếp với Honda Future là Yamaha Jupiter. Sức mạnh của Yamaha Jupiter đến từ động cơ 4 kỳ, dung tích 114 cc, sản sinh công suất 9,9 mã lực tại 7.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 9,9 Nm tại 6.500 vòng/phút. Xe sử dụng hộp số 4 cấp. Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình của mẫu xe số này là 1,55 lít/100km.

Dù được trang bị động cơ nhỏ hơn, công suất của Jupiter lại nhỉnh hơn Future 0,8 mã lực, nhưng mô-men xoắn nhỏ hơn, trong khi mức tiêu hao nhiên liệu gần như tương đương.

3. Yamaha Sirius (1,57 lít/100km)

Tại thị trường Việt Nam, xe có 3 phiên bản, giá bán dao động 20,84-23,69 triệu đồng.

Sirius mới tiếp tục được trang bị động cơ dung tích 113,7 cc, phun xăng điện tử, làm mát bằng không khí. Khối động cơ này có khả năng tạo ra công suất 8,7 mã lực tại 7.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 9,5 Nm tại 5.500 vòng/phút. Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình của mẫu xe số này là 1,57 lít/100km.

4. Honda Wave Alpha (1,6 lít/100km)

Cụ thể, theo công bố thì mẫu xe số này của Honda đạt mức tiêu thụ chỉ 1,6 lít cho 100km. Nếu so với Yamaha Sirius Fi và Jupiter Fi thì con số tiết kiệm xăng của Wave Alpha 110 tỏ ra yếu thế.

Cung cấp sức mạnh cho xe vẫn là động cơ 110 cc, làm mát bằng không khí quen thuộc. Khối động cơ này tạo ra công suất 8,3 mã lực tại 7.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 8,44 Nm tại 5.500 vòng/phút.

Theo thông số, sức mạnh của Wave Alpha có phần yếu thế hơn Yamaha Sirius. Đại diện nhà Yamaha có công suất 8,7 mã lực tại 7.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 9,5 Nm tại 5.500 vòng/phút.

5. Yamaha Grande Hybrid (1,69 lít/100 km)

Grande Hybrid có thiết kế sang chảnh, mang hơi hướng xe tay ga phong cách Châu Âu. Xe có hệ thống đèn LED, chìa khóa thông minh, nắp bình xăng để phía trước và cốp đựng đồ rộng tới 27 lít, cùng cụm đồng hồ màn hình màu TFT. Không những thế trên xe còn có ABS đem lại an toàn cho người dùng.

Điểm nổi trội nữa của Grande Hybrid chính là bộ động cơ SOHC, công nghệ Blue Core, xy lanh đơn, dung tích 125cc cho công suất 6,1 kW tại 6500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 10,4 Nm tại 5000 vòng/phút.

Khối động cơ tiết kiệm xăng với bình xăng 4,4 lít đổ đầy hết tầm hơn 114,5 nghìn đồng, Grande Hybrid có thể đi được tổng quãng đường lên tới hơn 260,35km.

Theo Lao động

Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Mẹo đi xe máy tiết kiệm xăng hiệu quả dành cho các bà nội trợ

Một số mẹo giúp các bà nội trợ và những người sử dụng phương tiện xe máy có thể tiêu thụ ít nhiên liệu, đặc biệt là trong thời điểm giá xăng dầu tăng cao.