MC Tố Quyên xin lỗi vì gây tranh cãi khi dẫn show Tuấn Hưng

Hyundai trang bị cho Grand i10 động cơ Kappa 1.2L, tùy chọn 1.0L trên thế hệ cũ đã bị loại bỏ. Khối động cơ Kappa 1.2L cho công suất 83 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 114 Nm tại 4.000 vòng/phút. Phiên bản số sàn dùng hộp số 5MT, trong khi bản tự động là 4AT.

Hyundai Grand i10 là mẫu xe duy nhất trên thị trường có cả 2 biến thể sedan lẫn hatchback. Giá bán biến thể sedan dao dộng từ 380 triệu đồng đến 455 triệu đồng. Biến thể hatchback có giá khởi điểm 360 triệu đồng, cao nhất 435 triệu đồng.

Sedan cỡ B: Mazda2

Dù không phải là mẫu xe được ưa chuộng nhất phân khúc, Mazda2 lại là lựa chọn đáng cân nhắc cho người dùng tìm kiếm một chiếc sedan đô thị cỡ B có mức tiêu thụ nhiên liệu thấp.

Mazda2 chạy trên đường hỗn hợp tốn 4,76 l/100 km, thấp hơn Mitsubishi Attrage (từ 4,9 l/100 km), Toyota Vios (từ 5,78 l/100 km). Nissan Almera tốn 4,5 lít cho 100 km trên cao tốc, nhưng thông số trung bình vẫn thua kém Mazda2. Trong khi đó Honda City với phong cách chạy thể thao khó có thể tiết kiệm so với các đối thủ.

Có thể thấy mẫu xe đến từ Nhật Bản còn tiết kiệm hơn các sản phẩm thuộc phân khúc xe cỡ A.

Xe sử dụng động cơ SkyActiv-G 1.5L, sản sinh công suất 109 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 141 Nm tại 4.000 vòng/phút. Xe chỉ có duy nhất hộp số tự động 6 cấp trên tất cả phiên bản.

Giá bán khởi điểm của Mazda2 là 479 triệu đồng cho bản AT, bản Luxury và Premium có giá lần lượt 559 triệu và 599 triệu đồng. Mức giá của Mazda2 nhỉnh hơn các đối thủ như Attrage (380-490 triệu đồng) hay Toyota Vios (489-592 triệu đồng). Mẫu xe này chỉ rẻ hơn Honda City (529-604 triệu đồng).

MPV 7 chỗ: Suzuki Ertiga Hybrid

Đây là mẫu xe đầu tiên và duy nhất trong phân khúc MPV có động cơ hybrid. Điều này mang đến lợi thế trước các đối thủ như Mitsubishi Xpander hay Toyota Veloz về khả năng tiết kiệm nhiên liệu.

Tương tự những dòng xe khác, phiên bản số sàn của Ertiga Hybrid tiết kiệm hơn phiên bản số tự động. Cụ thể, Ertiga Hybrid MT đạt mức 5,38 l/100 km, phiên bản AT là 5,69 l/100 km. Các đối thủ khác có mức tiêu thụ nhiên liệu hỗn hợp đều trên 6 l/100 km, chẳng hạn như Toyota Veloz Cross (6,3 l/100 km), Mitsusbishi Xpander (6,9 l/100 km)...

Ertiga Hybrid vẫn dùng động cơ 1.5L giống thế hệ cũ, tuy nhiên có thêm sự trợ giúp của hệ thống ISG. Khối động cơ này cho công suất 104,7 mã lực, mô-men xoắn cực đại 138 Nm. Motor điện trên Ertiga Hybrid chỉ hoạt động trong trường hợp leo dốc hoặc tải nặng, thời gian hỗ trợ tối đa khoảng 30 giây mỗi lần.

Suzuki Việt Nam phân phối Ertiga Hybrid với 3 phiên bản, trong đó có một phiên bản số sàn. Giá bán của mẫu MPV này dao động từ 539-678 triệu đồng, không quá khác biệt với Toyota Veloz Cross (648-688 triệu đồng), Mitsubishi Xpander (555-688 triệu đồng) hay Suzuki XL7 (599,9-639,9 triệu đồng).

SUV đô thị: Toyota Corolla Cross

Corolla Cross có thể xem như "người dẫn đầu" thị trường ôtô hybrid giá dưới một tỷ đồng tại Việt Nam. Mẫu xe này có nhiều phiên bản, trong đó bản cao nhất được trang bị động cơ đốt trong và motor điện.

Toyota Corolla Cross 1.8 HEV tiêu thụ lượng xăng 4,6 l/100 km trên đường hỗn hợp, thấp hơn cả các mẫu xe đô thị hạng A. Hai phiên bản thấp hơn không có hybrid hỗ trợ nên mức tiêu thụ nhiên liệu cao hơn, đạt mức 7 l/100 km và 7,6 l/100 km lần lượt cho bản 1.8V và 1.8G.

"Trái tim" của Corolla Cross 1.8 HEV là động cơ xăng 1.8L (97 mã lực, mô-men xoắn 142 Nm) và motor điện (72 mã lực, mô-men xoắn 163 Nm). Các phiên bản còn lại vẫn dùng động cơ 1.8L nhưng công suất đạt 138 mã lực, mô-men xoắn cực đại 172 Nm.

Mức giá của Toyota Corolla Cross từ 746 triệu đồng, cao nhất 936 triệu đồng. Dù có giá bán cao hơn các đối thủ như Kia Seltos (639-759 triệu đồng), Mazda CX-3 (669-799 triệu đồng) hay Hyundai Creta (620-730 triệu đồng), doanh số của Toyota Corolla Cross vẫn dần đầu phân khúc với hơn 13.300 xe tổng 8 tháng đầu năm nay.

Sedan trên 1 tỷ đồng: Toyota Camry

Đây là mẫu xe khác của Toyota xuất hiện trong danh sách. Tương tự Corolla Cross, Camry thế hệ mới nhất tại Việt Nam cũng được trang bị công nghệ hybrid ở phiên bản cao nhất.

Camry 2.5HV tiêu thụ 4,4 lít xăng cho mỗi 100 km di chuyển trên đường hỗn hợp. Con số này dao động 6,3-7 l/100 km cho 3 phiên bản còn lại không có công nghệ hybrid.

Toyota Camry 2.5HV dùng động cơ xăng 2.5L mang mã A25A-FXS kết hợp với motor điện hỗ trợ. Khối động cơ xăng trên Camry 2.5HV cho công suất 176 mã lực, mô-men xoắn cực đại 221 Nm, motor điện sản sinh 88 mã lực và 202 Nm. Các phiên bản còn lại dùng động cơ xăng 2.5L (A25A-FKS) và xăng 2.0L (M20A-FKS).

Mẫu sedan hạng D này có giá khởi điểm 1,07 tỷ đồng (2.0G), bản cao nhất 2.5HV giá 1,46 tỷ đồng. Lũy kế 8 tháng đầu năm, Toyota bán được 3.221 xe Camry, thấp hơn 462 xe so với VinFast Lux A2.0 (3.683 xe).

Theo Zing News

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

- Những giọt nước mắt tuyệt vọng của người mẹ Quách Thị Lệ (SN 1959) không ngừng tuôn rơi khi có người hỏi han về bệnh tình cậu con trai Thạch Tài (SN 1985 - hiện cư ngụ tại ấp Cà Lăng A, P.2, TX Vĩnh Châu, Sóc Trăng).

TIN BÀI KHÁC:

Trong bộ sưu tập cũng có những chiếc xe concept mà ít người biết đến sự tồn tại của chúng, tiêu biểu như chiếc Nazca M12 này, vốn được giới thiệu tại triển lãm xe hơi Geneva vào năm 1991, là sự kết hợp giữa BMW và nhà thiết kế nổi tiếng Italy Giorgetto Giugiaro. Ảnh: Carbuzz.

Đây là 8 chiếc Jaguar XJ220, dòng siêu xe nổi tiếng nhất đầu thập niên 1990, vốn được thai nghén từ năm 1984 trước khi thị trường tài chính phố Wall gặp khủng hoảng vào năm 1987, khiến doanh số dự kiến bị ảnh hưởng. Chỉ có tổng cộng 282 chiếc được sản xuất, với giá lên đến gần 500.000 bảng (tương đương 658.000 USD) mỗi chiếc vào năm 1992. Ảnh: Carbuzz.

Đây là chiếc Bugatti EB 110, đối thủ cạnh tranh của Jaguar XJ220 hồi đầu thập niên 1990 và là sản phẩm cuối cùng của Bugatti trước khi hãng siêu xe Pháp bị Volkswagen thâu tóm. Quốc vương Brunei sở hữu 4 chiếc EB 110. Ảnh: Carbuzz.

Một rừng những chiếc Ferrari Enzo, siêu xe hàng đầu của hãng xe Ý thập niên 2000 trong bộ sưu tập của Quốc vương Brunei. Ảnh: Carbuzz.

Rất nhiều những chiếc Ferrari (ảnh trên) và một loạt những chiếc Lamborghini Diablo (ảnh dưới). Ảnh: Carbuzz.

F40, một trong những siêu xe đỉnh cao của Ferrari trong giai đoạn 1987 đến 1992 với chỉ hơn 1.300 chiếc được sản xuất trên toàn thế giới. Quốc vương Brunei sở hữu ít nhất 9 chiếc, hầu hết được thiết kế riêng cho ông. Ảnh: Carbuzz.

Một chiếc Bugatti EB110 bên cạnh những chiếc Lamborghini Countach trong bộ sưu tập của quốc vương Brunei. Ảnh: Carbuzz.

Một loạt những chiếc Porsche 959, siêu xe cấp cao nhất của Porsche trong thập niên 1990, phiên bản trước của Carrera GT và 918 Spyder. Ảnh: Carbuzz.

Đây là chiếc McLaren F1, siêu xe thương mại nhanh nhất thế giới trong 4 năm liền tiếp, siêu xe 3 chỗ ngồi với người lái ngồi giữa chỉ được sản xuất 106 chiếc trên toàn thế giới, và quốc vương Brunei sở hữu tới 9 chiếc trong số này. Ảnh: Carbuzz.

Đây là Ferrari FX, dòng xe được hãng siêu xe Italy và nhà thiết kế Pinninfarina hợp tác sản xuất dành riêng cho quốc vương Brunei, dựa trên khung gầm của Ferrari 512 và động cơ của những chiếc Testarossa. Ảnh: Carbuzz.

(Theo Zing)

Có nên trông đợi xe ô tô giá rẻ từ Nga?

Bộ Công thương đã có văn bản dự thảo sửa đổi, bổ sung Quyết định số 08/2017/QĐ-TTg năm 2017, cho phép nhập khẩu miễn thuế 850 phương tiện vận tải từ Nga vào Việt Nam năm 2018 và tăng thêm 900 chiếc vào năm 2020.

Hôm thứ Ba vừa qua, theo giờ địa phương, Ed Woodward xác nhận sẽ rời cương vị phó chủ tịch điều hành MU.

Ed Woodward từ chức, rời cương vị vào cuối mùa giải

Quyết định được đưa ra ngay sau khi MU buộc phải rút khỏi dự án Super League.

Áp lực từ Thủ tướng Boris Johnson, nhiều cầu thủ phản đối (trong đó có đội trưởng Harry Maguire và tiền vệ Bruno Fernandez), phản ứng từ CĐV, khiến MU phải rút khỏi giải đấu có nhiều tranh cãi này.

MU rất muốn Super League diễn ra. Những người chủ đứng sau đội bóng - nhà Glazer - xem đây là giải đấu để kiếm tiền, trong bối cảnh tài chính thiệt hại vì Covid-19.

Trước sức ép từ Chính phủ Anh và LĐBĐ Anh (FA), MU cùng 5 đại diện Premier League khác (Man City, Chelsea, Liverpool, Tottenham và Arsenal) buộc phải rời Super League.

Sau 48 tiếng đồng hồ, giải đấu tan rã. MU rút lui cùng với việc Ed Woodward từ chức, nhưng vẫn giữ cương vị cho đến hết năm.

Ed Woodward tiếp quản vị trí phó chủ tịch điều hành của MU từ 2013, ngay sau khi Sir Alex Ferguson nghỉ hưu.

Với Ed Woodward, MU liên tục thất bại về mặt thể thao

Trước đây, Ed Woodward làm việc ở JP Morgan - tập đoàn tài chính khổng lồ sẵn sàng tài trợ cho Super League. Ông nhìn thấy nét tích cực về tài chính nếu MU tham gia vào dự án mà Florentino Perez (Chủ tịch Real Madrid) và Andrea Agnelli (Chủ tịch Juventus) khởi xướng.

Khi MU quay lưng lại với dự án Super League, cần một ai đó đứng mũi chịu sào. Kết quả, Ed Woodward từ chức.

MU chờ 'đổi đời' thời không còn Ed Woodward

Trong nhiệm kỳ của Ed Woodward, ông quyết định toàn bộ các hoạt động của MU.

Đó cũng là khoảng thời gian MU thất bại nặng về về mặt thể thao.

Ed Woodward đi từ sai lầm này đến sai lầm khác trong việc xây dựng đội hình cho Quỷ đỏ.

Ông thực hiện những thương vụ mua sắm vô tội vạ. MU chi rất nhiều tiền cho chuyển nhượng, nhưng ngay sau đó thanh lý với giá rẻ.

Tương lai MU hứa hẹn tích cực hơn

Kể từ sau khi Sir Alex nghỉ hưu, MU không một lần giành danh hiệu Premier League.

Trong kỷ nguyên Premier League (từ 1992-93), chưa bao giờ MU trắng tay lâu đến thế.

Vì thế, khi Ed Woodward từ chức, rất nhiều người hâm mộ MU cảm thấy thích thú. Trong những năm qua, có rất nhiều làn sóng các CĐV chống lại ông.

Những người yêu MU chờ đợi điều tích cực đến với đội bóng trong tương lai gần. Không còn những sai lầm của Ed Woodward, đến lúc Quỷ đỏ trỗi dậy để thể hiện vị thế của thế lực số 1 Premier League.

Bruno Fernandes ra điều kiện ở lại MU: Phải giữ Paul Pogba

Tiền vệ người Bồ sẽ ký hợp đồng gia hạn MU, với điều kiện Paul Pogba cũng làm điều tương tự như vậy.

Phát biểu tại cuộc họp giao ban quản lý nhà nước của Bộ TT&TT ngày 2/10/2017, ông Hoàng Sơn, Phó Tổng giám đốc Viettel cho biết, Viettel đã cùng với Cục Viễn thông thử nghiệm kỹ thuật và đang giải quyết các tồn tại phát sinh. Sau đó, lên kế hoạch thử kỹ thuật liên mạng với các nhà mạng khác. Với kinh nghiệm đã triển khai chuyển mạng giữ số ở những thị trường nước ngoài mà Viettel đầu tư, Viettel sẽ hỗ trợ tối đa Cục Viễn thông và các mạng khác. Tại hội nghị, ông Hoàng Sơn cũng kiến nghị Bộ TT&TT nên sớm ban hành thông tư, hướng dẫn để các nhà mạng có công tác chuẩn bị cũng như kế hoạch chi tiết thử nghiệm liên mạng trong tháng 10.

Ông Nguyễn Đức Trung, Cục trưởng Cục Viễn thông cho biết, Cục Viễn thông đang phối hợp với các nhà mạng lên kế hoạch chi tiết cho việc thử tải thật đối với chuyển mạng giữ nguyên số. Dự kiến ngày 15/12/2017 sẽ thử tải, tức là nửa tháng trước khi bắt đầu triển khai chính thức từ đầu năm 2018.

Phát biểu chỉ đạo về vấn đề này, Thứ trưởng Bộ TT&TT Phạm Hồng Hải cho rằng, nếu đến ngày 15/12/2017 mới bắt đầu thử tải thật thì khó có thể áp dụng chính sách theo kế hoạch là từ ngày 1/1/2018. Vì vậy, Thứ trưởng Phạm Hồng Hải đề nghị Cục Viễn thông phải đẩy sớm việc thử tải chuyển mạng giữ nguyên số trước thời điểm đó xem có vấn đề gì không nhằm kịp thời điều chỉnh. Nếu chỉ có 15 ngày trước khi triển khai cung cấp cho khách hàng khi có trục trặc sẽ không kịp tiến độ. 

Trong top 5 xe đa dụng bán chạy nhất tháng vừa qua đã chứng kiến sự xáo trộn đáng kể ở các vị trí. Hyundai Creta có sự tăng tốc ấn tượng và vượt qua Toyota Corolla Cross để dẫn đầu tuyệt đối. Một mẫu xe khác của Hyundai là SantaFe vẫn thể hiện mình là cái tên khó có thể thiếu trong top 5 với doanh số khá ổn định.

Ở chiều ngược lại, hai mẫu crossover cỡ C là Mazda CX-5 và Hyundai Tucson đã không còn có mặt trong top 5, thay vào đó là cặp "anh em" cùng thương hiệu KIA - Sonet và Seltos.

Dưới đây là chi tiết các mẫu trong top 5 mẫu xe đa dụng bán chạy nhất tháng 9/2022:

1. Hyundai Creta: 1.735 chiếc

Dù xuất hiện chưa lâu nhưng đây đã là tháng thứ 4 liên tiếp Creta có mặt trong top 5 xe đa dụng bán chạy nhất tháng, lần này là ở vị trí số 1. Tháng 9 vừa qua, mẫu Hyundai Creta đạt 1.735 chiếc bán ra, tăng 22,5% so với tháng trước (với 1.417 chiếc).

Hyundai Creta vừa được Hyundai Thành Công ra mắt vào cuối tháng 3/2022 dưới dạng nhập khẩu từ Indonesia trước khi lắp ráp trong nước. Creta có 3 phiên bản, đều sử dụng khối động cơ 1.5L. Giá bán của Hyundai Creta dao động từ 620-730 triệu đồng.

2. Toyota Corolla Cross: 1.119 chiếc

Trong tháng 8/2022, Toyota Corolla Cross có doanh số tới 1.566 chiếc thì đến tháng 9 vừa qua, mẫu xe này chỉ bán ra 1.119 chiếc, giảm 28,5%. Kết quả này khiến Corolla Cross không còn giữ vị trí số 1 phân khúc xe đa dụng và bị Hyundai Creta "vượt mặt".

Toyota Corolla Cross ra mắt thị trường Việt Nam từ tháng 8/2020 và trở thành mẫu xe mới thành công nhất của Toyota Việt Nam khi thường xuyên có mặt trong top 10. Toyota Corolla Cross có 3 phiên bản, trong đó có cả bản Hybrid, giá bán dao động từ 720-918 triệu đồng, tất cả đều được nhập khẩu từ Thái Lan.

3. Hyundai SantaFe: 998 chiếc

So với tháng 8 trước đó bán 838 xe, Hyundai SantaFe có doanh số tăng 19,1% với 998 chiếc trong tháng 9. Doanh số này dù chưa tới 1.000 chiếc nhưng vẫn là vừa đủ để SantaFe góp mặt trong top 5 xe đa dụng bán chạy nhất thị trường ở vị trí thứ ba.

Hyundai SantaFe thế hệ mới ra mắt vào tháng 5/2021, được TC Motor lắp ráp trong nước với 2 lựa chọn động cơ: 2.2L diesel và 2.5L máy xăng, cho ra tất cả 6 phiên bản, đi kèm hộp số tự động 6 cấp. Giá bán niêm yết của Hyundai SantaFe đang dao động từ 1,03-1,34 tỷ đồng.

4. KIA Sonet: 885 chiếc

Với 885 chiếc bán ra, mẫu KIA Sonet đã tăng trưởng 17,7% so với tháng 8 (với 752 chiếc). Lượng tiêu thụ này giúp mẫu crossover giữa cỡ A và B của KIA trở lại top 5 với vị trí số 4.

KIA Sonet mới được THACO-KIA ra mắt vào cuối năm 2021 vừa qua và ngay lập tức thu hút được sự chú ý. Hiện, Sonet được lắp ráp trong nước với 4 phiên bản bao gồm 1 bản số sàn và 3 bản số tự, giá bán dao động từ 499-609 triệu.

5. KIA Seltos: 826 chiếc

So với tháng 8, KIA Seltos đạt doanh số 634 chiếc thì tháng 9 vừa qua, Seltos bán ra 826 chiếc, tăng 30,3%. Doanh số này vừa đủ để giúp mẫu xe của KIA góp mặt trong top 5 xe đa dụng bán chạy nhất tháng sau 3 tháng vắng mặt.

Hiện tại, KIA Seltos được THACO lắp ráp trong nước với 3 phiên bản, giá bán từ 589 - 719 triệu đồng. Ở một số thời điểm, các đại lý của KIA không có đủ xe để giao đúng hẹn cho khách hàng.

Ngoài các mẫu xe có mặt trong top 5, doanh số của một số cái tên khác trong phân khúc SUV/crossover tháng 9/2022 như sau:

- Hyundai Tucson: 818 chiếc;

- Ford Everest: 799 chiếc;

- Honda CR-V: 715 chiếc;

- Toyota Fortuner: 663 chiếc;

- Toyota Raize: 607 chiếc;

- Mazda CX-5: 460 chiếc;

- KIA Sportage: 455 chiếc;

- Suzuki XL7: 453 chiếc;

- Mitsubishi Outlander: 336 chiếc;

- KIA Sorento: 248 chiếc;...

Hoàng Hiệp

Bạn đánh giá gì về 5 mẫu xe bán chạy nói trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác về Ban Ô tô xe máy - Báo VietNamNet theo địa chỉ email: Otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!