Nhận định, soi kèo Nữ Israel với Nữ Serbia, 21h00 ngày 09/04: Thể hiện sức mạnh

Số hiệu 680 nghe có vẻ xa lạ khi với thế hệ trước, chiếc Mercedes-Maybach V12 từng mang tên S 650. Tuy nhiên với những khách hàng Trung Quốc, họ đã không còn xa lạ vì khi bán ở đây, Mercedes đã cố tình đổi tên S 650 thành S 680 để tạo thành cách phiên âm Hán "lộc phát" được người châu Á ưa chuộng. Với thế hệ mới nhất của S-Class, S 680 đã được lựa chọn để gọi chiếc xe trên toàn Thế giới.

Giống như đời cũ, Maybach S 680 mới sẽ vẫn được trang bị động cơ V12 6.0l tăng áp kép đang dần bị "tuyệt chủng" vì các tiêu chuẩn khí thải ngày càng siết chặt. Động cơ này hiện cho công suất 621 mã lực và mô-men xoắn 1.000Nm. Điểm khác ở đây là động cơ sẽ dẫn động 4 bánh thông qua hộp số tự động 9 cấp. Các thông tin chính thức của Mercedes cho biết hệ dẫn động 4MATIC của S 680 sẽ vẫn hướng tới cầu sau khi dồn tận 69% sức mạnh tới đây.

Giống như những chiếc S-Class thế hệ mới khác, Maybach S 680 cũng sẽ được trang bị hệ thống đánh lái trục sau. Xe có khả năng tăng tốc từ 0-100km/h chỉ trong 4,5 giây. Điểm khác biệt lớn nhất của Maybach S 680 chỉ nằm ở các dòng chữ V12 trên dè xe.

Khách hàng cũng sẽ tìm thấy những tay nắm tiệp vào thân xe, cửa sau mở tự động và những lựa chọn sơn 2 tông màu đặc trưng. Đương nhiên, điểm "ăn tiền" của những chiếc Maybach nằm ở nội thất và ở mặt này, S 650 không gây thất vọng. Da Nappa được phủ lên gần như mọi bề mặt trong cabin - tới cả trần xe lẫn các cột.

Những điểm nổi bật khác bao gồm ốp trang trí bằng gỗ Designo, ghế ngồi chần chỉ vân kim cương, cũng như các pedal dành riêng cho Maybach và thậm chí là nước hoa mùi hương Maybach độc quyền.

Các trang bị hiện đại như điều hoà 4 vùng, ghế massage, dàn đèn cabin 64 màu, dàn âm thanh Burmester 4D hay hệ thống giải trí MBUX cho hàng ghế sau cũng sẽ xuất hiện. Thêm tiền, khách hàng sẽ còn có cả tủ lạnh và ly rượu champagne mạ bạc ở hàng ghế sau.

Tại Mỹ, Maybach S 680 sẽ được bán ra từ nửa đầu 2022, trong khi Mercedes bán xe tại thị trường Đức với giá từ 164.565 Euro (tương đương 4,62 tỷ đồng). Tuy nhiên khi về Việt Nam, do dung tích động cơ lớn và thuế nhập khẩu cao, dự kiến giá của S 680 sẽ phải rơi vào khoảng gần 20 tỷ đồng.

Theo Xe đời sống/Nghe nhìn Việt Nam

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

10 mẫu xe phiên bản giới hạn siêu chất của Audi

Những chiếc xe phiên bản giới hạn do Audi sản xuất không chỉ được yêu thích nhờ hiệu suất ấn tượng mà còn sở hữu sự sang trọng, tinh tế và tính thực dụng cao.

Chiếc Xylo bị mắc kẹt giữa đường khiến những chú hổ tò mò rời khỏi rừng và tiến đến nghịch xe. Xylo không phải là một loại xe hạng nhẹ, trên thực tế nó có trọng lượng giới hạn là 1.875kg. Cùng với sáu người ngồi trên xe, áng chừng con hổ này đã nghịch và kéo lê một khối lượng nặng gần 2 tấn.

Được biết, cuối cùng, chiếc Xylo và những người ngồi bên trong đã được đội cứu hộ của Vườn quốc gia Bannerghatta “giải cứu” an toàn bằng cách kéo khỏi hiện trường.

Mahindra đã thông báo về việc ngừng sản xuất Xylo từ tháng 7/2019 do sự thắt chặt hơn các tiêu chuẩn khí thải BS4 và tiêu chuẩn an toàn va chạm. Xylo là một chiếc SUV khá lớn với chiều dài 4.520mm, chiều rộng 1.850mm và chiều cao 1.895mm.

Nó được cung cấp hai động cơ diesel, gồm một động cơ diesel mHawk 2,2 lít và một động cơ diesel CRDe 2,5 lít. Động cơ mHawk tạo ra công suất tối đa 120 mã lực và mô-men xoắn cực đại 280 Nm, trong khi động cơ CRDe tạo ra công suất tối đa 95 mã lực và mô-men xoắn cực đại 220 Nm. Cả hai động cơ đều kết hợp với hộp số sàn 5 cấp và Xylo chính là một chiếc xe dẫn động cầu sau.

Quân Hiếu(theo Cartoq)

Bức xúc vì hàng xóm để chó đánh dấu lãnh thổ rỉ hết vành bánh ô tô

Ô tô của tôi để ngoài đường trong xóm thường xuyên bị chó "đánh dấu lãnh thổ", đến mức vành xe với má phanh ố vàng dần đều. Nếu không kịp rửa mùi rất khó chịu.

Trong các năm qua, nhu cầu sử dụng điện tăng cao, đặt ra thách thức lớn cho ngành điện Việt Nam, nhất là khi nguồn cung năng lượng sơ cấp trong nước đã tới hạn, dẫn đến phụ thuộc vào nhiên liệu nhập khẩu; phân bố nguồn điện và phụ tải không đồng đều gây áp lực truyền tải lớn trên hệ thống đường dây 500kV Bắc – Nam; tác động về biến đổi khí hậu dẫn đến khô hạn, hồ thuỷ điện thiếu nước để sản xuất… Do đó, năng lượng mặt trời là giải pháp thiết thực mang đến nguồn năng lượng vô tận, giúp giảm tối đa chi phí cho doanh nghiệp và hộ gia đình khi sử dụng điện.

Điện mặt trời mái nhà (ĐMTMN) là nguồn điện sạch, tái tạo, có tính chất phân tán, quy mô nhỏ, được tiêu thụ tại chỗ, giảm tổn thất của quá trình truyền tải, phân phối, tận dụng hạ tầng lưới điện hiện có của ngành điện. Nó tận dụng được diện tích mặt bằng mái nhà tại các khu dân cư, doanh nghiệp vốn đã có sẵn cơ sở hạ tầng lưới điện đầy đủ, thuận tiện trong việc đấu nối, ít tác động đến quy hoạch và kế hoạch sử dụng đất...

Theo website Bộ Công thương, Bộ ban hành hướng dẫn ĐMTMN ngày 22/9, dẫn chiếu định nghĩa hệ thống ĐMTMN và dẫn chiếu khái niệm về công trình xây dựng theo các quy định tại Luật Xây dựng năm 2014, nhà, kết cấu dạng nhà của công trình xây dựng theo Thông tư 03/2016/TT-BXD của Bộ Xây dựng và cũng lưu ý thêm về mái nhà của công trình xây dựng cần phù hợp với công năng, mục đích sử dụng của công trình xây dựng.

Văn bản hướng dẫn một số trường hợp cụ thể như nhiều hệ thống ĐMTMN có tổng công suất trên 1MW trên 1 địa điểm được đấu nối trực tiếp hoặc gián tiếp, của một hoặc nhà đầu tư; trường hợp một chủ đầu tư mua lại nhiều hệ thống ĐMTMN nằm liền kề nhau có tổng công suất trên 1MW. Trong trường hợp này, mỗi hệ thống ĐMTMN được ký hợp đồng mua bán điện riêng biệt và miễn trừ giấy phép hoạt động điện lực.

Trường hợp điện mặt trời có công suất không quá 1MW và không lắp trên mái nhà công trình xây dựng có công năng độc lập; trường hợp hệ thống điện mặt trời của trang trại chăn nuôi, trồng trọt… có công suất trên 1MW hoặc trên 1,25MWp; trường hợp hệ thống điện mặt trời đấu nối vào cấp điện áp trên 35kV: không áp dụng giá bán điện đối với hệ thống ĐMTMN theo quy định tại Quyết định 13.

Bộ Công Thương cũng yêu cầu EVN chịu trách nhiệm đảm bảo các hệ thống ĐMTMN được đấu nối phù hợp với quy định, không gây quá tải lên hệ thống lưới điện hạ áp, trung áp và cao áp hiện hữu (đặc biệt là hệ thống lưới điện 110kV). Đối với các vướng mắc liên quan đến điều kiện kinh doanh, quản lý thuế, hóa đơn của các đối tượng có hệ thống ĐMTMN, Bộ Công Thương đề nghị EVN xin ý kiến và hướng dẫn từ Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Tài chính.

Hải Lam

Tìm giải pháp phát triển bền vững nguồn năng lượng tái tạo nối lưới khu vực miền Tây

Phát triển bền vững nguồn năng lượng tái tạo nối lưới khu vực miền Tây và điện mặt trời áp mái là nội dung chính của hội thảo vừa tổ chức tại Cà Mau ngày 26/9.  

Lấy mẫu xét nghiệm ở New York (Mỹ). Ảnh: Reuters

Biến thể trên lần đầu tiên được phát hiện ở Mỹ vào tháng 3. Đầu tháng 4, số ca Covid-19 nhiễm Delta chiếm ít hơn 0,1% các trường hợp. Như vậy, chủng nCoV này đã vượt lên thống trị trong khoảng thời gian 3 tháng.

Trước đây, biến thể Alpha từng chiếm ưu thế ở Mỹ khi gây ra 44% tổng số ca Covid-19. Nhưng trong 2 tuần qua, chỉ số này đã giảm xuống còn 29%. 

Phân tích theo khu vực ở Mỹ cho thấy biến thể Delta phổ biến hơn ở Trung Tây và dọc theo Bờ biển phía Tây. Chủng nCoV này ít phổ biến ở các bang miền Đông.

Theo CDC Mỹ, biến thể Delta phổ biến nhất ở các  khu vực như Iowa, Kansas, Missouri và Nebraska, chiếm 80% số ca bệnh.

Tiêm vắc xin Covid-19 vẫn là giải pháp có tác dụng nhất để bảo vệ cơ thể chống lại biến thể Delta. Tiến sĩ Anthony Fauci, cố vấn y tế của Nhà Trắng, khẳng định: “Đây là lý do bạn cần tiêm phòng”. Ông Fauci cho biết, biến thể này gây ra nguy cơ rõ ràng cho những người chưa được tiêm chủng.

Dữ liệu từ Vương quốc Anh cho thấy 2 liều vắc xin AstraZeneca hoặc Pfizer có hiệu quả tương ứng là 60 và 88% chống lại Covid-19 có triệu chứng. Tiêm vắc xin đầy đủ có tác dụng lần lượt 71 và 94% bảo vệ khỏi các triệu chứng nghiêm trọng dẫn đến nhập viện.

Johnson & Johnson và Moderna cũng khẳng định vắc xin của họ vẫn hiệu quả đối với biến thể Delta.

Mỹ có tổng cộng 33,7 triệu ca nhiễm, 605.000 người chết. Số ca nhiễm đợt kỷ lục trên 200.000 người một ngày, hiện con số này còn 23.000 ca.

Một số vùng có tỷ lệ nhiễm biến thể Delta lớn ở Mỹ:

- Iowa, Kansas, Missouri, Nebraska: 80,7%.

- Colorado, Montana, North Dakota, South Dakota, Utah, Wyoming: 74,3%.

- Arkansas, Louisiana, New Mexico, Oklahoma, Texas: 58,9%.

- Arizona, California, Hawaii, Nevada: 57,1%.

An Yên(TheoBusiness Insider)

Biến thể Delta đã lây lan sang gần 100 nước

Tổ chức Y tế Thế giới (WHO) cho biết biến thể Delta đã được ghi nhận ở 96 quốc gia, nhiều hơn 11 nước so với tuần trước.