'Tôi không ngạc nhiên khi Trần Anh Hùng đoạt giải tại Cannes'

Theo thông số từ nhà sản xuất, Rolls-Royce Ghost thế hệ mới trang bị động cơ xăng V12, dung tích 6.75 L tăng áp kép, cho công suất tối đa 563 mã lực và mô-men xoắn cực đại 850 Nm. Động cơ này kết hợp với hộp số tự động 8 cấp ZF và hệ dẫn động 4 bánh tiêu chuẩn, cho phép xe tăng tốc từ 0-100 km/giờ trong 4,8 giây.

Khoang nội thất hiện đại của xe siêu sang Rolls-Royce New Ghost

Với dung tích động cơ trên, chiếc xe siêu sang này nhập từ Anh sẽ phải chịu thuế nhập khẩu là 54,4%, thuế tiêu thụ đặc biệt 110%.

So với bản tiêu chuẩn, bản EWB sẽ có giá cao hơn, khởi điểm từ 33,33 tỷ đồng. Giá xe siêu sang này còn phụ thuộc rất nhiều vào các tuỳ chọn mà chủ nhân đặt hàng để cá nhân hoá cho chiếc xe của mình.

Để lăn bánh, những chiếc xe siêu sang này còn phải cộng thêm phí trước bạ và tiền ra biển số (ở Hà Nội là 12% và 20 triệu). Như vậy, một chiếc Rolls-Royce New Ghost chính hãng khi lăn bánh tại Hà Nội có giá khoảng 35,9 tỷ; còn với phiên bản EWB là trên dưới 40 tỷ đồng. 

Cách đây vài ngày, chiếc Rolls-Royce Ghost thế hệ mới thứ 2 cũng được công bố thông tin cập bến Việt Nam với hình ảnh trong container. Chiếc xe này do một nhà nhập khẩu tư nhân đặt về. 

Xe siêu sang Rolls-Royce New Ghost EWB trong một container. (Ảnh: Sầm Huệ Minh)

So với chiếc Rolls-Royce New Ghost đầu tiên được nhập về vào tháng 7, chiếc Rolls-Royce được mang về mới đây cũng có ngoại hình tương tự với kiểu phối hai tông màu gồm màu nền đen và phần thân giữa của xe có màu bạc.

Chiếc thứ 2 cũng là phiên bản EWB và được giới buôn xe sang định giá tương đương với chiếc thứ nhất, ở mức 39- 40 tỷ đồng. Chiếc xe được đặt hàng với nhiều trang bị, tuỳ chọn cá nhân hoá cho chủ nhân.

Chiếc xe siêu sang Rolls-Royce New Ghost EWB đầu tiên về Việt Nam, được một showroom tại Hà Nội rao bán với giá tới 40 tỷ.

Trong thị trường xe sedan siêu sang ở Việt Nam, Rolls-Royce New Ghost gần như một mình một phân khúc với một số đối thủ “không chính thức” như Mercedes-Maybach S Class, Bentley Mulsanne,...

Khách hàng đứng chờ để vào Apple Store tại trung tâm mua sắm Queens Center, New York, Mỹ. Ảnh: Bloomberg

Theo Bloomberg, Apple bắt đầu dùng mạng lưới cửa hàng bán lẻ làm trung tâm phân phối để vận chuyển sản phẩm đến tay khách hàng. Thông thường, công ty sẽ vận chuyển các thiết bị như iPhone, iPad, Mac và phụ kiện từ nhà kho đặt tại khu vực của khách hoặc trực tiếp từ Trung Quốc. Với chính sách mới, các sản phẩm đang có hàng tại Apple Store sẽ được giao tới người mua tại Mỹ và Canada.

Nguồn tin giấu tên của Bloomberg tiết lộ quy trình đồng nghĩa với tốc độ giao hàng nhanh hơn cho các khách hàng sống xa trung tâm phân phối. Sản phẩm sẽ được vận chuyển bằng UPS tại Canada và FedEx tại Mỹ, có thể giao ngay trong ngày. Chương trình áp dụng cho khách hàng sống trong phạm vi 100 dặm từ cửa hàng.

Quyết định được đưa ra ngay trước khi Apple chuẩn bị ra mắt hàng loạt thiết bị mới như iPhone 12, iPad Air, tai nghe trùm đầu, HomePod mini và máy tính Mac dùng chip tự sản xuất. Công ty đã thử nghiệm với một số lượng nhỏ cửa hàng vào tháng 6 và tháng 7 rồi mới mở rộng. Tuy nhiên, không phải Apple Store nào tại Mỹ và Canada cũng đóng vai trò như trung tâm phân phối.

Giao hàng trực tiếp từ cửa hàng được các cửa hàng tạp hóa phổ biến trong vài năm gần đây và lan sang các nhà bán lẻ khác. Nó giúp giảm chi phí, gia tăng lợi nhuận và có lợi cho môi trường. Tuy vậy, khách hàng không thể chọn cửa hàng hay biết khi nào hàng được giao. Giao từ đâu là do nhân viên Apple quyết định.

Bên cạnh đó, chính sách mới cũng bảo đảm những Apple Store còn đóng cửa hay mở cửa “phập phù” vì Covid-19 có thể hỗ trợ Apple bán hàng. “Táo khuyết” cũng đang tính tới chuyện chuyển đổi một số cửa hàng sang tổng đài bán hàng hay hỗ trợ trực tuyến, đề phòng phải đóng cửa lần nữa do dịch bệnh. Trong nhiều tháng, vài nhân viên bán lẻ làm việc ở nhà với tư cách nhân viên hỗ trợ và bán hàng qua mạng.

Du Lam (Theo Bloomberg)

Đột nhập trụ sở Apple như phi thuyền của người ngoài hành tinh

Với diện tích hơn 700.000m2 và hơn 5 tỷ USD chi phí xây dựng, trụ sở của Apple được biết tới là một công trình với khuôn viên đẹp nhất thế giới.

Báo cáo của DigiTimes Research cũng nhận định rằng, các mẫu smartphone 5G giá rẻ cũng như smartphone 4G sẽ thúc đẩy nhu cầu người dùng ở các thị trường mới nổi. Theo đó, những thiết bị này dự kiến đạt hơn 1,5 tỷ chiếc vào năm 2023 và 1,7 tỷ vào năm 2025.

Đánh giá về các thương hiệu smartphone trên toàn cầu, báo cáo tiếp tục khẳng định rằng Samsung và Apple sẽ là hai thương hiệu chiếm những vị trí hàng đầu trong năm 2021 về số lượng xuất xưởng smartphone. Theo sau những thương hiệu này sẽ là các thương hiệu đến từ Trung Quốc như OPPO, Vivo và Xiaomi. Trong khi đó, Huawei hiện là công ty sản xuất smartphone hàng đầu tại Trung Quốc sẽ tụt xuống vị trí thứ bảy trên toàn cầu.

Dự báo về sản lượng của riêng smartphone 5G, Digitimes Research cho rằng, smartphone 5G xuất xưởng trên toàn cầu sẽ đạt trên 200 triệu chiếc vào năm 2020 và tăng lên hơn 1,22 tỷ chiếc vào năm 2025.

Mới đây, trong một báo cáo của Công ty phân tích thị trường toàn cầu Canalys cũng đưa ra dự báo mới nhất của mình cho thấy sản lượng xuất xưởng smartphone 5G trên toàn cầu sẽ đạt 278 triệu chiếc vào năm 2020. Trong khi đó, sản lượng xuất xưởng smartphone nói chung trên toàn cầu trong năm 2020 sẽ giảm 10,7% so với năm 2019 và dự kiến phục hồi vào năm 2021, với mức tăng trưởng hàng năm là 9,9%.

Phan Văn Hòa (Theo Gizmochina)

Đồng hồ thông minh liệu có thể thay thế smartphone?

Ngày nay, đồng hồ thông minh đã trở thành một phụ kiện không thể thiếu với nhiều người, đặc biệt là những tín đồ công nghệ.