当前位置:首页 > Kinh doanh > Nhận định, soi kèo Plzen vs Ferencvarosi, 3h00 ngày 21/2: Ngược dòng đi tiếp 正文
标签:
责任编辑:Kinh doanh
Nhận định, soi kèo Plzen vs Ferencvarosi, 3h00 ngày 21/2: Ngược dòng đi tiếp
Nhận định, soi kèo Erzgebirge vs Dusseldorf, 18h30 ngày 12/9
Các phiên bản xe đều có 5 tuỳ chọn màu sắc gồm đỏ sensation, đen nera, trắng pearl, xám platinum và xanh obsession. Trong đó, màu xanh obsession là độc đáo nhất bởi khả năng thay đổi gam màu theo ánh sáng và góc nhìn.
Về tổng thể, diện mạo của Peugeot 408 hiện nay không còn là một chiếc sedan như cách đây 10 năm, thời điểm Thaco chính thức ký thoả thuận hợp tác chiến lược cùng thương hiệu Peugeot.
Peugeot 408 thế hệ mới mang kiểu dáng SUV lai sedan, phần đầu thiết kế có nhiều đường nét góc cạnh khỏe khoắn, thể thao đúng chất SUV, phần thân được kéo dài với đường nét mềm mại, lịch lãm theo phong cách sedan và phần đuôi vuốt thuôn gọn kiểu coupe. Nhà sản xuất lắp ráp Thaco gọi mẫu xe mới này là chiếc SUV coupe hạng C, một phân khúc chưa có mẫu thứ hai tại Việt Nam.
Về kích cỡ, xe sở hữu chiều dài 4,69m, chiều rộng 1,85m, chiều cao 1,48m và có khoảng sáng gầm 18,9cm.
Với kích thước ăn theo kiểu dáng đặc biệt “không giống ai”, Peugeot 408 thế hệ mới nhỏ gọn hơn những chiếc xe SUV và Crossover cỡ C đang bán trên thị trường như Mazda CX-5, Kia Sportage, Honda CR-V, Mitsubishi Outlander và Subaru Forester, đồng thời nhỉnh hơn so với những chiếc SUV cỡ B như Hyundai Creta, Toyota Corrola Cross hay Kia Seltos. Gầm xe cao và thoáng hơn những chiếc sedan hiện hữu hạng sang như Mercedes C200.
Cũng nhờ kích thước tổng thể lớn và trục cơ sở dài (2,787m), mẫu xe có không gian nội thất khá rộng rãi, vừa đủ cho người lái đi trong đô thị. Tất nhiên, không gian bên trong mẫu xe này không thể thoải mái như những chiếc xe thuần SUV. Đồng thời, hàng ghế sau sẽ không dành cho những người có vóc dáng cao lớn. Phần cốp xe có dung tích chứa đồ vừa phải và sẽ là khá chật hẹp nếu người lái muốn sử dụng xe chở hành lý và hàng hoá cho các chuyến đi về quê hay đi du lịch.
Điểm nhấn bên trong xe là khu vực điều khiển trung tâm thiết kế phẳng mang hơi hướng công nghệ tương lai, vô lăng nhỏ gọn.
Trên phiên bản đắt tiền nhất là Peugeot 408 GT, phía sau vô lăng là màn hình hiển thị thông tin 3D trực quan hiện đại hơn hẳn 2 phiên bản còn lại. Các tiện nghi cao cấp hơn mà 2 phiên bản thấp và trung không có như ghế lái được sản xuất với chất liệu da Nappa, có tính năng chỉnh điện, nhớ vị trí và massage hàng ghế trước. Hệ thống âm thanh là 10 loa thay vì 6 loa như ở bản thấp và bản trung. Điều hoà tự động 2 vùng độc lập có thêm tính năng lọc không khí.
So với mẫu sedan thế hệ cũ, Peugeot 408 thế hệ mới vượt trội hơn với động cơ 1.6 Turbo Puretech, công suất 218 mã lực và momen xoắn 300Nm, kết hợp cùng hộp số tự động 8 cấp. Hiệu suất mạnh mẽ là một ưu điểm nổi trội của mẫu Peugoet 408 thế hệ mới so với nhiều mẫu SUV/Crosover trên thị trường, có công suất từ 150-180 mã lực.
Cùng đó, xe trang bị cần số dạng lẫy tối giản, dễ dàng trong thao tác. Xe có khả năng tăng tốc từ 0 đến 100 km/h trong vòng 8.8 giây.
Về tính năng an toàn, Peugeot 408 thế hệ mới được tăng cường thêm các tính năng cao cấp thông minh như công nghệ đèn Matrix LED phân vùng ánh sáng tự động theo điều kiện giao thông; hỗ trợ giữ làn đường; hỗ trợ định tâm làn đường; điều khiển hành trình thích ứng với tính năng Stop & Go; cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi; hỗ trợ chuyển làn đường bán tự động; phanh an toàn chủ động… Trong đó, tính năng hỗ trợ chuyển làn đường bán tự động là một tính năng hoàn toàn mới, chỉ xuất hiện trên những mẫu xe có hệ thống hỗ trợ điều khiển hiện đại nhất.
Tuy nhiên, giá xe Peugeot 408 thế hệ mới từ 999 triệu đồng đến 1,249 tỷ đồng đang được cho là khá cao trong bối cảnh nhiều mẫu xe hot đang giảm giá sập sàn. Giá cao là vấn đề chung của xe thương hiệu Pháp và châu Âu nói chung.
Nếu so sánh Peugeot 408 thế hệ mới với những chiếc SUV cỡ C thì Peugeot 408 không có lợi thế cạnh tranh về giá trong khi kích cỡ và tính thực dụng lại không bằng. Những chiếc SUV cỡ C thường có giá chỉ từ 700-900 triệu đồng, ví dụ như Mazda CX 5 giá từ 749 triệu đồng, Hyundai Tucson giá từ 769 triệu đồng, Ford Teritory có giá 822 triệu đồng, Honda CRV giá 989 triệu đồng hay mẫu mới gần đây là Skoda Karog giá từ 999 triệu đồng.
Trong khi đó, nếu so sánh Peugeot 408 thế hệ mới với những chiếc xe sedan tiền tỷ hạng sang của BMW, Audi hay Mercedes sẽ là phép so sánh khá khập khiễng khi giá có thể tương đương (ở bản cao) nhưng công nghệ và đẳng cấp còn chênh lệch.
Kiểu dáng SUV coupe lai sedan độc đáo mang đến vẻ đẹp khác biệt và có thể định vị một phong cách mới cho người dùng. Đổi lại, mẫu xe thương hiệu Pháp sẽ có những nhược điểm hay giới hạn nhất định do chính kiểu dáng này mang lại. Do vậy, có lẽ, Peugeot 408 thế hệ mới sẽ là lựa chọn chiếc xe thứ hai cho người dùng khi gia đình đã có một chiếc thứ nhất là SUV.
Năm 2013, Peugeot 408 là mẫu xe đầu tiên được Thaco lắp ráp, đánh dấu mốc quan trọng trong mối lương duyên với thương hiệu Peugoet. Tại thời điểm này, mẫu xe sedan đã có giá hơn 1 tỷ đồng. Tuy nhiên, doanh số không cao đã khiến Thaco phải ngừng bán Peugeot 408 tại Việt Nam vào năm 2019.
Bù lại, Thaco đẩy mạnh bộ ba SUV New Peugeot 2008, 3008 và 5008. Tính đến nay, đã có 35.000 xe Peugeot lăn bánh tại Việt Nam và hơn 10.000 xe bán ra trong năm 2022, trở thành thương hiệu xe châu Âu chiếm được nhiều cảm tình ở Việt Nam.
" alt="Xe mới Peugeot 408 dáng SUV lai sedan: Giá tiền tỷ, khó định vị đối thủ"/>Xe mới Peugeot 408 dáng SUV lai sedan: Giá tiền tỷ, khó định vị đối thủ
Anh M.V.C., phó giám đốc một công ty tư vấn, thiết kế, thi công nội ngoại thất ở TP Cần Thơ, có mối quan hệ rộng.
Khoảng 11h ngày 10/5, anh C. xuống huyện Châu Thành A (Hậu Giang) để gặp khách hàng thì bị một nhóm người bắt cóc.
Bọn chúng liên hệ gia đình anh C. đòi 10 tỷ đồng tiền chuộc. Lo sợ an toàn cho anh C., gia đình chuyển trước 44,5 triệu đồng vào tài khoản do các đối tượng.
Quá trình điều tra, Công an tỉnh Hậu Giang phối hợp cùng các Cục nghiệp vụ của Bộ Công an, Công an các tỉnh, thành TPHCM, Cần Thơ, Vĩnh Long… huy động gần 100 lãnh đạo, chỉ huy, cán bộ, chiến sĩ chia làm nhiều tổ công tác truy theo dấu vết "nóng", trích xuất camera và xác minh các mối quan hệ cá nhân của nạn nhân... với quyết tâm nhanh nhất giải cứu, bảo đảm an toàn tuyệt đối cho con tin.
Bằng các biện pháp nghiệp vụ, công an xác định đối tượng chủ mưu gây án là hai anh em ruột: Nguyễn Hữu Nghĩa (47 tuổi) và Nguyễn Thanh Nguyên (37 tuổi, cùng ngụ xã An Nhơn, huyện Châu Thành, tỉnh Đồng Tháp).
Thời điểm đó, công an xác định Nghĩa và Nguyên đang trốn tại địa bàn tỉnh Vĩnh Long.
Gay cấn giây phút giải cứu con tin
Thiếu tá Hồ Việt Quốc, cán bộ Phòng Cảnh sát cơ động, Công an tỉnh Vĩnh Long – người trực tiếp dùng súng điện tiếp cận, bắn hạ đối tượng bắt cóc kể, sau khi nhận lệnh của cấp trên về việc phối hợp cùng lực lượng Công an tỉnh Hậu Giang để giải cứu con tin, khoảng 0h40 ngày 12/5, đơn vị Cảnh sát cơ động điều động 18 cán bộ, chiến sĩ.
Thiếu tá Quốc nói thêm, sau khi tập trung lực lượng, anh và đồng đội tiến về căn nhà ở xã Tân Hạnh, huyện Long Hồ - nơi đối tượng đang giam giữ con tin.
“Thời gian tiếp cận căn nhà nói trên là đêm khuya, để tránh người dân tập trung hiếu kỳ, mọi hành động diễn ra nhẹ nhàng và luôn đặt an toàn lên hàng đầu, đồng thời không tạo áp lực, kích động đối tượng bắt cóc”, Thiếu tá Quốc chia sẻ.
Thời điểm trên, mọi người dân chìm trong giấc ngủ. Tuy nhiên, các bài toán, cách xử trí của các tổ công tác bên ngoài căn nhà có con tin luôn “nóng”.
Theo Thiếu tá Quốc, căn nhà này một lầu, 2 bên là tường nhà dân (có một cửa sổ bên hông nhà), chỉ có một cửa lớn nên công tác tiếp cận để vào bên trong rất khó khăn.
Khó khăn hơn khi đối tượng bắt cóc là Nguyễn Thanh Nguyên hai tay cầm dao kề sát cổ con tin để quan sát bên ngoài, nếu phát hiện có người lạ đến gần hắn sẽ thẳng tay sát hại con tin.
Nhận thấy tình hình trên, lực lượng Công an tỉnh Vĩnh Long và Hậu Giang họp nhanh và quyết định giao nhiệm vụ đặc biệt cho Thiếu tá Quốc trực tiếp dùng súng điện bắn đối tượng, những người còn lại tạo âm thanh bên ngoài cửa để đối tượng mất tập trung.
Sau thời gian "đàm phán" với đối tượng, lúc này đã gần 2h sáng 13/5, đối tượng Nguyễn Thanh Nguyên liên tục di chuyển qua lại trong phòng khách. Sau đó chúng ngồi kẹp con tin lại trên ghế, hai tay kề dao áp cổ nạn nhân, mắt quan sát bên ngoài, để ý từng hành động của lực lượng công an.
Đối tượng Nguyên yêu cầu công an phải cung cấp cho bọn chúng ô tô để chúng bỏ trốn, nếu không đáp ứng sẽ cắt cổ con tin.
Lực lượng công an họp và thống nhất để đảm bảo an toàn tính mạng cho con tin sẽ làm theo ý của chúng. Tuy nhiên, mọi hoạt động đều phải diễn ra chậm, để chờ thời cơ khống chế đối tượng.
Với sự nhạy bén, tinh nhuệ, Thiếu tá Quốc nép vào ô cửa sổ chờ, những lực lượng còn lại bên ngoài tạo âm thanh lớn để đối tượng mất tập trung.
Phát hiện đối tượng co chân phải lên và nhìn ra bên ngoài, lập tức Thiếu tá Quốc bắn một phát trúng vào khớp gối chân phải của đối tượng Nguyên làm hắn té ngã.
Lực lượng cảnh sát bên ngoài ập vào bắt, khống chế đối tượng, tước dao, giải cứu thành công con tin.
Tiếp tục truy xét “nóng” các đối tượng có liên quan, Công an bắt Nguyễn Quốc Thanh (37 tuổi, ngụ phường Phú Thứ, quận Cái Răng, TP Cần Thơ) và Lý Minh Chánh (46 tuổi), khi trốn tại Cần Thơ, tỉnh Đồng Nai.
Công an cho biết, tin nhắn trên mạng xã hội giữa anh C. và bạn bè trong quá trình anh này di chuyển, giúp cảnh sát truy vết, giải cứu con tin nhanh.
Trong vụ án này, Nghĩa là kẻ chủ mưu, cầm đầu vụ bắt cóc anh C.; Thanh và Chánh được anh em Nghĩa thuê bắt người, thù lao là 300 triệu đồng.
Đối tượng dùng mọi thủ đoạn xảo quyệt, tinh vi
Tại cơ quan công an, các đối tượng khai do nghiện ma túy, không có tiền tiêu xài, đồng thời nhận thấy anh C. là phó giám đốc công ty, gia đình có điều kiện nên bàn bạc thực hiện hành vi bắt cóc để đòi tiền chuộc.
Trước tiên, các đối tượng dùng giấy tờ giả để thuê 1 căn nhà tại huyện Long Hồ, tỉnh Vĩnh Long. Sau đó, tiếp tục dùng giấy tờ giả thuê 1 căn nhà tại khu dân cư Tân Phú Thạnh, huyện Châu Thành A, tỉnh Hậu Giang và liên hệ anh C. đến để làm hợp đồng trang trí nội thất.
Trên đường anh C. di chuyển đến Hậu Giang, các đối tượng đã dò hỏi nạn nhân có đi cùng ai không, di chuyển bằng xe gì. Khi biết anh C. đi một mình, bọn chúng mới thực hiện kế hoạch bắt cóc tống tiền.
Khi anh C. đến địa điểm nhà thuê tại tỉnh Hậu Giang, các đối tượng dùng bình xịt hơi cay khống chế, lấy hết tài sản và đưa nạn nhân lên ô tô chở về căn nhà thuê tại tỉnh Vĩnh Long. Xong việc, Nghĩa bảo Thanh và Chánh lánh mặt. Anh em Nghĩa trực tiếp trông chừng con tin.
Sau đó, các đối tượng sử dụng điện thoại di động, dùng mạng xã hội của anh C. liên lạc nhiều lần với người nhà yêu cầu chuyển 10 tỷ đồng vào tài khoản của anh C. thông qua dịch vụ VNPAY.
Công an Hậu Giang cho biết, băng nhóm này rất tinh vi, khi liên hệ anh C., chúng dùng SIM không chính chủ và lúc đòi tiền chuộc, uy hiếp người nhà chúng đều sử dụng điện thoại của anh C.
Thậm chí, nhóm bắt cóc yêu cầu chuyển tiền vào số tài khoản nạn nhân để tránh bị truy lùng. Chúng nói rõ nếu báo công an thì chờ nhận xác con tin.
May mắn, trên đường đi anh C. có chụp hình đoạn đường ở xã Tân Phú Thạnh (huyện Châu Thành A) gửi cho người bạn với mục đích rủ đi uống cà phê. Nhờ tấm hình này, cảnh sát nhanh chóng tìm ra hiện trường bắt cóc...
Kịch tính vụ công an đấu trí với kẻ bắt cóc kề dao vào cổ phó giám đốc
Nhận định, soi kèo Mohammedan vs Jamshedpur, 21h00 ngày 20/2: Khó tin cửa dưới
Theo quan sát của PV VietNamNet, chính quyền địa phương huy động nhiều lực lượng, đơn vị tham gia làm nhiệm vụ, tiến hành niêm phong và đưa tài sản của doanh nghiệp ra ngoài kiểm kê.
Nhân viên, người lao động làm việc tại 2 doanh nghiệp trên được yêu cầu ra khỏi khu vực cưỡng chế. Các phóng viên, báo đài cũng được yêu cầu không vào bên trong tác nghiệp.
Trước đó, từ tháng 7/2024, UBND TP Vũng Tàu đã ban hành quyết định cưỡng chế đối với 2 doanh nghiệp trên. Hiện trạng khu đất gồm có công trình khách sạn, biệt thự, hồ bơi, nhà hàng, nhà kho…
Trong quá trình thu hồi đất, 2 doanh nghiệp nói trên đã có khiếu nại, cho rằng đối tượng và lý do thu hồi là chưa đúng quy định pháp luật, dẫn đến giá trị bồi thường chưa thỏa đáng và quyết định cưỡng chế chưa đúng quy định. Đồng thời, các doanh nghiệp kiến nghị UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu xem xét.
Sau đó, UBND TP Vũng Tàu đã nhiều lần tổ chức đối thoại với 2 doanh nghiệp. Những kiến nghị của họ đã được các sở, ngành của tỉnh trả lời và khẳng định việc thu hồi đất là đúng đối tượng. Tuy nhiên, doanh nghiệp vẫn chưa đồng ý.
Dự án chỉnh trang trục đường Thùy Vân được khởi công ngày 28/10 vừa qua, với tổng mức đầu tư gần 1.100 tỷ đồng. Trong đó, toàn bộ công viên công cộng và mặt tiền Bãi Sau dài 3,2km được chia thành các không gian chức năng, không gian cộng đồng... Dự kiến, dự án hoàn thành trong 6 tháng thi công. |
TP Vũng Tàu: Cưỡng chế 2 doanh nghiệp du lịch, thu hồi 3,8ha mặt tiền Bãi Sau
Sau khi làm việc kỹ lưỡng với đại diện showroom thông qua tư vấn bán hàng (sales) tên D., chiều ngày 25/12/2023, chị Tuyết cùng chồng và một người bạn có am hiểu về các dòng xe cũ từ Vĩnh Phúc trực tiếp xuống Hà Nội để xem xe.
Khi kiểm tra thấy chiếc GLC 250 này vẫn hoạt động tương đối tốt, cùng với việc tin tưởng vào showroom lớn, vợ chồng chị Tuyết quyết định mua chiếc Mercedes-Benz GLC 250 này với giá 815 triệu đồng, sau đó đặt cọc cho D. 50 triệu (chuyển vào tài khoản cá nhân), hẹn vài hôm sau sẽ lấy xe và làm hợp đồng mua bán.
Ngày 28/12/2023, theo lịch hẹn, vợ chồng chị Tuyết đến VT Auto để lấy ‘xế cưng’ thì phía showroom mà trực tiếp là D. trình bày xe vẫn đang chờ rút hồ sơ, chưa có sẵn giấy tờ và chưa thể làm hợp đồng mua bán công chứng.
D. và chủ showroom còn gửi ảnh của Giấy đăng ký, đăng kiểm xe cùng như ảnh Căn cước công dân của chủ cũ (tên S.) để… làm tin. Đồng thời, họ gợi ý hai vợ chồng chị cứ thanh toán 715 triệu và lấy xe về trước, còn 100 triệu khi nào có giấy tờ sẽ trả nốt và được vợ chồng chị Tuyết đồng ý. Hai bên làm Thoả thuận mua bán xe ô tô giữa chồng chị Tuyết với đại diện showroom là ông Nguyễn Thế Thành.
Sau ngày lấy xe, chị Tuyết đã hàng chục lần giục phía showroom khẩn trương hoàn thiện giấy tờ xe thì chỉ nhận được những cái khất lần. Mới đây nhất, ngày 6/5/2024, chị Tuyết gọi cho sales để "đòi" giấy tờ thì người này báo đã nghỉ việc ở showroom.
"D. nói chủ showroom vỡ nợ và đang ở đâu thì không biết, giấy tờ xe thì bị cắm vào ngân hàng. Đồng thời liên tục kêu mình đã không làm việc ở showroom này nữa nên không có trách nhiệm gì với chiếc xe và khách hàng", chị Tuyết bức xúc kể.
Như vậy, đến nay là hơn 4 tháng kể từ lúc mua xe, vợ chồng chị Tuyết vẫn chưa được cầm trên tay bất cứ giấy tờ gì của chiếc xe, dù đã trả gần đủ tiền cho showroom VT. Còn đầu mối làm việc gần như duy nhất là nhân viên sales tên D. thì cũng đã không chịu trách nhiệm.
"Mua xe sang hơn 800 triệu mà chúng tôi chẳng dám đi đâu, chủ yếu cất trong nhà vì xe chưa được sang tên, chưa có giấy tờ sở hữu hợp pháp. Nhiều lúc gia đình muốn đi Hà Nội hoặc đi chơi xa phải bắt xe khách, nghĩ ức và tủi thân đến phát ốm", chị Tuyết chia sẻ với PV VietNamNet.
Chủ xe quyết đưa vụ việc ra công an
Để xác minh, PV VietNamNet đã đến địa chỉ của VT Auto ghi trong hợp đồng nằm trên phố Mạc Thái Tông (quận Cầu Giấy - Hà Nội). Theo quan sát, cơ sở này đang đóng cửa và có dấu hiệu không hoạt động từ lâu. Các số điện thoại ghi trên biển đều không liên lạc được.
Theo số điện thoại được cung cấp, PV VietNamNet đã liên hệ với người tên D. của VT Auto - nhân viên bán xe mà chị Tuyết vẫn giao dịch từ trước đến nay. Người này xác nhận đúng là đã tư vấn và bán chiếc Mercedes-Benz GLC 250 4Matic màu đen nói trên cho vợ chồng chị Tuyết hồi cuối năm 2023 với giá thỏa thuận 815 triệu, tuy nhiên bản thân đã nghỉ việc ở VT Auto từ đầu 2024.
“Em chỉ là nhân viên bán hàng và đã nghỉ từ lâu, mọi giao dịch trên hợp đồng cũng như về tiền nong, pháp lý thì phía chủ showroom (anh Nguyễn Thế Thành - PV) là người đứng ra chịu trách nhiệm với khách hàng, vụ việc này em cũng chỉ là nạn nhân thôi”, D. phân trần.
Trước câu trả lời của D., chị Tuyết cho rằng, nhân viên này vừa thiếu trách nhiệm vừa vô cảm, bởi toàn bộ quá trình giao dịch, xem xe, ký kết hợp đồng,… thì vợ chồng chị chỉ làm việc thông qua nhân viên này. Do đó, việc đùn đẩy trách nhiệm cho chủ showroom (không thể liên lạc được) là không hợp lý.
“Số tiền hơn 700 triệu là vợ chồng tôi tích cóp nhiều năm vất vả mới có được, giờ chỉ mua về được cái xác xe. Bây giờ chúng tôi chỉ muốn trả lại xe và lấy tiền. Nếu không được chấp nhận, chúng tôi sẽ gửi đơn tố cáo về hành vi lừa đảo chiếm đoạt tài sản lên Công an quận Cầu Giấy để cơ quan chức năng giải quyết", chị Tuyết nói.
Xem tiếp: Nhiều điểm bất thường vụ mua xe Mercedes GLC 4 tháng chưa nhận được giấy tờ
VietNamNet sẽ tiếp tục thông tin về vụ việc
Bạn có góc nhìn hoặc có trải nghiệm nào với câu chuyện mua xe nói trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Mua Mercedes GLC 4 tháng vẫn chưa nhận được giấy tờ, chủ xe tố showroom lừa đảo
Danh sách trên do Đại học Oxford (Anh) tổng hợp số liệu của Liên Hợp Quốc về mức tiêu thụ calo của người dân các quốc gia và vùng lãnh thổ. Theo đó, 173 trong tổng số 184 quốc gia và vùng lãnh thổ được khảo sát tiêu thụ hơn 2.000 calo mỗi người mỗi ngày.
Trong thống kê trên, Việt Nam đứng ở vị trí thứ 74 với lượng tiêu thụ 3.026 calo/ngày.
Cơ quan Quản lý Thực phẩm và Dược phẩm Mỹ (FDA) cho biết, trung bình mỗi người nên tiêu thụ khoảng 2.000 calo mỗi ngày. Dịch vụ Y tế Quốc gia của Vương quốc Anh nhận định, phụ nữ nên ăn khoảng 2.000 calo nhưng nam giới nên tiêu thụ 2.500 calo.
Các nhà chuyên môn cảnh báo lượng calo tiêu thụ quá mức đang làm gia tăng số ca bệnh béo phì. Hiện nay, trên thế giới có khoảng 1 tỷ người béo phì so với 175 triệu người vào những năm 1970. Ngoài ra, ăn quá nhiều còn dẫn tới các vấn đề sức khỏe như huyết áp cao, bệnh tim và cả bệnh Alzheimer.
Đứng đầu danh sách là Bahrain, một quốc đảo nhỏ bé nhưng giàu có ngoài khơi bán đảo Ả Rập. Dữ liệu cho thấy cứ 10 người trưởng thành ở nước này thì có 4 người béo phì. Tình trạng đó liên quan đến lối sống ít vận động và gia tăng tiêu thụ thức ăn nhanh.
Ngoài Bahrain và Mỹ, trong top 5 quốc gia tiêu thụ nhiều calo nhất còn có Ireland (3.850 calo/ngày), Bỉ (3.824) và Thổ Nhĩ Kỳ (3.762).
Tuy nhiên, dữ liệu có thể không chuẩn xác hoàn toàn khi dựa trên tổng lượng thực phẩm trung bình của mỗi hộ gia đình, không tính đến lượng đồ ăn dư thừa. Dù vậy, không thể phủ nhận thực tế mức tiêu thụ calo của người dân toàn cầu đã tăng lên trong nhiều năm qua do thực phẩm chế biến sẵn, thức ăn nhanh ngày càng phổ biến.
Các nhà khoa học cảnh báo, nguồn thực phẩm đang trở nên đậm đặc calo hơn nhưng lại thiếu chất dinh dưỡng. Nhiều người hấp thụ thêm calo mà không đốt cháy hết dẫn tới béo phì.
Ăn quá nhiều cũng liên quan tới giấc ngủ kém, lối sống căng thẳng. Những người thiếu ngủ có xu hướng ăn nhiều thực phẩm giàu đường hơn so với những người được nghỉ ngơi đầy đủ.
Đứng cuối bảng xếp hạng, Cộng hòa Trung Phi có mức tiêu thụ calo thấp nhất thế giới (1.641 mỗi người mỗi ngày). Trong nhóm cuối còn có Burundi (1.696), Madagascar (1.770), Zimbabwe (1.853) và Yemen (1.957).
Xếp hạng các nước có người dân ăn nhiều nhất: Vị trí của Việt Nam