Công ty Chuyển phát nhanh EMS tặng xe SH mode cho khách hàng

Các bác sĩ khoa Sản, BV Thanh Nhàn, Hà Nội vừa thực hiện ca mổ bắt thai đặc biệt khi thai phụ bị hôn mê suốt hơn 100 ngày.

Chiều 9/5, trên đường đi làm về, chị Quỳnh Anh (Hoàng mai, Hà Nội) không may bị tai nạn xe máy. Người gây tai nạn bỏ trốn, chị được người đi đường đưa vào BV Thanh Nhàn cấp cứu trong tình trạng chấn thương sọ não, hôn mê sâu, tiên lượng tử vong cao khi glasgow chỉ còn 4 điểm, đồng tử giãn. 

Bé Cốm chào đời khoẻ mạnh dù mẹ hôn mê hơn 3 tháng

Dù tình trạng chị Quỳnh Anh rất nguy kịch song thai nhi 25 tuần trong bụng vẫn đập rất khoẻ. Không chút đắn đo, BV cho hội chẩn toàn viện, chỉ định mổ cấp cứu, mục đích hàng đầu là cứu mẹ.

Loại thuốc và liều lượng thuốc gây mê, thuốc giảm co được tính toán kĩ lưỡng để đảm bảo an toàn cho cả thai nhi.

Ca mổ thành công, tuy nhiên bệnh nhân vẫn trong tình trạng rất xấu, phải thở máy, hôn mê, không có phản xạ. Nhưng lạ lùng, thai nhi vẫn phát triển ổn định nên hàng ngày BV cắt cử bác sĩ đến kiểm tra, siêu âm thai nhi.

BS Trần Viết Thắng, Trưởng khoa Sản I, BV Thanh Nhàn cho biết, sau mổ hơn 1 tháng, tình trạng của Quỳnh Anh bắt đầu tiến triển tốt hơn, cai được máy thở nhưng tiên lượng vẫn rất nặng, glasgow 5 điểm, song các bác sĩ vẫn tìm mọi cách để duy trì cuộc sống cho đứa trẻ trong bụng thêm tuần nào hay tuần đó.

Đến chiều 22/8, khi thai nhi đủ 38 tuần, nhịp tim của cả mẹ và thai nhi bỗng đập nhanh hơn nên các bác sĩ quyết định mổ lấy thai.

Bé gái chào đời hồng hào, khóc rất to với cân nặng 3,2kg, được gia đình âu yếm đặt tên là Cốm. Điều kỳ diệu, cháu bé có sức khoẻ hoàn toàn bình thường như bao trẻ sơ sinh khác dù mẹ bé đã trải qua cả cuộc mổ dài, dùng nhiều loại thuốc, chụp nhiều lần CT, Xquang và từng có giai đoạn thiếu oxy lên não.

Như có sợi dây tình cảm, sau khi sinh con, ý thức của chị Quỳnh Anh cũng tốt hơn, bắt đầu cử động được tay chân, giơ ngón tay ra hiệu.

Thúy Hạnh

Các mẫu Kia Forte và Forte Koup 2013, Optima 2013-19, Optima Hybrid 2012-16, Sedona 2014, Hyundai Sonata và Sonata Hybrid 2013-19 được cho là sử dụng hệ thống điều khiển túi khí bị lỗi.

Luật sư David Stellings của Lieff Cabraser Heimann & Berstein - một trong hai công ty luật ở California đại diện cho các nguyên đơn cho rằng Hyundai và Kia biết rõ lỗi này nhưng vẫn cố tình bán xe cho khách.

“Chúng ta đều mong muốn dây đai an toàn và túi khí hoạt động tốt khi chúng ta và người thân đi trên xe. Chúng được trang bị trên xe vì một lý do duy nhất là bảo vệ người ngồi trên xe khỏi bị thương khi xảy ra va chạm. Trong khi đó, hệ thống túi khí và dây an toàn ZF-TRW bị lỗi mà nhà sản xuất đã lắp cho xe lại làm điều ngược lại - không hoạt động khi xe có va chạm.”

Theo Dân Trí

Xác nhận trường hợp thứ 24 tử vong do lỗi túi khí Takata

Đó là trường hợp tử vong ba ngày sau khi xảy ra tai nạn vào hôm 8/6/2018, liên quan tới một chiếc Honda Civic.

Trang Autoblog cũng đã nhận được thông báo tương tự xác nhận rằng sẽ không có mẫu 370Z Roadster từ phiên bản 2020 vì “Nissan sẽ tập trung bán mẫu 370Z Coupe, NISMO và phiên bản đặc biệt kỷ niệm 50 năm - 50th Anniversary Edition.”

Trước mắt, Nissan chỉ dừng bán mẫu 370Z Roadster tại Mỹ, các thị trường khác hiện chưa có thông tin

Nissan không nêu lý do khai tử mẫu 370Z Roadster, nhưng có vẻ như là doanh số thấp.

Doanh số của mẫu 370Z tại Mỹ liên tục giảm kể từ năm 2015. Năm ngoái, hãng chỉ bán được 3.468 chiếc.

Nissan không công bố chi tiết doanh số của bản coupe và mui trần, nhưng có vẻ như mẫu 370Z Coupe bán chạy hơn ở phiên bản 2019, với giá bán từ 29.990 USD. Trong khi đó, bản Roadster có giá từ 41.820 USD, cao hơn 30% và lại chỉ có trang bị hộp số tự động 7 cấp, trong khi bản coupe có cả số sàn.

Mẫu xe thể thao này được trang bị động cơ V6 3.7L công suất 332 mã lực và mô-men xoắn 270 lb-ft (366 Nm).

Theo Dân Trí 

Siêu xe Audi R8 đứng trước nguy cơ khai tử, nhường chỗ cho e-tron GTR

Tương lai của những chiếc xe hybrid và chạy điện hoàn toàn đang là mục tiêu của các thương hiệu ôtô trước các quy định khí thải nghiêm ngặt, Audi R8 do đó cũng sắp nói lời giã từ.