Trong thông báo ngày 6/11, Ủy viên phụ trách vấn đề quyền riêng tư cá nhân của Hong Kong, Stephen Wong cho biết cơ quan này đã nhận được 89 đơn khiếu nại có liên quan đến vụ rò rỉ thông tin trên mạng.

Quầy làm thủ tục của hãng hàng không Cathay Pacific tại sân bay quốc tế Hong Kong, Trung Quốc ngày 7/8/2018.

Cuộc điều tra sẽ tập trung xác định các biện pháp an ninh cụ thể mà Cathay Pacific đã áp dụng để bảo vệ dữ liệu cá nhân của khách hàng, cũng như chính sách và công tác lưu trữ dữ liệu của hãng hàng không này.

Hãng hàng không Hong Kong Dragon Airlines Ltd hay còn gọi là Dragon Air trực thuộc Cathay Pacific, cũng nằm trong diện bị điều tra liên quan đến vụ việc nói trên. Ông Wong khẳng định có cơ sở để tin rằng Cathay Pacific đã vi phạm các quy định về quyền riêng tư cá nhân.

Trong thư điện tử gửi hãng tin Reuters, người phát ngôn Cathay Pacific cho biết hãng hàng không đang cân nhắc đưa ra tuyên bố chính thức và sẽ hợp tác đầy đủ với giới chức trách địa phương trong quá trình điều tra.

Cathay Pacific đang bị chỉ trích vì hãng chậm trễ tới bảy tháng khi công bố thông tin về một vụ tấn công mạng nhằm vào hệ thống của hãng xảy ra từ hồi tháng Ba, khiến các thông tin của 9,4 triệu khách hàng, bao gồm số hộ chiếu, thẻ tín dụng bị rò rỉ.

Cathay thừa nhận tin tặc đã tiếp cận được khoảng 860.000 số hộ chiếu, 245.000 số thẻ căn cước của người dân Hong Kong, 403 thẻ tín dụng đã hết hạn và 27 thẻ tín dụng khác. Hiện chưa rõ thủ phạm đứng đằng sau vụ tấn công mạng này, cũng như việc các thông tin khách hàng có bị sử dụng vào mục đích phi pháp hay không.

Tình hình tài chính của Cathay Pacifíc không mấy sáng sủa trong những năm gần đây do phải cạnh tranh khốc liệt với các hãng hàng không giá rẻ của Trung Quốc đại lục và các hãng đối thủ từ Trung Đông.

Hồi tháng Ba vừa qua, Cathay Pacific đã thông báo thua lỗ lần đầu tiên kể từ cuộc khủng hoảng tài chính toàn cầu năm 2008 và lần thứ ba trong lịch sử 70 năm thành lập.

Theo Vietnam+

4,7 triệu địa chỉ IP của Việt Nam thường xuyên nằm trong các mạng mã độc lớn

Cục An toàn thông tin (Bộ Thông tin và Truyền thông) vừa phát đi văn bản về việc tăng cường nâng cao năng lực phòng, chống phần mềm độc hại theo Chỉ thị số 14/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ.

Cụ thể thì chủ quán net này đã bị mất tới 17 triệu đồng tiền máy và thẻ bởi chính nhân viên của mình nhưng cũng đành phải đăng đàn chia sẻ trên mạng để nhờ tìm chứ chẳng thể làm gì khác. Đơn giản bởi mặc dù đã có địa chỉ tại quê nhà kẻ cắp nhưng gia đình hắn quá nghèo và ngay cả bố mẹ cũng đã đi nơi khác rồi nên không thể bắt đền được.

Theo các chủ quán net khác thì trường hợp này chỉ còn một phương pháp là báo cho phía lực lượng chức năng nhờ truy tìm cũng như đăng lên trên mạng để giúp những người kinh doanh cùng nghề biết mà đề phòng mà thôi, còn việc tìm được là hết sức khó khăn bởi không biết hắn đã lưu lạc tới đâu và có còn vào các quán net nữa hay không.

Số tiền 17 triệu đồng là tương đối lớn, có thể đây chính là động lực khiến nhân viên này 'nổi lòng tham'. Do đó các chủ quán net cũng nên quản chặt chẽ hơn về mặt tiền bạc, đến thu tiền liên tục và không để nhân viên cầm nhiều tiền tới như vậy.

Theo GameK

Vừa qua, Cục Đăng kiểm đã ra đến 4 thông báo triệu hồi nhiều dòng xe mang thương hiệu Mercedes-Benz tại thị trường Việt Nam. Theo đó, có tổng số 1.234 chiếc xe Mercedes-Benz các loại nằm trong diện triệu hồi để kiểm tra và sửa chữa lỗi trong đó có lỗi quá nhiệt cho bộ giới hạn dòng khởi động có thể dẫn tới nguy cơ cháy trong khoang động cơ đã từng được nhắc đến trong thời gian vừa qua.

Cụ thể, theo thông tin từ Cục Đăng kiểm, 940 chiếc Mercedes-Benz thuộc các dòng ăn khách như GLC, CLA, A-class, E-class,.. được sản xuất từ 2014 – 2017 nằm trong diện triệu hồi để gắn thêm cầu chì cho bộ giới hạn dòng khởi động động cơ để khắc phục quá dòng khi khởi động nhiều lần hay khởi động kéo dài trong trình trạng đề khởi động bị bó cứng do một hư hỏng trước đó.

Theo giải thích từ Mercedes-Benz, trong trường hợp đề khởi động động cơ bị bó cứng do xảy ra hư hỏng động cơ từ trước nhưng người sử dụng xe cố gắng khởi động lại động cơ, thì sẽ tạo ra một dòng điện với cường độ cao đi qua bộ giới hạn dòng khởi động. Việc người lái xe cố gắng khởi động động cơ nhiều lần liên tục mặc hay khởi động kéo dài dù động cơ không quay, dòng điện với cường độ cao có thể làm cho bộ giới hạn dòng khởi động bị quá nhiệt. Trong trường hợp xấu nhất là có thể gây cháy các chi tiết xung quanh và do đó có thể gây cháy. Do đó, các xe này sẽ được triệu hồi để lắp thêm một cầu chì ở bộ giới hạn dòng khởi động hiện hành cho các xe bị ảnh hưởng.