Ford Everest khởi đầu khá thuận lợi vào năm 2005 khi thị trường lúc này rất ít mẫu xe 7 chỗ, có chăng chỉ là dòng MPV như Toyota Innova, Mitsubishi Grandis, Mazda Premacy.

Khởi xướng phân khúc SUV 7 chỗ cỡ D, Ford Everest sớm "nếm quả ngọt" với doanh số trong năm 2006 là 1.371 xe, trong đó bản chạy dầu bán tới 1.080 xe, trở thành mẫu xe bán chạy thứ 2 tại thị trường Việt Nam, chỉ đứng sau Toyota Innova (bán 9.934 xe) và trên Honda Civic (bán 1.110 xe). Năm 2006 khi Ford Everest thay đổi nhẹ ở mặt ca-lăng cũng là thời điểm Toyota Fortuner xuất hiện với phiên bản động cơ xăng V6 4.0L nhập Trung Đông, nhưng lượng bán mờ nhạt do giá đắt. Nhờ đó, Ford Everest duy trì phong độ trong Top 5 xe bán chạy nhất thị trường cho đến năm 2009.

Trong năm 2009, Toyota Fortuner chính thức "tham chiến" và kết thúc cuối năm gây bất ngờ ở vị trí số 3 Top 5 xe bán chạy với 5.878 xe, đẩy Ford Everest xuống vị trí số 6 với 3.642 xe, bất chấp mẫu SUV của Ford đã 2 lần nâng cấp mới tăng thẩm mỹ ngoại thất và nội thất.

Trong 3 năm tiếp theo, Ford Everest dần “hụt hơi” trước đối thủ quá mạnh đang ngày càng bỏ xa về lượng bán. Doanh số thậm chí không thể vượt quá 1.000 xe.

Nguyên nhân của doanh số thấp thời kỳ trên được chỉ ra, bên cạnh yếu tố khách quan thị trường quá chuộng Toyota Fortuner (doanh số thường gấp Everest từ 6 đến 10 lần), thì nguyên nhân nội tại là sản phẩm Everest có thiết kế không được ưa chuộng, vuông vức bên ngoài và đơn giản ở bên trong. Bên cạnh đó, giá bán của Everest thế hệ đầu (2005-2015) cao (từ 650 triệu đến 780 triệu đồng) chưa thực sự cạnh tranh với đối thủ Toyota Fortuner rẻ hơn (giá 609 triệu đến 729 triệu đồng).

Nâng cấp công nghệ nhưng gặp vận đen lỗi kỹ thuật

Sự cải thiện về doanh số của Ford Everest trở lại từ đầu năm 2016, khi thế hệ thứ 2 ra mắt và chuyển từ lắp ráp sang nhập khẩu Thái Lan. Ford Everest 2016 có giá từ 1,249 - 1,629 tỷ đồng, đắt hơn 460-768 triệu đồng so với thế hệ cũ. 

Ford Everest thế hệ thứ 2 đắt hơn nhưng đã ghi nhận thành công hơn thế hệ thứ nhất qua doanh số bán. Đó là nhờ thay đổi thiết kế hoàn toàn từ ngoại thất đến nội thất, nhiều option với công nghệ hiện đại, nhỉnh hơn đối thủ Toyota Fortuner, Mitsubishi Pajero Sport, hơn nữa là hàng nhập khẩu nên tranh thủ chiếm cảm tình của không ít người Việt sẵn tâm lý thích xe nhập.

Đây cũng là thế hệ Ford Everest tạo nên nhiều cuộc tranh luận trên các diễn đàn, hội nhóm chơi xe. Phần lớn đánh giá cao ngoại hình của Everest mới trông nam tính và không còn “ngố” như thế hệ đầu ra mắt từ 2005 đến 2015. 

Về mặt công nghệ, Ford Everest 2016 tiên phong trong phân khúc SUV cỡ D phổ thông khi áp dụng những trang bị vốn chỉ có ở dòng SUV cao cấp như 4 chế độ lái, cài cầu và khóa vi sai điện tử, tính năng kiểm soát vào cua, hỗ trợ đỗ xe tự động... Ngoài ra, giải trí trên xe tiếp tục nâng cấp với SYNC2 cùng màn hình cảm ứng 8 inch, âm thanh 10 loa tích hợp.

Trong khi đó, đối thủ Toyota Fortuner cùng thời điểm này dù doanh số đang đu đỉnh nhưng khi so về công nghệ lại khá thua thiệt, thậm chí bị coi là “nghèo nàn” khi thiếu vắng một số tính năng cần thiết với một chiếc SUV lớn như: khởi hành ngang dốc, cân bằng điện tử, cảnh báo điểm mù... Riêng Mitsubishi Pajero Sport 2016 dù được đánh giá cao về công nghệ an toàn không thua kém Ford Everest nhưng thiết kế và marketing chưa thực sự nổi bật để bứt phá hẳn.

Năm 2018, Ford Việt Nam đưa “vũ khí mới” vào cuộc đua với Toyota Fortuner, đó là động cơ tăng áp kép (bi-turbo) và hộp số Select Shift 10 cấp áp dụng trên Everest, Ranger và Ranger Raptor. Được quảng cáo vận hành mạnh mẽ, chạy bốc nhưng vẫn tiết kiệm, giúp doanh số Ford Everest tăng vọt sau một năm. Lần đầu tiên mẫu SUV 7 chỗ của Ford bán trên 2.000 xe sau khi kết thúc năm 2017 và “leo dốc” lên đỉnh 7.852 xe vào năm 2019. Mặc dù vậy, Ford Everest vẫn chưa thể rút ngắn khoảng cách doanh số với đối thủ Toyota Fortuner vẫn duy trì doanh số cao.

Đang tâm thế đua doanh số với niềm tin đuổi kịp Toyota Fortuner thì Ford Everest gặp phải “vết đen” ảnh hưởng nặng nề đến hình ảnh. Đó là sự cố chảy dầu ở cổ hút turbo và mặt cam động cơ bi-turbo 2.0 phát hiện đầu năm 2020, kéo dài hơn 1 năm sau đó, đến nay vẫn còn những tranh cãi. Ngay sau sự cố chảy dầu, tháng 4/2020, hộp số Select Shift 10 cấp bị phát hiện lỗi liên quan đến bánh răng bơm dầu hộp số, khiến Ford Việt Nam phải tiến hành triệu hồi hơn 11.000 xe Everest, Ranger và Ranger Raptor.

Trong vòng 2 năm bị ảnh hưởng bởi lỗi xe, Ford Everest đã sụt 24,8% doanh số bán năm 2020 so với năm đỉnh điểm 2019, và năm 2021 tụt tiếp 7%. Giấc mơ bám kịp đối thủ ngày càng xa dần. Chính vì vậy, tháng 7/2022, hãng xe Mỹ đã công bố thế hệ mới của Ford Everest tại Việt Nam sau 6 năm duy trì thế hệ cũ. 

Ford Everest mới có 4 phiên bản, ngoài 3 tùy chọn Titanium một cầu, hai cầu và Sport, xe có thêm bản giá thấp nhất là Ambiente giá 1,099 tỷ đồng. So với thế hệ cũ, giá mới tăng từ 40 đến 52 triệu đồng, đắt nhất là bản Titanium+ 4x4 (giá 1,452 tỷ đồng), vẫn rẻ hơn 7 triệu đồng so với Toyota Fortuner 2.8 4x4 AT Legender nhưng đắt hơn 87 triệu đồng khi đặt cạnh Mitsubishi Pajero Sport Diesel 4×4 AT. 

Hãng xe Mỹ đặt kỳ vọng ở Ford Everest trước cuộc đua với Toyota Fortuner. Thế nhưng thách thức phía trước cho mẫu xe du lịch cuối cùng còn tồn tại của Ford tại Việt Nam vẫn rất lớn khi chất lượng của hộp số 10 cấp và động cơ bi-turbo 2.0L sẽ cần thêm thời gian để chứng minh. Bên cạnh đó, khâu dịch vụ chăm sóc khách hàng và nhất là tình trạng "bia kèm lạc" nếu chưa được cải thiện sẽ trở thành điểm yếu cho Ford Everest khi các "đối thủ" mạnh như Toyota Fortuner, Kia Sorento, Hyundai Santa Fe đang dần cải thiện sản lượng cung xe ra thị trường.

Đình Quý

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Porsche 911 S 1973 là một chiếc xe cổ điển đáng mơ ước

Không chỉ nhận được những đánh giá tích cực từ giới phê bình, Top Gun Maverick còn khiến người hâm mộ trên toàn cầu bàn tán sôi nổi với dàn xe Porsche, trong đó tâm điểm là chiếc 911 S màu bạc đời 1973 đầy quyến rũ của nhân vật nữ chính Penny do Jennifer Connelly thủ vai.

Trong khi chiếc Porsche 356 đời 1958 do Kelly McGillis cầm lái trong phim Top Gun bản 1986 chỉ là một bản sao thì chiếc xe Porsche 911 S 1973 trong Top Gun Maverick 2022 có số hiệu trùng khớp với bản gốc. Chiếc xe trong phim nằm trong bộ sưu tập Porsche lâu năm của một nhà sưu tầm nổi tiếng ở San Diego là SanNick Psyllos cho đoàn phim mượn.

Trong bối cảnh thị trường vàng ảm đạm, chứng khoán liên tục “đánh úp” nhà đầu tư, thì BĐS vẫn là kênh đầu tư hấp dẫn nhất trong thời kỳ dịch bệnh. Ngay cả khi đợt dịch thứ 4 diễn ra, nền kinh tế ngưng trệ, những cơn sốt đất hạ nhiệt thì BĐS vẫn giữ đà tăng giá.

Nhận định bức tranh thị trường nửa cuối năm 2021, nhiều người không loại trừ khả năng lịch sử lặp lại, những cơn sốt đất sẽ tiếp tục diễn ra cuối năm 2021, đầu 2022 khi dịch bệnh được kiểm soát, thị trường bật lên như một chiếc lò xo bị nén trong thời dịch.

Trong trường hợp này, để tránh những sai lầm như cơn sốt hồi đầu năm 2021, ông Đỗ Quý Duy - Giám đốc kinh doanh Tập đoàn Hải Phát cho rằng: “Để nhận biết sự tăng giá của thị trường, nhà đầu tư cần định giá sản phẩm bằng cách đánh giá 3 bước: Thứ nhất là lịch sử tăng giá của khu vực đó với các khu vực tương tự tại các tỉnh khác; thứ 2 là so sánh giá hiện tại với các sản phẩm tương tự ở khu vực đó; thứ 3 là tiềm năng tăng giá tương lai trong khu vực đó ra sao. Chúng ta phải luôn có sự kiểm chứng đánh giá từ cá nhân để không bị lôi kéo, tránh rủi ro cho nguồn vốn”.

Ông Đỗ Qúy Duy - Giám đốc kinh doanh Tập đoàn Hải Phát nhận định

Cũng nhiều ý kiến cho rằng, dịch bệnh Covid-19 vẫn chưa thể kiểm soát được trong quý 3, dẫn đến nửa cuối 2021, thị trường vẫn không có nhiều chuyển biến mang tính đột phá trong nửa cuối năm.

Có thể thấy, đà tăng của BĐS nhìn về trung - dài hạn vẫn tiếp diễn không ngừng, đây chính lúc nhà đầu tư cần tìm một nơi trú ẩn an toàn để đầu tư bền vững.

Xu thế dẫn dắt thị trường trong trung - dài hạn

Khi dịch bệnh vẫn chưa được kiểm soát, ông Đỗ Quý Duy cho biết chiến lược trú ẩn tài sản an toàn chính là đi theo xu thế dài hạn. Theo ông, thị trường BĐS trong 5 năm tới sẽ được dẫn dắt bởi 3 xu thế.

Thứ nhất là xu thế phát triển các dự án phức hợp của các chủ đầu tư lớn. Đây là những dự án quy mô lớn, đầy đủ chức năng, tiện ích như 1 thành phố thu nhỏ, phục vụ gần như tối đa cuộc sống của một cộng đồng. Điển hình có thể kể tới như Ecopark, Vinhomes Ocean Park hay Aqua City. Đây sẽ là khoản đầu tư dài hạn và bền vững, không bị ảnh hưởng nhiều bởi bối cảnh thị trường do đây là phân khúc khách hàng riêng

Thứ hai là làn sóng chuyển dịch chuỗi cung ứng toàn cầu thúc đẩy BĐS công nghiệp Việt Nam cất cánh. Những vùng phụ trợ công nghiệp sẽ là những nơi có tiềm năng tăng giá ổn định và bền vững.

Thứ ba là sự phát triển của BĐS nghỉ dưỡng. Với lợi thế bờ biển dài, cảnh quan đẹp, an toàn về chính trị và quản lý dịch bệnh hiệu quả, nên thị trường nghỉ dưỡng Việt Nam sẽ là điểm sáng trong tương lai, đặc biệt khi dịch bệnh kết thúc. Bên cạnh các thị trường truyền thống, các thị trường nghỉ dưỡng cấp 2 như Thanh Hóa, Quảng Ninh, Bình Thuận, Quy Nhơn, Bà Rịa Vũng Tàu sẽ lên ngôi.

Ông Đỗ Quý Duy cũng đưa ra quan điểm của mình về khu vực Cẩm Phả, Quảng Ninh.

“Cẩm Phả có lợi thế lớn khi nằm kẹp giữa hai khu vực phát triển nhất Quảng Ninh, đó là Hạ Long và Vân Đồn, nhưng giá đất lại thấp hơn hai người hàng xóm khá nhiều. Đặc biệt, địa phương này đang hình thành tuyến đường bao biển, giúp rút ngắn thời gian di chuyển tới Hạ Long chỉ còn 15 phút, đến sân bay Vân Đồn chỉ 30 phút. Sự phát triển thần tốc từ vùng lõi Hạ Long và khu kinh tế Vân Đồn sẽ kéo theo Cẩm Phả bứt phá”.

Tại thị trường này, nhà đầu tư có thể lựa chọn loại hình shop kinh doanh bởi tính an toàn và lợi ích kép, vừa đầu tư, vừa khai thác kinh doanh lại không lo mất giá hay chôn vốn. Trong đó, Platin Center Shophouse Cẩm Phả là một dự án đáng chú ý bởi quy hoạch bài bản hiện đại, vị trí trung tâm ngay cạnh Vincom Shophouse, Vincom Plaza, Vinfast tiệm cận tuyến đường bao biển Hạ Long - Cẩm Phả. Dự án đã được hoàn thiện, sổ đỏ từng căn. Nhà đầu tư có thể vào ở, kinh doanh, buôn bán sinh lời ngay.

Loại hình shop kinh doanh vừa đầu tư, vừa khai thác kinh doanh không lo mất giá hay chôn vốn.

Đặc biệt, giá bán dự kiến của Platin Center Shophouse Cẩm Phả được chủ đầu tư đưa ra thấp hơn mặt bằng chung trong khu vực, dư địa tăng giá lớn, không bị tác động nhiều bởi yếu tố ngắn hạn của thị trường. Khu đô thị này hứa hẹn sẽ cùng “gã khổng lồ” Vincom trở thành khu phụ trợ du lịch đắc lực cho Hạ Long và Vân Đồn trong tương lai gần, mang tới tiềm năng sinh lời ổn định và dài lâu cho nhà đầu tư.

Lệ Thanh