Nhận định, soi kèo Bochum vs Freiburg, 21h30 ngày 1/2: Khách thất thế

Hiện dòng xe cỡ vừa và nhỏ có lợi thế lớn bởi thuế tiêu thụ đặc biệt đang giảm dần. Điều này sẽ khiến giá xe có chiều hướng giảm, hợp lý và phù hợp với nhiều người tiêu dùng Việt Nam. Do vậy, các DN ô tô đều chuẩn bị cho mình những mẫu xe nằm trong phân khúc này, là sản phẩm chủ lực, tung ra cạnh tranh giành giật khách hàng.

Phân khúc này sắp tới sẽ xuất hiện nhiều mẫu xe mới, với những sự cạnh tranh mạnh mẽ giữa các thương hiệu. Điều này sẽ làm thị trường ô tô sôi động và người tiêu dùng được hưởng lợi.

Vào đầu tháng 10 tới, một "cuộc trình diễn lớn" sẽ bắt đầu bằng Triển lãm Ôtô Việt Nam 2016 được tổ chức tại Hà Nội, với sự xuất hiện của 12 thương hiệu xe nổi tiếng thế giới cùng hơn 100 mẫu xe các lại, trong đó áp đảo là xe cỡ vừa và nhỏ.

Hiệp hội các nhà sản xuất Ôtô Việt Nam (VAMA) - đơn vị tổ chức triển lãm - cho biết: sẽ tập trung vào các dòng xe cỡ vừa và nhỏ, phù hợp với khả năng chi trả, nhằm đáp ứng nhu cầu sở hữu xe hơi ngày càng cao của đông đảo người Việt Nam.

Trên tổng diện tích trưng bày 15.000m2, khách tham quan sẽ có dịp chiêm ngưỡng các mẫu ôtô mới của Toyota, Ford, Honda, Kia, Mazda, Mitsubishi, Isuzu, Chevrolet, Lexus... theo xu hướng tiêu dùng mới nhất: năng động, thể thao lịch lãm và trang nhã. Đồng thời, 12 thương hiệu uy tín cũng sẽ mang đến cho khách hàng những trải nghiệm về công nghệ xe hơi hiện đại từ khả năng tự lái, tiết kiệm xăng, thân thiện môi trường cho đến tích hợp hệ thống giải trí đa phương tiện độc đáo. Ngoài ra, các thương hiệu cũng giới thiệu nhiều dòng xe thương mại, chuyên dụng, bán tải,...

Với chủ đề "tăng tốc - đón đầu" các thương hiệu xe tham gia triển lãm tin rằng những sản phẩm sắp tới sẽ làm thay đổi thị trường ô tô và giúp khách hàng Việt Nam nhanh chóng hiện thực hóa khát vọng sở hữu ô tô của mình.

Trần Thủy

Với những thay đổi nho nhỏ, phái mạnh sẽ "hô biến" cậu bé trở nên dũng mãnh hơn. Ảnh minh họa: internet

1. Chọn đúng tư thế “yêu”

Có rất nhiều tư thế “yêu” giúp tăng cường khả năng trao đổi chất của cơ thể, đồng thời còn cải thiện tốc độ lưu thông máu đến khu vực “chiến lược”. Những kiểu “yêu” như tư thế truyền giáo, tư thế doggy là lựa chọn lý tưởng để tránh tình trạng xuất tinh sớm ở cánh mày râu.

2. Tránh những tình huống quá nhạy cảm

Phần lớn các cặp đôi đều không thích sử dụng bao cao su khi yêu. Sự tiếp xúc trực tiếp về thể chất sẽ giúp làm tăng khoái cảm và kích thích hưng phấn hiệu quả hơn. Nhưng đôi khi, chúng cũng là một trong những nguyên nhân gây trục trặc cho quá trình “chào cờ” của “cậu bé”. Do đó, việc sử dụng biện pháp bảo vệ là cách để bạn hạn chế sự nhạy cảm cho “súng ống” khi giao ban.

3. Tự kiểm soát bản thân

Một trong những bí quyết để cải thiện năng lực gối chăn của phái mạnh chính là việc rèn luyện khả năng tự kiểm soát bản thân. Nếu biết cách điều khiển cảm xúc, bạn sẽ có cơ hội kéo dài thời gian “xung trận”, giúp cuộc vui diễn ra trọn vẹn hơn.

Trước tiên, hãy cố gắng chuyển hướng chú ý trong vài giây khi khoái cảm đạt đến mức cao nhất. Việc làm chậm nhịp độ “trận đấu” cũng là một cách để bạn kiềm chế ham muốn. Ngoài ra, không nên thủ dâm quá nhiều vì điều này sẽ dẫn đến tình trạng xuất tinh sớm.

4. Thay đổi lối sống

Lối sống thiếu lành mạnh, thói quen ăn uống “nghèo nàn”, không đầy đủ dưỡng chất là những lý do phố biến khiến bạn phải đối mặt với những rắc rối có liên quan đến căn chứng rối loạn cương dương.

Hãy đảm bảo khẩu phần ăn hàng ngày của bạn cung cấp đầy đủ những dưỡng chất thiết yếu mà cơ thể cần. Một số thay đổi nho nhỏ trong lối sống có thể giúp làm tăng nhu cầu ham muốn và cải thiện khả năng chiến đấu cho “cậu bé” khá hiệu quả như tập thể thao, kiểm soát stress…

5. Bỏ những thói quen xấu

Nghiện thuốc lá và uống nhiều rượu, bia là những thói quen thường gặp nhưng lại rất khó bỏ. Những độc tố có trong thuốc lá và chất cồn tác động xấu tới tinh trùng cả về số lượng lẫn chất lượng. Nếu muốn “cậu bé” mạnh mẽ hơn, bạn nên có kế hoạch từ bỏ những thói quen có hại cho sức khỏe này.

(Theo Indiansutras.com/PNO)

Ngày nay, với sự tiện dung không thể bàn cãi (không bị bắn bẩn khi trời mưa, cốp chứa đồ lớn), xe máy tay ga (scooter) đã trở nên phổ dụng tới mức nhiều người gần như không còn nghĩ đến việc sử hữu một chiếc xe số khi mua xe máy. Nhưng chẳng lẽ mỗi khi đi đâu xa, hay đi phượt, lại phải mua một chiếc xe khác hay đi mượn xe?

Ưu và nhược điểm của xe ga khi đi phượt

Đi phượt bằng xe tay ga, bạn sẽ có không gian chứa đồ trong cốp rộng, sạch sẽ hơn khi trời mưa. Hơn thế nữa, nhiều xe tay ga cũng an toàn hơn khi trang bị lốp không săm, nên không bị xẹp lốp tức thì khi bị đinh đâm thủng như xe có săm.

Tuy nhiên, nhược điểm của xe tay ga là gầm thấp, nên sẽ bị hạn chế khi đường quá xấu. Ngoài ra, do sử dụng hộp số vô cấp, nên việc sử dụng chức năng phanh động cơ sẽ không được tiện lợi như xe số thông thường. Thậm chí, nhiều người sử dụng xe ga lâu năm cũng nghĩ rằng xe ga không có khả năng phanh động cơ, nên không dám sử dụng xe ga trên đường đồi núi. Việc sử dụng phanh quá nhiều khi đổ đèo với bất kỳ dòng xe phổ thông nào cũng có thể dẫn đến nguy cơ cháy phanh hoặc mất phanh.

3 bước giải quyết nỗi lo với xe ga đi phượt

Với phần lớn các loại xe máy tay ga hiện nay, khi người lái nhả tay ga hết cỡ thì côn sẽ có xu hướng ngắt hoàn toàn khi tốc độ đã giảm đến một mức nào đó. Khi côn nhả hết, xe vẫn nổ máy và trôi tự do, nên rất nguy hiểm khi đổ đèo. Côn sẽ chỉ bám trở lại khi người lái tăng ga.

Nếu biết cách lợi dụng tính năng này để đổ dốc, xe tay ga có thể chinh phục các con đường đèo dốc với việc hãm bằng động cơ và hạn chế dung phanh vô cùng hiệu quả. Hãy ghi nhớ 3 bước:

Bước 1: Ngay khi phát hiện thấy xe bị trôi tự do nhanh hơn, hãy rà nhẹ bằng cả phanh trước và phanh sau thật đều, để tốc độ xe giảm xuống như mong đợi, nhưng không được thấp hơn 20km/h.

Bước 2: Khi tốc độ được kiểm soát, hãy thực hiện đồng thời hai thao tác, là vừa phanh nhẹ để kiểm soát tốc độ, nhưng tay ga đồng thời cũng vặn nhẹ để côn bám. Ngay lập tức, bạn sẽ cảm nhận được rất rõ thời điểm côn bám qua tiếng máy rồ lên và gằn hơn.

Bước 3: Khi côn đã bám ở tốc độ thấp, bạn có thể yên tâm nhả phanh, nhả ga, và xe sẽ từ từ đổ dốc hiệu quả đến bất ngờ.

Trong quá trình đổ dốc từ từ bằng động cơ, nếu xe tải quá nặng và có xu hướng tăng tốc thì bạn có thể kết hợp rà phanh nhẹ, nhưng nhớ phải dùng cả phanh trước và phanh sau.

Đã có rất nhiều vụ tai nạn xảy ra được các thành viên các diễn đàn phượt ghi nhận khi đổ đèo bằng xe máy. Sai lầm nghiêm trọng trong một số tình huống là lái xe tắt máy thả trôi. Có thể nhiều người nghĩ rằng tắt máy thả trôi xe sẽ giúp tiết kiệm xăng. Hãy nhớ rằng khi đổ dốc xe sẽ tiêu tốn rất ít xăng. Ngoài ra, thả trôi còn tăng nguy cơ mất lái, cháy phanh hoặc mất phanh.

Hút thuốc lá – chủ động đưa chất độc vào người 

Thuốc lá là thứ có hại duy nhất mà người bệnh chủ động sử dụng. Nó cũng đã gây ra nhiều hậu quả nặng nề về sức khỏe đối với người dùng.

Số liệu thống kê tại BV K năm 2000 cho thấy tỷ lệ bệnh nhân ung thư phổi có hút thuốc lá lên tới 96,8%. Thuốc lá là nguyên nhân hàng đầu dẫn đến ung thư phổi – căn bệnh nguy hiểm, gây tử vong hàng đầu. Nghiên cứu của Bệnh viện K cho thấy, “vai trò” của thuốc lá rất rõ trong các căn bệnh như ung thư phổi, hạ thanh quản và nhiều chứng bệnh ưng thư khác. 

Hút thuốc lá gây nhiều bệnh nguy hiểm (Ảnh: VietNamNet)

Nghiên cứu “Chi phí y tế cho 5 nhóm bệnh liên quan đến hút thuốc lá ở VN” được tiến hành năm 2010-2011 bởi ĐH Y tế công cộng và Tổ chức HealthBridge Canada được công bố cho thấy: Mỗi năm người Việt Nam chi hơn 22.000 tỷ cho sử dụng thuốc lá và phải chi tới 23.139,3 tỷ đồng để giải quyết 5 (trong số 25) nhóm bệnh do hút thuốc lá mang lại, gồm: Ung thư phổi, Đột quỵ, Bệnh tim thiếu máu cục bộ, Bệnh phổi tắc nghẽn mãn tính, Ung thư đường hô hấp và tiêu hóa trên. 

Con số này chiếm khoảng 0,91% GDP của Việt Nam (năm 2011) – cho thấy gánh nặng sức khỏe, kinh tế phải chi trả để giải quyết hậu quả do việc hút thuốc lá mang lại. 

Người hút thuốc đang trẻ hóa 

Điều đáng ngại là hiện nay, người hút thuốc lá đang trẻ hóa nhanh. Có tới 21,6% nam thanh niên từ 16-24 tuổi là người hút thuốc lá. Nghiên cứu năm 2007 cho thấy tỉ lệ nam sinh hút thuốc lá trước 10 tuổi là 17%. Có 10,3% học sinh nam và 4% học sinh nữ trong độ tuổi 13-15 cho biết có ý định sẽ hút thuốc lá trong tương lai.

Luật phòng chống tác hại của thuốc lá đã quy định không được bán thuốc lá cho người dưới 18 tuổi, tuy nhiên quy định này chưa được thực thi nghiêm, các cửa hàng vẫn vô tư bán thuốc cho các đối tượng này dẫn đến tình trạng thanh thiếu niên gia tăng hút thuốc lá. 

Ngoài ra, một trong những nguyên nhân quan trọng khiến người hút thuốc lá bị trẻ hóa như trên là do giá thuốc lá tại Việt Nam rất rẻ. Có những loại thuốc lá tại Việt Nam được bán với giá rẻ nhất thế giới, có loại chỉ có giá vài ngàn đồng! 

Điều này đã tạo điều kiện để các em dễ dàng tiếp cận, sử dụng thuốc lá và nhanh chóng trở thành người hút thuốc và phải gánh chịu những hậu quả do sử dụng thuốc lá.