Trong một thông báo ngắn gọn đăng tải trên website chính thức vào ngày 26/4, công ty có trụ sở tại Thẩm Quyến nói rằng quyết định được đưa ra sau khi họ đánh giá nội bộ về “yêu cầu tuân thủ trong các khu vực pháp lý khác nhau”.

DJI hiện là công ty sản xuất drone hàng đầu thế giới, chịu sự giám sát chặt chẽ sau khi xuất hiện cáo buộc sản phẩm của họ được sử dụng bởi quân đội Nga ở chiến trường Ukraine. Tuần trước, DJI đưa ra thông cáo khẳng định sản phẩm của công ty được thiết kế nhằm “cải thiện cuộc sống của con người” và “chỉ dùng cho mục đích dân dụng”.

“Quyết định này được thúc đẩy bởi các lệnh trừng phạt thứ cấp tại các thị trường khác, chủ yếu tại EU”, Igor Denisov, nghiên cứu viên cấp cao của Viện nghiên cứu quốc tế Đại học MGIMO của Nga, cho biết.

“Rõ ràng đây không phải một cuộc rút lui hoàn toàn khỏi thị trường Nga và Ukraine, mà chỉ là sự tạm ngừng hoạt động khi xung đột giữa hai bên đang vào giai đoạn nóng bỏng. Động thái này có thể kích hoạt quyết định tương tự của những công ty Trung Quốc khác đang kinh doanh các thiết bị lưỡng dụng”, Denisov phân tích.

Theo Forbes Nga, gã khổng lồ viễn thông Trung Quốc, Huawei Technologies cũng chuẩn bị rút khỏi Nga với việc cắt giảm nhân sự địa phương và dừng ký hợp đồng mới với các nhà khai thác. Huawei đang nằm trong danh sách cấm vận của Mỹ và từ chối đưa ra bình luận về thông tin trên. Tháng trước, chủ tịch luân phiên Guo Ping của tập đoàn nói rằng họ đang đánh giá chính sách tại các thị trường khác nhau.

Không như các đồng nghiệp phương Tây, phần lớn doanh nghiệp Trung Quốc giữ im lặng khi được hỏi về hoạt động tại Nga.

Người phát ngôn DJI cho biết việc công ty tạm ngừng hoạt động tại Nga và Ukraine “không phải là lập trường về bất cứ quốc gia nào, mà là thông báo theo nguyên tắc của công ty”.

Đầu tháng 3, Phó Thủ tướng Ukraine Mykhailo Federov nói rằng quân đội Nga đang “sử dụng các sản phẩm của DJI dẫn đường cho tên lửa”, trong khi DJI khẳng định công ty không thể vô hiệu hoá những drone riêng lẻ. Cuối tháng 3, DJI phủ nhận cáo buộc hỗ trợ lực lượng quân sự của Nga sau khi MediaMarkt, nhà bán lẻ thiết bị điện tử lớn nhất châu Âu, cho thu hồi các sản phẩm của công ty Trung Quốc khỏi hệ thống cửa hàng.

Trong một tuyên bố đưa ra tuần trước, DJI cho biết họ “không tiếp thị hoặc kinh doanh những sản phẩm dùng cho mục đích quân sự” và “kịch liệt phản đối các hành vi gắn vũ khí lên sản phẩm của công ty”.

Theo Drone Analyst, DJI từng chiếm tới 70% thị phần thị trường drone dân sự, trước khi giảm xuống chỉ còn 54% vào năm 2021, một phần do các lệnh cấm vận của Mỹ.

Vinh Ngô (Theo SCMP)

Công ty Trung Quốc phủ nhận drone bị quân đội Nga sử dụng tại Ukraine

DJI bác bỏ cáo buộc quân đội Nga triển khai máy bay không người lái (drone) của hãng cho hoạt động quân sự tại Ukraine sau khi một nhà bán lẻ Đức gỡ bỏ các sản phẩm.  

Tình trạng người tham gia giao thông vượt đèn đỏ không chỉ là một vấn đề nhức nhối đã và đang xảy ra tại nước ta mà tại một số quốc gia trên thế giới, hành vi vi phạm này cũng làm các giới chức đau đầu. 

Vào năm 2015, tại TP Vũ Hán, tỉnh Hồ Bắc (Trung Quốc), lực lượng chức năng áp dụng chính sách xử lý "lạ" với những người vượt đèn đỏ. Theo đó, những người vượt đèn đỏ sẽ phải đứng nguyên tại hiện trường cho đến khi CSGT phát hiện thêm trường hợp vi phạm khác.

Từ giữa tháng 8/2014, cảnh sát tại Trường Sa, tỉnh Hồ Nam (Trung Quốc) cũng chọn cách đánh vào lòng tự trọng của người tham gia giao thông bằng cách yêu cầu người vi phạm đứng trước ngã tư đông đúc nếu không muốn nộp phạt.

Người vi phạm phải đứng giữa đường, cầm biển an toàn giao thông với thời lượng tương ứng mức độ vi phạm. Chẳng hạn, người đi xe đạp điện sai làn đường, chở quá số người quy định, sẽ bị phạt đứng 60 phút. Tuy nhiên, nếu họ thừa nhận lỗi, sẽ được giảm thời gian phạt xuống 30 phút.

Nhà chức trách cho biết, hình phạt này được khá nhiều người dân ủng hộ, đa số đều đánh giá hình thức này hiệu quả hơn cả phạt tiền.

Có nên bắt người vi phạm chép phạt, lao động công ích?

Trao đổi với phóng viên Dân trí,Đại tá Nguyễn Quang Nhật, Trưởng phòng Tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về trật tự, an toàn giao thông (Cục CSGT, Bộ Công an) cho biết, hiện nay tất cả các hình thức xử phạt vi phạm luật giao thông đều phải tuân thủ theo quy định của pháp luật.

Cụ thể, trong luật xử lý vi phạm hành chính có hai hình thức quy định là xử phạt chính và hình phạt bổ sung, đơn cử như xử phạt chính gồm phạt tiền, hình thức phạt bổ sung như tước giấy phép lái xe... Và tới đây, sẽ bổ sung thêm việc trừ điểm giấy phép lái xe.

"Trên thế giới hiện nay có rất nhiều cách làm, cách xử phạt vi phạm giao thông tùy theo đặc thù của từng nước, tình hình phát triển kinh tế xã hội, đặc thù về dân cư, văn hóa, chính trị, pháp luật mà họ có những biện pháp xử lý riêng, nhưng mục tiêu cao nhất vẫn là răn đe, để người vi phạm sẽ không muốn, không thể hoặc không dám thực hiện hành vi vi phạm đó nữa", Đại tá Nhật nêu dẫn chứng.

Cũng theo Đại tá Nhật, trước đây ở nước ta cũng có một số đề xuất xử phạt bổ sung với người vi phạm giao thông như bắt lao động công ích... Trong quá trình tổ chức xử lý các hành vi vi phạm, phía Cục CSGT cũng sẽ nghiên cứu để tham mưu, đề xuất sửa đổi những quy định của pháp luật về xử phạt vi phạm hành chính.

Ngoài ra, Cục CSGT cũng sẽ nghiên cứu đề xuất những hình thức phạt bổ sung hợp lý, để phù hợp với điều kiện của Việt Nam hiện nay.

"Tuy nhiên, trước tiên chúng ta hãy cứ áp dụng đúng các quy định của pháp luật về việc xử lý các hành vi vi phạm trật tự an toàn giao thông. Tới đây, quy định về việc trừ điểm, phục hồi điểm giấy phép lái xe có hiệu lực, đây cũng là cách để người dân không muốn vi phạm nữa. Đây cũng chính là một hình thức mới sẽ được áp dụng", Đại tá Nguyễn Quang Nhật lấy ví dụ.

Nêu quan điểm về các hình thức phạt bổ sung với hành vi vượt đèn đỏ, luật sư Hoàng Văn Hướng, Trưởng văn phòng luật sư Hoàng Hưng, Đoàn luật sư TP Hà Nội, cho biết, ông hoàn toàn ủng hộ với các hình thức phạt bổ sung với người vi phạm như phải chép phạt luật giao thông, lao động công ích...

"Tuy nhiên, việc này cũng phải tùy theo các đối tượng vi phạm, ví dụ như các cháu nhỏ vi phạm thì việc chép phạt mang tính răn đe, giáo dục, nhưng đối với những người cứng rắn thì chúng ta phải có các phương án xử phạt bổ sung khác", luật sư chia sẻ.

Nói về đề xuất các hình thức xử phạt bổ sung mới, luật sư Hướng đề xuất việc người vi phạm giao thông sẽ bị phạt lao động công ích, có thể như lao động tại chỗ, quét nhà vệ sinh, lao động công ích công cộng...

"Thậm chí các hình phạt bổ sung cũng cần phải phong phú hơn, mục đích nhằm răn đe, giáo dục, ngăn chặn và đánh vào ý thức, tư tưởng của người dân khi họ tham gia giao thông, làm sao để họ không vi phạm nữa", luật sư Hoàng Văn Hướng nhấn mạnh.

Hội chợ năm nay có quy mô 227 gian hàng quảng bá, giới thiệu và bán trên 1.250 sản phẩm đặc trưng, tiêu biểu, OCOP của hơn 200 đơn vị, doanh nghiệp, hợp tác xã thuộc 42 tỉnh, thành phố trong nước; 10 gian hàng giới thiệu, hướng dẫn người dân và doanh nghiệp tham gia hoạt động thương mại điện tử ở khuôn viên bên trong Cung Quy hoạch, hội chợ và triển lãm tỉnh Quảng Ninh.

Riêng với mảng thương mại điện tử và các giải pháp số, hội chợ OCOP Quảng Ninh - Hè 2022 có sự tham gia của các sàn thương mại điện tử như Vỏ Sò, Postmart, Lazada, Tiki …; các đơn vị cung cấp giải pháp số cho doanh nghiệp như tài chính số, thanh toán không dùng tiền mặt hay truy xuất nguồn gốc xuất xứ sản phẩm gồm VPBank, Visa, Icheck…

Cục Thương mại điện tử và Kinh tế số cho biết, tại hội chợ, cơ quan này cùng Sở Công Thương Quảng Ninh phối hợp tổ chức “Hội nghị kết nối, hỗ trợ, hướng dẫn các đơn vị, doanh nghiệp thương mại - dịch vụ tham gia hoạt động thương mại điện tử tại Quảng Ninh.

Hội nghị sẽ là cơ hội tốt để các doanh nghiệp, hợp tác xã sản xuất sản phẩm OCOP trong và ngoài tỉnh kết nối, mở rộng thị trường tiêu thụ sản phẩm trong phạm vi cả nước thông qua thương mại điện tử; là hoạt động thiết thực hỗ trợ các doanh nghiệp phục hồi hoạt động sản xuất kinh doanh trong trạng thái bình thường mới.

“Đây là một trong những hoạt động quan trọng trong khuôn khổ hội chợ, đồng thời là nơi để các doanh nghiệp Quảng Ninh cũng như doanh nghiệp các tỉnh, thành phố tiếp cận với phương thức phân phối hiện đại, phương thức thanh toán và logistics hiện đại khi ứng dụng các giải pháp công nghệ số để tăng cường hiệu quả hoạt động sản xuất kinh doanh cho doanh nghiệp mình. Các sàn thương mại điện tử cũng như đối tác sẽ giới thiệu các giải pháp, chương trình hỗ trợ doanh nghiệp địa phương trong việc thúc đẩy bán hàng trên thương mại điện tử và ứng dụng các giải pháp tài chính số”, đại diện Cục Thương mại điện tử và Kinh tế số nhấn mạnh.

Thông tin từ Ban tổ chức cho hay, tại hội chợ, sàn thương mại điện tử Lazada sẽ có nhiều hoạt động hỗ trợ doanh nghiệp Việt Nam. Cụ thể, doanh nghiệp sản xuất và kinh doanh sản phẩm OCOP khi đăng ký bán hàng trên Lazada có thể được hỗ trợ thông qua các chương trình dành riêng cho nhà bán hàng mới với nhiều ưu đãi hấp dẫn; hỗ trợ chuyên biệt miễn phí trong 90 ngày đầu cùng các khóa huấn luyện kỹ năng kinh doanh trực tuyến và chương trình khuyến mãi thúc đẩy thanh toán không dùng tiền mặt.

Góp mặt tại hội chợ, đại diện sàn thương mại điện tử Tiki sẽ có những chia sẻ về định hướng thực hiện nhiều chiến dịch giúp nhà bán hàng gia tăng doanh số, đẩy mạnh phát triển công nghệ trong quy trình kho bãi và giao nhận hàng hóa nhằm tối ưu trải nghiệm bán hàng và mua hàng.

Với mong muốn mở rộng và kết nối mạnh mẽ hơn tới các doanh nghiệp thương mại - dịch vụ tại hội chợ, sàn thương mại điện tử Vỏ Sò thuộc sở hữu của Tổng công ty cổ phần Bưu chính Viettel (Viettel Post) sẽ giới thiệu về các giải pháp hỗ trợ doanh nghiệp địa phương phân phối sản phẩm trên sàn Voso.vn và các phương án tối ưu hóa logistics trong thương mại điện tử.

Năm 2022 là năm nền tảng quan trọng của chương trình OCOP giai đoạn 2021 - 2025, do đó Quảng Ninh sẽ tiếp tục tăng cường các hoạt động xúc tiến, kết nối, đẩy mạnh tiêu thụ sản phẩm của tỉnh qua các hình thức bán hàng cả phương thức truyền thống và qua các sàn thương mại điện tử Tiki, Vỏ Sò, Lazada, Sendo, Postmart.vn, Shopee...

Bên cạnh đó, tỉnh sẽ triển khai có hiệu quả OCOP gắn với phát triển du lịch, dịch vụ; hướng việc sản xuất hàng hóa nông nghiệp tập trung theo chuỗi giá trị; xây dựng nhãn hiệu, bảo đảm quy mô, tính chuyên nghiệp để khẳng định thương hiệu của sản phẩm Việt. 

Dự kiến trong năm 2022, Quảng Ninh sẽ phát triển mới ít nhất trên 50 sản phẩm; đánh giá phân hạng thêm từ 70 - 100 sản phẩm đạt từ 3 sao đến 4 sao, phấn đấu có 2 - 4 sản phẩm tiềm năng 5 sao để tham gia dự thi đánh giá phân hạng sản phẩm OCOP 5 sao cấp quốc gia; phát triển mới ít nhất 15 đơn vị kinh tế tham gia chương trình.

Vân Anh

Thiết lập 10 triệu tài khoản hoạt động trên các sàn Postmart, Vỏ Sò trong năm 2022

Một trong những mục tiêu của kế hoạch hỗ trợ đưa hộ sản xuất nông nghiệp lên sàn thương mại điện tử, thúc đẩy phát triển kinh tế số nông nghiệp, nông thôn năm 2022 là thiết lập 10 triệu tài khoản hoạt động trên các sàn Postmart, Vỏ Sò.