您现在的位置是:Thời sự >>正文
Lần đầu lái xe: Pha “tẽn tò” khi lái ô tô về quê vợ sắp cưới
Thời sự8528人已围观
简介Kỷ niệm về những ngày đầu tiên cầm lái ô tô rất đa dạng,ầnđầuláixePhatẽntòkhiláiôtôvềquêvợsắpcướbóng...
Kỷ niệm về những ngày đầu tiên cầm lái ô tô rất đa dạng,ầnđầuláixePhatẽntòkhiláiôtôvềquêvợsắpcướbóng đá kết quả la liga bi có, hài có và cả những câu chuyện “tẽn tò” khiến người trong cuộc chỉ muốn… chui xuống đất.
Dưới đây là chia sẻ của anh Nguyễn Tiến Minh (34 tuổi, Hà Nội) về một kỷ niệm khó quên như thế:
Câu chuyện không lấy gì làm vui nhưng mỗi lần nhắc tới là vợ chồng tôi lại lăn ra cười. Đó vừa là kỷ niệm, vừa là bài học nhớ đời của những ngày đầu tôi biết lái xe.
Khoảng 7 năm trước, bạn gái (vợ tôi bây giờ) đã quyết định dẫn tôi về nhà giới thiệu với gia đình sau gần 2 năm yêu nhau. Với tôi, đây là một dịp đặc biệt để “ghi điểm” với bố mẹ và gia đình bạn gái.
Từ Hà Nội về quê Phú Thọ của bạn gái tôi không quá xa, nhưng nghe cô ấy nói là nhà không gần trung tâm, cũng không tiện để đi tàu xe. Mặt khác, hai đứa lại mang nhiều đồ đạc lỉnh kỉnh nên tôi quyết định thuê một chiếc ô tô tự lái để đi cho tiện, lại thêm chút “oai oai” cho ngày ra mắt.
Thuê xe tự lái là cách mà nhiều lái mới lựa chọn để tăng trải nghiệm. Ảnh: Hoàng Hiệp |
Tại thời điểm đó, dù mới lấy bằng lái xe chưa lâu nhưng thỉnh thoảng tôi vẫn thuê xe của một người quen gần nhà để đi loanh quanh luyện tay lái. Tuy nhiên, đến hôm về quê bạn gái thì chiếc Kia Morning tôi hay chọn thuê đang phải đi sửa chữa.
Anh chủ đưa cho tôi chiếc Toyota Vios đời mới nhưng vẫn chỉ lấy giá như thuê chiếc Morning. Tuy không quen xe nhưng tôi vẫn khá tự tin vào tay lái của mình, thậm chí còn thấy may mắn vì thuê được xe “xịn” hơn với giá rẻ.
Hành trình lái xe từ Hà Nội lên Phú Thọ hơn 100 cây số đối với tôi không mấy khó khăn. Hai chúng tôi ngồi trên xe, cùng nói chuyện và nghe những bản nhạc yêu thích. Với chiếc “xế hộp” này, tôi cảm thấy rất hào hứng, phấn chấn với chuyến đi đặc biệt.
Tuy nhiên, khi lái xe vào đường làng thì tôi đã một phen toát mồ hôi hột vì đường… quá bé. Hai bên là hai hàng tường rào gạch san sát, có đoạn chỉ vừa khít chiếc xe, tưởng chừng không thể qua được.
Nhiều lúc tôi muốn để luôn xe ở ngoài để đi bộ vào nhưng vì cô ấy khẳng định xe ô tô vẫn vào được tận sân nên tôi càng muốn thể hiện, cho dù đúng là vừa lái vừa run.
Đến một khúc khá gấp, đường hẹp, một bên là tường gạch còn một bên là bờ ao, tôi cảm thấy rất thiếu tự tin, đành bảo bạn gái xuống “xi-nhan”. Do ít kinh nghiệm, lại phải điều khiển chiếc xe không quen nên dù bánh trước đã qua khúc cua nhưng bánh sau vẫn bị thiếu.
Sau nhiều lần tiến-lùi, chiếc xe có vẻ vẫn không thể qua được đoạn cua hóc hiểm này, bánh sau chỉ trực rơi xuống ao. Tôi bị đặt vào tình thế tiến thoái lưỡng nan.
Cổng nhà bạn gái tôi cách đó có mấy bước chân, lúc này, bố mẹ và các bác các chú nhìn thấy xe về nên chạy ra đón. Sự xuất hiện đông người "họ nhà gái" khiến tôi vừa cuống vừa xấu hổ, có lúc suýt nhầm chân ga với chân phanh. Mồ hôi tôi vã ra như tắm, tim đậm thình thịch, nhưng miệng vẫn cố nhoẻn ra để chào mọi người.
Thấy có vẻ không ổn, bạn gái bảo tôi xuống xe và chạy vào nhà nhờ anh trai ra giúp. Rất may, anh của cô ấy lái xe khá cừ và chỉ sau vài cú xoay vô lăng, lùi lại rồi tiến lên là chiếc xe đã vượt qua được khúc cua “tử thần” kia và vào trong sân an toàn.
Buổi ra mắt gia đình bạn gái sau đó của tôi đã thành công tốt đẹp trong sự chào đón thân tình, nồng ấm. Điều đó làm tôi đỡ ngượng và sớm quên đi cái khúc cua “chết tiệt” kia. Lúc về, người anh trai còn chủ động đánh xe ra tận ngoài cho tôi.
Sau này, khi chúng tôi đã kết hôn, câu chuyện vẫn được mọi người nhắc trong mỗi dịp đoàn tụ, ai cũng phải phá lên cười khi tả lại nét mặt vừa lo sợ vừa ngượng ngùng của chàng rể tương lai trong ngày ra mắt.
Vợ tôi còn trêu: “May hôm ấy không sao chứ nếu lỡ phi xe xuống ao chắc là chạy mất dép đi nơi khác lấy vợ rồi”. Chúng tôi lại cười phá lên.
Hiện nay tôi đã mua xe riêng, thỉnh thoảng vợ chồng tôi đưa các con về ngoại thăm ông bà, và lần nào đi qua góc cua gần bờ ao ấy, tôi đều nhớ đến câu chuyện “toát mồ hôi” năm nào.
Tôi đã rút ra kinh nghiệm là ở những khúc cua gấp luôn phải “bám lưng”, có nghĩa là mở rộng bánh trước thì bánh sau mới không bị hụt.
Đúng là một kinh nghiệm nhớ đời!
Độc giả Nguyễn Tiến Minh (Hà Nội)
Kỷ niệm của bạn với chiếc xe đầu tiên của mình hoặc lần đấu lái xe thì sao? Hãy chia sẻ với chúng tôi bằng bài viết, ảnh, video về Ban Ô tô xe máy, email: [email protected]. Xin cảm ơn!
Lần đầu lái xe: Nỗi ám ảnh mang tên hầm để xe
Những đoạn đường dốc ngắn, gấp khúc tại các tầng hầm để xe đã thực sự khiến tôi bị ám ảnh trong một thời gian dài.
Tags:
相关文章
Soi kèo góc MU vs Southampton, 3h00 ngày 17/1
Thời sựHoàng Ngọc - 16/01/2025 04:37 Kèo phạt góc ...
【Thời sự】
阅读更多Màn trang điểm hoá hotgirl khiến dân mạng choáng
Thời sựPlay"> ...
【Thời sự】
阅读更多Ngành TT&TT tăng cường cung cấp thông tin qua mạng cho người dân
Thời sự"> ...
【Thời sự】
阅读更多
热门文章
- Kèo vàng bóng đá West Ham vs Fulham, 02h30 ngày 15/1: Khách đáng tin
- Năm 2017, tất cả nhân viên Viettel Post sẽ dùng smartphone để bán hàng, chăm sóc khách hàng
- Huawei ra mắt smartphone G9 Lite giá 5,7 triệu đồng
- 7 ứng dụng chụp ảnh tốt cho smartphone
- Nhận định, soi kèo BG Pathum United vs Ratchaburi, 19h00 ngày 15/1: Đối thủ yêu thích
- Nhà khoa học của NASA cũng bị giữ lại ở sân bay, đòi mở khóa điện thoại vì sắc lệnh của ông Trump
最新文章
-
Nhận định, soi kèo Nữ Queretaro vs Nữ Mazatlan, 09h00 ngày 16/1: Chiến thắng đầu tiên
-
" alt="Lí do khiến các tạp chí game Việt đi vào suy thoái?"> Lí do khiến các tạp chí game Việt đi vào suy thoái?
-
Essence không sử dụng card âm thanh có sẵn của máy tính. Thay vào đó, loa được trang bị bộ giải mã âm thanh 24-bit / 96kHz DAC riêng do Gordon Rankin thiết kế. Bộ giải mã âm thanh này được phát triển dựa trên con chip ESS Sabre DAC danh tiếng.
Loa kết nối qua USB hoặc cổng quang TOSLINK, còn kết nối analog qua RCA cho jack 3.5mm. Bên trong loa là ampli ICEpower với công suất 50 watt/kênh và loa đồng trục 4.5-inch cho chất lượng âm thanh tốt hơn rất nhiều so với các dạng loa thông thường có cùng kích cỡ.
Feniks Audio cũng sử dụng chất liệu nhôm cho cặp loa Essense và các ốc vít bằng thép không rỉ. Kết cấu này cho phép âm thanh phát ra hay hơn mà không gặp hiện tượng dội âm.
Essense cũng có chức năng ngủ/đánh thức tự động nên người dùng sẽ không phải lo lắng về việc chúng sẽ ngốn nhiều điện năng khi quên tắt thiết bị. Loa có cơ chế chuyển sang chế độ headphone và nút điều khiển âm lượng tiện lợi ngay phía trên.
Có chất lượng âm thanh "đỉnh" là vậy nên giá bán của Essense cũng rất "chát". Cặp loa này có giá 1.350USD và tất nhiên nó không dành cho những người có hầu bao hạn hẹp.
Nguyễn Minh(theo DigitalTrends)
" alt="Cặp loa máy tính có âm thanh 'đỉnh' nhất thế giới">Cặp loa máy tính có âm thanh 'đỉnh' nhất thế giới
-
Bên dưới post này, rất nhiều cư dân mạng Campuchia đã bày tỏ sự quan tâm bằng cách chia sẻ hình nền bàn phím cá nhân cũng như hỏi han về việc cài đặt ứng dụng này.
Tại Việt Nam, xu hướng cái đặt hình nền bàn phím rất được đông đảo giới trẻ quan tâm, từ các Hot Facebooker cho đến dàn sao Việt. Điển hình như Rocker Nguyễn –một chàng ca sĩ đa tài thuộc thế hệ mới của showbiz Việt hay “hotgirl vườn đào” Kiều Trinh cũng chẳng chịu thua kém với hình nền bàn phím cực kì dễ thương và “theo trend”. Dù ở tận Thái Lan nhưng cô nàng hotgirl – diễn viên Jun Vũ (Vũ Phương Anh) vẫn “update” liền trào lưu hình nền bàn phím và hướng dẫn các người hâm cách thực hiện.
" alt="Trào lưu hình nền bàn phím Laban Key gây sốt ở Campuchia">Trào lưu hình nền bàn phím Laban Key gây sốt ở Campuchia
-
Nhận định, soi kèo Muangthong United vs Rayong FC, 19h00 ngày 16/1: Không hề ngon ăn
-
Theo con số ước tính của Tổng cục Thống kê, lượng xe nhập khẩu trong tháng 4 sẽ chỉ đạt khoảng 8.000 chiếc, giảm cả về số lượng và trị giá so với tháng 3 vừa qua.
Báo cáo mới nhất từ Tổng cục Thống kê (Bộ Kế hoạch và Đầu tư) cho thấy, kim ngạch nhập khẩu ô tô trong nước tháng 4 rất có thể sẽ đạt con số tương đương so với tháng 3 là 502 triệu USD. Như vậy, tính chung trong 4 tháng đầu năm nay, kim ngạch nhập khẩu ô tô đạt con số 1,7 tỷ USD, tương đương với cùng kỳ năm ngoái.
Mặc dù kim ngạch nhập khẩu không sụt giảm. Nhưng lượng nhập khẩu ô tô nguyên chiếc về Việt Nam trong tháng 4 sẽ không giữ được mức tăng trưởng dù vừa chỉ phục hồi. Cụ thể, trong tháng 3, lượng ô tô nguyên chiếc nhập về Việt Nam là khoảng 9.000 chiếc, đạt trị giá 208 triệu USD. Trong khi đó, tháng 4, lượng xe nhập khẩu ước đạt khoảng 8.000 chiếc và đạt trị giá 182 triệu USD. Giảm cả về số lượng và trị giá so với tháng trước đó.
Cộng dồn 4 tháng đầu năm nay, cả nước đã nhập 28000 ô tô nguyên chiếc các loại, đạt trị giá 669 triệu USD, giảm 21% về số lượng và 23,5% về trị giá so với cùng kỳ năm ngoái.
Như vậy, là vừa tăng trưởng mạnh trong tháng 3, nhưng lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc vào Việt Nam lại ngay lập tức giảm sút.
Cũng theo con số thống kê mức tiêu thụ xe trên thị trường Việt thì trong tháng 3, sức mua trên thị trường đã tăng tới 112% (so với tháng 2 và tăng 51% so với cùng kỳ năm ngoái) khi đạt doanh số 24.802 chiếc ô tô các loại. Trong đó, cả sản lượng xe trong nước và xe nhập khẩu nguyên chiếc đều tăng trưởng gấp đôi so với tháng trước đó. Thế nhưng, mặc dù lượng tiêu thụ xe nhập khẩu nguyên chiếc tháng 3 tăng gần gấp đôi so với tháng 2, doanh số xe nhập khẩu nguyên chiếc vẫn giảm tới 36% so với cùng kỳ năm ngoái và là tháng giảm thứ 3 liên tiếp.
" alt="Ô tô nhập khẩu trong tháng 4 giảm đến 1000 chiếc so với tháng 3/2016">Ô tô nhập khẩu trong tháng 4 giảm đến 1000 chiếc so với tháng 3/2016