Soi kèo góc Newcastle vs Fulham, 22h00 ngày 1/2

Hãy thử tưởng tượng như bạn đang mở nắp một lọ thủy tinh. Lực mô men xoắn được tính bằng phép nhân giữa lực mở nắp lọ và quãng đường nắp lọ xoay được. Nếu bạn nhân lực mô men xoắn với tốc độ quay (vòng/phút) thì sẽ nhận được thông số mã lực của động cơ.

Theo một nghĩa nào đó, mã lực đề cập đến sức mạnh tổng thể của động cơ, trong khi mô men xoắn chỉ đại diện cho một mặt cụ thể.

Vậy tại sao những chiếc xe bán tải hạng nặng như Ford F-250 có số mã lực và mô men xoắn rất lớn lại không thể chạy nhanh bằng những chiếc xe thể thao như Toyota Supra. Đó là vì chiếc Ford F-250 nặng hơn Toyota Supra rất nhiều.

Trong bộ môn thể thao đua xe, tỉ lệ công suất/trọng lượng có ý nghĩa tối quan trọng. Ngoài việc tăng sức mạnh động cơ, các đội đua cũng phải đau đầu tìm cách cắt giảm trọng lượng xe, một trong những cách phổ biến hiện nay chính là sử dụng vật liệu carbon siêu nhẹ.

Dù mã lực và mô men xoắn đều cao nhưng Ford F250 không chạy nhanh bằng xe thể thao vì nặng. Ảnh: Omaze

Còn trong trường hợp xe có trọng lượng ngang nhau thì xe có mã lực lớn hay mô men xoắn lớn sẽ chạy nhanh hơn ? Ở tình huống này, những xe có mô men xoắn lớn sẽ vọt lên trước nhưng nếu quãng đường đủ dài những chiếc xe có số mã lực lớn sẽ đạt tốc độ cao hơn và dần dần vượt qua.

Ở mục đích sử dụng khác, mô men xoắn lớn sẽ thể hiện cho sức kéo của xe. Chính vì vậy những chiếc xe tải thường sử dụng động cơ ưu tiên mô men xoắn.

Điều cần thiết là phải có sự cân bằng thích hợp giữa mô men xoắn và mã lực để đạt được trải nghiệm lái xe tốt nhất có thể. Ngoài việc can thiệp sâu vào động cơ như độ máy, bạn có thể làm tăng hiệu suất của động cơ, nhất là tăng mô men xoắn bằng cách sử dụng dầu nhớt cao cấp, hoặc lắp bugi chất lượng cao.

Người chơi xe cơ bắp ở Mỹ thường rất thích lắp thêm bộ siêu nạp. Ảnh: Carthrottle

Trong khi đó, những tay chơi xe chuyên nghiệp thường lắp bộ tăng áp và siêu nạp cho ô tô. Các thiết bị này có tác dụng nạp thêm ôxy vào buồng đốt động cơ giúp xe có thể tăng thêm 40% công suất.

Ngân Vũ(Theo Hotcars)
 
Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Những siêu xe trên 1.000 mã lực: Giá cao nhất 2,7 triệu USD

Nhắc tới những mẫu siêu xe trong "câu lạc bộ nghìn mã" dưới đây, bạn sẽ không chỉ bất ngờ bởi sức mạnh khủng khiếp với công suất trên 1.000 mã lực mà còn "hoảng hốt" bởi giá bán không hề rẻ.

UBND tỉnh Điện Biên vừa có quyết định ban hành kế hoạch thực hiện Chương trình quốc gia về sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả giai đoạn 2021-2030 trên địa bàn tỉnh.

Kế hoạch được ban hành nhằm góp phần thực hiện mục tiêu chung của Chương trình quốc gia về sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả (SDNLTK&HQ), giai đoạn 2019-2030 chung của quốc gia. Hình thành thói quen SDNLTK&HQ trong mọi hoạt động của xã hội; giảm cường độ năng lượng trong các ngành nghề, lĩnh vực kinh tế.

Tiết kiệm năng lượng trở thành hoạt động thường xuyên đối với các cơ sở sử dụng năng lượng trọng điểm và các ngành kinh tế trọng điểm tiêu thụ nhiều năng lượng; hướng tới mục tiêu tăng trưởng xanh và phát triển bền vững. Góp phần thực hiện các mục tiêu phát triển kinh tế xã hội, phát triển bền vững, bảo vệ môi trường và ứng phó với biến đổi khí hậu của địa phương.

Theo đó, kế hoạch đã đưa ra mục tiêu phấn đấu đạt mức tiết kiệm năng lượng khoảng 3,0 đến 5,0% tổng tiêu thụ năng lượng so với dự báo nhu cầu năng lượng; giảm tổn thất điện năng xuống khoảng 6% vào năm 2025 (năm 2020 khoảng 6,5%); thay thế các thiết bị lạc hậu, sử dụng nhiều năng lượng bằng các thiết bị mới tiết kiệm năng lượng tại các cơ sở sản xuất, kinh doanh và các cơ quan, công sở trên địa bàn tỉnh.

Phấn đấu đến năm 2030 đạt mức tiết kiệm năng lượng khoảng 7% tổng tiêu thụ năng lượng so với dự báo nhu cầu năng lượng; giảm tổn thất điện năng xuống khoảng 5,5%; thay thế các thiết bị lạc hậu, sử dụng nhiều năng lượng bằng các thiết bị mới tiết kiệm năng lượng tại các cơ sở sản xuất, kinh doanh và các cơ quan, công sở trên địa bàn tỉnh.

Để thực hiện có hiệu quả mục tiêu trên, kế hoạch đã đưa ra 9 nhiệm vụ, giải pháp quan trọng như: Nâng cao vai trò của quản lý nhà nước về SDNLTK&HQ; tuyên truyền, phổ biến, nâng cao nhận thức cho cộng đồng, thúc đẩy SDNLTK&HQ, bảo vệ môi trường.

Kế hoạch cũng đặt mục tiêu SDNLTK&HQ trong các cơ sở sản xuất công nghiệp; sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả trong các công trình xây dựng, cơ quan, công sở. Ngoài ra, SDNLTK&HQ trong chiếu sáng công cộng, trong hộ gia đình, trong sản xuất nông nghiệp, trong hoạt động giao thông vận tải và giảm tổn thất điện năng trong điều hành cung ứng điện.

UBND Điện Biên giao Sở Công Thương là cơ quan đầu mối, giúp UBND tỉnh theo dõi, tổng hợp kết quả thực hiện Chương trình quốc gia về SDNLTK&HQ giai đoạn 2021-2030 của các sở, ban ngành, địa phương, đơn vị trên địa bàn tỉnh.

Chủ trì, phối hợp với các sở, ngành, đơn vị liên quan tham mưu UBND tỉnh tổ chức thực hiện kế hoạch; chủ trì giám sát, đôn đốc, kiểm tra hoạt động triển khai, kết quả của từng cơ quan, đơn vị; tổng hợp, báo cáo đánh giá kết quả thực hiện kế hoạch hàng năm, đột xuất theo yêu cầu của UBND tỉnh, Bộ Công thương; theo dõi, rà soát cơ chế, chính sách, đề xuất UBND tỉnh ban hành cho phù hợp điều kiện thực tế từng giai đoạn và nâng cao hiệu quả sử dụng năng lượng trên địa bàn tỉnh.

UBND các huyện, thị xã, thành phố tổ chức triển khai thực hiện kế hoạch SDNLTK&HQ trên địa bàn huyện, thị xã, thành phố. Đẩy mạnh tuyên truyền sâu rộng nội dung của kế hoạch đến các tầng lớp nhân dân, các tổ chức kinh tế, chính trị xã hội; chỉ đạo các xã, phường, thị trấn triển khai thực hiện kế hoạch. Xây dựng kế hoạch thực hiện chi tiết năm, giao nhiệm vụ cụ thể nội dung cho từng cơ quan chuyên môn cấp huyện, thành phố; tổ chức kiểm tra, giám sát các hoạt động thực hiện kế hoạch trên địa bàn.

Công ty Điện lực Điện Biên xây dựng kế hoạch cung ứng điện hàng năm hợp lý nhằm cung cấp điện an toàn, ổn định, tin cậy đáp ứng nhu cầu sản xuất kinh doanh, dịch vụ của người dân trên địa bàn tỉnh; xây dựng mới, cải tạo hệ thống lưới điện và các biện pháp khác nhằm giảm tổn thất điện năng; tuyên truyền vận động, hướng dẫn khách hàng sử dụng các thiết bị điện tiết kiệm điện; tổ chức các hoạt động hưởng ứng tiết kiệm điện hàng năm như: Giờ Trái đất, Gia đình tiết kiệm điện ...

Các tổ chức, cơ sở sử dụng năng lượng phối hợp với các cơ quan liên quan kiểm tra, rà soát, đánh giá các tác động ảnh hưởng đến việc sử dụng năng lượng; nghiên cứu, đề xuất biện pháp quản lý các nguồn gây thất thoát, lãng phí năng lượng. Lập và triển khai thực hiện kế hoạch SDNLTK&HQ đối với phương tiện, thiết bị tiêu hao năng lượng do đơn vị quản lý theo lộ trình được phê duyệt.

Đầu tư, cải tạo phương tiện, thiết bị, công trình sử dụng năng lượng; nghiên cứu, ứng dụng công nghệ sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả; ứng dụng công nghệ thông tin trong quản lý, giám sát sử dụng năng lượng tại đơn vị. Đối với các tổ chức, cơ sở sử dụng năng lượng trọng điểm, thực hiện nghiêm túc các quy định tại Luật Sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả; báo cáo định kỳ tình hình triển khai thực hiện việc sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả với cấp quản lý Sở Công Thương.

Việc lắp đặt hệ thống năng lượng mặt trời áp mái là một trong các giải pháp sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả, đang được các hộ gia đình và các đơn vị trên địa bàn tỉnh quan tâm triển khai đầu tư thời gian qua.

Cụ thể, theo báo cáo của UBND tỉnh, tổng số khách hàng lắp đặt điện mặt trời áp mái nhà có đấu nối lên lưới điện hạ áp 0,4kV là 160 khách hàng với tổng công suất 4.451,52kWp.

D.V 

(Nguồn video: Facebook)

Sự việc vừa xảy ra vào sáng ngày 21/11 tại TP. Thái Nguyên. Bé trai chạy theo ô tô bắt đầu di chuyển nhưng cửa xe đóng kín. Dường như cháu bé muốn gọi người bên trong xe mở cửa nhưng không được nên đuổi theo, chạy lên phía đầu xe và bị cuốn ngã dẫn đến tai nạn đáng tiếc.

Theo thông tin từ những người chứng kiến, người mẹ điều khiển ô tô chở theo con trai nhỏ, dừng đỗ trước cửa hàng tạp hoá để mua đồ. Khi xuống xe, người mẹ không hề hay biết con trai cũng mở cửa theo sau. Lúc quay trở lại xe ô tô, người mẹ cứ thế nổ máy lăn bánh rời đi, còn đứa trẻ đứng bên ngoài, đu bám cánh cửa gọi với mẹ ở bên trong.

Điều tồi tệ đã xảy ra, khi xe lăn bánh, đứa trẻ lao lên phía trước, đúng điểm mù của chiếc xe và đã bị ô tô cán trúng. Cháu bé sau đó được đưa đi bệnh viện cấp cứu nhưng đã tử vong.

Tình huống xót xa trên một lần nữa cảnh báo các bậc cha mẹ cần quan sát con thật kỹ trước và sau khi lên xe, nổ máy, bởi một chút vội vàng, bất cẩn có thể dẫn tới hệ quả khôn lường.

Bé 2 tuổi chui gầm xe vì người mẹ mải buôn chuyện

(Nguồn video: OFFB)

Sự việc vô cùng nguy hiểm và đáng trách vừa xảy ra vào ngày 27/6, được camera an ninh gần đó ghi lại. Một cháu bé khoảng 2 tuổi không được trông chừng cẩn thận đã chạy tới đầu ô tô. Chiếc xe này đang dừng đỗ trước cổng để cho người xuống. Do không để ý, tài xế ô tô đã cho xe tiến lên và va chạm với cháu bé.

Khi những người lớn, trong đó có người mẹ phát hiện ra thì có vẻ như cháu bé này đã bị va chạm dẫn tới thương nặng và phải đưa đi cấp cứu. Đoạn video sau đó được chia sẻ trên mạng xã hội, đa số ý kiến bình luận tỏ thái độ bất bình khi người mẹ của cháu bé rất lơ đễnh, mải đón khách mà để bé tự ý chạy lại gần chiếc ô tô dẫn đến va chạm đáng tiếc.

Mẹ vừa mở cửa, em bé 3 tuổi chạy nhanh sang đường, bị ô tô tông trúng

(Nguồn video: Mạng XH Giao thông)

Một tình huống cực kỳ nguy hiểm khác xảy ra tại TP. Lào Cai vào đầu tháng 6, được camera hành trình xe ô tô ghi lại. Khi một chiếc con đang dừng đỗ, cánh cửa ô tô phía sau được người phụ nữ vừa mở ra thì  bất ngờ, một cháu bé khoảng 3 tuổi chạy ra ngoài băng cắt qua đường.

Đúng lúc này, một ô tô con hiệu Mazda di chuyển tới đã húc văng cháu bé. Rất may, cháu bé trong tình huống này chỉ bị thương nhẹ do chiếc xe con phanh kịp thời. Ngay sau khi vụ việc được đăng tải lên mạng xã hội đã thu hút rất nhiều lượt bình luận, rất nhiều bình luận hướng tới sự bất cẩn của người phụ nữ trên.

Không chú ý, nữ tài xế bất cẩn để con mở bung cửa sau, rơi xuống đường

(Nguồn video: Mạng XH Giao thông)

Tình huống vô cùng nguy hiểm khác cũng liên quan đến mẹ lái xe chở theo con nhỏ, xảy ra tại QL 32, đoạn gần cầu Phùng (huyện Phúc Thọ, Hà Nội). Video ghi lại hình ảnh nữ tài xế điều khiển chiếc xe ô tô 4 chỗ, chở theo con nhỏ khoảng 2-3 tuổi ngồi ghế sau.

Do bất cẩn không bấm chốt cửa xe, con nhỏ đã mở bung cánh cửa sau bên trái mà nữ tài xế không hề hay biết. Một tài xế lái xe 7 chỗ cùng lưu thông trên đoạn đường đã cố tình báo hiệu, ép nữ tài xế đi tấp vào lề đường để đảm bảo sự an toàn cho cháu bé

Do phanh gấp, cháu bé bị ngã xuống đường. Rất may cháu không bị thương nặng và phía sau không có chiếc xe nào. Qua tình huống cũng nhắc nhở các bậc cha mẹ khi chở con nhỏ bằng ô tô nên chú ý quan sát con và các cánh cửa xe, có thể dùng khoá trẻ em phía bên trong cánh cửa để tránh những trường hợp tương tự xảy ra.

Nguyễn Hoàng(tổng hợp)

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Bé trai 4 tuổi tử vong vì đuổi theo xe ô tô của mẹ vừa di chuyển

Một đoạn video ghi lại cảnh bé trai chạy đuổi theo chiếc xe ô tô bắt đầu di chuyển, bị xe cán trúng đang được chia sẻ trên mạng xã hội khiến nhiều người xót xa.