HLV Hải Phòng tiết lộ lý do trung vệ Việt kiều bị ĐTQG 'ngó lơ'

2025-03-04 04:47:09 [Thời sự] 来源：NEWS

ảiPhòngtiếtlộlýdotrungvệViệtkiềubịĐTQGngólơbxh cup c1 Hoàng Ngọc - 27/04/2019 13:54 V-League

(责任编辑：Kinh doanh)

相关内容

Nhận định, soi kèo Girona vs Celta Vigo, 20h00 ngày 1/3: Chưa thể ăn mừng
Rất nhiều người dân Thái Nguyên xếp hàng từ sớm để đăng ký hiến máu tình nguyện
Năm nay, chương trình Hành trình Đỏ tại Thái Nguyên đã tuyên truyền, tư vấn cho trên 15.000 lượt người về phong trào hiến máu tình nguyện và bệnh tan máu bẩm sinh; tiếp nhận được 1.214 đơn vị máu.
Là một trong những người được cứu sống nhờ nguồn máu hiến quý giá, bệnh nhân suy tủy xương Bùi Thị Ngoan (59 tuổi), điều trị ở Bệnh viện Trung ương Thái Nguyên chia sẻ trong chương trình: "Đối với chúng tôi, những đơn vị máu từ người tình nguyện chính là cuộc sống hiện tại và là tương lai.
Chúng tôi không hề biết đến các anh chị - người hiến máu tình nguyện, và những người hiến máu cũng không biết máu được truyền cho ai, nhưng họ vẫn thầm lặng giúp đỡ chúng tôi. Các anh chị chính là những người hùng, sẻ chia một phần sự sống cho người bệnh".
“Hành trình Đỏ" là chương trình vận động hiến máu có quy mô lớn nhất vào mỗi dịp hè –thời điểm thường xảy ra tình trạng thiếu nguồn người hiến máu.
Qua 7 năm, chương trình đã góp phần nâng cao nhận thức cho hàng triệu người dân hiểu biết về hiến máu tình nguyện, về bệnh Tan máu bẩm sinh (Thalassemia).
Đồng thời, đào tạo, phát triển được hàng nghìn tình nguyện viên vận động hiến máu tại các địa phương; giúp các Trung tâm truyền máu tập dượt thành công mô hình tiếp nhận máu với số lượng lớn trong một ngày, để phòng thảm họa, thiên tai, dịch bệnh cần truyền máu với số lượng lớn.
Hành trình Đỏ lần thứ 8 – năm 2020 do Viện Huyết học – Truyền máu Trung ương phối hợp với Văn phòng Ban Chỉ đạo quốc gia Vận động hiến máu tình nguyện, Ban Chỉ đạo Vận động hiến máu tình nguyện, Hội Chữ thập đỏ 42 tỉnh/thành phố tổ chức.
Chương trình kéo dài trong 2 tháng, từ 6/6 đến 2/8, là năm tổ chức quy mô lớn nhất từ trước đến nay với thời gian dài nhất, nhiều địa phương tham gia nhất.
Tính đến ngày 24/7, Hành trình Đỏ 2020 đã được tổ chức tại 34 tỉnh, thành phố và tiếp nhận hơn 45.000 đơn vị máu.
Nguyễn Liên
Người phụ nữ 54 tuổi có 95 lần hiến máu tình nguyện
54 tuổi, bà Mai đã có số lần hiến máu gần gấp đôi tuổi đời. Lý do người phụ nữ 54 tuổi dần tìm hiểu và coi hiến máu như phần không thể thiếu trong cuộc sống bắt nguồn từ một câu chuyện đặc biệt...
" alt="Hàng ngàn người Thái Nguyên xếp hàng từ sớm đăng ký hiến máu tình nguyện" />Hàng ngàn người Thái Nguyên xếp hàng từ sớm đăng ký hiến máu tình nguyện
Nhưng quán bar ồn ào quá, tôi chẳng buồn trả lời. Tôi chỉ muốn tiếp tục uống, mặc kệ mọi thứ xung quanh. Khi tôi đưa ly bia lên môi, một bàn tay mạnh mẽ bất ngờ giật lấy nó khỏi tay tôi.

Tôi ngước lên, hình dáng cao lớn đó làm tôi ngẩn người. Là Hữu Vinh. Anh mặc một chiếc áo sơ mi đen, dáng vẻ bảnh bao toát lên khí chất của một người lãnh đạo. Trong cơn say, tôi không thế nhớ rõ biếu cảm của anh khi đó, nhưng tôi chắc rằng anh không hài lòng.

"Anh làm gì ở đây?" Tôi lầm bầm, giọng lè nhè.

"Đưa Châu Anh về." Giọng anh nhẹ nhàng nhưng đầy kiên quyết.

Anh kéo tay tôi ra khỏi quán bar, bước đi nhanh chóng. Tôi kháng cự, giật tay lại. "Tôi không muốn về! Tôi muốn uống tiếp. Mấy người thì hiểu gì chứ!"

Anh quay lại nhìn tôi, ánh mắt kiên nhẫn. "Ở đây không an toàn. Nghe tôi."

"An toàn, an toàn! Lúc nào cũng là mấy từ đó. Tôi không phải con nít, tôi không cần ai giữ an toàn cả!" Tôi hét lên, hất tay anh ra.

Hữu Vinh thoáng sững lại. Tôi không nhìn rõ, nhưng dường như anh hơi khựng lại trước cơn giận dữ của tôi.

Nhưng anh không bỏ cuộc. Anh bước tới, giữ chặt cánh tay tôi. "Châu Anh, đừng bướng. Đi thôi."

Tôi bước loạng choạng, đầu óc quay cuồng, mất thăng bằng và phải tựa vào vai anh để không ngã. Tôi không biết đã lên xe bằng cách nào, chỉ nhớ răng tôi rất mệt mỏi, quá kiệt sức để tiếp tục cãi vã.

Khi lên xe, tôi vô thức nhìn về phía bệnh viện đối diện. Và rồi tôi thấy anh.

Gia Nguyên đứng đó, ở cổng bệnh viện, ánh mắt hướng thẳng về phía này. Trái tim tôi như bị bóp nghẹt. Nồi uất nghẹn trào dâng, nhưng tôi không thể khóc. Tôi không muốn yếu đuối trước mặt Hữu Vinh.

Xe bất ngờ xóc mạnh, khiến tôi mất thăng bằng và ngã vào người Hữu Vinh. Đầu tôi tựa lên vai anh, cảm giác khó chịu đến mức tôi muốn hét lên.

Tiếng chuông điện thoại vang lên, phá tan bầu không khí nặng nề. Tôi nghe giọng Gia Nguyên từ đầu dây bên kia.

"Cô ấy... ổn chứ?"

Là giọng anh. Chỉ bấy nhiêu thôi, nhưng lại như một mũi dao xuyên qua lòng tôi.

Không hiểu tại sao lúc đó tôi lại muốn tựa vào vai Vinh lâu hơn một chút, là để trả đũa người ta, hay tự hành hạ tâm lý chính mình. Cũng không rõ.

Tôi nghiến răng, giữ nguyên tư thế, thầm nghĩ: *Đã không cần nữa. Mắc gì quan tâm đến tôi! Gia Nguyên khốn khiếp. Đồ hèn, đồ xấu xa. Tôi không muốn gặp lại anh nữa!*

Nghĩ đến đây, tôi bật dậy, tựa đầu vào cửa kính, để mặc cho cơ thể mệt mỏi chìm vào giấc ngủ. Nhưng trong mơ, hình bóng anh vẫn hiện lên, rõ ràng, đau đớn.

Tôi không rõ mình đang làm gì nữa. Những ngày sau cái đêm say rượu đó, mọi thứ càng trở nên khó chịu.

Hữu Vinh gần như luôn ở bên cạnh tôi, từ phòng trị liệu, sân thể dục, đến cả phòng trực. Anh ấy lúc nào cũng xuất hiện đúng lúc, lịch thiệp, chu đáo, nhưng càng như vậy, tôi lại càng cảm thấy bản thân mắc kẹt trong một vng lặp không lối thoát.

Mỗi khi anh cùng tôi trò chuyện, tôi đều cảm nhận một ánh nhìn từ xa. Ban đầu, tôi nghĩ mình tưởng tượng
" alt="Truyện Đêm Trắng" />Truyện Đêm Trắng

Honda Super Cub 86 đời năm 1997 độ phong cách Cubra với nhiều đồ chơi hiệu đắt tiền.

Mới đây anh Huỳnh Tấn Công ở Tân Bình, TP.HCM, admin nhóm Vietnam Cub Club có hơn 56 nghìn thành viên chia sẻ với VietNamNet về bản độ Honda Super Cub 86 đời năm 1997 cực độc đáo và không kém phần chất chơi của mình.

Trao đổi với phóng viên, anh Công cho biết: “Đam mê chơi xe Cub độ của tôi bắt đầu từ 2007 sau đó gián đoạn vài năm đến khoảng 2012 tôi mới có nhiều thời gian rảnh để quay lại với việc độ Cub. Và hiện tôi đang trong quá trình hoàn thiện bản độ Honda Super Cub 86 đời năm 1997”.

Dù đã 23 năm tuổi nhưng sau khi được dọn lại ngoại hình xe mới và chất chơi hơn hẳn.

Anh Công kể, bản độ này ngốn khá nhiều công sức và thời gian để hoàn thiện do có một số món đồ chơi phải đặt gia công hoặc nhờ bạn bè mua từ Nhật gửi về. Quá trình độ, lên đồ cho xe thì mất khoảng 3 tháng.

“Nguyên bản chiếc xe là Cub 86 đời 1997. Màu tím của xe là màu zin nguyên thuỷ tôi chỉ thêm thắt mấy món đồ chơi cho xe theo phong cách Cubra Nhật Bản (theo thiết kế mẫu xe hot Honda Cubra Nhật Bản)”, anh nói.

Khi được hỏi về tổng chi phí của bản độ này anh Công ngập ngừng cho biết: “Tôi chưa dám cộng vì hiện tại tôi vẫn tiếp tục độ thêm cho chiếc xe này. Tuy nhiên, riêng phần xác xe và nhiều đồ chơi cơ bản đã ngốn của tôi khoảng 60 triệu đồng”.

Chiếc xe gây chú ý với ống pô vắt Takegawa Track Road khá khác biệt.

Cổ pô Titan giá 9 triệu đồng.

Ốc titan tạo điểm nhấn cho chiếc xe.

Trong đó, loạt đồ chơi cơ bản được anh đầu tư cho chiếc xe gồm pô xe Takegawa Track Road và cổ pô Titan giá 9 triệu đồng; cần khởi động Takegawa hơn 3 triệu đồng; chụp xi nhan và chụp đèn hậu cũng thuộc hiệu Takegawa giá 1,6 triệu đồng; đèn pha trước màu vàng của MiniMoto 1,5 triệu đồng; tay thắng Takegawa 550 nghìn đồng; nắp cánh bướm, nắp tròn, nắp 4 lỗ, nắp supap tiện CNC (chi tiết ngay đầu cục máy) giá 2,4 triệu đồng; dàn chân của xe cũng được trang bị niềng Excel, căm Nova và vỏ Michelin với tổng mức giá khoảng 3,3 triệu đồng.

Đèn pha trước màu vàng của MiniMoto 1,5 triệu đồng. Đầu xe được trang trí khá bắt mắt.

Riêng phần yên, mu rùa (ốp đuôi) và yếm xe là của dòng Cub Cubra khá hiếm được anh đặt từ Nhật về và sơn lại trùng màu sơn zin của xe với giá hết khoảng 4,4 triệu đồng.

Yên, mu rùa (ốp đuôi) là những chi tiết tạo nên nét đặc sắc riêng có của bản độ này.

“Đồ chơi cho ngoại thất xe là những món đồ tôi mua về tự độ lên xe, một phần đặt các anh em thợ độ gia công. Riêng phần máy móc thì tôi nhờ thợ rành về kỹ thuật họ dọn rửa cho sạch sẽ để phù hợp với ngoại hình mới của xe chứ không can thiệp sâu làm thay đổi hiệu suất động cơ”, anh Công cho biết.

Máy móc của xe chỉ được can thiệp, thêm bớt các phụ kiện bên ngoài. Riêng động cơ 50cc vẫn giữ nguyên bản.

“Chiếc Honda Super Cub 86 đời năm 1997 là bản độ thứ hai của tôi. Dù xe được nhiều người khen đẹp nhưng với tôi vẫn chưa đủ. Tôi vẫn đang tìm kiếm thêm một số phụ tùng để cố hoàn thiện nó theo đúng sở thích của mình”, anh Công chia sẻ thêm.

Xe Honda Cub (chính xác hơn là Honda Super Cub, ban đầu gọi là Honda C100 hay Honda 50. Ở thị trường Việt Nam phổ biến 2 loại máy có dung tích lòng máy là 50 cc (thực tế là 49 cc) và 70 cc (thực tế là 69 cc) thường được gọi chung là Cub 50 và Cub 70. Trước năm 1982 trở về trước, đèn trước của tất các đời Cub đều là đèn "tròn" (dame trước năm 75, Cub 78, Cub "cánh én" 79, Cub 80, Cub 81).

Mẫu xe này được Honda Motor sản xuất lần đầu tiên vào năm 1958 ở Mỹ. Hơn 50 triệu chiếc xe Honda 50 đã được bán ra trên thế giới, chủ yếu là ở châu Á, mặc dù ở châu Âu cũng có khá nhiều. Dòng xe này hiện vẫn còn được sản xuất sau gần 50 năm ra đời.

Khánh Vy

Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác về Ban Ô tô xe máy, email: [email protected]. Xin cảm ơn!

Honda Super Cub 81 độ “thập cẩm” cực chất của dân chơi Bình Phước

Chỉ vì muốn làm điều gì đó khác biệt cho chiếc Honda Super Cub 81 của mình, anh Nguyễn Tuấn Duy ở Bình Phước đã đầu tư khoảng 50 triệu đồng sắm phụ tùng hiệu và tự tay độ lại chiếc xe theo phong cách cực chất.

" alt="Ngắm Honda Cub 23 năm tuổi độ cực chất của dân chơi Sài Gòn" />Ngắm Honda Cub 23 năm tuổi độ cực chất của dân chơi Sài Gòn