6,5 triệu tài khoản LinkedIn bị hacker cướp mật khẩu

Trong vài tuần, thậm chí vài tháng trở lại đây đã xuất nhiều đồn đoán, thông tin rò rỉ về hai sản phẩm đầu tiên trong danh sách trên. Tuy nhiên, đây là lần đầu tiên chúng ta nghe thấy thông tin cập nhật về MacBook Air từ một nguồn uy tín.

Theo ông Kuo, Apple sắp phát hành một mẫu MacBook Air mới, giá rẻ vào quý 2/2018. Tổng số lượng xuất xưởng của các mẫu laptop MacBook trong năm nay được tin sẽ tăng 10 - 15% so với năm ngoái. Táo khuyết ước tính đã bán được 15,5 - 16 triệu máy MacBook trong cả năm 2017.

Chuyên gia phân tích KGI không đề cập tới bất kỳ chi tiết nào khác về MacBook Air 2018, ngoại trừ giá bán lẻ rẻ hơn. Song, các mẫu laptop đang lưu hành của hãng rõ ràng đã lỗi thời do không nhận được bất kỳ đợt cập nhật lớn nào trong vòng 3 năm qua. Hãng thậm chí còn cắt giảm các mẫu hiện hành, bao gồm cả việc ngưng kinh doanh hoàn toàn một mẫu 11 inch. Cập nhật duy nhất gần đây cho mẫu MacBook 13,3 inch là tùy chọn vi xử lý vào tháng 6 năm ngoái, nhưng nó vẫn là chip Broadwell, ra mắt lần đầu tiên trong giai đoạn 2014 - 2015.

Theo giới phân tích, ngoài nâng cấp cấu hình bên trong MacBook Air như vi xử lý và chip đồ họa, Táo khuyết cũng có thể cải tiến một phần khác của máy là màn hình. Lí do vì, MacBook Air hiện đang dùng màn hình không phải Retina, có độ phân giải 1440 x 900 pixel. Các chuyên gia cũng kỳ vọng được chứng kiến sự nâng cấp nào đó về cổng USB-C/Thunderbolt 3 và thậm chí là thiết kế tổng thể mới, thay thế cho thiết kế laptop đã lưu hành nhiều năm nay.

Phỏng đoán của ông Kuo về quý 2/2018 cũng đồng nghĩa mẫu MacBook Air giá rẻ mới có thể ra mắt trong khoảng từ tháng 4 - 6. Điều này ám chỉ, máy có thể chính thức được giới thiệu tại Hội nghị dành cho các nhà phát triển của Apple (WWDC) vào tháng 6 năm nay.

So với loa thông minh HomePod, các loại tai nghe mang thương hiệu Táo khuyết được tin có triển vọng lớn hơn do tiếp cận người dùng nhanh hơn, khả năng cá nhân hóa và bổ sung tối ưu cho kính AR.

Ông Kuo đặc biệt lạc quan về nhu cầu AirPods tăng cao trong thời gian tới, nhưng không đánh giá quá cao triển vọng của HomePod do nhu cầu mua sản phẩm loa thông minh này hiện vẫn còn khá khiêm tốn.

Tuấn Anh (theo MacRumors)

Apple bị tố "phóng đại" thời gian pin chờ trên MacBook

Sự cố về pin iPhone vẫn chưa lắng dịu thì Apple lại tiếp tục vướng vào một scandal tương tự. Lần này là do hãng đã đưa ra những thông tin sai lệch liên quan thời lượng pin thực sự của MacBook.

Vụ phóng này có chủ đích là để chứng minh cho thế giới thấy rằng công ty có khả năng vận chuyển hàng hoá cho các khách hàng tương lai, và thậm chí có thể chuyên chở người và vật tư lên sao Hoả.

Quyết định phóng viếc xe Roadster vào không gian là một chiêu marketing táo bạo và thông minh

Có vẻ như quyết định phóng chiếc Roadster vào không gian hoàn toàn không phải là ngẫu nhiên. Mặc dù Musk đã nói rằng ông muốn dùng chiếc Roadster vì điều đó sẽ khiến vụ phóng tên lửa trở nên đỡ "nhàm chán" hơn việc sử dụng một trọng tải truyền thống, có lẽ quyết định đó còn ẩn chứa nhiều nguyên nhân khác nữa.

Trong nhiều tháng trước khi phóng tên lửa Heavy Falcon, Musk và SpaceX đã đăng tải rất nhiều các bức hình chụp Roadster, nhằm ngụ ý rằng chiếc Tesla nói riêng và Tesla nói chung là những biểu tượng của tham vọng và tiến bộ công nghệ của con người.

Tuy nhiên, sự kiện nổi bật nhất là khi chiếc tên lửa được phóng vào không gian, và những người theo dõi livestream của SpaceX đã được ngắm nhìn cảnh quan tuyệt đẹp của Địa cầu khi mà chiếc Roadster trên đường đi đến Sao Hoả.

Musk đã nói với phóng viên trong một cuộc họp báo sau vụ phóng tên lửa: "Trông nó thật là kì cục và không tưởng. Bạn có thể biết nó là thật vì trông nó thật là giả, thành thực mà nói."

Video livestream đã đem lại hưng phấn cho cộng đồng, nhưng cũng đã truyền tải một thông điệp một cách rõ ràng: Elon Musk đang suy nghĩ lớn hơn các doanh nghiệp Mỹ khác.

Mặc dù Tesla đã bị các nhà sản xuất ô tô khác bỏ xa lại phía sau trong công cuộc sản xuất hàng loạt những chiếc xe điện, và hãng cũng đang phải cạnh tranh với các công nghệ xe tự trị khác như Waymo, thật khó để tưởng tượng nổi rằng các công ty xe ô tô khác có thể làm một điều gì hoành tránh như vụ phóng tên lửa Heavy Falcon.

Musk vẫn luôn có những bản năng marketing tuyệt vời

Đương nhiên, đây không phải là chiêu marketing hào nhoáng duy nhất của Musk, người có một bản năng mà hiếm có giám đốc nào trong ngành ô tô có được.

Trong tháng 11, Musk đã biến sự kiện ra mắt xe của Tesla trở thành một sự kiện thu hút được ánh nhìn của cả fan hâm mộ và những người theo dõi trong ngành. Sự kiện diễn ra thành công, nhờ vào chiếc xe tải điện Semi có những tính năng tuyệt vời. Và Musk cũng đã lợi dụng thời cơ này để tiện thể ra mắt luôn chiếc Roadster. Những người tham dự sự kiện đã được đi hết từ bất ngờ này đến bất ngờ khác, khi mà chiếc Roadster từ từ đi ra từ phía sau chiếc xe tải Semi.

Thêm vào đó, Musk dường như cũng có năng khiếu trong việc tạo ra sự phấn khích thông qua mạng xã hội. Ông ta là một trong số ít những CEO với tài khoản Twitter được viết với ngôn ngữ thân thiện, tự nhiên. Ông trả lời các câu hỏi và các mối quan tâm từ người dùng Tesla, hé lộ các tính năng sắp ra mắt, đăng tải các câu đùa giỡn, và nhờ đó, còn tạo ra một lượng tin tức đáng kể cho các công ty của ông.

Tuy nhiên, sự phấn khích từ cộng đồng có lẽ không phải là thứ mà Tesla cần vào lúc này.

Công ty hoàn toàn không gặp phải vấn đề trong việc tạo ra nhu cầu mua xe từ phía khách hàng, song họ gặp khó khăn trong việc đáp ứng nhu cầu đó. Sau khi không đạt được mục tiêu sản xuất cho mẫu xe Model 3 vào năm ngoái, có lẽ thách thức cho Tesla trong năm 2018 là bắt đầu sản xuất đủ để đáp ứng cho hơn 400.000 đơn hàng đặt xe, một con số có nhiều nguy cơ sẽ tiếp tục tăng, nhất là sau chuyến du hành không gian của chiếc Roadster.

Theo GenK