您现在的位置是:Kinh doanh >>正文
Thêm 21 di sản mới được UNESCO ghi danh
Kinh doanh25人已围观
简介- Dù kết thúc sớm nhưng các đại biểu đã nhất trí đưa vào Danh sách Di sản Thế giới thêm 21 địa danh ...
- Dù kết thúc sớm nhưng các đại biểu đã nhất trí đưa vào Danh sách Di sản Thế giới thêm 21 địa danh trong số 27 đề cử.
Phiên họp thứ 40 của Ủy ban Di sản Thế giới thuộc Tổ chức Văn hóa,êmdisảnmớiđượdự báo thời tiết tối nay Khoa học và Giáo dục Liên hợp quốc (UNESCO) kết thúc ngày 17/7, sớm hơn 3 ngày so với dự định ban đầu bởi cuộc đảo chính ở Thổ Nhĩ Kỳ. Dù kết thúc sớm nhưng các đại biểu đã nhất trí đưa vào Danh sách Di sản Thế giới thêm 21 địa danh trong số 27 đề cử.
Các di sản mới được UNESCO công nhận thuộc các quốc gia như Trung Quốc với khu văn hóa nghệ thuật trên đá ở Zuojiang Huashan, Iran - hệ thống tưới tiêu cổ từ thế kỷ thứ 5 trước Công nguyên, Micronesia - thành phố đá cổ Nan Madol, Ấn Độ - Đại học Phật giáo Mahavihara Nalanda, Bosnia và Herzegovina, Croatia, Montenegro và Serbia chung một đề cử nghĩa trang mộ đá Trung Cổ Stecci, Tây Ban Nha - khu mộ đá Antequera,…. Các công trình của kiến trúc sư nổi tiếng người Thụy Sĩ Le Corbusier (1887-1965) cũng được tôn vinh sau 2 lần bị UNESCO từ chối.
![]() |
Đại học Phật giáo Mahavihara Nalanda |
Trong số 17 công trình của Corbusier được vinh danh, có 10 tòa nhà được xây dựng tại Pháp, còn lại là các công trình được xây dựng tại quê hương tác giả cũng như tại 5 quốc gia khác là Đức, Argentina, Bỉ, Ấn Độ và Nhật Bản.
UNESCO cũng đưa một loạt di sản thế giới vào Danh sách Di sản Thế giới bị đe dọa, gồm 5 địa danh tại Libya, một địa danh tại Uzbekistan và một địa danh tại Mali, trong khi đưa một địa danh tại Gruzia ra khỏi danh sách này.
Trong khi đó, Nan Madol, thành phố cổ duy nhất của thế giới xây dựng trên rạn san hô, nằm ngay ngoài khơi bờ biển phía Đông của đảo Pohnpei, Micronesia, đồng thời được đưa vào Danh sách Di sản Thế giới và Danh sách Di sản bị đe dọa.
Theo kế hoạch, kỳ họp lần thứ 40 của Ủy ban Di sản Thế giới sẽ diễn ra trong 11 ngày, từ ngày 10-20/7, tại Istanbul, Thổ Nhĩ Kỳ nhưng đã phải cắt ngắn do ảnh hưởng từ cuộc đảo chính ở Thổ Nhĩ Kỳ xảy ra đêm 15/7 vừa qua. Cuộc họp sẽ tiếp tục diễn ra tại Pháp vào tháng 10 tới.
Dự kiến, phiên họp thứ 41 của Ủy ban Di sản Thế giới sẽ được tổ chức tại Ba Lan vào tháng 7 năm 2017.
Khánh An
Tags:
相关文章
Nhận định, soi kèo Galatasaray vs Konyaspor, 23h00 ngày 27/2: Hướng tới ngôi đầu
Kinh doanhHoàng Ngọc - 27/02/2025 10:03 Nhận định bóng ...
阅读更多Ô tô Trung Quốc đang trỗi dậy tại Australia, vượt mặt xe Hàn Quốc
Kinh doanhToyota có một lịch sử ấn tượng tại thị trường Australi khi nhiều năm liên tiếp giữ vị trí hãng phân phối số 1. Ảnh: Toyota. Tuy nhiên, tổng doanh số xe Nhật Bản phân phối cho thị trường Australia đã giảm 7,5% so với cùng kỳ năm ngoái, đồng nghĩa với việc thị phần xe Nhật nắm giữ cũng giảm từ 31,8% xuống chỉ còn 27%.
Đặc biệt, xe Toyota đã giảm từ 22,6% tổng thị phần xuống mức 16,5%, thấp chưa từng thấy. Hai nhà sản xuất “đồng hương” khác là Mazda và Mitsubishi cũng gặp tình trạng tương tự.
Nguyên nhân dẫn đến những chỉ số xuống dốc nhanh chóng của ô tô Nhật Bản là các đối thủ tới từ Trung Quốc đang dần chiếm được cảm tình của người tiêu dùng Australia.
Từ đầu năm cho tới nay, ô tô Trung Quốc đã bán ra tổng cộng 111.705 xe mới tại Australia, tăng thị phần từ 9% lên 16,4% chỉ trong một năm và vượt mặt Hàn Quốc để trở thành nhà phân phối nước ngoài lớn thứ 3 tại Australia.
Một phần quan trọng cho sự tăng trưởng chóng mặt của ô tô Trung Quốc ở Australia đến từ xe điện, phân khúc gần như bị các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản bỏ qua tại thị trường này.
Một trạm sạc chật kín xe điện tại Australia. Ảnh: Sitthixay Ditthavong Ngoài Tesla là hãng xe điện đến từ Mỹ chiếm lượng lớn với 29.511 xe bán ra từ đầu năm đến nay, thì 3 nhà sản xuất xe điện phổ biến nhất tại Australia tiếp theo đều đến từ Trung Quốc, gồm BYD Atto 3 (bán 7.201 xe), MG ZS (hơn 2.000 xe) và Polestar 2 (1.453 xe).
Ngay trong nửa đầu năm 2023, tỷ lệ xe điện mới trên toàn thị trường Australia đã tăng gấp 3 lần so với cùng kỳ năm ngoái, đạt mức 7,4%. Trong khi đó, xe Hybrid được Toyota đặt cược là công nghệ của tương lai đã giảm từ 7,7% xuống chỉ còn 7,1%.
Hùng Dũng(theo The Driven)
Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Ô tô Trung Quốc sẽ độc chiếm Australia bởi giá bình dânAustralia hiện nay là nước thuộc khối các nước phát triển có chính sách cực kỳ thoải mái đối với mọi loại ô tô. Những hãng xe Trung Quốc đang đẩy mạnh thâm nhập vào thị trường này.">
...
阅读更多Cặp đôi chênh nhau 29 tuổi: Đồng điệu cả tâm hồn và tình dục
Kinh doanhLaura-Marie Jenks, 23 tuổi và người tình David Oliver, 52 tuổi. Laura-Marie Jenks tới từ Mere, Wiltshire, nước Anh đang hẹn hò với David Oliver, 52 tuổi sau khi say mê nghe ông hát một ca khúc nhạc rock.
Tính đến giờ, mối tình lãng mạn của họ đã kéo dài gần 2 năm. Họ đã chuyển đến sống cùng nhau vào cuối năm 2018. Laura-Marie tự hào nói rằng đời sống chăn gối của cô với David không có gì phải phàn nàn.
Cô cũng cho biết, cô không quan tâm tới những ánh mắt tò mò hướng vào họ khi ra ngoài. Trong khi đó, David thì hay có hành động “đáp trả” là đặt tay lên mông Laura hoặc nắm tay cô mỗi khi có ai đó nhìn họ chằm chằm ở nơi công cộng. “Đó là cách tốt nhất để đáp lại những cái nhìn phán xét”.
Laura kể, chỉ có một lần duy nhất David bị nhầm là bố cô, và người đó đã dành tới 10 phút chỉ để xin lỗi 2 người.
Việc 2 người gặp nhau cũng rất tình cờ. Laura được một đồng nghiệp tặng đĩa nhạc, và ngay lập tức cô bị ấn tượng bởi giọng hát của David. Cô tìm kiếm thông tin về nhóm nhạc và tìm thấy ca sĩ chính là David trên Facebook. Ngay lập tức, cô kết bạn với anh, rồi 2 người trò chuyện với nhau.
Thời điểm ấy, Laura cũng làm việc trong ngành công nghiệp âm nhạc. Cô thấy giọng hát của David thực sự khác biệt. “Khi nghe ca khúc, tôi đã nghĩ ‘Chúa ơi, thật tuyệt vời!’”.
“Có điều gì đó thực sự khiến tôi cảm động. Tôi chỉ cần liên lạc với anh ấy và cho anh ấy biết điều đó”.
Trong khi David thì nói rằng anh thực sự bất ngờ khi nhận được tin nhắn của Laura, và anh nhanh chóng bị thu hút sau cuộc trò chuyện.
“Tôi chưa từng nhận được tin nhắn của ai đó nói về âm nhạc của mình giống như vậy. Khi cô ấy bắt đầu trò chuyện, tôi thấy cô ấy thật phong cách và có vẻ là một người rất tuyệt”.
Mọi chuyện cứ thế diễn ra một cách tự nhiên. Họ nhắn tin và gọi điện cho nhau mỗi ngày. 2 tuần sau đó, họ đồng ý gặp nhau trực tiếp ở một địa điểm nằm giữa nhà của Laura và David. Thời điểm đó là vào tháng 7/2018.
Họ đã trò chuyện với nhau 6 tiếng liên tục. Sau đó, cứ vài tuần họ lại gặp nhau một lần. Tháng 12 năm đó, quà Giáng sinh của David dành cho Laura là chiếc chìa khoá căn hộ của anh được gói ghém cẩn thận. Anh đề nghị cô chuyển đến sống chung.
“Chúng tôi cảm thấy choáng ngợp với ý tưởng đó. Chúng tôi đi dạo quanh công viên, trò chuyện, rồi ngồi xuống trên một băng ghế và cứ thế ôm nhau suốt 1 giờ đồng hồ”.
“Tôi nhớ rằng đã có một con sóc đứng nhìn chúng tôi. Còn những người khác trong công viên chắc đã nghĩ rằng chúng tôi bị điên”.
Bất chấp khoảng cách tuổi tác, họ đồng điệu nhau trong tâm hồn. Bất chấp khoảng cách gần 30 tuổi, cặp đôi vẫn đang say đắm trong tình yêu. Laura nói rằng, cô đang hạnh phúc và David là người đàn ông ngọt ngào nhất mà cô từng gặp. Anh thực sự khác so với những chàng trai ở tuổi của cô. Anh giúp cô trở thành một phiên bản tốt hơn của chính mình.
“Có một chút già nua trong tâm hồn tôi. Bố mẹ tôi cũng lớn tuổi khi sinh tôi nên tôi có vẻ dễ dàng trò chuyện với những người ở tuổi này”.
Không những thế, cả hai đều có chung sở thích âm nhạc, đọc và viết.
Họ cũng quyết định không sinh con. Thay vào đó, họ nhận nuôi mèo từ khi chuyển đến sống cùng nhau.
Chuyện tình như phim của cô gái 16 yêu người đàn ông lớn hơn 32 tuổi
Từng có một mối liên hệ phức tạp, cặp đôi người Mỹ sống hạnh phúc bên nhau sau nhiều thăng trầm.
">...
阅读更多
热门文章
- Nhận định, soi kèo Karpaty Lviv vs LNZ Cherkasy, 22h59 ngày 28/2: Xốc lại tinh thần
- Mang con đi xét nghiệm ADN chỉ vì một lời gièm pha
- Cuốn sách kể chuyện lịch sử Hà Nội qua các công trình kiến trúc
- Khách Việt ‘tiếc’ vì mua xe sớm
- Siêu máy tính dự đoán Fiorentina vs Lecce, 2h45 ngày 1/3
- Hội thảo quốc gia về các hệ giá trị của Việt Nam trong thời đại mới
最新文章
-
Nhận định, soi kèo Sociedad vs Real Madrid, 3h30 ngày 27/2: Đẳng cấp vượt trội
-
Các đại biểu tham quan trưng bày sách sáng 15/12. Cuốn sáchNiềm tin và sức mạnh chiến thắng B-52tập hợp các bài viết của nhiều tác giả là nhà văn, nhà báo quân đội, những ký ức của người trong cuộc nhằm tái hiện một cách cụ thể, chân thực và rõ nét những chiến công và cả những mất mát hy sinh của quân và dân ta để có được chiến thắng lẫy lừng cuối tháng 12/1972.
Cuốn sáchBộ đội Pháo phòng không - Nhằm thẳng quân thù mà bắnlà nguồn tư liệu tham khảo quan trọng giúp bạn đọc thuận lợi khi tìm hiểu về những trận đánh của bộ đội phòng không - không quân nói chung, bộ đội pháo phòng không nói riêng với cách đánh đa dạng, phong phú, sáng tạo, chỉ huy mưu trí, linh hoạt cùng tinh thần chiến đấu kiên cường, dũng cảm…
Bộ sách kỷ niệm 50 năm chiến thắng Hà Nội - Điện Biên Phủ trên không. Cuốn sáchTên lửa ta đánh rất haynhằm góp phần làm rõ quá trình vượt qua khó khăn, hạn chế, đặc biệt là điều kiện vũ khí khí tài của bộ đội tên lửa của ta so với những vũ khí tối tân của địch, song đã góp phần quan trọng “vít cổ” những “siêu pháo đài bay B-52”, ghi vào trang sử huy hoàng của dân tộc cùng những bài học quý giá về tinh thần yêu nước; tình đoàn kết quân dân và nghệ thuật tác chiến phòng không nhân dân trong sự nghiệp xây dựng đất nước và bảo vệ bầu trời Tổ quốc Việt Nam xã hội chủ nghĩa hôm nay.
Cuốn sách 25 trận bắn rơi máy bay B-52 Mỹ trên bầu trời Hà Nội cuối tháng 12 năm 1972 tái hiện đầy đủ về thời gian, địa điểm, danh sách kíp chiến đấu, diễn biến từng trận đánh, đặc biệt đã khắc họa rõ nét tinh thần chiến đấu dũng cảm, mưu trí sáng tạo, kiên cường, quyết đánh, biết đánh và đánh thắng giặc Mỹ xâm lược của Sư đoàn phòng không Hà Nội trong chiến dịch 12 ngày đêm cuối năm 1972.
Cuốn sáchĐiện Biên Phủ trên không - Bản hùng ca bất tử của Thiếu tướng Nguyễn Phương Diện, nguyên Phó cục trưởng Cục Tuyên huấn, Tổng cục Chính trị QĐNDVN, người đã có 35 năm công tác liên tục trong Quân chủng Phòng không - Không quân đã tái hiện sinh động, đậm chất văn học khắc họa cuộc chiến đấu vô cùng quyết liệt của quân và dân ta.
" alt="Bộ sách kỷ niệm 50 năm chiến thắng Hà Nội">Bộ sách kỷ niệm 50 năm chiến thắng Hà Nội
-
Lượng xe máy mới được xuất xưởng có xu hướng tăng trong 2 tháng liên tiếp. Cũng theo số liệu từ Tổng cục Thống kê, tổng cộng cả quý I/2023, các nhà sản xuất xe máy trong nước xuất xưởng ước tính 767.300 chiếc. Số lượng này giảm 13,8% so với cùng kỳ năm ngoái (với hơn 890 nghìn xe).
Trước đó, sản lượng xe máy mới xuất xưởng của các doanh nghiệp trong nước cả năm 2022 đạt 3.323.400 chiếc, tăng 9,9% so với cùng kỳ năm 2021.
Còn theo Hiệp Hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM), trong cả năm 2022, doanh số của các thành viên VAMM đạt 3.003.160 xe, tăng trưởng 20,49% so với năm 2021.
Ngoài tiêu thụ ở thị trường trong nước, một số đơn vị thành viên của VAMM còn xuất khẩu xe máy nguyên chiếc sang nhiều quốc gia và vùng lãnh thổ nhưng không công bố số lượng cụ thể.
Tuy nhiên, cũng giống như tín hiệu "xám xịt" từ thị trường ô tô, các chuyên gia trong ngành đều nhận định tiêu thụ xe máy thời gian tới sẽ không tránh khỏi khó khăn do người dân cắt giảm chi tiêu. Vì vậy, rất có thể từ nay đến cuối năm sẽ có những đợt giảm giá, ưu đãi nhằm kích cầu mua sắm, giảm hàng tồn kho.
Các thành viên VAMM gồm 5 đơn vị là Công ty Honda Việt Nam (đang sản xuất và phân phối 29 sản phẩm), Yamaha Motor Việt Nam (19 sản phẩm), SYM Việt Nam (19 sản phẩm), Suzuki Việt Nam (17 sản phẩm) và Piaggio Việt Nam (10 sản phẩm). Hiện nay, VinFast cũng sản xuất nhiều sản phẩm xe máy điện, tuy nhiên đơn vị này chưa phải là thành viên trong VAMM. Hoàng Hiệp
Bạn có bình luận thế nào về thị trường xe máy ở Việt Nam hiện nay? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Loạt xe máy ra mắt tại Bangkok Motor Show 2023 chờ ngày về Việt Nam
Cùng điểm danh loạt xe máy mới vừa được các hãng "trình làng" tại Bangkok Motor Show 2023 đang diễn ra ở Thái Lan, trong đó có nhiều mẫu xe rất được người Việt quan tâm." alt="Lượng xe mới dồi dào trong tháng 3 báo hiệu đợt giảm giá xe máy sắp đến">Lượng xe mới dồi dào trong tháng 3 báo hiệu đợt giảm giá xe máy sắp đến
-
Chiếc Porsche Panamera 2017 màu trắng trong sự việc. (Ảnh: V.T.H - Otosaigon-Trên đường thiên lý) Khi khởi hành, anh H. có đề nghị được lái thử bởi chưa bao giờ được trực tiếp cầm lái xe Porsche.
Sau khi chạy trên đường Nguyễn Văn Linh với tốc độ khoảng 70-80 km/h, anh có chuyển sang chế độ cần số bán tự động. Tuy vậy, khi đến quốc lộ 50 với quãng đường mới đi được khoảng 6km, đèn "cá vàng" (Check Engine) trên xe xuất hiện.
"Chủ xe nói tắt máy reset lại sẽ hết, nhưng làm vài lần cũng không hết nên mình giao xe lại cho chủ xe lái, mình không lái nữa. Sau đó 9 ngày sau chủ xe đưa vào trung tâm Porsche Sài Gòn kiểm tra thì nhân viên của hãng báo xe bị lỗi sai vị trí cam và đề nghị rã máy kiểm tra. Hãng xác định có 3 vấu cò trên máy 4 bị bung ra khỏi cò làm đánh lửa không được, trầy xước luôn cả cam và các mấu cam. Đồng thời, hãng báo thay 2 trục cam, các 'cò mổ'… và gửi báo giá tổng chi phí 250 triệu sau khi đã giảm giá 10%".
Ảnh chụp màn hình đoạn hội thoại giữa chủ xe và anh H. Ảnh: NVCC
Anh H. chia sẻ thêm: "Chủ xe nhắn mình là do anh chạy nạp quá (thốc ga quá - PV), 3 cái vấu trên máy số 3 bị bung ra làm trầy xước luôn cam, mấu cam và yêu cầu mình phải có trách nhiệm bồi thường. Mình nghe nó quá vô lý vì chỉ chạy đoạn đường ngắn 6km mà bị như thế".
"Không lẽ hãng Porsche quảng cáo xe máy siêu mạnh 440 mã lực, tăng tốc lên 100km/h chỉ có 4,2 giây tua máy từ 5600-6600 vòng/phút mà chạy có 80 km/h lại bị tình trạng trên. Mình hẹn chủ xe cùng lên hãng xem nguyên nhân sau rồi tính", anh H chia sẻ.
Sau khi anh H. cùng chủ xe đến Porsche Sài Gòn, kỹ thuật viên (KTV) đưa các chi tiết của máy đã tháo ra thì “cò mổ” của suppap bị bung bạc đạn (4 cái), cầm lắc trên tay bị rơ. KTV này chỉ ra nguyên nhân là cò mổ văng ra làm trầy xước trục cam và phải thay trục cam (nạp và xả), cò mổ, cao su chân máy (nó bị sụp mất giảm chấn)…
Bất ngờ với hỏng hóc của chiếc xe, anh H. đã yêu cầu hãng xác định nguyên nhân cụ thể, có phải do đạp chân ga quá mạnh không thì KTV của hãng cho biết có rất nhiều nguyên nhân và sẽ kết luận sau.
Bức xúc vì nguyên nhân vô lý mà chủ xe bắt đền, anh H. đã hẹn chủ xe đến hãng gặp cố vấn kỹ thuật để xác định rõ nguyên nhân để ai đúng ai sai. Tuy vậy, đến ngày hẹn (30/3), chủ xe đã không đến, còn điện thoại không liên lạc được.
"Chủ xe cứ nhắn yêu cầu mình có trách nhiệm đền xe do mình mượn xe đi mới bị thế, rồi nói số tiền này không là gì đối với anh ta... Nhưng mình muốn tìm ra nguyên nhân cụ thể, nếu sai mình sẵn sàng đền và không chối bỏ trách nhiệm.", anh V.T.H phân trần.
Chủ xe kêu oan
Sau đó vài ngày, tài khoản Elvis L. nhận mình chính là chủ nhân chiếc Porsche Panamera 2017 trong câu chuyện trên cũng "đăng đàn" để giãi bày.
Theo đính chính của chủ xe này, vào ngày 25/1 (tức mùng 4 Tết Quý Mão), anh H. chính là người rủ nhóm bạn gồm chủ xe và 2 người nữa về quê Gò Công (Tiền Giang). Khi đến nhà đón, anh H. đã chủ động ngồi lên ghế lái trước, còn chủ xe ngồi ở ghế sau.
Khi anh H. lái xe được 200-300m trên đoạn đường từ Nguyễn Hữu Thọ - Nguyễn Văn Linh thì chuyển cần số sang bán tự động để sử dụng lẫy số tay trên vô lăng. Đến Nguyễn Văn Linh - QL50 thì động cơ báo lỗi.
"Xe bị khựng máy, chạy tốc độ 60-70km/h nhấn ga nhưng tốc độ và vòng tua không tăng hơn. Lúc đó mình nghĩ xe bị kén xăng (bình xăng còn 50%) nên chạy đến cây xăng Petrolimex gần đó để tìm mua phụ gia đổ vào nhưng không có nên mình đổ thêm 500 nghìn xăng, tiếp tục chuyến đi xuống Gò Công và quay về lại quận 7, TP. HCM. Tình trạng xe vẫn không cải thiện, mình có gọi lên hãng báo sự cố thì hãng có kêu mang xe lên kiểm tra", chủ xe này cho biết thêm.
Giải thích về lý do nhiều ngày sau mới mang chiếc Porsche Panamera gặp sự cố đến hãng, chủ xe này cho biết do vướng vào ngày Tết nguyên đán. Vì thế, phải chờ đến ngày 1/2 sau khi nghỉ Tết xong, hãng xe mới làm việc trở lại, khi đó mới nhờ người mang xe đến để kiểm tra. Sau đó 1 ngày, hãng báo lỗi sai vị trí cam và xe đang bỏ 1 máy áp suất nén đang bị giảm bất thường ở máy số 4 nên cần phải hạ tháo máy để kiểm tra bên trong.
Ngày 10/2, Porsche Sài Gòn tiếp tục báo giàn cò mổ bị hỏng ở máy số 4, số 5 và số 2 nhưng hãng đề nghị nên thay cho tất cả các máy luôn để đảm bảo, thay 2 cam nạp và cam xả bị khuyết và trầy xước, ngoài ra còn cần thay cao su chân máy. Phần còn lại các loại gioăng và bu lông cần thiết phải thay thế làm kín hệ thống. Số tiền phải sửa chữa là 275.276.000 đồng, được giảm giá 10% còn khoảng 250 triệu.
"Ngày 14/3, mình có gửi báo giá phí sửa chữa cho anh H. xem, anh H. kêu mình nói hãng kiểm tra và làm kết luận nguyên nhân. Đồng thời, anh H. muốn dẫn thợ máy của anh ấy lên kiểm tra, nếu ổn thì kéo về gara khác làm nhưng mình không đồng ý", chủ xe này nói.
Về sự bất đồng quan điểm giữa hai bên, chủ xe Porsche Panamera cho rằng, nguyên nhân chính là do cách chạy xe của người cầm lái: "Nếu xe bị hư trước đó thì có chạy được bình thường không, có tăng tốc nhanh được không, có bị báo lỗi trước khi anh H. lên chạy không?.
"Số tiền sửa chữa không đáng là bao nhiêu nhưng mình muốn biết là anh H. có trách nhiệm gì trong trường hợp này hay không để mình còn biết mà xử lý. Hai tháng sau khi sự việc xảy ra, anh H. không 1 câu hỏi thăm về tình trạng xe như thế nào thì trách nhiệm chắc là không có rồi", chủ xe này bày tỏ.
Mẫu coupe 4 cửa hạng sang Porsche Panamera có giá lăn bánh khoảng gần 8 tỷ đồng ở thời điểm năm 2017. (Ảnh minh hoạ). Cũng theo lời kể, chủ xe này đã đi 2 chiếc Porsche. Chiếc đầu là Macan S mua năm 2013, chiếc sau là Panamera 2017 kể trên, cả 2 đều được anh mua chính hãng. Chiếc Panamera này cũng đã sử dụng 6 năm và hết bảo hành.
Anh cho rằng mình đang bị oan khi nhiều người cho rằng chủ xe sai sau khi nghe lời kể của anh H. "Xin lỗi mọi người, 250 tỷ có thể mình không có nhưng 250 triệu mà để mua một bài học giá trị về nhân sách sống thì nó rẻ bèo", chủ xe với tài khoản Elvis L. chia sẻ.
Khó bắt đền người mượn xe
Cho đến nay, sự việc vẫn đang gây tranh cãi mạnh trong cộng đồng người dùng xe. Trong khi đó, phía đại lý Posche Sài Gòn vẫn chưa thể chỉ ra nguyên nhân chính của việc hỏng xe.
Trao đổi với PV VietNamNet về các tình tiết trong sự việc khá hy hữu nói trên, luật sư Lê Văn Kiên - Trưởng văn phòng luật sư Ánh sáng công lý (Đoàn luật sư thành phố Hà Nội) cho rằng, dựa vào các tình tiết mà hai người đưa ra, rất khó có cơ sở để bắt đền anh H., bởi muốn bồi thường thì phải xác định được nguyên nhân trực tiếp do người cầm lái gây ra lỗi dẫn đến hỏng xe.
Luật sư Lê Văn Kiên - Trưởng văn phòng luật sư Ánh sáng công lý trao đổi với PV VietNamNet. Theo luật sư Lê Văn Kiên, có hai yếu tố khiến việc xác định được lỗi trở nên khó khăn. Thứ nhất là ngay sau phát hiện xe có vấn đề, chủ xe vẫn đang ở trên xe, thậm chí sau đó nhận xe và tiếp tục cầm lái đến cả trăm km.
Thứ hai là ngay sau khi sự việc xảy ra, chủ xe không đưa xe đến hãng kiểm tra ngay mà 7-8 ngày sau mới nhờ người đưa xe đến, lúc đó mọi giám định đã không còn phản ánh chính xác lỗi tại thời điểm anh H. cầm lái.
Thậm chí, trong trường hợp nếu đúng là lỗi phát sinh trong quá trình anh H. cầm lái gây ra thì việc yêu cầu lái xe này đền bù toàn bộ chi phí sửa chữa cũng rất không hợp lý.
Luật sư Kiên viện dẫn, theo khoản 2, Điều 584 Bộ luật Dân sự 2015: “Người gây thiệt hại không phải chịu trách nhiệm bồi thường thiệt hại trong trường hợp thiệt hại phát sinh là do sự kiện bất khả kháng hoặc hoàn toàn do lỗi của bên bị thiệt hại, trừ trường hợp có thỏa thuận khác hoặc luật có quy định khác”.
Còn theo khoản 2, Điều 585 Bộ luật Dân sự 2015: "Người chịu trách nhiệm bồi thường thiệt hại có thể được giảm mức bồi thường nếu không có lỗi hoặc có lỗi vô ý và thiệt hại quá lớn so với khả năng kinh tế của mình.
"Nếu chủ xe vẫn quyết tâm bắt đền, có thể kiện ra toà và lúc đó kết quả giám định của hội đồng giám định do Toà án trưng cầu sẽ là căn cứ phán quyết. Hãng xe có kết luận thế nào cũng chỉ là tài liệu tham khảo mà thôi. Theo tôi, rất khó có thể ra toà bắt anh H. đền 100% chi phí sửa chiếc Porsche. Phương án tối ưu nhất là hai bên hoà giải", luật sư Kiên nêu quan điểm.
Hoàng Hiệp
Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô Xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Cầm lái xe Porsche của bạn cùng về quê, xe hỏng giờ tôi có phải đền?Trong quá trình về quê chơi cùng cậu bạn, tôi có cầm lái xe Porsche Panamera 2017 nhưng xe bất ngờ bị trục trặc trên đường. Giờ bạn báo xe hỏng phải sửa 250 triệu đồng và yêu cầu tôi có trách nhiệm." alt="Cho bạn lái thử Porsche 6km thì gặp hỏng hóc, chủ xe đòi bạn đền 250 triệu đồng">Cho bạn lái thử Porsche 6km thì gặp hỏng hóc, chủ xe đòi bạn đền 250 triệu đồng
-
Nhận định, soi kèo Al Khor vs Al
-
MC Mai Ngọc là một trong những gương mặt nữ dẫn chương trình truyền hình được nhiều người yêu thích nhất của VTV. Thu hút khán giả bởi vẻ ngoài xinh đẹp cùng lối dẫn dắt chuyên nghiệp, Mai Ngọc ở nhà cũng có những thú vui giản dị như nhiều người phụ nữ khác của gia đình. " alt="Không gian sống sang trọng của MC Mai Ngọc VTV">
Không gian sống sang trọng của MC Mai Ngọc VTV