Kết quả U20 thế giới, kết quả U20 Hàn Quốc 1
- U20 Bồ Đào Nha đã có trận đấu vượt trội hoàn toàn,ếtquảUthếgiớikếtquảUHànQuốthời tiết tối nay giành chiến thắng 3-1 trước U20 Hàn Quốc và giành chiếc vé thứ 2 vào tứ kết.
(责任编辑:Nhận định)
- Nhận định, soi kèo Ajman Club vs Al Wahda, 20h15 ngày 31/1: Nhảy vọt trên BXH
Việc BYD xuất hiện, 2 hãng xe Nhật đóng cửa nhà máy tại Thái Lan là một tín hiệu xấu với ngành sản xuất của nước này. Việc thu hút BYD đến đầu tư tại Thái Lan từng giành được nhiều lời khen ngợi, đặc biệt về tầm nhìn dài hạn cho ngành công nghiệp. Thái Lan đặt mục tiêu đến năm 2030, 30% xe ô tô sản xuất ở đất nước này là xe điện.
Tuy nhiên, ở chiều ngược lại, có những sự kiện ít được truyền thông đề cập hơn nhưng đang dậy sóng dư luận tại Thái Lan. Chỉ vài tuần trước khi BYD khai trương nhà máy, hai ông lớn ô tô Nhật là Suzuki Motor và Subaru tuyên bố sẽ đóng cửa nhà máy tại quốc gia này.
Cuối tháng 5, theo Thaiautonews, Subaru cho hay sẽ chấm dứt hoạt động sản xuất ô tô tại Thái Lan trong tháng 12 năm nay, sau khi đã ngừng sản xuất tại Malaysia.
Đầu tháng 6, hãng xe Nhật Suzuki cũng thông báo sẽ đóng cửa nhà máy tại Thái Lan vào cuối năm 2025 sau 14 năm thành lập.
Cả hai nhà máy đều gặp khó do doanh số bán hàng èo uột trong bối cảnh nhiều hãng xe điện (EV) của Trung Quốc thâm nhập vào thị trường này. Subaru và Suzuki chỉ bán được một vài nghìn xe/năm trong khi BYD bán tới 30.650 chiếc EV trong năm 2023, dù khi đó chưa có nhà máy tại Thái Lan.
Tuyên bố đóng cửa của các hãng xe Nhật là một tín hiệu xấu với ngành sản xuất của Thái Lan, vốn đóng góp khoảng 25% GDP nước này.
Động thái rút lui của các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản cũng phản ánh sự khó khăn của nhiều doanh nghiệp trong nền kinh tế lớn thứ hai Đông Nam Á. Trong năm 2023, Thái Lan ghi nhận 2.000 nhà máy đóng cửa. Nhiều công nhân rơi vào tình trạng thất nghiệp.
Những khó khăn của lĩnh vực sản xuất khiến Thủ tướng Srettha Thavisin, người lên nắm quyền vào năm ngoái, gặp lực cản trong việc thực hiện lời hứa đưa mức tăng trưởng GDP trung bình hàng năm lên 5% trong nhiệm kỳ 4 năm của mình, tăng từ mức 1,73% trong thập kỷ qua.
Chia sẻ trên truyền thông, Chủ tịch Ủy ban kế hoạch của Hội đồng Phát triển Kinh tế và Xã hội quốc gia Thái Lan Supavud Saicheua cho rằng mô hình kinh tế dựa vào sản xuất kéo dài hàng thập kỷ của Thái Lan đã bị phá vỡ.
Thế giới điêu đứng?
Theo Supavud Saicheua, người Trung Quốc đang đẩy mạnh xuất khẩu. Hàng hóa nhập khẩu giá rẻ từ Trung Quốc thực sự gây rắc rối cho Thái Lan. Nước này phải thay đổi và cần tập trung vào việc sản xuất các sản phẩm mà Trung Quốc không xuất khẩu, đồng thời củng cố ngành nông nghiệp. Không còn cách nào khác.
Thống kê cho thấy, số nhà máy đóng cửa tại Thái Lan trong vòng một năm, tính đến giữa năm 2024, tăng 40% so với cùng kỳ. Hậu quả là tình trạng mất việc làm tăng 80%, với 51.500 công nhân thất nghiệp.
Không chỉ ở Thái Lan, việc các tập đoàn lớn của Trung Quốc lập nhà máy, căn cứ ở nhiều nước cũng đe dọa nền sản xuất ở rất nhiều quốc gia. Nhiều mặt hàng có thể điêu đứng khi cạnh tranh với hàng hóa của Trung Quốc.
Với việc đặt nhà máy sản xuất ở Thái Lan, ô tô điện mang thương hiệu BYD có thể tràn ngập không chỉ ở Thái Lan mà có thể ở các nước Đông Nam Á.
Trong năm 2023, với giá rẻ cùng thuế nhập khẩu 0% (theo quy định tại Hiệp định Thương mại hàng hóa ASEAN từ đầu năm 2018), ô tô Thái Lan đã ồ ạt đổ bộ Việt Nam. Xe có xuất xứ từ nước này chiếm gần nửa tổng kim ngạch nhập khẩu ô tô nguyên chiếc của nước ta, với tổng trị giá hơn 1,14 tỷ USD.
Dù phải chịu thuế nhập khẩu từ 47-70% tuỳ loại, ô tô sản xuất tại Trung Quốc vẫn đứng thứ ba về số lượng và giá trị nhập khẩu vào Việt Nam.
Mới đây, BYD chính thức có mặt tại thị trường nội địa. Thời gian tới, hãng xe điện giá rẻ có thể gia tăng bán hàng từ Thái Lan sang Việt Nam.
BYD hiện là hãng ô tô điện lớn nhất thế giới, với doanh số bán 3 triệu chiếc trong năm 2023. Tập đoàn này đang đẩy mạnh xuất khẩu cũng như lập căn cứ ở nhiều quốc gia.
Hồi đầu tháng 7, BYD đã thỏa thuận với Chính phủ Thổ Nhĩ Kỳ xây nhà máy trị giá 1 tỷ USD, công suất 150.000 xe. Nhà máy dự kiến đi vào sản xuất cuối năm 2026.
Từ 4/7, Ủy ban châu Âu (EC) đã tăng thuế đối với xe điện của Trung Quốc (như BYD, Geely, SAIC) từ 17,4% đến 38,1% để bảo vệ ngành công nghiệp của các nước thành viên. Các hãng xe Trung Quốc khác chịu mức thuế hơn 20%. Theo EC, điều tra gần đây cho thấy chuỗi giá trị xe điện Trung Quốc được hưởng lợi từ "trợ cấp không công bằng", gây tổn hại cho các đối thủ EU.
Bằng thỏa thuận với Thổ Nhĩ Kỳ, BYD có tiếp cận các thị trường châu Âu nhờ thỏa thuận Liên minh thuế quan Thổ Nhĩ Kỳ với EU. Theo đó, hàng hóa được chuyển dịch tự do giữa EU và Thổ Nhĩ Kỳ mà không phải chịu thuế nhập khẩu hay hạn chế số lượng.
BYD còn xây dựng nhà máy tại Uzbekistan, Brazil, và Hungary. Hãng xe điện Trung Quốc quyết định sẽ xây dựng nhà máy trị giá 1,3 tỷ USD (công suất 150.000 xe) tại Indonesia trong năm 2024.
Theo Nikkei Asia, nhiều nhà sản xuất xe điện Trung Quốc, bao gồm cả BYD, gấp rút chuyển đến Mexico và Brazil, để dễ xuất khẩu vào Mỹ sau khi Washington tăng thuế gấp 4 lần lên 100% đối với xe điện nhập khẩu từ Trung Quốc.
Chân dung 'Warren Buffett Trung Quốc', tỷ phú xe điện 'đánh bại' TeslaVới khả năng lãnh đạo và đầu tư phi thường, Lu Xiangyang (Lã Hướng Dương) đã dẫn dắt công ty xe điện của mình có thời điểm vượt qua Tesla của tỷ phú Elon Musk về doanh số bán xe." alt="Ông lớn xe điện Trung Quốc bành trướng: Thái Lan giật mình, thế giới điêu đứng?" />Ông lớn xe điện Trung Quốc bành trướng: Thái Lan giật mình, thế giới điêu đứng?Lái xe sau khi uống bia rượu đã trở thành vấn nạn của tài xế Việt Một cảm giác thường gặp nữa khi tôi lái xe trong tình trạng say rượu là buồn ngủ. Đôi mắt không còn nghe theo lý trí. Hai mi mắt cứ “dính” lại với nhau. Nó cũng khiến tôi phải trả giá. Chỉ vài giây nhắm mắt “ngủ” khi lái xe trên đường, tôi đã lao vào chiếc xe ngược chiều. Rất may không có thiệt hại về người. Tuy nhiên, vài giây ngắn ngủi ấy tiêu tốn của tôi gần 100 triệu đồng tiền sửa xe cho mình và cho người khác.
Say rượu lái xe thì các thao tác chắc chắn không thể chính xác như lúc tỉnh táo. Đó là điều không thể phủ nhận. Chân, tay dường như vụng về hơn, chậm chạp hơn. Sự chậm chạp, vụng về ấy khiến rất có thể cướp đi tài sản, thậm chí tính mạng của những người khác.
Tôi nghĩ, đàn ông (trừ những người không bao giờ uống rượu), ai cũng đã từng ít nhất một lần đi xe trong tình trạng say rượu, say bia. Đó là điều đáng buồn. Chúng ta cần thay đổi. Không phải vì bản thân mình mà còn vì an toàn của những người xung quanh.
Rượu có thể biến một con người hiền lành, giỏi giang trở thành kẻ giết người. Nó cũng có thể hủy hoại nhiều gia đình, có thể bóp chết tương lai của nhiều đứa trẻ. Lúc ấy, dù tiền có nhiều đến đâu cũng chẳng còn ý nghĩa.
Đã uống rượu bia thì không lái xe! Đó là điều ai cũng ý thức được. Nhưng liệu cánh đàn ông và cả rất nhiều chị em phụ nữ có thực hiện được điều đó? Tôi tin là nhiều người sẽ thực hiện được nhưng chắc chắn không phải là tất cả.
Tăng mức xử phạt, kiểm tra nồng độ cồn ngay cạnh các quán nhậu… là những biện pháp cần thiết để hạn chế tình trạng uống rượu bia khi lái xe. Nhưng có lẽ, cái quan trọng nhất cần thay đổi chính là ý thức của mỗi người. Hãy nhớ rằng: Sau tay lái của mình là cuộc sống của người khác, là tương lai của con trẻ, là hạnh phúc của nhiều gia đình để không uống rượu khi lái xe nữa.
Khánh Nhi (Cầu Giấy, Hà Nội)
Trân trọng mời bạn đọc gửi bài viết chia sẻ góc nhìn về vấn đề này đến Chuyên trang Ô tô xe máy qua email: [email protected]
Lái xe uống bia rượu: Tước bằng lái 2 năm hay vĩnh viễn?
Mức xử phạt cho lái xe sau uống bia rượu cao nhất là 40 triệu đồng và tước bằng lái xe 2 năm do Tổng cục Đường bộ kiến nghị có đủ sức răn đe? Không ít ý kiến cho rằng, cần tăng nặng hơn với mức tước bằng vĩnh viễn.
" alt="Tôi đã mất 100 triệu vì uống rượu lái xe: Vẫn quá rẻ" />Tôi đã mất 100 triệu vì uống rượu lái xe: Vẫn quá rẻ- Món thịt heo ngâm nước mắm làm đạt yêu cầu là phần mỡ phải trong, phần thịt màu ửng hồng ăn vào giòn giòn, vị mặn ngọt và hơi chua nhẹ.
Ông xã sang nhà người bạn dự tiệc tất niên, về nhà cứ tấm tắc khen món thịt heo ngâm nước mắm do mẹ anh ấy làm, rồi kêu tôi Tết làm một hũ thủ sẵn trong nhà khi có khách lấy ra lai rai, vừa nhanh gọn mà lại bắt mồi nữa.
Món này là của người Trung, tôi là dân miền Tây nên không rành cho lắm. Nghe theo ông xã, tôi liền điện thoại cho mẹ anh bạn nhờ bác ấy chỉ giáo. Bác gái nói món này làm đơn giản lắm, rồi bác vui vẻ chỉ cho tôi cách làm.
Nguyên liệu:
- 1 ký thịt heo (có thể chọn ba rọi rút sườn hoặc giò heo rút xương).
- 450 ml nước mắm ngon
- 450 gram đường
- 2 muỗng canh giấm
- Ớt, tỏi, tiêu hột
Gia vị cho món thịt heo ngâm nước mắm
Thực hiện:
- Đầu tiên thịt ba rọi mua về rửa sạch, dùng dây lạt quấn lại cho thật chặt, để khi luộc thịt chín miếng thịt sẽ quyện lại thành một khối săn chắc. Sau đó cho thịt vào cái thau, rồi chế nước sôi lên trụng sơ, vớt ra cho thịt vào nồi, đổ nước cho ngập thịt thêm chút muối để sau khi chín thịt được đậm đà hơn.
Dùng dây lạt quấn thịt lại cho thật chặt
- Bắc nồi lên bếp luộc, canh cho thịt vừa chín tới là vớt ra (bác ấy căn dặn không được để thịt chín quá sẽ làm mất độ giòn kém ngon), rồi cho thịt vào thau nước lạnh ngâm để thịt được trắng.
Chừng 15-20 phút vớt thịt ra, cho vào tủ lạnh vài giờ giúp miếng thịt được săn và khô hơn, khi ngâm nước mắm sẽ nhanh thấm.
Luộc thịt vừa chín tới
Cho nước mắm, đường và giấm vào nồi bắc lên bếp để lửa riu riu khuấy đến khi tan hết đường, hỗn hợp keo sền sệt, rồi nhắc nồi xuống cho tỏi xắt miếng mỏng, tiêu đập giập giập, ớt rửa sạch vào, để cho thật nguội.
Lấy thịt luộc trong tủ lạnh ra cắt bỏ dây buộc, xếp thịt vào một cái hũ thủy tinh trụng qua nước sôi lau khô, rồi đổ hỗn hợp nước mắm vào cho ngập thịt. Dùng đũa tre dằn để khi đổ nước mắm vào thịt không nổi lên, đậy kín nắp hũ, bảo quản nơi khô ráo. Khoảng 2-3 ngày là có thể dùng được.
Thịt luộc xong cho vào thau nước lạnh ngâm từ 15-20 phút
Bác ấy còn cho biết, món này làm đạt yêu cầu là phần mỡ phải trong, phần thịt màu ửng hồng ăn vào giòn giòn, vị mặn ngọt và hơi chua nhẹ.
Món thịt heo ngâm nước mắm ngoài việc làm mồi nhấm cho mấy ông nhậu, còn được dùng cho các bữa ăn rất đưa cơm hay cuốn bánh tráng rau sống chấm nước mắm hoặc để ăn sáng với xôi, bánh mì... cũng rất ngon.
Cũng vì thịt heo ngâm nước mắm là món dễ làm mà ngon nên nhà bác gần như lúc nào cũng có sẵn một hũ trong bếp để những khi bận rộn, chỉ cần lấy ra cắt lát mỏng là dùng ngay rất tiện.
Thịt heo ngâm nước mắm là món lai rai trong những ngày Tết
Bà nội trợ nào có hứng thú với món thịt heo ngâm nước mắm, Tết này hãy trỗ tài cùng chúng tôi để thay đổi khẩu vị cho cả nhà nhé!
(Theo Người lao động)
" alt="Món ngon: Cách làm thịt heo ngâm nước mắm lai rai ngày Tết" />Món ngon: Cách làm thịt heo ngâm nước mắm lai rai ngày Tết - Nhận định, soi kèo FCSB vs MU, 03h00 ngày 31/1: Quỷ đỏ hoan ca
- Nhận định, soi kèo Persebaya Surabaya vs Persita Tangerang, 19h00 ngày 31/1: Chặn đứng mạch bết bát
- Kiến nghị đầu tư đường nối TP HCM
- Nguyễn Thắm Tiên vui vẻ: Nhiều phụ huynh không dám để con phạm sai lầm
- Sữa hạt sen thơm ngon, bổ dưỡng
- Nhận định, soi kèo Al
- Vụ kết tội ông Trump kích hoạt ‘nội chiến’ trong đảng Cộng hòa?
- Choáng với bộ sưu tập đá quý triệu đô về Phật giáo
- ĐT Việt Nam về nước sau chiến thắng trước Lào
-
Soi kèo góc Bournemouth vs Liverpool, 22h00 ngày 1/2
Pha lê - 31/01/2025 17:30 Kèo phạt góc ...[详细] -
Trục vớt con tàu chứa 4.200 xe ô tô bị chìm dưới đáy biển
Chiếc tàu chở 4.200 xe ô tô Hyundai và Kia đã bị chìm vào năm ngoái (Ảnh: The Drive) Theo đó, đội cứu trợ sẽ sử dụng một lưỡi xích khổng lồ để cắt con tàu ra thành 8 phần lớn. Tàu nâng hạng nặng VB 10000 sẽ đậu cạnh MV Golden Ray và luồn lưỡi xích cắt khổng lồ xuống bên dưới con tàu bị lật. Tiếp đó, lưỡi xích này sẽ được di chuyển lên xuống nhằm cắt phần thân con tàu thành 8 phần riêng biệt.
Hình ảnh chiếc tàu nâng hạng nặng Vb 10000 (Ảnh: The Drive) Tuy nhiên quá trình này được dự đoán là có nhiều khó khăn bởi bên trong con tàu là 4.200 chiếc ô tô. Ngoài ra nguy cơ xảy ra cháy nổ cũng rất cao khi con tàu cũng chứa khoảng 151.416 lít dầu trong bình nhiên liệu. Ông Chris Graff, giám đốc công ty chuyên trục với tàu Gallagher Marine cho biết lực lượng cứu hỏa sẽ được huy động từ trước để giảm thiểu nguy cơ cháy nổ.
Bên cạnh đó, công ty trục vớt tàu cũng sẽ bố trí các tấm lưới để ngăn những mảnh vỡ rơi xuống đáy biển và phao ngăn dầu tràn nhằm tránh gây ô nhiễm môi trường. Trong khi đó, công ty Hyundai Glovis, chủ sở hữu của con tàu MV Golden Ray cho biết sẽ cố gắng cứu vớt được càng nhiều ô tô càng tốt.
Dự kiến quá trình trục vớt và cắt tàu này kéo dài ít nhất là đến tháng 9 năm nay, công ty Gallagher Marine cho biết.
Mai Lý (Theo The Drive)
Bạn đã từng chứng kiến những khoảnh khắc va chạm trên đường phố? Hãy chia sẻ video từ camera hành trình và tin bài cộng tác về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải theo quy định của tòa soạn. Xin trân trọng cảm ơn!
Hơn 1 triệu ô tô phải đổi sang biển số màu vàng từ 1/8
Hiện cả nước có hơn 1 triệu ô tô kinh doanh vận tải. Tất cả số phương tiện trên đều phải đổi từ biển trắng sang loại biển số màu vàng với kích thước lớn hơn từ 1/8 tới theo Thông tư 58 của Bộ Công an.
" alt="Trục vớt con tàu chứa 4.200 xe ô tô bị chìm dưới đáy biển" /> ...[详细] -
Kinh doanh bất động sản ở TP HCM ấm trở lại
Báo cáo mới đây của Cục Thống kê TP HCM cho biết doanh thu lĩnh vực kinh doanh bất động sản trong 6 tháng đầu năm đạt gần 123.900 tỷ đồng.Tốc độ tăng doanh thu địa ốc của đầu tàu kinh tế còn thấp nhưng ghi nhận mức dương trở lại và quý sau cao hơn quý trước. Chẳng hạn, kinh doanh bất động sản tại TP HCM tăng 2,5% vào quý I và lên 3% ở quý II, trong khi năm ngoái lĩnh vực này âm gần 6,4%.
Tính chung nửa đầu năm, doanh thu từ địa ốc tại TP HCM tăng hơn 6% so với cùng kỳ.
Theo Cục Thống kê TP HCM, thị trường bất động sản đã bước qua thời kỳ trầm lắng khi lãi suất cho vay giảm, khả năng tiếp cận vốn của người dân, doanh nghiệp tăng lên. Cùng với đó, nhiều chính sách liên quan phát huy được hiệu quả.
...[详细] -
Cụ ông 100 tuổi sắp cưới cụ bà 96 tuổi, tình yêu là 'thuốc trường thọ'
Cụ ông Harold Terens (100 tuổi) và cụ bà Jeanne Swerlin (96 tuổi). Ảnh: CNBC Cụ ông Harold Terens (100 tuổi) sẽ làm đám cưới với cụ bà Jeanne Swerlin (96 tuổi) vào tháng 6 năm nay, sau gần 3 năm bên nhau.
Cả hai lớn lên ở thành phố New York, Mỹ. Năm 21 tuổi, bà Swerlin kết hôn với người chồng thứ nhất. Họ có 2 con gái và 1 con trai. Bà trở thành góa phụ ở tuổi 40. Vài năm sau, bà đi bước nữa. Người chồng thứ hai của bà qua đời sau 18 năm chung sống. Tiếp đó, bà chung sống với người đàn ông thứ 3 cho đến khi ông qua đời vào năm 2019.
Con gái của người chồng thứ 3 đã giới thiệu bà với ông Harold vào năm 2021. "Con bé nói rằng tôi đã làm cho bố nó có được một cuộc sống hạnh phúc, vậy tại sao tôi phải chịu nỗi cô đơn một mình chứ", bà kể lại.
Về phía ông Harold, ông kết hôn với người vợ đầu Thelma vào năm 1948. Họ có với nhau 2 con gái và 1 con trai. Gia đình ông chuyển từ New York đến Florida vào năm 2006, sau khi vợ ông nghỉ hưu. Năm 2018, vợ ông qua đời sau 70 năm chung sống.
"Sau khi vợ qua đời, tôi không muốn gặp ai. Trong khoảng 3 năm, tôi luôn tránh xa tất cả phụ nữ. Tôi đã 97 tuổi, tôi cảm thấy mình đã trải qua đủ mọi điều lãng mạn trong đời. Tôi không tìm kiếm thêm nữa", ông chia sẻ. Nhưng người bạn thân nhất đã khuyến khích ông đi gặp bà Swerlin và cho bản thân cơ hội mới.
Trong buổi hẹn hò đầu tiên, cả 2 đều e ngại về ý tưởng hẹn hò lần nữa. Hai người thậm chí không nhìn nhau là mấy. Sau một thời gian, cặp đôi mới dần trở nên thân thiết hơn và bắt đầu dành tình cảm cho nhau.
"Tôi nhớ đó là bữa tối ở nhà hàng Seasons 52. Chúng tôi ngồi cạnh nhau và cũng là lần đầu tiên chúng tôi chạm vào nhau. Toàn bộ cơ thể tôi run rẩy. Tôi rất phấn khích và tôi biết mình đã yêu cô ấy. Bây giờ, khi đã 100 tuổi, tôi nghĩ mình yêu cô ấy nhiều hơn trước. Tình yêu không ngừng phát triển mỗi ngày", ông Harold chia sẻ.
Liều thuốc giúp ông bà trường thọ
Sau gần 3 năm yêu nhau, cặp đôi dự định tổ chức đám cưới vào tháng 6 này tại Pháp. "Tôi vẫn cảm thấy hồi hộp. Điều này không chỉ dành cho giới trẻ phải không?", bà Jeanne chia sẻ.
"Tôi luôn cho rằng câu chuyện tình yêu vĩ đại nhất là của Romeo và Juliet. Nhưng, tôi nhận ra đó chỉ là hư cấu. Câu chuyện tình yêu vĩ đại nhất chính là tôi và Jeanne", ông Harold cho biết.
Ông vui vẻ chia sẻ tất cả chi tiết về kế hoạch đám cưới của 2 người. Ông hào hứng kể từ việc cháu gái ông sẽ hát bài "I Will Always Love You" của nữ ca sĩ Whitney Houston trong đám cưới, đến chuyện một người bạn mời cặp đôi đến Paris và hứa sẽ tài trợ cho tuần trăng mật.
Đối với cụ bà Jeanne Swerlin (96 tuổi) và cụ ông Harold Terens (100 tuổi), tình yêu chính là liều thuốc trường thọ giúp cả 2 tiếp tục tiến bước.
Họ thích dành thời gian cho gia đình, con cái, cháu chắt. Họ cùng nhau khiêu vũ và đi du lịch. Mặc dù đã trải qua nhiều mất mát và khó khăn, cả 2 người luôn cố gắng giữ cho mình thái độ sống tích cực.
"Bí quyết sống lâu là giảm căng thẳng. Cụm từ tích cực chúng tôi thường sử dụng đó là 'vậy thì sao'. Nếu chúng ta đi dã ngoại và trời mưa? Vậy thì sao? Ngày mai trời sẽ đẹp", ông cho biết.
Đám cưới vợ chồng U80: Rước dâu bằng 25 xe ô tô, đãi 30 mâm không nhận tiền mừng
Ở tuổi U80, ông Nguyễn Ngọc Linh quyết định tổ chức đám cưới vàng. Lễ cưới của vợ chồng ông có đầy đủ nghi lễ, đãi 30 mâm cỗ nhưng không nhận tiền mừng." alt="Cụ ông 100 tuổi sắp cưới cụ bà 96 tuổi, tình yêu là 'thuốc trường thọ'" /> ...[详细] -
Nhận định, soi kèo Brest vs PSG, 22h00 ngày 1/2: Không dễ cho cửa trên
Nguyễn Quang Hải - 01/02/2025 06:46 Pháp ...[详细] -
Honda SH 2019 đội giá gần 50 triệu đồng liệu có nên mua?
Honda SH 2019 đội giá lên đến 50 triệu đồng tại các đại lý còn hàng. Dù được đánh giá là thiết kế đẹp hơn phiên bản mới 2020, nhưng việc chênh giá cao như vậy khiến nhiều người tiêu dùng vốn rất thích SH 2019 lại băn khoăn không biết có nên rút “hầu bao” hay không.
Chia sẻ với VietNamNet, anh Nguyễn Trí, 29 tuổi ở Long Biên, Hà Nội bày tỏ muốn mua SH 2019 nhưng phải hoãn lại kế hoạch bởi mức giá ở đại lý chênh quá nhiều.
“Thực sự tôi rất thích kiểu dáng xe SH 2019. Nhưng đợt này đội giá cao quá, bằng hẳn tiền mua một chiếc tay ga tầm trung khác. Tôi đang không biết có nên mua không, do dự mãi thì sợ hết hàng lại tiếc mà tính mua thì ai cũng can ngăn”, anh Trí kể.
Liên quan đến vấn đề băn khoăn của anh Trí, đại đa số các ý kiến góp ý đều cho rằng, nếu xe chênh giá cao như vậy thì không nên mua.
Anh Võ Mười, ở Đông Anh, Hà Nội cho rằng: "Chênh đến 50 triệu có thể không nhiều nhưng nó là 1/2 giá đề xuất của chiếc SH. Bỏ thêm 50% giá tiền để mua con Sh cũng chỉ là 2 bánh... Tôi thật không thể hiểu nổi nhiều người vẫn lao đầu vào mua khi giá đắt đỏ như vậy".
Cùng quan điểm với anh Mười, anh Hoàng Thủy, ở Đống Đa, Hà Nội cũng cho ý kiến: “Hãy là người tiêu dùng thông thái. Một đời người đổi vài lần xe, tôi từ Honda chuyển qua dùng hãng khác và cảm thấy ổn. Nhất là khi xem giá bán gần 53 triệu đồng, ra đại lý cũng chỉ chênh lên vài trăm nghìn".
Vì cho rằng SH 2020 thiết kế xấu nên mọi người đổ xô chuộng mua SH 2019. Đó là nguyên nhân khiến mẫu xe này hiện được đẩy giá cao như vậy. “Chính người tiêu dùng chúng ta đã làm hư các đại lý. Không mua SH thì mua xe khác, thiếu gì xe tay ga, chỉ là cái xe máy thôi mà. Tôi định mua SH cho bà xã đi nhưng bị đòi nâng giá quá cao tôi chuyển ngay sang xe Lead”, anh Mạnh Tùng ở Cầu Hiấy, Hà Nội cũng chia sẻ.
Anh Minh Đức, ở Đông Anh, Hà Nội cũng nói: “Chiêu trò của đại lý cả. Tại sao cứ cái gì không sản xuất nữa lại cao hơn cái đời mới cuối cùng chỉ khổ người tiêu dùng. Cũng SH 150 ABS Việt Nam xuất khẩu sang Indonesia mà bán giá bên đó có khoảng xấp xỉ 60 triệu đồng ,mà dân Indonesia còn chê đắt. Trong khi tại Việt Nam giá bán lại cao gấp đôi".
"Không biết đến bao giờ người dân mới được hưởng giá thực của một chiếc xe. Không hiểu sao các nhà quản lý thị trường cứ mắt nhắm mắt mở để cho các đại lý đẩy giá cao như vậy. Theo tôi, trên 100 triệu, gắng bù thêm ít mua ô tô cũ đi cho sướng", anh Đức nói thêm.
Về vấn đề này, Honda Việt Nam giải thích, đại lý xe máy phân phối xe theo hình thức "mua đứt bán đoạn", nên hãng khó kiểm soát giá bán lẻ mà chỉ đưa giá đề xuất. Hãng sẽ cố gắng điều chỉnh lượng cung để giá không bị đẩy cao khi khan hàng. Nhưng với trường hợp xe đã hết sản xuất, cùng với đó là việc giao dịch “thuận mua vừa bán” giữa đại lý và người tiêu dùng nên hãng khó có thể can thiệp.
Có nên mua xe máy chênh giá tới 50 triệu đồng? Trân trọng mời bạn đọc gửi bài viết chia sẻ quan điểm, góc nhìn về vấn đề này về Ban Ô tô xe máy, email: [email protected]. Các bài viết phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Chi Bảo
Trừ Honda SH 2019, xe máy giảm giá sập sàn, khách vẫn thờ ơ
Ngoại trừ mẫu Honda SH 2019 cá biệt đội giá 50 triệu đồng, hầu hết các mẫu xe máy đều đang giảm giá sập sàn, nhưng sức tiêu thụ vẫn chậm.
" alt="Honda SH 2019 đội giá gần 50 triệu đồng liệu có nên mua?" /> ...[详细] -
Ngày 9/10, công ty mẹ của Facebook cho biết bộ tính năng Meta AI đã có mặt tại Brazil, Bolivia, Guatemala, Paraguay, Philippines và Anh, còn những nơi khác như Việt Nam sẽ được triển khai trong vài tuần tới.
Công cụ sẽ hỗ trợ tương tác bằng tiếng Việt, được tích hợp bên trong Facebook, Instagram, WhatsApp và Messenger. Người dùng chỉ cần chạm vào biểu tượng Meta AI hoặc nhập "@Meta AI" vào cuộc trò chuyện nhóm để sử dụng, hoặc thông qua website meta.ai.
...[详细] -
Cuộc sống xáo trộn mùa dịch Covid
BTV Minh Trang
- Những ngày qua, khi cả nước gồng mình chống dịch, có nhiều hình ảnh gây xúc động. Hình ảnh nào lưu lại nhiều cảm xúc nhất với chị?
- Có lẽ không chỉ tôi mà tất cả mọi người đều rất trân trọng hình ảnh các y bác sĩ, chiến sĩ công an, quân đội đã và đang ngày đêm hi sinh sức khoẻ, hạnh phúc riêng để cống hiến ở tuyến đầu và các điểm nóng, chốt trực trong cuộc chiến với Covid - 19. Họ không ngại hiểm nguy, ăn gió nằm sương để dành cho người dân những điều tốt đẹp nhất giữa hoàn cảnh dịch bệnh vô cùng khó khăn.
Trong đó, khiến tôi xúc động nhất là hình ảnh Trung uý Nguyễn Đình Thông, một chiến sĩ Biên phòng tại Long An phải lập bàn thờ bái vọng cha từ đơn vị bởi không thể về để tang, làm tròn bổn phận của người con. Anh đã nén đau thương, gói lại trách nhiệm thiêng liêng với gia đình trong lòng, để thực hiện nhiệm vụ với Tổ quốc, với Nhân dân, tiếp tục công việc tuần tra chống dịch Covid-19 nơi biên giới.
- Là BTV của bản tin thời sự, chị sẽ truyền tải đến khán giả những suy nghĩ tích cực gì ở thời điểm hiện tại?
- Trong mấy tháng qua, tôi và ekip của mình đã thực hiện nhiều phóng sự và các chuyên đề thể hiện góc nhìn đa chiều về cuộc sống thời "Covid". Trong đó, dành rất nhiều thời lượng đề cập đến tinh thần lạc quan, ứng xử nhân văn và trách nhiệm xã hội của mỗi người, mỗi gia đình trong điều kiện khó khăn hiện hữu. Từ quan sát, những đúc rút của bản thân, tôi học được cách thích nghi theo hướng tích cực nhất. Bố mẹ tôi, hay rất nhiều người thế hệ trước vẫn thường kể với chúng ta câu chuyện "ngày xưa/ bây giờ". Và gần đây, phép so sánh quen thuộc ấy lại được nhắc đến rất nhiều.
Dù hiện tại chúng ta đang rất vất vả, khó khăn, nhưng tôi biết chắc chắn dù có thế nào cũng không thể cơ cực như cha mẹ, ông bà trước đây, phải gồng mình qua đói rét, chiến tranh. Vậy nên, không có tai ương nào là kéo dài mãi mãi, mong mọi người hãy lựa chọn "sống trong nghịch cảnh" bằng thái độ tích cực từ suy nghĩ đến hành động.
Tôi luôn cố gắng tự tìm và tạo niềm vui cho bản thân từ những việc rất nhỏ, lan toả và sẻ chia các hoạt động ý nghĩa bằng cách đóng góp, đồng hành cùng một vài chương trình từ thiện trong khả năng của mình. Và điều quan trọng nhất, chúng ta hãy tin tưởng vào nỗ lực của Chính phủ và ngành y, bởi dịch bệnh đang được kiểm soát tốt.
- Ngoài giờ làm ở đài, chị sẽ ở nhà để giãn cách xã hội, điều này có khiến chị bị ngột ngạt?
- Dịch bệnh khiến tôi phải huỷ hai chuyến đi nước ngoài đã lên kế hoạch từ lâu, một số dự định phải hoãn lại. Công việc đang theo guồng, bỗng dưng lịch trình, thói quen thay đổi, ở nhà nhiều hơn, ít tiếp xúc với mọi người, lúc đầu tôi cũng không tránh khỏi cảm giác khó chịu. Dù bình thường ngôi nhà luôn là nơi mình muốn được trở về sau những lúc căng thẳng, mệt mỏi, nhưng là một người có thói quen đi lại, đã có lúc tôi bị stress với việc cứ phải luẩn quẩn, không thể thực hiện các việc mình muốn làm.
Tuy nhiên, trạng thái đó cũng nhanh chóng qua đi. Tôi lập trình cho mình chu kỳ sinh hoạt và làm việc phù hợp với bối cảnh giãn cách xã hội. Công việc vẫn bận rộn, chỉ là theo cách khác, cộng với việc chăm sóc con cái, gia đình nên tôi cũng không có thời gian dành cho những cảm xúc tiêu cực.
Không coi lời bị mắng là chảnh là thị phi
- Nhiều sao Việt đã tìm niềm vui khi ở nhà bằng cách nấu ăn, chị thì sao? Chị có phải là một người nấu ăn giỏi?
- Bình thường tôi vẫn duy trì thói quen nấu ăn ở nhà, trừ khi đi công tác hoặc công việc quá bận mới ăn ở ngoài. Bây giờ, việc nấu nướng không chỉ là thói quen hay phương pháp giải toả căng thẳng mà còn rất quan trọng để tự bảo vệ sức khoẻ bản thân và gia đình nên tôi càng quan tâm, chăm chút các bữa ăn tại nhà hơn. Tôi không dám nhận là mình nấu ăn giỏi, nhưng cũng ở mức khá. Thời gian này tôi tăng cường thực đơn bổ sung nhiều vitamin giúp nâng cao đề kháng, thay đổi nhiều món để bữa cơm gia đình không nhàm chán mà vẫn cân đối về dinh dưỡng để tránh tăng cân vì ít hoạt động. Thấy mọi người trong nhà ăn ngon, đủ chất và an toàn cũng là niềm vui mỗi ngày của tôi.
- Khi có chuyện không vui, chị sẽ cân bằng cảm xúc ra sao?
- Đặc thù công việc nhiều áp lực nên tôi cũng rèn cho mình được khả năng tự cân bằng trong mọi hoàn cảnh. Khi gặp chuyện không vui, tôi thường thích ở đâu đó một mình để nhìn nhận sự việc và tìm cách xử lý vấn đề tốt nhất. Có lúc thì tôi chăm sóc cây cối, cắm hoa, trang trí lại nhà cửa. Tôi cũng thích đọc sách, những lúc buồn hay mệt mỏi, tôi sẽ tìm cuốn sách nào mang lại cho mình năng lượng tốt và sự lạc quan. Tôi có một người bạn rất thú vị, luôn nghĩ ra những trò giải trí để giải toả những điều không vui, đó là cô con gái nhỏ.
- Chị từng vướng phải những "thị phi" từ trên trời rơi xuống như: Bị khán giả mắng là chảnh, mạo danh facebook để chia sẻ những thông tin thất thiệt, chị trải qua cảm xúc đó thế nào?
- Đó chỉ là một vài chuyện thị phi rất nhỏ mà tôi từng gặp phải. Có những việc còn tệ hơn nhiều, nhưng không phải điều gì cũng nên nói ra. Chỉ những chuyện có thể gây ảnh hưởng đến mọi người, ví dụ như chuyện mạo danh cá nhân tôi, lợi dụng lòng tin của mọi người để làm những việc không minh bạch thì tôi mới thể hiện thái độ rõ ràng.
Còn khi bị khán giả "mắng" là chảnh, tôi không coi đó là thị phi, mà đó chính là tình cảm, sự quan tâm khán giả dành cho mình nhưng chờ đợi chưa có sự hồi đáp. Việc đó tôi cũng thấy mình có trách nhiệm phải giải thích để khán giả hiểu hơn và vẫn ủng hộ mình.
Tôi rất sợ có lỗi với những người luôn âm thầm dõi theo và yêu mến mình. Đó là động lực lớn để tôi gắn bó với nghề.
(Theo Tổ quốc)
MC Thu Hoài phủ sóng VTV từ phim đến gameshow, hát hay được soái ca áp tải
Nữ MC thể thao hot nhất AFF Cup 2018 đang phủ sóng truyền hình từ phim đến gameshow lần đầu chia sẻ về tình yêu mới của mình.
" alt="Cuộc sống xáo trộn mùa dịch Covid" /> ...[详细] -
Kèo vàng bóng đá Leganes vs Rayo Vallecano, 03h00 ngày 1/2: Khách thắng thế
Hư Vân - 31/01/2025 11:25 Kèo vàng bóng đá ...[详细] -
Phát huy giá trị văn hoá, danh thơm dòng họ Lưu ở Việt Nam
Tự hào về những thành tựu của tổ tiên, con cháu họ Lưu hội tụ, cùng chung sức đồng lòng tạo nên tinh thần đoàn kết dòng họ. Hội đồng Lưu tộc Việt Nam cũng vì thế mà ra đời.
Qua 10 năm hoạt động, Lưu tộc Việt Nam đã kết nối được hơn 500 chi họ Lưu ở khắp các tỉnh, thành; giúp nhiều bà con “vấn tổ tìm tông” tìm về cội nguồn; xây dựng một đội ngũ nhân sự nhiệt huyết vì dòng họ với nhiều hoạt động khoa học, thiết thực, hiệu quả.
Các chi họ Lưu trong cả nước tích cực ủng hộ, tham gia tổ chức nhiều hoạt động thiết thực giúp bồi đắp lẽ sống, tình yêu quê hương, đất nước. Công tác khuyến học, khuyến tài, giúp đỡ người có hoàn cảnh khó khăn đặc biệt được quan tâm.
Nỗ lực góp sức mang lại lợi ích cho xã hội
Ngày 14/5, tại Hà Nội, Hội đồng Lưu tộc Việt Nam đã tổ chức Đại hội đại biểu Lưu tộc Việt Nam lần thứ III (nhiệm kỳ 2023 - 2028).
Nhân dịp này, nhiều hoạt động đã được tổ chức như: Kỷ niệm 10 năm thành lập Lưu tộc Việt Nam (2013-2023); tôn vinh, tưởng niệm Thái sư Lưu Cơ - một trong tứ trụ đã phò tá Đinh Bộ Lĩnh bình định 12 sứ quân; tọa đàm lấy ý kiến xin đặt tên đường phố, trường học Lưu Cơ ở Hà Nội và một số tỉnh, thành phố; có hình thức vinh danh Thái sư Lưu Cơ tại Hoàng thành Thăng Long...
Đại hội Lưu tộc lần thứ III xác định rõ mục tiêu cơ bản: Tiếp tục “hướng về cội nguồn”, "kiến tạo tương lai" một cách toàn diện, nhằm củng cố và phát triển khối đại đoàn kết họ Lưu Việt Nam, làm cho Lưu tộc ngày càng vững mạnh.
Hội đồng Lưu tộc Việt Nam hướng tới nghiên cứu khả năng xây dựng tổ chức hướng hoạt động phù hợp với Hiến pháp và pháp luật. Tổ chức dòng họ không chỉ hướng tới tập hợp và đoàn kết người cùng họ, mà còn mang lại nhiều lợi ích “kép” cho đời sống xã hội.
Ngọc Thạch
" alt="Phát huy giá trị văn hoá, danh thơm dòng họ Lưu ở Việt Nam " /> ...[详细]
Nhận định, soi kèo Persik Kediri vs Barito Putera, 15h30 ngày 31/1: Khách đang sung
Vở chèo 'Cung thương một khúc...' thu hút sự quan tâm của khán giả
Cung thương một khúc... kể về mối tình trong sáng, hồn nhiên của Khóa Vũ - anh học trò nghèo với cô thôn nữ Thu Nguyệt, trải qua rất nhiều những sóng gió, thăng trầm cuối cùng họ đến được với nhau, đoàn tụ trong nước mắt của hạnh phúc.Vở diễn còn đề cao tình yêu đối với nghề hát, khi Khóa Vũ chỉ là anh học trò nhưng lại có ngón đàn và giọng hát tuyệt vời. Khi trọ học tại nhà Thu Nguyệt, chính Khóa Vũ đã góp phần khơi gợi đam mê ca hát của Thu Nguyệt và họ đã trở thành một cặp đôi trai tài gái sắc với giọng chèo ngọt ngào thấm đẫm tình yêu quê hương, nguồn cội.
NSND Minh Thu là người hướng dẫn và dạy hát cho các diễn viên tham gia vở diễn. Đây là một tác phẩm đề cao nghề hát, thế nên phần ca của các diễn viên vô cùng quan trọng. Đó cũng chính là lý do mà đạo diễn - NSƯT Hoài Thu đã chọn Đức Tín và Phùng Thanh Huyền vào hai vai chính. Hai nghệ sĩ trẻ Đức Tín và Phùng Thanh Huyền đều từng đoạt HCV trong các kỳ Hội diễn Chèo chuyên nghiệp.
Bên cạnh Đức Tín, Phùng Thanh Huyền - cô đào trẻ của chèo Hà Nội - học trò cưng của NSƯT Thu Huyền cũng đã trưởng thành vượt bậc trong lối diễn và đặc biệt là xử lý sắc thái rất tinh tế tạo nên cảm xúc mãnh liệt cho người xem.
Vở diễn này cũng thêm một lần đánh dấu sự trưởng thành của nghệ sĩ Trịnh Nam Cường. Đã lâu rồi anh mới có một vai thứ chính đậm nét và nhiều đất diễn như thế. Ngoài ra, còn có sự đóng góp không nhỏ vào thành công của vở diễn bởi những nghệ sĩ tài năng của Nhà hát Chèo Hà Nội.
Sau thành công rực rỡ tại Liên hoan chèo chuyên nghiệp toàn quốc 2022 với giải Đạo diễn xuất sắc nhất,NSƯT Hoài Thu càng nhiều kinh nghiệm trong dàn dựng và cực kỳ sáng tạo, nhiệt huyết với công việc mới này. Cô rất tận tuỵ, tỉ mỉ và thậm chí “khó tính” trong tập luyện, căn chỉnh từng ly từng tý để Cung thương một khúc trở nên hoàn chỉnh và hấp dẫn người xem.
NSƯT Thu Huyền - Phó giám đốc phụ trách Nhà hát Chèo Hà Nội - chỉ đạo nghệ thuật đêm diễn cho biết: “Cung thương một khúc... là một trong những vở diễn nằm trong kế hoạch dựng vở 2023. Nếu như vở Cánh diều làng Vũ Đại; Nắm xôi kỳ diệusẽ được đưa vào biểu diễn trong các trường học năm 2024 theo kế hoạch và chỉ đạo của Thành phố Hà Nội và Sở VHTT, thì vởCung thương một khúc... sẽ mang đi phục vụ khán giả khắp nơi, đặc biệt dịp lễ hội đầu năm 2024, bởi đây là một vở diễn dân gian rất nhẹ nhàng nhưng sâu sắc''.
Vở diễn Cung thương một khúcsẽ tiếp tục được biểu diễn đêm thứ 7 (ngày 4/11) tại Rạp Đại Nam để phục vụ khán giả.
" alt="Vở chèo 'Cung thương một khúc...' thu hút sự quan tâm của khán giả" />
Anh Phương
- Nhận định, soi kèo Rangers vs Union Saint
- Bỏ công việc 'như mơ' ở thành phố, cô gái lên Đà Lạt làm lại từ đầu
- Thử chè na sữa dừa kiểu Thái vừa lạ vừa ngon
- Cá vồ kho là món gì mà Lê Tuấn Khang 'mời 9 triệu người' thưởng thức?
- Kèo vàng bóng đá Club America vs San Luis, 08h00 ngày 29/1: Khó tin chủ nhà
- Lần đầu về ra mắt, cô gái bàng hoàng trước cảnh nhà bạn trai
- Vì ghen tuông, nam sinh 'đâm bạn nữ cùng lớp 114 phát dao'