Kia Niro

Niro hybrid là một trong những chiếc xe đắt nhất trong phân khúc khoảng 30.000 USD. Con số này cao hơn khoảng 3.000 USD so với một chiếc Toyota Corolla Cross hay Chevy Trailblazer, vì vậy người mua sẽ phải cân nhắc các lựa chọn của mình một cách cẩn thận trước khi chọn một chiếc Niro hybrid. Tuy nhiên, mẫ xe này lại ăn điểm về mặt tiết kiệm nhiên liệu. Niro vẫn dẫn đầu bảng xếp hạng này vì chỉ tốn 4,4lit/100km trong thành phố và 4,9 lít/100km trên đường cao tốc.

Nissan Kicks

Nissan Kicks không phải là mẫu SUV tinh tế nhất và nó cũng không phải là mẫu xe đẹp nhất. Tuy nhiên, một điều không thể nghi ngờ là hiệu quả tiết kiệm xăng của nó. 

Nissan Kicks

Với các số liệu tiêu hao 7,5 lít/100km đường phố và đường cao tốc 6,5 lít/100km, xếp hạng của EPA cho thấy Kicks thừa sức đánh bại hầu hết các đối thủ của nó. Thêm vào đó, với mức giá khởi điểm khoảng 21.000 USD, nó là một trong những chiếc subcompacts rẻ nhất hiện nay.

Hyundai Venue

Hyundai Venue hầu như không phải là mẫu xe phổ biến nhất trong phân khúc SUV cỡ nhỏ, nhưng nó là một trong những mẫu xe tiết kiệm xăng nhất, với mức tiêu hao 7,8 lít/100km trong thành phố và 6,9 lít/100km trên đường cao tốc. Đây là một trong những loại xe giá rẻ nhất được bán ở Mỹ, với giá khởi điểm dưới 20.000 USD.

Hyundai Venue

Kia Seltos

Đứng ở vị trí thứ 4 là Kia Seltos, một chiếc crossover đi kèm với nhiều tùy chọn đáng đồng tiền.

Kia Seltos

Mức tiêu hao nhiên liệu 8,1lít/100km đường thành phố và 6,9 lít/100km trên đường cao tốc với động cơ thông số cơ bản hoặc ít hơn một vài lít với tùy chọn tăng áp mạnh mẽ hơn.

Toyota Corolla Cross

Toyota Corolla Cross là một chiếc xe toàn diện, với mức giá khởi điểm thấp và nhiều công nghệ hỗ trợ người lái.

Toyota Corolla Cross

Theo công bố của TMV, chiếc Corolla Cross phiên bản 1.8 HV chỉ tiêu tốn khoảng 3,7 lít xăng cho 100 km đường trường, 4,2 lít cho 100 km đường hỗn hợp và đi trong đô thị chỉ tốn có 4,5 lít xăng.

Honda HR-V

Ưu điểm, chi phí bảo dưỡng rẻ là một trong những điểm ăn khách của mẫu xe này. Mức tiêu hao nhiên liệu được đánh giá ở mức 8,4l/100km đường thành phố và 6,9l/100km trên đường cao tốc. Tuy nhiên, có những nghi ngờ về độ chính xác của xếp hạng EPA, vì Car and Driver lại khẳng định HR-V khá ngốn xăng so với các đối thủ cùng phân khúc.

Honda HR-V

Subaru Crosstrek

Tiếp theo là Subaru Crosstrek, mang đến cho người mua khả năng vượt mọi địa hình đáng ngạc nhiên nếu xét về kích thước của nó. Nó dựa trên mẫu hatchback Impreza nhưng rộng rãi hơn một chút, có nhiều không gian cho bất kỳ thiết bị ngoài trời nào mà chủ nhân của nó có thể mang theo.

Subaru Crosstrek

Crosstrek khá tiết kiệm xăng, được đánh giá ở mức 8,4l/100km đường thành phố và 7,1lít/100km trên đường cao tốc, xếp trên Kona một chút. Hệ thống truyền động hybrid cũng có sẵn cho năm 2022, nhưng EPA vẫn chưa công bố xếp hạng chính thức của nó.

Hyundai Kona

Xếp ở vị trí thứ 10 là Hyundai Kona, mẫu xe đầu tiên trong 5 mẫu xe Hàn Quốc lọt vào danh sách này. Kona với mức giá khởi điểm khoảng 22.000 USD.

Hyundai Kona

Động cơ bốn xi-lanh thông số cơ bản của chiếc xe được đánh giá chính thức ở mức 8,4lít/100km đường thành phố và 7,35l/100km đường cao tốc, mức trung bình cho phân khúc. Nó vẫn tốt hơn đáng kể so với mẫu xe kém hiệu quả nhất trong phân khúc, Ford EcoSport có cái tên trớ trêu , không thể quản lý hơn 8,1 lít/km đường cao tốc.

Hoàng Anh (theo Hotcars)

Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Những chiếc SUV 4x4 cổ điển khả năng off-road tốt hơn xe mới ngày nay

Một số mẫu xe SUV 4x4 cổ điển từ vài thập viên trước đến nay vẫn được đánh giá có khả năng off-road tuyệt vời và chắc chắn nhất vẫn có thể cạnh tranh với các mẫu xe mới hiện nay.  

Là mẫu SUV chạy điện hàng đầu của nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc, EV9 từng xuất hiện trước công chúng vào năm 2021 dưới dạng concept. Phiên bản sản xuất thương mại gây bất ngờ khi gần như không thay đổi. Thiết kế táo bạo, hầm hố mang triết lý thiết kế của Opposites United khiến nhiều người liên tưởng như một chiếc Telluride chạy điện.

Phần đầu xe có phong cách quen thuộc nhờ mặt ca-lăng kiểu “mặt hổ điện hóa”. Cụm đèn pha đặt dọc kéo dải LED địn vị kéo dài từ cản trước lên mặt nắp ca-pô. Cản trước với bộ ốp sơn màu tương phản và gân guốc tạo sự nam tính, mạnh mẽ cho xe.

Ngoại hình của EV9 được đánh giá cao về tính thẩm mỹ do kết hợp giữa đường cong mềm mại và đường nét sắc sảo. Bộ mâm 4 chấu kép với thiết kế đặc trưng trên các mẫu xe điện đã được cách tân, hoàn thiện bề mặt 2 tông màu sáng-tối. Tay nắm cửa đặt ẩn vào thân xe nhằm tăng tính khí động học.

Phần đuôi thiết kế cầu kỳ hơn khi KIA trang bị cánh lướt góc mang phong cách thể thao. Cản sau bằng vật liệu composite sơn đen cùng bộ ốp đơn giản nhưng không kém phần cơ bắp. Cụm đèn hậu dạng LED uốn lượn khá lạ mắt.

Mặc dù hàng ghế thứ ba là ưu điểm trên mẫu SUV này, nhưng KIA chủ yếu tập trung vào việc quảng bá không gian nội thất có thể thoải mái như kiểu phòng chờ thương gia. Khách hàng có thể lựa chọn cấu hình 6 hoặc 7 chỗ ngồi.

Tâm điểm trên KIA EV9 là hàng ghế thứ hai có thể xoay 180 độ, vì vậy người ngồi trong xe có thể tương tác với những người ngồi ở hàng ghế thứ ba. Điều đó khiến không gian để chân bị thu hẹp, nhưng hãng xe xứ sở kim chi cho biết hành khách ở hành ghế thứ ba vẫn có sự thoải mái bởi họ đã trang bị hộc để cốc và cổng sạc riêng.

Khoang lái của xe nổi bật nhờ màn hình rộng kéo dài, bao gồm một màn hình kỹ thuật số 12,3 inch, một màn hình thông tin giải trí 12,3 inch và một màn hình nhỏ 5 inch nhằm cải thiện trải nghiệm kỹ thuật số của người dùng. KIA không nói rõ về chi tiết này, nhưng màn hình nhỏ dường như được dành riêng cho điều khiển khí hậu.

Hiện tại, KIA chưa công bố các thông số kỹ thuật nhưng EV9 được phát triển trên Nền tảng mô-đun toàn cầu (E-GMP) và phạm vi hoạt động dự đoán trên 480 km. Dự kiến mẫu SUV chạy điện này sẽ đi vào sản xuất từ quý 3 năm nay. Giá bán bị lộ từ một cuộc khảo sát khách hàng cho thấy dao động ở mức 56.000-70.000 USD.

Tiến Dũng(Theo Carscoops)

Bạn đánh giá thế nào về mẫu KIA EV9? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Chiếc SUV đầy tính sáng tạo của KIA được tôn vinh là Xe của năm 2022 của châu Âu trong buổi lễ tổ chức tại Geneva, Thụy Sĩ, ngày 28-2.

Các bác sĩ tiến hành điều trị tình trạng thủy đậu bằng thuốc đặc trị, kháng sinh, kháng nấm, đặt nội khí quản thở máy, lọc máu.

Đến ngày 3/6, bệnh nhân diễn tiến rối loạn toan chuyển hóa, sốc nhiễm trùng nặng, suy đa cơ quan, tính mạng bị đe dọa. Trước tình hình nguy cấp, ê-kíp điều trị quyết định sử dụng phương án cuối cùng là thực hiện ECMO cứu người bệnh. 

Đến nay, bệnh nhân N.T.L vẫn đang điều trị tích cực, hôn mê, chưa cai được ECMO. 

Các bác sĩ cho rằng biến chứng thủy đậu như trường hợp trên khá hiếm gặp do diễn tiến nặng nề trong thời gian kéo dài. Mặc dù có bảo hiểm y tế nhưng dự tính bệnh nhân phải chi trả khoảng 400 triệu đồng viện phí.

Bác sĩ khuyến cáo người có cơ địa suy giảm miễn dịch, người già, bệnh nhân ung thư, thai phụ… sẽ có nguy cơ chuyển nặng khi mắc thủy đậu. Do đó, khi thấy dấu hiệu như như sốt cao, phát ban, da nổi nốt sần… người bệnh cần đến cơ sở y tế để thăm khám, tránh tình trạng biến chứng nguy hiểm đến tính mạng.

Khi bị thủy đậu, người bệnh thường có biểu hiện mệt mỏi, nhức đầu, sốt nhẹ, chảy nước mũi, đau họng, các nốt ban đỏ trên da.

Ở trẻ em, thủy đậu có thể gây biến chứng như viêm tai, viêm thanh quản, viêm phổi, viêm thận cấp, viêm não. Phụ nữ mang thai bị thủy đậu gây nên hội chứng thủy đậu bẩm sinh cho thai nhi, gây dị tật ở sọ, dị tật gây bại não, teo liệt tứ chi...