Nhận định, soi kèo Yokohama Marinos vs Shonan Bellmare, 11h00 ngày 1/3: Lật ngược lịch sử

Giá bán của iPhone 6s/6s Plus vừa bị rò rỉ nhưng không gây bất ngờ: nó ngang bằng mức mà Apple đưa ra đối với iPhone 6/6 Plus năm 2014. Thông tin bị lộ xuất phát từ nguồn tin Hà Lan, đồng thời xác nhận iPhone 6s chính thức bán ra vào ngày 25/9 (có thể muộn hơn 1 tuần so với Mỹ, Đức và Pháp). Ngoài ra, hai iPhone mới vẫn có các tùy chọn bộ nhớ là 16GB, 64GB và 128GB.

Bảng giá dự kiến iPhone 6s/6s Plus bị rò rỉ như sau:

Nhìn sơ qua thiết kế tổng thể, dễ thấy Lai Zena (trắng) nhắm đến người dùng nữ với nhiều đường cong điệu đà, trong khi Lai Zoro lại mạnh mẽ với thiết kế đơn giản và vuông vắn.

Mặc dù chỉ là những chi tiết nhỏ nhưng dễ thấy Mobiistar khá kỹ tính trong khâu thiết kế cho những smartphone của mình: loa thoại của Lai Zoro dày và rộng hơn, toát lên vẻ mạnh mẽ nam tính trong khi chi tiết này ở Lai Zena chỉ là một đường kẻ nhẹ nhàng đặt cạnh camera trước của máy.

Các nút điều khiển đặc trưng của Android được đưa ra khỏi màn hình máy. Đây là thiết kế rất hiệu quả so với việc đưa các phím này vào giao diện máy, vì nó làm cho giao diện màn hình rộng hơn.

Với những chi tiết nhỏ như phím âm lượng, bộ đôi Lai Zena và Lai Zoro cũng có những khác biệt đặc thù, phù hợp với thiết kế tổng thể. Trong đó các phím của Lai Zoro sắc cạnh, dứt khoát trong khi phím của Lai Zena mềm mại, tròn trịa hơn.

Lai Zena và Lai Zoro đều có vỏ nhựa cứng cáp. Tuy nhiên do nắp sau Lai Zoro ôm trọn đến màn hình mặt trước nên giống nguyên khối hơn, trong khi Lai Zena có viền giả kim loại đẹp mắt chạy dọc quanh thân máy. Nắp lưng Lai Zena được vuốt tròn về bốn phía, trong khi nắp lưng Lai Zoro chỉ cong về hai cạnh bên hông nên nhìn khỏe khoắn hơn.

Bộ Tài chính vừa trình dự thảo sửa đổi, bổ sung một số điều của các Luật về Thuế. Theo những phương án mới nhất mà Bộ này đưa ra, dù thực hiện theo phương án nào, các dòng xe sử dụng động cơ dung tích trên 3L đều nguy cơ tăng giá. Đáng kể, các xe bán tải nếu sử dụng động cơ có dung tích lớn thuộc bảng chia này sẽ có giá bán tăng lên nếu chính sách mới được thực thi.

Trước đó, Thủ tướng Chính phủ đã đồng ý chủ trương về điều chỉnh mức thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) đối với các dòng xe ô tô dưới 24 chỗ ngồi theo nguyên tắc phân chia thành những nhóm nhỏ hơn quy định tại Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt hiện hành, theo hướng giảm mức thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt đối với các dòng xe ưu tiên phát triển.

Nội dung quan trọng là Thủ tướng Chính phủ đã đồng ý chủ trương áp dụng mức thuế TTĐB cao và đặc biệt cao đối với các dòng xe đến 9 chỗ có dung tích trên 3,0L. Lý do là các dòng xe này tiêu hao nhiều nhiên liệu, kích thước lớn, chưa phù hợp với điều kiện hạ tầng giao thông và thu nhập người dân; lượng khí thải ra môi trường lớn và các chủng loại xe đến 9 chỗ có giá trị tuyệt đối lớn.

Như vậy, mức áp thuế TTĐB mới đối với các dòng xe nhập khẩu có thể sẽ cao hơn so với dự kiến đã được đưa ra hồi đầu năm nay.

Cũng trong tờ trình mới nhất của Bộ Tài chính về bổ sung sửa đổi một số điều của các Luật về Thuế đưa ra hôm 14/8 vừa qua đã đưa ra các phương án cụ thể về tính thuế TTĐB dành cho các loại xe ô tô.

Theo đó, các dòng xe dưới 9 chỗ ngồi sẽ có nhiều thay đổi về thuế TTĐB khi được bán ra thị trường. Trong đó, xe ô tô có sử dụng động cơ dung tích xi - lanh trên 2L đến 3L sẽ có mức thuế TTĐB tăng lên 60% (mức hiện hành là 50%) từ 1/7/2016 đến hết 31/12/2017 và về mức 55% từ ngày 1/1/2018. Còn đối với các dòng xe có động cơ dung tích trên 3L, mức thuế TTĐB sẽ tăng lên 75% (mức hiện hành là 60%) và giảm về 70% trong cùng thời gian như trên.

Với cách tính thuế này, hầu hết các dòng xe sang đều sẽ có mức thuế TTĐB tăng so với trước đây. Đáng kể, các dòng xe bán tải vốn đang được ưa chuộng gần đây do mức thuế nhập khẩu rẻ hơn lại có nguy cơ tăng giá.