Ắc quy ô tô cần được sạc thường xuyên để luôn giữ ở trạng thái đầy. Khi xe không hoạt động, điện trong ắc quy sẽ bị xả dần dần. Nếu để xe ngừng hoạt động động quá lâu, ắc quy sẽ bị cạn kiệt hoàn toàn, dẫn đến “chết” ắc quy. Trong thực tế, có rất nhiều ắc quy ô tô bị “chết” do xe bỏ không thời gian dài.

Lái xe một lần mỗi tuần trong khoảng thời gian 15-20 phút ở tốc độ thường là điều cần thiết để duy trì tuổi thọ của ắc quy, giúp tiết kiệm thời gian, tiền bạc cho việc sửa chữa sau này.

Giữ cho động cơ và các bộ phận khác ổn định

Sử dụng xe thường xuyên để động cơ luôn được bôi trơn. Ảnh: Carused

Giống như ắc quy, để giữ cho động cơ hoạt động tốt, bạn cũng nên lái xe ít nhất một lần mỗi tuần. Quy tắc này có thể áp dụng cho tất cả các loại xe, mọi dòng xe từ cũ đến mới. Khi để xe trong gara hàng tháng trời, các bộ phận được làm từ cao su như dây đai, phớt… sẽ bắt đầu bị khô, tạo ra các vết nứt.

Với những chiếc xe cũ, hiện tượng này có thể trầm trọng hơn. Xe có thể gặp các nguy cơ như bị rò rỉ dầu, rò rỉ ở máy bơm nước. Phải mất một thời gian chủ xe mới phát hiện ra được những sự cố rò rỉ này và mất thêm công sức để khắc phục sửa chữa.

Ngoài ra, khi xe hoạt động thường xuyên, dầu sẽ được lưu thông qua động cơ và các bộ phận quan trọng khác, giữ cho chúng luôn ở trạng thái được bôi trơn và hoạt động tốt. Lưu ý rằng bạn hãy đảm bảo lái xe đủ lâu để động cơ có thời gian kịp làm nóng và đạt nhiệt độ hoạt động tối ưu. Vào những ngày trời lạnh, dầu sẽ đặc hơn, mất nhiều thời gian để làm nóng và lưu thông.

Giữ sạch hệ thống nhiên liệu của xe

Khi bạn để xe quá lâu, xăng cũ có thể bị oxy hóa và để lại các cặn carbon bên trong bình xăng và kim phun nhiên liệu. Hệ thống nhiên liệu bị ô nhiễm có thể ảnh hưởng nghiêm trọng đến hiệu suất động cơ, bao gồm cả khả năng tiết kiệm xăng. Lái xe ô tô thường xuyên sẽ giúp lưu thông khí trong toàn bộ hệ thống nhiên liệu của xe và do đó giúp ngăn ngừa cặn carbon.

Giữ cho lốp xe ở trạng thái tốt

Lốp xe bị hỏng do đậu quá lâu tại 1 vị trí. Ảnh: Livescience

Do có cấu tạo từ cao su, khi xe đậu quá lâu ở một vị trí, lốp xe có thể bị cong vênh và hình thành các vết nứt. Thỉnh thoảng bạn hãy lái xe một vài vòng để khắc phục tình trạng này.

Vị trí đậu xe cũng rất quan trọng. Tránh để xe trên các bề mặt ẩm thấp như cỏ và bụi bẩn, điều này có thể dễ dàng tạo điều kiện cho hơi ẩm xâm nhập vào gầm xe và dẫn đến rỉ sét. Trong thời tiết mưa bão, tránh đậu xe dưới gốc cây vì cành cây, nhựa cây và phân chim có thể rơi xuống và làm hỏng lớp sơn.

Nếu bắt buộc phải đậu xe ngoài trời, tiếp xúc với ánh nắng, bạn hãy đầu tư một tấm vải bạt để bảo vệ xe khỏi tác động của tia UV.

Bảo vệ phanh của bạn khỏi rỉ sét

Rotor phanh bị rỉ sét. Ảnh: Napaonline

Hầu hết các rotor của phanh được làm từ sắt nên rất dễ bị rỉ sét, đặc biệt là đối với những xe phải đậu bên ngoài trời. May mắn thay, việc khắc phục sự cố này rất đơn giản. Chỉ cần đưa xe ra ngoài lái xe mỗi tuần, khi bạn sử dụng phanh, má phanh sẽ chà sạch vết rỉ sét trên rotor.
Ngoài rotor, các bộ phận khác như phớt xi lanh trong hệ thống phanh cũng rất dễ hỏng nếu không được hoạt động, bôi trơn thường xuyên.

Đuổi những “vị khách” không mời mà tới

Nếu bạn để ô tô của mình ở yên một chỗ quá lâu mà không hoạt động, kiểm tra xe thường xuyên, các loài chuột bọ và côn trùng sẽ tá túc ở trong cabin và dưới gầm xe của bạn. Mang xe ra ngoài để lái xe hàng tuần sẽ loại bỏ nguy cơ này.

Ngân Vũ(CarfromJapan)

Bạn có kinh nghiệm gì trong viếc sử dụng và lái xe? Hãy chia sẻ bài viết tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Xin cảm ơn!

Nên dành ra 1 phút liếc quanh những bộ phận này trước khi khởi hành

Dù bận rộn đến đâu, bạn đừng bao giờ lên xe nổ máy và đi ngay mà nên quan sát một vòng trước di chuyển. Việc này thường chỉ mất 1-2 phút nhưng sẽ giúp bạn có một hành trình an tâm và an toàn hơn.

Giữ cho ắc quy không bị cạn kiệt

Lái xe mỗi tuần để ắc quy xe không bị cạn kiệt. Ảnh: onehowto

Ắc quy ô tô cần được sạc thường xuyên để luôn giữ ở trạng thái đầy. Khi xe không hoạt động, điện trong ắc quy sẽ bị xả dần dần. Nếu để xe ngừng hoạt động động quá lâu, ắc quy sẽ bị cạn kiệt hoàn toàn, dẫn đến “chết” ắc quy. Trong thực tế, có rất nhiều ắc quy ô tô bị “chết” do xe bỏ không thời gian dài.

Lái xe một lần mỗi tuần trong khoảng thời gian 15-20 phút ở tốc độ thường là điều cần thiết để duy trì tuổi thọ của ắc quy, giúp tiết kiệm thời gian, tiền bạc cho việc sửa chữa sau này.

Giữ cho động cơ và các bộ phận khác ổn định

Sử dụng xe thường xuyên để động cơ luôn được bôi trơn. Ảnh: Carused

Giống như ắc quy, để giữ cho động cơ hoạt động tốt, bạn cũng nên lái xe ít nhất một lần mỗi tuần. Quy tắc này có thể áp dụng cho tất cả các loại xe, mọi dòng xe từ cũ đến mới. Khi để xe trong gara hàng tháng trời, các bộ phận được làm từ cao su như dây đai, phớt… sẽ bắt đầu bị khô, tạo ra các vết nứt.

Với những chiếc xe cũ, hiện tượng này có thể trầm trọng hơn. Xe có thể gặp các nguy cơ như bị rò rỉ dầu, rò rỉ ở máy bơm nước. Phải mất một thời gian chủ xe mới phát hiện ra được những sự cố rò rỉ này và mất thêm công sức để khắc phục sửa chữa.

Ngoài ra, khi xe hoạt động thường xuyên, dầu sẽ được lưu thông qua động cơ và các bộ phận quan trọng khác, giữ cho chúng luôn ở trạng thái được bôi trơn và hoạt động tốt. Lưu ý rằng bạn hãy đảm bảo lái xe đủ lâu để động cơ có thời gian kịp làm nóng và đạt nhiệt độ hoạt động tối ưu. Vào những ngày trời lạnh, dầu sẽ đặc hơn, mất nhiều thời gian để làm nóng và lưu thông.

Giữ sạch hệ thống nhiên liệu của xe

Khi bạn để xe quá lâu, xăng cũ có thể bị oxy hóa và để lại các cặn carbon bên trong bình xăng và kim phun nhiên liệu. Hệ thống nhiên liệu bị ô nhiễm có thể ảnh hưởng nghiêm trọng đến hiệu suất động cơ, bao gồm cả khả năng tiết kiệm xăng. Lái xe ô tô thường xuyên sẽ giúp lưu thông khí trong toàn bộ hệ thống nhiên liệu của xe và do đó giúp ngăn ngừa cặn carbon.

Giữ cho lốp xe ở trạng thái tốt

Lốp xe bị hỏng do đậu quá lâu tại 1 vị trí. Ảnh: Livescience

Do có cấu tạo từ cao su, khi xe đậu quá lâu ở một vị trí, lốp xe có thể bị cong vênh và hình thành các vết nứt. Thỉnh thoảng bạn hãy lái xe một vài vòng để khắc phục tình trạng này.

Vị trí đậu xe cũng rất quan trọng. Tránh để xe trên các bề mặt ẩm thấp như cỏ và bụi bẩn, điều này có thể dễ dàng tạo điều kiện cho hơi ẩm xâm nhập vào gầm xe và dẫn đến rỉ sét. Trong thời tiết mưa bão, tránh đậu xe dưới gốc cây vì cành cây, nhựa cây và phân chim có thể rơi xuống và làm hỏng lớp sơn.

Nếu bắt buộc phải đậu xe ngoài trời, tiếp xúc với ánh nắng, bạn hãy đầu tư một tấm vải bạt để bảo vệ xe khỏi tác động của tia UV.

Bảo vệ phanh của bạn khỏi rỉ sét

Rotor phanh bị rỉ sét. Ảnh: Napaonline

Hầu hết các rotor của phanh được làm từ sắt nên rất dễ bị rỉ sét, đặc biệt là đối với những xe phải đậu bên ngoài trời. May mắn thay, việc khắc phục sự cố này rất đơn giản. Chỉ cần đưa xe ra ngoài lái xe mỗi tuần, khi bạn sử dụng phanh, má phanh sẽ chà sạch vết rỉ sét trên rotor.
Ngoài rotor, các bộ phận khác như phớt xi lanh trong hệ thống phanh cũng rất dễ hỏng nếu không được hoạt động, bôi trơn thường xuyên.

Đuổi những “vị khách” không mời mà tới

Nếu bạn để ô tô của mình ở yên một chỗ quá lâu mà không hoạt động, kiểm tra xe thường xuyên, các loài chuột bọ và côn trùng sẽ tá túc ở trong cabin và dưới gầm xe của bạn. Mang xe ra ngoài để lái xe hàng tuần sẽ loại bỏ nguy cơ này.

Ngân Vũ(CarfromJapan)

Bạn có kinh nghiệm gì trong viếc sử dụng và lái xe? Hãy chia sẻ bài viết tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Xin cảm ơn!

Nên dành ra 1 phút liếc quanh những bộ phận này trước khi khởi hành

Dù bận rộn đến đâu, bạn đừng bao giờ lên xe nổ máy và đi ngay mà nên quan sát một vòng trước di chuyển. Việc này thường chỉ mất 1-2 phút nhưng sẽ giúp bạn có một hành trình an tâm và an toàn hơn.

Bộ Khoa học và CNTT Hàn Quốc vừa qua tiến hành một cuộc rà soát thiết bị đạt chứng nhận từ năm 2006, sau khi nhận được báo cáo vào tháng 5 năm nay, rằng nhiều công ty đã nộp hồ sơ kiểm định do chi nhánh Trung Quốc của tổ chức Bay Area Compliance Laboratories (BACL) thực hiện.

Mặc dù Hàn Quốc thừa nhận các kết quả thử nghiệm từ BACL trụ sở Mỹ, họ không công nhận kết quả kiểm định từ chinh nhánh Trung Quốc của tổ chức này.

381 công ty bị phát hiện vi phạm sẽ phải ra điều trần vào tháng tới. Theo luật sóng vô tuyến ở Hàn Quốc, việc giả mạo hồ sơ để được chứng nhận thiết bị viễn thông sẽ dẫn đến phải thu hồi giấy phép và thiết bị.

Anh Hào (Theo Yonhap News)

Hàn Quốc ngưng trợ giá xe điện Tesla

Nếu Hàn Quốc ngưng chính sách trợ giá xe điện đắt tiền, người mua xe Tesla gần như chắc chắn mất quyền lợi ưu đãi.

Bộ Khoa học và CNTT Hàn Quốc cho biết, họ vừa phát hiện 381 công ty nộp hồ sơ giả để được cấp giấy phép thiết bị viễn thông của nước này. Gần 400 công ty đã nộp hồ sơ kiểm định giả đối với 1.700 thiết bị liên lạc để được cấp phép về sóng vô tuyến.

Hãng sản xuất camera an ninh của Trung Quốc, Hikvision vi phạm nhiều nhất với việc nộp hồ sơ giả cho 224 thiết bị. Xếp ngay sau trong danh sách vi phạm là hãng drone DJI với 145 thiết bị và Huawei với 136 thiết bị; cả hai đều là các công ty Trung Quốc.

Ngay cả hãng Samsung Electronics của Hàn Quốc cũng có 23 hồ sơ giả cho các thiết bị như loa không dây, đứng thứ 10 trong danh sách vi phạm.

Hàn Quốc vừa phát hiện 381 công ty nộp hồ sơ giả để được cấp giấy phép thiết bị viễn thông của nước này, đứng đầu là Hikvision.

Bộ Khoa học và CNTT Hàn Quốc vừa qua tiến hành một cuộc rà soát thiết bị đạt chứng nhận từ năm 2006, sau khi nhận được báo cáo vào tháng 5 năm nay, rằng nhiều công ty đã nộp hồ sơ kiểm định do chi nhánh Trung Quốc của tổ chức Bay Area Compliance Laboratories (BACL) thực hiện.

Mặc dù Hàn Quốc thừa nhận các kết quả thử nghiệm từ BACL trụ sở Mỹ, họ không công nhận kết quả kiểm định từ chinh nhánh Trung Quốc của tổ chức này.

381 công ty bị phát hiện vi phạm sẽ phải ra điều trần vào tháng tới. Theo luật sóng vô tuyến ở Hàn Quốc, việc giả mạo hồ sơ để được chứng nhận thiết bị viễn thông sẽ dẫn đến phải thu hồi giấy phép và thiết bị.

Anh Hào (Theo Yonhap News)

Hàn Quốc ngưng trợ giá xe điện Tesla

Nếu Hàn Quốc ngưng chính sách trợ giá xe điện đắt tiền, người mua xe Tesla gần như chắc chắn mất quyền lợi ưu đãi.

Ngay sau đó, 3 nhân viên y tế được lấy mẫu xét nghiệm và có kết quả dương tính tối 16/6. Ngay trong đêm, ngành y tế địa phương đã tiến hành truy vết, cách ly các trường hợp F1, F2 liên quan.

Cùng với đó, Trạm Y tế phường An Lạc cũng thông báo tạm ngừng hoạt động để tiến hành phun khử khuẩn, sát khuẩn các dụng cụ làm việc.

Sáng nay, Trạm Y tế phường xin ý kiến của Trung tâm y tế quận về việc tiếp nhận người dân, tiến hành lấy mẫu xét nghiệm tầm soát nCoV cho tất cả các nhân viên y tế của trạm.

Phường An Lạc, quận Bình Tân là điểm nóng của dịch Covid-19, trong đó có ổ dịch chung cư Ehome 3, đến nay đã ghi nhận hơn 50 người nhiễm bệnh. Từ chuỗi lây nhiễm này đã lây bệnh cho nhiều người khác.

Tính từ ngày 27/4 đến nay, TP.HCM đã có 1.197 ca mắc Covid-19, với nhiều chuỗi lây nhiễm, nhiều ca bệnh chưa rõ nguồn lây. Dịch đã lan ra 22 quận, huyện của thành phố.

HCDC nhận định, tình hình dịch bệnh tại thành phố hiện nay đang có diễn biến phức tạp, mầm bệnh có thể vẫn lây lan trong cộng đồng. Nhiều chuỗi lây mới phát hiện chủ yếu lây nhiễm qua các tiếp xúc gần tại nơi cư trú, nơi làm việc.

Do đó để đạt hiệu quả kiểm soát dịch bệnh trong thời gian giãn cách xã hội, người dân cần tuân thủ đúng các quy định về giãn cách xã hội, khai báo y tế khi có nguy cơ, chủ động đi khám bệnh khi có các biểu hiện viêm đường hô hấp.

Tú Anh

Hai mẹ con bán trái cây trước cổng Công ty PouYuen dương tính nCoV

Khi bị tai nạn giao thông, hai bệnh nhân được đưa đến Bệnh viện Gia An mới phát hiện dương tính với nCoV.

Tối 17/6, đại diện Trạm Y tế phường An Lạc, quận Bình Tân, TP.HCM cho biết, 3 nhân viên y tế của phường dương tính với nCoV là nữ, đã được chuyển đến Bệnh viện đã chiến Củ Chi cách ly, điều trị.

Theo đại diện trạm Y tế phường An Lạc, trước đó, 3 nữ nhân viên y tế phường tham gia lấy mẫu xét nghiệm nCoV cho người dân ở nhiều nơi trên địa bàn.

Trong quá trình lấy mẫu xét nghiệm, một trong ba người có tiếp xúc với nhân viện Khoa xét nghiệm, Trung tâm Y tế quận Bình Tân, cư trú ở xã Bình Chánh, huyện Bình Chánh khi cùng tham gia các buổi lấy mẫu xét nghiệm. Người này được xác định dương tính với SAR-CoV-2 ngày 15/6.

Các nhân viên y tế TP.HCM lấy mẫu xét nghiệm nCoV cho người dân giữa trời mưa. Ảnh: H.Y.

Ngay sau đó, 3 nhân viên y tế được lấy mẫu xét nghiệm và có kết quả dương tính tối 16/6. Ngay trong đêm, ngành y tế địa phương đã tiến hành truy vết, cách ly các trường hợp F1, F2 liên quan.

Cùng với đó, Trạm Y tế phường An Lạc cũng thông báo tạm ngừng hoạt động để tiến hành phun khử khuẩn, sát khuẩn các dụng cụ làm việc.

Sáng nay, Trạm Y tế phường xin ý kiến của Trung tâm y tế quận về việc tiếp nhận người dân, tiến hành lấy mẫu xét nghiệm tầm soát nCoV cho tất cả các nhân viên y tế của trạm.

Phường An Lạc, quận Bình Tân là điểm nóng của dịch Covid-19, trong đó có ổ dịch chung cư Ehome 3, đến nay đã ghi nhận hơn 50 người nhiễm bệnh. Từ chuỗi lây nhiễm này đã lây bệnh cho nhiều người khác.

Tính từ ngày 27/4 đến nay, TP.HCM đã có 1.197 ca mắc Covid-19, với nhiều chuỗi lây nhiễm, nhiều ca bệnh chưa rõ nguồn lây. Dịch đã lan ra 22 quận, huyện của thành phố.

HCDC nhận định, tình hình dịch bệnh tại thành phố hiện nay đang có diễn biến phức tạp, mầm bệnh có thể vẫn lây lan trong cộng đồng. Nhiều chuỗi lây mới phát hiện chủ yếu lây nhiễm qua các tiếp xúc gần tại nơi cư trú, nơi làm việc.

Do đó để đạt hiệu quả kiểm soát dịch bệnh trong thời gian giãn cách xã hội, người dân cần tuân thủ đúng các quy định về giãn cách xã hội, khai báo y tế khi có nguy cơ, chủ động đi khám bệnh khi có các biểu hiện viêm đường hô hấp.

Tú Anh

Hai mẹ con bán trái cây trước cổng Công ty PouYuen dương tính nCoV

Khi bị tai nạn giao thông, hai bệnh nhân được đưa đến Bệnh viện Gia An mới phát hiện dương tính với nCoV.