Google có thể bị phạt hàng tỷ USD vì ép người dùng Android

Thống kê toàn thị trường số mã tăng vẫn nhiều hơn số mã giảm (462 mã tăng, 392 mã giảm), trong đó có 45 mã tăng trần. Diễn biến tăng giá chủ yếu tại sàn UPCoM với 215 mã tăng, 104 mã giảm. Đáng nói là UPCoM có 34 mã tăng trần, hầu hết là mã nhỏ, thanh khoản thấp.

Trên sàn HoSE chỉ có 5 mã tăng trần thì có 3 mã thuộc ngành phân bón, hóa chất: ABS, CSV và TPC. Trong đó, CSV tăng trần lên 41.400 đồng, khớp lệnh đạt 10,4 triệu đơn vị. Trong ngành này, DGC cũng tăng mạnh 4,7% lên 115.200 đồng, GVR tăng 2,2%; TRC tăng 2,2%.

Cổ phiếu VCA của Công ty cổ phần Thép Vicasa - Vnsteel có phiên tăng trần thứ 7 liên tiếp lên 13.500 đồng, trắng bên bán. Công ty này mới có văn bản giải trình cổ phiếu tăng trần 5 phiên từ 28/11 đến 4/12 gửi Ủy ban Chứng khoán Nhà nước và HoSE.

Theo đó, Vicasa cho hay, ngày 27/11/2024, Tổng Công ty Thép Việt Nam (VNSteel) - cổ đông lớn sở hữu 65% vốn VCA - đã công bố thông tin về việc phê duyệt phương án chuyển nhượng vốn tại VCA. Sau đó, giá cổ phiếu đã liên tục tăng trần. Được biết, mức giá thấp nhất của cổ phiếu VCA mà VNSteel dự kiến đấu giá là 24.158 đồng, vượt xa giá cổ phiếu đang được giao dịch trên thị trường.

Công ty khẳng định, giá cổ phiếu VCA biến động hoàn toàn dựa trên nhu cầu của thị trường chứng khoán. Các quyết định của nhà đầu tư không nằm trong phạm vi kiểm soát của công ty. Các hoạt động sản xuất kinh doanh của công ty vẫn diễn ra ổn định, bình thường, không có biến động gì bất thường và công ty không có bất kỳ tác động nào gây ảnh hưởng đến giá giao dịch trên thị trường.

Diễn biến VCA tăng mạnh dù kết quả kinh doanh 9 tháng, công ty ghi nhận 1.013 tỷ đồng doanh thu thuần, giảm 19% so với cùng kỳ và lỗ ròng 1,5 tỷ đồng so với mức lãi 3,5 tỷ đồng của cùng kỳ năm 2023.

Chiều nay, một số cổ phiếu ngành dịch vụ tài chính tiếp tục có diễn biến tích cực. VDS cháy hàng, tăng trần lên 19.900 đồng và trắng bên bán. SSI tăng 2,5% với khớp lệnh 33,8 triệu đơn vị; HCM tăng 1% với khớp lệnh 15,6 triệu đơn vị.

Cổ phiếu VIC của Vingroup trở thành mã đóng góp đáng kể nhất cho VN-Index, mang lại 0,93 điểm cho chỉ số chính. VIC tăng 2,4% lên 41.850 đồng.

Tiềm năng phát triển lớn

- Ông nhìn nhận thế nào về khách hàng của Mercedes-Benz tại Việt Nam? Thói quen mua và sở hữu xe sang của người Việt khác biệt gì so với các nước châu Âu hoặc Thái Lan?

Mỗi thị trường trên thế giới đều có sự khác biệt, đặc biệt trong phân khúc xe sang. Ngành công nghiệp ô tô tại Việt Nam dù non trẻ nhưng có tốc độ phát triển nhanh. Nhóm khách hàng chủ lực của chúng tôi tại đây có độ tuổi khoảng dưới 30, đa phần lần đầu sở hữu ô tô, họ sẵn sàng chi tiêu hơn nhiều so với khách hàng tại các nước phát triển. 

- Đâu là lợi thế của Vietnam Star Automobile so với các nhà phân phối khác của Mercedes-Benz Việt Nam, thưa ông? 

Vietnam Star là công ty thuộc Lei Shing Hong, tập đoàn bán lẻ lớn nhất thế giới của Mercedes-Benz toàn cầu, có kinh nghiệm hơn 55 năm với thương hiệu xe sang này. Chúng tôi phân phối xe sang tại nhiều khu vực như Trung Quốc, Đài Loan (Trung Quốc), Hàn Quốc, Đức, Anh, Australia và Việt Nam. Chúng tôi đã gia nhập thị trường Việt Nam từ năm 2005 khi nhìn thấy tiềm năng phát triển lớn. 

Đội ngũ lãnh đạo cấp cao của chúng tôi đều có nhiều năm kinh nghiệm trong lĩnh vực xe sang, thấu hiểu khách hàng cũng như những đặc thù của ngành. Hướng tới chuẩn mực trong trải nghiệm khách hàng, Vietnam Star dẫn đầu bằng việc áp dụng những công nghệ hiện đại, tiêu chuẩn mới nhất của Mercedes-Benz toàn cầu trong việc vận hành các showroom, xưởng dịch vụ. Tất cả nhằm mang đến trải nghiệm trọn vẹn nhất cho khách hàng. 

- Thành tựu lớn nhất của Vietnam Star trong năm 2023 là gì? 

2023 là một năm đáng nhớ của Vietnam Star. Từ đầu năm, chúng tôi khai trương showroom Trường Chinh (TP.HCM), cột mốc đánh dấu Vietnam Star Automobile sở hữu số lượng showroom đạt tiêu chuẩn MAR20X nhiều nhất trong hệ thống bán lẻ của Mercedes-Benz Việt Nam. Đây cũng là showroom đầu tiên tại TP.HCM đạt tiêu chuẩn MAR20X. 

Năm ngoái, chúng tôi cũng nhận 16 giải thưởng lớn tại lễ vinh danh nhà phân phối do Mercedes-Benz Việt Nam tổ chức, gồm các hạng mục lớn như Dealership of the year, Showroom of the year, Marketing Star Award…

Chinh phục khách hàng theo chuẩn 5 sao

- Được biết Vietnam Star cũng phân phối các dòng xe siêu sang và hiệu suất cao của Mercedes-Benz như Mercedes-Maybach, Mercede-AMG và EQ. Các ông có chiến lược tiếp cận khách hàng như thế nào, đặc biệt là dòng xe điện hạng sang? 

Đối với dòng xe Mercedes-Maybach, chủ sở hữu là những cá nhân đặc biệt, có vị trí cao và được xã hội công nhận. Những vị khách của Mercedes-Maybach muốn nhiều thứ hơn là một phương tiện di chuyển, đặc biệt là không gian ở hàng ghế phía sau cần đầy đủ tiện nghi để thư giãn hoặc làm việc. 

Dòng xe thể thao hiệu năng cao Mercedes-AMG thu hút những khách hàng trẻ tuổi, đam mê tốc độ. Xe thuần điện EQ hướng đến những khách hàng tư duy cởi mở, thích khám phá sự mới mẻ và có xu hướng bảo vệ môi trường. 

Xe thuần điện vẫn là câu chuyện của tương lai, khi thói quen thay thế xe động cơ đốt trong truyền thống chưa phổ biến, đây là một vấn đề không chỉ tại Việt Nam mà còn ở nhiều quốc gia khác trong khu vực. Tại Vietnam Star, chúng tôi có hệ thống trạm sạc điện miễn phí tại các showroom trên toàn quốc để phục vụ nhóm khách mua và sử dụng dòng xe EQ của Mercedes-Benz. 

- Ông đánh giá như thế nào về tiềm năng, cũng như thách thức của thị trường ô tô hạng sang trong năm nay? 

Năm 2024 sẽ có những khó khăn tương tự năm ngoái, tuy nhiên, thử thách luôn đi kèm cơ hội. 

Nhìn ở khía cạnh tích cực, nếu doanh nghiệp có chiến lược thị trường đúng đắn, tối ưu hoạt động và tái cơ cấu phù hợp sẽ giành được thị phần cao. Bởi trong hoàn cảnh khó khăn, nhiều doanh nghiệp sẽ phải dừng cuộc chơi. Chiến lược của chúng tôi khá đơn giản: định vị chính xác thị trường và chinh phục khách hàng theo chuẩn 5 sao. 

- Từ kinh nghiệm của bản thân, ông định hướng thế nào cho Vietnam Star trong tương lai? 

Tôi đã xây dựng chiến lược cho Vietnam Star trong hơn 8 năm qua tại Việt Nam, chú trọng vào việc tạo văn hóa doanh nghiệp hơn là phong cách lãnh đạo cá nhân nổi bật. Trong suốt quá trình đó, tôi nhận thấy việc am hiểu và tôn trọng văn hóa địa phương là yếu tố quan trọng hàng đầu. Bản thân tôi cũng đang học hỏi yếu tố này mỗi ngày. 

Trong tương lai, Vietnam Star sẽ tiếp tục duy trì 2 yếu tố, gồm tiên phong ứng dụng công nghệ mới trong trải nghiệm 5 sao của khách hàng và phát triển bền vững. 

Ngọc Minh

Sắp tới, về Việt Nam hát tại live concert Người tình 3 diễn ra ngày 20/10 tại Trung tâm Hội nghị Quốc gia Hà Nội, Mạnh Quỳnh có chút lo lắng bởi thời gian gần đây hay bị anti-fan phản đối song ca với nữ ca sĩ khác.

Nam ca sĩ bộc bạch, sự phản đối cũng xuất phát từ tình cảm mọi người dành cho cặp đôi Mạnh Quỳnh - Phi Nhung quá lớn trong suốt 20 năm. Thế nên, Phi Nhung ra đi để lại một khoảng trống “không thể bù đắp được trong mắt khán thính giả”.

“Họ không thể chấp nhận được khi thấy tôi song ca với ca sĩ nữ khác, đặc biệt là ca sĩ nữ trẻ. Có những vấn đề tiêu cực xảy ra từ những anti-fan đến độ không thể chấp nhận được. Nhưng tôi vẫn phải làm các công việc yêu thích, không thể vì những tác động đó làm ảnh hưởng đến cuộc sống và công việc hiện tại của mình”, Mạnh Quỳnh bày tỏ. 

Lúc đầu khi bị phản ứng, anh cảm thấy buồn và bức xúc vì xưa này chỉ làm nghệ thuật đúng nghĩa. Anh thấy bị tổn thương vì chính những khán giả đã từng yêu thương tiếng hát của mình giờ lại quay lưng. Nhưng dần anh cũng quen và vẫn tiếp tục cống hiến hết mình vì nghệ thuật vì ''sống sao cũng không bao giờ làm đẹp hết lòng mọi người, thế nên mình vẫn cứ luôn là chính mình''.

Nam ca sĩ chạy show đều, vẫn có lượng khán giả yêu thương ủng hộ. Những trang YouTube, fanpage của anh vẫn giữ số lượng không nhỏ của người quan tâm và theo dõi.

Mạnh Quỳnh khẳng định, live concert Người tình 3, nếu BTC yêu cầu hát song ca, anh sẽ sẵn sàng. 

“Tôi sẽ hát 3-4 bài đơn và 1-2 bài song ca, chắc chắn sẽ có đủ màu sắc. Nghĩa là sẽ có bài nhạc nhanh, chậm, vui và buồn để khán giả có thể cảm thấy nhẹ nhàng hơn. Trong các ca sĩ tham gia gồm: Trịnh Nam Sơn, Thanh Hà, Bằng Kiều, Lệ Quyên và Minh Tuyết, chỉ ngoại trừ anh Trịnh Nam Sơn là tôi chưa song ca thôi. Màn kết hợp song ca ở Người tình 3sẽ là một bí mật vào giờ chót dành cho khán thính giả”, Mạnh Quỳnh hé lộ.

Niềm vui đưa đón con hàng ngày

Ngoài coi âm nhạc là lẽ sống, Mạnh Quỳnh còn có niềm vui vô tận là đưa đón con đi học hàng ngày. 

“Tôi vô tư, mượn âm nhạc làm động lực trong cuộc sống. Buồn phiền hay vui vẻ, tôi đều gửi gắm vào âm nhạc. Tôi cũng đang tập sống chánh niệm. Chỉ cần không thấy có lỗi với bản thân, gia đình và những người mến mộ mình là đủ rồi”, Mạnh Quỳnh bày tỏ.

Hầu hết các nghệ sĩ hải ngoại đều có bạn đời đồng hành khi làm nghệ thuật nhưng Mạnh Quỳnh lại rất khi sánh đôi cùng bà xã. Nam ca sĩ cho biết, vợ không can dự vào công việc ca hát của mình. Vợ anh làm trong ngành tài chính, lại định cư ở Mỹ từ nhỏ nên ít quan tâm tới âm nhạc Việt Nam. 

Vì hai người làm hai ngành khác nhau nên để giữ lửa hôn nhân, Mạnh Quỳnh bảo bí quyết chỉ nằm ở sự “thấu hiểu, cảm thông, tin tưởng và trách nhiệm”.

Chính vì thế, anh từng hứa với vợ và các con, sẽ nghỉ hưu ở tuổi 55. Với nghệ thuật, nói là nghỉ hưu nhưng Mạnh Quỳnh bảo, thực chất là làm mọi thứ chậm lại, chứ không phải đoạn tuyệt với ca hát.

“Ca hát là máu thịt, là tim óc của tôi. Thiếu một phần trong cơ thể khó có thể sống được. Bên cạnh đó, những tình cảm yêu thương của khán giả vẫn còn dành cho tôi gần 3 thập niên qua, nó là động lực khiến tôi buôn ba khắp các nẻo đường.

Năm 2026 là dấu mốc quan trọng của tôi - kỷ niệm 30 ca hát. Cũng là năm tôi 55 tuổi, có thể tôi sẽ đi chậm lại không làm nhiều nữa. Hứa là hứa vậy thôi, còn tuỳ thuộc vào sức khoẻ. Nhất là sau khi Phi Nhung ra đi, tôi nguyện với lòng mình sẽ hát nhiều hơn, bù phần cô ấy”, Mạnh Quỳnh cho biết. 

Mạnh Quỳnh - 'Bến sông chờ':

Hôn nhân của Julia Clark (hiện 53 tuổi) đến từ Lincoln và Peter (hiện 53 tuổi) đã kéo dài 15 năm và có với nhau 3 người con.

"Tôi đã kết hôn với chồng được 15 năm. Anh ấy là một người đàn ông tốt, một người cha tuyệt vời của các con", Julia chia sẻ.

Tuy nhiên, chuyến du lịch Ai Cập vào năm 2016 đã thay đổi cuộc đời cô mãi mãi. Julia nhớ rằng hôm đó khi cô ngồi ở khách sạn nhìn các con vui chơi thì một nhân viên lễ tân đến và hỏi tên cô. Cô cho anh ấy biết tên và giới thiệu anh với chồng.

Sau khi về nhà, cô và người đàn ông ấy kết bạn với nhau qua Facebook. Bất ngờ, một người bạn của anh tên là Ahmed gửi lời kết bạn với cô và cô chấp nhận.

Một vài ngày sau, Ahmed nhắn tin trò chuyện với Julia và từ đó mối quan hệ của họ bắt đầu. Cô cảm thấy mình có thể tâm sự mọi điều về gia đình, cuộc sống cho Ahmed. Trong khi đó, Ahmed cảm thấy rất quý mến người phụ nữ này. Khoảng 3 tháng sau khi trò chuyện, Ahmed ngỏ lời yêu với Julia. Chẳng bao lâu sau đó, cô đã nhận lời yêu anh.

Quyết định sai lầm

Khi trong lòng đã có người khác, Julia quyết định nói lời chia tay với chồng. Tháng 3/2017, Julia ly hôn chồng để đến với tình trẻ Ahmed kém cô 18 tuổi.

Tháng 9/2020, cô chuyển đến Ai Cập để bắt đầu cuộc sống mới với Ahmed. Cô chấp nhận từ bỏ mọi thứ từ nhà cửa đến cả con cái ở quê nhà. Những tưởng cô sẽ được hạnh phúc với chồng trẻ, nhưng mọi việc diễn ra khiến cô bất ngờ.

Cô kết hôn ở Ai Cập nhưng Ahmed không cho cô một đám cưới đủ đầy. Thậm chí, anh ấy nói cô mặc đồ bình thường trong ngày đi đăng ký kết hôn. Sau đó, họ đến nhà chị gái của anh để cùng ăn tối.

Từ đó, mọi thứ trở nên tệ hơn. Ahmed không còn quan tâm cô nhiều như trước, không muốn đưa cô đi chơi. Anh đi ra ngoài hàng tiếng đồng hồ vào ban đêm nhưng chẳng nói lý do với cô. Cô ở nhà một mình cô đơn, buồn khổ.

Khoảng tháng 2/2022, trong một lần dẫn cô đi đến quán cà phê, anh xin phép được lấy vợ 2. Anh nói cần phải kết hôn với một cô gái Ai Cập để sinh con.

"Lời nói của anh khiến tôi suy sụp. Tôi không thể tiếp tục khi biết rằng chồng đang đi tìm một cô gái trẻ để sinh con", Julia chia sẻ.

Vì không thể chấp nhận chuyện chung chồng, Julia một lần nữa ly hôn. Tháng 11/2023, cô trở lại Anh để mừng sinh nhật lần thứ 18 của con gái nhưng cô cảm thấy buồn khổ vô cùng. Cô vẫn giữ liên lạc với chồng cũ nhưng không còn mặt mũi để nối lại chuyện xưa với anh.

Câu chuyện của Julia chia sẻ hôm 18/8 nhận được nhiều sự quan tâm của người dùng mạng. Nhiều người đồng cảm với hoàn cảnh của cô nhưng cũng có người trách móc vì bước đi sai lầm của cô.

"Cô ấy rất dũng cảm khi cố gắng để hòa nhập ở một quốc gia có nhiều khác biệt về văn hóa với mình. Tuy nhiên, cô ấy sai lầm khi rời bỏ gia đình để theo đuổi tình yêu viển vông"; "Khi con cái lớn, ở độ tuổi ngoài 40, tôi nghĩ không cần thiết phải theo đuổi tình yêu. Tôi có thể tập trung sự nghiệp hoặc đi du lịch"; "Hy vọng chồng cũ của cô ấy tìm được người tốt hơn. Theo tôi, cô ấy xứng đáng phải chịu sự cô đơn"... người dùng mạng bình luận.

Chàng trai Mỹ bật khóc, hứa bù đắp cho người phụ nữ Việt từng ly hôn

Giám đốc đại lý Xiaomi Auto ở Thượng Hải xác nhận rằng đã có gần 10.000 người tới đại lý không chỉ để xem SU7, mà còn hy vọng có cơ hội lái thử. "Lịch lái thử được xếp tới 3 giờ sáng 30/3. Những khách hàng đã đặt cọc được ưu tiên lái thử xe", người này cho biết.

Các đại lý Xiaomi Auto khác ở khắp Trung Quốc cũng thông tin tương tự. Đây là điều hiếm thấy ở đại lý của các nhà sản xuất ô tô truyền thống.

Khi Xiaomi thông báo đã nhận được 88.898 đơn đặt hàng chắc chắn đối với mẫu SU7 trong vòng 24 giờ sau khi ra mắt xe, đã có rất nhiều ý kiến được gửi tới cơ quan bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng, khiếu nại việc công ty hủy đơn đặt hàng trước đó. Vấn đề gây tranh cãi là chính sách không trả lại tiền đặt cọc.

Đáp lại, một số luật sư  cho biết cách làm của Xiaomi là hợp pháp, tuân thủ đúng quy định pháp luật. Công ty đã nêu rõ chính sách đặt cọc trong thỏa thuận mua xe rằng tiền đặt cọc đóng vai trò như một khoản đảm bảo.

Khách hàng có 7 ngày để cân nhắc lấy lại cọc. Sau 7 ngày, cấu hình xe sẽ được chốt và hãng sẽ tiến hành sản xuất. 

Theo thông báo chính thức của Xiaomi, những khách hàng đã đặt cọc sớm, từ trước ngày 30/4, sẽ được nâng cấp miễn phí, gồm một tủ lạnh, hệ thống âm thanh Dolby Atmos với 25 loa, ghế da Nappa, và tính năng hỗ trợ lái Xiaomi Pilot Pro, tổng trị giá 34.000 nhân dân tệ (khoảng 117 triệu đồng).

Xiaomi SU7 Max được trang bị hai mô-tơ điện, cho công suất 663 mã lực, vận hành bằng năng lượng cung cấp bởi cụm pin Qilin dung lượng 101kWh của CATL, mang lại phạm vi hoạt động 800km/lần sạc, theo tiêu chuẩn CLTC của Trung Quốc. Xe có kích thước dài x rộng x cao là 4.997 x 1.963 x 1440 (mm), với chiều dài cơ sở 3.000mm.

Về hình thức, Xiaomi SU7 có nhiều chi tiết thiết kế giống cả Tesla Model 3 lẫn Porsche Taycan, nhưng vẫn có nét riêng. Thiết kế nóc xe kiểu coupe khiến Xiaomi SU7 có hệ số cản chỉ 0,195.

Để thiết kế mẫu SU7, Xiaomi đã thuê ông Tianyuan Li, người từng đứng sau loạt xe concept đầy ấn tượng của BMW là iX và iVision; ông James Qiu, người tham gia thiết kế mẫu Mercedes-Benz Vision EQXX; và nhà thiết kế "huyền thoại Chris Bangle của BMW.

Xiaomi hợp tác với BAIC để sản xuất mẫu SU7 tại nhà máy mới ở Bắc Kinh. Công ty con của BAIC sẽ chịu trách nhiệm lắp ráp xe SU7. Nhà máy mới của Xiaomi đã hoàn tất vào tháng 6 năm ngoái, bắt đầu thử sản xuất xe SU7 vào tháng 12/December 2023.

Nhà máy của Xiaomi ở Bắc Kinh có công suất thiết kế là 150.000 xe/năm trong giai đoạn đầu, và sẽ tăng lên 300.000 xe/năm trong giai đoạn 2. Hiện tại, công suất chưa đạt mức thiết kế, Xiaomi sẽ có 8 tháng sản xuất hết công suất trong năm 2024, tức là chỉ có thể sản xuất khoảng 100.000 xe.

Lượng đơn đặt hàng ban đầu đã vượt 90.000 chiếc trong vòng 24 giờ, có thể vượt mức 100.000 chiếc sau 48 giờ.

Dự kiến Xiaomi SU7 sẽ đến tay khách hàng với hai phiên bản - Standard và Max - vào cuối tháng này. Phiên bản Pro có mặt trên thị trường vào cuối tháng 5.

Một số hình ảnh ghi nhận tại đại lý Xiaomi Auto trong những ngày đầu ra mắt xe SU7:

Theo GQ India , Quốc vương sở hữu một trong những bộ sưu tập xe hiếm lớn nhất thế giới. Bộ sưu tập bao gồm một chiếc Rolls-Royce bọc vàng ấn tượng. Những bức ảnh về nó đã được lan truyền khắp nơi. Chiếc xe sang trọng được đặt riêng có mui mở và bệ để ô. Theo GQ India, chiếc xe được dát vàng từ lưới tản nhiệt cho đến lốp xe.

Vài trăm chiếc Ferrari

Theo trang Hotcars, Quốc vương Hassanal sở hữu 600 chiếc Rolls-Royce, 450 chiếc Ferrari và 380 chiếc Bentley. Bộ sưu tập của ông trị giá hơn 5 tỷ USD, tổng cộng bao gồm hơn 7.000 chiếc xe. 

Ngoài ra, ông còn có một chiếc Lamborghini Urraco màu xám, một chiếc Ferrari 456 GT Venice (1 trong 7 chiếc duy nhất trên thế giới) và một chiếc Porsche 959. 

Trên thực tế, bộ sưu tập xe của ông ấn tượng đến mức, ông và gia đình được cho là đứng sau một nửa tổng số Rolls-Royces được mua trên toàn cầu trong suốt những năm 1990. 

Máy bay riêng 

Nếu như những chiếc ô tô của ông có ngai vàng gắn phía trên, thì một chiếc máy bay phản lực mà ông sở hữu cũng khiến nhiều người kinh ngạc. 

Theo trang Born Rich, nhà vua có máy bay phản lực Boeing 747-400, Boeing 767-200 và Airbus A340-200 của riêng mình.

Boeing 747-400 được mạ vàng và sang trọng đến mức nó được đặt biệt danh là “cung điện bay”. Các bức ảnh từ Instagram cho thấy nội thất được trang trí bằng vàng và pha lê Lalique.

Theo truyền thông Anh, chiếc máy bay này có giá 400 triệu USD. Ông dường như cũng đã tặng cho con gái mình một chiếc Airbus A340 nhân dịp sinh nhật của cô.

Cung điện với 1.700 phòng

Cung điện Istana Nurul Iman là đại diện rõ nhất cho sự xa hoa của ông với hơn 1.700 phòng, 257 phòng tắm và 5 hồ bơi. Quốc vương được cho là có 110 gara trong khuôn viên để chứa bộ sưu tập xe hơi khổng lồ đó.

Nhà vua còn có một sở thích khác là cưỡi ngựa. Ông xây dựng những chuồng ngựa có máy lạnh đặc biệt để đảm bảo những chú chiến mã này được chăm sóc cẩn thận và trong tình trạng tốt nhất có thể.

Cung điện Istana Nurul Iman hiện giữ danh hiệu cung điện lớn nhất thế giới theo sách kỷ lục Guinness, vì nó rộng hơn 200 nghìn mét vuông. Theo ghi chép, cung điện được hoàn thành vào năm 1984 và vào thời điểm đó, tổng chi phí xây dựng lên đến 1,4 tỷ USD.

Cắt tóc đắt tiền

The Times đưa tin, Quốc vương không tiếc tiền khi nói đến việc chải chuốt, và ông được cho là đã chi 20.000 USD cho mỗi lần cắt tóc. Tờ báo này tiết lộ rằng, ông thường xuyên tài trợ cho thợ cắt tóc yêu thích của mình đi từ khách sạn Dorchester ở Mayfair, London đến Brunei chỉ để cắt tóc cho ông. 

Những bức tranh xa xỉ

Quốc vương cũng có thiên hướng yêu thích nghệ thuật và ông đã trả 70 triệu USD cho một bức tranh sơn dầu của họa sĩ theo trường phái ấn tượng của Pháp, Pierre-Auguste Renoir. Bức tranh có tên “Two Young Girls at the Piano”.

Đăng Dương(Theo SCMP)