World Cup 2018: Messi lập phe cánh, loại Icardi khỏi tuyển Argentina
- Vua phá lưới Serie A - Mauro Icardi bị gạt ra khỏi danh sách tuyển Argentina dự World Cup 2018 là vì anh không "cùng phe" với Lionel Messi.
(责任编辑：Bóng đá)
Nhận định, soi kèo Llaneros vs Union Magdalena, 8h30 ngày 4/2: Cơ hội phục thù
Cảnh sát Ấn Độ thắt chặt việc kiểm tra xe biển số giả (Ảnh: The Hindu) Theo đó, cảnh sát Ấn Độ sẽ tiến hành kiểm tra giấy tờ xe và biển số một cách kĩ lưỡng. Trong trường hợp bắt được xe gắn biển số giả, cảnh sát Ấn Độ sẽ lập hồ sơ vi phạm và tạm giữ phương tiện để điều tra, làm rõ. Đối với những trường hợp nghiêm trọng, chủ xe gắn biển số giả tại Ấn Độ có thể sẽ phải đối mặt với án tù.
Không chỉ ở Ấn Độ, tình trạng xe sử dụng biển số giả cũng đang diễn ra rầm rộ tại New York, Mỹ. Theo Sở Cảnh sát New York và Văn phòng Cảnh sát trưởng thành phố New York hồi đầu tháng 7 vừa qua, số lượng các trường hợp sử dụng biển số giả đã tăng tới 300% so với hồi đầu năm với tổng cộng 16.448 người vi phạm. Bên cạnh việc tạm giữ các phương tiện sử dụng biển số giả, người vi phạm tại Mỹ có thể bị phạt 373 USD (khoảng 8,8 triệu đồng).
Tình trạng sử dụng biển số giả ngày càng phổ biến tại Mỹ và Anh (Ảnh: Quora) Tại Singapore, bất kì ai bị phát hiện sử dụng biển số giả hoặc tự ý thay đổi biển số xe đều có thể sẽ phải đối mặt với án tù lên tới 1 năm hoặc bị phạt số tiền 5.000 SGD (tương đương 84,7 triệu đồng).
Chính quyền các quốc gia thuộc khu vực Đông Nam Á cũng khá mạnh tay trong việc ngăn chặn tình trạng xe sử dụng biển số giả. Tại Thái Lan, người phạm tội kể trên sẽ phải nhận án tù từ 6 tháng đến 5 năm hoặc chịu phạt tiền từ 1.000 baht – 10.000 baht (tương đương từ 645 nghìn đồng – 6,4 triệu đồng). Thậm chí, đối với một số trường hợp nghiêm trọng, người phạm tội còn phải chịu đồng thời cả hai mức án nêu trên. Tại Việt Nam, mức phạt dành cho hành vi này là từ 4 – 6 triệu đồng.
Người sử dụng biển số giả tại Thái Lan có thể sẽ phải ngồi tù (Ảnh: Bangkok Post) Việc sử dụng xe biển số giả dần trở nên phổ biến hơn trong thời gian gần đây. Nhiều người đã sử dụng biển số giả hoặc che biển số xe khi tham gia giao thông để tránh bị phạt nguội hoặc thực hiện các hành vi trái pháp luật.
Minh Nhật(Theo The Hindu)
Tin bài cộng tác gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Xin cảm ơn!
Bất lực tìm ô tô gây tai nạn vì biển số giảLiên tục những vụ việc che biển số, dán đổi số, dùng biển giả được phản ánh gây bức xúc trong cộng đồng. Hậu quả, không chỉ người đi xe biển thật bị nhận phạt nguội oan, người gặp tại nạn cũng khó đòi lại công bằng khi xe gây nạn là "xe ma"." alt="Muôn kiểu xử phạt xe sử dụng biển số giả tại các quốc gia trên thế giới" />Muôn kiểu xử phạt xe sử dụng biển số giả tại các quốc gia trên thế giới
CEO Tesla và SpaceX, Elon Musk (Ảnh: Getty) Zatko, còn được biết đến là một hacker nổi tiếng với tên gọi “Mudge”, đã cáo buộc công ty cũ cung cấp thông tin sai về cách đo lường cũng như ngăn chặn hoạt động của các tài khoản ảo và spam trên nền tảng.
Cựu Giám đốc bảo mật công ty khẳng định CEO Parag Agrawal biết rõ “các giám đốc điều hành của Twitter không được khuyến khích để báo cáo chính xác lượng tài khoản spam trên nền tảng”, đồng thời công ty này không nắm được số liệu thực tế. “Sự thiếu hiểu biết có chủ ý được coi là điều bình thường trong đội ngũ lãnh đạo công ty”, trích đơn khiếu nại.
Đơn tố cáo của Zatko cho hay, giải pháp ngăn chặn spam và bot của Twitter “phần lớn là các tập lệnh đơn giản, lỗi thời, không được giám sát, cộng với đội ngũ nhân viên bị quá tải, kém hiệu quả và phản ứng chậm”.
Trong đơn, cựu Giám đốc bảo mật “Chim xanh” lưu ý đã bắt đầu quá trình tố giác công ty mạng xã hội này từ tháng 3/2022, thời điểm trước khi Elon Musk có dấu hiệu quan tâm tới việc mua lại Twitter.
Luật sư của Zatko khẳng định thân chủ của mình không có liên hệ với Musk và việc gửi đơn tố cáo vào thời điểm này là sự việc riêng rẽ, không liên quan tới vụ kiện đang diễn ra giữa CEO Tesla và công ty mạng xã hội.
Trong khi đó, người phát ngôn Twitter nói rằng: “Những gì chúng tôi thấy đến nay là câu chuyện sai sự thật về Twitter và quy trình bảo mật của công ty liên quan quyền riêng tư và bảo vệ dữ liệu. Các thông tin đưa ra có nhiều mâu thuẫn, không chính xác cũng như thiếu bối cảnh quan trọng”.
“Cáo buộc được tung ra vào thời điểm này dường như được tính toán để thu hút sự chú ý công chúng và cố tình gây tổn hại tới Twitter, khách hàng và cổ đông công ty”.
Bên cạnh đó, đại diện “Chim xanh” nói rằng Zatko đã bị “sa thải do khả năng lãnh đạo và hoạt động kém hiệu quả” vào tháng 1/2022.
Vinh Ngô(Theo Insider)
" alt="Cựu giám đốc bảo mật tố Twitter ‘lừa dối’ Elon Musk" />Cựu giám đốc bảo mật tố Twitter ‘lừa dối’ Elon Musk
Lực lượng công an chốt chặt tất cả các ngả ra vào khu đô thị Our City Khu đô thị Our City do chủ đầu tư là người Trung Quốc xây dựng gần 10 năm trước, có diện tích 43ha.
Theo quy mô dự án, khu đô thị này có vốn đầu tư ban đầu 85 triệu USD, bao gồm các khu căn hộ cao cấp, biệt thự, khách sạn 5 sao, trung tâm thương mại, khu vui chơi, trường học, bệnh viện… đạt tiêu chuẩn quốc tế.
Tuy nhiên từ khi đưa vào sử dụng cách đây chừng 5 năm, khu đô thị Our City khá vắng vẻ, chủ yếu là người Trung Quốc sinh sống. Các hạng mục không được xây dựng giống như đã giới thiệu.
Nguồn tin của VietNamNet từ quận Dương Kinh xác nhận: Mặc dù nằm trên địa bàn nhưng cơ quan chức năng rất khó vào bên trong khu đô thị.
Quá trình kiểm tra chiều nay, Công an phát hiện tại khu vực tòa nhà trung tâm đặt rất nhiều máy móc thiết bị phục vụ hệ thống đánh bạc qua mạng.
Tại các tòa nhà xung quanh và các phòng kín đều có máy móc, thiết bị để phục vụ việc đánh bạc.
Giám đốc Công an TP Hải Phòng, Đại tá Lê Ngọc Châu đã cùng hàng trăm cán bộ chiến sỹ từ các phòng nghiệp vụ và Công an các quận, huyện lân cận tham gia phá án.
Đến 22h tối nay, lực lượng công an vẫn bao vây khu đô thị, công tác khám xét diễn ra bên trong khu đô thị diễn ra rất nghiêm ngặt.
Hoài Anh
Bắt Lâm 'le' - trùm đường dây đánh bạc 2.600 tỉ đồng
Đường dây đánh bạc 2.600 tỉ đồng qua mạng do Lâm "le" cầm đầu vừa được triệt phá tại Khánh Hòa.
" alt="Hải Phòng đột kích trung tâm cờ bạc do người Trung Quốc vận hành" />Hải Phòng đột kích trung tâm cờ bạc do người Trung Quốc vận hành
Nhận định, soi kèo Dinamo Bucuresti vs Otelul Galati, 1h30 ngày 5/2: Giữ điểm ở lại
- Nhận định, soi kèo Radnicki 1923 vs OFK Beograd, 22h59 ngày 3/2: Xây chắc top 8
- Hà Nội: Dự án nhà ở xã hội cũng bị 'chém đẹp'
- Phong tỏa biên giới, 100 người lùng sục 2 kẻ vận chuyển ma túy bỏ trốn
- MobiFone phổ biến quy định mới về quản lý thuê bao trả trước cho đại lý tại Hà Nội
- Nhận định, soi kèo Istanbul Basaksehir vs Corum, 19h30 ngày 4/2: Tin vào cửa trên
- Kết quả CH Séc 1
- Danh sách bạn đọc ủng hộ các hoàn cảnh khó khăn trong tháng 5
- Đất nền ven biển Bình Thuận
-
Nhận định, soi kèo Dinamo Bucuresti vs Otelul Galati, 1h30 ngày 5/2: Giữ điểm ở lại
Phạm Xuân Hải - 04/02/2025 05:25 Nhận định bó
...[详细]
-
Sau các vụ cháy chung cư tại Hà Nội: Đòi có giấy PCCC mới mua nhà
Trước những vụ cháy chung cư cao tầng liên tiếp xảy ra trên địa bàn Hà Nội, khách hàng khi tìm hiểu mua căn hộ quan tâm nhiều đến hệ thống an toàn phòng cháy chữa cháy của dự án. Trong khi đó các chủ đầu tư cũng “tung chiêu” để lôi khách hàng bằng những cam kết về an toàn cháy nổ.
Khu chung cư cho người thu nhập thấp ở khu Nam Trung Yên, Hà Nội. Ảnh: Hồng Vĩnh.
Dù đã lọt vào danh sách của hơn 200 khách hàng may mắn trong đợt bốc thăm mua căn hộ thuộc dự án nhà ở xã hội Đại Kim (quận Hoàng Mai) từ tháng 9 nhưng đến nay vợ chồng chị Thủy vẫn còn đắn đo khi xuống tiền để lấy hợp đồng.
“Trong số hàng trăm hồ sơ nộp mua nhà, vợ chồng tôi rất may mắn khi bốc thăm được căn hộ ở đây, vì dự án vừa có vị trí thuận lợi lại vừa có giá bán rất hợp lý nên rất nhiều người mua. Nhưng qua vụ cháy chung cư vừa rồi làm tôi lo ngại về việc an toàn cháy nổ ở nhà cao tầng”, chị Thủy tâm sự. Chị Thủy cho hay, vì chưa bao giờ ở nhà chung cư nên vợ chồng chị ngoài việc quan tâm đến vị trí, giá cả cũng đã tham khảo nhiều gia đình người thân đang sống ở các khu chung cư về vấn đề an toàn cháy nổ.
Nhân viên môi giới ở một số sàn bất động sản trên địa bàn cho hay, trong những ngày qua nhiều cuộc gọi của khách hàng chủ yếu thắc mắc, yêu cầu giải đáp việc dự án mà họ đặt cọc hay đã ký hợp đồng có hệ thống phòng cháy chữa cháy (PCCC) như thế nào? Chủ đầu tư dự án dành bao nhiêu kinh phí để đầu tư hệ thống PCCC?
Ngay trên mạng xã hội, nhiều trang thông tin về dự án, nhà đất đã được lập chia sẻ, tư vấn cho người mua căn hộ chung cư cao tầng. Việc mua căn hộ chung cư cao tầng, ngoài hợp đồng mua bán, người mua nhà cần yêu cầu chủ đầu tư/người bán nhà xuất trình giấy tờ chứng minh chất lượng công trình như: Quy trình bảo trì chung cư được lập theo quy định tại Điều 38 Nghị định 46/2015 của Chính phủ về quản lý chất lượng và bảo trì công trình xây dựng; Phần thiết bị thang máy, điều hòa không khí, hệ thống an toàn PCCC... do nhà thầu cung cấp thiết bị lắp đặt vào công trình; các văn bản, giấy chứng nhận của cơ quan có thẩm quyền như biên bản kiểm tra về phòng cháy, chữa cháy…
Theo ông Nguyễn Quốc Khánh, Chủ tịch Liên minh bất động sản G5, tại hai đô thị lớn nhất nước như Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh, phân khúc căn hộ chung cư đang được khách hàng quan tâm tìm mua rất nhiều. Tuy nhiên, những ngày qua, không chỉ những khách hàng mua ở thực mà ngay cả giới đầu tư cũng “soi” kỹ lý lịch các dự án, các chủ đầu tư về các thủ tục pháp lý, các chứng nhận an toàn PCCC hay các thiết bị được trang bị cho tòa nhà. “Thị trường chưa có biến động lớn sau vụ cháy tòa chung cư vừa qua nhưng chắc chắn tâm lý người mua sẽ ít nhiều bị ảnh hưởng”, ông Khánh cho hay.
Tính mua bảo hiểm cả tầng hầm
Nhiều chủ đầu tư đã “tung chiêu” để lôi người mua nhà bằng những cam kết chi thêm tiền để đầu tư thêm các trang thiết bị về an toàn PCCC hay tính đến chuyện mua bảo hiểm tại các dự án.
Ông Trần Văn Cảnh, Giám đốc Công ty TNHH Đầu tư toàn cầu Tràng An - chủ dự án khu chung cư cao cấp Tràng An Complex (số 1 Phùng Chí Kiên, Cầu Giấy) cho hay, cuối tháng 10 này sẽ tổ chức sự kiện “Chung tay xây tổ ấm” cho khách hàng mua nhà tại dự án này. Trong sự kiện này phía chủ đầu tư sẽ tổ chức cho khách hàng vào tham quan trực tiếp tại các vị trí như tầng hầm, thang bộ, lối thoát hiểm… đang thi công. “Việc chúng tôi mời khách hàng trực tiếp tham quan dự án đang thi công ngoài việc tận mắt thấy tiến độ, chất lượng công trình thì đây cũng là dịp để lắng nghe ý kiến của khách hàng về thiết kế, trang thiết bị sử dụng để điều chỉnh phù hợp kể cả vấn đề về an toàn PCCC của tòa nhà”, đại diện chủ đầu tư này cho biết.
Ông Nguyễn Quốc Hiệp, Chủ tịch Hiệp hội Quản lý và Bảo trì tòa nhà Việt Nam cho rằng, sau các vụ cháy chung cư vừa qua đã đến lúc cả chủ đầu tư và các cơ quan quản lý cần rà soát việc tuân thủ các quy định pháp luật về PCCC. “Các cơ quan quản lý cũng cần kiên quyết không phê duyệt, cấp phép cho các công trình không đủ năng lực, điều kiện PCCC. Còn các chủ đầu tư cũng cần mua bảo hiểm cho các phần sử dụng chung mà mình quản lý”, ông Hiệp nêu ý kiến.
Đại diện Cục Quản lý nhà và Thị trường bất động sản (Bộ Xây dựng) cho biết, hiện đang lấy ý kiến đóng góp cho dự thảo về Thông tư ban hành Quy chế quản lý, sử dụng nhà chung cư trong đó sẽ rà soát, sử dụng những nội dung để phân rõ trách nhiệm của chủ đầu tư với khách hàng. “Cần quy định việc chủ đầu tư phải cung cấp các giấy tờ liên quan đến an toàn PCCC hay chi tiết các trang thiết bị PCCC lắp đặt trong tòa nhà”, vị này nói
Theo Tiền phong
Chung cư, cháy là chết" alt="Sau các vụ cháy chung cư tại Hà Nội: Đòi có giấy PCCC mới mua nhà" /> ...[详细]
-
Ảnh minh họa: QZ
Lý do tiêm trộn ngày càng phổ biến
Các nhà khoa học đánh giá những biến thể mới dễ lây nhiễm, đáng lo ngại hơn so với chủng ban đầu. Bởi vậy, họ e ngại các loại vắc xin hiện nay có thể không hiệu quả cao khi chống lại virus SARS-CoV-2. Ngoài ra, khả năng miễn dịch có được từ vắc xin đang suy giảm, dẫn tới nhu cầu cấp bách của việc tiêm phòng nhắc lại.
Giữa các cuộc thảo luận xung quanh vắc xin tăng cường, việc kết hợp các loại vắc xin Covid-19 khác nhau được coi là một kỹ thuật để tăng hiệu quả miễn dịch.
Trên thực tế, trước đây, nhiều nước đã cho phép việc tiêm trộn kết hợp 2 loại vắc xin khác nhau. Ví dụ: mũi 1 là vắc xin AstraZeneca, mũi 2 là vắc xin Moderna hoặc Pfizer.
Ngay cả những nhà lãnh đạo hàng đầu thế giới cũng lựa chọn giải pháp này. Thủ tướng Đức Angela Merkel, 66 tuổi, được tiêm liều thứ hai của vắc xin Moderna sau khi tiêm liều đầu tiên của AstraZeneca. Tại Italy, Thủ tướng Mario Draghi, 73 tuổi, tiêm AstraZeneca và Pfizer. Thủ tướng Canada, Justin Trudeau tiêm AstraZeneca và Moderna.
Một nghiên cứu của Lancet cho thấy việc trộn liều vắc xin AstraZeneca với vắc xin công nghệ mRNA (Moderna, Pfizer) tạo ra phản ứng miễn dịch chống lại virus SARS-CoV-2 mạnh mẽ hơn so với hai liều AstraZeneca. Các bằng chứng hiện ghi nhận, kỹ thuật tiêm đó an toàn.
Ngoài ra, với một lượng lớn người dân vẫn đang chờ đợi để được tiêm chủng cho chính mình và người thân của họ, việc kết hợp các loại vắc xin Covid-19 sẽ tăng tính linh hoạt.
Tiêm trộn có an toàn không?
Việc trộn các liều vắc xin khác nhau nghe có vẻ bất thường, nhưng đối với các nhà miễn dịch học, điều đó không có gì mới.
Vắc xin Ebola do Johnson & Johnson phát triển là một ví dụ về vắc xin hỗn hợp hiệu quả, cung cấp khả năng miễn dịch lâu dài. Mũi tiêm thứ nhất dùng adenovirus tương tự như vắc xin AstraZeneca. Mũi thứ hai sử dụng phiên bản sửa đổi của poxvirus.
Tuy nhiên, các nhà khoa học Anh ghi nhận tình trạng những người tiêm vắc xin AstraZeneca sau đó là vắc xin Pfizer có nhiều tác dụng phụ như sốt, ớn lạnh, nhức đầu, mỏi cơ và đau khớp so với những người đã tiêm 2 liều cùng loại vắc xin.
Tuy nhiên, không ai cần phải nhập viện vì các triệu chứng này chỉ tồn tại trong thời gian ngắn.
>>> Thông tin về Vắc xin Covid-19 mới nhất
An Yên(Theo Gavi, Times of India)
Vắc xin Covid-19 có thể phải tiêm mỗi năm một lần
Giám đốc điều hành Pfizer, Albert Bourla, dự đoán cuộc sống bình thường sẽ trở lại trong vòng một năm và chúng ta có thể cần tiêm vắc xin Covid-19 thường xuyên.
" alt="Tiêm trộn vắc xin Covid" /> ...[详细] -
Nhận định, soi kèo Bangkok United FC vs Nakhon Ratchasima, 18h00 ngày 2/2: Chiến thắng nhọc nhằn
Hồng Quân - 31/01/2025 19:45 Nhận định bóng đ
...[详细]
-
Ám ảnh một gia đình phải sống tồi tàn cạnh lợn
- Căn nhà 12m2 cách chuồng lợn 3m và điều ám ảnh nhất khi bước vào căn nhà tạm bợ đó là mùi. Mùi của phân lợn xộc vào mũi người, mùi của sự nghèo túng, mùi của sự mỏi mệt do bệnh tật… Cảnh sống thê lương ấy diễn ra tại huyện Phú Xuyên của thủ đô Hà Nội.
Các tin bài khác:
Không được mổ tim Sơn chỉ còn đường chết
Đau đớn u máu trên mặt trẻ 3 tuổi
Khi cuộc đời khốc liệt với ước mơ
Lời khẩn cầu của cha cho đứa con bạo bệnh
" alt="Ám ảnh một gia đình phải sống tồi tàn cạnh lợn" /> ...[详细] -
Tối 3/10, Hà Nội thêm 1 ca Covid
Như vậy tới tối nay, chùm lây nhiễm tại Bệnh viện Hữu nghị Việt Đức đã có 33 ca Covid-19, trong đó 26 người đang ở địa bàn Hà Nội và 7 trường hợp đã về các tỉnh khác (Nam Định: 3, Hưng Yên: 1, Hà Tĩnh: 2, Hải Dương: 1).
Các ca bệnh chủ yếu ghi nhận tại tòa nhà D của bệnh viện, gồm 16 ca là người nhà bệnh nhân, 11 ca là bệnh nhân đang điều trị (trong đó 1 người đã chuyển tới Viện Huyết học truyền máu Trung ương trước khi xét nghiệm dương tính).
Ngoài ra, có 5 nhân viên bệnh viện và 1 trường hợp bán cơm ở khu vực cổng ra vào cũng được xác định mắc Covid-19.
Cả ngày 3/10, Sở Y tế Hà Nội đã công bố 5 ca Covid-19, đều đã cách ly từ trước. Nhóm này gồm 3 người thuộc chùm lây nhiễm tại Bệnh viện Hữu nghị Việt Đức và 2 người là F1 của các ca phát hiện qua sàng lọc ho sốt.
Tính từ đầu đợt dịch thứ tư (ngày 27/4) đến nay, Hà Nội phát hiện tổng cộng 4.002 bệnh nhân Covid-19, gồm 1.603 ca ghi nhận ngoài cộng đồng và 2.399 người tại khu cách ly, khu vực phong tỏa.
Ông Trương Quang Việt, Phó Giám đốc Trung tâm Kiểm soát bệnh tật (CDC) Hà Nội hôm nay cho biết, cơ quan chuyên môn đang tiếp tục điều tra truy vết, đánh giá tình hình dịch tễ tại “điểm nóng” nhất về dịch bệnh hiện nay là Bệnh viện Hữu nghị Việt Đức.
Từ sáng 3/10, CDC Hà Nội phối hợp với bệnh viện cùng quận Hoàn Kiếm bắt đầu lấy mẫu đợt 2 cho khoảng 4.000 người, gồm bệnh nhân, người nhà bệnh nhân, nhân viên y tế và người dân sống xung quanh khu vực; cố gắng không bỏ sót F0, F1 hay ca nghi ngờ.
“Chúng tôi đánh giá đã cơ bản khoanh vùng được chuỗi lây nhiễm này. Dựa vào kết quả xét nghiệm đợt 2, CDC Hà Nội sẽ tham mưu các phương thức phòng dịch tiếp theo cho Bệnh viện Hữu nghị Việt Đức và quận Hoàn Kiếm”, ông Việt nói.
>>> Xem thêm tình hình dịch Covid-19 tại Hà Nội mới nhất
Nguyễn Liên
Hà Nội xuất hiện chùm lây nhiễm mới là 'khó tránh', số ca có thể tiếp tục tăng
“Mầm bệnh đã âm thầm lây lan trong cộng đồng, loại bỏ hoàn toàn F0 là không thể. Chúng ta chấp nhận mở cửa thì phải chủ động phòng ngừa và sẵn sàng chấp nhận những chuỗi lây nhiễm mới có thể xuất hiện", PGS Hùng cho hay.
" alt="Tối 3/10, Hà Nội thêm 1 ca Covid" /> ...[详细] -
Thị trường ô tô chốt doanh số tháng 7 tăng mạnh hơn kỳ vọng
Biểu đồ thị trường ô tô Việt Nam từ đầu năm đến tháng 7/2022. Nguồn: VAMA Dựa trên biểu đồ tiêu thụ ô tô mới tại Việt Nam do VAMA cung cấp, có thể thấy lượng xe bán tháng 7 chưa thể trở lại 3 tháng "đỉnh điểm" (tháng 3,4,5) vì ưu đãi giảm 50% lệ phí trước bạ đã kết thúc từ cuối tháng 5, nhưng số lượng tăng trở lại tương đương tháng 1 cho thấy sức mua của thị trường vẫn rất cao.
Tính thêm doanh số xe của Tập đoàn Thành Công bán 5.792 xe và Vinfast bán 2.137 xe, tổng sản lượng tiêu thụ ô tô cả nước trong tháng 7 sẽ là 38.183 xe, tăng 19,6% so với tháng trước đó (bán 31.927 xe).
Đứng đầu các thương hiệu ô tô du lịch bán chạy nhất trong tháng 7 có sự thay đổi khi Hyundai trở lại ngôi đầu bảng với 5.792 xe, đẩy Toyota xuống vị trí số 2 (bán 5.565 xe). Vị trí số 3 thuộc về Mitsubishi với 4.245 xe (tháng 6 ở vị trí số 5 với 2.283 xe), Kia tụt từ vị trí số 3 ở tháng trước xuống số 4 với 4.039 xe. Vị trí số 5 là Vinfast với 2.137 xe.
Dự báo thị trường ô tô từ nay đến cuối năm nếu không có biến động về nguồn cung xe, sẽ tiếp tục đà tăng trưởng do nhu cầu mua xe mới của người dân Việt Nam sau 1 năm "bóp bụng" vì dịch Covid-19 vẫn còn rất lớn. Nhờ đó, mục tiêu vượt 400 ngàn xe trên toàn thị trường là trong khả năng.
Đình Quý
Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Thị trường ô tô giảm nhiệt, chiêu trò bán "bia kèm lạc" khó sống lâuXe mới cấp tập ra mắt khiến nguồn cung trở nên dồi dào. Giới nghiên cứu thị trường cho rằng, tín hiệu tích cực sắp tới là thị trường ô tô sẽ giảm nhiệt. Chiêu trò bán bia kèm lại khó sống lâu." alt="Thị trường ô tô chốt doanh số tháng 7 tăng mạnh hơn kỳ vọng" /> -
Nhận định, soi kèo Ohod Medina vs Abha, 20h10 ngày 3/2: Tin vào Abha
Hồng Quân - 02/02/2025 19:51 Nhận định bóng đ
...[详细]
-
VietNamNet chuyển tiền ủng hộ tới ĐSQ Nhật
Ngày 31/3 chương trình “Be strong, Japan!” - Kiên cường lên nước Nhật, do VietNamNet tổ chức đã diễn ra tại Nhà hát Kịch Hà Nội - 42 Tràng Tiền. Chương trình thành công tốt đẹp, ghi dấu ấn sâu sắc trong lòng người xem và là biểu hiện của sự đoàn kết, sẻ chia chân thành của mọi người từ mọi miền đất nước với thảm họa động đất, sóng thần vào ngày 11/3 tại Nhật Bản.
" alt="VietNamNet chuyển tiền ủng hộ tới ĐSQ Nhật" /> ...[详细]
Nhận định, soi kèo Neom SC vs Al Jubail, 20h15 ngày 4/2: Khách ‘tạch’
Chi phí tiết kiệm khiến người dùng chuyển xe xăng sang xe điện
46,08% người tham gia khảo sát cho biết rất quan tâm, đã tìm hiểu rất nhiều về ô tô điện và chắc chắn sẽ mua ô tô điện trong thời gian tới "Với những ưu đãi về chính sách thuế cho ô tô điện, cũng như việc chi phí sử dụng ô tô điện rẻ hơn xe xăng/dầu, ô tô điện đang chiếm được cảm tình của người tiêu dùng, là một trong những lựa chọn mua sắm trong một năm tới”, báo cáo từ đơn vị thực hiện khảo sát đưa ra nhận định.
Kết quả khảo sát cũng cùng chiều hướng với những chia sẻ của người dùng trên các hội nhóm khi chuyển từ xe xăng sang dùng mẫu xe điện VinFast VF e34. Một số chủ xe đánh giá, quá trình từ việc mua xe, đăng ký, sử dụng và bảo trì bảo dưỡng, xe điện luôn có chi phí tối ưu vượt trội hơn so với dòng xe xăng.
Đại diện VinFast phân tích, ô tô điện luôn có trang bị nội, ngoại thất, an toàn và tính năng thông minh so với xe xăng cùng tầm giá. Cùng đó, người mua ô tô điện được miễn phí trước bạ (từ 10% - 12% giá trị xe tùy theo tỉnh/thành phố) trong 3 năm - từ 1/3/2022. Vì thế, người dùng sẽ tiết kiệm được lên tới hơn 80 triệu đồng nếu chọn VinFast VF e34 thay vì mua một xe sử dụng động cơ đốt trong có mức giá tương đương.
Trong khi đó, chi phí nhiên liệu cho vận hành hằng ngày của xe điện kinh tế hơn so với xe xăng, đặc biệt với những người sử dụng nhiều hay di chuyển thường xuyên trong đô thị. Đó cũng là lý do vì sao nhiều doanh nghiệp vận tải đang chuyển dần sang sử dụng ô tô điện.
Không chỉ có chi phí đầu vào hấp dẫn do được hưởng các chính sách ưu đãi, xe điện còn tiết kiệm chi phí vận hành tới 35% so với xe xăng dầu truyền thống, theo đánh giá của kênh review xe TipCar Theo khảo sát công phu được kênh review xe TipCar thực hiện trên VinFast VF e34, nếu một người cùng chạy khoảng 60km mỗi ngày, tương đương mỗi tháng khoảng 2.000km thì ô tô điện sẽ tiết kiệm được khoảng 35% so với xe xăng cùng phân khúc.
Cụ thể, với mức giá 600 - 700 triệu đồng, người dùng được sở hữu xe với động cơ xăng 1.5 - 1.8L, có mức tiêu hao nhiên liệu trung bình là 7 - 8L/1.000km. Trung bình mỗi tháng xe chạy 2.000 km tốn khoảng 4 triệu đồng tiền nhiên liệu (tính theo giá xăng Ron 95-III là 25.600 đồng). Trong khi đó, tổng chi phí khi sử dụng VinFast VF e34 bao gồm gói cước thuê pin cố định (1,805 triệu đồng) và sạc điện (khoảng 800.000 đồng) chỉ rơi vào khoảng 2,6 triệu đồng - tiết kiệm 1,4 triệu đồng (35%) so với xe xăng.
“Xe càng di chuyển nhiều thì chi phí càng được tiết kiệm hơn”, TipCar nhận định.
Nhẹ gánh nặng chi phí bảo dưỡng, sửa chữa, thay thế
Không những tối ưu các khoản chi phí lăn bánh và nhiên liệu, ô tô điện còn có ưu thế về việc tiết kiệm các chi phí bắt buộc khác như: bảo dưỡng, sửa chữa, thay thế phụ tùng… Điều này do xe điện sở hữu thiết kế thông minh và đơn giản, nhờ đó loại bỏ được khoảng 20 bộ phận chuyển động so với cấu tạo của ô tô xăng.
Theo báo cáo của Văn phòng Hiệu suất năng lượng và Năng lượng tái tạo Mỹ (EERE) vào tháng 6/2021, ô tô điện chỉ cần trung bình 0,061 USD (khoảng 1.418 đồng) phí bảo dưỡng cho 1,6km, trong khi xe xăng lại cần đến 0,1 USD (khoảng 2.325 đồng).
Nhờ chi phí vận hành, bảo dưỡng thấp nên nhiều hãng taxi đã lựa chọn ô tô điện thay thế cho xe xăng dầu truyền thống Đối với người sử dụng xe ô tô điện tại Việt Nam, đặc biệt khi VinFast bảo hành tới 10 năm, thì chi phí phát sinh còn được tối ưu hơn . Theo kênh TipCar, thông thường các hãng xe chỉ bảo hành 3 năm, nhiều bộ phận sẽ hỏng hóc và cần thay thế sau từ 5 - 7 năm.
“VinFast bảo hành 10 năm. Trong suốt 10 năm đó sẽ giúp giải tỏa nhiều nỗi lo của người dùng. Các hạng mục bảo dưỡng xe điện đơn giản hơn rất nhiều, giúp người dùng yên tâm hơn về chi phí”, TipCar nhận định.
Là người dùng VinFast VF e34, anh Nguyễn Thành Mạnh (Hà Nội) cho biết, phần khấu hao lớn nhất và tốn nhiều chi phí nhất liên quan đến xe điện là pin đã được trút bỏ nhờ chính sách thuê pin từ VinFast. Theo đó, pin sẽ được sửa chữa hoặc thay thế miễn phí nếu gặp vấn đề hoặc khi dung lượng khả dụng của pin xuống dưới 70%.
“Vì thế khách hàng luôn được sử dụng pin chất lượng tốt, tuổi thọ cao để đảm bảo hiệu suất vận hành của xe”, anh Mạnh cho hay.
Thế Định
" alt="Chi phí tiết kiệm khiến người dùng chuyển xe xăng sang xe điện" />
- Nhận định, soi kèo Ludogorets Razgrad vs Botev Plovdiv, 22h59 ngày 4/2: Khẳng định vị thế số 1
- Nhận định, soi kèo Iwaki vs Mito Hollyhock, 11h50 ngày 26/10: Thua tiếp lượt về
- Siêu trộm nhí ở Hà Tĩnh thực hiện 35 vụ bằng thủ đoạn không ngờ
- Lái xe đường dài dịp 2/9, cần lưu ý 8 bộ phận này trên xe để yên tâm khởi hành
- Soi kèo góc Juventus vs Empoli, 18h30 ngày 2/2
- Nhức buốt số phận đứa trẻ bị lột da từ thủa lọt lòng
- May mắn thoát chết, cậu bé kẹt giữa khoảng trống 3 chiếc ô tô đâm nhau